Розгорнути попередні цитати...

Ольгерд,  6 листопада 2023 23:39:08

Це реально ніж в спину(  тут питання не в перевізниках, весь експорт зупиняється

Не весь, але дуже болюче і невчасно

я чув, що на румунському кордоні фури теж стоять

Розгорнути попередні цитати...

adviser,  6 листопада 2023 23:40:48

Ольгерд,  6 листопада 2023 23:39:08

Це реально ніж в спину(  тут питання не в перевізниках, весь експорт зупиняється

Не весь, але дуже болюче і невчасно

я чув, що на румунському кордоні фури теж стоять

Завтра взнаю. Напишу.
Мені на Стамбул заявки висять вже другий тиждень.
+500$ добавилось .Ніхто не їде

Розгорнути попередні цитати...

Аналітик,  6 листопада 2023 16:52:28

cynic,  6 листопада 2023 16:44:50

як рівна як нам не треба оформляти документів а ім треба стояти у чергах? Хтось чітко може пояснити причину свари і чому так а не інакше то працює? чи такі-поляки гівно а ми цяця. Бо з зерном власне виявилося,що країна захищала свої інтереси (громадян прибуток і отже свої надходження в бюджет_). Своє продали і дозволили і нам пробавати після того. ніхто не діяв ВИКЛЮЧНО,щоб нам нашкодити. так і тут думаю є нюанси,що просто не говорять,бо цільто інша у деяких "бючих в дринду"у пресі.З обох сторін.

А шо поляцькі перевізники щось в Україну возять?
Вони сюди ніфуя нічого не возять, так хулє вони нам кордон блокуюють. 
Тупо саботаж і шкідництво імовірно проплачені кацапами.

ти звідки постиш? з документами про перевезенню в руках? чи взяв таможний кодекс український і польський,папІри по домовленостях чи аби просто "сорочку на грудях з натугою розівати" і на бокову АНАЛітик? А ну по пунктах хоча б по вже поданій журналюгами-черги на е-пропуску до нас і бездокументний проїзд наших до них? чи слабо.

митний кодекс, кацапйо ти тлусте,
митний, а не таможний

Давайте не будемо про те про се. Пропустиь кацапів до їх кордонів. Воні по другому запоють.

Розгорнути попередні цитати...

Wolter,  6 листопада 2023 22:33:46

Ну в нас так з поляками нажаль завжди було. То союзники то конкуренти аж до ворожнечі. Ну як оті брати. Ви братів любите? Я ні.

Ти коалу любиш, ми знаємо

================================================
 Це ти про що?

Розгорнути попередні цитати...

adviser,  6 листопада 2023 22:34:51

Wolter,  6 листопада 2023 22:33:46

Ну в нас так з поляками нажаль завжди було. То союзники то конкуренти аж до ворожнечі. Ну як оті брати. Ви братів любите? Я ні.

Ти коалу любиш, ми знаємо

================================================
 Це ти про що?

Про любов

Добре нагадування що друзів у нас нема.
Є тимчасові союзниики поки це взаємовигідно.

Це у полякив бізнес такий - честь та совість на 30 злотих

Два пункти пропуску заблокували повністю, хуйло аплодує.
Отакі блєать союзнички і друзі, з моря хуйло блокує а з суші поляки.

Офігєть...от жеж тварі....і що тепер ??

Завдяки зсу хоч глибоководні  порти трішки працювати почали ,а якби ні то навіть не знаю що було б

Україна досі не отримала вимог від польських перевізників, які блокують кордон для вантажівок
Автор:Ярослав Сиваківський
09:32, 8 листопада

Польські прикордонники не повідомили Україні свої вимогиПольські прикордонники не повідомили Україні свої вимоги / Міністерство інфраструктури України
На українсько-польському кордоні триває страйк польських перевізників. Україна готова до діалогу, проте в односторонньому порядку його провести неможливо.

Джерело:Міністерство інфраструктури України

Україна не отримувала вимог від протестувальників
Польські перевізники наразі блокують три пункти пропуску. Йдеться про Корчова – Краківець", "Гребенне – Рава-Руська" та "Дорогуськ – Ягодин".

Україна готова до діалогу, проте досі не отримала вимог протестувальників. Про це повідомили у Міністерстві розвитку громад, територій та інфраструктури.

Українські посадовці вже перебувають у тісному контакті з польськими колегами, Єврокомісією та українськими прикордонниками.

Станом на сьогодні офіційних вимог від польських перевізників не було передано жодному представнику української сторони,
– наголосили у міністерстві.

Зі ЗМІ відомо, що поляки вимагають скасування транспортного безвізу для України. Тобто йдеться про:

Тепер пі*дєц, анекдот в тему:

Два ковбоя скачуть по прерії. Один іншому говорить:
- Джо, споримо на сто доларів, що ти моє говно не з'їси.
- Споримо, - відповідає той.
Посперечалися. Джо з'їв, Біллу довелося викласти сто доларів. Скачуть далі. Джо стало прикро за себе він і каже:
- Білл, споримо на сто доларів, що ти моє говно не з'їси.
- Споримо.
Посперечалися. Білл з'їв, Джо виклав сто доларів. Скачуть далі.
Раптом Білл говорить:
- Джо, здається мені, що ми з тобою грошей не заробили, але гівна наїлися.

Тобто йдеться про:
повернення до системи дозволів на вантажні перевезення;
окремі смуги й окремі черги для вантажівок з номерами ЄС і порожніх;
доступ до системи "Шлях".
У міністерстві готові до діалогу, але наголошують – повинні бути враховані інтереси обох країн, і "сліпого" виконання вимог польських перевізників очікувати не варто.

а де АСМАП? чи вони тільки бабло стригти можуть нізащо?
раніше питання не виникало? чому все зненацька? невже про проблемук не було відомо за 10 діб?
чому допустили до блоквання?
Чи це політичне блокування - як наслідок відносин зе і дуди?

Польські перевізники роками демпінгували на ринку ЄС, а тепер виявилося, що українські перевізники демпінгують так, що їх передемпінгували.

От і вся суть ʼконфліктуʼ.

Вирішується просто. ЄС дає польським перевізникам 2 варіантіи:

1. Як вони хочуть, повертаються дозволи для українців, але в пакеті з тим, що повертаються дозволи на роботу польських перевізників на ринку ЄС (німці, голандці, данці й тд будуть тільки за). І будуть польські перевізники кататися всередині Польщі.

2. Стулили писки, припинили незаконні дії й нехай чесно конкурують на ринку.

Близько тисячі вантажівок очікують на перетин кордону з Польщі в Україну. З 6 листопада польські перевізники блокують три пункти пропуску https://t.co/2bMaV1kvWr

— hromadske (@HromadskeUA) November 8, 2023

Цікаво, що коли пишуть "польскі перевізники", це не зовсім правда...
ZMPD, це їхня асоціація, дистанціювалась від цього "мєропіятія"...
Крім маленької замітки, на сайті, нічого немає...
Медійно не підтримує...
Так що можно сказати, що блокують частина перевізників з східних країв...
А вони тупо більше підкацапники... Бо годувалися з кацапського напрямку...
Сьогодні нашому драйверу в Польші, сказав це польский колега... що самі в афуї від цієї маячні...

Цікаво, що коли пишуть "польскі перевізники", це не зовсім правда...
ZMPD, це їхня асоціація, дистанціювалась від цього "мєропіятія"...
Крім маленької замітки, на сайті, нічого немає...
Медійно не підтримує...
Так що можно сказати, що блокують частина перевізників з східних країв...
А вони тупо більше підкацапники... Бо годувалися з кацапського напрямку...
Сьогодні нашому драйверу в Польші, сказав це польский колега... що самі в афуї від цієї маячні...

Там казали на Краківці вчора  вже був скандал з медикаментами якісь не пропустили машину в Україну, блд!

Прикметно, що ФУП зараз єдиний в оцінці ситуації. В зерновій кризі багато хто вимагав виконання польських хотєлок

Прикметно, що ФУП зараз єдиний в оцінці ситуації. В зерновій кризі багато хто вимагав виконання польських хотєлок

Тут і так важко з тим нещасним експортом, а вони ще добивають.
Десь з'явилась хоть якась можливість стати замість викинутих з евроринку кацапів і ту ріжуть.

Що про акцію поляків думає український транспортний бізнес, NV Бізнес розпитав віцепрезидента Асоціації міжнародних автомобільних перевізників України (АсМАП України) Володимира Баліна.

— На вашу думку, що стало причиною страйку?

— У цьому страйку беруть участь не найбільші польські перевізники. До того ж на кордон чомусь приїхали водії, які працюють в інших регіонах Польщі.

Акцію підтримує партія Конфедерація, яка на останніх виборах отримала 18 місць в польському Сеймі. Тому схоже, що це політична історія.

а де АСМАП? чи вони тільки бабло стригти можуть нізащо?
раніше питання не виникало? чому все зненацька? невже про проблемук не було відомо за 10 діб?
чому допустили до блоквання?
Чи це політичне блокування - як наслідок відносин зе і дуди?

 Україна направила Польщі ноту з проханням не допустити обмеження польськими перевізниками руху вантажівок через кордон, повідомив 31 жовтня ввечері посол України у Польщі Василь Зварич у Facebook, пише УНН.

Цитата

"Відповідну офіційну ноту з настійливим проханням не допустити обмеження польськими перевізниками руху вантажівок через кордон посольство надіслало до МЗС Польщі, і разом з Генеральним консульством України у Любліні ми підтримуємо постійний зв'язок з польською владою з цього питання", - написав Зварич, вказавши, що відповідний коментар щодо ситуації навколо намірів польських перевізників розпочати страйк перед кількома пунктами пропуску на українсько-польському кордоні надав Укрінформу.

https://www.facebook.com/1414642146/posts/10225927347756370/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

Наєм надзвичайно потужний.
 А він в курсі ту угоду на яку він посилається сторони продовжили?
За посиланням https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/984_001-22#n2 виглядає так що строк дії угоди сплив

Документ 984_001-22, втратив чинність, поточна редакція — Затвердження від 16.09.2022, підстава - 654/2022
( Остання подія — Припинення дії, відбулась 30.06.2023

 відповідно до статті 6

Строк дії
(1) Ця Угода укладається на строк до 30 червня 2023 року.
(2) Не пізніше ніж за три місяці до закінчення строку дії Угоди Сторони проводять консультації з метою оцінки необхідності її продовження. З цією метою Сторони проводять консультації в рамках Спільного Комітету, як зазначено у статті 7(2).

 Окрім того вказана паном Наємом угода регулювала наступні перевезення

 Стаття 4
Доступ до автотранспортних послуг
Оператори автомобільних перевезень мають право здійснювати такі автотранспортні операції:
(a) поїздки з вантажем, здійснені транспортним засобом, пункт відправлення та пункт прибуття якого знаходяться на території двох різних Сторін, з або без транзиту через територію третьої країни;
(b) поїздки з вантажем, здійснені транспортним засобом з території Сторони заснування на територію тієї ж Сторони з транзитом через територію іншої Сторони;
(c) поїздки з вантажем, здійснені транспортним засобом до або з території Сторони заснування до третьої країни з транзитом через територію іншої Сторони;
(d) поїздки без вантажу, здійснені транспортним засобом у поєднанні з поїздками, зазначеними в пунктах (a), (b) і (c).
 пункт (a) - перевезення вантажів між Україною і країнами ЄС
 пункт (b) - перевезення вантажів із ЄС до ЄС тільки транзитом через Україну, або з України в Україну тільки транзитом через ЄС
 пункт (c) - перевезення вантажів із або в країни не що не є членами ЄС транзитом через ЄС.
 останній пункт умови попередніх пунктів для поїздок без вантажу.

 Тобто за час дії угоди всі перевезення вантажів нашими перевізниками в середині ЄС без транзиту через Україну були порушенням умов цієї угоди. А що ми? Та клали ми на ті угоди, нам же виживати, а ті поляки причепились невідомо до чого і не витримують "конкуренції". А чи була проблема знайти перевізника привезти товар із ЄС в Україну, та не було такої проблеми, просто треба було зачекати поки перевізник виконає всі свої перевезення в середині ЄС і як тільки в нього не буде замовлень так зразу і вам привезе, отакі пріоритети, що зробиш. Ну навіть якщо поляки почнуть відстоювати свої права, і від цього постраждає Україна, ну так хєр із тими поляками, вони нам винні і винні. Оте що відбувається, це всього лише дурничка, політична дурничка, як тільки пройдуть вибори у Польщі все налагодиться, як тільки оберуть уряд в Польщі все налагодиться... Як вступимо в ЄС точно все налагодиться.

Розгорнути попередні цитати...

adviser,  7 листопада 2023 21:43:58

https://www.facebook.com/1414642146/posts/10225927347756370/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

Наєм надзвичайно потужний.
 А він в курсі ту угоду на яку він посилається сторони продовжили?
 

А з чого випливає що продовжили?

"Їжаки плакали, кололись, але продовжували їсти кактус"

Не хочуть будувати європейську колію до Львова та Києва 

Розгорнути попередні цитати...

nurecanga,  8 листопада 2023 18:52:33

adviser,  7 листопада 2023 21:43:58

https://www.facebook.com/1414642146/posts/10225927347756370/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

Наєм надзвичайно потужний.
 А він в курсі ту угоду на яку він посилається сторони продовжили?
 

А з чого випливає що продовжили?

я ж не знаю, тому і питаю.  Судячи із інформації на сайті Верховної Ради не продовжили. Мінінфрасртуктури заявляв в березні що продовжили https://www.epravda.com.ua/news/2023/03/16/698119/ але за посиланням на фейсбук нічого вже немає https://www.facebook.com/MinInfra.UA/posts/pfbid0DueJX36PJA4inGaJY8di1M69MDnNwZyGT1USm3hPdjJPofFiJQL4d4cM9YTxwvdgl
Наєм Пише про угоду як діючу, навіть якщо вона діюча, вона не поширюється на перевезення в середині ЄС, а наші перевізники можна сказати "конкурують" із поляками саме в цій сфері, а якщо не діє то взагалі незрозуміло якими правилами перевезень вантажів керуються українські перевізники. 

Тобто за час дії угоди всі перевезення вантажів нашими перевізниками в середині ЄС без транзиту через Україну були порушенням умов цієї угоди. А що ми? Та клали ми на ті угоди, нам же виживати, а ті поляки причепились невідомо до чого і не витримують "конкуренції". А чи була проблема знайти перевізника привезти товар із ЄС в Україну, та не було такої проблеми, просто треба було зачекати поки перевізник виконає всі свої перевезення в середині ЄС і як тільки в нього не буде замовлень так зразу і вам привезе, отакі пріоритети, що зробиш. Ну навіть якщо поляки почнуть відстоювати свої права, і від цього постраждає Україна, ну так хєр із тими поляками, вони нам винні і винні. Оте що відбувається, це всього лише дурничка, політична дурничка, як тільки пройдуть вибори у Польщі все налагодиться, як тільки оберуть уряд в Польщі все налагодиться... Як вступимо в ЄС точно все налагодиться.

Я тобі казав, здриснути з гілки, бо ти взагалі не в темі...
Перевезення в середені ЄС, були весь час заборонені...
Ніхто, при здоровому розумі, цим не займався, бо там такі штрафи, що ну його нах...
Тільки по ЄКМТ, і то з обмеженнями, згідно правила 3+2...
Це по перше...
По друге, якщо би хтось й вирішив, там не такі "солодкі" фрахти...
Та й тупо конкуренцію би не витянули... Бо наприклад, в Німеччині та Польщі, нам нема повернення ПДВ...
А полякам, та балтам, є...
Та й де нам набрати стільки драйверів, бо прибування 90 днів за пів року, ніхто не відміняв...

А з чого випливає що продовжили?

Випливає з редакції на порталі ЄС... той що лекс еу..
Там вказано що подовжено...
Чому знаю...
Бо пару разів дикі поліцаї, чомусь в Бельгії, вимагали в наших драйверів, дозвол...
Приходилось скидати їм посилання... тоді відпускали...

Я тобі казав, здриснути з гілки, бо ти взагалі не в темі...
Перевезення в середені ЄС, були весь час заборонені...
Ніхто, при здоровому розумі, цим не займався, бо там такі штрафи, що ну його нах...
Тільки по ЄКМТ, і то з обмеженнями, згідно правила 3+2...
Це по перше...
По друге, якщо би хтось й вирішив, там не такі "солодкі" фрахти...
Та й тупо конкуренцію би не витянули... Бо наприклад, в Німеччині та Польщі, нам нема повернення ПДВ...
А полякам, та балтам, є...
Та й де нам набрати стільки драйверів, бо прибування 90 днів за пів року, ніхто не відміняв...

Ну хоч спроба була прояснити ситуацію. Тепер зрозуміло що поляки брешуть.
 https://logistyka.rp.pl/drogowy/art39352551-przewoznicy-zablokuja-terminale-samochodowe-z-ukraina
 Ostrzega, że skala napływu ukraińskich firm jest potężna. – Podejmują przewozy do krajów trzecich, na co nie zezwala umowa pomiędzy UE i Ukrainą. Ponieważ nikt tego nie kontroluje, ukraińscy przewoźnicy wykonują nawet kabotaże i przerzuty po UE, co obserwujemy, gdy nasze ciężarówki ładują się w różnych krajach unijnych. Za pół roku firmy z Ukrainy wyczyszczą rynek także polskim firmom z zachodniej części kraju, taka jest skala. Tamtejsi przewoźnicy kupują więcej nowych aut niż polskiej firmy – uważa Borkowski. – Jeżeli teraz nie zaprotestujemy, za dwa miesiące naszych firm nie będzie – kończy przewoźnik.
 Тепер точно розберуться і поставлять поляків на місце. Дякую за інформацію.

Шоу маст го он

Що тут можу сказати - нехороші люди блокують, редиски.
Вантажі важливі стоять.

Що тут можу сказати - нехороші люди блокують, редиски.
Вантажі важливі стоять.

Гданськ весь забитий товаром.
Ніхто не їде в Україну.
4000€ машина
Нема бажаючих
Наш експорт стоїть.

ЖОПА

Поляки самі криють матом тих редиска...
Кажуть що то підкацапники з Б.Підляски та Люблинського воєводства...
Думаю, там не ціль щось там добитися, а тупо заблокувати кордон...
На якомусь етапі, наші драйвери можуть не витримати і підуть п***а тих редиска, що й не допоможе вся та поліція, яку з усієї Польщі там нагнали...
З подальшим розкачуванням антиукраїгської істерії...
Ще мене, більш цікавить, як їм дали дозвіл, на все оце...
Це теж саме, що хтось би прийшов за дозволом, заблокувати залізничні колії, або злітну смугу аеропорта...
Це звісно якийсь п***а, що декілька десятків редиска, заблокували та поставили раком цілу країну, а та держава, на території якої це все відбуваться, спокійно на це дивиться...

А какого они не пускают машины в Украину назад? Какая тут "конкуренция"? Это чтоб только их перевозчики возили товар в Украину, украинцам запретить возить товары из Европы в свою страну или как? Что за бред? Это явно проплачено кацапами. И где полиция, в Польше нет статьи за блокирование дорог?

Останнє редагування: 15 листопада 2023 22:09:15 від Val777

Союз автомобільних перевізників Словаччини (UNAS) погрожує заблокувати українським перевізникам перетин кордону зі словацького боку, якщо Єврокомісія не поверне видачу комерційних дозволів на перевезення в межах ЄС.

Про це, як пише "Європейська правда", заявив голова UNAS Станіслав Скала, повідомило словацьке видання Pravda.

Скала зазначив, що перевізники просять Мінтранс почати співпрацювати з Єврокомісією і вимагають повернення дозволів для українських колег. За його словами, якщо ЄК цього не зробить, то "UNAS готовий негайно підтримати польських перевізників та заблокує перетин кордону для українських перевізників зі словацького боку".

UNAS заявив, що не погоджується з постановою ЄС, яка скасувала видачу дозволів для українських перевізників після вторгнення російських військ в Україну.

Раніше UNAS надіслав лист Мінтрансу, у якому заявили, що українці "забирають роботу у наших перевізників".

"Ми хочемо зазначити, що словацький вантажний транспорт стоїть на колінах. Як ви помітили, польські перевізники блокують свої кордони, тому що вони мають таку ж проблему, як і наші перевізники. Словацьке міністерство транспорту вже давно не звертає уваги на вантажні перевезення і повністю їх ігнорує", – йдеться у листі.

Деякі словаки і дуякі поляки "усталі ат вайни"

Зате поляки возять з Литви ту ж кацапську фанеру перепаковану у литовські пачки і нічо їм не мішає.
Бо то ж їж заробіток.
"паралельний експорт" б***ь