Розгорнути попередні цитати...
Ми говоримо про ЗАЗ? Так це не машина. В Україні зараз немає власних розробок. Все, що виходить з конвеєрів, це імпортні машини з більшим чи меншим ступенем локалізації.
В європі не капатілять двигуни не ремонтують автомати і не роблять капітальний ремонт кузова на старих машинах.послуги механіка 35 євро-година в Іспанії
Тому там старі машини з великим пробігом це сміття яке нічого не коштує.
100 євро нормогодина сервісу.
Хочете перфарбувати свій форд 1985 року ?
Вам дешевше купити форд 2005 року
щодо кредитування ... сьогодні заглядав до автосалону на лісовій - там ланоси від 170 гаком до 210... кредит по 4 тис+\- на місяць.. х.з. -багато це чи мало...ХЗ. З одного боку в Україні низькі зарплати, з другого боку дуже багато людей живе практично в безкоштовному житлі. В нас основні видатки - це житло, рідко хто в середньому віці має повністю виплачене.
Розгорнути попередні цитати...послуги механіка 35 євро-година в Іспанії
Розгорнути попередні цитати...послуги механіка 35 євро-година в Іспанії
Розгорнути попередні цитати...В Іспанії зарплати удвічі менші, ніж у Північній Європі.
За житло теж 500 єврів плотить? І як це в нього виходить?Розгорнути попередні цитати...А в нас такий самий дядя Вася на гаражах заробляє 100 євро на місяць .
Розгорнути попередні цитати...Та він про якогось дядю Педоу з гаражів під Севільйею каже.
Я про нормальні сервіси - 100 євро нормогодина.
Рубік,там в сервісах коли заходиш,на стіні прайс висить,смислу в гараж їхати нема бо там не дешевше Розгорнути попередні цитати...За житло теж 500 єврів плотить? І як це в нього виходить?
Ну про які кредити в Україні ви говорите?Кредит на бізнес більшість бояться взяти через непомірні відсотки.Це на те що приносить дохід.А на споживання?Та я ворогу не побажаю такого кредиту.Розгорнути попередні цитати...ХЗ. З одного боку в Україні низькі зарплати, з другого боку дуже багато людей живе практично в безкоштовному житлі. В нас основні видатки - це житло, рідко хто в середньому віці має повністю виплачене.
Але такі машини, як мікролітражки опель, пежо, рено, сітроен в нас можна взяти у кредин за 100-200 фунтів на місяць, тобто 3-6 тисяч. Ну і перший внесок, звісно, який зазвичай становить дилерську націнку.
Тобто, якщо в людини дохід чистими 1500 фунтів на місяць, з яких вона половину віддає за житло, плюч харчі, плюс користування громадським транспортом тощо, то грошей у неї вистачає від зарплати до зарплати і накопичити гроші на машину без кредиту дуже багато людей не можуть, не вистачає фінансової дисципліни і вільних грошей.
Проте, в Англії зовсім інший автомобільний ринок. Тут щороку продається більше 2 мільйонів нових машин, при 60 мільйонах населення.
Побори на б/у машини стимулювали продаж нових.
Але зараз продаж нових впав у 5 разів.
Зменшення поборів на б/у може наповнити бюджет бо з нових вде не зароблять довго
бля, ну як жеж задовбали ці ковбасні емігранти, котрі найкраще за усіх знають що і як нам тут в Україні робити, які нам машини купувати і т.і.
сука, на захист наших поборів виступили лише 2 категорії: чинуши-корупціонери і блядскі емігранти .... обом категоріям: ПНХ -------------------------------->
Розгорнути попередні цитати...В Англії цього ніхто не робить. Купити нову деталь, як правило, дешевше, ніж відновлювати стару.
З тих 700 фунтів вартість деталі - третя частина. Плюс обов'язкова заміна реміня. Година роботи - від 50 фунтів за годину. На всі операції є нормативи - якщо написано в нормативі, що для цього потрібно 2 години, то ніхто вам не напише 3 чи 4 чи 10, це не моя проблема.
Розгорнути попередні цитати...ХЗ. З одного боку в Україні низькі зарплати, з другого боку дуже багато людей живе практично в безкоштовному житлі. В нас основні видатки - це житло, рідко хто в середньому віці має повністю виплачене.
Але такі машини, як мікролітражки опель, пежо, рено, сітроен в нас можна взяти у кредин за 100-200 фунтів на місяць, тобто 3-6 тисяч. Ну і перший внесок, звісно, який зазвичай становить дилерську націнку.
Тобто, якщо в людини дохід чистими 1500 фунтів на місяць, з яких вона половину віддає за житло, плюч харчі, плюс користування громадським транспортом тощо, то грошей у неї вистачає від зарплати до зарплати і накопичити гроші на машину без кредиту дуже багато людей не можуть, не вистачає фінансової дисципліни і вільних грошей.
Проте, в Англії зовсім інший автомобільний ринок. Тут щороку продається більше 2 мільйонів нових машин, при 60 мільйонах населення.
Розгорнути попередні цитати...За житло теж 500 єврів плотить? І як це в нього виходить?
Розгорнути попередні цитати...Та ви просто робіть, як в нормальних країнах. Чому ні?
Петиція Президенту:
СКАСУВАННЯ РОЗМИТНЕННЯ І АКЦИЗНОГО ПОДАТКУ НА ІМПОРТ АВТО
На даний момент 227 підписів. Необхідно 25000.
Петиція Президенту:
СКАСУВАННЯ РОЗМИТНЕННЯ І АКЦИЗНОГО ПОДАТКУ НА ІМПОРТ АВТО
На даний момент 227 підписів. Необхідно 25000.
Лише річний податок у 1000 єврів - і більше нічого.Розгорнути попередні цитати...дядя вася сам собі звів за свої нещасні 100 євро - певно на спадковій землі - він щось державі винен ?
Розгорнути попередні цитати...Лише річний податок у 1000 єврів - і більше нічого.
А что там за сбор отменяется после 20 сентября при растаможке авто?
Розгорнути попередні цитати...це був додатковий! імопртний збір у 5% введений минулого року.
Раджу ТС змінити назву теми із додаванням адреси петиціі.
Хоча, малоімовірно, що це щось дасть в плані змін у законодавстві
на фупіщось не можу там подати свій голос не приходить лист активації...Может быть с задержкой...
