---

зелена, по правилу пропускаєм з правої сторони

Зеленый. Помеха справа на двух равнозначных второстепенных дорогах. Изи, давай следующую

Зависит от марки соответствующих автомобилей 

Якщо помаранчева - то останній Бентлі "бентайга",  а за ним "гелік" з мордоворотами - то відповідь очевидна )))
Коли, це питання на екзамені в ДАІ. То залежить від того чи ви дали, або не дали  на лапу "гайцу".


Останнє редагування: 26 квітня 2017 22:58:13 від ATF

чувак на грунтовке не знает статус знака у оранжевой тачки, и наоборот, оранжевый не знает статус знака у зеленой. Получается Т - перекресток и примыкающая грунтовка. Оранжевый едет, зеленый стоит.

Если бы я ехал на зеленой, то однозначно пропустил бы оранжевую.

Почему не знаю, чуйка.

чувак на грунтовке не знает статус знака у оранжевой тачки, и наоборот, оранжевый не знает статус знака у зеленой. Получается Т - перекресток и примыкающая грунтовка. Оранжевый едет, зеленый стоит.

Їм що,повилазило?

чувак на грунтовке не знает статус знака у оранжевой тачки, и наоборот, оранжевый не знает статус знака у зеленой. Получается Т - перекресток и примыкающая грунтовка. Оранжевый едет, зеленый стоит.

Все он знает - у него знак с изгибом главной. По помехе справа без вариантов. Зеленый едет

Зеленый. Помеха справа на двух равнозначных второстепенных дорогах. Изи, давай следующую

вони не рівнозначні

Розгорнути попередні цитати...

Akorney, 26 квітня 2017 22:44:30

Зеленый. Помеха справа на двух равнозначных второстепенных дорогах. Изи, давай следующую

вони не рівнозначні

Если бы не было знака со схемой на грунтовке - возможно. Но схема однозначна - две равнозначные дороги.

Є п. 1.10 правил. Там написано, що таке головна дорога та статус грунтовки відносно неї. Першим має проїхати помаранчеве авто

Розгорнути попередні цитати...

Akorney, 26 квітня 2017 22:44:30

Зеленый. Помеха справа на двух равнозначных второстепенных дорогах. Изи, давай следующую

вони не рівнозначні

Даааа? И на знаке они изображены именно как неравнозначные?

Таксист....

Малюнок з підвохом.
Але зелений їде перший.
Підвох у тому що зелений на грунтовці, а за нашими ПДР грунтовка, по відношенню до асфальтованої, не прирівнюється до рівнозначної навіть коли у місці виїзду вона кавалок заасфальтована.
Хіба що у місці виїзду з грунтовки стоїть знак пріоритету.
На малюнку знак на грунтовці стоїть, тому вона рівнозначна до перехрещуваної,отже на грунтовці перешкода зправа.

Є п. 1.10 правил. Там написано, що таке головна дорога та статус грунтовки відносно неї. Першим має проїхати помаранчеве авто

+1

голосував за помаранчеву, ще і плюс помаранчева їде прямо

Я всегда стою жду, пока помех не будет. Я не гордый...

Достают, конечно, сигнальщики сзади. Но мне плевать. Security - first

Если бы я ехал на зеленой, то однозначно пропустил бы оранжевую.

Почему не знаю, чуйка.

+1
тоже пропускаю того кто едет прямо, даже если равнозначные дороги и я справа. На всякий случай

Гвозді би дєлать с етіх людєй.
 

Нет там подвоха...

Есть система иерархии..

1. Грунтовая - не грунтовая - имеет значение, если нет знаков.

2. Знаки - имеют значение, если нет светофоров.

3. Светофоры имеют значение, если нет регулировщика...

 

Все просто.

Розгорнути попередні цитати...

Profilaktik, 26 квітня 2017 23:20:03

Если бы я ехал на зеленой, то однозначно пропустил бы оранжевую.

Почему не знаю, чуйка.

+1
тоже пропускаю того кто едет прямо, даже если равнозначные дороги и я справа. На всякий случай

А если бы ехал на оранжевой, то сбросил бы скорость и очень внимательно смотрел за эволюциями зеленой - хер его знает что на уме у него - так чтобы в любой момент смог остановиться или безопасно разъехаться.

И помнить святое правило - не ты, так в тебя. Оно работает независимо от пдд. Внимательности всем и аккуратного вождения.

Розгорнути попередні цитати...

Svitlana Bykova, 26 квітня 2017 23:23:32

Akorney, 26 квітня 2017 22:44:30

Зеленый. Помеха справа на двух равнозначных второстепенных дорогах. Изи, давай следующую

вони не рівнозначні

Если бы не было знака со схемой на грунтовке - возможно. Но схема однозначна - две равнозначные дороги.

ні
грунтовка за дефініцією поступається будь-якій дорозі з твердим покриттям - якщо нема інших знаків або світлофора
у даному випадку знаки однакові - тобто вказують, що по знаках ці машини на цьому перехресті не мають пріоритету - а отже, вступає в силу різність покриттів

Нет там подвоха...

Есть система иерархии..
1. Грунтовая - не грунтовая - имеет значение, если нет знаков.

2. Знаки - имеют значение, если нет светофоров.

3. Светофоры имеют значение, если нет регулировщика...

 

Все просто.

Якщо пан такий вумний то чому написав що всігда  стоїть  і пропускає?

Достают, конечно, сигнальщики сзади. Но мне плевать. Security - first

Плєвать на тих хто їде по правилах і сигналить,я ж кажу гвозді би з вас робити.
 

Розгорнути попередні цитати...

Zhmen, 26 квітня 2017 23:30:06

Svitlana Bykova, 26 квітня 2017 23:23:32

вони не рівнозначні

Если бы не было знака со схемой на грунтовке - возможно. Но схема однозначна - две равнозначные дороги.

ні
грунтовка за дефініцією поступається будь-якій дорозі з твердим покриттям - якщо нема інших знаків або світлофора
у даному випадку знаки однакові - тобто вказують, що по знаках ці машини на цьому перехресті не мають пріоритету - а отже, вступає в силу різність покриттів

Ні не вступає.
Наявість знаку на грунтовці прирівнює її до рівнозначної.
Другими словами "визнає" грунтовку дорогою , де юре.
Так правила викладені не просто , бо по іншому ,не будь такої умови,ви  їдучи напр.за містом по дорозі мали б пропускати кожну фіру яка виїжджатиме з лісу з правого боку, по накатаній колії.

Розгорнути попередні цитати...

Zhmen, 26 квітня 2017 23:30:06

Svitlana Bykova, 26 квітня 2017 23:23:32

вони не рівнозначні

Если бы не было знака со схемой на грунтовке - возможно. Но схема однозначна - две равнозначные дороги.

ні
грунтовка за дефініцією поступається будь-якій дорозі з твердим покриттям - якщо нема інших знаків або світлофора
у даному випадку знаки однакові - тобто вказують, що по знаках ці машини на цьому перехресті не мають пріоритету - а отже, вступає в силу різність покриттів

Ну да - а помеха справа? И кто сказал что в первую очередь важно покрытие а не помеха справа. П 1.1 говорит "знаки или покрытие" Поскольку присутствуют знаки - то покрытие ИМХО не важно.

В реальности такая ситуация не встретится - должен быть Т-образный перекресток а грунтовка - со стопом или уступайкой без схемы. На кой ему схема если он уступает всем?

Так что сильно срач не разводите - задачка чисто вирусная. Специально для автосрача сделана

Останнє редагування: 26 квітня 2017 23:52:19 від Zhmen

И кто сказал что в первую очередь важно покрытие а не помеха справа

ПДР
до чого тут перешкода зправа?

є пріоритетність
1. регулювальник
2. світлофор
3. дорожні знаки
4. розмітка дороги

я не знаю, чи є десь в пдр вичерпне пояснення, що таке розмітка і що до неї включено - але думаю, що у даному випадку "покриття має значення"

Розгорнути попередні цитати...

Zhmen, 26 квітня 2017 23:47:04

И кто сказал что в первую очередь важно покрытие а не помеха справа

ПДР
до чого тут перешкода зправа?

є пріоритетність
1. регулювальник
2. світлофор
3. дорожні знаки
4. розмітка дороги

я не знаю, чи є десь в пдр вичерпне пояснення, що таке розмітка і що до неї включено - але думаю, що у даному випадку "покриття має значення"

Я вже все розжував.
Але можете так як сергій СВ всіх пропускати попри бібікання ззаду.

Я би все одно оранджунжове пропустив. З грунтовки стартувати хижо. Той подумає, що ти пускаєш, а насправді важко рушити, бо срака пробуксовує.

Розгорнути попередні цитати...

Zhmen, 26 квітня 2017 23:47:04

И кто сказал что в первую очередь важно покрытие а не помеха справа

ПДР
до чого тут перешкода зправа?

є пріоритетність
1. регулювальник
2. світлофор
3. дорожні знаки
4. розмітка дороги

я не знаю, чи є десь в пдр вичерпне пояснення, що таке розмітка і що до неї включено - але думаю, що у даному випадку "покриття має значення"

16.14. Якщо головна дорога на перехресті змінює напрямок, водії транспортних засобів, які рухаються по ній, повинні керуватися між собою правилами проїзду перехресть рівнозначних доріг.

Цим правилом повинні керуватися між собою і водії, які рухаються по другорядних дорогах.

--------------------------

И пофик на покрытие. Императивная норма.

Я вже все розжував.

ви не праві

Розгорнути попередні цитати...

Blackout, 26 квітня 2017 23:56:14

Я вже все розжував.

ви не праві

Света за твою точку зрения стоит только часть определения "Главная дорога" в п. 1.10.

Против:   Определение таблички под знаком
               Правило проезда нерегулируемых перекрестков.

Но еще раз повторюсь задача вирусная - и однозначного решения не имеет, поскольку придумана а не взята из жизни.

Розгорнути попередні цитати...

Svitlana Bykova, 26 квітня 2017 23:53:53

Zhmen, 26 квітня 2017 23:47:04

И кто сказал что в первую очередь важно покрытие а не помеха справа

ПДР
до чого тут перешкода зправа?

є пріоритетність
1. регулювальник
2. світлофор
3. дорожні знаки
4. розмітка дороги

я не знаю, чи є десь в пдр вичерпне пояснення, що таке розмітка і що до неї включено - але думаю, що у даному випадку "покриття має значення"

16.14. Якщо головна дорога на перехресті змінює напрямок, водії транспортних засобів, які рухаються по ній, повинні керуватися між собою правилами проїзду перехресть рівнозначних доріг.

Цим правилом повинні керуватися між собою і водії, які рухаються по другорядних дорогах.

--------------------------

И пофик на покрытие. Императивная норма.

ви неправильно трактуєте
бо другорядна на малюнку - лише одна - грунтова
а друга дорога НЕ другорядна, бо асфальтована, не є виїздом тощо

отже, маємо перетин асфальтованої і грунтовки. До чого тут правило перешкоди справа?

Типичное фуфло!  На практике такое встретишь редко. Это искусственно созданная экзаменационная ситуация. В таких случаях на выезде из грунтовки должен стоять знак "Стоп" . Преимущество машины с грунтовки в теории существует,но на практике издевательство и абсурд!
Вообще это чисто место для светофора.

Розгорнути попередні цитати...

Zhmen, 27 квітня 2017 00:03:34

Svitlana Bykova, 26 квітня 2017 23:53:53

ПДР
до чого тут перешкода зправа?

є пріоритетність
1. регулювальник
2. світлофор
3. дорожні знаки
4. розмітка дороги

я не знаю, чи є десь в пдр вичерпне пояснення, що таке розмітка і що до неї включено - але думаю, що у даному випадку "покриття має значення"

16.14. Якщо головна дорога на перехресті змінює напрямок, водії транспортних засобів, які рухаються по ній, повинні керуватися між собою правилами проїзду перехресть рівнозначних доріг.

Цим правилом повинні керуватися між собою і водії, які рухаються по другорядних дорогах.

--------------------------

И пофик на покрытие. Императивная норма.

ви неправильно трактуєте
бо другорядна на малюнку - лише одна - грунтова
а друга дорога НЕ другорядна, бо асфальтована, не є виїздом тощо

отже, маємо перетин асфальтованої і грунтовки. До чого тут правило перешкоди справа?

Если бы это было так  то перед оранжевым на схеме не было бы грунтовки. А так он должен выполнять и требование "помеха справа" и смотреть кто на каком покрытии? А если это ночь? Оранжевый по знаку видит справа равноценную дорогу и авто на ней. Оценить наличие покрытия ему сложно и не нужно.

У нас перекресток на котором судя по знаку главная дорога изменяет направление. Причем перекресток не Т-образный. Остальные дороги считаются второстепенными и равнозначными. Водители едущие по ним расходятся по помехе справа.

Останнє редагування: 27 квітня 2017 00:18:19 від Zhmen

А если это ночь?

ага, темно, знаків не видно, сусідніх машин і перешкод не видно - яке там їздити?

вам самому не смішно від власних аргументів?))

п 16.15

Розгорнути попередні цитати...

Zhmen, 27 квітня 2017 00:13:12

А если это ночь?

ага, темно, знаків не видно, сусідніх машин і перешкод не видно - яке там їздити?

вам самому не смішно від власних аргументів?))

Как водитель оранжевой машины ночью определит что машина идущая справа уступает ему дорогу? Или он вылезет и пойдет щупать там асфальт был или стежка посыпаная гравием.

И зачем тогда на грунтовке изображена схем с изгибом главной, если по вашей логике она уступает всем?

Останнє редагування: 27 квітня 2017 00:22:53 від Zhmen

Розгорнути попередні цитати...

Blackout, 26 квітня 2017 23:56:14

Я вже все розжував.

ви не праві

Я правий і все пояснив.Не розумію хто ще може сперечатись
Наявність знаку на грунтовій дорозі робить її рівнозначною , тобто визнає її де юре дорогою.

головна дорога - дорога з покриттям відносно ґрунтової або та, що позначається знаками     1.22,          1.23.1–1.23.4 і     2.3.  Наявність на другорядній дорозі покриття безпосередньо перед перехрестям не прирівнює її за значенням до перехрещуваної;

Чому саме так викладено текст?
Вже писав.Якщ так не написати, виходитиме,що кожна лісова дорога стежка і накатана колія яка примикає до автошляху з покриттям буде рівнозначною,тобто ви їдучи за містом мали б пропускати фіру на грунтовці яка виїжджає на асфальт.
Або ставити на кожну таку стежку, колію від фіри знаки пріоритету,що дуже накладно.
Тому викладено саме так .
На малюнку, не будь знаку на грунтовці "дати дорогу"з табличкою, це би з точки зору правил трактувалось,як не дорога(де юре).
Тобто ці хто по ній їдуть малиб пропускати всіх хто на асфальті.

Розгорнути попередні цитати...

Svitlana Bykova, 27 квітня 2017 00:03:41

Blackout, 26 квітня 2017 23:56:14

Я вже все розжував.

ви не праві

Света за твою точку зрения стоит только часть определения "Главная дорога" в п. 1.10.

Против:   Определение таблички под знаком
               Правило проезда нерегулируемых перекрестков.

Но еще раз повторюсь задача вирусная - и однозначного решения не имеет, поскольку придумана а не взята из жизни.

Там все однозначно, просто правила треба вчити і пам'ятати.
Зелений їде перший(по відношенню до оранжевого,але не до тих ,хто на головній частині перехрестя,звичайно  ) бо він бачить знак "дати дорогу", бачить табличку "зміна напрямку головної" під знаком , та розуміє( якщо це не Сергій СВ звичайно ) що він перешкода з права оранжевому, який також на рівнозначній другорядній дорозі цього перехрестя , зліва .
Всякі умовності хто як рушить ми не розглядаємо, нам важлива істина згідно ПДР.

если не было бы знаков , едет первой рыжая

16.15. Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге.