и как убивались аккамуляторы за 2 года, так и убиваются, а цинковые вообще за 1.5 года половину
и в мобилках через 2 года уже на 50% хуже
только вот у меня Сяоми последний, скоро будет 3 года уже то вроде только на 20% упала батарея, и то думаю только потому что 4000 и телефона на 2ое суток с запасом хватало, то заряжал в 2 раза реже, чем старые телефоны. Этот заряжаю не каждый день до сих пор
Розгорнути попередні цитати...В шуруповертах, электрокарах и других девайсах тоже нет балансиров.
Дилетанты путают защиты с побаночным контролем и балансировку. Это один из старючих мифов о литии, который родился в самом начале на почве модельгных призматиков и модельных зарядок для них (балансиров).Розгорнути попередні цитати...Это только в теслах, все остальные электрокары, коих много больше, используют призматики. Тесла тоже в последующих моделях будет использовать призматики. Она бы и раньше перешла на призматики (как заявляла), но не договорилась с производителем вовремя.
+================================================================+Розгорнути попередні цитати...за кімнатноі температури отримували електролізом калій. Погугліть. А то не хер собачій. Алюміній відпочіває.
+===============================================================================+Розгорнути попередні цитати...гексаметапол, вхавре, гексаметапол. В ньому розчіняються лужні метали. Розчін синій зівжди. Вільний гуляючій електрон. Ви ніколи натрій в аміаку не розчняли, схоже.
Розгорнути попередні цитати...У меня в багажнике ездит переходник с chademo на tesla1.
125A. толщина провода - примерно с большой палец.
Первые суперчаржеры tesla были на 60 kW.
Второе поколение, которых сейчас большинство - 120 kW.
Третье поколение, которые стали ставить в 2019 году - 250 kW.
ШЕСТЬСОТ
Сімдесят
П'ять
Ампер!!!!!
Уже построено, и используется массово несколько лет.
Правда - с активным охлаждением.
Розгорнути попередні цитати...ага
А ще можна у рідкий азот, так то вообше, через кабель товщіною в сірник спичку мегаампери качати!
питання стоїть у юзабіліті та ціні за кіловат кінцевому користувачу
PS. у пана з математикою не все гаразд. Й не тільки з математикою
По-перше, 250кВт це сумарно не 675А, а 625А (за умови 400В), але справа у тому, що напруга там 480В, тобто 250кВт це 520А
По-друге, ці 250кВт йдуть не по одному кабелю, а по двом (одна колонка - це два авто), ось вже й 260А.
Кабель ну просто на очах худне
Й на вирахувані 260А вже потрібне активне рідкісне охолодження, бо згорить нах!
Не будуть ампераж далі підіймать, будуть підіймать напругу
Нет, пока тесла перешла с 18650 в model S/X на 21700 (2170) в model 3/Y.Я знаю. Я писал о том что было уже после 21700. Они заявляли, что следующим будет призматик, как и у остальных электричек. Но что-то с производителем не заладилось и следующими банками пока еще будут цилиндры, 4680.
И на battery day было сказано что они сделали расчеты как уменьшить тепловыведение сделав пайку электрода к крышке по всей длине призматика.Это просто маркетинг. Что-то им надо было говорить, относительно нового формата 4680. Токовод внутри банки, по существующей топологии, вовсе не ограничивающий фактор.
Не принимает батарея максимальную мощность при полном заряде, вот главный нюанс.Батарея примет влегкую, дали бы.
Токовод внутри банки, по существующей топологии, вовсе не ограничивающий фактор.
Типовые тоководы 18650 могут выдерживать 30А и больше постоянно, без перегрева (у силовых банок). А это значит 100% зарядка за около 6 минут.
саме так. Амід калію. І натрію швідко бува сіньку втрачає. Якісь домішкі невідомі в аміаку. Скотолізатори. Закон: сьогодні зробив- з'іж сьогодні.Розгорнути попередні цитати...+===============================================================================+
Та робив я таке ще студентом у 1972-му. Бо я випробовував майже всі відомі неводні розчинники
для реакції тетрахлориду титана з аміноспиртами. Ну, і грався дещо з ними. І розиняв натрій.
А ось калій вже помітно реагує. Бо розчин натрію синій ще декілька днів, а калію досить швидко
стає червоним. І це все в атмосфері аргону!
+=======================================================+Розгорнути попередні цитати...саме так. Амід калію. І натрію швідко бува сіньку втрачає. Якісь домішкі невідомі в аміаку. Скотолізатори. Закон: сьогодні зробив- з'іж сьогодні.
Я зараз міряю криві заряд-розряд акумуляторів кожен день.
Крива струму заряду - спадаюча експонента.
ну, єжелі резистором обмежувати струм..... довольно уже смешная веткапо-перше, там напруга порівняно з теслою невелика. по-друге, зварка не працює в тривалому режимі.
в неньке делают сварочные гибкие провода на токи за 600 А
хрен знает уже сколько лет ...
а тут всяко изгаляются что такого не может быть и всем гаплык будет, бо о-го-го сколько ампер
кому цікава електрохімія то це стаття Nature.+==========================================================================+
Ultra-fast charging in aluminum-ion batteries:electric double layers on active anode
https://www.nature.com/articles/s41467-021-21108-4.pdf
довольно уже смешная ветка
в неньке делают сварочные гибкие провода на токи за 600 А
хрен знает уже сколько лет ...
а тут всяко изгаляются что такого не может быть и всем гаплык будет, бо о-го-го сколько ампер
Вот тебе и бюргеры, и очереди....звиняйте, немецкому не обучен, поэтому из видео не понял нихрена
И 250kW влетающие в ОДНУ машину.
Тут видно приблизительно толщину контакта.В не силовой банке.
А главное что ток должен пройти целиком всю вот эту размотанную фольгуЧто вообще ни разу не есть проблемой.
когда бочку размотали в призматик видно что на одном электроде контакт с одной стороны. А на втором с другой.Кого размотали?!
В новых банках, если размотать их таким же образом, у одного электрода пропаяна верхняя часть, у второго - нижняя часть.?!
Так вот повторяю - в классическом призматике такую пайку сделать технологически значительно сложнее, чем в новой бочке теслы.Повторение не меняет смысла.
Тесла поставили жидкостное охлаждение на кабельИ не только тесла и не сейчас.
при напряжении на линии 4,2 вольта и токе 5,3 ампера.Это были бы потери в таких проводниках, если бы ими подключали банку.
потери на таком проводнике составляют 6%.
6% от 120 kWh - нифига не мелкие потери, на которые можно просто забить.
Розгорнути попередні цитати...
ще один
йди, читай!
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD_%D0%94%D0%B6%D0%BE%D1%83%D0%BB%D1%8F_%E2%80%94_%D0%9B%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B0
Q=IUt
Q, цуко, прямо пропорційний t!
Й якщо для сварки t міряється секундами, ну нехай навіть десятками секунд (не доводилося мені бачити ніколи, щоб електрод вели довше хвилини), то для зарядки то десятки хвилин, а то й понад годину!
А якщо буде черга (як в штатах відео показували), то й десятками годин! Безперервно!
Й да, я знаю про роботів-зварювальників, але все одно там імпульсний режим роботи, час, який струм тече, незрівнянно менший за час простою
а у зовнішньої ізоляції кабелю, скотиняки, теплопровідність низька - ну отака її властивість (кераміку зараз не згадуємо, нам потрібний гнучкий кабель)
саме тому на новітні зарядки стали ставити додаткове охолодження кабеля рідиною
Йдемо далі.
Ліземо в інет, дивимося характеристики кабелю
Зварочний кабель на 600А має перетин 150мм2, й зовнішній діаметр 30мм (й діаметр самої жили - 15мм!!!). Одна жила. А їх треба дві. Це 60мм. Плюс сигнальні кабелі, плюс наповнювач, плюс зовнішня оболонка. Ніхєровий такий кабельочок виходить тягать на заправці - його пересічний бюргер хоч зігнуть зможе?
Но электроды это часть банки, их эффективное сопротивление току вдвое меньше (от нуля в начале до полного сопротивления проводника в конце).
Розгорнути попередні цитати...+==========================================================================+
Подивився... Як модель - працює, а от практика - під сумнівом. Бо працювати з евтектикою:
безводні хлорид алюмінію-гідрохлорид імідазолу як електролітом - то ну його на ...
Ток проходит через сепаратор между электродами в каком-то случайном месте , но в среднем пробегает половину первого электрода, а потом половину второго.Во первых, не в случайном, а везде.
Никакого "от нуля в начале".
Розгорнути попередні цитати...Во первых, не в случайном, а везде.
Во вторых, у каждого из электродов есть нулевое сопротивление в начале, при нулевой длине. Суммарно -- нет, конечно.
Но я тоже ошибся, ведь два параллельных электрода, а значит эффективное сопротивление вчетверо меньше.
Если не понятно, вот результат симулятора:
Распределенное сопротивление 100Ом (внутреннее сопротивление собственно аккумулятора, без электродов) и два электрода суммарным сопротивлением 20Ом.
Показати зображення...
Суммарное эффективное сопротивление электродов протеканию тока вчетверо меньше -- 5Ом (в симуляторе чуть больше, но это из-за небольшого количества заменяющих резисторов).
Итого потери в электродах уже 1,5%.
Да, такая цифра уже совсем похожа на правду.
схемка неправильна.получає ться офігєнний саморозрядРозгорнути попередні цитати...Во первых, не в случайном, а везде.
Во вторых, у каждого из электродов есть нулевое сопротивление в начале, при нулевой длине. Суммарно -- нет, конечно.
Но я тоже ошибся, ведь два параллельных электрода, а значит эффективное сопротивление вчетверо меньше.
Если не понятно, вот результат симулятора:
Распределенное сопротивление 100Ом (внутреннее сопротивление собственно аккумулятора, без электродов) и два электрода суммарным сопротивлением 20Ом.
Показати зображення...
Суммарное эффективное сопротивление электродов протеканию тока вчетверо меньше -- 5Ом (в симуляторе чуть больше, но это из-за небольшого количества заменяющих резисторов).
Итого потери в электродах уже 1,5%.
Да, такая цифра уже совсем похожа на правду.
Розгорнути попередні цитати...Да ты гений!
А спецификацию на литий-ионные в целом и 18650 в частности почитать не пробовал?
При температуре 60 по цельсию акум
теряет 25% емкости за год при заряде на 40%.
И 40% ЗА ТРИ МЕСЯЦА при заряде 100%.
Лучший способ убить акум - повесить его на лобовое в авто и заставить работать как видеорегистратор.
схемка неправильна.получає ться офігєнний саморозрядТак это только для расчета эффективного сопротивления электродов. Что-бы показать, что их сопротивление не существенно в нагреве банок при большом токе.
за исключением взятых абсолютно с потолка номиналов резисторовНу да, просто цифры. Они-же не существенны для пояснения. Просто круглые значения.
настоящее (измереное!!!!!) собственное сопротивление 18650 составляет около 7 мили Ом при температуре +30 на разряженой банке.Это у силовых банок, где электроды больше на жесть похожи а не на фольгу.
идея перенести на одном из электродов контакт. чтобы они были рядомНет такой идеи. Они не рядом, они с диаметрально противоположных сторон рулона, даже если не в противоположных концах электродов.
з миру по нитці-голому сорочка. в теперішній час іде боротьба за десяті і соті долі процента від втратРозгорнути попередні цитати...Так это только для расчета эффективного сопротивления электродов. Что-бы показать, что их сопротивление не существенно в нагреве банок при большом токе.
