Політичний ФОРУМ

Клуб ФУП => Тема розпочата: kasia від 30 жовтня 2018 00:45:27

Назва: Кузя фсё
Відправлено: kasia від 30 жовтня 2018 00:45:27
https://www.novayagazeta.ru/news/2018/10/30/146357-v-murmanske-zatonul-plavdok-v-kotorom-remontirovalsya-avianosets-admiral-kuznetsov-est-postradavshie
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kasia від 30 жовтня 2018 00:45:52
В мурманском районе Росляково на судоремонтном заводе № 82 затонул плавучий док, в котором на ремонте находился авианосец Северного флота «Адмирал Кузнецов».

Во время выхода авианесущего крейсера из дока последний начал тонуть. На палубу «Кузнецова» при этом упал башенный кран. Ведется спасательная операция, соцсети сообщают о четырех пострадавших, предположительно рабочих завода.

По сообщению очевидцев, к проходной СРЗ подъезжают кареты «скорой помощи». Официальных комментариев ситуации на данный момент нет.

ПД-50 был самым большим в мире плавдоком, единственным, способным принять на ремонт «Адмирал Кузнецов» — последний из российских авианосцев.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: GizmoGremlin від 30 жовтня 2018 00:52:46
(https://img.depo.ua/745xX/Feb2017/180128.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Лірник від 30 жовтня 2018 00:53:34
Я працював на цьому докові.
Реально велетенська штука.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: PRom від 30 жовтня 2018 00:54:12
Бггг.
Кузя, ріп-нув.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 30 жовтня 2018 00:54:19
Эх, харашо!  :beach:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: інженер від 30 жовтня 2018 00:55:05
Хехе, а кузя навіть Курськ навчав і рятував!  :weep:

В 2000 році брав участь у великих навчаннях, під час яких загинув підводний човен К-141 «Курськ», брав участь у рятувальній операції.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Лірник від 30 жовтня 2018 00:56:24
Не переживайте ви так.
Док піднімуть.
Там така конструкція,що він тоне і спливає.
От якби перекинувся, то да...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: labuda від 30 жовтня 2018 00:59:48
Не переживайте ви так.
Док піднімуть.
Там така конструкція,що він тоне і спливає.
От якби перекинувся, то да...
дык он вместе с авианесуном утонул
чет сомневаюсь что они вместе всплывут
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: кноп від 30 жовтня 2018 01:01:37
фото в студию))))))))
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 30 жовтня 2018 01:01:48
Не переживайте ви так.
Док піднімуть.
Там така конструкція,що він тоне і спливає.
От якби перекинувся, то да...
Ну може ще все буде добре і піднімати будуть ті ж хто  потопив, та краном зверху "приложил".
Не треба втрачати надію  :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: GizmoGremlin від 30 жовтня 2018 01:03:03
Яке воно в них все жалюгідне... Кін-дза-дза якась...

(http://photos.wikimapia.org/p/00/06/01/86/29_big.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: кноп від 30 жовтня 2018 01:04:37
и як вони вони його втопили?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Блакитний Апельсин від 30 жовтня 2018 01:05:58
нє, ну це просто навмисно не придумаєш  :weep:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Добродій від 30 жовтня 2018 01:10:22
(https://golosislama.com/uploads/images/gi/2018/04/343f7adb81f197930eea3b0f2fcb9e5e.jpg)

- Что случилось с Кузей?
- Он утонул )))
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Блакитний Апельсин від 30 жовтня 2018 01:16:24
рукожопіє 88 лвл.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: nsvvpn від 30 жовтня 2018 01:18:33
В мурманском районе Росляково на судоремонтном заводе № 82 затонул плавучий док, в котором на ремонте находился авианосец Северного флота «Адмирал Кузнецов».

Во время выхода авианесущего крейсера из дока последний начал тонуть. На палубу «Кузнецова» при этом упал башенный кран. Ведется спасательная операция, соцсети сообщают о четырех пострадавших, предположительно рабочих завода.

По сообщению очевидцев, к проходной СРЗ подъезжают кареты «скорой помощи». Официальных комментариев ситуации на данный момент нет.

ПД-50 был самым большим в мире плавдоком, единственным, способным принять на ремонт «Адмирал Кузнецов» — последний из российских авианосцев.

 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Вимушений Киянин від 30 жовтня 2018 01:18:57
Млять хуйло із рі сделал пазорвще а росіян терорістамі.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Добродій від 30 жовтня 2018 01:22:16
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: кноп від 30 жовтня 2018 01:26:32
(https://golosislama.com/uploads/images/gi/2018/04/343f7adb81f197930eea3b0f2fcb9e5e.jpg)
- Что случилось с Кузей?
- Он утонул )))

сука...шото ржу... :weep:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 30 жовтня 2018 01:30:55
(https://golosislama.com/uploads/images/gi/2018/04/343f7adb81f197930eea3b0f2fcb9e5e.jpg)
- Что случилось с Кузей?
- Он утонул )))
сука...шото ржу... :weep:
Для продолжения службы присоединился к подводной группировке куда ранее с него перелетело несколько самолетов   :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Kievlyanin від 30 жовтня 2018 01:32:11
рано

он еще не весь бюджет ремонта освоил
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: PRom від 30 жовтня 2018 01:32:28
До речі, звернули увагу?
В криму - росляков
В хуюмарманскє - росляково
От і не вір після цього в знаки.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Fedir від 30 жовтня 2018 01:34:52
Це квіточки. От якби у них здетонувало кілька ядерних боєголовок, то був би інший коленкор...
А так, старе залізяччя налигнулося.
Але теж, ука, пробиває на ржач.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Fedir від 30 жовтня 2018 01:35:58
До речі, звернули увагу?
В криму - росляков
В хуюмарманскє - росляково
От і не вір після цього в знаки.
Написав про це у темі про Кримського "стрільця".
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 30 жовтня 2018 01:37:06
рано

он еще не весь бюджет ремонта освоил
Зарано розчаровуватись "вас ждет вторая серия" (с) -   "неимеющаяАНАЛогов" операція по підйому, і повірте вона буде не менш "бюджетна"

(http://www.netlore.ru/upload/files/19/p19cc0r31d3ig1gb1c5unv8v0i.gif) 
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: PRom від 30 жовтня 2018 01:46:20
До речі, звернули увагу?
В криму - росляков
В хуюмарманскє - росляково
От і не вір після цього в знаки.
Написав про це у темі про Кримського "стрільця".

Хе-хе  (tu)

То кацам пацик з того світу відімстив, що вони його грохнули.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сергій SV від 30 жовтня 2018 01:48:03
Как вообще єто одоробло можна втопити???? Кацапи таки мають талант  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: svo1973 від 30 жовтня 2018 02:03:10
Хренова новина. ІМХО його спеціально "ненароком" затопили. Так це одробло неперевно жерло бабло. Рашку воно вже дістало. Просто його зашвирнути кудись чи порізати - був би лемент з боку ура-патріотів. А так ненароком "затонув" - і кінець проблемі.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: cynic від 30 жовтня 2018 02:30:43
цікво що наш ганс-авіатор астраханський на це скаже? Він же ТЄХНЯРЬ о*єнний. Накачають каци того кузнєца з доком чи всетаки на вєчную стоянку і мєморіал?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: cynic від 30 жовтня 2018 02:36:03
Яке воно в них все жалюгідне... Кін-дза-дза якась...

(http://photos.wikimapia.org/p/00/06/01/86/29_big.jpg)
а що вони там в ньому міняють? Бо виглядало що йому нічого не бракує-таку красиву ставив димову завісу супостату,щоб той нічого не бачив .Чи там тепер будуть ставити каміни на дровах,щоб вже і свої нічого не бачили за тим димом-ні с8изжених бабок ні ржавого корита після "ремонту".
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: -bas- від 30 жовтня 2018 02:36:11
Кузя настільки суровий, що поглядом не тільки власні літаки топить, а і доки  :laugh:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: PRom від 30 жовтня 2018 02:49:51
Шкода що немає фоток. Маю надію, що то одоробло зірвало зі стапелів і йому добряче пропороло пузо.  А т.я. під час ремонту переборки відкриті, то все гарно залило соленою водичкою!

Зі каци будуть намагатись румяніть покойніка ще довго, і добряче на нього спустять бабла.
Дабл-бггг
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 30 жовтня 2018 03:03:31
От якби у них здетонувало кілька ядерних боєголовок, то був би інший коленкор...


як кажуть - ще не вечір...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Altorus від 30 жовтня 2018 03:04:24
Как вообще єто одоробло можна втопити???? Кацапи таки мають талант  :lol:

Цитувати
"По предварительной версии, из-за перебоя в подаче электроэнергии цистерны плавдока заполнились, и он ушёл под воду."
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: GizmoGremlin від 30 жовтня 2018 03:06:17
Яке воно в них все жалюгідне... Кін-дза-дза якась...

(http://photos.wikimapia.org/p/00/06/01/86/29_big.jpg)
а що вони там в ньому міняють? Бо виглядало що йому нічого не бракує-таку красиву ставив димову завісу супостату,щоб той нічого не бачив .Чи там тепер будуть ставити каміни на дровах,щоб вже і свої нічого не бачили за тим димом-ні с8изжених бабок ні ржавого корита після "ремонту".

 :pooh_lol:

Так, шоу було видно з космоса!

Нічого, Трамп їм кухонних промокашок підкине - висушать, відчистять, запряжуть бурятів у весла - і ВПІРЬОТ! ГРАЗІТЬ МІРУ!!   [KA]
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 30 жовтня 2018 03:15:00
потрібен коментар спеціаліста, бо  трохи не зрозуміло: " ...во время выхода авианосца «Адмирал Кузнецов» из дока произошло ЧП. В результате сам док затонул..."

Я так собі уявляю, що аби корабель вийшов з доку, останній затоплюють навмисно.
Що тут пішло не так?

(http://www.mvestnik.ru/images/cms/thumbs/c1486e77a867b761edff22e2eb95881937b27f66/20_big_750_auto_5_80.jpg)

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 30 жовтня 2018 03:57:06
 :facepalm:  :pleasantr:  :dance3:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 30 жовтня 2018 03:57:59
 Не збиралися його всерйоз ремонтувати.
 Якби справді хотіли хоч трохи налагодити, був би Кузя у Рості на 35заводі.
 Бо Росляково в принципі проблемами Кузі не займається.

 
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Олег від 30 жовтня 2018 06:04:58
Яке воно в них все жалюгідне... Кін-дза-дза якась...

(http://photos.wikimapia.org/p/00/06/01/86/29_big.jpg)
Хіба це не Миколаїв наш? Дивно. Нема різниці.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: GizmoGremlin від 30 жовтня 2018 06:19:22
Яке воно в них все жалюгідне... Кін-дза-дза якась...

(http://photos.wikimapia.org/p/00/06/01/86/29_big.jpg)
Хіба це не Миколаїв наш? Дивно. Нема різниці.

Миколаїв не живиться диким баблом від вуглеводнів, як кацапський ВПК....
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 30 жовтня 2018 06:24:25
Яке воно в них все жалюгідне... Кін-дза-дза якась...

(http://photos.wikimapia.org/p/00/06/01/86/29_big.jpg)
Хіба це не Миколаїв наш? Дивно. Нема різниці.
Дійсно, дивно, що нема різниці.
Супєрдіржава хуйло де все цвіте та пахне, та Україна, де усьо пропало, якщо послухати хуйло - а різниці нема, виявляється.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: bobayn від 30 жовтня 2018 06:28:21
украинский след ещё не нашли?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 30 жовтня 2018 06:31:19
украинский след ещё не нашли?

Вже.
Дєрьовня, де сталася пригода, називається "Росляково" - як керченського психа, який, як повіли хуйло, був фанатом "укрофашістов"
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Old від 30 жовтня 2018 07:20:30
Цитувати
в котором на ремонте находился авианосец Северного флота «Адмирал Кузнецов».
опять брехню написали, а вы под нее танцуете
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: argo від 30 жовтня 2018 07:23:31
Де тепер кацапи кузю ремонтуватимуть? :facepalm1:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 07:30:34
ТАСС, 30 октября. Отключение насосов, вызванное скачком напряжения в электросети, стало причиной погружения в воду плавучего дока в Мурманске, где ремонтировали авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов", сообщил ТАСС представитель ответственного за ремонт корабля Центра судоремонта "Звездочка" Евгений Гладышев.

Ранее сообщалось, что плавучий док 82-го судостроительного завода в Мурманске затонул при спуске на воду авианесущего крейсера "Адмирала Кузнецова". По предварительным данным, корабль не пострадал, сейчас его буксируют на другое предприятие. Четырех человек госпитализировали с переохлаждением, один из них также получил травму брюшной полости.

"Сейчас обстоятельства выглядят так: в ходе операции по спуску "Адмирала Кузнецова" на воду произошел скачок напряжения с берега, из-за этого встали насосы, и произошло нерасчетное погружение дока в воду. Пока не могу сказать, поврежден ли док", - сказал Гладышев.

Накануне из-за непогоды в Мурманске произошли аварии на линиях электропередачи, что привело к перебоям в снабжении потребителей в нескольких районах города. Некоторые из поврежденных линий расположены в труднодоступной местности.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: GizmoGremlin від 30 жовтня 2018 07:34:57
Накануне из-за непогоды в Мурманске...

Божа кара!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 08:07:19
Я вам казав - купляйте і ставте ось такі мережеві фільтри, а то буде те що з Кузею.

(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/44974712_1135100603321556_4879313642618617856_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=464695f7a3b9f150a5901ec13d2210b3&oe=5C7943AC)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: bobayn від 30 жовтня 2018 08:11:18
Цитувати
в котором на ремонте находился авианосец Северного флота «Адмирал Кузнецов».
опять брехню написали, а вы под нее танцуете
однозначно ложь!!! эту посудину авианосцем назвать нельзя!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: HSM від 30 жовтня 2018 08:12:43
а , може , то їм гамериканці бонбу ядрьону в стратосфері  бахнули
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 08:24:07
а , може , то їм гамериканці бонбу ядрьону в стратосфері  бахнули

Там радыус ураження 1000 миль. Над Таймиром будуть бахати
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Марта від 30 жовтня 2018 08:29:57
украинский след ещё не нашли?

на самом деле это все украинские боевые дельфины-правосеки
тока ша, никому нини
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 08:36:24
украинский след ещё не нашли?
на самом деле это все украинские боевые дельфины-правосеки
тока ша, никому нини

Та нє... То рептілоїди з зеленими промінчиками
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 30 жовтня 2018 08:39:13
украинский след ещё не нашли?
Цитувати
Корпус пятого по счёту тяжёлого авианесущего крейсера ВМФ СССР — «Рига»[16] был заложен на стапеле Черноморского судостроительного завода 1 сентября 1982 года[17] (город Николаев, Украинская ССР).
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: b_ware від 30 жовтня 2018 09:00:26
ПД-50 затонул в ночь на 30 октября, когда «Кузнецов» сходил на воду. Сам крейсер повреждений не получил и был отбуксирован на 35-й судоремонтный завод в районе Роста.
Представитель завода назвал причину аварии, передает НСН — произошел перебой в подаче электроэнергии в момент проведения доковых работ, в результате чего моментально заполнились цистерны ПД-50.
ПД-50 — один из крупнейших плавучих доков в мире и самый большой в России. Построен в 1980 году в Швеции на верфи Gotaverken Arendal по заказу ВМФ СССР. Док предназначается для ремонта крупных надводных кораблей и подводных лодок — в нем, в частности, ремонтировался флагман Северного флота — тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий».
По словам специалистов, еще в 1990-х годах противопожарное оборудование дока было сильно изношено и вызвало претензии контролирующих служб.

https://www.gazeta.ru/army/2018/10/30/12040237.shtml

Для СССР, оказуется, эта хрень тоже недостижимой технологией была
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 30 жовтня 2018 09:35:58
Сам крейсер повреждений не получил  - а як же два крана, що впали на нього? Невже вони нічого не паламали?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 09:54:05
 Кран, упавший с 15-метровой высоты на авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», повредил корпус и палубу, сообщает ТАСС со ссылкой на главу Объединённой судостроительной корпорации Алексея Рахманова. Он уточнил, что обрушение произошло на участках, которые не связаны с эксплуатацией жизненно важного оборудования крейсера. Сейчас ведётся оценка ущерба.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 09:55:10
Сначала: "повреждений не получил"
Теперь: "повредил корпус и палубу"
Позже будет "Затонул вместе с доком"  :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 30 жовтня 2018 09:55:34
Сам крейсер повреждений не получил  - а як же два крана, що впали на нього? Невже вони нічого не паламали?

  А шо там ламать? ;o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 30 жовтня 2018 09:58:27
Сначала: "повреждений не получил"
Теперь: "повредил корпус и палубу"
Позже будет "Затонул вместе с доком"  :D
Загонять у сухий док на місяць, потім виженуть... і буде роками кочувати по губі, як "Мурманск". B-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 30 жовтня 2018 10:04:12
Сам крейсер повреждений не получил  - а як же два крана, що впали на нього? Невже вони нічого не паламали?
  А шо там ламать? ;o
Дваметаллическихшара.жпг (https://www.anekdot.ru/id/-10086919/)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 30 жовтня 2018 10:06:22
Сам крейсер повреждений не получил  - а як же два крана, що впали на нього? Невже вони нічого не паламали?
  А шо там ламать? ;o
Дваметаллическихшара.жпг (https://www.anekdot.ru/id/-10086919/)
Крани плавдоку легенькі... але то на краще. Хай 10 років ремонтують, замість одразу списати. B-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 30 жовтня 2018 10:13:58
 :gigi:
(https://prefiksblog.co.ua/wp-content/uploads/2018/10/44992558_1774069309387507_439156325797068800_n.jpg)
Цитувати
По словам главы Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова, объемы ущерба еще оценивают. "На палубу упал кран, с высоты примерно 15 метров, понятно, что там есть и повреждения корпуса, и повреждения палубы, но к счастью, это произошло на тех участках, которые не связаны с эксплуатацией какого-то жизненно важного оборудования крейсера", - сказал Рахманов.

Источник в оперативных ведомствах также заявил, что "повреждена техническая зона взлетной палубы, упавший кран еще не подняли, масштаб повреждений уточняется". Источник (https://страна/news/168786-v-murmanske-s-plavucheho-doka-upal-kran-povredivshij-korpus-krejsera-admiral-kuznetsov.html)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 30 жовтня 2018 10:20:49
Думаю,  если бы штатам хотелось бы сильно развалить Мордор, достаточно было бы подарить бесплатно один авианосец полномасштабный. Эти цирки, что случились бы, думаю можно было бы снимать и на том зарабатывать. Отбился бы тот авианосец в деньгах за полгода.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 30 жовтня 2018 10:28:25
Таки не затонул? Не могут и крейсер даже утопить качественно?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Листоk від 30 жовтня 2018 10:32:59
сейчас его буксируют на другое предприятие
техническая зона взлетной палубы, упавший кран еще не подняли, масштаб повреждений уточняется
[KA]  так і поперли, з краном на палубі?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 10:35:59
сейчас его буксируют на другое предприятие
техническая зона взлетной палубы, упавший кран еще не подняли, масштаб повреждений уточняется
[KA]  так і поперли, з краном на палубі?

да врут как обычно
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 10:36:42
сейчас его буксируют на другое предприятие
техническая зона взлетной палубы, упавший кран еще не подняли, масштаб повреждений уточняется
[KA]  так і поперли, з краном на палубі?

Ти шо, ТАССу не віриш? Сказали що поперли разом з краном значить так і .

З іншого боку - а чим вони той кран знімуть?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: A.I. від 30 жовтня 2018 10:39:23
сейчас его буксируют на другое предприятие
техническая зона взлетной палубы, упавший кран еще не подняли, масштаб повреждений уточняется
[KA]  так і поперли, з краном на палубі?

это установили дополнительное оборудование, будет чем упавшие самолёты подымать
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Листоk від 30 жовтня 2018 10:42:42
сейчас его буксируют на другое предприятие
техническая зона взлетной палубы, упавший кран еще не подняли, масштаб повреждений уточняется
[KA]  так і поперли, з краном на палубі?
Ти шо, ТАССу не віриш? Сказали що поперли разом з краном значить так і .

З іншого боку - а чим вони той кран знімуть?

Модже думають від качки сам впаде?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 10:42:45
ща будут поднимать упавший кран и еще портовый кран грохнут  :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Old від 30 жовтня 2018 10:43:28
достаточно было бы подарить бесплатно один авианосец полномасштабный. Эти цирки,
да, это цирк, так тупить. не было, нет и не будет у России никогда авианосцев, пора бы выучить, как таблицу умножения.
только агрессоры могут иметь авианосцы, а Росии не позволяет их иметь их военная доктрина.
Сидите, как школьники, факты перевираете экстазируя от этого. А может здесь уже только школьники?
Прямо цирк. Посмеюсь  :laugh:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 10:45:55
Технічна проблема така що йой - кран важить докуя. Ні, навіть більше ніж докуя. Зняти його нічим.
Кузя начеб-то живий, але придавлений краном.


Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Закарпатец від 30 жовтня 2018 10:46:35
Кацапы в каментах советуют пристрелить уже того Кузю... Чтобы не дальше не мучился... :weep:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 10:47:48
ща будут поднимать упавший кран и еще портовый кран грохнут  :)

Подивився у гуглі земля. - там був ще один кран але тільки на тому самому плавучому доку. І той кран менший за той що впав. Портового крану не побачив.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Old від 30 жовтня 2018 10:48:45
Кацапы в каментах советуют пристрелить уже того Кузю... Чтобы не дальше не мучился... :weep:
правильно и делают, погоды от него никакой, одни расходы.
военных баз по миру ноль, военная доктрина не позволяет, а самолеты и  ракеты можно с суши запускать,
страна огромная
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 10:48:59
[KA]  так і поперли, з краном на палубі?
Ти шо, ТАССу не віриш? Сказали що поперли разом з краном значить так і .

З іншого боку - а чим вони той кран знімуть?
Модже думають від качки сам впаде?

Куди? На дно затоки? Там стріла крану 50 метрів а може й більше...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Закарпатец від 30 жовтня 2018 10:49:44
Технічна проблема така що йой - кран важить докуя. Ні, навіть більше ніж докуя. Зняти його нічим.
Кузя начеб-то живий, але придавлений краном.

Гавновопрос... К крану цепляем якорь побольше, а Кузе команду :"Машинам -полный ход!" :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 10:51:15
Москалі самі йопнули свій авіаносець. Вбивцею авіаносця виявився якийсь невідомий електрик. Треба його нагородити якоюсь медалькою
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Palermo від 30 жовтня 2018 10:52:35
А это русский или американский корабль? Судя по тому, что он разрушает русские самолёты и порты - таки американский
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 10:54:10
Технічна проблема така що йой - кран важить докуя. Ні, навіть більше ніж докуя. Зняти його нічим.
Кузя начеб-то живий, але придавлений краном.
Гавновопрос... К крану цепляем якорь побольше, а Кузе команду :"Машинам -полный ход!" :-)o

(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18425234_808750702623216_1558831435525649427_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=40d505e72458cf46d5f6030aeb492093&oe=5C4D3330)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 10:54:23
(https://picua.org/images/2018/10/30/6309742df48831a453c3d55b57195c26.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 10:55:02
судя по габаритам доковского крана - его нечем поднять
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 30 жовтня 2018 10:56:14
Цитувати
По словам источника, Россия имеет еще плавучий док ПД-190, который, «как и ПД-50, способен принимать такие корабли, как авианосец «Адмирал Кузнецов» и ракетный крейсер «Петр Великий» Северного флота», передает «Интерфакс».

В данный момент ПД-190 находится в Новороссийске и принадлежит местному порту. Отмечается, что о переводе этого плавдока на Север речь «велась уже давно».
~10000 км. Неа, не дойдёт.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: A.I. від 30 жовтня 2018 10:57:29
Цитувати
По словам источника, Россия имеет еще плавучий док ПД-190, который, «как и ПД-50, способен принимать такие корабли, как авианосец «Адмирал Кузнецов» и ракетный крейсер «Петр Великий» Северного флота», передает «Интерфакс».

В данный момент ПД-190 находится в Новороссийске и принадлежит местному порту. Отмечается, что о переводе этого плавдока на Север речь «велась уже давно».
~10000 км. Неа, не дойдёт.

пусть попробуют по суше перетянуть
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Блакитний Апельсин від 30 жовтня 2018 10:58:58
Цитувати
По словам источника, Россия имеет еще плавучий док ПД-190, который, «как и ПД-50, способен принимать такие корабли, как авианосец «Адмирал Кузнецов» и ракетный крейсер «Петр Великий» Северного флота», передает «Интерфакс».

В данный момент ПД-190 находится в Новороссийске и принадлежит местному порту. Отмечается, что о переводе этого плавдока на Север речь «велась уже давно».
~10000 км. Неа, не дойдёт.

невже суходолом потягнуть?
це буде мандрівка епічніша за подорож до Сирії. :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 10:59:03
ПД-50 оказывается шведы делали в 1980 году на заказ ВМФ СССР  :X
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Закарпатец від 30 жовтня 2018 10:59:27
ща будут поднимать упавший кран и еще портовый кран грохнут  :)
Подивився у гуглі земля. - там був ще один кран але тільки на тому самому плавучому доку. І той кран менший за той що впав. Портового крану не побачив.

Ты не поверишь...(ц)  Кацапы пишут, что тот кран тоже упал...Неудачно...М имо Кузи... :weep:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Sojuznuk від 30 жовтня 2018 10:59:48
Цитувати
По словам источника, Россия имеет еще плавучий док ПД-190, который, «как и ПД-50, способен принимать такие корабли, как авианосец «Адмирал Кузнецов» и ракетный крейсер «Петр Великий» Северного флота», передает «Интерфакс».

В данный момент ПД-190 находится в Новороссийске и принадлежит местному порту. Отмечается, что о переводе этого плавдока на Север речь «велась уже давно».
~10000 км. Неа, не дойдёт.

 Тю, нове завдання на найближчих років 3. І вся країна буде відслідковувати це переміщення. Росіяни люблять створювати проблеми, а пізніше героїчно їх долати.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 11:00:07
судя по габаритам доковского крана - его нечем поднять

Дирижаблем!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: na100ika від 30 жовтня 2018 11:01:08
Цитувати
По словам источника, Россия имеет еще плавучий док ПД-190, который, «как и ПД-50, способен принимать такие корабли, как авианосец «Адмирал Кузнецов» и ракетный крейсер «Петр Великий» Северного флота», передает «Интерфакс».

В данный момент ПД-190 находится в Новороссийске и принадлежит местному порту. Отмечается, что о переводе этого плавдока на Север речь «велась уже давно».
~10000 км. Неа, не дойдёт.

угу
босфор как минимум нужно пройти
да и новороссийский плавдок меньше
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Purgen від 30 жовтня 2018 11:02:13
Цитувати
в котором на ремонте находился авианосец Северного флота «Адмирал Кузнецов».
опять брехню написали, а вы под нее танцуете
жиденько подпустил под себя катсапик  :laugh:  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Закарпатец від 30 жовтня 2018 11:02:14
Цитувати
По словам источника, Россия имеет еще плавучий док ПД-190, который, «как и ПД-50, способен принимать такие корабли, как авианосец «Адмирал Кузнецов» и ракетный крейсер «Петр Великий» Северного флота», передает «Интерфакс».

В данный момент ПД-190 находится в Новороссийске и принадлежит местному порту. Отмечается, что о переводе этого плавдока на Север речь «велась уже давно».
~10000 км. Неа, не дойдёт.

Вот тут бы тотализатор какой-нить затеять... :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 30 жовтня 2018 11:03:42
только агрессоры могут иметь авианосцы, а Росии не позволяет их иметь их военная доктрина.
Дивно,агресія є, а доктріни нєту? :S
 [M]
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: komarik2008 від 30 жовтня 2018 11:05:01
Не переживайте ви так.
Док піднімуть.
Там така конструкція,що він тоне і спливає.
От якби перекинувся, то да...

Переживати ми можем лише якщо таки док спливе і кузя теж

Сподіваємся, що все буде добре - док і кузя згниють там
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: інженер від 30 жовтня 2018 11:09:22
Куди тепер ремонтуватись, Кузя?

(http://interpolit.ru/_bl/72/58056306.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 30 жовтня 2018 11:09:52
достаточно было бы подарить бесплатно один авианосец полномасштабный. Эти цирки,
да, это цирк, так тупить. не было, нет и не будет у России никогда авианосцев, пора бы выучить, как таблицу умножения.
только агрессоры могут иметь авианосцы, а Росии не позволяет их иметь их военная доктрина.
Сидите, как школьники, факты перевираете экстазируя от этого. А может здесь уже только школьники?
Прямо цирк. Посмеюсь 
(https://pbs.twimg.com/media/DmYr_OjWsAAgSbX.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: PAL від 30 жовтня 2018 11:10:35
Куди тепер ремонтуватись, Кузя?

(http://interpolit.ru/_bl/72/58056306.jpg)

як куди? Супутники до Індійського океану даремно запускали? Нехай там ремонтують!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 30 жовтня 2018 11:12:22
Куди тепер ремонтуватись, Кузя?

(http://interpolit.ru/_bl/72/58056306.jpg)
як куди? Супутники до Індійського океану даремно запускали? Нехай там ремонтують!
Кстати, у китайцев есть же Ляонин, может у них подлататься есть где?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Sojuznuk від 30 жовтня 2018 11:12:32
Не переживайте ви так.
Док піднімуть.
Там така конструкція,що він тоне і спливає.

 Не тоне, а підтоплюється. А тут потонув, очевидно торкнувся дна, вода попала у верхні інженерні відсіки куди попадати не повинна, а тому баласт вже більший. Ну і, відірвати від дна таку машину буде важче, тим паче, що поступово вона все більше буде обростати грунтом.

 
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Аeternitas від 30 жовтня 2018 11:13:03
Куди тепер ремонтуватись, Кузя?

(http://interpolit.ru/_bl/72/58056306.jpg)

Зараз все це зварять разом - та скажуть що так і було задумано…
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Sojuznuk від 30 жовтня 2018 11:14:21
 Напевне плав доку там і буде кінець.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Бабка_Сенека від 30 жовтня 2018 11:15:01
Эх, харашо!  :beach:
Ты и так Слепой. Тебе мало?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 11:15:56
Взагалі це знакова подія. Це кінець Московії. Поворотний момент...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Sojuznuk від 30 жовтня 2018 11:18:13
 Глибини там не маленькі, метрів 100, мабуть є...тому...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Листоk від 30 жовтня 2018 11:20:53
Технічна проблема така що йой - кран важить докуя. Ні, навіть більше ніж докуя. Зняти його нічим.
Кузя начеб-то живий, але придавлений краном.
Гавновопрос... К крану цепляем якорь побольше, а Кузе команду :"Машинам -полный ход!" :-)o

Надстройку знесе
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 30 жовтня 2018 11:21:50
Технічна проблема така що йой - кран важить докуя. Ні, навіть більше ніж докуя. Зняти його нічим.
Кузя начеб-то живий, але придавлений краном.
Гавновопрос... К крану цепляем якорь побольше, а Кузе команду :"Машинам -полный ход!" :-)o
Надстройку знесе
Отлично, можно будет большие самолёты парковать.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Andriy Zas від 30 жовтня 2018 11:22:34
 Адмирал флота Советского Союза Кузнецов
Держава прапора   СРСР СРСР→Росія Росія
Належність   Naval Ensign of the Soviet Union (1950-1991).svg ВМФ СРСР→Naval Ensign of Russia.svg ВМФ РФ
Верф   Чорноморський суднобудівний завод, Миколаїв
Закладено   1 вересня 1982
Спущено на воду   4 грудня 1985


Кацапська ментальність - "на авось" "и так сойдет".
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ПатриоТТ від 30 жовтня 2018 11:23:05
Взагалі це знакова подія. Це кінець Московії. Поворотний момент...

Это Кузькина мать  (С)  (из пророчества)    :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Закарпатец від 30 жовтня 2018 11:24:40
Гавновопрос... К крану цепляем якорь побольше, а Кузе команду :"Машинам -полный ход!" :-)o
Надстройку знесе
Отлично, можно будет большие самолёты парковать.

И не только вдоль, но и поперек! :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Andriy Zas від 30 жовтня 2018 11:26:41
Викрадення з України
У грудні 1991 року на адресу командира корабля надійшла урядова телеграма від Президента України Леоніда Кравчука, в якій пояснювалося, що крейсер є власністю України і що до прийняття урядового рішення він повинен залишатися на севастопольському рейді. Незважаючи на заборону Києва корабель вийшов в район Феодосійського полігону для відпрацювання зльоту-посадки палубних літаків. Тим часом з Північного флоту до Криму терміново вилетів заступник командувача Північним флотом віце-адмірал Юрій Устименко, який, прибувши на борт, віддав наказ терміново, без двох третин офіцерсько-мічманського складу в також заводської здавальної команди які перебували на березі, терміново готуватися до переходу морем — аби не залишити корабель Україні, командування ВМФ прийняло рішення про його перехід на Північ до завершення державних випробувань — їх другий етап розпочався лише восени 1992 року на Північному флоті, де не було ні полігону НИТКА, ні технічної документації за першим етапом, ні підготовлених інженерів і льотчиків-випробувачів, і тривав до середини осені 1994 року.

О 23.40, не подаючи жодних сигналів, корабель залишив Севастопольський рейд і взяв курс на Босфор. До протоки «Кузнєцов» йшов 30-вузловим ходом, у вузькості — 20 вузловим. Протоки корабель пройшов 1 грудня 1991 року. Турецька влада не перешкоджала руху судна.

20 грудня включений до складу Північного флоту ВМФ Російської Федерації, військово-морський прапор СРСР замінений на прапор ВМФ Росії. 24 грудня 1991 року «Адмірал Кузнєцов» прибув до постійного місця базування Відяєво Мурманської області.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 11:30:21
Глибини там не маленькі, метрів 100, мабуть є...тому...

Хай пірнають. там певно затоплені всі технологічні приміщення.
Згідно з картою глибина від 50 до 70 метрів там де плавучий док.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: bassarabia від 30 жовтня 2018 11:30:32
Бггг.
Кузя, ріп-нув.
Будемо сподіватися що ще нi! Будемо сподіватися, що відремонтують!
Кузя ще не один кацапський літак, док і корабель втопити може!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 11:33:59
Специалисты говорят, что "Адмирал Кузнецов" не мог выйти из дока, так как на момент аварии производился ремонт днища.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Sojuznuk від 30 жовтня 2018 11:36:59
Глибини там не маленькі, метрів 100, мабуть є...тому...
Хай пірнають. там певно затоплені всі технологічні приміщення.
Згідно з картою глибина від 50 до 70 метрів там де плавучий док.

 Ага, дякую за уточнення...)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: інженер від 30 жовтня 2018 11:38:25
Специалисты говорят, что "Адмирал Кузнецов" не мог выйти из дока, так как на момент аварии производился ремонт днища.

Але ж таки зміг!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Sojuznuk від 30 жовтня 2018 11:38:38
Глибини там не маленькі, метрів 100, мабуть є...тому...
Хай пірнають. там певно затоплені всі технологічні приміщення.
Згідно з картою глибина від 50 до 70 метрів там де плавучий док.

 Цікаво яка вага доку, більша ніж Курська? Курськ, попри все, перед тим як піднімати - частину відрізали (тобто полегшили).
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Воххобайт від 30 жовтня 2018 11:39:28
Хехе, а кузя навіть Курськ навчав і рятував!  :weep:

В 2000 році брав участь у великих навчаннях, під час яких загинув підводний човен К-141 «Курськ», брав участь у рятувальній операції.
Я й не знав, що Кузя приймав участь у тій ритуальній операції.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 11:39:57
Специалисты говорят, что "Адмирал Кузнецов" не мог выйти из дока, так как на момент аварии производился ремонт днища.
Але ж таки зміг!

Не факт! Чекаємо новин

Бо як тут написали

начала: "повреждений не получил"
Теперь: "повредил корпус и палубу"
Позже будет "Затонул вместе с доком"

а пізніше - затонув разом з адміралами
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 30 жовтня 2018 11:43:09
а пізніше - затонув разом з адміралами

Слишком уж оптимистично.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 30 жовтня 2018 11:44:18
Специалисты говорят, что "Адмирал Кузнецов" не мог выйти из дока, так как на момент аварии производился ремонт днища.

брешуть.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Закарпатец від 30 жовтня 2018 11:44:36
Глибини там не маленькі, метрів 100, мабуть є...тому...
Хай пірнають. там певно затоплені всі технологічні приміщення.
Згідно з картою глибина від 50 до 70 метрів там де плавучий док.
Цікаво яка вага доку, більша ніж Курська? Курськ, попри все, перед тим як піднімати - частину відрізали (тобто полегшили).

Кацапы пишут, что подымут док через полгода...Или через год... :-)o

https://lenta.ru/news/2018/10/30/murmansk/

п.с. Торопиться не надо. (ц)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: інженер від 30 жовтня 2018 11:44:58
Операция по подъему плавучего дока ПД-50, затонувшего в Мурманске при выходе из него авианосца «Адмирал Кузнецов», займет не менее полугода. Об этом рассказал ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

Собеседник агентства отметил, что работы потребуют особого внимания из-за больших размеров и технических характеристик затонувшего сооружения. «Многое зависит от того, в каком положении он находится, — стоит ли он на прямом киле или лежит на боку. Поскольку при затоплении плавдока образовался его крен, то он, скорее всего, лежит на боку, что, конечно, затруднит операцию», — приводит его слова агентство.

Процесс подъема может затянуться на целый год. Собеседник ТАСС предположил, что взамен затонувшего ПД-50 для ремонта судов может быть использован другой док ПД-1, который находится в Северодвинске.

 :weep:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 11:45:15
Глибини там не маленькі, метрів 100, мабуть є...тому...
Хай пірнають. там певно затоплені всі технологічні приміщення.
Згідно з картою глибина від 50 до 70 метрів там де плавучий док.
Цікаво яка вага доку, більша ніж Курська? Курськ, попри все, перед тим як піднімати - частину відрізали (тобто полегшили).

Валовая вместимость (т)   59953,76
Чистая вместимость (т)   17986,12
Дедвейт (т)   181230
Водоизмещение (т)   215860
Длина габаритная (м)   330
Длина конструктивная (м)   300
Ширина габаритная (м)   88
Ширина конструктивная (м)   79
Высота борта (м)   6,6
Осадка судна (м)   6,12
Запасы топлива (т)   2000
Водяной балласт (т)   1703,92
Грузоподъемность (т)   50
Надводный борт (м)   0,48
Трюм 1   0/0*0
Трюм 2   0/0*0
Трюм 3   0/0*0
Трюм 4   0/0*0
Количество танков   0
Количество переборок   8
Продольные переборки   4
Поперечные переборки   4
Грузоподъемность 1-ой стрелы   50
Грузоподъемность 2-ой стрелы   50
Материал корпуса   Сталь
Марка главного двигателя   18V23LY
Тип топлива   Дизельный
Количество главных двигателей   4
Мощность главного двигателя   1885
Количество движетелей   0
Суммарная мощность генераторов   9400
Количество генераторов   4
Число пассажиров   90
Численность команды   90
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Брдчв від 30 жовтня 2018 11:48:32
А де спеціаліст по надводним спорудам ?
Де РОЖКО ?
Чекає методичку ?
 :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Sojuznuk від 30 жовтня 2018 11:49:14
Хай пірнають. там певно затоплені всі технологічні приміщення.
Згідно з картою глибина від 50 до 70 метрів там де плавучий док.
Цікаво яка вага доку, більша ніж Курська? Курськ, попри все, перед тим як піднімати - частину відрізали (тобто полегшили).
Кацапы пишут, что подымут док через полгода...Или через год... :-)o

 Ну, як я вище писав: буде чим зайнятись в найближчий час, за одне нафтодолари потратити...)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Брдчв від 30 жовтня 2018 11:50:15
Цитувати
По словам источника, Россия имеет еще плавучий док ПД-190, который, «как и ПД-50, способен принимать такие корабли, как авианосец «Адмирал Кузнецов» и ракетный крейсер «Петр Великий» Северного флота», передает «Интерфакс».

В данный момент ПД-190 находится в Новороссийске и принадлежит местному порту. Отмечается, что о переводе этого плавдока на Север речь «велась уже давно».
~10000 км. Неа, не дойдёт.
пусть попробуют по суше перетянуть


Вони можуть...    :D
(https://muzei-mira.com/templates/museum/images/paint/burlaki-na-volge-repin+.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 11:50:27
Операция по подъему плавучего дока ПД-50, затонувшего в Мурманске при выходе из него авианосца «Адмирал Кузнецов», займет не менее полугода. Об этом рассказал ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

Собеседник агентства отметил, что работы потребуют особого внимания из-за больших размеров и технических характеристик затонувшего сооружения. «Многое зависит от того, в каком положении он находится, — стоит ли он на прямом киле или лежит на боку. Поскольку при затоплении плавдока образовался его крен, то он, скорее всего, лежит на боку, что, конечно, затруднит операцию», — приводит его слова агентство.

Процесс подъема может затянуться на целый год. Собеседник ТАСС предположил, что взамен затонувшего ПД-50 для ремонта судов может быть использован другой док ПД-1, который находится в Северодвинске.

 :weep:

за это время его местные на металлолом попилят  :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Sojuznuk від 30 жовтня 2018 11:51:45
Хай пірнають. там певно затоплені всі технологічні приміщення.
Згідно з картою глибина від 50 до 70 метрів там де плавучий док.
Цікаво яка вага доку, більша ніж Курська? Курськ, попри все, перед тим як піднімати - частину відрізали (тобто полегшили).

Длина габаритная (м)   330
Длина конструктивная (м)   300

 Дякую. ) По Курську можна глянути, але бачу, що, швидше за все важчий Док, бо довший, Курськ, здається, мав 100 м. "-" відпиляне, а тут цілих 300...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: na100ika від 30 жовтня 2018 11:52:44
такое масшабное сооружние как плавдок при затоплении на дно получает неизбежные конструкционные деформации
а учитывая упавшие краны и подавно
так что поднять то может и можно но работать он сможет или нескоро или никогда
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Andriy Zas від 30 жовтня 2018 11:54:35
"Единственный  ТАВКР «Адмирал Кузнецов»  базируется у стенки 35-го судоремонтного  завода в Мурманске. А ведь  пребывание «у стенки» это весьма затратный и  технологически сложный  цикл – на корабль с заглушенной ГЭУ должны  подаваться вода, пар для  обогрева, электроэнергия. В условиях северных  широт поддержание такого  корабля это серьёзная технологическая задача.  Именно отсутствие  нормальной инфраструктуры привело к тому, что  авианесущие крейсеры  проекта 1143 были списаны, не выработав и половины  нормативного срока.  Корабли были просто «загнанны», находясь постоянно в  море, и непрерывно  расходуя ресурс своих систем. "


Тому їм і треба "новоросія", аби українці і далі на халяву будували їм кораблі.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 11:54:46
Вигідніше новий у китайців замовити. В обмін на Кузю
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: DVB від 30 жовтня 2018 11:54:58
Цитата: Прохожий (Киев)
ПД-50 оказывается шведы делали в 1980 году на заказ ВМФ СССР 
гібридненько   :X
шведи в НАТО?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 30 жовтня 2018 11:59:59
Цитата: Прохожий (Киев)
ПД-50 оказывается шведы делали в 1980 году на заказ ВМФ СССР 
гібридненько   :X
шведи в НАТО?
Шведы и итальянцы много чего интересного СССР поставили
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: DVB від 30 жовтня 2018 12:01:15
Цитата: Гражданин
Технічна проблема така що йой - кран важить докуя. Ні, навіть більше ніж докуя. Зняти його нічим.
Кузя начеб-то живий, але придавлений краном.
а що, болгарки на севєрє росії вже заборонили?
Поріжуть на лего шматки той кран, потім, колись, може, зберуть взад
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: nsvvpn від 30 жовтня 2018 12:04:55
В мурманском районе Росляково на судоремонтном заводе № 82 затонул плавучий док, в котором на ремонте находился авианосец Северного флота «Адмирал Кузнецов».

Во время выхода авианесущего крейсера из дока последний начал тонуть. На палубу «Кузнецова» при этом упал башенный кран. Ведется спасательная операция, соцсети сообщают о четырех пострадавших, предположительно рабочих завода.

По сообщению очевидцев, к проходной СРЗ подъезжают кареты «скорой помощи». Официальных комментариев ситуации на данный момент нет.

ПД-50 был самым большим в мире плавдоком, единственным, способным принять на ремонт «Адмирал Кузнецов» — последний из российских авианосцев.

цікаво було би послухати прямую рєчь так би мовити робітників заводу
під час події
 :gigi:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MAG від 30 жовтня 2018 12:08:10
:gigi:
(https://prefiksblog.co.ua/wp-content/uploads/2018/10/44992558_1774069309387507_439156325797068800_n.jpg)
Цитувати
По словам главы Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова, объемы ущерба еще оценивают. "На палубу упал кран, с высоты примерно 15 метров, понятно, что там есть и повреждения корпуса, и повреждения палубы, но к счастью, это произошло на тех участках, которые не связаны с эксплуатацией какого-то жизненно важного оборудования крейсера", - сказал Рахманов.

Источник в оперативных ведомствах также заявил, что "повреждена техническая зона взлетной палубы, упавший кран еще не подняли, масштаб повреждений уточняется". Источник (https://страна/news/168786-v-murmanske-s-plavucheho-doka-upal-kran-povredivshij-korpus-krejsera-admiral-kuznetsov.html)
(https://prefiksblog.co.ua/wp-content/uploads/2018/10/44992558_1774069309387507_439156325797068800_n.jpg)

Нічого собі "краник" впав!  ;o
Тепер Кузю однозначно на металобрухт китайцям треба продавати.
Втім, китайці його швидко поставлять на бойове чергування... :shuffle:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 30 жовтня 2018 12:09:36
История всегда повторяется. Читайте про русско- японскую войну в целом и про плавмастерскую Камчатка в частности. Не выходит цвет морей менять просто. Из черного что в белое, что в жёлтое придет механизм, требующий капитального ремонта.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 30 жовтня 2018 12:09:52
Глибини там не маленькі, метрів 100, мабуть є...тому...
Хай пірнають. там певно затоплені всі технологічні приміщення.
Згідно з картою глибина від 50 до 70 метрів там де плавучий док.
Цікаво яка вага доку, більша ніж Курська? Курськ, попри все, перед тим як піднімати - частину відрізали (тобто полегшили).
Той док приймав 2 641. Або акулу.  Кузя важче акули.


Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: HSM від 30 жовтня 2018 12:12:01
мо  голанців попросять  про допомогу в під"ьомі
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Val777 від 30 жовтня 2018 12:15:42
Старое ржавое железо.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 30 жовтня 2018 12:17:06
Дойди та Камчатка до Владивостока, то чуть бы была другая история. В те времена док во Владике был только один. Да и хер с ними.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MAG від 30 жовтня 2018 12:20:02
Взагалі це знакова подія. Це кінець Московії. Поворотний момент...
Это Кузькина мать  (С)  (из пророчества)    :lol:
Нє, це її дитя... B-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 30 жовтня 2018 12:21:54
И эта кацапская любовь к замерзающим портам, -  извращение на самом деле. Да других кроме Новороссийска и Свиностополя у них и нет, только Балтика.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Закарпатец від 30 жовтня 2018 12:24:19
"...Но тут сказал спокойно капитан
 Ещё не вечер, ещё не вечер" (ц)

 :D

«Адмирал Кузнецов» получил пятиметровую пробоину"

Упавший после затопления плавучего дока башенный кран оставил на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» дыру размером четыре на пять метров. Об этом «Интерфаксу» сообщил президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

«При падении кран оставил дырку 4 на 5 метров, это структурные части корабля, которые ремонтируются легко и просто. У нас нет ощущения, что повреждения выше ватерлинии сколько-нибудь существенные. Задача сейчас с помощью водолазов понять, нет ли повреждений под водой. Мы не ожидаем проблем, но убедиться надо», — отметил он.

Инцидент с плавучим доком ПД-50 82-го судоремонтного завода в Мурманске произошел в ночь на 30 октября. По словам Рахманова, авианосец и так должен был выходить из дока и встать к причальной стенке, но «при совершении этой операции произошел неконтролируемый сброс электроэнергии, что привело к непрогнозируемому погружению дока».

Единственный российский авианосец встал на ремонт до 2021 года, он должен получить новое энергетическое оборудование и вооружение. Рахманов утверждает, что произошедшее не повлияет на скорость выполнения заказа. По оценке специалистов, для замены оборудования придется «разворотить» практически половину корабля.

https://lenta.ru/news/2018/10/30/proboina/

 B-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: H.Kropp від 30 жовтня 2018 12:25:30
только агрессоры могут иметь авианосцы, а Росии не позволяет их иметь их военная доктрина

Дитсадок
"а ні очінь-та і хатєлась!"
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Закарпатец від 30 жовтня 2018 12:26:26
И эта кацапская любовь к замерзающим портам, -  извращение на самом деле. Да других кроме Новороссийска и Свиностополя у них и нет, только Балтика.

Мурманск не замерзает.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: H.Kropp від 30 жовтня 2018 12:26:52
военных баз по миру ноль, военная доктрина не позволяет

а в Тартусі шо?!
щось кацапчик запибрехався
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: paolo від 30 жовтня 2018 12:34:54
при совершении этой операции произошел неконтролируемый сброс электроэнергии

=====

даже не знаю как это прокоментировать. сброс? электроэнергии ? куда? к генератору? или за борт?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: інженер від 30 жовтня 2018 12:38:28
сброс? электроэнергии ?

нєконтроліруємий
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Закарпатец від 30 жовтня 2018 12:38:51
при совершении этой операции произошел неконтролируемый сброс электроэнергии
=====

даже не знаю как это прокоментировать. сброс? электроэнергии ? куда? к генератору? или за борт?

Смотри шире: во Вселенную! :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 12:45:53
:gigi:
(https://prefiksblog.co.ua/wp-content/uploads/2018/10/44992558_1774069309387507_439156325797068800_n.jpg)
Цитувати
По словам главы Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова, объемы ущерба еще оценивают. "На палубу упал кран, с высоты примерно 15 метров, понятно, что там есть и повреждения корпуса, и повреждения палубы, но к счастью, это произошло на тех участках, которые не связаны с эксплуатацией какого-то жизненно важного оборудования крейсера", - сказал Рахманов.

Источник в оперативных ведомствах также заявил, что "повреждена техническая зона взлетной палубы, упавший кран еще не подняли, масштаб повреждений уточняется". Источник (https://страна/news/168786-v-murmanske-s-plavucheho-doka-upal-kran-povredivshij-korpus-krejsera-admiral-kuznetsov.html)
(https://prefiksblog.co.ua/wp-content/uploads/2018/10/44992558_1774069309387507_439156325797068800_n.jpg)
Нічого собі "краник" впав!  ;o
Тепер Кузю однозначно на металобрухт китайцям треба продавати.
Втім, китайці його швидко поставлять на бойове чергування... :shuffle:

это он уже отшвартован на 35-м СРЗ
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Знак від 30 жовтня 2018 12:46:42
Може у них нуль хтось випадково відключив? Тоді чим більше навантаження було підключено , тим більше шкоди наробило.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: інженер від 30 жовтня 2018 12:52:22
Може у них нуль хтось випадково відключив? Тоді чим більше навантаження було підключено , тим більше шкоди наробило.

Все ок, тепер док надійно підключений до землі.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 30 жовтня 2018 12:52:58
И эта кацапская любовь к замерзающим портам, -  извращение на самом деле. Да других кроме Новороссийска и Свиностополя у них и нет, только Балтика.
Мурманск не замерзает.
всегда считал наоборот. Спасибо.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: МастерТук від 30 жовтня 2018 12:54:09
Извините а насосы там что качают воду или воздух? И если насосы закачивали воду в танки для притопления дока и остановились то почему док продолжил заполнятся водой?  Что то у меня возникло подозрение что насосы таки не при чем.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Листоk від 30 жовтня 2018 12:57:57
Цитата: Гражданин
Технічна проблема така що йой - кран важить докуя. Ні, навіть більше ніж докуя. Зняти його нічим.
Кузя начеб-то живий, але придавлений краном.
а що, болгарки на севєрє росії вже заборонили?
Поріжуть на лего шматки той кран, потім, колись, може, зберуть взад

Впаший кран? Ви що московіт, щоб таку пургу нести?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Hardrock_feller_Kiyv від 30 жовтня 2018 13:03:24
Цитата
"Работал я на аналогичном предприятии. Так вот слово "автоматика" было из разряда матерных. Из электроинструмента только дрель 80-х, болгарки только кто свои приносил из дома. Генератор был, но когда понадобился его запускали ДВЕ НЕДЕЛИ вчетвером, ещё две недели с проводкой воевали, что бы это чудо хоть что-то запитывало. Автоматика была в виде почти полностью выпотрошенного шкафа, подключенного к списанному и разобранному генератору. Всё оборудование и инструмент дико старые, в отвратительном состоянии. Последние новые станки пришли в 90-х и СГНИЛИ простояв 20 лет под открытым небом не используемые. Квалифицированные кадры вовсю разбегались. Основа коллектива- пенсионеры и алкоголики.
В военном судоремонте всё даже хуже, чем принято считать. Так что утопление доков и падение кранов на авианосцы не удивит никого хоть немного знакомого с темой. "
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Hardrock_feller_Kiyv від 30 жовтня 2018 13:06:03
«Работал на ПД-50 10 лет, ушел 2 года назад, всех на доке знаю, очень жалко людей, беда эта не удивительна, предполагать что и почему это случилось не буду, одно скажу что во всем этом виноваты верха.

Привожу пример, перед моим уходом, не знаю кто это придумал, док перевели на электро тягу, то есть, погружение и всплытие идет от берегового питания, и как радовались начальники, что теперь моторную группу можно сократить, сэкономить на дизельном топливе. Спорить и доказывать было бесполезно, итог на лицо. Соболезную ребята, держитесь я с вами.»
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 13:21:15
Коменты кацов:

"Утром писали, что авария произошла из-за скачка напряжения, в обед писали, что на палубу авианосца упал башенный кран. Теперь пишут, что упали 2 башенных крана. Как я понимаю, через пару часов напишут еще какую-нибудь хрень и все это будет вранье. Если авианосец после этой аварии удрал так стремительно и надолго, то произошло что-то серьезное и крупное и видимо это пытаются "засекретить" таким образом."
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 13:23:38
в октябре остался еще один день и тот Хеллоуин - ну московиты не подкачайте  :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Аeternitas від 30 жовтня 2018 13:23:51
Боевий шлях Адмірала Кузнецова - що він потопив:

1. Су-25ТГ - 1 шт.
2. СУ-33 - 1 шт.
3. Матрос - 1 чел.
4. МИГ-29К - 1 шт.
5. Плавдок - 1шт.
6. Кран - 1шт. 


Звязду хероя потрібно дати..


 B-)
Це - Стиріно…
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Hardrock_feller_Kiyv від 30 жовтня 2018 13:28:11
не совсем в тему, но вы просто посмотрите на образцово-показательную роту.
Там все через жопу.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Аeternitas від 30 жовтня 2018 13:28:12
в октябре остался еще один день и тот Хеллоуин - ну московиты не подкачайте  :D

Білий Пес в дорозі..  ;)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 13:31:00
Боевий шлях Адмірала Кузнецова - що він потопив:

1. Су-25ТГ - 1 шт.
2. СУ-33 - 1 шт.
3. Матрос - 1 чел.
4. МИГ-29К - 1 шт.
5. Плавдок - 1шт.
6. Кран - 1шт. 


Звязду хероя потрібно дати..


 B-)
Це - Стиріно…
Кран -2 шт. :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Ph.D. Olkam від 30 жовтня 2018 13:32:52
«Адмирал Кузнецов» получил пятиметровую пробоину - сми
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Andriy Zas від 30 жовтня 2018 13:36:38
«Адмирал Кузнецов» получил пятиметровую пробоину - сми

І до ворожки не ходи - айсберг.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 13:37:15
«Адмирал Кузнецов» получил пятиметровую пробоину - сми

у Титаника площадь пробоины 12 кв.м. у Кузи 20  :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 13:43:15
 "Упали два башенных крана, один из них – на авианосец."

Краны находятся с разных сторон дока. Если был крен и один кран упал на кузю, то второй должен был уйти под воду вместе с доком?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Shannou від 30 жовтня 2018 13:50:33
Растёт подводная группировка. Сначала спутники запустили, ГЛОНАСС под водой настроили, теперь корабли туда. Ну, всё правильно, раз вверх у них уже ничего не летает, надо вниз пробовать.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Andriy Zas від 30 жовтня 2018 13:50:43
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Andriy Zas від 30 жовтня 2018 13:53:08
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: paolo від 30 жовтня 2018 14:09:11
Боевий шлях Адмірала Кузнецова - що він потопив:

1. Су-25ТГ - 1 шт.
2. СУ-33 - 1 шт.
3. Матрос - 1 чел.
4. МИГ-29К - 1 шт.
5. Плавдок - 1шт.
6. Кран - 1шт. 


Звязду хероя потрібно дати..


 B-)
Це - Стиріно…
Кран -2 шт. :)

...в пропасть
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: gorod від 30 жовтня 2018 14:11:58
Боевий шлях Адмірала Кузнецова - що він потопив:

1. Су-25ТГ - 1 шт.
2. СУ-33 - 1 шт.
3. Матрос - 1 чел.
4. МИГ-29К - 1 шт.
5. Плавдок - 1шт.
6. Кран - 1шт. 


Звязду хероя потрібно дати..


 B-)
Це - Стиріно…

 (tu)  :gigi:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 30 жовтня 2018 14:14:28
Это, на всякий случай, краденое у Украины корыто. Почитайте историю этого на погибель хозяину сотвореного детища.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: colibri від 30 жовтня 2018 14:14:54
Шо значит украинское судно!
Козак!)))
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: PRom від 30 жовтня 2018 14:16:23
Шо значит украинское судно!
Козак!)))

Не твльки козак, а ще й грузин!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 30 жовтня 2018 14:17:18
Колибри, там гордиться не чем, отрыжка совка, но, украденное у Украины.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: DVB від 30 жовтня 2018 14:20:49
мене досі ковбасить, що за гниль та гейропа :X це ж в пік холодної війни
москалі атомний Кіров і Тайфун якраз збудували, і без шведського доку не змогли б їх експлуатувати :facepalm1:


Пишут, что Кузнецов и Петр Великий как минимум могут доковаться только в нем. В другое время он принимал по 3 - 4 корабля одновременно.
Это единственный док проекта 7454, он входит в число крупнейших в мире.

 Является единственным в европейской части России судоремонтным сооружением технического флота грузоподъемностью 80 тыс. т. На Тихоокеанском флоте ВМФ РФ имеется сравнимый по характеристикам большой плавучий док ПД-41.

 ПД-50 был построен по заказу ВМФ СССР на верфи Gotaverken Arendal (город Арендал, Вестра-Гёталанд, Швеция) под заводским номером 910 во второй половине 1970-х годов. Передан заказчику в 1980 году, эксплуатировался Северным флотом.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 30 жовтня 2018 14:21:08
Если ещё потопить человек семьсот, то такой получится черноперлынный авианесущий адский крейсер. Уже авиации затопили достаточно, нужен только экипаж.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: v10 від 30 жовтня 2018 14:24:12
мене досі ковбасить, що за гниль та гейропа :X це ж в пік холодної війни
москалі атомний Кіров і Тайфун якраз збудували, і без шведського доку не змогли б їх експлуатувати :facepalm1:


Пишут, что Кузнецов и Петр Великий как минимум могут доковаться только в нем. В другое время он принимал по 3 - 4 корабля одновременно.
Это единственный док проекта 7454, он входит в число крупнейших в мире.

 Является единственным в европейской части России судоремонтным сооружением технического флота грузоподъемностью 80 тыс. т. На Тихоокеанском флоте ВМФ РФ имеется сравнимый по характеристикам большой плавучий док ПД-41.

 ПД-50 был построен по заказу ВМФ СССР на верфи Gotaverken Arendal (город Арендал, Вестра-Гёталанд, Швеция) под заводским номером 910 во второй половине 1970-х годов. Передан заказчику в 1980 году, эксплуатировался Северным флотом.
хе, а ПД-41 в японии построен в 78 году :weep:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 30 жовтня 2018 14:28:02
Цитата: Прохожий (Киев)
ПД-50 оказывается шведы делали в 1980 году на заказ ВМФ СССР 
гібридненько   :X
шведи в НАТО?
Зради нема, Швеція тільки в натівському "Партнерство заради миру" та і то з 1994 року. А у 1980 вона глибоко нейтральна була  :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Palermo від 30 жовтня 2018 14:28:10
Может это его Росляков ухайдокал?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 30 жовтня 2018 14:30:42
Вот это облом!  :laugh:

"...По итогам внутренней проверки, организованной Главным инженером ПАО «Россети» Дмитрием Гвоздевым по факту инцидента на 82-м судоремонтном заводе, с 12:00 29 октября по 11:30 30 октября, установлено, что отключений в сетях филиала ПАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго», питающих 82 судоремонтный завод в Росляково не было".  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 30 жовтня 2018 14:31:15
(http://pics2.pokazuha.ru/p217/6/m/10315944im6.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 30 жовтня 2018 14:42:01
ото оно выныривает, а на палубе самолеты с пилотами, с поросшими ракушками мордами. это жир, отсюда начнется возрождение россии. а главный адмирал с клешней орет: " легендарный Севастополь, непреступный для врагов!!"
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olmer від 30 жовтня 2018 14:42:41
Боевий шлях Адмірала Кузнецова - що він потопив:

1. Су-25ТГ - 1 шт.
2. СУ-33 - 1 шт.
3. Матрос - 1 чел.
4. МИГ-29К - 1 шт.
5. Плавдок - 1шт.
6. Кран - 1шт. 


Звязду хероя потрібно дати..


 B-)
Це - Стиріно…
Кран -2 шт. :)
Ну значит 7 звёздочек на борту надо рисовать. Чувствую, будет ещё одна большая звезда - участвовал в потоплении страны. Это они удачно его скоммуниздили.

(http://www.aleksey-smirnov.ru/uploaded/image/films/1973-vboidutodnistariki/vboi1-max.JPG)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: nsvvpn від 30 жовтня 2018 14:45:48
 :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Громадянка даунбасу від 30 жовтня 2018 15:09:42
Боевий шлях Адмірала Кузнецова - що він потопив:

1. Су-25ТГ - 1 шт.
2. СУ-33 - 1 шт.
3. Матрос - 1 чел.
4. МИГ-29К - 1 шт.
5. Плавдок - 1шт.
6. Кран - 1шт. 


Звязду хероя потрібно дати..


 B-)
Це - Стиріно…

Прочитала на Политоте

Если бы Оттирал Говнецов не затопил док, это сделали бы солдаты НАТО!
148
Написалlester2сегод ня в 07:25ответить
А что вас, собственно удивляет? Я просто напомню послужной список этого корыта — 14 серьёзных ЧП:

— 19 октября 1995 года на полётной палубе перевернулся вертолёт, осколок лопасти попал в руку офицеру и вырвал кость;
— 18 октября 2004 года Су–25УТГ совершил жёсткую посадку, больших разрушений удалось избежать, но самолёт был потерян безвозвратно;
— 5 сентября 2005 года произошли сразу две аварийные посадки истребителей Су–33. Один упал в океан, второй чудом удержался на палубе;
— 14 ноября 2016 года во время захода на посадку утонул МиГ–29К и, наконец,
— 5 декабря 2016 года из–за обрыва троса авиафинишера был потерян Су–33 — выкатился на посадке за пределы палубы и утонул. Пилот, к счастью, успел катапультироваться и уцелел, так что сможет утопить ещё не один самолёт.

Кроме того:

— в апреле 1995 года во время шторма у него вышли из строя несколько паровых котлов, корабль потерял ход и чуть не был выброшен на берег Новой Земли;
— в декабре 1995 года, во время похода в Средиземное море выяснилось, что матросы лили в котлы вместо дистиллированной забортную солёную воду, в результате чего два котла из восьми отказали сразу, а остальные непрерывно ломались, из–за чего корабль двигался со скоростью пешехода — от 3 до 7 км/ч.
— в феврале 1996 года при посещении Мальты у него отказали сразу все котлы, и корабль без хода опять едва не вынесло на берег;
— в августе 1998 из–за неправильно закрытого клапана 60 тонн мазута вылились на пост управления стрельбой, пост вышел из строя. Чуть раньше из–за прорыва трубы затопило два из четырёх зенитных комплексов «Кортик»;
— 17 января 2002 года во время ремонта на рейде Североморска «Адмирал Кузнецов» загорелся;
— в октябре 2003 года он загорелся ещё раз, уже во время ходовых испытаний — после ремонта;
— 27 августа 2006 года он снова горел;
— 6 января 2009 года произошёл очередной пожар.

https://politota.d3.ru/novye-prikliucheniia-kuzi-1681842/?sorting=rating
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Марта від 30 жовтня 2018 15:21:33
Растёт подводная группировка. Сначала спутники запустили, ГЛОНАСС под водой настроили, теперь корабли туда. Ну, всё правильно, раз вверх у них уже ничего не летает, надо вниз пробовать.

пора и гавнокомандующего туда - парад принимать
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: bot098 від 30 жовтня 2018 15:25:34
Даже не знаю, что тут сказать... Не можешь срать, не мучай жопу. Больше и добавить нечего.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 15:44:14
сомневаюсь я в пробоине 4 на 5 - уж очень быстро его отбуксировали и поставили на швартовку - подальше с глаз долой
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 16:24:44
Ага таки два крана рухнуло на кузю и пробоина в борту:

Ущерб авианосцу «Адмирал Кузнецов» от аварии на мурманском судоремонтном заводе определят до конца этой недели

Об этом Интерфаксу сообщил информированный источник. Как сообщалось, плавучий док, в котором находился авианосец, затонул на глубине до 30-ти метров. При этом на судно рухнули два крана. В борту образовалась 5-метровая пробоина.
Глава «Объединенной судостроительной корпорации» Алексей Рахманов предлагает дождаться итогов работы комиссии по расследованию инцидента.

Во время аварии пострадали 4 человека, один до сих пор числится пропавшим без вести.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 30 жовтня 2018 16:28:56
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) намерена подать иск к «Роснефти» для возмещения ущерба, нанесенного авианесущему крейсеру «Адмирал Кузнецов» из-за затопления плавучего дока ПД-50, заявил глава ОСК Алексей Рахманов. «Роснефть» владеет 82-м судоремонтным заводом, которому принадлежит утонувший плавдок.

В апреле 2018 года ОСК подписало с Минобороны контракт на ремонт и модернизацию «Адмирала Кузнецова». По данным “Ъ”, стоимость работ оценивалась примерно в 55 млрд руб. Но ремонт корабля застрахован не был, пояснил господин Рахманов. По его словам, иск «будет на такую сумму, которая касается повреждений», нанесенных крейсеру.

«Нам придется это сделать (подавать в суд.— “Ъ”). Минобороны не принимает затраты на страхование, соответственно, ремонт корабля застрахован не был, поэтому нам придется на те работы, которые нам нужны, выставлять соответствующие иски по вине тех, кто не смог закончить доковую операцию штатно»,— уточнил глава ОСК (цитата по ТАСС).

https://www.kommersant.ru/doc/3785981
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 30 жовтня 2018 16:32:03
https://www.novayagazeta.ru/news/2018/10/30/146357-v-murmanske-zatonul-plavdok-v-kotorom-remontirovalsya-avianosets-admiral-kuznetsov-est-postradavshie


 :lol:  (tu)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Old від 30 жовтня 2018 16:33:39
https://www.novayagazeta.ru/news/2018/10/30/146357-v-murmanske-zatonul-plavdok-v-kotorom-remontirovalsya-avianosets-admiral-kuznetsov-est-postradavshie
:lol:  (tu)
сам ржешь над своей "новостью"?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Листоk від 30 жовтня 2018 16:56:37
выяснилось, что матросы лили в котлы вместо дистиллированной забортную солёную воду

 :cray:  це просто неможливо собі уявити...якщо, даже не мотроси а мторісти з Сбіру,, але де ж було всі офіцери БЧ-5? Як таке можливо? Це ж все одно, що тушити пожежу керосином.
Я відмовляюсь в це вірити.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Листоk від 30 жовтня 2018 16:58:05
Донч, кажи, ти лив у внутрішній контур забортну воду з  водоростями?  :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 30 жовтня 2018 16:58:14
Как вообще єто одоробло можна втопити???? Кацапи таки мають талант  :lol:
Цитувати
"По предварительной версии, из-за перебоя в подаче электроэнергии цистерны плавдока заполнились, и он ушёл под воду."

Знач там ( в доке) одни дыры и стояли откачивающие насосы,которые молотили постоянно

Других версий -НЕТ
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 30 жовтня 2018 17:02:56
Донч, кажи, ти лив у внутрішній контур забортну воду з  водоростями?  :D

Не, я ж єкватор не пересекал...Зато за борт по віходу Приказа о ДМБ
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Листоk від 30 жовтня 2018 17:06:21
Донч, кажи, ти лив у внутрішній контур забортну воду з  водоростями?  :D
Не, я ж єкватор не пересекал...Зато за борт по віходу Приказа о ДМБ

А що, ті хто пруть через екватор забортну у котли ллють? Ти маслопуп?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 30 жовтня 2018 17:12:39
На все мордорские события нужно нам смотреть с нашей точки зрения. Что нам лучше, утони оно или просто прохудилось краном? Мне кажется, что этот флагман  обязан еще сто лет ходить под андреевским флагом. не снимая его. Блин, мы не умеем пока еще так вредить тому кацапистану, как пан адмирал Николай Герасимович Кузнецов.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: alex_kyiv від 30 жовтня 2018 17:15:52
У них просто выпал снег. На севере. ЧП.

 :weep:

ТАСС со ссылкой на Евгения Гладышева, пресс-секретаря получившего подряд на ремонт корабля Центра судостроения «Звездочка», сообщает, что причиной затопления стало отключение насосов, вызванное скачком напряжения в электросети. С пятницы в Мурманске систематически обесточиваются целые районы, причем на длительное время. В «МРСК Северо-Запада» поясняют, что причина — внезапно наставшая зима и обледеневшие провода, а также рухнувшая под тяжестью снега опора ЛЭП. Хотя, честно говоря, в этом году зима в Мурманске, напротив, запоздала, обычно снег лежит уже к середине октября.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 30 жовтня 2018 17:20:56
У них просто выпал снег. На севере. ЧП.

 :weep:

ТАСС со ссылкой на Евгения Гладышева, пресс-секретаря получившего подряд на ремонт корабля Центра судостроения «Звездочка», сообщает, что причиной затопления стало отключение насосов, вызванное скачком напряжения в электросети. С пятницы в Мурманске систематически обесточиваются целые районы, причем на длительное время. В «МРСК Северо-Запада» поясняют, что причина — внезапно наставшая зима и обледеневшие провода, а также рухнувшая под тяжестью снега опора ЛЭП. Хотя, честно говоря, в этом году зима в Мурманске, напротив, запоздала, обычно снег лежит уже к середине октября.

Марка главного двигателя   18V23LY
Тип топлива   Дизельный
Количество главных двигателей   4
Мощность главного двигателя   1885
Количество движетелей   0
Суммарная мощность генераторов   9400
Количество генераторов   4

https://www.korabel.ru/fleet/info/33003.html
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 30 жовтня 2018 17:22:49
а я все рівно не розумію - чому впали крани?
То був наслідок затоплення чи навпаки - док затонув бо впали крани?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 30 жовтня 2018 17:26:05
а я все рівно не розумію - чому впали крани?
То був наслідок затоплення чи навпаки - док затонув бо впали крани?

потому что краны ездят на рельсах по верхнему строению дока

док накренился - краны упали

такие уж эти краны
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 30 жовтня 2018 17:29:32
а я все рівно не розумію - чому впали крани?
То був наслідок затоплення чи навпаки - док затонув бо впали крани?
потому что краны ездят на рельсах по верхнему строению дока

док накренился - краны упали

такие уж эти краны

Ага!...Вона як!  Я думав, що вони зафіксовані.

Тоді обидва не могли впасти на кузю - один мав впасти у море.

ПС. Але це якщо вони по одному шт з кожного боку.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 30 жовтня 2018 17:30:05
а я все рівно не розумію - чому впали крани?
То був наслідок затоплення чи навпаки - док затонув бо впали крани?
потому что краны ездят на рельсах по верхнему строению дока

док накренился - краны упали

такие уж эти краны
Тоді обидва не могли впасти на кузю - один мав впасти у море.

разумеется
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 17:30:25
а я все рівно не розумію - чому впали крани?
То був наслідок затоплення чи навпаки - док затонув бо впали крани?
потому что краны ездят на рельсах по верхнему строению дока

док накренился - краны упали

такие уж эти краны
Тоді обидва не могли впасти на кузю - один мав впасти у море.

вооот!!!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: GizmoGremlin від 30 жовтня 2018 17:34:51
а я все рівно не розумію - чому впали крани?
То був наслідок затоплення чи навпаки - док затонув бо впали крани?
потому что краны ездят на рельсах по верхнему строению дока

док накренился - краны упали

такие уж эти краны
Ага!...Вона як!  Я думав, що вони зафіксовані.

Тоді обидва не могли впасти на кузю - один мав впасти у море.

Побільше кранів, великих і падаючих, і різного роду Кузь під ними!!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: lupus від 30 жовтня 2018 17:35:38
У них просто выпал снег. На севере. ЧП.

 :weep:

ТАСС со ссылкой на Евгения Гладышева, пресс-секретаря получившего подряд на ремонт корабля Центра судостроения «Звездочка», сообщает, что причиной затопления стало отключение насосов, вызванное скачком напряжения в электросети. С пятницы в Мурманске систематически обесточиваются целые районы, причем на длительное время. В «МРСК Северо-Запада» поясняют, что причина — внезапно наставшая зима и обледеневшие провода, а также рухнувшая под тяжестью снега опора ЛЭП. Хотя, честно говоря, в этом году зима в Мурманске, напротив, запоздала, обычно снег лежит уже к середине октября.
Марка главного двигателя   18V23LY
Тип топлива   Дизельный
Количество главных двигателей   4
Мощность главного двигателя   1885
Количество движетелей   0
Суммарная мощность генераторов   9400
Количество генераторов   4

https://www.korabel.ru/fleet/info/33003.html
«Работал на ПД-50 10 лет, ушел 2 года назад, всех на доке знаю, очень жалко людей, беда эта не удивительна, предполагать что и почему это случилось не буду, одно скажу что во всем этом виноваты верха.

Привожу пример, перед моим уходом, не знаю кто это придумал, док перевели на электро тягу, то есть, погружение и всплытие идет от берегового питания, и как радовались начальники, что теперь моторную группу можно сократить, сэкономить на дизельном топливе. Спорить и доказывать было бесполезно, итог на лицо. Соболезную ребята, держитесь я с вами.»
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 30 жовтня 2018 17:39:03

«Работал на ПД-50 10 лет, ушел 2 года назад, всех на доке знаю, очень жалко людей, беда эта не удивительна, предполагать что и почему это случилось не буду, одно скажу что во всем этом виноваты верха.

Привожу пример, перед моим уходом, не знаю кто это придумал, док перевели на электро тягу, то есть, погружение и всплытие идет от берегового питания, и как радовались начальники, что теперь моторную группу можно сократить, сэкономить на дизельном топливе. Спорить и доказывать было бесполезно, итог на лицо. Соболезную ребята, держитесь я с вами.»


Тут  даже нечего думать.

Док 1980 года постройки. За 38 лет металл балластных танков сгнил. Вместе с балластными магистралями и арматурой. Балластные насосы изношены.



Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: arrow від 30 жовтня 2018 17:44:34
Вєлікая Рассія.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Громадянка даунбасу від 30 жовтня 2018 17:51:03
(https://www.youtube.com/watch?v=YguQULhZUX8&t=339s)

Как корабль назовешь, так он и поплывет.
Спионерили у нас  корабль, думали  что поговорка "тихо спиздил и ушел, называется нашел" будет работать :lol:
Но карма упрямая, цука...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 30 жовтня 2018 17:51:21
Кацапы без трындежа не могут!  :lol:

"Объем топлива, вылившегося в Кольский залив на месте затопления плавучего дока, не превышает половины кубометра
Как сообщили ТАСС в администрации Мурманской области, разлив локализован на площади 10 квадратных метров. Место огорожено бонами и обработано сорбентом". 

А терперь наблюдаем на фото пятнышко в 10 квадратных метров, огороженое бонами и засыпаное сорбентом ;)
(https://2018.f.a0z.ru/cache/10/640x480/30-6816793-30-2.jpg)
Док ПД-50 был пришвартован к пирсу рядом с маленьким доком, где видно громадное пятно от нефтепродуктов. Глубина у этого пирса более 50 м (яма специально углублялась)
Кузю уже уволокли :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: GizmoGremlin від 30 жовтня 2018 17:52:20
«Работал на ПД-50 10 лет, ушел 2 года назад, всех на доке знаю, очень жалко людей, беда эта не удивительна, предполагать что и почему это случилось не буду, одно скажу что во всем этом виноваты верха.

Привожу пример, перед моим уходом, не знаю кто это придумал, док перевели на электро тягу, то есть, погружение и всплытие идет от берегового питания, и как радовались начальники, что теперь моторную группу можно сократить, сэкономить на дизельном топливе. Спорить и доказывать было бесполезно, итог на лицо. Соболезную ребята, держитесь я с вами.»

Тут  даже нечего думать.

Док 1980 года постройки. За 38 лет металл балластных танков сгнил. Вместе с балластными магистралями и арматурой. Балластные насосы изношены.

Прокладки в моторі - прорвало, баластні танки - згнили, арматура - поржавіла, насоси - зносилися, електрику - перервало, кран - на@бнувся, док - утопися....

 X(
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Localist від 30 жовтня 2018 17:57:19
а я все рівно не розумію - чому впали крани?
То був наслідок затоплення чи навпаки - док затонув бо впали крани?
потому что краны ездят на рельсах по верхнему строению дока

док накренился - краны упали

такие уж эти краны
Ага!...Вона як!  Я думав, що вони зафіксовані.

Тоді обидва не могли впасти на кузю - один мав впасти у море.

ПС. Але це якщо вони по одному шт з кожного боку.
А якщо повздовжній крен?
Кузю витягують з доку. Частина доку,  з якої вже витягнули, піднімається вверх бо насоси не справляються. Іншу частину Кузя ще давить своєю вагою.
Ну і крани нахиляються набік і їбошать об судно.
Чим не версія?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 30 жовтня 2018 17:57:44
 Плавдок, в котором обслуживался авианесущий крейсер, затонул в тот момент, когда корабль планово выходил со стапеля. Судоремонтное сооружение начало резко уходить под воду и один из кранов, находящихся на нем рухнул на палубу «Адмирала Кузнецова», пробив в ней пятиметровую дыру. Впрочем, повреждение было признано несерьезным. Глава судоремонтной корпорации отметил, что сварщики смогут залатать отверстие за полторы недели.

 :facepalm1:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 30 жовтня 2018 18:11:06
а этих доков, таких размеров, кажется все два в мордоре? ой, за второй мне тревожно. Чувствую, не выплывет.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 30 жовтня 2018 18:24:12
Тут  даже нечего думать.

Док 1980 года постройки. За 38 лет металл балластных танков сгнил. Вместе с балластными магистралями и арматурой. Балластные насосы изношены.
А ремонты делать там не принято что-ли?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Miki Mastiffo від 30 жовтня 2018 18:25:48
а Росии не позволяет их иметь их военная доктрина.
-
                       -  врожденное рукожопие. 

 
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: GizmoGremlin від 30 жовтня 2018 18:31:37
Тут  даже нечего думать.

Док 1980 года постройки. За 38 лет металл балластных танков сгнил. Вместе с балластными магистралями и арматурой. Балластные насосы изношены.
А ремонты делать там не принято что-ли?

А хто казав, що їх не робили? Кошти на ремонт виділені і освоєні, можна підняти документи! Все чікі!  :pooh_lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 30 жовтня 2018 18:37:16
Тут  даже нечего думать.

Док 1980 года постройки. За 38 лет металл балластных танков сгнил. Вместе с балластными магистралями и арматурой. Балластные насосы изношены.
А ремонты делать там не принято что-ли?
А хто казав, що їх не робили? Кошти на ремонт виділені і освоєні, можна підняти документи! Все чікі!  :pooh_lol:
От через год-два поднимут, можно будет даже проверить. (https://i.imgur.com/nstVOjT.gif)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 30 жовтня 2018 18:39:19
Хіба док то така складна конструкція?
Могли б своїх наробити з 80-го року за звичайною методою - "копіювання та покращення західних зразків"
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Miki Mastiffo від 30 жовтня 2018 18:50:57
Хіба док то така складна конструкція?
Могли б своїх наробити з 80-го року за звичайною методою - "копіювання та покращення західних зразків"

Покращення західного зразка (перехід на електрику з берегу)  привів до  упс! затоплення.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Георгиу від 30 жовтня 2018 18:58:53
Анализ уже имеющейся информации позволяет сформулировать следующие достаточно логичные версии!
 Док начал тонуть с Кузей внутри. Причём кренясь на одну сторону.
 В результате чего   кран свалился с рельс на палубу Кузи.Так как Кузя обладал автономной плавучестью, но не имел возможгости собственного хода,то док утонул,кренясь на одну сторону под Кузей.
 Как вариант  заполнение балластных цистерн аварийно произошло с одной стороны  дока при его погружении для последующего вывода Кузи буксиром. Док начал крениться на одну сторону,постепенно погружаясь. Кран свалился на палубу Кузи и одна сторона дока навалилась на борт Кузи. Буксир сумел выдернуть Кузю из тонущего на одну сторону дока...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Andriy Zas від 30 жовтня 2018 19:03:26
Буксир сумел выдернуть Кузю из тонущего на одну сторону дока...

Шустрый, сука.
Быть єму Гєроєм Росіі.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Andriy Zas від 30 жовтня 2018 19:04:39
а этих доков, таких размеров, кажется все два в мордоре? ой, за второй мне тревожно. Чувствую, не выплывет.

2-1=1
Де саме - сікрєт.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 30 жовтня 2018 19:05:33
до речі - ніхто не бачив фото кузі, після того, як його "буксир сумел  видєрнуть"?...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 30 жовтня 2018 19:07:54
Тут  даже нечего думать.

Док 1980 года постройки. За 38 лет металл балластных танков сгнил. Вместе с балластными магистралями и арматурой. Балластные насосы изношены.
А ремонты делать там не принято что-ли?

Капитальный ремонт балластной системы плавдока таких габаритов - практически нереальная задача. И ОЧЕНЬ дорогая.

Учитывая что док принадлежал роснефти, то могу уверенно сказать что никаких капитальных ремонтов там не было и близко, латали дыры, не более того.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 30 жовтня 2018 19:09:04
а этих доков, таких размеров, кажется все два в мордоре? ой, за второй мне тревожно. Чувствую, не выплывет.
2-1=1
Де саме - сікрєт.

В Вилючинске мабуть
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 30 жовтня 2018 19:09:22
Анализ уже имеющейся информации позволяет сформулировать следующие достаточно логичные версии!
 Док начал тонуть с Кузей внутри. Причём кренясь на одну сторону.
 В результате чего   кран свалился с рельс на палубу Кузи.Так как Кузя обладал автономной плавучестью, но не имел возможгости собственного хода,то док утонул,кренясь на одну сторону под Кузей.
 Как вариант  заполнение балластных цистерн аварийно произошло с одной стороны  дока при его погружении для последующего вывода Кузи буксиром. Док начал крениться на одну сторону,постепенно погружаясь. Кран свалился на палубу Кузи и одна сторона дока навалилась на борт Кузи. Буксир сумел выдернуть Кузю из тонущего на одну сторону дока...
У кацапов в сентябре уже было тестовое затопление дока на Славянке  :laugh:


Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 30 жовтня 2018 19:11:43
Тут  даже нечего думать.

Док 1980 года постройки. За 38 лет металл балластных танков сгнил. Вместе с балластными магистралями и арматурой. Балластные насосы изношены.
А ремонты делать там не принято что-ли?
Капитальный ремонт балластной системы плавдока таких габаритов - практически нереальная задача. И ОЧЕНЬ дорогая.

Учитывая что док принадлежал роснефти, то могу уверенно сказать что никаких капитальных ремонтов там не было и близко, латали дыры, не более того.

Ну. Сєчін та Шредер - одні з найляпших корєшів хуйло.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 30 жовтня 2018 19:17:08
У кацапов в сентябре уже было тестовое затопление дока на Славянке
Та у них уже рука набита. :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 30 жовтня 2018 19:17:40
У кацапов в сентябре уже было тестовое затопление дока на Славянке
посмотрите первое видео, оно изумительно, если бы только не маты кацапские. удовлетворен зрелищем. очень  красивое, особенно как краны едут. звук можно отключить.  Спасибо.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 30 жовтня 2018 19:21:28
кузя мабуть і не збирався нікуди виходити - його ж ніби на декілька років ставили на ремонт.
А де він в іншому місте може ремонтуватися?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: PRom від 30 жовтня 2018 19:23:34
кузя мабуть і не збирався нікуди виходити - його ж ніби на декілька років ставили на ремонт.


Але таки планово вийшов!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 30 жовтня 2018 19:30:15
меньшие доки в Североморске есть и еще где-то там, апл обслуживают. салют должен сопровождаться и малыми огоньками.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 30 жовтня 2018 19:37:49
большой огонек, то их посуда Петр Великий, оно атомное," його не треба п***а", офигенно красивое, уникальное, никому ничем не угрожающее ублюдство.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 30 жовтня 2018 19:51:32
"Как сообщил источник в Министерстве обороны, произошло плановое затопление отслужившей техники. Приказ о затоплении был подписан еще неделю назад и все это время шла подготовка".
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 30 жовтня 2018 19:51:52
Шутка. :gigi:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Purgen від 30 жовтня 2018 19:53:53
расходитесь, нашли причину.
(http://f23.ifotki.info/org/8537e9ba7093595eb9507173b2607c4e5e9ae1323582065.jpg) (http://i-fotki.info/)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Листоk від 30 жовтня 2018 19:56:08
потому что краны ездят на рельсах по верхнему строению дока

док накренился - краны упали

такие уж эти краны
Ага!...Вона як!  Я думав, що вони зафіксовані.

Тоді обидва не могли впасти на кузю - один мав впасти у море.
ПС. Але це якщо вони по одному шт з кожного боку.
А якщо повздовжній крен?
Кузю витягують з доку. Частина доку,  з якої вже витягнули, піднімається вверх бо насоси не справляються. Іншу частину Кузя ще давить своєю вагою.
Ну і крани нахиляються набік і їбошать об судно.
Чим не версія?

Можуть
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 30 жовтня 2018 20:32:24
Взагалі це знакова подія. Це кінець Московії. Поворотний момент...

Адмирал Нахимов

1986 год
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 30 жовтня 2018 20:40:39
серебрыный прибор с того корабля. солонка, перечница и, видимо, горчичница. остались у первой жены. И спер не я, а первый тесть, я маленький в то время был. Да и не пер бы я.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: кноп від 30 жовтня 2018 20:58:57
Цитата: Прохожий (Киев)
ПД-50 оказывается шведы делали в 1980 году на заказ ВМФ СССР 
гібридненько   :X
шведи в НАТО?
шведы нейтральная страна
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 30 жовтня 2018 21:01:29

Комменты из-под видео
(https://i.imgur.com/56h7hYT.png) :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 30 жовтня 2018 21:06:05
хочу побачити кузю.
поки не покажуть - не повірю що витягли.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: GreenGhost від 30 жовтня 2018 21:09:48
неконтролируемый сброс электроэнергии
а, я понял - короткое замыкание! :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 30 жовтня 2018 21:17:24
Що таке "жилая башня" дока?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: na100ika від 30 жовтня 2018 21:20:17
Що таке "жилая башня" дока?

Помещения для экипажа, жилые блоки, обычно в надстройке по борту
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: _ALeXX_UA від 30 жовтня 2018 21:20:32
(https://scontent.fiev3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/45043764_1932480250164357_5059709158178160640_n.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.fiev3-1.fna&oh=89f5d7dd570c5f85400280b4f3e18090&oe=5C809A6D)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 30 жовтня 2018 21:23:14
Щось неясно яку лінію гне ольгінська методичка ?
Бо штатний бот з трьох букв дуже вяло працює.
Вимагаю чітких поясненнь.

Якщо крали корабель в України, тоді навіщо писати "што он нє нужен", "нєту захватнічєской  ваєннай дактріни"...
Раз крали значить був нужен.А тепер що?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 30 жовтня 2018 21:27:56
Що таке "жилая башня" дока?

То и значит - цпу, управление клапанами
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: holic від 30 жовтня 2018 21:39:37
Огромный корабль утопил самый большой док, в ответ, на авианосец, напал башенный кран и проломил ему палубу...

Кто же думал, что востание машин начнется на свалке металлолома?(с)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Plzen від 30 жовтня 2018 22:02:33
(https://scontent.fprg3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/45105061_250418865642040_3337194150247268352_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.fprg3-1.fna&oh=ef45ad8ea7cb0186bfde5b31e2e01854&oe=5C8670C4)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Платник податків від 30 жовтня 2018 22:17:28
Командування таким кораблем, як Кузя, мабуть відповідає командуванню цілою сухопутною армією, що є дуже почесним, впливовим і, звичайно, грошовитим кроком в кар'єрі кожного високопоставленого моряка.
Цікаво, чи стоїть черга бажаючих покомандувати Кузєю??? :-)o  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Plzen від 30 жовтня 2018 22:30:14
(https://scontent.fprg3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/45118408_1277051769114005_6618759141047402496_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_ht=scontent.fprg3-1.fna&oh=3b9e4f0ee148e44c35ca92324c664f56&oe=5C84ECD1)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сергій SV від 30 жовтня 2018 22:55:44
у него вышли из строя несколько паровых котлов

Паровые котлы, блин  X(
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 30 жовтня 2018 23:08:35
выяснилось, что матросы лили в котлы вместо дистиллированной забортную солёную воду
:cray:  це просто неможливо собі уявити...якщо, даже не мотроси а мторісти з Сбіру,, але де ж було всі офіцери БЧ-5? Як таке можливо? Це ж все одно, що тушити пожежу керосином.
Я відмовляюсь в це вірити.
:facepalm1: "Масли всьо дєлают па інструкциі". :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: svo1973 від 30 жовтня 2018 23:09:42
(http://pics2.pokazuha.ru/p217/6/m/10315944im6.jpg)

Та нічого страшного, попрацюють лопатами  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Darkwalker від 30 жовтня 2018 23:27:51


я там был
после торжественного спуска одним из двух П-образных кранов на освободившийся стапель опустили секцию нового корабля - последнего, "Риги" (потом Варяга)
теперь проходя по воде от Нибулона до Никморпорта можно видеть поросли камыша на том самом стапеле

(http://photo.bazar.nikolaev.ua/wp-content/uploads/images/ing_kran_900_18.jpg)
(http://photo.bazar.nikolaev.ua/wp-content/uploads/images/ing_kran_900_08.jpg)
Краны монтируют надстройку на авианосец.

поганенькое ощущение, скажу я вам

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Листоk від 30 жовтня 2018 23:35:58
выяснилось, что матросы лили в котлы вместо дистиллированной забортную солёную воду
:cray:  це просто неможливо собі уявити...якщо, даже не мотроси а мторісти з Сбіру,, але де ж було всі офіцери БЧ-5? Як таке можливо? Це ж все одно, що тушити пожежу керосином.
Я відмовляюсь в це вірити.
:facepalm1: "Масли всьо дєлают па інструкциі". :lol:

Котли обслуговують механіки, яки розуміють, що це копєц контуру. Якщо мотористи це зробили самі - дурні, що тут ще можна сказати. Котел може потекти відразу, як дуршлак.

По темі: у  [M]  все тоне,  падає та не літає. Бо без нас (tu) і це мегачудово
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 30 жовтня 2018 23:44:03
Котли обслуговують механіки, яки розуміють, що це копєц контуру. Якщо мотористи це зробили самі - дурні, що тут ще можна сказати. Котел може потекти відразу, як дуршлак.

   Деяким краще мовчати... "Механіки" забортну воду відрами носили. :D - подібна фантазія більш реальна, ніж Ваші припущення.
   Папірьок барща на ложкє плавалі? :lol:

 
 
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: svo1973 від 31 жовтня 2018 01:00:10
Кузя попав в рай, а док просто здох  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Пыня від 31 жовтня 2018 02:10:53
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Andriy Zas від 31 жовтня 2018 02:18:21
"Ну ничего вы не поняли. Это первая надводная цель, уничтоженная Кузей! "
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 31 жовтня 2018 02:30:58
Огромный корабль утопил самый большой док, в ответ, на авианосец, напал башенный кран и проломил ему палубу...

Кто же думал, что востание машин начнется на свалке металлолома?(с)

 :weep:  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Nemo від 31 жовтня 2018 05:54:10
Так що, не потонув ? Віднині нарікаємо ж це сУдно Адмірал Говнєцов
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 31 жовтня 2018 08:10:44
Так що, не потонув ? Віднині нарікаємо ж це сУдно Адмірал Говнєцов

Невідомо. Він зник. Можливо затонув.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Закарпатец від 31 жовтня 2018 08:20:33
Так що, не потонув ? Віднині нарікаємо ж це сУдно Адмірал Говнєцов
Невідомо. Він зник. Можливо затонув.

...Но за день до этого его списали/уволили/отправили в отставку/порезали на металлолом. :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 31 жовтня 2018 08:26:05
Так що, не потонув ? Віднині нарікаємо ж це сУдно Адмірал Говнєцов
Невідомо. Він зник. Можливо затонув.
...Но за день до этого его списали/уволили/отправили в отставку/порезали на металлолом. :D

Це питання варто поширювати на москальських пабліках. Де Кузя? Де вєлічіє?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: svo1973 від 31 жовтня 2018 08:50:33
Кузя зараз в Раю. А док - здох  :gigi:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Kurt Donnerwetter від 31 жовтня 2018 08:55:41
Ну что ж, господа сварщики. Ваш выход! Ваш звёздный час. Не подкачайте! :super:  :laugh:
Только не включайте все аппараты сразу, бо снова КЗ будет.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: злий вуйко від 31 жовтня 2018 09:03:57
Кузя попав в рай, а док просто здох  :lol:

  (tu)  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: злий вуйко від 31 жовтня 2018 09:05:02
Так що, не потонув ? Віднині нарікаємо ж це сУдно Адмірал Говнєцов

у нього вже давно канонічна назва отмєрал Пьіздєцов. А док напевно Нафаньою звати :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 31 жовтня 2018 09:53:24
А по суті це ж дійсно писець - держава з міжнародними резервами у півтрільйона баксів (колись таке було), яка марить своїм морським вєлічієм, не може побудувати доки для власних підводних човнів...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 31 жовтня 2018 09:54:52
А по суті це ж дійсно писець - держава з міжнародними резервами у півтрільйона баксів (колись таке було), яка марить своїм морським вєлічієм, не може побудувати доки для власних підводних човнів...

А зачем если можно купить?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 31 жовтня 2018 10:00:38
А по суті це ж дійсно писець - держава з міжнародними резервами у півтрільйона баксів (колись таке було), яка марить своїм морським вєлічієм, не може побудувати доки для власних підводних човнів...
Гірше, вони економлять на пару сотен літрів соляри для дизеля і пару тисяч рублів на зарплаті працівників дока  ;o

«Привожу пример, перед моим уходом, не знаю кто это придумал, док перевели на электротягу, то есть, погружение и всплытие идёт от берегового питания, и как радовались начальники, что теперь моторную группу можно сократить, сэкономить на дизельном топливе. Спорить и доказывать было бесполезно, итог налицо. Соболезную ребята, держитесь я с вами».
Из Правил работы с ДОКом:
"При проведении доковых операций все без исключения системы дока переводятся на автономное электропитание от дизельэлектрических агрегатов".

А по суті це ж дійсно писець - держава з міжнародними резервами у півтрільйона баксів (колись таке було), яка марить своїм морським вєлічієм, не може побудувати доки для власних підводних човнів...
А зачем если можно купить?
Боюсь, что уже нельзя ;)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Miki Mastiffo від 31 жовтня 2018 10:01:53
А по суті це ж дійсно писець - держава з міжнародними резервами у півтрільйона баксів (колись таке було), яка марить своїм морським вєлічієм, не може побудувати доки для власних підводних човнів...
А зачем если можно купить?

за рубли.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: злий вуйко від 31 жовтня 2018 10:23:53
так шо реально док Нафаня потягнув на дно Кузю? Ачілідная блєстящяя бєдапа  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 10:49:27
так шо реально док Нафаня потягнув на дно Кузю? Ачілідная блєстящяя бєдапа  :lol:
Та ну. Там на предыдущих видео с места затопления даже кусок дока над водой виднеется, Кузя больше в два раза по высоте. Его бы было видно.
Разве что успели на глубину уволочь и там притопить. По испоконвечной традиции. :gigi:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ПатриоТТ від 31 жовтня 2018 11:16:58
хочу побачити кузю.
поки не покажуть - не повірю що витягли.

(https://tv.ua/img/forall/users/0/13/piraty-karibskogo-morya-5-korabli-pariki-betonomeshalka-i-butylka-roma-4.jpg)

Они с хором если что...  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Alisa від 31 жовтня 2018 11:19:22
так шо реально док Нафаня потягнув на дно Кузю? Ачілідная блєстящяя бєдапа  :lol:
Та ну. Там на предыдущих видео с места затопления даже кусок дока над водой виднеется, Кузя больше в два раза по высоте. Его бы было видно.
Разве что успели на глубину уволочь и там притопить. По испоконвечной традиции. :gigi:

а если док на бок лег вместе с Кузей?  :shuffle:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 31 жовтня 2018 11:22:25
так шо реально док Нафаня потягнув на дно Кузю? Ачілідная блєстящяя бєдапа  :lol:
Та ну. Там на предыдущих видео с места затопления даже кусок дока над водой виднеется, Кузя больше в два раза по высоте. Его бы было видно.
Разве что успели на глубину уволочь и там притопить. По испоконвечной традиции. :gigi:
Нет там дока, только большое пятно нефтепродуктов плавает. Тут смотрите: https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1019332.msg21771908#msg21771908

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 11:23:34
так шо реально док Нафаня потягнув на дно Кузю? Ачілідная блєстящяя бєдапа  :lol:
Та ну. Там на предыдущих видео с места затопления даже кусок дока над водой виднеется, Кузя больше в два раза по высоте. Его бы было видно.
Разве что успели на глубину уволочь и там притопить. По испоконвечной традиции. :gigi:
а если док на бок лег вместе с Кузей?  :shuffle:
Он шире чем выше. :)
(https://ichef.bbci.co.uk/news/660/cpsprodpb/599B/production/_104093922_tass_2279232.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 11:24:33
Тут чувак на 1:40 даёт ещё чуть инфы
https://www.bbc.com/russian/features-46032969
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 11:31:35
Нет там дока, только большое пятно нефтепродуктов плавает.
(https://i.imgur.com/Cw0AUrZ.png)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 31 жовтня 2018 11:35:36
на второй странице темы фотка Кузи с краном на швартовке
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: A.I. від 31 жовтня 2018 11:37:34
пишyт шо у кузи дыра от крана 5ть на 8мь
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 31 жовтня 2018 11:42:19
Нет там дока, только большое пятно нефтепродуктов плавает.
(https://i.imgur.com/Cw0AUrZ.png)
Если верить вики, высота дока около 13 м. (Высота борта (м), 6,6. Осадка судна (м), 6,12)
Глубина в районе пирса - более 50м. Так что док никак из воды торчать не может. Разве что кран или если не полностью затонул.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: інженер від 31 жовтня 2018 11:45:36
Нет там дока, только большое пятно нефтепродуктов плавает.
(https://i.imgur.com/Cw0AUrZ.png)
Если верить вики, высота Кузнецова около 65 м. Тогда высота дока, судя по фото на пару сообщений выше, явно меньше 30 м. Глубина в районе пирса - более 50м. Так что док никак из воды торчать не может. Разве что кран или если не полностью затонул.

Кажуть док завалився на бік.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 11:46:06
Нет там дока, только большое пятно нефтепродуктов плавает.
(https://i.imgur.com/Cw0AUrZ.png)
Если верить вики, высота Кузнецова около 65 м. Тогда высота дока, судя по фото на пару сообщений выше, явно меньше 30 м. Глубина в районе пирса - более 50м. Так что док никак из воды торчать не может. Разве что кран или если не полностью затонул.
А вот док, судя по комментам к видео с предыдущей страницы, откуда скрин, таки дал крен.
Ну и дно там же может не плоским быть, мог и диферент дать.
Но допустим то не док, а что там торчит?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 31 жовтня 2018 11:47:24
(https://i.imgur.com/Cw0AUrZ.png)
Если верить вики, высота Кузнецова около 65 м. Тогда высота дока, судя по фото на пару сообщений выше, явно меньше 30 м. Глубина в районе пирса - более 50м. Так что док никак из воды торчать не может. Разве что кран или если не полностью затонул.
А вот док, судя по комментам к видео с предыдущей страницы, откуда скрин, таки дал крен.
Ну и дно там же может не плоским быть, мог и диферент дать.
Но допустим то не док, а что там торчит?

Кузя
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 31 жовтня 2018 11:48:50
Если верить вики, высота Кузнецова около 65 м. Тогда высота дока, судя по фото на пару сообщений выше, явно меньше 30 м. Глубина в районе пирса - более 50м. Так что док никак из воды торчать не может. Разве что кран или если не полностью затонул.
А вот док, судя по комментам к видео с предыдущей страницы, откуда скрин, таки дал крен.
Ну и дно там же может не плоским быть, мог и диферент дать.
Но допустим то не док, а что там торчит?
Кузя
(tu) Бинго!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: інженер від 31 жовтня 2018 11:51:17
До речі, чомусь немає жодного відео затоплення доку і Кузі після аварії.
Невже ні в кого немає мобільного телефону зняти відосик?  :S
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 11:54:54
До речі, чомусь немає жодного відео затоплення доку і Кузі після аварії.
Невже ні в кого немає мобільного телефону зняти відосик?  :S
Ну там военные базы сплошь, может и палевно.
Кузя
Ага, с краном на самолётоподёмнике.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 31 жовтня 2018 12:06:27
До речі, чомусь немає жодного відео затоплення доку і Кузі після аварії.
Невже ні в кого немає мобільного телефону зняти відосик?  :S
Ну там военные базы сплошь, может и палевно.
Кузя
Ага, с краном на самолётоподёмнике.

Поміркуйте самі - куди міг дітись Кузя з доку, якщо його краном придавило, як він міг відчепитись від доку, придавлений краном?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 31 жовтня 2018 12:08:48
До речі, чомусь немає жодного відео затоплення доку і Кузі після аварії.
Невже ні в кого немає мобільного телефону зняти відосик?  :S
Ну там военные базы сплошь, может и палевно.
Кузя
Ага, с краном на самолётоподёмнике.
Поміркуйте самі - куди міг дітись Кузя з доку, якщо його краном придавило, як він міг відчепитись від доку, придавлений краном?

Авианосец спокойно сел на воду и отбуксировали его к стенке или на якорь.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 31 жовтня 2018 12:09:29
До речі, чомусь немає жодного відео затоплення доку і Кузі після аварії.
Невже ні в кого немає мобільного телефону зняти відосик?  :S
Так писали ж у каментах, що у працівників заводу забрали мобіли після інциденту.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 31 жовтня 2018 12:09:58
Ну там военные базы сплошь, может и палевно.

Ага, с краном на самолётоподёмнике.
Поміркуйте самі - куди міг дітись Кузя з доку, якщо його краном придавило, як він міг відчепитись від доку, придавлений краном?
Авианосец спокойно сел на воду и отбуксировали его к стенке или на якорь.
Вместе с краном?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Darkwalker від 31 жовтня 2018 12:10:29
До речі, чомусь немає жодного відео затоплення доку і Кузі після аварії.
Невже ні в кого немає мобільного телефону зняти відосик?  :S
Ну там военные базы сплошь, может и палевно.
Кузя
Ага, с краном на самолётоподёмнике.
Поміркуйте самі - куди міг дітись Кузя з доку, якщо його краном придавило, як він міг відчепитись від доку, придавлений краном?

та тот кран оторвало бы шо раку ногу
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Закарпатец від 31 жовтня 2018 12:11:15
До речі, чомусь немає жодного відео затоплення доку і Кузі після аварії.
Невже ні в кого немає мобільного телефону зняти відосик?  :S
Ну там военные базы сплошь, может и палевно.
Кузя
Ага, с краном на самолётоподёмнике.
Поміркуйте самі - куди міг дітись Кузя з доку, якщо його краном придавило, як він міг відчепитись від доку, придавлений краном?

Не...Ну бывает, что "попёрло"... Но, чтобы так... :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 31 жовтня 2018 12:12:48
Поміркуйте самі - куди міг дітись Кузя з доку, якщо його краном придавило, як він міг відчепитись від доку, придавлений краном?
Авианосец спокойно сел на воду и отбуксировали его к стенке или на якорь.
Вместе с краном?

Если кран упал на палубу и там остался то да. Если упал на палубу и потом свалился в воду то нет.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 31 жовтня 2018 12:15:44
Ну там военные базы сплошь, может и палевно.

Ага, с краном на самолётоподёмнике.
Поміркуйте самі - куди міг дітись Кузя з доку, якщо його краном придавило, як він міг відчепитись від доку, придавлений краном?
та тот кран оторвало бы шо раку ногу

Що? Ти подивись на той кран

(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/45024652_1135711803260436_396482016075317248_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=63ec60776af47cc7186fa58b7afff6fa&oe=5C4B2B7B)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 31 жовтня 2018 12:17:18
Авианосец спокойно сел на воду и отбуксировали его к стенке или на якорь.
Вместе с краном?
Если кран упал на палубу и там остался то да. Если упал на палубу и потом свалился в воду то нет.
Остался на палубе. Фото лежащего на боку на палубе Кузи крана было в теме: https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1019332.msg21769832#msg21769832
С учётом того, что он пробил в палубе дыру 5х4м, извлекать его будет не просто.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Palermo від 31 жовтня 2018 12:22:29
(https://i.imgur.com/Cw0AUrZ.png)
Если верить вики, высота Кузнецова около 65 м. Тогда высота дока, судя по фото на пару сообщений выше, явно меньше 30 м. Глубина в районе пирса - более 50м. Так что док никак из воды торчать не может. Разве что кран или если не полностью затонул.
Кажуть док завалився на бік.
Тут в теме, или на другом ресурсе читал, что он развалился на части. Гаплык одним словом
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 31 жовтня 2018 12:24:58
(https://picua.org/images/2018/10/31/b148e609fda1abf0c6f31af390d7a075.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 12:31:59
Поміркуйте самі - куди міг дітись Кузя з доку, якщо його краном придавило, як він міг відчепитись від доку, придавлений краном?
та тот кран оторвало бы шо раку ногу
Що? Ти подивись на той кран

(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/45024652_1135711803260436_396482016075317248_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=63ec60776af47cc7186fa58b7afff6fa&oe=5C4B2B7B)
Ну обычный кран на рельсах.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: PAL від 31 жовтня 2018 12:32:12
(https://picua.org/images/2018/10/31/b148e609fda1abf0c6f31af390d7a075.jpg)

судячи з фото, Кузя на боку вже
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 31 жовтня 2018 12:33:10
Борисов рассказал о судьбе утонувшего при ремонте «Кузнецова» плавдока

В комиссию для выяснения причин потери плавдока, ремонтировавшего «Адмирал Кузнецов», войдут представители ВМФ и судоремонтного завода «Роснефти», рассказал РБК вице-премьер Юрий Борисов. Они решат, поднимать док со дна или нет

Представители ВМФ и 82-го судоремонтного завода «Роснефти» войдут в комиссию по выяснению причин крушения крупнейшего в России плавдока ПД-50, в котором ремонтировали российский авианосец «Адмирал Кузнецов». Об этом РБК заявил курирующий ОПК заместитель председателя правительства России Юрий Борисов, находящийся с официальным визитом на Кубе.

«Уже даны указания, как в таких случаях принято. Будет образована комиссия, которая детально разберется в причинах, определит стоимость ущерба, наметит план мероприятий по восстановлению. Конечно, это неприятная ситуация, но от таких случаев, к сожалению, никто не застрахован, — рассказал Борисов. — Комиссию, как правило, создает Военно-морской флот, потому что это изделие Минобороны, безусловно, с участием промышленности, на производственных площадях которого произошло это несчастье».

По его словам, комиссия решит, поднимать затонувший док со дна или нет.

«Скорее всего, да [будут поднимать]», — уточнил Борисов.

Вице-премьер также подчеркнул, что власти «сделают все, чтобы не сместить сроки возврата авианосца в флот».

Он заверил, что пока не может добавить новых подробностей случившегося, но заверил, что все пострадавшие получат компенсации.

«Никогда мы не оставляли в беде людей, особенно если произошел несчастный случай. Вся необходимая помощь, конечно, будет оказана пострадавшим сотрудникам», — сказал Борисов.

Авария с плавучим доком при ремонте авианосца «Адмирал Кузнецов». Главное
ОБЩЕСТВО
Авария с плавучим доком ПД-50 произошла в ночь на 30 октября на 82-м судоремонтном заводе (СРЗ; принадлежит «Роснефти») в поселке Росляково Мурманской области. Накануне в доке завершились работы на корпусе авианосца «Адмирал Кузнецов». СРЗ выступал в роли подрядчика по заказу северодвинского Центра судоремонта «Звездочка» (принадлежит Объединенной судостроительной корпорации, ОСК) — головного предприятия по модернизации единственного российского авианосца.

Во время происшествия на палубу «Кузнецова» упал 70-тонный башенный кран дока, пострадали четыре человека из числа сотрудников 82-СРЗ (трое были доставлены в больницу с переохлаждением, один с травмой брюшной полости), еще один работник предприятия пропал без вести.

У России есть еще один плавучий док — ПД-14. Это сооружение меньших размеров, но также пригодное для ремонта таких больших кораблей, как «Адмирал Кузнецов», атомный крейсер «Петр Великий», крейсер «Маршал Устинов» и эсминец «Адмирал Ушаков». Однако ПД-14 находится на Дальнем Востоке, вдали от мест базирования крупных кораблей.​

В ОСК заявили, что «Адмирал Кузнецов» будет сдан ВМФ в 2021 году, как и было запланировано. На «Звездочке» РБК рассказали, что доковые работы на корабле на момент аварии были полностью завершены, а кран упал в той части палубы, где во время ремонта уже были сделаны технологические вырезы для погрузки крупногабаритного оборудования. Работы по восстановлению этого участка палубы были предусмотрены существующим графиком.

Причиной аварии в «Звездочке» назвали внезапное отключение электроснабжения насосов дока. Россети провели проверку и заявили об отсутствии отключений в сетях, питающих судоремонтный завод. Собеседник, близкий к 82-му СРЗ, объяснил РБК​, что затопление плавдока стало возможным из-за того, что во время отключения электричества не были запущены резервные генераторы. «Почему они не заработали — вопрос к тем, кто эксплуатировал судно, морскому регистру, который допустил док в таком виде к эксплуатации, и другим контролирующим органам», — уточнил источник.

Следственный комитет возбудил уголовное дело по ч. 2 ст. 216 УК (нарушение правил безопасности при ведении работ, повлекшее по неосторожности смерть человека).



Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/31/10/2018/5bd8b96e9a7947c9fac86859?from=main

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 31 жовтня 2018 12:33:24
Судя по фото с краном, Кузя стоит кормой к берегу, а нос у него явно притоплен ;)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 12:34:04
Если Кузю утопили, то смысла скрывать нету, всё равно станет известно. Он, сука, уникальный.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: rastych від 31 жовтня 2018 12:35:48
Шкода нема відосіка того перформенсу
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Закарпатец від 31 жовтня 2018 12:41:22
(https://picua.org/images/2018/10/31/b148e609fda1abf0c6f31af390d7a075.jpg)

По этому фото сразу не понять: то ли горизонт завален , то ли Кузя. :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 31 жовтня 2018 12:44:56
(https://picua.org/images/2018/10/31/b148e609fda1abf0c6f31af390d7a075.jpg)
По этому фото сразу не понять: то ли горизонт завален , то ли Кузя. :-)o

ну наверно кузя завален на корму - если верить что там ща нет силовой установки
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 31 жовтня 2018 12:48:26
(https://picua.org/images/2018/10/31/b148e609fda1abf0c6f31af390d7a075.jpg)
По этому фото сразу не понять: то ли горизонт завален , то ли Кузя. :-)o
ну наверно кузя завален на корму - если верить что там ща нет силовой установки
Корма как раз поднята, ;) он задом к берегу стоит.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: МастерТук від 31 жовтня 2018 13:02:49
До речі, чомусь немає жодного відео затоплення доку і Кузі після аварії.
Невже ні в кого немає мобільного телефону зняти відосик?  :S
Писали в коментах на Ютубе, все слишком быстро произошло. И не один человек писал.
Кстати это указывает, что насосы не при чем. Там корпус дока лопнул налопопам. Тоже было в комментах. А это значит хрен кто Док поднимать будет. Мозг публике покомпосируют какое то время. Подождут пока все затихнет и народ переключится на другие новости и спишут его на фиг. А позже и Кузю туда же. Ремонтировать его то уже негде.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 31 жовтня 2018 13:06:20
До речі, чомусь немає жодного відео затоплення доку і Кузі після аварії.
Невже ні в кого немає мобільного телефону зняти відосик?  :S
Писали в коментах на Ютубе, все слишком быстро произошло. И не один человек писал.
Кстати это указывает, что насосы не при чем. Там корпус дока лопнул налопопам. Тоже было в комментах. А это значит хрен кто Док поднимать будет. Мозг публике покомпосируют какое то время. Подождут пока все затихнет и народ переключится на другие новости и спишут его на фиг. А позже и Кузю туда же. Ремонтировать его то уже негде.

Та вот я тож так думаю....Ну допустим стали насосы в не очень подходящий момент ...Ну закрыл клапана отсеков и кури, пока питание не возобновиться....До к будет на роном киле и пусть даже полупритопленный
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 31 жовтня 2018 13:14:49
По этому фото сразу не понять: то ли горизонт завален , то ли Кузя. :-)o
ну наверно кузя завален на корму - если верить что там ща нет силовой установки
Корма как раз поднята, ;) он задом к берегу стоит.

Корма это и есть "зад"
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 31 жовтня 2018 13:16:21
А знаете, что самое прикольное в этой истории

то что по сути этот док представляет Большую ценность,чем Кузя, который один хрен пойдёт в утиль
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 31 жовтня 2018 13:17:49
ну наверно кузя завален на корму - если верить что там ща нет силовой установки
Корма как раз поднята, ;) он задом к берегу стоит.
Корма это и есть "зад"
Да неужели? :D Ну вот на фото ближняя к берегу часть, то есть корма, поднята. А в вашем сообщении " кузя завален на корму"
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: МастерТук від 31 жовтня 2018 13:20:30
До речі, чомусь немає жодного відео затоплення доку і Кузі після аварії.
Невже ні в кого немає мобільного телефону зняти відосик?  :S
Писали в коментах на Ютубе, все слишком быстро произошло. И не один человек писал.
Кстати это указывает, что насосы не при чем. Там корпус дока лопнул налопопам. Тоже было в комментах. А это значит хрен кто Док поднимать будет. Мозг публике покомпосируют какое то время. Подождут пока все затихнет и народ переключится на другие новости и спишут его на фиг. А позже и Кузю туда же. Ремонтировать его то уже негде.
Та вот я тож так думаю....Ну допустим стали насосы в не очень подходящий момент ...Ну закрыл клапана отсеков и кури, пока питание не возобновиться....До к будет на роном киле и пусть даже полупритопленный
Судя потому как упал кран лопнул первым  левый корпус . Писали что был громкий звук под жилой башней и сразу поперла вода. Левая сторона резко опустилась и кран справа улетел на палубу. Док, по идее должен был скользнуть в сторону резко опустившейся стороны. Кузю спасло только то что док уже был притоплен, хотя правой надстройкой дока все равно должно было славно проехаться по корпусу крейсера. Может поэтому его и не показывают, а если и покажут то только с левого борта. Но если там повреждение корпуса от удара надстройкой то Кузя сейчас может быть весьма перекособоченным.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: na100ika від 31 жовтня 2018 13:21:57
А знаете, что самое прикольное в этой истории

то что по сути этот док представляет Большую ценность,чем Кузя, который один хрен пойдёт в утиль


Таки да, на ТОФ и ЧФ хоть и меньшие но есть а вот на СФ нет. Но и это ещё не самое важное. Это удар и по Атомфлоту, и по Роснефти и по ВМФ включая его подводную компоненту
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 31 жовтня 2018 13:24:16
До речі, чомусь немає жодного відео затоплення доку і Кузі після аварії.
Невже ні в кого немає мобільного телефону зняти відосик?  :S
Писали в коментах на Ютубе, все слишком быстро произошло. И не один человек писал.
Кстати это указывает, что насосы не при чем. Там корпус дока лопнул налопопам. Тоже было в комментах. А это значит хрен кто Док поднимать будет. Мозг публике покомпосируют какое то время. Подождут пока все затихнет и народ переключится на другие новости и спишут его на фиг. А позже и Кузю туда же. Ремонтировать его то уже негде.
Та вот я тож так думаю....Ну допустим стали насосы в не очень подходящий момент ...Ну закрыл клапана отсеков и кури, пока питание не возобновиться....До к будет на роном киле и пусть даже полупритопленный
  "Лопнул напополам" - то фантастика.
  Влітку той док, можливо, піднімуть.
  А Кузю після Рости відженуть на "Зірочку", де воно благополучно і гнитиме.
  Дай бог, щоб подовше.
 
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 31 жовтня 2018 13:24:30
Корма как раз поднята, ;) он задом к берегу стоит.
Корма это и есть "зад"
Да неужели? :D Ну вот на фото ближняя к берегу часть, то есть корма, поднята. А в вашем сообщении " кузя завален на корму"

да точно
мне показалось на первый взгляд что корма справа
он боком к берегу стоит
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 31 жовтня 2018 13:25:14
Писали в коментах на Ютубе, все слишком быстро произошло. И не один человек писал.
Кстати это указывает, что насосы не при чем. Там корпус дока лопнул налопопам. Тоже было в комментах. А это значит хрен кто Док поднимать будет. Мозг публике покомпосируют какое то время. Подождут пока все затихнет и народ переключится на другие новости и спишут его на фиг. А позже и Кузю туда же. Ремонтировать его то уже негде.
Та вот я тож так думаю....Ну допустим стали насосы в не очень подходящий момент ...Ну закрыл клапана отсеков и кури, пока питание не возобновиться....До к будет на роном киле и пусть даже полупритопленный
Судя потому как упал кран лопнул первым  левый корпус . Писали что был громкий звук под жилой башней и сразу поперла вода. Левая сторона резко опустилась и кран справа улетел на палубу. Док, по идее должен был скользнуть в сторону резко опустившейся стороны. Кузю спасло только то что док уже был притоплен, хотя правой надстройкой дока все равно должно было славно проехаться по корпусу крейсера. Может поэтому его и не показывают, а если и покажут то только с левого борта. Но если там повреждение корпуса от удара надстройкой то Кузя сейчас может быть весьма перекособоченным.

Как то так, но док(сторона) быстро бы не утоп...Там куча изолированных отсеков- камер
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 31 жовтня 2018 13:25:15
Пожар идёт по плану. Для для флагмана, петра великого ,есть ещё один док.  Кстати, отой громадиной  атомной командует целый каперанг. Полковник проще говоря. Это мало не половина водяного войска России. Прикольно, не знал.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: МастерТук від 31 жовтня 2018 13:25:26
А знаете, что самое прикольное в этой истории

то что по сути этот док представляет Большую ценность,чем Кузя, который один хрен пойдёт в утиль
+
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Miki Mastiffo від 31 жовтня 2018 13:26:27
Проклятьіе шведьі заложили своим доком  мину  под мощь  флота расийскаго.

Русофобьі подльіе, гадят за Полтаву..
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 31 жовтня 2018 13:30:31
А може це відповідь Британії?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 31 жовтня 2018 13:32:25
Судя по череде аварий на доках в Рашке, там банально отработан ресурс, а менять не на что.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 31 жовтня 2018 13:32:26
А знаете, что самое прикольное в этой истории

то что по сути этот док представляет Большую ценность,чем Кузя, который один хрен пойдёт в утиль
Таки да, на ТОФ и ЧФ хоть и меньшие но есть а вот на СФ нет. Но и это ещё не самое важное. Это удар и по Атомфлоту, и по Роснефти и по ВМФ включая его подводную компоненту

И на ЧФ одна мелюзга по тоннажу
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Miki Mastiffo від 31 жовтня 2018 13:35:51
Все разваливаеться
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 31 жовтня 2018 13:38:10
Все разваливаеться

А ДенеХНет...(Ц)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Miki Mastiffo від 31 жовтня 2018 13:44:48
     Запроторили Велосипедова в никольі, вот и сидите в неведении.   Какжьіж там док, сдал  ли норматив по плановой симуляции аврального спуска на воду  авеаносца.

 Получил ли внеочередное звание крановщик,  отводивший кран до последнего от жильіх кварталов..
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 13:47:25
Новороссийск
(https://i.imgur.com/lPEdxMo.png)
Ссылка на гулокарты (https://www.google.com.ua/maps/place/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA,+%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9,+%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F/@44.7232818,37.8084341,827m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x40ee03bb38a719df:0x628956e1835d7aa3!8m2!3d44.7154014!4d37.7619669)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: МастерТук від 31 жовтня 2018 13:50:20
Та вот я тож так думаю....Ну допустим стали насосы в не очень подходящий момент ...Ну закрыл клапана отсеков и кури, пока питание не возобновиться....До к будет на роном киле и пусть даже полупритопленный
Судя потому как упал кран лопнул первым  левый корпус . Писали что был громкий звук под жилой башней и сразу поперла вода. Левая сторона резко опустилась и кран справа улетел на палубу. Док, по идее должен был скользнуть в сторону резко опустившейся стороны. Кузю спасло только то что док уже был притоплен, хотя правой надстройкой дока все равно должно было славно проехаться по корпусу крейсера. Может поэтому его и не показывают, а если и покажут то только с левого борта. Но если там повреждение корпуса от удара надстройкой то Кузя сейчас может быть весьма перекособоченным.
Как то так, но док(сторона) быстро бы не утоп...Там куча изолированных отсеков- камер
Переборок всего 8, 4 продольных и четыре поперечных, Для такой махины маловато.  Я в свое время очень любил читать подробные расследования катастроф судов. Особенно интересно было про гибель балкеров и рудовозов на Великих озерах. Там тоже были переборки и старые, от 30 лет суда. Так вот, усталость металла как и коррозию никто не отменял. За время эксплуатации балкера "Карл Бредли" переборки проржавели так что можно было заглянуть из одной секции в другую. 
Теперь, если док начал разрушатся с левой стороны то разрыв пошел развиваться поперек дока. Такая деформация потянула ослабленные перегородки и нарушила их герметичность. Думаю что перегородки там как и везде были на заклепках которые тоже уже давно ослабли и их тупо срезало. И если док уже был частично притоплен то достаточно было разрушения
 где то трети секций для его полного затопления. Хотя я думаю что там произошла разгерметизация не менее двух третей секций.

Док тупо переэксплуатировали и Кузя своей массой просто добил его.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: МастерТук від 31 жовтня 2018 14:59:59
Кстати  все эти события, утопленные доки, мостопады, указывают на нарастающий инфраструктурный кризис в России. Все что было построено при совке выработало свой ресурс и начинает разрушатся. Это будет только нарастать. Можно ожидать серьезных техногенных катастроф.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 31 жовтня 2018 15:00:58
Кстати  все эти события, утопленные доки, мостопады, указывают на нарастающий инфраструктурный кризис в России. Все что было построено при совке выработало свой ресурс и начинает разрушатся. Это будет только нарастать. Можно ожидать серьезных техногенных катастроф.

Как же хорошо что в Украине все иначе.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 31 жовтня 2018 15:01:49
Кузя своей массой просто добил его.

Десь так і є.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Wizi від 31 жовтня 2018 15:12:20
Кстати  все эти события, утопленные доки, мостопады, указывают на нарастающий инфраструктурный кризис в России. Все что было построено при совке выработало свой ресурс и начинает разрушатся. Это будет только нарастать. Можно ожидать серьезных техногенных катастроф.
Как же хорошо что в Украине все иначе.

Розумієте - ми як мінімум не кричимо на весь світ, що ми ВЄЛІКАЯ ДЄРЖАВА. І МОЖЕМ ПОВТОРІТЬ !!!! Ми знаємо, що в дупі і хоч якось пробуємо з неї вириватись. Не завжди виходить, але ж - хоч проблему розуміємо.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 31 жовтня 2018 15:12:35
И если док уже был частично притоплен то достаточно было разрушения
Ось в цьому місці не зрозумілий хід Ваших міркувань.
У "сухому положенні" навантаження більше.
НМД, просто полетіла гідравлика під час докування, і несиметричні навантаження стали критичними для деяких швів.
Хоча,  B-) , правди рашковани не скажуть.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 31 жовтня 2018 15:15:23
Кстати  все эти события, утопленные доки, мостопады, указывают на нарастающий инфраструктурный кризис в России. Все что было построено при совке выработало свой ресурс и начинает разрушатся. Это будет только нарастать. Можно ожидать серьезных техногенных катастроф.
Как же хорошо что в Украине все иначе.
Розумієте - ми як мінімум не кричимо на весь світ, що ми ВЄЛІКАЯ ДЄРЖАВА. І МОЖЕМ ПОВТОРІТЬ !!!! Ми знаємо, що в дупі і хоч якось пробуємо з неї вириватись. Не завжди виходить, але ж - хоч проблему розуміємо.

Конец-то все равно один.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Miki Mastiffo від 31 жовтня 2018 15:17:41
Как же хорошо что в Украине все иначе.
Розумієте - ми як мінімум не кричимо на весь світ, що ми ВЄЛІКАЯ ДЄРЖАВА. І МОЖЕМ ПОВТОРІТЬ !!!! Ми знаємо, що в дупі і хоч якось пробуємо з неї вириватись. Не завжди виходить, але ж - хоч проблему розуміємо.
Конец-то все равно один.
Все умрут
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 31 жовтня 2018 15:18:23
Как же хорошо что в Украине все иначе.
Розумієте - ми як мінімум не кричимо на весь світ, що ми ВЄЛІКАЯ ДЄРЖАВА. І МОЖЕМ ПОВТОРІТЬ !!!! Ми знаємо, що в дупі і хоч якось пробуємо з неї вириватись. Не завжди виходить, але ж - хоч проблему розуміємо.
Конец-то все равно один.
  Профі, Ви хочети довести своїми постами що скиглії дійсно існують? ;o
  Тримайте себе в руках! ;)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 31 жовтня 2018 15:20:15
Розумієте - ми як мінімум не кричимо на весь світ, що ми ВЄЛІКАЯ ДЄРЖАВА. І МОЖЕМ ПОВТОРІТЬ !!!! Ми знаємо, що в дупі і хоч якось пробуємо з неї вириватись. Не завжди виходить, але ж - хоч проблему розуміємо.
Конец-то все равно один.
  Профі, Ви хочети довести своїми постами що скиглії дійсно існують? ;o
  Тримайте себе в руках! ;)

Я хочу чтобы украинские патриоты больше занимались Украиной, а не Россией.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Andriy Zas від 31 жовтня 2018 15:21:04
Кстати  все эти события, утопленные доки, мостопады, указывают на нарастающий инфраструктурный кризис в России. Все что было построено при совке выработало свой ресурс и начинает разрушатся. Это будет только нарастать. Можно ожидать серьезных техногенных катастроф.
Как же хорошо что в Украине все иначе.

У нас дійсно інакше:
1) капітальні вкладення "на душу" в РСФСР були в рази більше, аніж в УРСР.
2) Урбанізація у нас значно нижче.
3) У нас все робиться українськими руками. Не німці, канєшно, але і не "и так сойдьот", як у кацапів.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 31 жовтня 2018 15:24:04
Конец-то все равно один.
  Профі, Ви хочети довести своїми постами що скиглії дійсно існують? ;o
  Тримайте себе в руках! ;)
Я хочу чтобы украинские патриоты больше занимались Украиной, а не Россией.
То добре.
 А самі Ви хіба не патріот?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: МастерТук від 31 жовтня 2018 15:25:27
И если док уже был частично притоплен то достаточно было разрушения
Ось в цьому місці не зрозумілий хід Ваших міркувань.
У "сухому положенні" навантаження більше.
НМД, просто полетіла гідравлика під час докування, і несиметричні навантаження стали критичними для деяких швів.
Хоча,  B-) , правди рашковани не скажуть.

Да там вообще не все понятно. На Ютубе чел, который был на доке, писал что  был громкий как взрыв звук под жилой башней и оттуда ринулась вода на палубу, и в считанные секунды вся палуба была под водой.  То есть палуба была сперва сухая. Это может обозначать как то что док вообще не был притоплен или процес только начался. А что конкретно послужило началом разрушения в принципе неважно. Думаю что совокупность всего. Но главное безусловно огромная переэксплуатация дока. Кстати я не видел нигде ни слова про какой нибудь капитальный ремонт  этого дока и продление ресурса.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 31 жовтня 2018 15:28:23
И если док уже был частично притоплен то достаточно было разрушения
Ось в цьому місці не зрозумілий хід Ваших міркувань.
У "сухому положенні" навантаження більше.
НМД, просто полетіла гідравлика під час докування, і несиметричні навантаження стали критичними для деяких швів.
Хоча,  B-) , правди рашковани не скажуть.
Да там вообще не все понятно. На Ютубе чел, который был на доке, писал что  был громкий как взрыв звук под жилой башней и оттуда ринулась вода на палубу, и в считанные секунды вся палуба была под водой.  То есть палуба была сперва сухая. Это может обозначать как то что док вообще не был притоплен или процес только начался. А что конкретно послужило началом разрушения в принципе неважно. Думаю что совокупность всего. Но главное безусловно огромная переэксплуатация дока. Кстати я не видел не слова про какой нибудь капитальный ремонт  этого дока и продление ресурса.
У кацапов нет сухих доков нужного размера, чтобы сделать капремонт. А гонять в Швецию ... наверное выйдет дороже, чем новый док там заказать.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: МастерТук від 31 жовтня 2018 15:30:45
Ось в цьому місці не зрозумілий хід Ваших міркувань.
У "сухому положенні" навантаження більше.
НМД, просто полетіла гідравлика під час докування, і несиметричні навантаження стали критичними для деяких швів.
Хоча,  B-) , правди рашковани не скажуть.
Да там вообще не все понятно. На Ютубе чел, который был на доке, писал что  был громкий как взрыв звук под жилой башней и оттуда ринулась вода на палубу, и в считанные секунды вся палуба была под водой.  То есть палуба была сперва сухая. Это может обозначать как то что док вообще не был притоплен или процес только начался. А что конкретно послужило началом разрушения в принципе неважно. Думаю что совокупность всего. Но главное безусловно огромная переэксплуатация дока. Кстати я не видел не слова про какой нибудь капитальный ремонт  этого дока и продление ресурса.
У кацапов нет сухих доков нужного размера, чтобы сделать капремонт. А гонять в Швецию ... наверное выйдет дороже, чем новый док там заказать.

Так отож
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 31 жовтня 2018 15:30:51
То есть палуба была сперва сухая. Это может обозначать как то что док вообще не был притоплен или процес только начался. А что конкретно послужило началом разрушения в принципе неважно.

 Ось це скоріш за все правда.  :-B
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: МастерТук від 31 жовтня 2018 15:32:18
То есть палуба была сперва сухая. Это может обозначать как то что док вообще не был притоплен или процес только начался. А что конкретно послужило началом разрушения в принципе неважно.
Ось це скоріш за все правда.  :-B
:-B
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 31 жовтня 2018 15:33:05
У кацапов нет сухих доков нужного размера,
Доки срз35(роста) більші за плавдок. На "зірочці" ще більші.

 

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 31 жовтня 2018 15:45:41
У кацапов нет сухих доков нужного размера,
Доки срз35(роста) більші за плавдок. На "зірочці" ще більші.
Что же Кузю туда не загнали? Ремонт в сухом доке дешевле и технологичнее.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 15:46:44
У кацапов нет сухих доков нужного размера,
Доки срз35(роста) більші за плавдок. На "зірочці" ще більші.
Не очень то и надо. :D
Цитувати
«Пока нет ясности, будет ли поднят затонувший на 82-м судоремонтном заводе плавучий док, в котором стоял авианосец „Адмирал Кузнецов“», — заявил «Интерфаксу» Алексей Рахманов.

По словам директора компании, сейчас док располагается на глубине, а подъемная операция «будет непростой и очень дорогостоящей».

«Поднять док, который имеет грузоподъемность 80 тыс. тонн, это сама по себе операция, которая будет стоить немалых денег», — подчеркнул он. Он также не исключил, что сооружение может быть сильно повреждено.

«Сказать точно, насколько возможно поднять этот док, можно будет после того, как этот объект обследуют водолазы и посмотрят, в каком состоянии находится оборудование», — пояснил он.

Неясно, сумеет ли Северный флот России выполнить план модернизации после потери сухого дока. В регионе нет других объектов, способных проводить ремонт крупнейших российских военных кораблей, таких как «Адмирал Кузнецов», тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» и самых крупных подводных лодок.
https://7x7-journal.ru/post/113212
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 15:48:29
Я тут пошароёбился по гуглокартам и не нашёл стационарных доков нужного размера.
Кузю нашёл. :)
https://www.google.com.ua/maps/place/35+%D0%A1%D0%A0%D0%97/@69.0320263,33.0692721,2529m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x3db30cc6dbf788bf!8m2!3d69.0284072!4d33.0752528
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 15:50:13
(https://i.imgur.com/9QTSfAX.png)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 31 жовтня 2018 15:51:22
У кацапов нет сухих доков нужного размера,
Доки срз35(роста) більші за плавдок. На "зірочці" ще більші.
Что же Кузю туда не загнали? Ремонт в сухом доке дешевле и технологичнее.

 Я служив на ПФ у 80х.
 Черга на 35 була на пару років вперед.
 Який сенс мені брехати?
 До того ж у Кузі насамперед ремонту потребувала ходова.
 Тому і вибрали Росляково.

 ПиСи. А може і помиляюся. 30 років таки. ;)

 На фото другий док не видко(35го).
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 31 жовтня 2018 16:44:19
Я тут пошароёбился по гуглокартам и не нашёл стационарных доков нужного размера.
Кузю нашёл. :)
https://www.google.com.ua/maps/place/35+%D0%A1%D0%A0%D0%97/@69.0320263,33.0692721,2529m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x3db30cc6dbf788bf!8m2!3d69.0284072!4d33.0752528
Там фото несколькомесячной давности могут быть, в Мурманске снег уже лежит.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tyv від 31 жовтня 2018 17:04:10
(https://i.imgur.com/9QTSfAX.png)
що ти тут ліпиш  :laugh: там вже сніг є
https://www.geocam.ru/online/murmansk-vid/
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 17:53:25
що ти тут ліпиш   там вже сніг є

Если ты считаешь, что я пытаюсь это выдать за текущую ситуацию, то это не мои проблемы, а твои.

Я привёл картинку сухих доков срз35 и заодно Кузи для сравнить габариты.
Кстати, попадалась заметка 2016 года, что те два дока хотят объединить в один мегадок, путём убирания перемычки.
Интересно срослось, ли? Если да, то может Кузя и влез бы.

А доки звёздочки я не нашёл.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 17:54:34
Там фото несколькомесячной давности могут быть, в Мурманске снег уже лежит.
Та не может быть.  :laugh:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 31 жовтня 2018 18:07:51
Судя потому как упал кран лопнул первым  левый корпус . Писали что был громкий звук под жилой башней и сразу поперла вода. Левая сторона резко опустилась и кран справа улетел на палубу. Док, по идее должен был скользнуть в сторону резко опустившейся стороны. Кузю спасло только то что док уже был притоплен, хотя правой надстройкой дока все равно должно было славно проехаться по корпусу крейсера. Может поэтому его и не показывают, а если и покажут то только с левого борта. Но если там повреждение корпуса от удара надстройкой то Кузя сейчас может быть весьма перекособоченным.
Как то так, но док(сторона) быстро бы не утоп...Там куча изолированных отсеков- камер
Переборок всего 8, 4 продольных и четыре поперечных, Для такой махины маловато.  Я в свое время очень любил читать подробные расследования катастроф судов. Особенно интересно было про гибель балкеров и рудовозов на Великих озерах. Там тоже были переборки и старые, от 30 лет суда. Так вот, усталость металла как и коррозию никто не отменял. За время эксплуатации балкера "Карл Бредли" переборки проржавели так что можно было заглянуть из одной секции в другую. 
Теперь, если док начал разрушатся с левой стороны то разрыв пошел развиваться поперек дока. Такая деформация потянула ослабленные перегородки и нарушила их герметичность. Думаю что перегородки там как и везде были на заклепках которые тоже уже давно ослабли и их тупо срезало. И если док уже был частично притоплен то достаточно было разрушения
 где то трети секций для его полного затопления. Хотя я думаю что там произошла разгерметизация не менее двух третей секций.

Док тупо переэксплуатировали и Кузя своей массой просто добил его.

Возможно...не спорю....т.к. в материал особо не вникал.

Потоп и фуй с ним
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 31 жовтня 2018 18:42:23
У грудні 1991 року на адресу командира корабля надійшла урядова телеграма від Президента України Леоніда Кравчука, в якій пояснювалося, що крейсер є власністю України і що до прийняття урядового рішення він повинен залишатися на севастопольському рейді. Незважаючи на заборону Києва корабель вийшов в район Феодосійського полігону для відпрацювання зльоту-посадки палубних літаків. Тим часом з Північного флоту до Криму терміново вилетів заступник командувача Північним флотом віце-адмірал Юрій Устименко, який, прибувши на борт, віддав наказ терміново, без двох третин офіцерсько-мічманського складу в також заводської здавальної команди які перебували на березі, терміново готуватися до переходу морем[8] — аби не залишити корабель Україні, командування ВМФ прийняло рішення про його перехід на Північ до завершення державних випробувань — їх другий етап розпочався лише восени 1992 року на Північному флоті, де не було ні полігону НИТКА, ні технічної документації за першим етапом, ні підготовлених інженерів і льотчиків-випробувачів, і тривав до середини осені 1994 року[7].

О 23.40, не подаючи жодних сигналів, корабель залишив Севастопольський рейд і взяв курс на Босфор. До протоки «Кузнєцов» йшов 30-вузловим ходом, у вузькості — 20 вузловим. Протоки корабель пройшов 1 грудня 1991 року. Турецька влада не перешкоджала руху судна[9].

20 грудня включений до складу Північного флоту ВМФ Російської Федерації, військово-морський прапор СРСР замінений на прапор ВМФ Росії. 24 грудня 1991 року «Адмірал Кузнєцов» прибув до постійного місця базування Відяєво Мурманської області.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 31 жовтня 2018 21:27:26
Кузя своей массой просто добил его.
Десь так і є.

Туфта тупа.
Док планово підтоплювався і Кузя вже виходив з нього. Навантаження на док практично не було
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Fedir від 31 жовтня 2018 21:38:41
Кузя своей массой просто добил его.
Десь так і є.
Туфта тупа.
Док планово підтоплювався і Кузя вже виходив з нього. Навантаження на док практично не було
А якщо не виходив? Що, ремонт було завершено? Чому док розвалився у ненавантаженому стані?
Там туфта від кацапів від початку і до кінця. А правду приховуватимуть, як і всюди.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 31 жовтня 2018 21:48:09
А якщо не виходив? Що, ремонт було завершено? Чому док розвалився у ненавантаженому стані?

Ніби виходив. Днище . гвинти почистили. Йшов (тягнули) на 35-й для подальшого ремонту, де він і зараз стоїть.
Кран пошкодив 20 кв метрів палуби. Порівняно із заг. площею в 15000 метрів - це практично зовсім нічого.
Де факти. що док розвалиася? Купа конспіративних версій без підтвержень. Почекаємо ще.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: lupus від 31 жовтня 2018 22:13:46
віце-адмірал Юрій Устименко, який, прибувши на борт, віддав наказ терміново, без двох третин офіцерсько-мічманського складу в також заводської здавальної команди які перебували на березі, терміново готуватися до переходу морем — аби не залишити корабель Україні,
(https://picua.org/images/2018/10/31/d53affdfec7a0d36f98a4c6dd2683bf0.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 31 жовтня 2018 22:57:54
 [KA] по ТВ уже героически поднимают и ремонтируют утопший док....

Походу, есть ещё один такой, в Новороссе...и фсё....

Передайте лаптевым дятлам,что раньше апреля-мая они к этим дорогущим и сложнейшим работам приступить просто не смогут по причине погогды
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 31 жовтня 2018 23:03:40
Передайте лаптевым дятлам,что раньше апреля-мая они к этим дорогущим и сложнейшим работам приступить просто не смогут по причине погогды

В смысле? Там море не замерзает.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 31 жовтня 2018 23:06:33
Походу, есть ещё один такой, в Новороссе...и фсё....

На 30-м заводе в Фокино есть аналогичный ПД-41 длиной 330м
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Листоk від 31 жовтня 2018 23:07:00
Передайте лаптевым дятлам,что раньше апреля-мая они к этим дорогущим и сложнейшим работам приступить просто не смогут по причине погогды
В смысле? Там море не замерзает.

В цей час там холодно, шторма
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 31 жовтня 2018 23:11:44
и по ВМФ включая его подводную компоненту

Атомоходы ремонтируют в своих доках. На Звезде их несколько. в том числе и крытый

(http://militaryrussia.ru/i/284/822/xPPbx.jpg)

(http://militaryrussia.ru/i/284/822/zmd4r.jpg)

Кроме того, на "Звезде" достраиваетсятся огромный плавдок проекта 23380
Водоизмещение порожне 43 тысячи тонн
Главные размерения: длина — 235 м, ширина — 42 м, высота — 50 м, осадка — 4.3 м.

(https://sdelanounas.ru/i/y/y/5/Yy5yYWRpa2FsLnJ1L2MxOS8xODA4L2Y4L2QxYTk1YjU4NGVjMi5qcGc_X19pZD0xMTE5Mzg=.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 31 жовтня 2018 23:14:26
В цей час там холодно, шторма

Холод до одного места.
Шторма тоже. Там закрытая бухта
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 23:16:58
Походу, есть ещё один такой, в Новороссе...и фсё....
На 30-м заводе в Фокино есть аналогичный ПД-41 длиной 330м
Что проще, Кузю туда или док в Мурманск?
Через Индийский у меня получилось около 30000 км :)
Через Ледовитый не дотянут. Уж лучше из Новоросийска.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 31 жовтня 2018 23:21:07
Что проще, Кузю туда или док в Мурманск?

Кто сказал, что сейчас Кузе нужен плавучий док?
Куда Кузя оттуда выходил? Правильно, для дальнейшего ремонта на 35-й. Так сейчас Кузя и стоит у стенки 35-го. Поэтому сразу и заявили. что сроки ремонта не сдвинутся даже на день. А больше такие гигантские плавдоки не нужны ни одному из рос. кораблей
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Alisa від 31 жовтня 2018 23:26:35
А больше такие гигантские плавдоки не нужны ни одному из рос. кораблей

потому и затопили  :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 23:27:19
Что проще, Кузю туда или док в Мурманск?
Кто сказал, что сейчас Кузе нужен плавучий док?
Куда Кузя оттуда выходил? Правильно, для дальнейшего ремонта на 35-й. Так сейчас Кузя и стоит у стенки 35-го. Поэтому сразу и заявили. что сроки ремонта не сдвинутся даже на день. А больше такие гигантские плавдоки не нужны ни одному из рос. кораблей
А как же Петруха? Его, как бы, тоже хотели в этом году начать чинить.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 23:28:16
А больше такие гигантские плавдоки не нужны ни одному из рос. кораблей
потому и затопили  :D
Он там лучше сохранится.  :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ГрАрх від 31 жовтня 2018 23:29:47
Что проще, Кузю туда или док в Мурманск?
Кто сказал, что сейчас Кузе нужен плавучий док?
Куда Кузя оттуда выходил? Правильно, для дальнейшего ремонта на 35-й. Так сейчас Кузя и стоит у стенки 35-го. Поэтому сразу и заявили. что сроки ремонта не сдвинутся даже на день. А больше такие гигантские плавдоки не нужны ни одному из рос. кораблей

Рожко, ты ж вообще сидишь в Ровно по своей методичке, откуда тебе знать кто куда выходил и кто где стоит?

Да и интересно получаеться - как обсирать украинский военпром, так ты тут сотню постов в день выблевываешь. И катера тебе не такие, и ракеты...

А тут твои любимые рашисты, на которых ты дрочишь не переставая - утопили уникальный и существовавший в единственном числе обьект военной инфраструктуры (который они еще как водиться - не сами построили, а купили у ненавистного Запада) - а тут только скромное "да он не нужен был ваще не кому".

Как то не очень то обьективненько, да?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Alisa від 31 жовтня 2018 23:31:17
А больше такие гигантские плавдоки не нужны ни одному из рос. кораблей
потому и затопили  :D
Он там лучше сохранится.  :D

все, расходимся
это не ЧП, это плановая консервация  :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 31 жовтня 2018 23:31:39
А как же Петруха? Его, как бы, тоже хотели в этом году начать чинить.

Или на место Нахимова станет или в новый док. Фото чуть выше.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 31 жовтня 2018 23:32:25
Как то не очень то обьективненько, да?

Не желаете разнообразия в этом тупом мутном болоте?
Окей. умолкаю на сегодня.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 31 жовтня 2018 23:33:48
утопили уникальный и существовавший в единственном числе обьект военной инфраструктуры

Не уникальный и не единственный
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 31 жовтня 2018 23:35:31
Якщо приходять тролі - то значить Кузя таки потонув
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ГрАрх від 31 жовтня 2018 23:35:37
Как то не очень то обьективненько, да?
Не желаете разнообразия в этом тупом мутном болоте?
Окей. умолкаю на сегодня.

Да чтобы из этого тупого мутного болота не вылезать, кое-кто нафигачил себе тут штук тридцать ников и лезет сюда как на работу. Хотя наверно "как" тут лишнее
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 23:40:46
А как же Петруха? Его, как бы, тоже хотели в этом году начать чинить.
Или на место Нахимова станет или в новый док. Фото чуть выше.
Неа, не станет https://rg.ru/2018/01/30/reg-szfo/petr-velikij-vstanet-na-modernizaciiu-v-2020-godu.html  :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 31 жовтня 2018 23:44:23
, откуда тебе знать кто куда выходил и кто где стоит?

Раззуй глаза. Кузя с упавшим краном на палубе у стенки 35-го

(https://severpost.ru/docs/upload/2018/10/1540883675.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 23:47:41
, откуда тебе знать кто куда выходил и кто где стоит?
Раззуй глаза. Кузя с упавшим краном на палубе у стенки 35-го

(https://severpost.ru/docs/upload/2018/10/1540883675.jpg)
И дырочкой в левом боку. Док может понадобиться. Там, говорят, лапти, в смысле ласты, то есть, винты того, послетали.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 31 жовтня 2018 23:49:31
И дырочкой в левом боку. Док может понадобиться. Там, говорят, лапти, в смысле ласты, то есть, винты того, послетали.

Винты сняли сразу после установки в доке. так как на 35-м будут менять котлы и турбины.
Дырки в борту не вижу.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 31 жовтня 2018 23:50:35
Неа, не станет https://rg.ru/2018/01/30/reg-szfo/petr-velikij-vstanet-na-modernizaciiu-v-2020-godu.html

Значит новый док на нем испытают
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 31 жовтня 2018 23:52:57
С нетерпением и попкорном буду ждать.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Листоk від 1 листопада 2018 00:28:19
В цей час там холодно, шторма
Холод до одного места.
Шторма тоже. Там закрытая бухта

Ви підете це робити?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 00:46:09
Ви підете це робити?

Можливо ви не в курсі. але на глибині 50 метрів шторм не відчувається і вода ніколи не прогрівається вище кількох градусів навіть в теплих морях
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: sarkosyl від 1 листопада 2018 01:02:23
Ви підете це робити?
Можливо ви не в курсі. але на глибині 50 метрів шторм не відчувається і вода ніколи не прогрівається вище кількох градусів навіть в теплих морях

"Брехня!" (с) -- див. туд:

https://www.windows2universe.org/earth/Water/temp.html

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Ph.D. Olkam від 1 листопада 2018 01:05:39
Неа, не станет https://rg.ru/2018/01/30/reg-szfo/petr-velikij-vstanet-na-modernizaciiu-v-2020-godu.html
Значит новый док на нем испытают

нету нового.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Ph.D. Olkam від 1 листопада 2018 01:06:31
В США назвали главный признак деградации ВМФ России
Российские корабли, отправляющиеся в дальнее плавание во время учений НАТО в сопровождении буксировочной техники, выступают знаковым свидетельством самой большой проблемы ВМФ РФ, пишет Business Insider.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: GizmoGremlin від 1 листопада 2018 01:13:14
, откуда тебе знать кто куда выходил и кто где стоит?
Раззуй глаза. Кузя с упавшим краном на палубе у стенки 35-го

(https://severpost.ru/docs/upload/2018/10/1540883675.jpg)

Титанік тонув не одну годину. Будема сподіватися, на борту цього кацапські моряки ще довго "Яблучко" танцювали.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: PRom від 1 листопада 2018 01:16:54
В США назвали главный признак деградации ВМФ России
Российские корабли, отправляющиеся в дальнее плавание во время учений НАТО в сопровождении буксировочной техники, выступают знаковым свидетельством самой большой проблемы ВМФ РФ, пишет Business Insider.

А какгжи хіроєчєсскій абльод дональда кука?
Кацміцєско-падводниє сіли аналогов нєд!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: svo1973 від 1 листопада 2018 03:33:07
В США назвали главный признак деградации ВМФ России
Российские корабли, отправляющиеся в дальнее плавание во время учений НАТО в сопровождении буксировочной техники, выступают знаковым свидетельством самой большой проблемы ВМФ РФ, пишет Business Insider.

Уявив картину. Як вони тягнуть один одного, як зграя калік  :weep:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: likemovie від 1 листопада 2018 06:09:09
Кузя приніс рашці тільки незчислимі біди-катастрофи літаків,доків,презирство всього світу через технічну відсталість.Хай і далі ремонтують.Мене більше цікавить полап-якщо він і далі в Україні і через зраду модерів проповідує русскій мір-де СБУ?Звідки в нього всі дані про рашку-не череззвязки з ФСБ?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Ruza від 1 листопада 2018 06:32:05
Кузя приніс рашці тільки незчислимі біди-катастрофи літаків,доків,презирство всього світу через технічну відсталість.Хай і далі ремонтують.Мене більше цікавить полап-якщо він і далі в Україні і через зраду модерів проповідує русскій мір-де СБУ?Звідки в нього всі дані про рашку-не череззвязки з ФСБ?
Ну на рахунок Кузі можна вже й док записати... А полап скоріш за все через проксі.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 1 листопада 2018 09:55:22
Залишати розкриту спецоперацію чужих спецслужб на своїй території без відповіді  - не у правилах Корони.
Британія завжди давала жорстоку відповідь. Це має бути гучний ляпас по морді.
Треба дивитись за подіями.
Можливо затоплений Кузя - це спецоперація Королівської SIS

Бо відбулось затоплення Кузі не коли небудь, а у скрєпне свято:

"День 30 октября в нашей стране принято считать Днём основания Российского военно-морского флота. (20) 30 октября 1696 года Боярская Дума по настоянию Петра I приняла решение о создании регулярного военно-морского флота России: «Морским судам быть»."
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 10:02:04
Залишати розкриту спецоперацію чужих спецслужб на своїй території без відповіді  - не у правилах Корони.
Британія завжди давала жорстоку відповідь. Це має бути гучний ляпас по морді.
Треба дивитись за подіями.
Можливо затоплений Кузя - це спецоперація Королівської SIS

Бо відбулось затоплення Кузі не коли небудь, а у скрєпне свято:

"День 30 октября в нашей стране принято считать Днём основания Российского военно-морского флота. (20) 30 октября 1696 года Боярская Дума по настоянию Петра I приняла решение о создании регулярного военно-морского флота России: «Морским судам быть»."

Ух ты йопт....

Кста, в 1954  ЛКР Новороссийск ( бывш. итальянский Джулио Чезаре ) потоп в бухте Севаса тож как бы не сам

Ну эт так..в тему...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: злий вуйко від 1 листопада 2018 10:05:11
В США назвали главный признак деградации ВМФ России

дай вгадаю  - кацапи ?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 1 листопада 2018 10:45:47
Кран, упавший на тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», до сих пор находится на палубе

Вопрос подъёма ещё прорабатывается. В какие сроки это может произойти, пока неизвестно, рассказали ТАСС в пресс-службе Центра судоремонта «Звёздочка». В пресс-службе подчеркнули, что конструкция не мешает ведению плановых работ по ремонту корабля.

 :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: paolo від 1 листопада 2018 10:55:54
Кран, упавший на тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», до сих пор находится на палубе

Вопрос подъёма ещё прорабатывается. В какие сроки это может произойти, пока неизвестно, рассказали ТАСС в пресс-службе Центра судоремонта «Звёздочка». В пресс-службе подчеркнули, что конструкция не мешает ведению плановых работ по ремонту корабля.

 :D

каких работ ? тех , что писали, мол сварщикам на полдня, чтобы залатать ?
 :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 1 листопада 2018 10:59:22
а якщо кран впав стрілою униз і прошпилів кузу не тільки вшир але і углиб?....
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 1 листопада 2018 11:01:11
а якщо кран впав стрілою униз і прошпилів кузу не тільки вшир але і углиб?....

Та ладно, і так непогано :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 11:01:29
Кран, упавший на тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», до сих пор находится на палубе

Вопрос подъёма ещё прорабатывается. В какие сроки это может произойти, пока неизвестно, рассказали ТАСС в пресс-службе Центра судоремонта «Звёздочка». В пресс-службе подчеркнули, что конструкция не мешает ведению плановых работ по ремонту корабля.

 :D

Пипец..Они 3-е суток кран убрать не могут.... :facepalm:

Какой там нах подъём дока...

Кста моряки поймут,какой пипец "по морскому" лишние предметы на палубе...даже окурок
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 1 листопада 2018 11:02:01
а якщо кран впав стрілою униз і прошпилів кузу не тільки вшир але і углиб?....

судя по единственной фотке упал он боком
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 1 листопада 2018 11:05:16
а якщо кран впав стрілою униз і прошпилів кузу не тільки вшир але і углиб?....
судя по единственной фотке упал он боком

Але ж стріла ніби може обертатися?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 1 листопада 2018 11:08:47
Кран, упавший на тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», до сих пор находится на палубе

Вопрос подъёма ещё прорабатывается. В какие сроки это может произойти, пока неизвестно, рассказали ТАСС в пресс-службе Центра судоремонта «Звёздочка». В пресс-службе подчеркнули, что конструкция не мешает ведению плановых работ по ремонту корабля.

 :D
Пипец..Они 3-е суток кран убрать не могут.... :facepalm:

Какой там нах подъём дока...

Кста моряки поймут,какой пипец "по морскому" лишние предметы на палубе...даже окурок

Його нічим прибрати. Кран важить тон 100, не менше. У нього вантажопідйомність 50 тонн.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 1 листопада 2018 11:11:37
а якщо кран впав стрілою униз і прошпилів кузу не тільки вшир але і углиб?....
судя по единственной фотке упал он боком
Але ж стріла ніби може обертатися?

(https://picua.org/images/2018/11/01/dd82e9efa1e6fa1722c57f37289588ec.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 11:11:54
Кран, упавший на тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», до сих пор находится на палубе

Вопрос подъёма ещё прорабатывается. В какие сроки это может произойти, пока неизвестно, рассказали ТАСС в пресс-службе Центра судоремонта «Звёздочка». В пресс-службе подчеркнули, что конструкция не мешает ведению плановых работ по ремонту корабля.

 :D
Пипец..Они 3-е суток кран убрать не могут.... :facepalm:

Какой там нах подъём дока...

Кста моряки поймут,какой пипец "по морскому" лишние предметы на палубе...даже окурок
Його нічим прибрати. Кран важить тон 100, не менше. У нього вантажопідйомність 50 тонн.

Кузя ща болтается дето у стенки...переведите туда, де есть портовые краны( действующие)...подгоните плавкран,наконец...Для него 100 тонн-тьху....Шото там не то..Видно вгрызся в палубу..или ещё чего
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 1 листопада 2018 11:13:23
Кран, упавший на тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», до сих пор находится на палубе

Вопрос подъёма ещё прорабатывается. В какие сроки это может произойти, пока неизвестно, рассказали ТАСС в пресс-службе Центра судоремонта «Звёздочка». В пресс-службе подчеркнули, что конструкция не мешает ведению плановых работ по ремонту корабля.

 :D
Пипец..Они 3-е суток кран убрать не могут.... :facepalm:

Какой там нах подъём дока...

Кста моряки поймут,какой пипец "по морскому" лишние предметы на палубе...даже окурок
Його нічим прибрати. Кран важить тон 100, не менше. У нього вантажопідйомність 50 тонн.
Частями?
Но если и правда, как сказал чувак в ролике BBC, он грохнулся на разобранную палубу и попал на двигатели, то может уже и не надо убирать.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: HSM від 1 листопада 2018 11:13:42
ну , кран  це не опалок та й не шмат заліза , просто
це , мабуть  ,  просторова штука  великої ваги яка лежить хрін зна на чому і як
не факт що її  вертикально підняти буде просто

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 1 листопада 2018 11:13:52
судя по единственной фотке упал он боком
Але ж стріла ніби може обертатися?
(https://picua.org/images/2018/11/01/dd82e9efa1e6fa1722c57f37289588ec.jpg)

какой ви скушній....
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: gorod від 1 листопада 2018 11:15:15
Кран, упавший на тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», до сих пор находится на палубе

Вопрос подъёма ещё прорабатывается. В какие сроки это может произойти, пока неизвестно, рассказали ТАСС в пресс-службе Центра судоремонта «Звёздочка». В пресс-службе подчеркнули, что конструкция не мешает ведению плановых работ по ремонту корабля.

 :D

 :weep:

от кацапы)))
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 1 листопада 2018 11:16:40
Ось ці крани. Один зламали, другий загубили (с)

(http://photos.wikimapia.org/p/00/06/01/86/26_big.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 11:17:29
Пипец..Они 3-е суток кран убрать не могут.... :facepalm:

Какой там нах подъём дока...

Кста моряки поймут,какой пипец "по морскому" лишние предметы на палубе...даже окурок
Його нічим прибрати. Кран важить тон 100, не менше. У нього вантажопідйомність 50 тонн.
Частями?
Но если и правда, как сказал чувак в ролике BBC, он грохнулся на разобранную палубу и попал на двигатели, то может уже и не надо убирать.
\

Двигла там стоят глубоко внутри

Над ними палуб 5-6

Ниже полётной идёт ангарная...по идее бронирование и там и там
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 1 листопада 2018 11:18:11
Кузя своей массой просто добил его.
Десь так і є.
Туфта тупа.
Док планово підтоплювався і Кузя вже виходив з нього. Навантаження на док практично не було

 То аби лупонуть щось.
 І в цапській манері  почати напускати туману.
 Який крен ривком треба дати, щоб обидва крани зкочердикнулися?
 
 ПиСИ. І сухих доків на СРЗ-35 таки два,а не один, як на фото.
           
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 1 листопада 2018 11:19:23
Говорят
Фото тонущего плавучего дока ПД-50, где находился «Адмирал Кузнецов»
(https://i.imgur.com/UF0wijV.jpg)
https://naked-science.ru/article/tech/foto-tonushchego-plavuchego-doka-pd
Кузю уже утащили, похоже.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 1 листопада 2018 11:21:42
Первоисточник?
https://bmpd.livejournal.com/3398562.html
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 1 листопада 2018 11:21:45
Його нічим прибрати. Кран важить тон 100, не менше. У нього вантажопідйомність 50 тонн.
Частями?
Но если и правда, как сказал чувак в ролике BBC, он грохнулся на разобранную палубу и попал на двигатели, то может уже и не надо убирать.
\

Двигла там стоят глубоко внутри

Над ними палуб 5-6

Ниже полётной идёт ангарная...по идее бронирование и там и там
Той кран СПРАВДІ не заважає. Невже так важко зрозуміти? Чи хтось думає, збився графік планових польотів? ;o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 1 листопада 2018 11:26:18

Той кран СПРАВДІ не заважає. Невже так важко зрозуміти? Чи хтось думає, збився графік планових польотів? ;o

Точно. Кран польотам ніяк не заважає
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Serge_D від 1 листопада 2018 11:27:03
Чтоб поднять кран надо построить ещё один кран.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 1 листопада 2018 11:27:10
Первоисточник?
https://bmpd.livejournal.com/3398562.html
Дякую за фотки.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 11:27:30
Частями?
Но если и правда, как сказал чувак в ролике BBC, он грохнулся на разобранную палубу и попал на двигатели, то может уже и не надо убирать.
\

Двигла там стоят глубоко внутри

Над ними палуб 5-6

Ниже полётной идёт ангарная...по идее бронирование и там и там
Той кран СПРАВДІ не заважає. Невже так важко зрозуміти? Чи хтось думає, збився графік планових польотів? ;o

Блин....Поймут только моряки..Не должно быть на палубе лишних предметов, тем более таких огромных и совсем нештатных

Это- Закон
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: A.I. від 1 листопада 2018 11:28:11
Говорят
Фото тонущего плавучего дока ПД-50, где находился «Адмирал Кузнецов»
(https://i.imgur.com/UF0wijV.jpg)
https://naked-science.ru/article/tech/foto-tonushchego-plavuchego-doka-pd
Кузю уже утащили, похоже.

там шо снег уже?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 1 листопада 2018 11:29:09
Чтоб поднять кран надо построить ещё один кран.

Два. Или три. Один маловато будет для попила бюджета.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 1 листопада 2018 11:29:17
Той кран СПРАВДІ не заважає. Невже так важко зрозуміти? Чи хтось думає, збився графік планових польотів? ;o
Точно. Кран польотам ніяк не заважає
Польоти на "Кузі" вже не відбудуться. Догадливі здогадалися раніше за вас. :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 11:30:27
А у амеров, всё, как у нормальных людей

Авианосец ВМС США впервые почти за 30 лет вошел в Арктику
19:3519.10.2018 (обновлено: 06:36 20.10.2018)


(https://cdn5.img.ria.ru/images/153060/40/1530604035.jpg)

Авианосец "Гарри Трумэн" стал первым американским кораблем этого класса, который вошел в Арктику с сентября 1991 года, когда в учениях в этом районе участвовал авианосец "Америка".

"Прошло почти тридцать лет с тех пор, как палубная авиация действовала в подобных условиях, и, несмотря на плохую погоду, члены нашего экипажа показывают, что этот корабль способен полностью использовать свои возможности в любой точке мира", — заявил командир "Гарри Трумэна" Ник Диенна.

В Норвежском море авианосная ударная группа "Гарри Трумэна" будет действовать в условиях низких температур, сильного ветра и волнения, отмечается в сообщении. Впоследствии авианосец должен принять участие в маневрах НАТО под названием Trident Juncture ("Единый трезубец").


Учения пройдут в Норвегии с 25 октября по 7 ноября. В них задействуют около 50 тысяч военных из 30 стран — участниц альянса и партнеров. Эти маневры станут крупнейшими за последние годы у российских границ. Командование НАТО планирует провести в рамках учений около 20 "экспериментов".

Как отметил генерал-лейтенант норвежских Вооруженных сил Руне Якобсен, основной район маневров будет находиться на расстоянии более тысячи километров от российской границы, а воздушные операции могут пройти в 500 километрах от нее.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 1 листопада 2018 11:30:55
(https://i.imgur.com/rbx74gT.jpg)
30 октября. ТАВКР "Адмирал Кузнецов" на штатной стоянке в 35-м СРЗ. Кран с ПД-50 на палубе.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 1 листопада 2018 11:31:40
\

Двигла там стоят глубоко внутри

Над ними палуб 5-6

Ниже полётной идёт ангарная...по идее бронирование и там и там
Той кран СПРАВДІ не заважає. Невже так важко зрозуміти? Чи хтось думає, збився графік планових польотів? ;o
Блин....Поймут только моряки..Не должно быть на палубе лишних предметов, тем более таких огромных и совсем нештатных

Это- Закон
   Моряк - с пєчкі бряк?  :D
   Кузя зараз - це залізна коробка, з якої знімають тисячі одиниць гідравліки.
   Які нах польоти? :suicide2:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: A.I. від 1 листопада 2018 11:32:23
интересно, а ремонт дока под санкции попадает? если они шведов попросят поднять и отремонтировать?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 11:33:51
Той кран СПРАВДІ не заважає. Невже так важко зрозуміти? Чи хтось думає, збився графік планових польотів? ;o
Блин....Поймут только моряки..Не должно быть на палубе лишних предметов, тем более таких огромных и совсем нештатных

Это- Закон
   Моряк - с пєчкі бряк?  :D
   Кузя зараз - це залізна коробка, з якої знімають тисячі одиниць гідравліки.
   Які нах польоти? :suicide2:

Фуххх

Тяжёлый случай...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 11:35:55
интересно, а ремонт дока под санкции попадает? если они шведов попросят поднять и отремонтировать?

Сами они не поднимут_ 100 пудов

Нужно звать норвегов...может Штаты и бритишей

Ремонтировать шведы скорее всего откажутся...ибо тому доку 100 лет в обед
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: A.I. від 1 листопада 2018 11:37:23
интересно, а ремонт дока под санкции попадает? если они шведов попросят поднять и отремонтировать?
Сами они не поднимут_ 100 пудов

Нужно звать норвегов...может Штаты и бритишей

Ремонтировать шведы скорее всего откажутся...ибо тому доку 100 лет в обед

его купили у шведов в 81-м , не старый
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 1 листопада 2018 11:40:07
Блин....Поймут только моряки..Не должно быть на палубе лишних предметов, тем более таких огромных и совсем нештатных

Это- Закон
   Моряк - с пєчкі бряк?  :D
   Кузя зараз - це залізна коробка, з якої знімають тисячі одиниць гідравліки.
   Які нах польоти? :suicide2:
Фуххх

Тяжёлый случай...
  Переходьте до розповідей, як бараздят прастори бальшова тіатра... Бо голімий триндьож нікуа не проканає. B-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 1 листопада 2018 11:41:06
кран лежит где-то так
(https://picua.org/images/2018/11/01/f17a81b5038d498d61f28e0e35d3ae71.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: A.I. від 1 листопада 2018 11:48:17
класно лежит за него может цепляться самолёт тормозным зацепом
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 1 листопада 2018 11:53:39
класно лежит за него может цепляться самолёт тормозным зацепом
(tu)  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 11:57:12
класно лежит за него может цепляться самолёт тормозным зацепом

А на самую высокую точку лежащего крана залезет руководящий посадкой...с флажками :super:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Strangeways від 1 листопада 2018 12:03:13
Кранонесущий крейсер "Помирал Кузнецов"
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 12:05:07
Кранонесущий крейсер "Помирал Кузнецов"

КрасноДымящий....Тр иждыУтопивший
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Божоле від 1 листопада 2018 12:06:37
Щас у летунов морской авиации расии отлегло. Бухають, мабудь. Супружницы все нижние юбки пообсыкали от счастья. Милаго не оправят с Кузи нырять.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 12:10:49
Щас у летунов морской авиации расии отлегло. Бухають, мабудь. Супружницы все нижние юбки пообсыкали от счастья. Милаго не оправят с Кузи нырять.

Причём от слова совсем и никогда больше

Ибо второго АВУ нет в природе и его постройка дело нереальное

Но потом придёт понимание, что в семье денеХ таки не хватает
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Закарпатец від 1 листопада 2018 12:21:48
кран лежит где-то так
(https://picua.org/images/2018/11/01/f17a81b5038d498d61f28e0e35d3ae71.jpg)

Это нормально... Взлётная полоса практически свободна... Задачу выполнить можно. А садиться взад - не обязательно. Родина поймёт и простит... И наградит...Посмертн о. :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 1 листопада 2018 12:22:18
Кранонесущий крейсер "Помирал Кузнецов"
Помирал Говнецов
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 12:24:22
Нарид...А ну вспомните...а кто Курск поднимал?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 1 листопада 2018 12:25:15
Щас у летунов морской авиации расии отлегло. Бухають, мабудь. Супружницы все нижние юбки пообсыкали от счастья. Милаго не оправят с Кузи нырять.
Причём от слова совсем и никогда больше

Ибо второго АВУ нет в природе и его постройка дело нереальное

Но потом придёт понимание, что в семье денеХ таки не хватает
Та лана.
Бомбити цивілів-тубільців по Сиріям, ЦАР, Лівіям то таке, не так вже й небезпечно, хіба що хуйло ППО зачепить.
А зачепить - компенсація буде.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 1 листопада 2018 12:30:25
Нарид...А ну вспомните...а кто Курск поднимал?
Голландцы вроде
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kaktus_x від 1 листопада 2018 12:33:26
Нарид...А ну вспомните...а кто Курск поднимал?
Голландцы вроде

Маммут
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 1 листопада 2018 12:34:28
Нарид...А ну вспомните...а кто Курск поднимал?

(https://picua.org/images/2018/11/01/7fbbc9a427d8f5fb90716c7b53b7e191.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 12:34:32
Нарид...А ну вспомните...а кто Курск поднимал?
Голландцы вроде

Угу
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ГрАрх від 1 листопада 2018 12:49:15
, откуда тебе знать кто куда выходил и кто где стоит?
Раззуй глаза. Кузя с упавшим краном на палубе у стенки 35-го

(https://severpost.ru/docs/upload/2018/10/1540883675.jpg)

И? Какой то синий ларек, стоянка авто и груда металлолома позади него. Что дальше?

Это с таким же успехом может быть пункт приема металла на переплавку в деревне Старопердюкино.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Платник податків від 1 листопада 2018 12:53:54
Чтоб поднять кран надо построить ещё один кран.

та ніхто такого робити не буде. Поріжуть той кран на метал і всьо... 
А слідом можливо і Кузю.... :lol:




Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 1 листопада 2018 13:01:46
Його нічим прибрати. Кран важить тон 100, не менше.

Елементарно і не напрягаючись.
На Звьоздочні 900 тонні крани.
100 тонн для них - дрібниця. Не піднімають. бо нікому не заважає. Піднімуть, коли будуть демонтувати силову установку і котли. По плану половина палцби буде розібрана
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 1 листопада 2018 13:04:24
там шо снег уже?

Давно уже
https://ua.sinoptik.ua/%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%BC%D1%83%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 1 листопада 2018 13:05:36
И? Какой то синий ларек, стоянка авто и груда металлолома позади него.

Снимали издалека с большим зумом. Громадину Кузю видно издалека
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 1 листопада 2018 13:07:43
Причём от слова совсем и никогда больше

Зуб даешь? :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 1 листопада 2018 13:10:22
Його нічим прибрати. Кран важить тон 100, не менше.
Елементарно і не напрягаючись.
На Звьоздочні 900 тонні крани.
100 тонн для них - дрібниця. Не піднімають. бо нікому не заважає. Піднімуть, коли будуть демонтувати силову установку і котли. По плану половина палцби буде розібрана

Москалику, а ну фоточку 900 тонних кранів дай.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прохожий (Киев) від 1 листопада 2018 13:11:43
, откуда тебе знать кто куда выходил и кто где стоит?
Раззуй глаза. Кузя с упавшим краном на палубе у стенки 35-го

(https://severpost.ru/docs/upload/2018/10/1540883675.jpg)
И? Какой то синий ларек, стоянка авто и груда металлолома позади него. Что дальше?

Это с таким же успехом может быть пункт приема металла на переплавку в деревне Старопердюкино.

это его обычное место возле СРЗ 35

(https://picua.org/images/2018/11/01/4a8f2f7a730aea785da493a0a896f7e5.jpg)

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Sojuznuk від 1 листопада 2018 13:12:25
Його нічим прибрати. Кран важить тон 100, не менше.
Елементарно і не напрягаючись.
На Звьоздочні 900 тонні крани.
100 тонн для них - дрібниця. Не піднімають. бо нікому не заважає. Піднімуть, коли будуть демонтувати силову установку і котли. По плану половина палцби буде розібрана

 Нівроку гроші на вітер посиплються. Хай щастить!!!!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Sojuznuk від 1 листопада 2018 13:16:16
 Цікаво, причина падіння таких потужних кранів...? Сильний крен...? Отже, швидше за все Кузю ледь встигли із того Доку вивести, вивели, коли вже крен був дуже сильним і кран лежав на палубі.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ded_vova від 1 листопада 2018 13:23:46
Кранонесущий крейсер "Помирал Кузнецов"

За їх класифікацією - ТАВКР (Тяжёлый АВтоКРан?)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 1 листопада 2018 13:29:08
Цікаво, причина падіння таких потужних кранів...? Сильний крен...? Отже, швидше за все Кузю ледь встигли із того Доку вивести, вивели, коли вже крен був дуже сильним і кран лежав на палубі.
Цитувати
Что произошло на самом деле

По информации корреспондента «Известий» из источников в судоремонтной отрасли, вывод авианосца из дока не планировался и, когда ПД-50 начал погружаться, корабль находился на палубе дока, не будучи готовым к выходу.
Предпосылкой к аварии действительно стали проблемы с энергоснабжением, однако док не перешел на собственное питание, так как моторная команда ПД-50 была сокращена, а горючее для дизель-генераторов не закупалось.

По данным источников, «Кузнецова» спасла слаженная работа остававшейся на борту во время ремонта части экипажа, которая своевременно начала борьбу за живучесть и спасла корабль от затопления, несмотря на поступление воды через открытую забортную арматуру и сделанные в ходе ремонта отверстия. В итоге корабль остался на плаву. Также экипаж «Кузнецова» организовал спасение доковой команды. В итоге авианосец, приняв несколько тысяч тонн воды, был отбуксирован к причалу 35-го судоремонтного завода — к своему обычному месту стоянки.

В ходе затопления док накренился, что привело к падению крана на палубу авианосца. Кроме того, по словам президента Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова, корабль получил пробоину в надводной части борта площадью около 20 кв. м.
https://bmpd.livejournal.com/3398562.html
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Ph.D. Olkam від 1 листопада 2018 13:40:07
Можуть приварити крана до кузі - так він ще страшніше стане
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 1 листопада 2018 13:57:26
Можуть приварити крана до кузі - так він ще страшніше стане

А навіщо приварювати? Воно й так нікуди не дінеться
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Sojuznuk від 1 листопада 2018 13:59:11
Цікаво, причина падіння таких потужних кранів...? Сильний крен...? Отже, швидше за все Кузю ледь встигли із того Доку вивести, вивели, коли вже крен був дуже сильним і кран лежав на палубі.
Цитувати
Что произошло на самом деле

По информации корреспондента «Известий» из источников в судоремонтной отрасли, вывод авианосца из дока не планировался и,

 Дякую, тепер все зрозуміло. Кузю, на свою голову, ще вдалось зберегти, тепер він ще потягне немало грошей у них...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 1 листопада 2018 14:30:45
вывод авианосца из дока не планировался  - о, це схоже на правду.

Але дивлячись на кадри затоплення дока у Славянці історія про те, що кузу спасли "слажєніє дєйствія єкіпажа".....Наводить на глибокі сумніви.
При аврвійному затопленні дока, кузя мав суттєво накренитися (він стояв на доку, док нахилився бо кран впав - кузя не міг не нахилитися ). Як тоді його і чим витягувати?
Це ж треба мати буксир напоготві, зачепити якимось тросом (як??)...
Сумніваюся я... Дуууже.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 14:54:41
вывод авианосца из дока не планировался  - о, це схоже на правду.

Але дивлячись на кадри затоплення дока у Славянці історія про те, що кузу спасли "слажєніє дєйствія єкіпажа".....Наводить на глибокі сумніви.
При аврвійному затопленні дока, кузя мав суттєво накренитися (він стояв на доку, док нахилився бо кран впав - кузя не міг не нахилитися ). Як тоді його і чим витягувати?
Це ж треба мати буксир напоготві, зачепити якимось тросом (як??)...
Сумніваюся я... Дуууже.

Корабли/суда любого размера практически всегда выводят из дока именно буксиры
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 14:57:26
вы забываете и не учитываете плавучесть некоторых субстанций. Не тонет. То может и за счастье, что того Кузю у нас украли. Воистину, что бы кацап не украл - всегда во зло себе и на смех людям. А док был хороший, да, утонул.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: svo1973 від 1 листопада 2018 15:13:26
Краноносець "Отмирал Пистецов"
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 1 листопада 2018 16:20:18

Корабли/суда любого размера практически всегда выводят из дока именно буксиры

Не заперечую. Але це якщо процес був запланований - док затоплюється, кузя переходить на власну плавучисть, підходить буксир,
кузя скидує йому канат і іде процес виводу.
Та при аварийному затопленні планово відбувається тільки перший пункт. Все інше - незаплановане.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Hardrock_feller_Kiyv від 1 листопада 2018 16:42:45
Желательно, чтобы Кузя еще лет 50 отработал. Это же уникальный лотерейный билет по вымыванию бабла из бюджета. Он каждые 2-3 года заходит на капитальный миллиардный ремонт. Именно поэтому, даже если он утонет, его поднимут  - такая кормушка пропадет.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 17:14:03
Причём от слова совсем и никогда больше
Зуб даешь? :)

Хрен даю

Причём сразу на рыло

 B-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 17:15:52
Корабли/суда любого размера практически всегда выводят из дока именно буксиры
Не заперечую. Але це якщо процес був запланований - док затоплюється, кузя переходить на власну плавучисть, підходить буксир,
кузя скидує йому канат і іде процес виводу.
Та при аварийному затопленні планово відбувається тільки перший пункт. Все інше - незаплановане.

Да....

Кста, при заходе в док с парохода даётся канат(ы),цепляют за кнехты дока и корабль втягивается шпилями....потом ими же растягивается в нужную позицию
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 17:17:05
Цікаво, причина падіння таких потужних кранів...? Сильний крен...? Отже, швидше за все Кузю ледь встигли із того Доку вивести, вивели, коли вже крен був дуже сильним і кран лежав на палубі.

Наверное как и башня танка...Вращающаяся часть при определённом наклоне/крене просто слетит
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 17:48:43
В чем будут ремонтироваться Петр Великий и большие АПЛ? док остался весь один. Поднять быстро упавшую сигарету, то может и не считается упавшим. Это упало в воду. Вариантов два. пипец флоту и поднимать док. А значит по поднятии мало не докование доку светит. Это залет, в сравнении с которым медведеву забеременить от толпы негров - смешная шутка.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 17:51:59
В чем будут ремонтироваться Петр Великий и большие АПЛ? док остался весь один. Поднять быстро упавшую сигарету, то может и не считается упавшим. Это упало в воду. Вариантов два. пипец флоту и поднимать док. А значит по поднятии мало не докование доку светит. Это залет, в сравнении с которым медведеву забеременить от толпы негров - смешная шутка.

Варианта 2:

1. Покупать новый док

2. Топить флот ( Северный)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 17:53:53
Хрен даю

Причём сразу на рыло

Ты это.. отползай... без вариантов
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 17:55:58
Варианта 2:

1. Покупать новый док

Донч. две страницы назад фотки как минимум двух доков. где ремонтируют подлодки. Не надоело еще?
Плюс достраивают новейший док на Звезде на 250 метров.
Туда войдут и Нахимов и любая подлодка :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 17:58:21
Варианта 2:

1. Покупать новый док
Донч. две страницы назад фотки как минимум двух доков. где ремонтируют подлодки. Не надоело еще?
Плюс достраивают новейший док на Звезде на 250 метров.
Туда войдут и Нахимов и любая подлодка :)

Нахимов утонул в 1986 годе

У Новоросса

 B-)

АПЛ,даже Акула меньше Кузи и наверное даже "Кирова"

 B-)

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 17:58:34
Не заперечую. Але це якщо процес був запланований - док затоплюється, кузя переходить на власну плавучисть, підходить буксир,
кузя скидує йому канат і іде процес виводу.
Та при аварийному затопленні планово відбувається тільки перший пункт. Все інше - незаплановане.

В любом случае , Кузю затопить просто нереально. Слишком он большой.
Не могу утверждать. но он и целый тот док смог бы удержать на плаву
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 17:59:42

Ім'я користувача: olesko
Дата реєстрації: 30 жовтня 2018 16:44:57Повідомлень: 6 (~3 в день)

 :lol:  [KA]  :weep:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 18:00:23
Варианта 2:

1. Покупать новый док
Донч. две страницы назад фотки как минимум двух доков. где ремонтируют подлодки. Не надоело еще?
Плюс достраивают новейший док на Звезде на 250 метров.
Туда войдут и Нахимов и любая подлодка :)
лодки есть разные, не? Куда Петра будете загонять? Падлюка, если не изменяет склероз, как раз на пару метров длиннее этого вашего в будущем нового "звезданутого" дока....
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:01:06
АПЛ,даже Акула меньше Кузи и наверное даже "Кирова"

Ты вообще адекватный?
Подлодки ремонтируют в своих доках.
Нахимов тоже где-то харчуется.
Из мухи снова делают слона.
Кузе будет нужен плавучий году так в 2021-м для установки винтов.
До того времени иди подымут или что-то сваяют с нуля.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 18:02:13
АПЛ,даже Акула меньше Кузи и наверное даже "Кирова"
Ты вообще адекватный?
Подлодки ремонтируют в своих доках.
Нахимов тоже где-то харчуется.
Из мухи снова делают слона.
Кузе будет нужен плавучий году так в 2021-м для установки винтов.
До того времени иди подымут или что-то сваяют с нуля.

Татышо
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 18:04:15
опять с нами рожко. здравствуйте.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Nova від 1 листопада 2018 18:04:34
АПЛ,даже Акула меньше Кузи и наверное даже "Кирова"
Ты вообще адекватный?
Подлодки ремонтируют в своих доках.
Нахимов тоже где-то харчуется.
Из мухи снова делают слона.
Кузе будет нужен плавучий году так в 2021-м для установки винтов.
До того времени иди подымут или что-то сваяют с нуля.
Татышо
он имел в виду "или ишак, или падишах..." :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 18:04:46
Варианта 2:

1. Покупать новый док
Донч. две страницы назад фотки как минимум двух доков. где ремонтируют подлодки. Не надоело еще?
Плюс достраивают новейший док на Звезде на 250 метров.
Туда войдут и Нахимов и любая подлодка :)
лодки есть разные, не? Куда Петра будете загонять? Падлюка, если не изменяет склероз, как раз на пару метров длиннее этого вашего в будущем нового "звезданутого" дока....

Йухня...Будет свисать...Ремонтник и,если чо, на шлюпках подгребут,стремянки поставят...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:04:55
лодки есть разные, не? Куда Петра будете загонять? Падлюка, если не изменяет склероз, как раз на пару метров длиннее этого вашего в будущем нового "звезданутого" дока....

Не. Именно под крейсеры типа Петра его и мастырят. Нахимов сейчас в сухом доке. Тоесть плавучий нужен только для специфических операций . типа снятия винтов и ремонта днища.
Поэтому такая тишь на рос. военных форумах. Ну затонул. ну и фиг с ним. Если не разломался. через месяц залатают и подымут.
Функция у него такая рабочая - тонуть  до 50 метров и всплывать :)
А нет . так за год  (не горит ведь) притарабанят с Дальнего Востока или с Черного Моря
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 18:05:07
Ты вообще адекватный?
Подлодки ремонтируют в своих доках.
Нахимов тоже где-то харчуется.
Из мухи снова делают слона.
Кузе будет нужен плавучий году так в 2021-м для установки винтов.
До того времени иди подымут или что-то сваяют с нуля.
Татышо
он имел в виду "или ишак, или падишах..." :D

Падишаху уже давно пора
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:05:45
Татышо

Просто флудишь или мозгов на аргументы не хватает. а . отползающий?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:06:10
опять с нами рожко. здравствуйте.

Это хто?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 18:06:22
притарабанят  с Черного Моря


 :lol:  :lol:  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 18:06:51
опять с нами рожко. здравствуйте.
Это хто?

Конь....

В клифте

 B-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:07:41
Конь....

В клифте

Отползай. Без базара.
Учи матчасть или мозги включай.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 18:07:53
про длинну Петра и ново будущего однажды дока, Рожко? я посмотрел в вики, 251,1 м. Это вредительство или долбодятлизм закладывать доки короче, чем корабли? Немножечко так совсем.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 1 листопада 2018 18:10:25
Тобто версія що це диверсія влаштована українською або британською дрг до дня флоту Росії - не розглядається?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 18:10:36
про длинну Петра и ново будущего однажды дока, Рожко? я посмотрел в вики, 251,1 м. Это вредительство или долбодятлизм закладывать доки короче, чем корабли? Немножечко так совсем.

Вредителей-в ГУЛАГ..
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:10:57
про длинну Петра и ново будущего однажды дока, Рожко? я посмотрел в вики, 251,1 м. Это вредительство или долбодятлизм закладывать доки короче, чем корабли? Немножечко так совсем.

Длина очень разная.
Есть по ватерлинии и по палубе.
Так по палубе никого и не интересует - торчит она из дока :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 18:12:41
Тобто версія що це диверсія влаштована українською або британською дрг до дня флоту Росії - не розглядається?

Уже было предполагалище
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:13:02
Ладно с Кузей..
Что с Сагайдачным? :)
Единственный фрегат. вот бы шорохк наделал в Азове :)
Который год о нем ни слова :)
Так дорого стоят движки? А как же Пеця собирается обслуживать амерские фрегаты? Так же баблища нужно на импортный пепелац - мама на горюй :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 18:13:39
про длинну Петра и ново будущего однажды дока, Рожко? я посмотрел в вики, 251,1 м. Это вредительство или долбодятлизм закладывать доки короче, чем корабли? Немножечко так совсем.
Длина очень разная.
Есть по ватерлинии и по палубе.
Так по палубе никого и не интересует - торчит она из дока :)

А форштевень как напильником точить?

 B-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:14:10
А форштевень как напильником точить?

Отползай. не отвлекайся...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 18:14:49
про длинну Петра и ново будущего однажды дока, Рожко? я посмотрел в вики, 251,1 м. Это вредительство или долбодятлизм закладывать доки короче, чем корабли? Немножечко так совсем.
Длина очень разная.
Есть по ватерлинии и по палубе.
Так по палубе никого и не интересует - торчит она из дока :)
верю каждому вашему слову. у вас не может быть одинаковой длины. хоть арматуру болгаркой режте, длина у вас всегда разная. а что торчит чуть, так то над доком, не важно.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 18:15:04
Ладно с Кузей..
Что с Сагайдачным? :)
Единственный фрегат. вот бы шорохк наделал в Азове :)
Который год о нем ни слова :)
Так дорого стоят движки? А как же Пеця собирается обслуживать амерские фрегаты? Так же баблища нужно на импортный пепелац - мама на горюй :)

Вот ты,кацапчик и спалился
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:16:04
верю каждому вашему слову. у вас не может быть одинаковой длины. хоть арматуру болгаркой режте, длина у вас всегда разная. а что торчит чуть, так то над доком, не важно.

Та. да :)
И поэтому в справочниках длина дается отдельно по ватерлиии и палубе :)
Может матчасть немного подучить? :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:17:07
Вот ты,кацапчик и спалился

Пишет тип. живущий в российской зоне.
Получающий прибыль в рублях и платящий налоги в рос. казну :)))
Кацапчик :))))
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:18:00
верю каждому вашему слову. у вас не может быть одинаковой длины. хоть арматуру болгаркой режте, длина у вас всегда разная. а что торчит чуть, так то над доком, не важно.

Так и не верь. Давай свои факты :) Поржем вместе :)

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 18:18:44
Ты сатри,как кацапыдло то раздухарилось!!!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:20:49
Ты сатри,как кацапыдло то раздухарилось!!!

А тепер те саме. тільки українською :)
Слабо? :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 1 листопада 2018 18:21:52
Цитувати
November 30th, 2012
Как сообщила телерадиокомпания "Мурман", 35-й судоремонтный завод в Мурманске (является филиалом ОАО "Центр судоремонта "Звездочка") должен получить около 5 млрд рублей на модернизацию производства. Эта сумма в три раза превышает размер годового бюджета предприятия.  Планируется закупить не только новое станочное и крановое оборудование, но провести кардинальную перестройку всей инфраструктуры

По плану реконструкции малая и большая камеры дока 35-го СРЗ будут объединены и удлинены. Если сейчас предприятие может ремонтировать только большие противолодочные корабли, то через два года здесь смогут проходить ремонт тяжелые авианесущие и атомные ракетные крейсера Северного флота, а также крупные танкеры. Все военные мощности сгруппируют в центре, там же будет стоять тяжелые авианесущие крейсера  "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" и Vikramaditya (?-bmpd) :gigi: . Эти работы имеют целью расширить перечень проводимых на заводе работ и снижению себестоимости.

Цитувати
2014-04-25 15:25:00
В основу программы модернизации положен принцип зонирования заводской территории. На заводе предполагается сформировать три целевых зоны. В южной части, на базе хоть и пригодного к эксплуатации, но изрядно изношенного двухкамерного сухого дока, планируется построить новый док размером 400х70 метров с климатическим укрытием.

Цитувати
СУДОРЕМОНТ
В Мурманске построят специальный док для модернизации авианосца "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов"
7 Июня 2016

По словам советника, контракт на восстановление технической годности крейсера будет подписан уже в июне, а до конца 2016 года будет выработано решение о модернизации корабля. Ранее собщалось, что приступить к обновлению авианосца планируется в первом квартале 2017 г., а завершить процесс — в течение 2-3 лет, к 2019 году.

(https://i.imgur.com/S9E1MiE.pngg)
(https://i.imgur.com/SI1Pjex.gif)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 1 листопада 2018 18:23:46
про длинну Петра и ново будущего однажды дока, Рожко? я посмотрел в вики, 251,1 м. Это вредительство или долбодятлизм закладывать доки короче, чем корабли? Немножечко так совсем.
Длина очень разная.
Есть по ватерлинии и по палубе.
Так по палубе никого и не интересует - торчит она из дока :)
верю каждому вашему слову. у вас не может быть одинаковой длины. хоть арматуру болгаркой режте, длина у вас всегда разная. а что торчит чуть, так то над доком, не важно.
Не "торчить", а "вровєнь випірай"
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:24:22
Цитувати
November 30th, 2012
Как сообщила телерадиокомпания "Мурман", 35-й судоремонтный завод в Мурманске (является филиалом ОАО "Центр судоремонта "Звездочка") должен получить около 5 млрд рублей на модернизацию производства. Эта сумма в три раза превышает размер годового бюджета предприятия.  Планируется закупить не только новое станочное и крановое оборудование, но провести кардинальную перестройку всей инфраструктуры

По плану реконструкции малая и большая камеры дока 35-го СРЗ будут объединены и удлинены. Если сейчас предприятие может ремонтировать только большие противолодочные корабли, то через два года здесь смогут проходить ремонт тяжелые авианесущие и атомные ракетные крейсера Северного флота, а также крупные танкеры. Все военные мощности сгруппируют в центре, там же будет стоять тяжелые авианесущие крейсера  "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" и Vikramaditya (?-bmpd) :gigi: . Эти работы имеют целью расширить перечень проводимых на заводе работ и снижению себестоимости.
Цитувати
2014-04-25 15:25:00
В основу программы модернизации положен принцип зонирования заводской территории. На заводе предполагается сформировать три целевых зоны. В южной части, на базе хоть и пригодного к эксплуатации, но изрядно изношенного двухкамерного сухого дока, планируется построить новый док размером 400х70 метров с климатическим укрытием.
Цитувати
СУДОРЕМОНТ
В Мурманске построят специальный док для модернизации авианосца "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов"
7 Июня 2016

По словам советника, контракт на восстановление технической годности крейсера будет подписан уже в июне, а до конца 2016 года будет выработано решение о модернизации корабля. Ранее собщалось, что приступить к обновлению авианосца планируется в первом квартале 2017 г., а завершить процесс — в течение 2-3 лет, к 2019 году.
(https://i.imgur.com/S9E1MiE.pngg)
(https://i.imgur.com/SI1Pjex.gif)

Все так і є. з переносом вправо на два-три роки.
Звичайне явище при таких масштабних інвестпроектах
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 1 листопада 2018 18:24:48
Тобто версія що це диверсія влаштована українською або британською дрг до дня флоту Росії - не розглядається?
Уже было предполагалище

Це була моя версія. Дивно що ніхто не висловлює свою думку
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 18:26:09
верю каждому вашему слову. у вас не может быть одинаковой длины. хоть арматуру болгаркой режте, длина у вас всегда разная. а что торчит чуть, так то над доком, не важно.
Та. да :)
И поэтому в справочниках длина дается отдельно по ватерлиии и палубе :)
Может матчасть немного подучить? :)
так ваши методички в ПДФ и прислать. Спасибо скажу. там все четко, вся матчасть и еще много интересных обоссак. мне сложнее, чем вам, у вас все уже подготовлено специальными мальчиками.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:27:10
Це була моя версія. Дивно що ніхто не висловлює свою думку

Дибільна ваша версія. Таку дуру за годину не затопиш.
Найбільш правдива версфя - економія "ефективнихманаджері в" на автономних генераторах і їх персоналу.
Скачок напруги з берега привів до передбачуваних наслідків.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Hardrock_feller_Kiyv від 1 листопада 2018 18:28:40
Варианта 2:

1. Покупать новый док
Плюс достраивают новейший док на Звезде на 250 метров.
Туда войдут и Нахимов и любая подлодка :)
вы палитесь на таких мелочах в лексиконе. У вас все "новейший, крупнейший, впечатляющий, не имеющий аналогово в мире". но все это не имеющее аналогов только планируется, строится, утверждается, дается добро. На практике потом это новейшее сбивает свои же самолеты.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:29:08
так ваши методички в ПДФ и прислать. Спасибо скажу. там все четко, вся матчасть и еще много интересных обоссак. мне сложнее, чем вам, у вас все уже подготовлено специальными мальчиками.

Еще раз -или учите матчасть или вообще не пишите в подобных темах. Корабль заходит в док по основному корпусу. Палуба торчит свысока за пределами дока
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Божоле від 1 листопада 2018 18:29:13

Ім'я користувача: olesko
Дата реєстрації: 30 жовтня 2018 16:44:57Повідомлень: 6 (~3 в день)

 :lol:  [KA]  :weep:
Плодятся, демоны  X( 
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 18:29:24
Тобто версія що це диверсія влаштована українською або британською дрг до дня флоту Росії - не розглядається?
Уже было предполагалище
Це була моя версія. Дивно що ніхто не висловлює свою думку
Мо быть..особенно бриты
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 1 листопада 2018 18:29:57
Цитувати
November 30th, 2012
Как сообщила телерадиокомпания "Мурман", 35-й судоремонтный завод в Мурманске (является филиалом ОАО "Центр судоремонта "Звездочка") должен получить около 5 млрд рублей на модернизацию производства. Эта сумма в три раза превышает размер годового бюджета предприятия.  Планируется закупить не только новое станочное и крановое оборудование, но провести кардинальную перестройку всей инфраструктуры

По плану реконструкции малая и большая камеры дока 35-го СРЗ будут объединены и удлинены. Если сейчас предприятие может ремонтировать только большие противолодочные корабли, то через два года здесь смогут проходить ремонт тяжелые авианесущие и атомные ракетные крейсера Северного флота, а также крупные танкеры. Все военные мощности сгруппируют в центре, там же будет стоять тяжелые авианесущие крейсера  "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" и Vikramaditya (?-bmpd) :gigi: . Эти работы имеют целью расширить перечень проводимых на заводе работ и снижению себестоимости.
Цитувати
2014-04-25 15:25:00
В основу программы модернизации положен принцип зонирования заводской территории. На заводе предполагается сформировать три целевых зоны. В южной части, на базе хоть и пригодного к эксплуатации, но изрядно изношенного двухкамерного сухого дока, планируется построить новый док размером 400х70 метров с климатическим укрытием.
Цитувати
СУДОРЕМОНТ
В Мурманске построят специальный док для модернизации авианосца "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов"
7 Июня 2016

По словам советника, контракт на восстановление технической годности крейсера будет подписан уже в июне, а до конца 2016 года будет выработано решение о модернизации корабля. Ранее собщалось, что приступить к обновлению авианосца планируется в первом квартале 2017 г., а завершить процесс — в течение 2-3 лет, к 2019 году.
(https://i.imgur.com/S9E1MiE.pngg)
(https://i.imgur.com/SI1Pjex.gif)
Все так і є. з переносом вправо на два-три роки.
Звичайне явище при таких масштабних інвестпроектах
Аякже.
В пРФ - так, звичайне. Перенос на два-три роки. І так кожні два-три роки новий перенос.
І по кількісті мільярдерів - одна з лідерів у світі. І усі чисто випадково причетні до цих самих "масштабних інвестпроектів".
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 1 листопада 2018 18:30:21
Ім'я користувача: olesko
Дата реєстрації: 30 жовтня 2018 16:44:57Повідомлень: 6 (~3 в день)

 :lol:  [KA]  :weep:
Плодятся, демоны  X( 
Як таргани
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 18:30:49
Варианта 2:

1. Покупать новый док
Плюс достраивают новейший док на Звезде на 250 метров.
Туда войдут и Нахимов и любая подлодка :)
вы палитесь на таких мелочах в лексиконе. У вас все "новейший, крупнейший, впечатляющий, не имеющий аналогово в мире". но все это не имеющее аналогов только планируется, строится, утверждается, дается добро. На практике потом это новейшее сбивает свои же самолеты.

И всё на 2020 год
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:30:56
вы палитесь на таких мелочах в лексиконе. У вас все "новейший, крупнейший, впечатляющий, не имеющий аналогово в мире". но все это не имеющее аналогов только планируется, строится, утверждается, дается добро

Еще один недоразвитый? Я вам привел фотку и ссылку. Поищите еще в Гугле. Новый начали строить в 2016-м. Сейчас на завершающем этапе.
Вам лишь бы п***а...нуть что-то? Так трудно поинтересоваться в Гугле?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 1 листопада 2018 18:31:56
Все так і є. з переносом вправо на два-три роки.
Звичайне явище при таких масштабних інвестпроектах
Инвестпроект, бля  :lol:
А деньги есть? В 2012, жирном году не смогли ничего, а сейчас и подавно.
А нынешний "инвестпроект" потянет на ту же суму только в баксах. И это не считая иска роснефти, которая вообще с этого корыта нефть сосать планировала.
Его дешевле покрасить и торжественно затопить в Марианский желоб.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 18:32:13
Це була моя версія. Дивно що ніхто не висловлює свою думку
Дибільна ваша версія. Таку дуру за годину не затопиш.
Найбільш правдива версфя - економія "ефективнихманаджері в" на автономних генераторах і їх персоналу.
Скачок напруги з берега привів до передбачуваних наслідків.
наслидкы передбачилы. взяли и нахер потопили сложное инженерное и красивое оборудование. орлы. завидуем, нам такое слишком дорого. Да и не у нас такого, кажется. с вами в долбодятлизме мы не конкуренты тягаться. первое место заслужено.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:32:23
И всё на 2020 год

Зачем он Кузе до 2020-го? Основные работы по замене силовой установки ведутся внутри корпуса. а не снаружи. Винты уже сняли в плавучем.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 1 листопада 2018 18:33:09
Цитувати
November 30th, 2012
Как сообщила телерадиокомпания "Мурман", 35-й судоремонтный завод в Мурманске (является филиалом ОАО "Центр судоремонта "Звездочка") должен получить около 5 млрд рублей на модернизацию производства. Эта сумма в три раза превышает размер годового бюджета предприятия.  Планируется закупить не только новое станочное и крановое оборудование, но провести кардинальную перестройку всей инфраструктуры

По плану реконструкции малая и большая камеры дока 35-го СРЗ будут объединены и удлинены. Если сейчас предприятие может ремонтировать только большие противолодочные корабли, то через два года здесь смогут проходить ремонт тяжелые авианесущие и атомные ракетные крейсера Северного флота, а также крупные танкеры. Все военные мощности сгруппируют в центре, там же будет стоять тяжелые авианесущие крейсера  "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" и Vikramaditya (?-bmpd) :gigi: . Эти работы имеют целью расширить перечень проводимых на заводе работ и снижению себестоимости.
Цитувати
2014-04-25 15:25:00
В основу программы модернизации положен принцип зонирования заводской территории. На заводе предполагается сформировать три целевых зоны. В южной части, на базе хоть и пригодного к эксплуатации, но изрядно изношенного двухкамерного сухого дока, планируется построить новый док размером 400х70 метров с климатическим укрытием.
Цитувати
СУДОРЕМОНТ
В Мурманске построят специальный док для модернизации авианосца "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов"
7 Июня 2016

По словам советника, контракт на восстановление технической годности крейсера будет подписан уже в июне, а до конца 2016 года будет выработано решение о модернизации корабля. Ранее собщалось, что приступить к обновлению авианосца планируется в первом квартале 2017 г., а завершить процесс — в течение 2-3 лет, к 2019 году.
(https://i.imgur.com/S9E1MiE.pngg)
(https://i.imgur.com/SI1Pjex.gif)
Все так і є. з переносом вправо на два-три роки.
Звичайне явище при таких масштабних інвестпроектах

Ну от ,а ще кажуть що ви там наскакали...
навіть ольгіно мусить вчити українську
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:33:48
наслидкы передбачилы. взяли и нахер потопили сложное инженерное и красивое оборудование

Кто сказал . что потопили? Инфы конкретной нет о причине. Может от старости. может от ошибки персонала. Может там вообще все в порядке и нужно лишь откачать воду. Сейчас можно только гадать
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:34:52
Ну от ,а ще кажуть що ви там наскакали...
навіть ольгіно мусить вчити українську

А крім флуду в тех. гілці ше шось можеш? Чи як завжди - насрав не по темі і звалив?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 18:36:12
наслидкы передбачилы. взяли и нахер потопили сложное инженерное и красивое оборудование
Кто сказал . что потопили? Инфы конкретной нет о причине. Может от старости. может от ошибки персонала. Может там вообще все в порядке и нужно лишь откачать воду. Сейчас можно только гадать
нужно отсосать. старый (79, кажется года)  и крепко заколдован. воду.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: t.rex від 1 листопада 2018 18:36:38
так ваши методички в ПДФ и прислать. Спасибо скажу. там все четко, вся матчасть и еще много интересных обоссак. мне сложнее, чем вам, у вас все уже подготовлено специальными мальчиками.
Еще раз -или учите матчасть или вообще не пишите в подобных темах. Корабль заходит в док по основному корпусу. Палуба торчит свысока за пределами дока
кажись это давешний водитель Прогресса из цупа?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 1 листопада 2018 18:37:53
Ну от ,а ще кажуть що ви там наскакали...
навіть ольгіно мусить вчити українську
А крім флуду в тех. гілці ше шось можеш? Чи як завжди - насрав не по темі і звалив?
Можу.
Що треба?
Я ж версій не висуваю.Нам любий розвиток подій піх у й.
Не втонув,значить ще когось потопить. Втонув- туди і дорога.
пс.То скільки доплачують?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 18:39:55
пс.То скільки доплачують?
не много, уровень фуфлыжный. Но работает человек, то ему надо и подходит, значит.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 1 листопада 2018 18:40:52
Не ну я верю, что сейчас напрягутся и начнут рыть в длину и ширину срз35, чтобы к 2022 году загнать туда основательно проржавевшего Кузю.
Я только за. Больше денег на ветер!!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Hardrock_feller_Kiyv від 1 листопада 2018 18:41:50
вы палитесь на таких мелочах в лексиконе. У вас все "новейший, крупнейший, впечатляющий, не имеющий аналогово в мире". но все это не имеющее аналогов только планируется, строится, утверждается, дается добро
Еще один недоразвитый? Я вам привел фотку и ссылку. Поищите еще в Гугле. Новый начали строить в 2016-м. Сейчас на завершающем этапе.
Вам лишь бы п***а...нуть что-то? Так трудно поинтересоваться в Гугле?
вот смешной. Россия и завершающий этап это практически вечность. А вас армата не просто была на завершающем этапе, а даже успела с честью заглохнуть на параде. И где она сейчас?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 18:42:53
ото, люди, радиемо, что такое счастье украл кацап у нас. на погибель себе и на смех всему миру.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Божоле від 1 листопада 2018 18:43:12

Оце мне подобаеться: "Еще раз -или учите матчасть или вообще не пишите в подобных темах."
Приходит, такое себе, чучело с папкой методичек от начальника, влезает во взрослый разговор, перебивает всех, грубит. В хорошей компании ему бы уже давно морду расквасили. Тут же раздухарился, клоп, поучает.  :gigi:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ГрАрх від 1 листопада 2018 18:44:23
так ваши методички в ПДФ и прислать. Спасибо скажу. там все четко, вся матчасть и еще много интересных обоссак. мне сложнее, чем вам, у вас все уже подготовлено специальными мальчиками.
Еще раз -или учите матчасть или вообще не пишите в подобных темах. Корабль заходит в док по основному корпусу. Палуба торчит свысока за пределами дока
кажись это давешний водитель Прогресса из цупа?

Нет, это все тот же Рожко-бубука-фредерик-дронма-флексмейл-полап (и еще с десятка два ников).
Штатный ольгинец, приписаный к ФУПУ  - типа специалист по мостам-кораблям-навейшимниимеющиманалоха военпрому раши, короче наследник Велосипедова.

По легенде (по крайней мере три инкарнации ника) врет, что из Ровно. Прыгает с никак на ник, порой даже не дожидаясь бана.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:44:52
И где она сейчас?

Откройте снова гугл.
Сильно удивитесь. но Т14 и его производные в виде тяжелых БМП и БТР уже в строевых частях
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 18:46:10
Приходит, такое себе, чучело с папкой методичек от начальника, влезает во взрослый разговор, перебивает всех, грубит.
Тю, рожка первый раз увидали. оно всегда такое, как бы не называлось.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:47:23
, влезает во взрослый разговор, перебивает всех, грубит

Да. здесь охренеть взрослый разговор :)
Одног Донча почитать. можно пузо надорвать :)
Строчат с похмелья. даже в гугл брезгуют заглянуть :)
А когда выдаешь фото и ссылки. тут же спрыгивают на тупизну - не может быть. рожко-фредерик :)
Тупое стадо :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:49:06
Не ну я верю, что сейчас напрягутся и начнут рыть в длину и ширину срз35,

Рыть то зачем? Подымут 50-й. Залатают, если нужно. Времени вагон с тележкой...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 1 листопада 2018 18:49:18
Да. здесь охренеть взрослый разговор
Нах уй вам корабель без ДРЛО і РЕБ?
Курам насміх.
Ми он свій викинули на помойку по ціні чермету, а ви все скалєн встаєте.
 :facepalm1:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 18:50:00
Тупое стадо
наш рожок. ну как фирменный это знак.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 1 листопада 2018 18:50:45
Нах уй вам корабель без ДРЛО і РЕБ?

Ну да. амерский даже без пулемета :) Плавучие ипподромы :)
А Кузя в случае чего огрызнуться может нехило :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Божоле від 1 листопада 2018 18:52:32
Приходит, такое себе, чучело с папкой методичек от начальника, влезает во взрослый разговор, перебивает всех, грубит.
Тю, рожка первый раз увидали. оно всегда такое, как бы не называлось.
Та де ж первый. Он пытался тут по сирийской теме пободаться. Так был сразу послан нах по причине полной тупости и не владения материалом. Шось ему там скармливали кураторы, но когда сам не волокешь в теме, чем крыть. Засох по тихому.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Божоле від 1 листопада 2018 18:55:14
Тупое стадо
наш рожок. ну как фирменный это знак.
Точно! И смайлы  :) после каждой строки. Его почерк. Бесталанен чувак.  :eyes:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 18:56:25
Приходит, такое себе, чучело с папкой методичек от начальника, влезает во взрослый разговор, перебивает всех, грубит.
Тю, рожка первый раз увидали. оно всегда такое, как бы не называлось.
Та де ж первый. Он пытался тут по сирийской теме пободаться. Так был сразу послан нах по причине полной тупости и не владения материалом. Шось ему там скармливали кураторы, но когда сам не волокешь в теме, чем крыть. Засох по тихому.
та да. сначала с ним просто интересующиеся темой спорят, а потом раздраженные спецы заходят и возят его мордой по асфальту. Нифига не учится. но то такое.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 1 листопада 2018 18:56:25
А Кузя в случае чего огрызнуться может нехило

Ну от в случає чєво?
Лапоть, тиж сам написав що розмова має бути серйозна.
А сам що робиш? :facepalm1:
Якщо без ДРЛО ти це "в случає чєвво ", з помойки  "Атмірал Піздєцов" навіть не побачиш. :weep: 
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 1 листопада 2018 18:59:25
Не ну я верю, что сейчас напрягутся и начнут рыть в длину и ширину срз35,
Рыть то зачем? Подымут 50-й. Залатают, если нужно. Времени вагон с тележкой...
Поднять сломавшееся от старости, залатать и потом в нём опять попытаться залатать такое же старое? Узнаю, узнаю методику.
А спешить и правда некуда, он ещё в прошлом веке устарел.
У меня для него есть идея, раз уж время не жмёт, ставьте реакторы, мазут дорожает.  :gigi:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 1 листопада 2018 19:01:49
Не ну я верю, что сейчас напрягутся и начнут рыть в длину и ширину срз35,
Рыть то зачем? Подымут 50-й. Залатают, если нужно. Времени вагон с тележкой...
Поднять сломавшееся от старости, залатать и потом в нём опять попытаться залатать такое же старое? Узнаю, узнаю методику.
А спешить и правда некуда, он ещё в прошлом веке устарел.
У меня для него есть идея, раз уж время не жмёт, ставьте реакторы, мазут дорожает.  :gigi:

 (tu)

Эх ваааленки да валенки

Не подшиты стареньки

/кацапская народная песТня/
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: t.rex від 1 листопада 2018 19:02:15
Еще раз -или учите матчасть или вообще не пишите в подобных темах. Корабль заходит в док по основному корпусу. Палуба торчит свысока за пределами дока
кажись это давешний водитель Прогресса из цупа?
Нет, это все тот же Рожко-бубука-фредерик-дронма-флексмейл-полап (и еще с десятка два ников).
Штатный ольгинец, приписаный к ФУПУ  - типа специалист по мостам-кораблям-навейшимниимеющиманалоха военпрому раши, короче наследник Велосипедова.

По легенде (по крайней мере три инкарнации ника) врет, что из Ровно. Прыгает с никак на ник, порой даже не дожидаясь бана.
так "фрида" -фредерик и описывал управление прогрессом возле мира с цупа а не с самой станции, и именно таким же кацапским типа утверждением не терпящим возражения - типично для них - а когда его мокнули в вики - слинял
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Божоле від 1 листопада 2018 19:04:18
У меня для него есть идея, раз уж время не жмёт, ставьте реакторы, мазут дорожает.  :gigi:
Не, низя. Потеряет шарм.
(https://i.ytimg.com/vi/muf2O17LPKo/hqdefault.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 1 листопада 2018 19:13:56
 тільки розмова посерйознішала - лапоть пропав
 :weep:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 19:18:46
тільки розмова посерйознішала - лапоть пропав
 :weep:
дык, подошли злые знающие люди, он то чувствует, опыт, значит опять. пора валить.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Hardrock_feller_Kiyv від 1 листопада 2018 19:19:49
И где она сейчас?
Откройте снова гугл.
Сильно удивитесь. но Т14 и его производные в виде тяжелых БМП и БТР уже в строевых частях
я надеюсь, гугл так же тебе подскажет, что такое маркировка О на этих "поступивших в части" танках ( подсказка - опытный образец).
Даже на сымых оголтелых пропагандистких военных сайтах, где военные учения нато называют пшиком с десятью танками, пишут что серийное производство танков "Армата" начнется в 2020 году. Это означает никогда.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 19:20:15
не будет вам, спецы, теперь цирка. оно убежало.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Брдчв від 1 листопада 2018 19:20:41
А де спеціаліст по надводним спорудам ?
Де РОЖКО ?
Чекає методичку ?
 :)

Півтори доби пішло на створення методички.    :D


olesko [ Відповісти в приват ] [Ігнорувати]
cьогодні в 18:34
А крім флуду в тех. гілці ше шось можеш? Чи як завжди - насрав не по темі і звалив?


Яка ще тех.гілка ?
Лише радість, і танці на кістках.       X(



Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: МастерТук від 1 листопада 2018 19:27:17
Стало відомо, чому потонув плавучий док

(https://scontent.fiev4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/45156339_309795202940527_6541928107471798272_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.fiev4-1.fna&oh=bc8e5c9dc18257d7ad7122a8b42d0ed7&oe=5C869CD9)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 19:29:06
так просто, в спину удаляющемуся рожку. про не имеющего и пулемет пиндосского авианосца, не достойного стоять рядом с Кузей. Как всегда ложь и ублюдство. "В качестве средства ПВО самообороны корабль вооружён ракетами ESSM фирмы Raytheon с двумя 8-контейнерными пусковыми установками на 32 ракеты каждая. Ракеты предназначены для борьбы со скоростными высокоманёвренными противокорабельными ракетами. Системы ближнего радиуса действия включают зенитные ракеты RAM". тоскуйте по отсутствию пулеметов. их нет.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: інженер від 1 листопада 2018 19:32:22
так просто, в спину удаляющемуся рожку. про не имеющего и пулемет пиндосского авианосца, не достойного стоять рядом с Кузей. Как всегда ложь и ублюдство. "В качестве средства ПВО самообороны корабль вооружён ракетами ESSM фирмы Raytheon с двумя 8-контейнерными пусковыми установками на 32 ракеты каждая. Ракеты предназначены для борьбы со скоростными высокоманёвренными противокорабельными ракетами. Системы ближнего радиуса действия включают зенитные ракеты RAM". тоскуйте по отсутствию пулеметов. их нет.

Рожко вважає, що кулемет потрібний, щоб захищати авіаносець від сомалійських піратів.
Хіба ракетою ESSM чи RAM попадеш в човен з неграми?
Отож-бо й воно.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 1 листопада 2018 19:32:38
Да. здесь охренеть взрослый разговор
Нах уй вам корабель без ДРЛО і РЕБ?
Курам насміх.
Ми он свій викинули на помойку по ціні чермету, а ви все скалєн встаєте.
 :facepalm1:
Ну героїчно ж слямзили у України, жаль викидати.
Плюс понти - є деяка кількість ліваків-латиносів з закінченою початковою школою, які від Кузі у захваті.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 19:40:09
я вот думаю, а сколько Украина может реально запросить, чтоб того Кузю назад забрать? Тут важно не продешевить. а может лучше и не забирать. Ну, реальное ублюдство.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 1 листопада 2018 19:50:33
 Олеско, де ключ від ватерлінії?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Топа від 1 листопада 2018 19:53:08
я вот думаю, а сколько Украина может реально запросить, чтоб того Кузю назад забрать? Тут важно не продешевить. а может лучше и не забирать. Ну, реальное ублюдство.
"Окстісь" :punish: ... ну може за пару ярдів... якщо Раша наперед заплатить.  :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 20:01:31
хер с тем кузей, рожка лучше пожалейте. Так ежедневно ходить за звиздюлями не просто. А на самом деле жалко док. Очень красивый был механизм. подъем, ремонт, он не станет от того лучше. Кацапский, но сам же не кацап. Испоганили, уроды, прекрасное оборудование. Кто их вообще к технике допускает?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 1 листопада 2018 20:28:32
для рожка, знатока, амеры во время ВМВ построили минимум один авианосец из пайкерита. смесь опилок и смерзшейся воды. Ублюдочное сооружение, на манер кузи, в серию не пошло, но его было не жалко.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: МастерТук від 1 листопада 2018 20:38:11
Гибель Дока в Мурманске
Опубліковано 21 лип. 2012 р.



Тенденция однако
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: МастерТук від 1 листопада 2018 20:44:02
Правильно кто то сказал: В России все что может гореть-горит, все что не горит-тонет, а что не тонет- руководит.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 2 листопада 2018 09:34:46
Интересно было бы узнать мнение спеца по судопроизводству.
(http://glamur.org/uploads/posts/2017-08/e2c2e6828a762f2df59f193777fa7d64.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=AAksIp_1acw
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 2 листопада 2018 10:15:20
Цитувати
На форуме "Армия-2018" представлена модель легкого многоцелевого авианосца. Его характеристики впечатляют. Таких проектов в мире не предлагал еще никто...
Чота ржу. :gigi:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 2 листопада 2018 10:29:42
Цитувати
На форуме "Армия-2018" представлена модель легкого многоцелевого авианосца. Его характеристики впечатляют. Таких проектов в мире не предлагал еще никто...
Чота ржу. :gigi:

Надувной?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Fedir від 2 листопада 2018 10:37:46
Цитувати
На форуме "Армия-2018" представлена модель легкого многоцелевого авианосца. Его характеристики впечатляют. Таких проектов в мире не предлагал еще никто...
Чота ржу. :gigi:
Надувной?
Підводний. Щоб два рази не ходити.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 2 листопада 2018 10:41:25
Цитувати
На форуме "Армия-2018" представлена модель легкого многоцелевого авианосца. Его характеристики впечатляют. Таких проектов в мире не предлагал еще никто...
Чота ржу. :gigi:
Надувной?
Непотопляемый, из цельного куска пенопласта.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 2 листопада 2018 10:42:21
Чота ржу. :gigi:
Надувной?
Підводний. Щоб два рази не ходити.

А чо, был када то толи у фрицев, толи у япошек проект подводной лодки- авианосителя

Типа шоб втихаря до Америки , а там всплыть и побомбить
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Quark_p від 2 листопада 2018 10:52:09
У японцев в основном https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D1%86
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/British_Submarine_HMS_M2%2C_2.jpg/800px-British_Submarine_HMS_M2%2C_2.jpg)
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/British_Submarine_HMS_M2.jpg/799px-British_Submarine_HMS_M2.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Quark_p від 2 листопада 2018 10:55:30
Есче были проекты самолетов-подлодок:
(https://topwar.ru/uploads/posts/2011-06/1307551746_1254967101_1962_1254727731_full.jpg)
Самолет-подлодка Conveir, 1964: этот проект мог стать одним из самых успешных в сфере разработки крылатых субмарин, если бы не сопротивление сенатора США Аллена Элендера, неожиданно закрывшего финансирование

(https://topwar.ru/uploads/posts/2011-06/1307551771_1254967061_comander_2_copy_1254727731_full.jpg)
Крылатая субмарина Дональда Рейда Commander-2
Разработанная при участии ВМФ США в 1964 году, эта подлодка в том виде, в котором она изображена на схеме и рисунке, никогда не существовала в реальности
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 2 листопада 2018 11:09:43
Про то есть минимум три фильма, где одноглазая Джоли, красавица, или ещё кто, подводными самолётами  керует.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kaktus_x від 2 листопада 2018 12:57:58
я так понял: док утоп - и буй с ним, кузе на палубе кран не помеха - за неделю уберут и дыру заварят, и вааще тот док не нужен был - винты сняли.....  :gigi:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: qaqy від 2 листопада 2018 13:04:37
Ничего вы непонимаете это секретная подлодка
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kaktus_x від 2 листопада 2018 13:24:21
Ничего вы непонимаете это секретная подлодка

ясно - подводной спутниковой группировке понадобились доковые работы  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 2 листопада 2018 14:19:09
Ничего вы непонимаете это секретная подлодка
ясно - подводной спутниковой группировке понадобились доковые работы  :lol:
дык, надо было во Владивостоке топить. Там же требующая ремонта подводная спутниковая группировка. Она тихоокеанская
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Doping від 2 листопада 2018 14:27:53
Ви підете це робити?
Можливо ви не в курсі. але на глибині 50 метрів шторм не відчувається і вода ніколи не прогрівається вище кількох градусів навіть в теплих морях

Рожко прювєт, як служба?  :comando: 
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 2 листопада 2018 14:36:10
Позорно там служба. рожок не прийдёт. Тут минимум в ветке три человека, что его гнусно поимеют. Бережет калибр.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 2 листопада 2018 14:41:40
Расстрел не боевой  ствола есть преступление, караемое до каторги включая. Так то. Какой рожок, ствол прячет и хранит.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 2 листопада 2018 14:58:04
дык, надо было во Владивостоке топить. Там же требующая ремонта подводная спутниковая группировка. Она тихоокеанская

Завтра должна пополниться та группировка.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Закарпатец від 2 листопада 2018 16:37:20
я так понял: док утоп - и буй с ним, кузе на палубе кран не помеха - за неделю уберут и дыру заварят, и вааще тот док не нужен был - винты сняли.....  :gigi:

А взад их одевать аквалангисты будут... :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ХАБАРОВСЬК від 2 листопада 2018 17:23:33
я так понял: док утоп - и буй с ним, кузе на палубе кран не помеха - за неделю уберут и дыру заварят, и вааще тот док не нужен был - винты сняли.....  :gigi:
А взад их одевать аквалангисты будут... :-)o

Іхтіандрів з Сколково завезуть.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 2 листопада 2018 17:23:44
дык, надо было во Владивостоке топить. Там же требующая ремонта подводная спутниковая группировка. Она тихоокеанская
Завтра должна пополниться та группировка.
посмотрим. Может и запустят случайно. и так страховщики прячут руки, при виде того роскосмоса. им нужен удачный запуск. может пить строго запретят, может женам тех сотрудников пообещают что, а уже те пить строго запретят.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сергій SV від 2 листопада 2018 17:59:20
я так понял: док утоп - и буй с ним, кузе на палубе кран не помеха - за неделю уберут и дыру заварят, и вааще тот док не нужен был - винты сняли.....  :gigi:
А взад их одевать аквалангисты будут... :-)o

Та напевно гвинти йому вже непотрібні. Нащо ті зайви рухи....  Поморська народна республіка продасть його на брухт :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Закарпатец від 2 листопада 2018 19:00:11
Плавдок «Адмирала Кузнецова» оказался неподъемным

Подъем утонувшего плавучего дока ПД-50, использованного при ремонте авианосца «Адмирал Кузнецов», нецелесообразен. Вместо утерянной техники допускается приобретение новой. Такое мнение высказал «Интерфакс» знакомый с ситуацией источник.

По данным собеседника, ПД-50 сильно ударился о грунт при затоплении. Также безвозвратно потеряны оба крана, ранее стоявших на доке. По оценке источника, «чтобы контракт на часть ремонта авианосца "Адмирал Кузнецов", которую предполагалось сделать на 82-м СРЗ, был выполнен, читается вариант оперативного приобретения аналога ПД-50».

Однако если затонувший ПД-50 решат поднять, инженерам предстоит оперативно решить несколько сложных задач. «Главная из них — как не допустить сползание дока, оказавшегося на краю "ямы" глубиной порядка 100 метров, в это природное углубление на дне акватории 82-го СРЗ», — отметил собеседник.

По словам источника, в настоящее время док лежит на дне со значительным уклоном по осевой линии на краю «ямы». Одна из его оконечностей находится на глубине порядка 10 метров, другая — на глубине около 30 метров. По оценкам экспертов, его сползание в «яму» может сдерживать «воздушный пузырь», образовавшийся в незаполненных водой отсеках в «верхней» части дока.

https://lenta.ru/news/2018/11/02/pd50/

 :D

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 2 листопада 2018 19:18:25
зверюги. испаскудили и утопили уникальное оборудование.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 2 листопада 2018 19:31:55
Пузир сдути, винних-:розстріляти.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сергій SV від 2 листопада 2018 20:08:11
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Ph.D. Olkam від 2 листопада 2018 20:24:26
Подъем утонувшего плавучего дока ПД-50, использованного при ремонте авианосца «Адмирал Кузнецов», нецелесообразен. Вместо утерянной техники допускается приобретение новой. Такое мнение высказал «Интерфакс» знакомый с ситуацией источник.

По данным собеседника, ПД-50 сильно ударился о грунт при затоплении. Также безвозвратно потеряны оба крана, ранее стоявших на доке. По оценке источника, «чтобы контракт на часть ремонта авианосца "Адмирал Кузнецов", которую предполагалось сделать на 82-м СРЗ, был выполнен, читается вариант оперативного приобретения аналога ПД-50».

По словам источника, в настоящее время док лежит на дне со значительным уклоном по осевой линии на краю «ямы». Одна из его оконечностей находится на глубине порядка 10 метров, другая — на глубине около 30 метров. По оценкам экспертов, его сползание в «яму» может сдерживать воздушный пузырь, образовавшийся в незаполненных водой отсеках в верхней части дока.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Hardrock_feller_Kiyv від 2 листопада 2018 20:32:01
Также безвозвратно потеряны оба крана, ранее стоявших на доке.
ну если страна на пол-континента не в состоянии поднять сраный железный каркас кранов с 50метров глубины у берега, то  даже не знаю.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 2 листопада 2018 20:39:50
допускается приобретение новой
Не спроектировать и вырезать из цельного куска пенопласта, не сделать по старым чертежам, не модернизировать имеющийся, не приволочь из другого места, не раскопать и углубить сухой, не попросить тех кто умеет, поднять, а приобрести.(https://i.imgur.com/lwtFtkm.gif)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 2 листопада 2018 20:50:24
По оценке источника, «чтобы контракт на часть ремонта авианосца "Адмирал Кузнецов", которую предполагалось сделать на 82-м СРЗ, был выполнен, читается вариант оперативного приобретения аналога ПД-50
Поржал. Интересно, кто рискнёт продать?

А как же бравурные марши Рожко, что с доками проблем нет? Опять обосрался останется без премии?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 2 листопада 2018 20:54:04
читается вариант оперативного приобретения аналога ПД-50
Поржал. Интересно, кто рискнёт продать?
Не ну китайцы легко продадут, но это всё равно что с ДВ тащить.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 2 листопада 2018 20:59:13
падаждите. сейчас или утром придет рожок и всю нецелесообразность расскажет и нужность ценную неподнятия. методичка еще готовится. то говорил, что не потонул, но погрузился и достаточно просто отсосать, завтра ждем новую версию.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Meanmen від 2 листопада 2018 21:05:58
Мож бурлаками витягнуть 8-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 2 листопада 2018 21:14:12
интереснее новые деньги распилить. не лякайте, там свои справы. будут строить.  уйопки!!!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: cynic від 2 листопада 2018 22:08:50
Хрен даю

Причём сразу на рыло
Ты это.. отползай... без вариантов
а єто что за франт тут появился? только со скамьи и сразу в бой.Что,денег нєт ,а платят за пост?
  черговий "новий" вирішив нас повчити життя.лізуть каци так як би їм намазано тут було і зразу з понтами та спішилкою.54 постів настукав-чує,що модер придивляється. :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: cynic від 2 листопада 2018 22:12:52
Ім'я користувача: olesko
Дата реєстрації: 30 жовтня 2018 16:44:57Повідомлень: 6 (~3 в день)

 :lol:  [KA]  :weep:
Плодятся, демоны  X( 
появляються виключно коли пердаки у каців горять і треба "защіщать родіну" на темах воєнних.і всі такі специ,що виникає питання-а що тми ТУТ робиш,а не по професії.Вигнали чи тобі всеодно по якіфй методичці фігачити. :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 2 листопада 2018 22:43:10
Цыник, вы что, в новом гриме рожко не признали?  Ну оно же одинаковое...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Ita від 2 листопада 2018 22:50:21
Цыник, вы что, в новом гриме рожко не признали?  Ну оно же одинаковое...
https://www.youtube.com/watch?v=X2gvq89WRlQ
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 2 листопада 2018 22:51:59
Цитувати
Иван Костенко
1 год ·
Напишу еще про плавдок.
Появилась тема что он оказался неподьемным. И тут сразу мы имеем несколько интересных моментов (все ниже написанное будет в рамках мамкиного эксперта который не отличает степс от выбеленки и путает барбет с клотиком).
1)док это плавсредство рассчитанное на затопление. То есть он набирает в танки забортную воду, погружается на нужную глубину (имея при этом запас положительной плавучести в незатапливаемых отсеках) потом включаются насосы и он всплывает.
2)набор воды проходит через насосы. Нет электроэнергии, насосы не работают, вода не набирается. Отсюда выходит что набирать воду он начал бесконтрольно - значит вода должна была поступать через механическое повреждение при том в таком количестве что бы утащить его на дно.
3)сейчас по заявлениям часть дока лежит на глубине 10 метров, часть на глубине 30 метров. Осадка Адмирала Кузнецова 8 метров. То есть для штатного выхода док должен погрузиться на 8 метров (осадка авианосца) + безопасная глубина от палубы дока до киля авианосца (не знаю сколько точно, но не меньше 4 метров) + толщина от палубы до киля дока + безопасная глубина от киля дока до грунта (как мне подсказали собственная осадка дока 6 метров). То есть ни о каком штатном выводе авианосца речь уже не идёт, не хватает глубины.
4)док затронул 30-го, уже 2-го появился вывод что его не будут поднимать. Провести нормальное подводное обследование за 4 дня, из которых время на панику, согласование, вызов водолазов - возможно только при одном условии, повреждения настолько глобальные что без вариантов.
Ну как-то так.
Повторюсь, все выводы сделаны в рамках мамкиного эксперта который не знает что к носу всегда бегут по правому борту и не отличает киль от ГКП.
https://www.facebook.com/vortan.guns/posts/1886688168074519
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 2 листопада 2018 22:54:18
Цитувати
Иван Костенко
11 год ·
Так. Чисто технические моменты рассмотрю.
Очень популярный вопрос были сняты винты с Адмирала Кузнецова или может их сорвало при выходе?
Ну давайте посмотрим - то что его выводили буксирами говорит ровно ни о чем. Корабль это не лодка, мотор ключиком не запускается, и самое основное - читаем правила безопасности при проведении работ:
Перед постановкой судна в ремонт необходимо провести ряд подготовительных противопожарных мероприятий:
освободить от нефтепродуктов междудонные отсеки, цистерны, топливные танки, зачистить их от остатков груза, топлива, мусора и грязи и (произвести полную дегазацию всех емкостей и трубопроводов;
очистить и дегазировать льяла, пики и деки под плитами машинно-котельного отделения;
удалить масло и топливо, очистить и протереть механизмы, подлежащие ремонту;
продуть и освободить от масла и топлива все трубопроводы, подлежащие ремонту.

То есть двигателя запустить невозможно в принципе. Отсюда буксиры и тд. Но есть и хорошие новости. Есть разговоры что он все таки получил повреждения винтов. Надеюсь что он повредил дейдвудный подшипник гребного вала - вот тогда это реально веселье. Это значит ремонт только по сухому, это поиск специалистов по наварке бронзы, это ультрозвуковая дефектоскопия наварки, потом спецстанки для расточки подшипника, и только потом ходовые испытания которые покажут что и как. Да можно поменять их на современные полимерные работающие на смазке забортной водой но... Это снова таки - разработка документации, это замена дейдвудной трубы, интеграция системы водоподгогтовки, работа в сухом доке и все это время и деньги.
По сравнению с этим потеря винтов это мелочь не имеющая значения. Так что держим кулачки и верим в счастливую звезду Николаевского судостроительного.https://www.facebook.com/vortan.guns/posts/1886060618137274
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: pin2 від 2 листопада 2018 22:54:52
"допускается приобретение новой" порадувало))
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 2 листопада 2018 22:56:00
Цитувати
Иван Костенко
1 год ·
Напишу еще про плавдок.
Появилась тема что он оказался неподьемным. И тут сразу мы имеем несколько интересных моментов (все ниже написанное будет в рамках мамкиного эксперта который не отличает степс от выбеленки и путает барбет с клотиком).
1)док это плавсредство рассчитанное на затопление. То есть он набирает в танки забортную воду, погружается на нужную глубину (имея при этом запас положительной плавучести в незатапливаемых отсеках) потом включаются насосы и он всплывает.
2)набор воды проходит через насосы. Нет электроэнергии, насосы не работают, вода не набирается. Отсюда выходит что набирать воду он начал бесконтрольно - значит вода должна была поступать через механическое повреждение при том в таком количестве что бы утащить его на дно.
3)сейчас по заявлениям часть дока лежит на глубине 10 метров, часть на глубине 30 метров. Осадка Адмирала Кузнецова 8 метров. То есть для штатного выхода док должен погрузиться на 8 метров (осадка авианосца) + безопасная глубина от палубы дока до киля авианосца (не знаю сколько точно, но не меньше 4 метров) + толщина от палубы до киля дока + безопасная глубина от киля дока до грунта (как мне подсказали собственная осадка дока 6 метров). То есть ни о каком штатном выводе авианосца речь уже не идёт, не хватает глубины.
4)док затронул 30-го, уже 2-го появился вывод что его не будут поднимать. Провести нормальное подводное обследование за 4 дня, из которых время на панику, согласование, вызов водолазов - возможно только при одном условии, повреждения настолько глобальные что без вариантов.
Ну как-то так.
Повторюсь, все выводы сделаны в рамках мамкиного эксперта который не знает что к носу всегда бегут по правому борту и не отличает киль от ГКП.
https://www.facebook.com/vortan.guns/posts/1886688168074519

эксперт писал очевидно
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 2 листопада 2018 23:01:54
эксперт писал очевидно
Я дал ссылки, можно пойти ознакомиться с чуваком и задать вопросы.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 2 листопада 2018 23:02:41
эксперт писал очевидно
Я дал ссылки, можно пойти ознакомиться с чуваком и задать вопросы.

Спасибо, но нет. Жаль тратить свое время.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 2 листопада 2018 23:06:58
эксперт писал очевидно
Я дал ссылки, можно пойти ознакомиться с чуваком и задать вопросы.
Спасибо, но нет. Жаль тратить свое время.
Ага постить тут х.ню времени не жалко, а пойти задать пару вопросов человеку жалко. Просто ссыкотно, я думаю.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 2 листопада 2018 23:11:03
Я дал ссылки, можно пойти ознакомиться с чуваком и задать вопросы.
Спасибо, но нет. Жаль тратить свое время.
Ага постить тут х.ню времени не жалко, а пойти задать пару вопросов человеку жалко. Просто ссыкотно, я думаю.

Какой смысл задавать вопросы человеку, который очевидно не в теме? Никакого.

Он что-то слышал от кого-то про доки и судоремонт, фрагменты здравого смысла проскальзывают.

Но знаний там нет. Увы.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 2 листопада 2018 23:20:05
То есть его легче китайцам продать, они разберуться
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 2 листопада 2018 23:53:37
Спасибо, но нет. Жаль тратить свое время.
Ага постить тут х.ню времени не жалко, а пойти задать пару вопросов человеку жалко. Просто ссыкотно, я думаю.
Какой смысл задавать вопросы человеку, который очевидно не в теме? Никакого.

Он что-то слышал от кого-то про доки и судоремонт, фрагменты здравого смысла проскальзывают.

Но знаний там нет. Увы.
Ну нас просвети, тогда. Очень, знаете ли, хочется трушного эксперта заслушать.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 2 листопада 2018 23:54:51
Ага постить тут х.ню времени не жалко, а пойти задать пару вопросов человеку жалко. Просто ссыкотно, я думаю.
Какой смысл задавать вопросы человеку, который очевидно не в теме? Никакого.

Он что-то слышал от кого-то про доки и судоремонт, фрагменты здравого смысла проскальзывают.

Но знаний там нет. Увы.
Ну нас просвети, тогда. Очень, знаете ли, хочется трушного эксперта заслушать.

Что Вас интересует?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 2 листопада 2018 23:57:50
Какой смысл задавать вопросы человеку, который очевидно не в теме? Никакого.

Он что-то слышал от кого-то про доки и судоремонт, фрагменты здравого смысла проскальзывают.

Но знаний там нет. Увы.
Ну нас просвети, тогда. Очень, знаете ли, хочется трушного эксперта заслушать.
Что Вас интересует?
Что конкретно в выше приведённых доводах Ивана Костенко, на ваш взгляд, не заслуживает внимания и почему.
Так же желательно очертить фрагменты, которые на ваш взгляд являются здравым смыслом.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 2 листопада 2018 23:59:42
Ну нас просвети, тогда. Очень, знаете ли, хочется трушного эксперта заслушать.
Что Вас интересует?
Что конкретно в выше приведённых доводах Ивана Костенко, на ваш взгляд, не заслуживает внимания и почему.
Так же желательно очертить фрагменты, которые на ваш взгляд являются здравым смыслом.

Там много писать нужно, а мне сегодня уже лень.

Попробую завтра расписать.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 3 листопада 2018 00:04:53
Что Вас интересует?
Что конкретно в выше приведённых доводах Ивана Костенко, на ваш взгляд, не заслуживает внимания и почему.
Так же желательно очертить фрагменты, которые на ваш взгляд являются здравым смыслом.
Там много писать нужно, а мне сегодня уже лень.

Попробую завтра расписать.
Ловко.
А я, тем временем, сделаю вид, что верю и подожду. (https://i.imgur.com/mCg6NyB.gif)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 00:28:56
Что конкретно в выше приведённых доводах Ивана Костенко, на ваш взгляд, не заслуживает внимания и почему.
Так же желательно очертить фрагменты, которые на ваш взгляд являются здравым смыслом.
Там много писать нужно, а мне сегодня уже лень.

Попробую завтра расписать.
Ловко.
А я, тем временем, сделаю вид, что верю и подожду. (https://i.imgur.com/mCg6NyB.gif)
не, он может и правда спец, по двухгодичной давности нечто истинное говорил. Почитаем.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 3 листопада 2018 09:00:02
Цитувати
Иван Костенко
1 год ·
Напишу еще про плавдок.
Появилась тема что он оказался неподьемным. И тут сразу мы имеем несколько интересных моментов (все ниже написанное будет в рамках мамкиного эксперта который не отличает степс от выбеленки и путает барбет с клотиком).
1)док это плавсредство рассчитанное на затопление. То есть он набирает в танки забортную воду, погружается на нужную глубину (имея при этом запас положительной плавучести в незатапливаемых отсеках) потом включаются насосы и он всплывает.
2)набор воды проходит через насосы. Нет электроэнергии, насосы не работают, вода не набирается. Отсюда выходит что набирать воду он начал бесконтрольно - значит вода должна была поступать через механическое повреждение при том в таком количестве что бы утащить его на дно.
3)сейчас по заявлениям часть дока лежит на глубине 10 метров, часть на глубине 30 метров. Осадка Адмирала Кузнецова 8 метров. То есть для штатного выхода док должен погрузиться на 8 метров (осадка авианосца) + безопасная глубина от палубы дока до киля авианосца (не знаю сколько точно, но не меньше 4 метров) + толщина от палубы до киля дока + безопасная глубина от киля дока до грунта (как мне подсказали собственная осадка дока 6 метров). То есть ни о каком штатном выводе авианосца речь уже не идёт, не хватает глубины.
4)док затронул 30-го, уже 2-го появился вывод что его не будут поднимать. Провести нормальное подводное обследование за 4 дня, из которых время на панику, согласование, вызов водолазов - возможно только при одном условии, повреждения настолько глобальные что без вариантов.
Ну как-то так.
Повторюсь, все выводы сделаны в рамках мамкиного эксперта который не знает что к носу всегда бегут по правому борту и не отличает киль от ГКП.
https://www.facebook.com/vortan.guns/posts/1886688168074519

1. Все правильно.

2. Ерунда. "Набор воды" происходит самотеком - открываются забортные клапаны балластной системы, который расположен ниже ватерлинии, и забортная вода через фильтры, распределители и балластные трубопроводы идет в балластные танки. Насосы нужны только для перекатки балласта между танками и выкатки балласта за борт.

Поступление воды контролируется кингстонными (забортными) клапанами, если они не закрыты герметично, то вода будет поступать в танки.

Иначе чем через клапаны забортная вода может поступать только через сквозное отверстие ниже ватерлинии.

Поэтому основная причина аварии одна - нарушение герметичности подводной части корпуса плавдока.

А вот почему оно произошло - это уже много вариантов. От подвисшей тарелки клапана (не смог закрыться) до разрушения корпуса.

3. Этот набор слов вообще не понял. Бред.

4. Док 1980 года постройки. Его купание в морской воде означает п***а всему электрооборудованию и механизмам в машинном отделении. Если коротко, то скорее всего действительно дешевле купить новый док, чем организовать подъем утопленника, его ремонт. Это даже без анализа наружных повреждений.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 3 листопада 2018 09:08:07

11 год ·
Так. Чисто технические моменты рассмотрю.
Очень популярный вопрос были сняты винты с Адмирала Кузнецова или может их сорвало при выходе?
Ну давайте посмотрим - то что его выводили буксирами говорит ровно ни о чем. Корабль это не лодка, мотор ключиком не запускается, и самое основное - читаем правила безопасности при проведении работ:
Перед постановкой судна в ремонт необходимо провести ряд подготовительных противопожарных мероприятий:
освободить от нефтепродуктов междудонные отсеки, цистерны, топливные танки, зачистить их от остатков груза, топлива, мусора и грязи и (произвести полную дегазацию всех емкостей и трубопроводов;
очистить и дегазировать льяла, пики и деки под плитами машинно-котельного отделения;
удалить масло и топливо, очистить и протереть механизмы, подлежащие ремонту;
продуть и освободить от масла и топлива все трубопроводы, подлежащие ремонту.

То есть двигателя запустить невозможно в принципе. Отсюда буксиры и тд. Но есть и хорошие новости. Есть разговоры что он все таки получил повреждения винтов. Надеюсь что он повредил дейдвудный подшипник гребного вала - вот тогда это реально веселье. Это значит ремонт только по сухому, это поиск специалистов по наварке бронзы, это ультрозвуковая дефектоскопия наварки, потом спецстанки для расточки подшипника, и только потом ходовые испытания которые покажут что и как. Да можно поменять их на современные полимерные работающие на смазке забортной водой но... Это снова таки - разработка документации, это замена дейдвудной трубы, интеграция системы водоподгогтовки, работа в сухом доке и все это время и деньги.
По сравнению с этим потеря винтов это мелочь не имеющая значения. Так что держим кулачки и верим в счастливую звезду Николаевского судостроительного.https://www.facebook.com/vortan.guns/posts/1886060618137274

1. Иногда практикуется вывод судна из дока со снятыми винтами, рулями и заглушенным дейдвудом. Это если док срочно понадобился для другого судна. Но нужно понимать, что двойное докование - это двойные деньги за доковые операции, то есть для судовладельца всегда жопа по деньгам.

2. Судно в док всегда заводится буксирами. Это нужно для полного контроля и обеспечения маневренности для позиционирования судна над доковым набором и точной его установки.

3. Противопожарные мероприятия - дегазация, откатка топлива - все это делается. Оставляется только минимально необходимый запас топлива.

4. Про сложности наварки бронзы написаны глупости. Даже неохота комментировать.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Брдчв від 3 листопада 2018 09:21:30
 А новий, куплений док на тому самому місці хіба можна буде поставити ?   :S
Все одно покійника треба виймати.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 09:24:11
Ой,  Профилактик,  да вы же спец в этом, похожее.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 3 листопада 2018 09:24:55
Ой,  Профилактик,  да вы же спец в этом, похожее.

Рядом стоял с умными людьми просто, нахватался по верхам.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Uki_ від 3 листопада 2018 09:27:32
beggy Profilaktik  ми всі тут спеціалісти у всьому
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 3 листопада 2018 09:40:04
3)сейчас по заявлениям часть дока лежит на глубине 10 метров, часть на глубине 30 метров. Осадка Адмирала Кузнецова 8 метров. То есть для штатного выхода док должен погрузиться на 8 метров (осадка авианосца) + безопасная глубина от палубы дока до киля авианосца (не знаю сколько точно, но не меньше 4 метров) + толщина от палубы до киля дока + безопасная глубина от киля дока до грунта (как мне подсказали собственная осадка дока 6 метров). То есть ни о каком штатном выводе авианосца речь уже не идёт, не хватает глубины.

3. Этот набор слов вообще не понял. Бред.

Соглашусь, что нет логики, но не соглашусь, что бред. Само утверждение, что док лежит на глубине 10 метров мне кажется странным, он должен был бы торчать с такой глубины. Или это 10 м до верхней точки дока? Тогда там глубина заметно больше 10 м.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 3 листопада 2018 09:42:29
3)сейчас по заявлениям часть дока лежит на глубине 10 метров, часть на глубине 30 метров. Осадка Адмирала Кузнецова 8 метров. То есть для штатного выхода док должен погрузиться на 8 метров (осадка авианосца) + безопасная глубина от палубы дока до киля авианосца (не знаю сколько точно, но не меньше 4 метров) + толщина от палубы до киля дока + безопасная глубина от киля дока до грунта (как мне подсказали собственная осадка дока 6 метров). То есть ни о каком штатном выводе авианосца речь уже не идёт, не хватает глубины.
3. Этот набор слов вообще не понял. Бред.
Соглашусь, что нет логики, но не соглашусь, что бред. Само утверждение, что док лежит на глубине 10 метров мне кажется странным, он должен был бы торчать с такой глубины. Или это 10 м до верхней точки дока? Тогда там глубина заметно больше 10 м.

Нет смысла обсуждать все это.

Авианосца в доковой яме нет, значит его вывели. Штатно или нет - понятно, что нештатно если док затонул во время вывода. Мог ли пострадать авианосец при выводе - конечно мог.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 3 листопада 2018 09:43:04
Хотя, что значит высота борта?
(https://i.imgur.com/bJuzBh9.png)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 3 листопада 2018 09:45:22
Во, уже нарисовали :)
https://cache-igi.cdnvideo.ru/igi/video/2018/10/31/%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%D0%B4%D0%BE%D0%BA%20%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%B9%D1%88%D0%B0%D1%8F.mp4
*тут никак mp4 нельзя встроить в пост?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 10:00:19
beggy Profilaktik  ми всі тут спеціалісти у всьому
давайте назовем иначе. Тут есть спецы почти во  всех областях.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 10:34:09
А всем известна характерная особенность противоминной защиты Кузи? Умышленно баки с мазутом расположены вдоль бортов. При минной атаке, они якобы просто выльются. Не бензин, конечно, но все же горючая дрянь, а практика показывает, что при взрыве горит все, что имеет горючесть. Хитро защитили от минных атак его в Николаеве.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 3 листопада 2018 11:06:10
Хотя, что значит высота борта?
(https://i.imgur.com/bJuzBh9.png)

Высота борта от текущей ватерлинии до верхнего среза водонепроницаемого объёма при задраенных отверстиях и люках.
Обычно указывается высота борта для стандартного водоизмещения.
Стандартное водоизмещение - водоизмещение полностью снаряжённого корабля, без экипажа, припасов, топлива и воды.
Нормальное водоизмещение - водоизмещение полностью снаряжённого корабля с экипажем, припасами и водой без топлива.
Полное водоизмещение - водоизмещение полностью снаряжённого корабля с экипажем, припасами, водой и топливом.
Разница между стандартным и полным водоизмещением компенсируется для поддержания одной и той же ватерлинии при помощи балластных цистерн.
Постоянная ватерлиния необходима для поддержания расчётной метацентрической высоты корабля.

В данном случае для плавдока под высотой борта имеется в виду высота борта для стандартного водоизмещения (то без экипажа, припасов, топлива, воды и без груза внутри и с полностью наполненными балластными цистернами)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 3 листопада 2018 11:12:31
А всем известна характерная особенность противоминной защиты Кузи? Умышленно баки с мазутом расположены вдоль бортов. При минной атаке, они якобы просто выльются. Не бензин, конечно, но все же горючая дрянь, а практика показывает, что при взрыве горит все, что имеет горючесть. Хитро защитили от минных атак его в Николаеве.

 :lol:

Ето не баки, а цистерны топлива, которые заполняются забортной водой по мере израсходования мазута. :о)

Противоминная защита заключается не в наполнении цистерн чем-либо, а в наличии большого числа водонепроницаемых цистерн с системой трубопроводов между ними.
Грубо говоря: Если образуется дыра справа впереди, то в пустые цистерны слева сзади перекачивается вода или мазут из цистерн справа передних, чтобы уравнять крен корабля.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: OS від 3 листопада 2018 11:25:48
Во, уже нарисовали :)
https://cache-igi.cdnvideo.ru/igi/video/2018/10/31/%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%D0%B4%D0%BE%D0%BA%20%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%B9%D1%88%D0%B0%D1%8F.mp4
*тут никак mp4 нельзя встроить в пост?
Хай перемальовують, крана до дока не прив'язано, він по рейках катається, одного Кузя врятував .
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Аeternitas від 3 листопада 2018 11:27:24
Слухайте а може він того втопився…

Бо чогось чорного диму не відно на горізонті..
 :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: DiOd від 3 листопада 2018 11:42:56
"По информации корреспондента «Известий» из источников в судоремонтной отрасли, вывод авианосца из дока не планировался и, когда ПД-50 начал погружаться, корабль находился на палубе дока, не будучи готовым к выходу.
Предпосылкой к аварии действительно стали проблемы с энергоснабжением, однако док не перешел на собственное питание, так как моторная команда ПД-50 была сокращена, а горючее для дизель-генераторов не закупалось.

По данным источников, «Кузнецова» спасла слаженная работа остававшейся на борту во время ремонта части экипажа, которая своевременно начала борьбу за живучесть и спасла корабль от затопления, несмотря на поступление воды через открытую забортную арматуру и сделанные в ходе ремонта отверстия. В итоге корабль остался на плаву. Также экипаж «Кузнецова» организовал спасение доковой команды. В итоге авианосец, приняв несколько тысяч тонн воды, был отбуксирован к причалу 35-го судоремонтного завода — к своему обычному месту стоянки."
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 3 листопада 2018 11:45:35
несмотря на поступление воды через открытую забортную арматуру и сделанные в ходе ремонта отверстия.

 :lol:  :weep:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 3 листопада 2018 11:49:40
несмотря на поступление воды через открытую забортную арматуру и сделанные в ходе ремонта отверстия.
:lol:  :weep:

Что тут смешного?
Уже более стал лет корабли проектируются и строятся таким образом, чтобы сохранять положительную плавучесть при потере значительного водонепроницаемого объёма.
Совершенно не редкость, когда корабли принимали и пять и восемь тысяч тонн воды, сохраняя положительную плавучесть и способность двигаться и управляться.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 3 листопада 2018 11:51:30
несмотря на поступление воды через открытую забортную арматуру и сделанные в ходе ремонта отверстия.
:lol:  :weep:
Что тут смешного?
Уже более стал лет корабли проектируются и строятся таким образом, чтобы сохранять положительную плавучесть при потере значительного водонепроницаемого объёма.
Совершенно не редкость, когда корабли принимали и пять и восемь тысяч тонн воды, сохраняя положительную плавучесть и способность двигаться и управляться.

2 смежных отсека

Потом -фсё...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 3 листопада 2018 11:52:46
Например:

Линейный крейсер "Зейдлиц" германского флота во время Ютландского сражения получил одно торпедное попадание и 19 попаданий тяжёлыми снарядами. Принявший внутрь корпуса порядка 5300 тонн воды (21 % от водоизмещения) крейсер на третий день после боя (4 июня) сумел вернуться на базу благодаря беспримерной борьбе команды за живучесть корабля.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 3 листопада 2018 11:53:53
несмотря на поступление воды через открытую забортную арматуру и сделанные в ходе ремонта отверстия.
:lol:  :weep:
Что тут смешного?
Уже более стал лет корабли проектируются и строятся таким образом, чтобы сохранять положительную плавучесть при потере значительного водонепроницаемого объёма.
Совершенно не редкость, когда корабли принимали и пять и восемь тысяч тонн воды, сохраняя положительную плавучесть и способность двигаться и управляться.
2 смежных отсека

Потом -фсё...

У тя устаревние сведения :о)
Зависит от мощности насосов и пропускной способности магистралей.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 3 листопада 2018 11:54:29
Прол..Зейдлиц был новый и свежий..

А Лохани типа Кузи с его то возрастом...внутри всё дырявое ( от коррозии)

Поверь, я знаю...Проходил
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 11:57:46
А всем известна характерная особенность противоминной защиты Кузи? Умышленно баки с мазутом расположены вдоль бортов. При минной атаке, они якобы просто выльются. Не бензин, конечно, но все же горючая дрянь, а практика показывает, что при взрыве горит все, что имеет горючесть. Хитро защитили от минных атак его в Николаеве.
:lol:

Ето не баки, а цистерны топлива, которые заполняются забортной водой по мере израсходования мазута. :о)

Противоминная защита заключается не в наполнении цистерн чем-либо, а в наличии большого числа водонепроницаемых цистерн с системой трубопроводов между ними.
Грубо говоря: Если образуется дыра справа впереди, то в пустые цистерны слева сзади перекачивается вода или мазут из цистерн справа передних, чтобы уравнять крен корабля.
огромное спасибо. Непонятное мне пояснили. Отпало несколько вопросов. Говорю же, тут есть спецы.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 3 листопада 2018 12:16:09
Прол..Зейдлиц был новый и свежий..

А Лохани типа Кузи с его то возрастом...внутри всё дырявое ( от коррозии)

Поверь, я знаю...Проходил

Ну канеш канеш "с возрастом" :о)

Вот старый британский линкор "Уорспайт" вступления в строй 1916 года, в 1943 у Салерно получил попадание двумя радиоуправляемыми немецкими бомбами, принял 5000 тонн воды, дополз до Мальты, затем в Англию и участвовал в поддержке высадки союзников в Нормандии.
Ето ему было как нынешнему Кузе по годам то.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 12:32:20
Борьба за живучесть корабля- результат слаженных действий команды. Водяная тревога не хуже пожара. Почитайте про Цусиму. Там были беспримерные героические случаи борьбы за живучесть кораблей с обоих сторон. Для справки в тогдашнем русском флоте процент украинцев в команде зашкаливал за половину. Даже тогда кацапы сами понимали, что своим технику доверять стрёмно. К теме.  А тут тоже поборолись, свалили из дока, пока тот тонул.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 12:46:11
И про сложности подъема. Даже в стародавние времена поднимали на ура. Варяга в Чемульпо подняли и оттащили в Йокосуку. Стал Сойей, если не врёт мне память. Железяка сама ценнее  всего оборудования. Гидравлику и электрику можно и поменять, но корпус нет.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 3 листопада 2018 12:58:14
Для справки в тогдашнем русском флоте процент украинцев в команде зашкаливал за половину. Даже тогда кацапы сами понимали, что своим технику доверять стрёмно.

На флоте требования к образованию выше. Неграмотному управление машинами не доверишь.
Потому что у украинцев уровень образования был выше, чем в России.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 3 листопада 2018 13:05:18
И про сложности подъема. Даже в стародавние времена поднимали на ура. Варяга в Чемульпо подняли и оттащили в Йокосуку. Стал Сойей, если не врёт мне память. Железяка сама ценнее  всего оборудования. Гидравлику и электрику можно и поменять, но корпус нет.

Док - не корабль. У него другая модель прочности.
Грубо говоря корабль - ето балка - его можно или согнуть поперёк до перелома или скрутить. А как конструкция корабль очень прочный против деформаций.
А плавдок  - ето ящик - у него нету особой прочности по осям и он легко деформируется и сминается. Поетому если нарушена пространственная прочность рамы плавдока - то ето только в металлолом, уже не "отрихтуешь", дешевле новый построить.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 13:10:50
То, Прол, действительно смысла тот подьем не имеет? Ваше мнение как спеца.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 13:11:52
Может не сильно погнулось?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 13:16:13
Рожка ваше мнение о целесообразности подъёма сильно расстроит, чувствую. Но то такое.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 3 листопада 2018 13:16:27
Цитувати
Ну и в заключении, упорно ходит слух, что авария напрямую связана с уходом на пенсию советского дядьки-докмейстера, главного по доку, который всё это время, с распада СССР до нынешних дней эффективных менеджеров, тащил на себе док, воюя с поголовным уходом специалистов, развалом инфраструктуры, выходом из строя насосов, дизелей и т.д. и т.п. Такие слухи появляются всегда, но кто-то из камрадов нарыл вот эту вакансию, на тот самый 82-й Судоремонтный завод, вакансия докмейстера, начальника дока. Очень и очень бы хотелось знать подробности, например, реально ли ушёл на пенсию предыдущий начальник дока или это ему просто готовят смену, действительно ли он ушёл на пенсию или просто задрало до печёнок какое-либо положение вещей? Уж больно совпал поиск нового начальника и катастрофа дока, имеющая далеко идущие последствия для всего Северного Флота. Неужто опять кто-то скроил копейку, а попал на миллиард? https://vk.com/wall216034_76233
:)
(https://i.imgur.com/ekbyRVn.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 3 листопада 2018 13:22:48
Цитувати
На различных специализированных форумах проходила информация, что от обесточивания после проблем с энергоснабжением док накренился и, возможно, осел, но не затонул. И в таком положении простоял довольно длительное время (говорят, что от 40 минут до пары часов. Так же с мест передают, что скачок напряжения от слова никак не мог утопить док. У дока имеются балластные цистерны, заполняющиеся водой, а есть цистерны для плавучести, они всегда сухие, там технологически не предусмотрено низкой запорной арматуры для подачи воды. Так вот, даже если предположить, что был скачок напряжения, который выбил подстанцию или щит управления на самом доке (что лично я не верю, это скачок напряжения должен быть такой, что у половины Кольского полуострова бы выгорели бы бытовые приборы), и если бы это привело к остановке насосов, которых работает целая группа, мощность насосов 4000 тонн в час, то док бы просто погрузился до проектной отметки, но не затонул.

По итогам вышесказанного, специалисты сходятся во мнении, что реальной причиной аварии дока скорее всего явился отказ насосной группы, что привело к просадке дока и к его крену. А после этого скорее всего док просто треснул в районе цистерн плавучести, где было максимальное напряжение, в результате чего в них хлынули тысячи тонн воды в минуту, что привело к дальнейшему крену и излому.

АПД: По подъёму. Пока спецы сходятся во мнении, что целиком его поднять можно, но встаёт вопрос экономической целесообразности, т.к. док старый и, возможно, разломался, а операция по подъёму дуры 88 тысяч тонн весом и 300 метров длины - это очень сложный и дорогостоящий процесс. Скорее всего будут взрывать/резать под водой и поднимать частями.
оттуда же
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 3 листопада 2018 13:27:19
То, Прол, действительно смысла тот подьем не имеет? Ваше мнение как спеца.

У меня нету информации о деформации, полученной доком при затоплении :о)
Может док сел на ровное дно и вобщем-то проблем нет.
А может док сел на дно двумя-тремя углами, а четвёртый угол под собственным весом изогнуло. Я не знаю, и мне собственно давно не интересно, шо там у кацапов.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Ita від 3 листопада 2018 13:33:06
Прол..Зейдлиц был новый и свежий..

А Лохани типа Кузи с его то возрастом...внутри всё дырявое ( от коррозии)

Поверь, я знаю...Проходил
Знаю? Та щаз. Прол здеся - лисапетов лайт. Укр эдишн. Ревижн намбер чу. Ту компрепдс? :scenic:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 3 листопада 2018 13:33:41
88 тысяч это не вес дока, а его проектная грузоподъёмность.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 3 листопада 2018 13:41:18
Прол..Зейдлиц был новый и свежий..

А Лохани типа Кузи с его то возрастом...внутри всё дырявое ( от коррозии)

Поверь, я знаю...Проходил
Знаю? Та щаз. Прол здеся - лисапетов лайт. Укр эдишн. Ревижн намбер чу. Ту компрепдс? :scenic:

Ок. Я ваще-та учился в НКИ на ФС, а военная специальность ПСС флота :о)
Назва: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: МирнийКиев від 3 листопада 2018 13:49:23
Подъем утонувшего плавучего дока ПД-50, использованного при ремонте авианосца «Адмирал Кузнецов», нецелесообразен. Вместо утерянной техники допускается приобретение новой. Такое мнение высказал «Интерфакс» знакомый с ситуацией источник.

По данным собеседника, ПД-50 сильно ударился о грунт при затоплении. Также безвозвратно потеряны оба крана, стоявшие на доке. По оценке источника, «чтобы контракт на часть ремонта авианосца "Адмирал Кузнецов", которую предполагалось сделать на 82-м СРЗ, был выполнен, считается вариант оперативного приобретения аналога ПД-50».

В результате ремонта «Адмирал Кузнецов» должен получить новое энергетическое оборудование и вооружение. Работы планируется завершить в 2021 году.
Назва: Re: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: МирнийКиев від 3 листопада 2018 13:51:15
Раз в Сирию зганял и назад, ремонт до 21 года бьл запланирован 5 лет ремонта Карл поездка обшлась и это по нему никто не стрелял. И это при живом ремонтном Доке 5 лет. Думаю кацапам целесообразней потопить  Кузю, будет больше пользы для ВМФ Кацапии - имхо.


Назва: Re: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: argo від 3 листопада 2018 13:57:27
Вместо утерянной техники допускается приобретение новой

а цікаво чи хтось продасть підсанкційним кацапам
Назва: Re: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: Serge_D від 3 листопада 2018 13:58:19
Ну я так и знал что его никогда не поднимут.. Там надо годами сооружать инженерные конструкции.
Назва: Re: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: StepbyStep від 3 листопада 2018 14:00:04
"Кузя потопил док навсегда."

А хтось казав, що кузя небоєздатний.
"Злопихатєлі"

 :gigi:
Назва: Re: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: magistr від 3 листопада 2018 14:01:11
"Кузя потопил док навсегда."

А хтось казав, що кузя небоєздатний.
"Злопихатєлі"

 :gigi:
а скіки він шамольотів завалив!
Назва: Re: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: slp від 3 листопада 2018 14:03:39
"Кузя потопил док навсегда."

А хтось казав, що кузя небоєздатний.
"Злопихатєлі"

 :gigi:
а скіки він шамольотів завалив!

Он же наш - николаевский
Ну не любит он кацапов
Назва: Re: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: МирнийКиев від 3 листопада 2018 14:04:22
"Кузя потопил док навсегда."

А хтось казав, що кузя небоєздатний.
"Злопихатєлі"

 :gigi:
а скіки він шамольотів завалив!

А сколько чаек душегуб отравил, никто не считал.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Ita від 3 листопада 2018 14:09:05
Прол..Зейдлиц был новый и свежий..

А Лохани типа Кузи с его то возрастом...внутри всё дырявое ( от коррозии)

Поверь, я знаю...Проходил
Знаю? Та щаз. Прол здеся - лисапетов лайт. Укр эдишн. Ревижн намбер чу. Ту компрепдс? :scenic:
Ок. Я ваще-та учился в НКИ на ФС, а военная специальность ПСС флота :о)
Вполне допускаю. Как и наличие разнообразных интересов, охватывающих целый ряд интересных хобби, от вопросов модернизации андроннлого колайдера до проблем внематочной беременности динозавров, по коим вы можете дать не менее исчерпывающие сведения... :shuffle:  :shuffle:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 3 листопада 2018 14:15:59
Знаю? Та щаз. Прол здеся - лисапетов лайт. Укр эдишн. Ревижн намбер чу. Ту компрепдс? :scenic:
Ок. Я ваще-та учился в НКИ на ФС, а военная специальность ПСС флота :о)
Вполне допускаю. Как и наличие разнообразных интересов, охватывающих целый ряд интересных хобби, от вопросов модернизации андроннлого колайдера до проблем внематочной беременности динозавров, по коим вы можете дать не менее исчерпывающие сведения... :shuffle:  :shuffle:

Никогда не комментировал такие вопросы :о)

Кстати, откуда у вас такой вывод про "наличие разнообразных интересов" у меня? И какие у меня хобби? Может вы шота перепутали?
Назва: Re: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: Джонни Юз від 3 листопада 2018 14:16:16
(https://pbs.twimg.com/media/DrE4CWlWkAAjJNr.jpg:large)

ось, тот кран на палуби.
Назва: Re: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: tomat від 3 листопада 2018 14:40:57
,,Кузи,, Героя Украины!!! Один Кузя столько завалил, сколько вся армия Украины не смогла сделать! И все это в глубоком тылу врага!!! Слава Кузе!!! Героям слава!!!  [ua] 
Назва: Re: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: Марта від 3 листопада 2018 14:41:43
Вместо утерянной техники допускается приобретение новой
а цікаво чи хтось продасть підсанкційним кацапам

тю
аж бігом
турбіни ж продали
Назва: Re: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: Palermo від 3 листопада 2018 14:53:27
Вместо утерянной техники допускается приобретение новой
а цікаво чи хтось продасть підсанкційним кацапам
Китай
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 3 листопада 2018 14:53:31
88 тысяч это не вес дока, а его проектная грузоподъёмность.
Сейчас он загружен под завязку.  :gigi:
Назва: Re: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: Shannou від 3 листопада 2018 14:55:06
,,Кузи,, Героя Украины!!! Один Кузя столько завалил, сколько вся армия Украины не смогла сделать! И все это в глубоком тылу врага!!! Слава Кузе!!! Героям слава!!!  [ua] 

забаньте уебана (с)
Назва: Re: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: Ph.D. Olkam від 3 листопада 2018 15:00:22
Вместо утерянной техники допускается приобретение новой
а цікаво чи хтось продасть підсанкційним кацапам
Китай

в китая є таке виробництво?
Назва: Re: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: magistr від 3 листопада 2018 15:05:38
а цікаво чи хтось продасть підсанкційним кацапам
Китай
в китая є таке виробництво?
ще й не таке є!
Назва: Re: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: Сліпий від 3 листопада 2018 15:16:12
а цікаво чи хтось продасть підсанкційним кацапам
Китай
в китая є таке виробництво?
Китай лідер світового суднобудування.
Що стосується док-ів, то ось маленький приклад (рік 2016) як раз для кацапів

Дальневосточный завод "Звезда", China Shipbuilding & Offshore International Co. Ltd. (CSOC) и Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd. (BSIC), заключили согласованный ранее контракт на строительство и поставку транспортно-передаточного дока для судостроительного комплекса "Звезда". Об этом сообщает пресс-служба НК "Роснефть".

Контракт предполагает возведение транспортно-передаточного дока грузоподъёмностью 40 000 тонн. Его создание необходимо для обеспечения технологического процесса строительства объектов морской техники на будущем ССК "Звезда". (http://sudostroenie.info/novosti/16403.html)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 16:01:06
Знаю? Та щаз. Прол здеся - лисапетов лайт. Укр эдишн. Ревижн намбер чу. Ту компрепдс? :scenic:
Ок. Я ваще-та учился в НКИ на ФС, а военная специальность ПСС флота :о)
Вполне допускаю. Как и наличие разнообразных интересов, охватывающих целый ряд интересных хобби, от вопросов модернизации андроннлого колайдера до проблем внематочной беременности динозавров, по коим вы можете дать не менее исчерпывающие сведения... :shuffle:  :shuffle:
понимаете, хобби, хоббями, но коллайдер все же адронный, а  беременность у динозавров всегда внематочная, за неимением матки. Чем вам спец  Прол не угодил? Он ответил на несколько вопросов. Всех делов. Спасибо ему.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 3 листопада 2018 16:32:57

По итогам вышесказанного, специалисты сходятся во мнении, что реальной причиной аварии дока скорее всего явился отказ насосной группы


Причиной аварии дока является грубейшее нарушение правил технической эксплуатации дока, а "отказ насосной группы", то только один из пунктов приговора, причем не основной.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 16:36:27
По итогам вышесказанного, специалисты сходятся во мнении, что реальной причиной аварии дока скорее всего явился отказ насосной группы

Причиной аварии дока является грубейшее нарушение правил технической эксплуатации дока, а "отказ насосной группы", то только один из пунктов приговора, причем не основной.
кацапы, сэр.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 3 листопада 2018 16:39:00
По итогам вышесказанного, специалисты сходятся во мнении, что реальной причиной аварии дока скорее всего явился отказ насосной группы

Причиной аварии дока является грубейшее нарушение правил технической эксплуатации дока, а "отказ насосной группы", то только один из пунктов приговора, причем не основной.
кацапы, сэр.

В Украине культура выполнения доковых работ и состояние основных средств основных судоремонтных заводов находится примерно на таком же уровне.

И да, я знаю о чем говорю.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 16:46:15
Причиной аварии дока является грубейшее нарушение правил технической эксплуатации дока, а "отказ насосной группы", то только один из пунктов приговора, причем не основной.
кацапы, сэр.
В Украине культура выполнения доковых работ и состояние основных средств основных судоремонтных заводов находится примерно на таком же уровне.

И да, я знаю о чем говорю.
ни разу не удивлен. Распиздяйста процветают. Надо бы бороться, я борюсь, многие борятся, сгорели бы к ипенимать давно, старая школа хранит. Может недостаточно нашего присмотра.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 16:49:41
.
Назва: Re: Кузя потопил док навсегда. Кацапы надеются им новый продадут.
Відправлено: CrackFind від 3 листопада 2018 18:22:51
паРаша це свиножопні тварини, яки самі себе зжеруть, спалять та потоплять
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Karoffka від 3 листопада 2018 18:43:11
До речі, звернули увагу?
В криму - росляков
В хуюмарманскє - росляково
От і не вір після цього в знаки.

Ааааа!!!! Знайшли в хахляцкам Криму Співзвучьну хвамілію і атамстілі!!!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 19:12:45
Копроффка, просто совпадение, не больше.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Alisa від 3 листопада 2018 19:49:00
А всем известна характерная особенность противоминной защиты Кузи? Умышленно баки с мазутом расположены вдоль бортов. При минной атаке, они якобы просто выльются. Не бензин, конечно, но все же горючая дрянь, а практика показывает, что при взрыве горит все, что имеет горючесть. Хитро защитили от минных атак его в Николаеве.

в питере
его проектировали в питере
ПКБ Невское
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 3 листопада 2018 19:55:39
А всем известна характерная особенность противоминной защиты Кузи? Умышленно баки с мазутом расположены вдоль бортов. При минной атаке, они якобы просто выльются. Не бензин, конечно, но все же горючая дрянь, а практика показывает, что при взрыве горит все, что имеет горючесть. Хитро защитили от минных атак его в Николаеве.
в питере
его проектировали в питере
ПКБ Невское
Надеюсь они этим не гордятся. :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 3 листопада 2018 19:59:07
Прол..Зейдлиц был новый и свежий..

А Лохани типа Кузи с его то возрастом...внутри всё дырявое ( от коррозии)

Поверь, я знаю...Проходил
Знаю? Та щаз. Прол здеся - лисапетов лайт. Укр эдишн. Ревижн намбер чу. Ту компрепдс? :scenic:

Я ща не Прола обсуждаю, а состояние водонепроницаемых переборок совецких проектов, которым за 25...скажем так...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 20:02:52
А всем известна характерная особенность противоминной защиты Кузи? Умышленно баки с мазутом расположены вдоль бортов. При минной атаке, они якобы просто выльются. Не бензин, конечно, но все же горючая дрянь, а практика показывает, что при взрыве горит все, что имеет горючесть. Хитро защитили от минных атак его в Николаеве.
в питере
его проектировали в питере
ПКБ Невское
подробностей его новорожения не знал. Знаю где и когда это чудо явилось миру и чуть о его конструкции. Алиса, милая дама, если имеете для всех интересное,  в себе не держите.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Alisa від 3 листопада 2018 20:03:09
А всем известна характерная особенность противоминной защиты Кузи? Умышленно баки с мазутом расположены вдоль бортов. При минной атаке, они якобы просто выльются. Не бензин, конечно, но все же горючая дрянь, а практика показывает, что при взрыве горит все, что имеет горючесть. Хитро защитили от минных атак его в Николаеве.
в питере
его проектировали в питере
ПКБ Невское
Надеюсь они этим не гордятся. :)
они теперь кричат, что то укры рукожопо построили, а им мучайся
а спросишь,  нафига ж вы тогда тырили ту лохань, то затыкаются
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 3 листопада 2018 20:11:14
в питере
его проектировали в питере
ПКБ Невское
Надеюсь они этим не гордятся. :)
они теперь кричат, что то укры рукожопо построили, а им мучайся
а спросишь,  нафига ж вы тогда тырили ту лохань, то затыкаются
А они не совсем упоротые в том питере.  :laugh:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 20:17:13
Надеюсь они этим не гордятся. :)
они теперь кричат, что то укры рукожопо построили, а им мучайся
а спросишь,  нафига ж вы тогда тырили ту лохань, то затыкаются
А они не совсем упоротые в том питере.  :laugh:
не совсем. Там куча удачных проектов. И если там всякие Варяги строили штаты, то Полтава и однотипные броненосцы, то мордорские. Не все далеко удачные, и часто не от плохой проектировки.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 20:22:57
Диана, проект, то одни из лучших легких крейсеров были в свое время.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 20:25:40
Все строились снаружи, Мордор хотел иметь корабли а не  баржи.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 20:27:08
Шеститысячники, та Диана.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 3 листопада 2018 20:32:35
Прол..Зейдлиц был новый и свежий..

А Лохани типа Кузи с его то возрастом...внутри всё дырявое ( от коррозии)

Поверь, я знаю...Проходил
Ну канеш канеш "с возрастом" :о)

Вот старый британский линкор "Уорспайт" вступления в строй 1916 года, в 1943 у Салерно получил попадание двумя радиоуправляемыми немецкими бомбами, принял 5000 тонн воды, дополз до Мальты, затем в Англию и участвовал в поддержке высадки союзников в Нормандии.
Ето ему было как нынешнему Кузе по годам то.

Ну тож англичанин... B-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 20:34:45
Аврору облегчили до невероятности. Шесть дюймов. Это что за херня, главный калибр?  Прогулочная яхта. Сейчас то не важно, конечно,  но болит у меня, что большое число украинцев там просто погибли.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 20:37:29
И не наша была война.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 3 листопада 2018 20:47:07
Аврору облегчили до невероятности. Шесть дюймов. Это что за херня, главный калибр?  Прогулочная яхта.

? Прикалываешься шоле? Почему тебе ето шесть дюймов - херня?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 22:06:23
Аврору облегчили до невероятности. Шесть дюймов. Это что за херня, главный калибр?  Прогулочная яхта.
? Прикалываешься шоле? Почему тебе ето шесть дюймов - херня?
средний калибр. С сорока кабельтов аж царапал Микасу или ещё что. Восемь дюймов, а то и десять решали ту войну.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 22:09:20
Да те Паллады всякие, скорее именно не имеющие права пребывать среди кораблей линии. На добивание то.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 22:12:25
Ещё Светлану в боевые корабли запишите. А Варяг, годный был,  да вот как всегда просран.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 22:17:44
Тут о взрывчатке говорили и о пикринке. Не лучший был выбор тот японцев, Микаса именно и потонула прямо в доке, со снесением всей кормы от снарядов родных с менелитом, пикринка стабильна,  пикраты нет.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 22:22:01
Прол, вы же спец, что я вам тут рассказываю. Гляньте на чертежи Микасы. То без шансов с шестью дюймами.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 22:25:07
Да в той же Йокасуке Микаса и навенулась, кажется
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Задармапродавши від 3 листопада 2018 22:29:46
До речі, сьогодні в Єгипті Міг навернувся. Його єгиптяни в квітні купили, а листопаді там вже відмовив якийсь технічний вузол. Пілоти встигли катапультуватись.
Кацапи зараз там цілою комісією вже працюють. Свій мотлох розбирають.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 23:10:51
К Микасе возвращаясь, там бронепояс с десять дюймов, а рубка вообще капец, под полметра. Ото шестью дюймами?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 23:27:38
И то Круппа броня, а не гарвеевская. Ой, славная железяка!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 3 листопада 2018 23:46:40
Отдельно, ее мешаясь в тему, там походу,  в ту войну сильно мешали и вредили козырьки над командной рубкой . Это мое мнение.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Fedir від 4 листопада 2018 01:20:09
Надеюсь они этим не гордятся.
На мою думку, розташування ємностей з мазутою вздовж бортів (мабуть і нижче ватерлінії) не така вже й дурня.
Якби там був просто корпус, то після вибуху торпеди/міни затоплювало б цілий відсік. А так - якщо паливні ємності відділені від решти відсіків міцною перегородкою, постраждають тільки декілька сусідніх, які ВЖЕ заповнені мазутом, який не такий вже легкозаймистий, щоб наробити додаткового лиха. А корабель навіть втративши частину зовнішньої обшивки залишиться на плаву. Така собі "подушка безпеки".
Ну дійсно ж, не ідіоти проектували Кузю, чомусь же вибрали таку конфігурацію, значить для цього мусили бути якісь передумови.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Miki Mastiffo від 4 листопада 2018 06:54:47
  Так. Подобьем

Док ржавьій и и уставший .   Конструкционная геометрия  нарушена .   Електротехнику всю залило. Лежит на краю ямьі в сто метров и может туда уєхать. Подьем технически трудновьіполним   и очень дорог.  Краньі утеряньі.

   Нада поднимать!!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: irpin від 4 листопада 2018 07:18:03
тут ше одне.
якщо кузі буде гаплик, то під качею є така собі "нитка". їй тоді теж клямка? це ж заради нього макетний тренажер будували.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 08:48:38
Прол..Зейдлиц был новый и свежий..

А Лохани типа Кузи с его то возрастом...внутри всё дырявое ( от коррозии)

Поверь, я знаю...Проходил
Знаю? Та щаз. Прол здеся - лисапетов лайт. Укр эдишн. Ревижн намбер чу. Ту компрепдс? :scenic:
Ок. Я ваще-та учился в НКИ на ФС, а военная специальность ПСС флота :о)

Прол, мене дуже цікавить кілька простих питань:
1. Чи виводять кораблі з доків вночі?
2. Яке зовнішнє втручання могло спричинити такі наслідки?
3. Чи могли виводити Кузю з доку з згаданими вище "отвєрстіями"
4. Чи залежить поточна плавучість доку від роботи якихось насосів?

Дякую.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 08:59:56
  Так. Подобьем

Док ржавьій и и уставший .   Конструкционная геометрия  нарушена .   Електротехнику всю залило. Лежит на краю ямьі в сто метров и может туда уєхать. Подьем технически трудновьіполним   и очень дорог.  Краньі утеряньі.

   Нада поднимать!!

ДокНаш? :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 09:02:04
Знаю? Та щаз. Прол здеся - лисапетов лайт. Укр эдишн. Ревижн намбер чу. Ту компрепдс? :scenic:
Ок. Я ваще-та учился в НКИ на ФС, а военная специальность ПСС флота :о)
Прол, мене дуже цікавить кілька простих питань:
1. Чи виводять кораблі з доків вночі?
2. Яке зовнішнє втручання могло спричинити такі наслідки?
3. Чи могли виводити Кузю з доку з згаданими вище "отвєрстіями"
4. Чи залежить поточна плавучість доку від роботи якихось насосів?

Дякую.


Если док не дырявый,то внезапная остановка насосов ( при закачке/откачке) по идее оставит его в том положении,в котором он был при этой самой внезапной...

При условии перекрытия клапанов...Думаю,на них должна быть функция Вручную
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 09:13:03
Ок. Я ваще-та учился в НКИ на ФС, а военная специальность ПСС флота :о)
Прол, мене дуже цікавить кілька простих питань:
1. Чи виводять кораблі з доків вночі?
2. Яке зовнішнє втручання могло спричинити такі наслідки?
3. Чи могли виводити Кузю з доку з згаданими вище "отвєрстіями"
4. Чи залежить поточна плавучість доку від роботи якихось насосів?

Дякую.
Если док не дырявый,то внезапная остановка насосов ( при закачке/откачке) по идее оставит его в том положении,в котором он был при этой самой внезапной...

При условии перекрытия клапанов...Думаю,на них должна быть функция Вручную

Вантажопідйомність дока це, здається 80 000 тонн. Тобто для його затоплення в нього має надійти щонайменше така кількість води.
Тобто 80 000 кубометрів.

Завдання для учня 3 класу - яким має бути отвір через який у док потрапить 80 000 кубометрів води ? Я

Відповідь - у дока для цього має відпасти дно.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 09:14:51
Прол, мене дуже цікавить кілька простих питань:
1. Чи виводять кораблі з доків вночі?
2. Яке зовнішнє втручання могло спричинити такі наслідки?
3. Чи могли виводити Кузю з доку з згаданими вище "отвєрстіями"
4. Чи залежить поточна плавучість доку від роботи якихось насосів?

Дякую.
Если док не дырявый,то внезапная остановка насосов ( при закачке/откачке) по идее оставит его в том положении,в котором он был при этой самой внезапной...

При условии перекрытия клапанов...Думаю,на них должна быть функция Вручную
Вантажопідйомність дока це, здається 80 000 тонн. Тобто для його затоплення в нього має надійти щонайменше така кількість води.
Тобто 80 000 кубометрів.

Завдання для учня 3 класу - яким має бути отвір через який у док потрапить 80 000 кубометрів води ? Я

Відповідь - у дока для цього має відпасти дно.

Не исключено,что могло просто отржаветь и вывалиться
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Andriy Zas від 4 листопада 2018 09:21:05
  Так. Подобьем

Док ржавьій и и уставший .   Конструкционная геометрия  нарушена .   Електротехнику всю залило. Лежит на краю ямьі в сто метров и может туда уєхать. Подьем технически трудновьіполним   и очень дорог.  Краньі утеряньі.


- Патроны кончились!
- Но ты же русский человек!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 09:23:11
Если док не дырявый,то внезапная остановка насосов ( при закачке/откачке) по идее оставит его в том положении,в котором он был при этой самой внезапной...

При условии перекрытия клапанов...Думаю,на них должна быть функция Вручную
Вантажопідйомність дока це, здається 80 000 тонн. Тобто для його затоплення в нього має надійти щонайменше така кількість води.
Тобто 80 000 кубометрів.

Завдання для учня 3 класу - яким має бути отвір через який у док потрапить 80 000 кубометрів води ? Я

Відповідь - у дока для цього має відпасти дно.
Не исключено,что могло просто отржаветь и вывалиться

Там не одне дно. Там кілька цистерн, у кожної своє дно. Проектували його не москалі, робив теж не роскосмос.

У мене є більш ймовірна версія. Почекаю фахівців,

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 09:23:23
  Так. Подобьем

Док ржавьій и и уставший .   Конструкционная геометрия  нарушена .   Електротехнику всю залило. Лежит на краю ямьі в сто метров и может туда уєхать. Подьем технически трудновьіполним   и очень дорог.  Краньі утеряньі.

- Патроны кончились!
- Но ты же русский человек!

Коммунист

" И пулемёт застрочил вновь"

 :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 09:24:18
Кста,если электрику вышибло конкретно из-за непогоды,то наверное ж эта самая непогода сказалась и на состоянии моря...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 4 листопада 2018 09:30:50
Пишут, что тонул он несколько часов. 3-4.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 09:40:34
Кста,если электрику вышибло конкретно из-за непогоды,то наверное ж эта самая непогода сказалась и на состоянии моря...

Тиха затока. Ширина 2 км. Фіорд.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 09:44:30
Кста,если электрику вышибло конкретно из-за непогоды,то наверное ж эта самая непогода сказалась и на состоянии моря...
Тиха затока. Ширина 2 км. Фіорд.

Волнение во фьорде канечно меньше,но ветер он и в Африке ветер

А парусность дока никуда не деть
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 09:45:46
Пишут, что тонул он несколько часов. 3-4.

Значить питання не в електропостачанні. Це мала бути гігантська дірка, яка виникла раптово і яку не можна закрити.
Бо якби це були якісь вентилі, клапани, тощо - то там є ручне управління засувами.

(http://electricalschool.info/uploads/posts/2013-10/1382432364_1.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 09:47:29
Кста,если электрику вышибло конкретно из-за непогоды,то наверное ж эта самая непогода сказалась и на состоянии моря...
Тиха затока. Ширина 2 км. Фіорд.
Волнение во фьорде канечно меньше,но ветер он и в Африке ветер

А парусность дока никуда не деть

Десятки лет стоял и более жесткие зимы
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Andriy Zas від 4 листопада 2018 09:49:58
Основними клієнтами плавучого доку , як виявляється, були атомні підлодки, "а это куда серьезнее чем ситуация с "Кузнецовым".
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 09:50:10
Тиха затока. Ширина 2 км. Фіорд.
Волнение во фьорде канечно меньше,но ветер он и в Африке ветер

А парусность дока никуда не деть
Десятки лет стоял и более жесткие зимы

Постарел
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 09:54:52
Волнение во фьорде канечно меньше,но ветер он и в Африке ветер

А парусность дока никуда не деть
Десятки лет стоял и более жесткие зимы
Постарел

Докмейстер. Выгнали и он утопил док. Как вам такая версия? Уж он то точно знал как топить док.
Есть еще версия.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 4 листопада 2018 10:14:26
Десятки лет стоял и более жесткие зимы
Постарел
Докмейстер. Выгнали и он утопил док. Как вам такая версия? Уж он то точно знал как топить док.
Есть еще версия.
Тупо по пьяни не заметил, что заполняться начали не все ёмкости равномерно. А когда увидел крен, было уже позно.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 10:18:02
Постарел
Докмейстер. Выгнали и он утопил док. Как вам такая версия? Уж он то точно знал как топить док.
Есть еще версия.
Тупо по пьяни не заметил, что заполняться начали не все ёмкости равномерно. А когда увидел крен, было уже позно.

Я й питаю - чи виводять кораблі з доків вночі?
Є ще три вагомі фактори які вимагають дивитись на це по іншому.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 4 листопада 2018 10:41:32
Докмейстер. Выгнали и он утопил док. Как вам такая версия? Уж он то точно знал как топить док.
Есть еще версия.
Тупо по пьяни не заметил, что заполняться начали не все ёмкости равномерно. А когда увидел крен, было уже позно.
Я й питаю - чи виводять кораблі з доків вночі?
Є ще три вагомі фактори які вимагають дивитись на це по іншому.
Нас виводили, але там (в Таллінні) "завантаження" у доку було велике і весь час "горел график"  :-)o
Тут тільки бажання "витолкнуть коробку к праздничной дате" під такий "форс-мажор" підходить
 (як раз ваша версія про "день основания флота",тільки замість дрг "разпиздяйство" спрацювало).
Не думаю що у той док "очередь на три года вперед"
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 10:46:05
Тупо по пьяни не заметил, что заполняться начали не все ёмкости равномерно. А когда увидел крен, было уже позно.
Я й питаю - чи виводять кораблі з доків вночі?
Є ще три вагомі фактори які вимагають дивитись на це по іншому.
Нас виводили, але там (в Таллінні) "завантаження" у доку було велике і весь час "горел график"  :-)o
Тут тільки бажання "витолкнуть коробку к праздничной дате" під такий "форс-мажор" підходить
 (як раз ваша версія про "день основания флота",тільки замість дрг "разпиздяйство" спрацювало).
Не думаю що у той док "очередь на три года вперед"
их таких здоровых аж оба. Может и была очередь, но не важно, на самом деле. Распиздяйство таки рулит.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 10:51:57
Интересно другое. То чистить дно и покрасить просто заводили Кузю, или зачем ему то докование? Процедура не дешёвая. Без настоятельной нужды не делается. Ото оно после ремонта посетило Сирию и опять нужен ремонт?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 10:53:06
Тупо по пьяни не заметил, что заполняться начали не все ёмкости равномерно. А когда увидел крен, было уже позно.
Я й питаю - чи виводять кораблі з доків вночі?
Є ще три вагомі фактори які вимагають дивитись на це по іншому.
Нас виводили, але там (в Таллінні) "завантаження" у доку було велике і весь час "горел график"  :-)o
Тут тільки бажання "витолкнуть коробку к праздничной дате" під такий "форс-мажор" підходить
 (як раз ваша версія про "день основания флота",тільки замість дрг "разпиздяйство" спрацювало).
Не думаю що у той док "очередь на три года вперед"

Яким чином технічно можна затопити док? Я реально не уявляю як це можливо.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 10:58:27
Выше писалось. Неравномерное заполнение балластных цистерн. Перекос, а конструкция типа коробочки, не прочная, немного пополам переломало. А там уж тысячи тонн той воды и за две минуты. Он ещё долго тонул.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 4 листопада 2018 10:58:55
Я й питаю - чи виводять кораблі з доків вночі?
Є ще три вагомі фактори які вимагають дивитись на це по іншому.
Нас виводили, але там (в Таллінні) "завантаження" у доку було велике і весь час "горел график"  :-)o
Тут тільки бажання "витолкнуть коробку к праздничной дате" під такий "форс-мажор" підходить
 (як раз ваша версія про "день основания флота",тільки замість дрг "разпиздяйство" спрацювало).
Не думаю що у той док "очередь на три года вперед"
их таких здоровых аж оба. Может и была очередь, но не важно, на самом деле. Распиздяйство таки рулит.
Моя версія (яка пояснює наявність на борту команди що зуміла вивести Кузю) така.
Проблеми з док-ком почалися раніше і Кузю хотіли вивести з нього так "чтоб шуму не поднимать и втихаря от начальства" (насправді начальство все знало але дало тільки "устное разрешение" "чтоб если что быть не при делах").
Та при виводі док поламався (чи не витримав "распиздяйства") і з'явилась змі-версія про героїчну "случайно оказавшуюся на борту команду".  :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 11:02:24
А ведь правда, нечего всей команде делать на борту судна а доке, то долгожданный отпуск. С какой радости все были на борту?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 4 листопада 2018 11:04:17
Я й питаю - чи виводять кораблі з доків вночі?
Є ще три вагомі фактори які вимагають дивитись на це по іншому.
Нас виводили, але там (в Таллінні) "завантаження" у доку було велике і весь час "горел график"  :-)o
Тут тільки бажання "витолкнуть коробку к праздничной дате" під такий "форс-мажор" підходить
 (як раз ваша версія про "день основания флота",тільки замість дрг "разпиздяйство" спрацювало).
Не думаю що у той док "очередь на три года вперед"
Яким чином технічно можна затопити док? Я реально не уявляю як це можливо.
Той док в якому ми стояли  був ще німецьким (1942 року народження) і там чотири людини одночасно працювали "на клапанах" при затоплені (щоб воно йшло рівномірно) у кацапів автоматика мабуть не спрацювала штатно, чи було порушено герметичність. а може і одночасно.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 4 листопада 2018 11:09:17
Отже підсумовуючи гілку:
Краноносєц Піздєцов- не втонув,але одночасно "нє нужен"(зі слів штатного прєдставітєля Ольгіно на ФУП) бо бо немає"наступатєльной  доктріни"
Виглядає на те що кацапи дійсно  хотіли раз в житті поступити раціонально і  притопити цей бандеровскій артефакт (косящій наліво і направо виключно кацапські лаптєльоти)  , але і тут рукожопство стало на заваді і втонув тілька док.



Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 11:11:24
Нас виводили, але там (в Таллінні) "завантаження" у доку було велике і весь час "горел график"  :-)o
Тут тільки бажання "витолкнуть коробку к праздничной дате" під такий "форс-мажор" підходить
 (як раз ваша версія про "день основания флота",тільки замість дрг "разпиздяйство" спрацювало).
Не думаю що у той док "очередь на три года вперед"
Яким чином технічно можна затопити док? Я реально не уявляю як це можливо.
Той док в якому ми стояли  був ще німецьким (1942 року народження) і там чотири людини одночасно працювали "на клапанах" при затоплені (щоб воно йшло рівномірно) у кацапів автоматика мабуть не спрацювала штатно, чи було порушено герметичність. а може і одночасно.

Уявіть що не спрацювала автоматика. Це не значить  що в один момент все помінялось. Якщо не спрацювала автоматика і це помітили через хвилину - то значить можна вимкнути взагалі все і зупинити процесс.
Або вручну увімкнути те що не увімкнулось. Або вручну відкрити крани. Або клапани.
Так не буває
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 11:12:55
Просто как интересный факт, с событием не связанный. Панамский канал мог бы стать угрозой существования двух разделенных экосистем. Но, вода в нем из озера, пресная. Не уверен, что это заложили в основу из природолюбия, но получилось не навредить.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 11:13:35
Выше писалось. Неравномерное заполнение балластных цистерн. Перекос, а конструкция типа коробочки, не прочная, немного пополам переломало. А там уж тысячи тонн той воды и за две минуты. Он ещё долго тонул.

Ага. А почему оно произошло? Єто надо целепнаправленно в течении сравнительно длительного времени неравномерно заполнять цистерны.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 4 листопада 2018 11:16:37
Яким чином технічно можна затопити док? Я реально не уявляю як це можливо.
Той док в якому ми стояли  був ще німецьким (1942 року народження) і там чотири людини одночасно працювали "на клапанах" при затоплені (щоб воно йшло рівномірно) у кацапів автоматика мабуть не спрацювала штатно, чи було порушено герметичність. а може і одночасно.
Уявіть що не спрацювала автоматика. Це не значить  що в один момент все помінялось. Якщо не спрацювала автоматика і це помітили через хвилину - то значить можна вимкнути взагалі все і зупинити процесс.
Або вручну увімкнути те що не увімкнулось. Або вручну відкрити крани. Або клапани.
Так не буває
вибачте. але у кацапів у більш інтелектуальній космічній  галузі, де доречі досі є "воєнрєди", постійні пройоби причина яких  "распиздяйство исполнителей" "нарушение производственной дисциплины" тож в суднобудуванні, де не бухає лише мертвий, ви можете обрати для них самий ідіотський сценарій і вони його з блиском перевершать  :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 11:16:48
Выше писалось. Неравномерное заполнение балластных цистерн. Перекос, а конструкция типа коробочки, не прочная, немного пополам переломало. А там уж тысячи тонн той воды и за две минуты. Он ещё долго тонул.
Ага. А почему оно произошло? Єто надо целепнаправленно в течении сравнительно длительного времени неравномерно заполнять цистерны.
значит на две бутылки денег хватило. Это же кацапы, сэр.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Alisa від 4 листопада 2018 11:18:24
ну, Кузя, я понимаю, строился исключительно для ЧФ
потому как в Средиземку через Босфор авианосцам зась
а он таки не полноценный авианосец, а авианесущий крейсер и ему турки ничего на эту тему предъявить не могли

но тут ссср-у случился пистец, а Кузя токо-токо прошел ходовые
и устименко не смог такого пережить и спер кузю на СФ
а там такое корыто тоже нах не надо, бо там лед, туман и прочая хуета
а интересный на тот момент ссср-у театр военных действий был не в северных широтах

отак аннексированный Кузя и скитался неприкаянным всю свою ходовую жисть
и мстил своим похитителям как мог
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 11:18:32
Слипый, мысли сходятся.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 4 листопада 2018 11:21:44
отак аннексированный Кузя и скитался неприкаянным всю свою ходовую жисть
и мстил своим похитителям как мог
[ua]
 (tu)
Лиш би поремонтували нашого кузьму-варвара,то він іще лаптів накосить.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 11:24:02
ну, Кузя, я понимаю, строился исключительно для ЧФ
потому как в Средиземку через Босфор авианосцам зась
а он таки не полноценный авианосец, а авианесущий крейсер и ему турки ничего на эту тему предъявить не могли

но тут ссср-у случился пистец, а Кузя токо-токо прошел ходовые
и устименко не смог такого пережить и спер кузю на СФ
а там такое корыто тоже нах не надо, бо там лед, туман и прочая хуета
а интересный на тот момент ссср-у театр военных действий был не в северных широтах

отак аннексированный Кузя и скитался неприкаянным всю свою ходовую жисть
и мстил своим похитителям как мог
очень удивительно и приятно читать такое в исполнении дамы. Не держите в себе, вы, Прол,  Слипый
и ещё пара юзеров, и можете нам пояснить происходящее.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 11:27:26
ну, Кузя, я понимаю, строился исключительно для ЧФ
потому как в Средиземку через Босфор авианосцам зась
а он таки не полноценный авианосец, а авианесущий крейсер и ему турки ничего на эту тему предъявить не могли

но тут ссср-у случился пистец, а Кузя токо-токо прошел ходовые
и устименко не смог такого пережить и спер кузю на СФ
а там такое корыто тоже нах не надо, бо там лед, туман и прочая хуета
а интересный на тот момент ссср-у театр военных действий был не в северных широтах

отак аннексированный Кузя и скитался неприкаянным всю свою ходовую жисть
и мстил своим похитителям как мог

Да нет...Кузю в ЧМ никто бы держать не стал точно

Зы: Мурманск-незамерзающий...да и паковый лёд к Норвегии не подходит даже зимой...Так что для Северной Атлантики самое то

А вааще,смертник при любых раскладах
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 11:30:11
Той док в якому ми стояли  був ще німецьким (1942 року народження) і там чотири людини одночасно працювали "на клапанах" при затоплені (щоб воно йшло рівномірно) у кацапів автоматика мабуть не спрацювала штатно, чи було порушено герметичність. а може і одночасно.
Уявіть що не спрацювала автоматика. Це не значить  що в один момент все помінялось. Якщо не спрацювала автоматика і це помітили через хвилину - то значить можна вимкнути взагалі все і зупинити процесс.
Або вручну увімкнути те що не увімкнулось. Або вручну відкрити крани. Або клапани.
Так не буває
вибачте. але у кацапів у більш інтелектуальній космічній  галузі, де доречі досі є "воєнрєди", постійні пройоби причина яких  "распиздяйство исполнителей" "нарушение производственной дисциплины" тож в суднобудуванні, де не бухає лише мертвий, ви можете обрати для них самий ідіотський сценарій і вони його з блиском перевершать  :-)o

Нема логіки. Якщо нічний спуск - що малоймовірно - то були б не зовсім п'яні, тільки "для сугрєву". були б присутні керівники якісь, давали б якісь команди.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 11:33:16
Уявіть що не спрацювала автоматика. Це не значить  що в один момент все помінялось. Якщо не спрацювала автоматика і це помітили через хвилину - то значить можна вимкнути взагалі все і зупинити процесс.
Або вручну увімкнути те що не увімкнулось. Або вручну відкрити крани. Або клапани.
Так не буває
вибачте. але у кацапів у більш інтелектуальній космічній  галузі, де доречі досі є "воєнрєди", постійні пройоби причина яких  "распиздяйство исполнителей" "нарушение производственной дисциплины" тож в суднобудуванні, де не бухає лише мертвий, ви можете обрати для них самий ідіотський сценарій і вони його з блиском перевершать  :-)o
Нема логіки. Якщо нічний спуск - що малоймовірно - то були б не зовсім п'яні, тільки "для сугрєву". були б присутні керівники якісь, давали б якісь команди.
просто не все приняли. Случайно.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 4 листопада 2018 11:36:55
Уявіть що не спрацювала автоматика. Це не значить  що в один момент все помінялось. Якщо не спрацювала автоматика і це помітили через хвилину - то значить можна вимкнути взагалі все і зупинити процесс.
Або вручну увімкнути те що не увімкнулось. Або вручну відкрити крани. Або клапани.
Так не буває
вибачте. але у кацапів у більш інтелектуальній космічній  галузі, де доречі досі є "воєнрєди", постійні пройоби причина яких  "распиздяйство исполнителей" "нарушение производственной дисциплины" тож в суднобудуванні, де не бухає лише мертвий, ви можете обрати для них самий ідіотський сценарій і вони його з блиском перевершать  :-)o
Нема логіки. Якщо нічний спуск - що малоймовірно - то були б не зовсім п'яні, тільки "для сугрєву". були б присутні керівники якісь, давали б якісь команди.
Логіка є. ви просто мабуть не часто мали справу із "совковым производством".
 Думаю до нічного спуску привела ціла низка послідовних "пройобов" кроків як з боку "эффективного менеджмента" (як наприклад ліквідація автономного живлення, думаю там і інші "цікаві рішення" були) і "высококлассифициров анных специалистов". Тож стан справ був такий що док зламався б навіть якщо всі при спуску були "как стеклышко"  :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 11:42:11
Пришвартованное судно фактически всегда питается из порта. Иначе зачем тот порт? И водой и электрикой.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 11:43:14
вибачте. але у кацапів у більш інтелектуальній космічній  галузі, де доречі досі є "воєнрєди", постійні пройоби причина яких  "распиздяйство исполнителей" "нарушение производственной дисциплины" тож в суднобудуванні, де не бухає лише мертвий, ви можете обрати для них самий ідіотський сценарій і вони його з блиском перевершать  :-)o
Нема логіки. Якщо нічний спуск - що малоймовірно - то були б не зовсім п'яні, тільки "для сугрєву". були б присутні керівники якісь, давали б якісь команди.
просто не все приняли. Случайно.

Фантастика. Не буває. Там інші традиції. Крім того - ніч. багато нелогізмів.

Логічніше - всі п'яні спали. Лише чергова зміна. Раптом щось сталось. Доки прокинулись, доки  з'ясували що відбувається, стало вже піздно.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 11:45:09
вибачте. але у кацапів у більш інтелектуальній космічній  галузі, де доречі досі є "воєнрєди", постійні пройоби причина яких  "распиздяйство исполнителей" "нарушение производственной дисциплины" тож в суднобудуванні, де не бухає лише мертвий, ви можете обрати для них самий ідіотський сценарій і вони його з блиском перевершать  :-)o
Нема логіки. Якщо нічний спуск - що малоймовірно - то були б не зовсім п'яні, тільки "для сугрєву". були б присутні керівники якісь, давали б якісь команди.
Логіка є. ви просто мабуть не часто мали справу із "совковым производством".
 Думаю до нічного спуску привела ціла низка послідовних "пройобов" кроків як з боку "эффективного менеджмента" (як наприклад ліквідація автономного живлення, думаю там і інші "цікаві рішення" були) і "высококлассифициров анных специалистов". Тож стан справ був такий що док зламався б навіть якщо всі при спуску були "как стеклышко"  :-)o

Та мав справу...І з радянським військом, і з КДБ, і з аварією на ЧАЕС...

Я зараз як слідчий відпрацьовую версії на предмет могло бути чи ні.

Потрібен екперд. Чекаю Прола
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 4 листопада 2018 11:45:32
Раптом щось сталось.
А як інакше.
 :weep:
Нікагда таково нєбило і вот опять.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 4 листопада 2018 11:46:41
Михайло, яка ваша версія,щось не зовсім ясно.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 4 листопада 2018 11:49:08
Нема логіки. Якщо нічний спуск - що малоймовірно - то були б не зовсім п'яні, тільки "для сугрєву". були б присутні керівники якісь, давали б якісь команди.
просто не все приняли. Случайно.
Фантастика. Не буває. Там інші традиції. Крім того - ніч. багато нелогізмів.

Логічніше - всі п'яні спали. Лише чергова зміна. Раптом щось сталось. Доки прокинулись, доки  з'ясували що відбувається, стало вже піздно.
Тоді б "борьбой за живучесть" не було кому займатися, тим більше це здоровий корпус у ремонті, там для спуску треба ретельно все оглянути.  :-)o   
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 11:50:35
Вы учтите, Гражданин, что Кузя имеет и свою плавучесть. Док мог тонуть, но если листов со дна Кузи не снимали, он как пробка в тонущем ведре мог просто не утонуть. Случайно. Даже без участия экипажа.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Alisa від 4 листопада 2018 11:57:44
ну, Кузя, я понимаю, строился исключительно для ЧФ
потому как в Средиземку через Босфор авианосцам зась
а он таки не полноценный авианосец, а авианесущий крейсер и ему турки ничего на эту тему предъявить не могли

но тут ссср-у случился пистец, а Кузя токо-токо прошел ходовые
и устименко не смог такого пережить и спер кузю на СФ
а там такое корыто тоже нах не надо, бо там лед, туман и прочая хуета
а интересный на тот момент ссср-у театр военных действий был не в северных широтах

отак аннексированный Кузя и скитался неприкаянным всю свою ходовую жисть
и мстил своим похитителям как мог
Да нет...Кузю в ЧМ никто бы держать не стал точно

Зы: Мурманск-незамерзающий...да и паковый лёд к Норвегии не подходит даже зимой...Так что для Северной Атлантики самое то

А вааще,смертник при любых раскладах

Приймальний акт про передачу ВМФ був підписаний 25 грудня 1990 року. Корабель був включений до складу 30-ї дивізії протичовнових кораблів Чорноморського флоту.(с)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 12:01:14
ну, Кузя, я понимаю, строился исключительно для ЧФ
потому как в Средиземку через Босфор авианосцам зась
а он таки не полноценный авианосец, а авианесущий крейсер и ему турки ничего на эту тему предъявить не могли

но тут ссср-у случился пистец, а Кузя токо-токо прошел ходовые
и устименко не смог такого пережить и спер кузю на СФ
а там такое корыто тоже нах не надо, бо там лед, туман и прочая хуета
а интересный на тот момент ссср-у театр военных действий был не в северных широтах

отак аннексированный Кузя и скитался неприкаянным всю свою ходовую жисть
и мстил своим похитителям как мог
Да нет...Кузю в ЧМ никто бы держать не стал точно

Зы: Мурманск-незамерзающий...да и паковый лёд к Норвегии не подходит даже зимой...Так что для Северной Атлантики самое то

А вааще,смертник при любых раскладах
Приймальний акт про передачу ВМФ був підписаний 25 грудня 1990 року. Корабель був включений до складу 30-ї дивізії протичовнових кораблів Чорноморського флоту.(с)

Позднесовковый барделярий или что то ещё..

Это не авианосец ПЛО ( типа Москвы или Ленинграда..Это ударный корабль ( хоть и не совсем полноценный ...середнячок)

Москва:

(https://topwar.ru/uploads/posts/2013-05/1368412590_1123_15.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Alisa від 4 листопада 2018 12:05:07
Донч, я там выше написала, почему ЧФ
но это сугубо мое блонкинкино имхо
кста, Кузиного брата, который щас Ляолинь, чи як там его китайцы назвали,
купленного ими в готовности 67%, турки два года мурыжили на предмет прохода через свои проливы
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 12:18:28
Донч, я там выше написала, почему ЧФ
но это сугубо мое блонкинкино имхо
кста, Кузиного брата, который щас Ляолинь, чи як там его китайцы назвали,
купленного ими в готовности 67%, турки два года мурыжили на предмет прохода через свои проливы

Кузю бы может 1 рас пропустили ( как и получилось), а постоянно лазить со Средиземки ( де он ещё имел какой то смысл и даже шанс пару часов пожить после начала БД) в ЧМ и обратно турки бы не разрешили..

А на самом ЧМ его нахождение лишено всякого смысла
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 12:51:45
Михайло, яка ваша версія,щось не зовсім ясно.

Оприлюднюється після відповіді Прола на питання, які я поставив вище. Я не експерт, потрібна думка експертів
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Alisa від 4 листопада 2018 13:38:59
Донч, я там выше написала, почему ЧФ
но это сугубо мое блонкинкино имхо
кста, Кузиного брата, который щас Ляолинь, чи як там его китайцы назвали,
купленного ими в готовности 67%, турки два года мурыжили на предмет прохода через свои проливы
Кузю бы может 1 рас пропустили ( как и получилось), а постоянно лазить со Средиземки ( де он ещё имел какой то смысл и даже шанс пару часов пожить после начала БД) в ЧМ и обратно турки бы не разрешили..

А на самом ЧМ его нахождение лишено всякого смысла
когда его тырили, то пропустили без запроса на проход
турки что-то знали, наверное
и решили ну его нафик, пусть валит
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 14:08:14
Это строилось изначально как официально крейсер.  Ибо проливы. Авианосцам там не можно. Но, чем этот недоавианосец не авианосец технически, то мне не понятно. Но, таковы договоры.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 18:12:19
Аврору облегчили до невероятности. Шесть дюймов. Это что за херня, главный калибр?  Прогулочная яхта.
? Прикалываешься шоле? Почему тебе ето шесть дюймов - херня?
средний калибр. С сорока кабельтов аж царапал Микасу или ещё что. Восемь дюймов, а то и десять решали ту войну.

Аврора - бронепалубный крейсер, предназначен для крейсерской службы.
А Микаса - ето эскадренный броненосец, корабль вдвое тяжелее, предназначенный для линейного боя.
Сорок-сорок пять кабельтов - в то время ето общепринятая дистанция артиллерийского боя.

И каким ето образом у вас Аврора умудрилась стреляться с Микасой?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 18:15:15
Да те Паллады всякие, скорее именно не имеющие права пребывать среди кораблей линии. На добивание то.

 :facepalm:

Аврора, Диана и Паллада, три однотипных бронепалубных крейсера Российского императорского флота, построенных специально для крейсерского рейдерства на Тихом Океане.
Никакого отношения к "кораблям линии" не имеют.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 18:17:17
Ещё Светлану в боевые корабли запишите. А Варяг, годный был,  да вот как всегда просран.

Светлана - крейсерская яхта.
А Варяг - самый неудачный вариант, построенный по программе постройки новых крейсеров для флота.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: magistr від 4 листопада 2018 18:20:15
Ещё Светлану в боевые корабли запишите. А Варяг, годный был,  да вот как всегда просран.
Светлана - крейсерская яхта.
А Варяг - самый неудачный вариант, построенный по программе постройки новых крейсеров для флота.
Це не відміняє рукожопства командування.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 18:28:17
Знаю? Та щаз. Прол здеся - лисапетов лайт. Укр эдишн. Ревижн намбер чу. Ту компрепдс? :scenic:
Ок. Я ваще-та учился в НКИ на ФС, а военная специальность ПСС флота :о)
Прол, мене дуже цікавить кілька простих питань:
1. Чи виводять кораблі з доків вночі?
2. Яке зовнішнє втручання могло спричинити такі наслідки?
3. Чи могли виводити Кузю з доку з згаданими вище "отвєрстіями"
4. Чи залежить поточна плавучість доку від роботи якихось насосів?

Дякую.

1. Ето зависит от приказа. Нету никакого прямого эксплуатационного запрета на доковые операции ночью.

2. Вопрос не понял.

3. Кузнецов уже находился в сухом доке. Когда док начал тонуть, разумеется вода пошла в объём сухого дока и Кузнецов начал опускаться в воду. Учитывая, что у него была открыта забортная арматура, то он начал принимать забортную воду. Экиипаж справился с аварийной ситуацией, иначе бы Кузнецов утонул вместе с доком. Естесвенно затем было принято решение отбуксировать Кузнецова от аварийного дока к действующему причалу, потому что на корабль необходимо подавать с берега електричество, воду, пар и другое.

4. Да. В корабль всегда фильтруется забортная вода, поетому на корабле всегда работают насосы, которые откачивают поступающую воду. Док - не исключение, насосы работают постоянно.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 18:33:15
В корабль всегда фильтруется забортная вода, поетому на корабле всегда работают насосы, которые откачивают поступающую воду. Док - не исключение, насосы работают постоянно.

Чот я по службе не помню,чтоб в корабль фильтровалась забортная вода...

Конденсат на переборках,да,бывает...всякие небольшие подтекания...буквал ьно слёзы...

Но шоб прям стока,что насосы надо держать постоянно
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 18:35:44
Прол,
2 . Какие умышленные действия могли привести к быстрому затоплению дока
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 18:37:35
Интересно другое. То чистить дно и покрасить просто заводили Кузю, или зачем ему то докование? Процедура не дешёвая. Без настоятельной нужды не делается. Ото оно после ремонта посетило Сирию и опять нужен ремонт?

Кораблю докование требуется обязательно.
Во-первых, к днищу прилипает всякая морская "плесень", которая растёт и размножается. Чем теплее вода, тем её больше. Поетому после посещения тёплых вод обязательно нужно очистить днище, чтобы не тянуть за собой бороду из сотен тонн травы, ракушек, кораллов и прочих раков с планктонами, оно же сильно тормозит при движении.
Во-вторых, после очистки нужно загрунтовать и покрасить. Морская вода сжирает до полутора сантиметров судостроительной стали в год, если она некрашена. Красить обязательно. Слой грунта и краски - несколько сантиметров.
В третьих, докования может потребоваться для работ с винто-рулевой группой.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 18:39:02
В корабль всегда фильтруется забортная вода, поетому на корабле всегда работают насосы, которые откачивают поступающую воду. Док - не исключение, насосы работают постоянно.
Чот я по службе не помню,чтоб в корабль фильтровалась забортная вода...

Конденсат на переборках,да,бывает...всякие небольшие подтекания...буквал ьно слёзы...

Но шоб прям стока,что насосы надо держать постоянно

Под пайолами у вас было сухо шоле? :о)))
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 18:50:20
В корабль всегда фильтруется забортная вода, поетому на корабле всегда работают насосы, которые откачивают поступающую воду. Док - не исключение, насосы работают постоянно.
Чот я по службе не помню,чтоб в корабль фильтровалась забортная вода...

Конденсат на переборках,да,бывает...всякие небольшие подтекания...буквал ьно слёзы...

Но шоб прям стока,что насосы надо держать постоянно
Под пайолами у вас было сухо шоле? :о)))

Не совсем..Пайолы для того и созданы,чтоб под ними было всякое говнище

Но шоб струёй лилось....

Зы: Я ходил минимум на 3-х коробках
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 18:57:23
А ведь правда, нечего всей команде делать на борту судна а доке, то долгожданный отпуск. С какой радости все были на борту?

Так положено, на корабле всегда есть команда.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 18:59:25
ну, Кузя, я понимаю, строился исключительно для ЧФ
потому как в Средиземку через Босфор авианосцам зась

Ето не так. В Чёрное море запрещён проход линкоров и авианосцев НЕчерноморских держав.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 19:03:59
Это строилось изначально как официально крейсер.  Ибо проливы. Авианосцам там не можно. Но, чем этот недоавианосец не авианосец технически, то мне не понятно. Но, таковы договоры.

Ребята, вы задолбали етой чушью.
В договоре о режиме черноморских проливов есть запрет на проход линкоров и авианосцев НЕчерноморских держав.
На черноморские державы етот запрет не распространяется.
Все советские авианесущие крейсера построены в Николаеве, все неоднократно проходили проливы.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 19:06:06
Прол,
2 . Какие умышленные действия могли привести к быстрому затоплению дока

Открыли кингстоны.  :gigi:

Миша, на корабле ВСЕ действия умышленные, неумышленных там быть не может, ето же куча машин и механизмов.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 4 листопада 2018 19:09:06

Морская вода сжирает до полутора сантиметров судостроительной стали в год, если она некрашена.


миллиметров
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 19:09:06
В корабль всегда фильтруется забортная вода, поетому на корабле всегда работают насосы, которые откачивают поступающую воду. Док - не исключение, насосы работают постоянно.
Чот я по службе не помню,чтоб в корабль фильтровалась забортная вода...

Конденсат на переборках,да,бывает...всякие небольшие подтекания...буквал ьно слёзы...

Но шоб прям стока,что насосы надо держать постоянно
Под пайолами у вас было сухо шоле? :о)))
Не совсем..Пайолы для того и созданы,чтоб под ними было всякое говнище

Но шоб струёй лилось....

Зы: Я ходил минимум на 3-х коробках

На всех палубах ниже главной всегда есть вода, которая под пайолами, она постоянно откачивается в трюмы и из трюмов поднимается выше главной палубы и через забортную арматуру выкачивается за борт.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 19:10:00
Морская вода сжирает до полутора сантиметров судостроительной стали в год, если она некрашена.

миллиметров

миллиметров. :о)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 19:10:45
Прол, ну конечно, всякие Авроры и  прочие богини, просто технически, по своим параметрам, не могли быть не за кораблями линии, в линии им делать нечего, один десятидюймовый снаряд и пять сотен людей под водой. Все сказанное относится к тому, что броненосец типа Микасы, шести дюймами можно только лишить краски. Так уж есть.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 19:13:14
Прол, ну конечно, всякие Авроры и  прочие богини, просто технически, по своим параметрам, не могли быть не за кораблями линии, в линии им делать нечего, один десятидюймовый снаряд и пять сотен людей под водой. Все сказанное относится к тому, что броненосец типа Микасы, шести дюймами можно только лишить краски. Так уж есть.

Измочалить оконечности и надстройки... B-)

Имея дырявые,как решето оконечности броненосец/линкор тож тонет,бывает
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: тю від 4 листопада 2018 19:17:30
ну, Кузя, я понимаю, строился исключительно для ЧФ
потому как в Средиземку через Босфор авианосцам зась
Ето не так. В Чёрное море запрещён проход линкоров и авианосцев НЕчерноморских держав.

чому тоді срср побудував авіанесучі крейсери?
чому б одразу не авіаносці?

може, все-таки:

Цитувати
Терминология

Одной из причин, почему советские авианосцы назывались «авианесущими крейсерами», был запрет, накладываемый конвенцией Монтрё 1936 года на проход авианосцев через проливы Босфор и Дарданеллы. Поскольку верфь, где строились все крупные советские корабли, находилась в Николаеве, то построенные там авианосцы оказывались запертыми в Чёрном море, не представляя особой ценности для Советского флота[1].

Конвенция Монтре[2] разрешает проводить через черноморские проливы только лёгкие и вспомогательные надводные военные корабли (водоизмещением до 10 000 т)[3] при условии, что их суммарное водоизмещение ограничено 15 000 т[4]. Черноморским государствам (Болгария, Румыния и СССР/Россия) предоставлены особые права на провод через проливы военных кораблей иных типов (капитальные корабли и подводные лодки) сверх норм, установленных для других государств. Согласно статье 11, при условии предуведомления турецкого правительства, черноморские государства могут проводить через проливы капитальные корабли любого водоизмещения:
«   Статья 11. Черноморские государства могут проводить через проливы капитальные корабли с тоннажем, превышающим ограничения, предусмотренные первым параграфом статьи 14, при условии, что они будут проходить в одиночку, эскортируемые не более чем двумя эсминцами.
Оригинальный текст (англ.)[показать]
   »

В приложении II к конвенции даётся определение капитального корабля и авианосца[5]:
«   B. КАТЕГОРИИ

(1) К капитальным кораблям относятся корабли следующих двух подкатегорий: (a) Надводные военные корабли, исключая авианосцы, вспомогательные корабли и корабли, попадающие в подкатегорию (b), стандартное водоизмещение которых превышает 10 000 т (10 160 метрических тонн) или несущие орудия калибра более 8 дюймов (203 мм);

(b) Надводные военные корабли, исключая авианосцы, стандартное водоизмещение которых не превышает 8 000 т (8 128 метрических тонн) и которые несут орудия калибра более 8 дюймов (203 мм).

(2) Авианосцы — это военные корабли, независимо от водоизмещения, построенные или переоборудованные главным образом для действий авиации. Если действия авиации не является их главным назначением, эти корабли не должны классифицироваться как авианосцы, даже при наличии полётной палубы.
Оригинальный текст (англ.)[показать]
   »

В приведённых цитатах отсутствует явный запрет на проход авианосцев для черноморских государств. Однако советские авианесущие крейсеры, вооружённые мощным ракетным оружием, нельзя было однозначно отнести в категорию авианосцев.

Были и другие причины, по которым применялся термин «авианесущий крейсер»:

    Существовал советский идеологический штамп «Авианосец — оружие агрессии». Поскольку СССР провозглашал миролюбивый курс своей внешней политики, наличие авианосцев в собственном флоте было идеологически нежелательно;
    Согласно советской военной доктрине, авианосец не являлся самостоятельной ударной силой, как в США, а предназначался для воздушного прикрытия других кораблей. С этой точки зрения выделение авианосцев в отдельный класс кораблей выглядело нелогичным[1];
    Советские авианесущие крейсеры были оснащены ракетным оружием (зенитные, противолодочные, противокорабельные ракетные комплексы), характерным для советских ракетных крейсеров. Это действительно были ракетные крейсера, которые дополнительно несли несколько десятков самолётов и вертолётов.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 19:18:37
Это строилось изначально как официально крейсер.  Ибо проливы. Авианосцам там не можно. Но, чем этот недоавианосец не авианосец технически, то мне не понятно. Но, таковы договоры.
Ребята, вы задолбали етой чушью.
В договоре о режиме черноморских проливов есть запрет на проход линкоров и авианосцев НЕчерноморских держав.
На черноморские державы етот запрет не распространяется.
Все советские авианесущие крейсера построены в Николаеве, все неоднократно проходили проливы.
а вот это мне новость, спасибо. Не знал про оговорку про черноморском то держав. Думал, что все авианосцы Босфор и Дарданеллы по договорам проходить не могут.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 19:22:58
Прол, ну конечно, всякие Авроры и  прочие богини, просто технически, по своим параметрам, не могли быть не за кораблями линии, в линии им делать нечего, один десятидюймовый снаряд и пять сотен людей под водой. Все сказанное относится к тому, что броненосец типа Микасы, шести дюймами можно только лишить краски. Так уж есть.

Опять двадцать пять.
1. Крейсера типа Диана (Аврора, Диана, Паллада) проектировались и строили для крейсерских операций в Тихом океане против торговли противника. Они НЕ предназначались для службы при эскадре.

2. Шесть дюймов на то время - максимальный калибр для пушек ручного патронного заряжания (вес снаряда и заряда 55-57 кг)
Хотя у французов на флоте были 6,5" а у американцев 7" пушки ручного раздельного заряжания, он их старались ставить в башенные установки, чтобы избежать ручного заряжания, которое крайне изнурительно для экипажа и существенно снижает скорострельность.

3. Ни один корабль не может быть забронирован полностью. При Цусиме именно скорострельная шестидюймовая артиллерия японцев сожгла мелинитовыми фугасными снарядами российскую эскадру.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 19:25:56
Прол, ну конечно, всякие Авроры и  прочие богини, просто технически, по своим параметрам, не могли быть не за кораблями линии, в линии им делать нечего, один десятидюймовый снаряд и пять сотен людей под водой. Все сказанное относится к тому, что броненосец типа Микасы, шести дюймами можно только лишить краски. Так уж есть.
Опять двадцать пять.
1. Крейсера типа Диана (Аврора, Диана, Паллада) проектировались и строили для крейсерских операций в Тихом океане против торговли противника. Они НЕ предназначались для службы при эскадре.

2. Шесть дюймов на то время - максимальный калибр для пушек ручного патронного заряжания (вес снаряда и заряда 55-57 кг)
Хотя у французов на флоте были 6,5" а у американцев 7" пушки ручного раздельного заряжания, он их старались ставить в башенные установки, чтобы избежать ручного заряжания, которое крайне изнурительно для экипажа и существенно снижает скорострельность.

3. Ни один корабль не может быть забронирован полностью. При Цусиме именно скорострельная шестидюймовая артиллерия японцев сожгла мелинитовыми фугасными снарядами российскую эскадру.

Град фугасов среднего калибра против небронированных надстроек тож весьма эффективен

И Рио де Платы,после выхода из строя Экзетера, оставшиеся Айакс и Ахилесс измочалили своими 152 мм надстройки Шпее настолько( порядка 50 попаданий),что он вынужден был драпать на нейтральный рейд...и в конечном итоге самоутопиться
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 19:30:45
ну, Кузя, я понимаю, строился исключительно для ЧФ
потому как в Средиземку через Босфор авианосцам зась
Ето не так. В Чёрное море запрещён проход линкоров и авианосцев НЕчерноморских держав.
чому тоді срср побудував авіанесучі крейсери?
чому б одразу не авіаносці?

СССР не строил авианосцы, потому что не имел возможности их эксплуатировать.
После войны, проведя испытания трофейного немецкого авианосца Граф Цепеллин, его затопили.

У СССР не было выходов в Мировой Океан, которыми могли воспользоваться авианосные группы во время войны.

Тяжёлые авианосные крейсара строились как корабли обеспечения устойчивости соединений флота в дальних областях Мирового океана путём поддержки истребителями ордера ПВО соединения.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 19:33:20
Ето не так. В Чёрное море запрещён проход линкоров и авианосцев НЕчерноморских держав.
чому тоді срср побудував авіанесучі крейсери?
чому б одразу не авіаносці?
СССР не строил авианосцы, потому что не имел возможности их эксплуатировать.
После войны, проведя испытания трофейного немецкого авианосца Граф Цепеллин, его затопили.

У СССР не было выходов в Мировой Океан, которыми могли воспользоваться авианосные группы во время войны.

Тяжёлые авианосные крейсара строились как корабли обеспечения устойчивости соединений флота в дальних областях Мирового океана путём поддержки истребителями ордера ПВО соединения.

+++

Почти
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: тю від 4 листопада 2018 19:38:04
Ето не так. В Чёрное море запрещён проход линкоров и авианосцев НЕчерноморских держав.
чому тоді срср побудував авіанесучі крейсери?
чому б одразу не авіаносці?
СССР не строил авианосцы, потому что не имел возможности их эксплуатировать.
После войны, проведя испытания трофейного немецкого авианосца Граф Цепеллин, его затопили.

У СССР не было выходов в Мировой Океан, которыми могли воспользоваться авианосные группы во время войны.

Тяжёлые авианосные крейсара строились как корабли обеспечения устойчивости соединений флота в дальних областях Мирового океана путём поддержки истребителями ордера ПВО соединения.

та ну
хіба срср не мав виходу до Тихого океану?

а навкруги Норвегії - то не вихід до Світового океану?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 19:42:21
чому тоді срср побудував авіанесучі крейсери?
чому б одразу не авіаносці?
СССР не строил авианосцы, потому что не имел возможности их эксплуатировать.
После войны, проведя испытания трофейного немецкого авианосца Граф Цепеллин, его затопили.

У СССР не было выходов в Мировой Океан, которыми могли воспользоваться авианосные группы во время войны.

Тяжёлые авианосные крейсара строились как корабли обеспечения устойчивости соединений флота в дальних областях Мирового океана путём поддержки истребителями ордера ПВО соединения.
та ну
хіба срср не мав виходу до Тихого океану?

а навкруги Норвегії - то не вихід до Світового океану?

За Норвегию-забудь...

Любого Кузю утопили бы с суши До того как он прошёл бы Норвегию

На ТОФе не было инфраструктуры, а выход с Владлика,случись что, был бы заблокирован ПЛ намертво
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 19:43:20
Прол,
2 . Какие умышленные действия могли привести к быстрому затоплению дока
Открыли кингстоны.  :gigi:

Миша, на корабле ВСЕ действия умышленные, неумышленных там быть не может, ето же куча машин и механизмов.

Как открыли так и закрыть могли. Это ж не необратимый процесс, и не моментально вода затапливает кингстоны.

Какие действия могли привести к необратимому открытию кингстонов на одной стороне?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 19:43:38
чому тоді срср побудував авіанесучі крейсери?
чому б одразу не авіаносці?
СССР не строил авианосцы, потому что не имел возможности их эксплуатировать.
После войны, проведя испытания трофейного немецкого авианосца Граф Цепеллин, его затопили.

У СССР не было выходов в Мировой Океан, которыми могли воспользоваться авианосные группы во время войны.

Тяжёлые авианосные крейсара строились как корабли обеспечения устойчивости соединений флота в дальних областях Мирового океана путём поддержки истребителями ордера ПВО соединения.
та ну
хіба срср не мав виходу до Тихого океану?

а навкруги Норвегії - то не вихід до Світового океану?

1. Навкруги Норвегии во время войны могут в Атлантику прорываться только подводные лодки. Остальное будет топится береговой авиацией.

2. То же самое и с Тихим океаном плюс все порты замерзающие. То есть полгода авианосец стоит во льду, где его и убивают.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Alisa від 4 листопада 2018 19:45:48
СССР не строил авианосцы, потому что не имел возможности их эксплуатировать.
После войны, проведя испытания трофейного немецкого авианосца Граф Цепеллин, его затопили.

У СССР не было выходов в Мировой Океан, которыми могли воспользоваться авианосные группы во время войны.

Тяжёлые авианосные крейсара строились как корабли обеспечения устойчивости соединений флота в дальних областях Мирового океана путём поддержки истребителями ордера ПВО соединения.
та ну
хіба срср не мав виходу до Тихого океану?

а навкруги Норвегії - то не вихід до Світового океану?
1. Навкруги Норвегии во время войны могут в Атлантику прорываться только подводные лодки. Остальное будет топится береговой авиацией.

2. То же самое и с Тихим океаном плюс все порты замерзающие. То есть полгода авианосец стоит во льду, где его и убивают.

а нафига его тогда на Северній флот стірили? шоп було?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 19:47:00
Прол,
2 . Какие умышленные действия могли привести к быстрому затоплению дока
Открыли кингстоны.  :gigi:

Миша, на корабле ВСЕ действия умышленные, неумышленных там быть не может, ето же куча машин и механизмов.
Как открыли так и закрыть могли. Это ж не необратимый процесс, и не моментально вода затапливает кингстоны.

Какие действия могли привести к необратимому открытию кингстонов на одной стороне?

Миша, я не могу понять вопроса :о)

Можно ли утопить док изнутри? Можно.
Как ето сделать? Изучить соответствующие инструкции и наставления и применить свои знания.

Чесное слово, я сейчас уже не вспомню, какие конкретно штурвалы в какой последовательности крутить :о)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 19:48:50
та ну
хіба срср не мав виходу до Тихого океану?

а навкруги Норвегії - то не вихід до Світового океану?
1. Навкруги Норвегии во время войны могут в Атлантику прорываться только подводные лодки. Остальное будет топится береговой авиацией.

2. То же самое и с Тихим океаном плюс все порты замерзающие. То есть полгода авианосец стоит во льду, где его и убивают.
а нафига его тогда на Северній флот стірили? шоп було?

Потому что его туда смогли дотащить буксиры. Он же тогда под Мальтой чуть не утонул потеряв ход и управление.

В Балтику запрещено авианосцам, а на Тихий Океан не дотащили бы стопудово.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 4 листопада 2018 19:50:42
та ну
хіба срср не мав виходу до Тихого океану?

а навкруги Норвегії - то не вихід до Світового океану?
1. Навкруги Норвегии во время войны могут в Атлантику прорываться только подводные лодки. Остальное будет топится береговой авиацией.

2. То же самое и с Тихим океаном плюс все порты замерзающие. То есть полгода авианосец стоит во льду, где его и убивают.
а нафига его тогда на Северній флот стірили? шоп було?

Чисто присутствие в мировом океане в мирное время..Хотя..без ядерной энергоустановки, да с такими котлами...

Но в принципе, дето с 80-х годов сов. ВМФ был реально вторым в мире,по крайней мере по количеству..А по АПЛ даже первым..Но там тож свои нюансы
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 4 листопада 2018 19:50:55
Прол,
2 . Какие умышленные действия могли привести к быстрому затоплению дока
Открыли кингстоны.  :gigi:

Миша, на корабле ВСЕ действия умышленные, неумышленных там быть не может, ето же куча машин и механизмов.
Как открыли так и закрыть могли. Это ж не необратимый процесс, и не моментально вода затапливает кингстоны.

Какие действия могли привести к необратимому открытию кингстонов на одной стороне?

Видимо какие-то вредные действия :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: magistr від 4 листопада 2018 20:00:45
1. Навкруги Норвегии во время войны могут в Атлантику прорываться только подводные лодки. Остальное будет топится береговой авиацией.

2. То же самое и с Тихим океаном плюс все порты замерзающие. То есть полгода авианосец стоит во льду, где его и убивают.
а нафига его тогда на Северній флот стірили? шоп було?
Потому что его туда смогли дотащить буксиры. Он же тогда под Мальтой чуть не утонул потеряв ход и управление.

В Балтику запрещено авианосцам, а на Тихий Океан не дотащили бы стопудово.
Ну китайці його сістершіп  таки дотягнули.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Alisa від 4 листопада 2018 20:01:36
а нафига его тогда на Северній флот стірили? шоп було?
Потому что его туда смогли дотащить буксиры. Он же тогда под Мальтой чуть не утонул потеряв ход и управление.

В Балтику запрещено авианосцам, а на Тихий Океан не дотащили бы стопудово.
Ну китайці його сістершіп  таки дотягнули.
да там был еще тот квест
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: magistr від 4 листопада 2018 20:06:24
Потому что его туда смогли дотащить буксиры. Он же тогда под Мальтой чуть не утонул потеряв ход и управление.

В Балтику запрещено авианосцам, а на Тихий Океан не дотащили бы стопудово.
Ну китайці його сістершіп  таки дотягнули.
да там был еще тот квест
китайці вміють грати в го, а тут якесь корито.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 20:10:03
а нафига его тогда на Северній флот стірили? шоп було?
Потому что его туда смогли дотащить буксиры. Он же тогда под Мальтой чуть не утонул потеряв ход и управление.

В Балтику запрещено авианосцам, а на Тихий Океан не дотащили бы стопудово.
Ну китайці його сістершіп  таки дотягнули.

Ну так сколько лет между етими событиями прошло, техника на месте не стоит.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: magistr від 4 листопада 2018 20:19:17
Потому что его туда смогли дотащить буксиры. Он же тогда под Мальтой чуть не утонул потеряв ход и управление.

В Балтику запрещено авианосцам, а на Тихий Океан не дотащили бы стопудово.
Ну китайці його сістершіп  таки дотягнули.
Ну так сколько лет между етими событиями прошло, техника на месте не стоит.
китай у середині 90-х це не зовсім той китай, що зараз.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 20:27:22
Ну китайці його сістершіп  таки дотягнули.
Ну так сколько лет между етими событиями прошло, техника на месте не стоит.
китай у середині 90-х це не зовсім той китай, що зараз.

Причём тут середина 90-х?
Варяг вывели с Николаева в ноябре 2001-го, а притянули в Китай в марте 2002-го.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: magistr від 4 листопада 2018 20:30:19
Ну так сколько лет между етими событиями прошло, техника на месте не стоит.
китай у середині 90-х це не зовсім той китай, що зараз.
Причём тут середина 90-х?
Варяг вывели с Николаева в ноябре 2001-го, а притянули в Китай в марте 2002-го.
так квест ще вроді в 94 почався, нє? значить мали можливість.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 4 листопада 2018 20:31:45
Ето не так. В Чёрное море запрещён проход линкоров и авианосцев НЕчерноморских держав.
чому тоді срср побудував авіанесучі крейсери?
чому б одразу не авіаносці?
СССР не строил авианосцы, потому что не имел возможности их эксплуатировать.
После войны, проведя испытания трофейного немецкого авианосца Граф Цепеллин, его затопили.

У СССР не было выходов в Мировой Океан, которыми могли воспользоваться авианосные группы во время войны.

Тяжёлые авианосные крейсара строились как корабли обеспечения устойчивости соединений флота в дальних областях Мирового океана путём поддержки истребителями ордера ПВО соединения.
Я читав що катапульту так і не змогли опанувати.
Крім того там на рівні міністерства була постійно тліюча  дискусія чи потрібні авіаносці взагалі .

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 4 листопада 2018 20:39:33
Открыли кингстоны.  :gigi:

Миша, на корабле ВСЕ действия умышленные, неумышленных там быть не может, ето же куча машин и механизмов.
Как открыли так и закрыть могли. Это ж не необратимый процесс, и не моментально вода затапливает кингстоны.

Какие действия могли привести к необратимому открытию кингстонов на одной стороне?
Миша, я не могу понять вопроса :о)

Можно ли утопить док изнутри? Можно.
Как ето сделать? Изучить соответствующие инструкции и наставления и применить свои знания.

Чесное слово, я сейчас уже не вспомню, какие конкретно штурвалы в какой последовательности крутить :о)
Та то підгонка  під версію "великобританской дрг"  :-)o 
не вірить людина що кацапи "сами с усами"
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 20:41:22
китай у середині 90-х це не зовсім той китай, що зараз.
Причём тут середина 90-х?
Варяг вывели с Николаева в ноябре 2001-го, а притянули в Китай в марте 2002-го.
так квест ще вроді в 94 почався, нє? значить мали можливість.

Я ж те написал, корпус Варяга вывели с завода в ноябре 2001-го, дотащили в Китай вокруг Африки в марте 2002-го.
А сколько и какие разговоры и сплетни длились - ето к делу не относится :о)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 20:45:58
чому тоді срср побудував авіанесучі крейсери?
чому б одразу не авіаносці?
СССР не строил авианосцы, потому что не имел возможности их эксплуатировать.
После войны, проведя испытания трофейного немецкого авианосца Граф Цепеллин, его затопили.

У СССР не было выходов в Мировой Океан, которыми могли воспользоваться авианосные группы во время войны.

Тяжёлые авианосные крейсара строились как корабли обеспечения устойчивости соединений флота в дальних областях Мирового океана путём поддержки истребителями ордера ПВО соединения.
Я читав що катапульту так і не змогли опанувати.
Крім того там на рівні міністерства була постійно тліюча  дискусія чи потрібні авіаносці взагалі .

Не имея выхода в мировой океан, СССР не мог себе позволить авианосцы.

Технические проблемы решались, а вот базироваться авианосцам было негде.


Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: magistr від 4 листопада 2018 20:48:23
Причём тут середина 90-х?
Варяг вывели с Николаева в ноябре 2001-го, а притянули в Китай в марте 2002-го.
так квест ще вроді в 94 почався, нє? значить мали можливість.
Я ж те написал, корпус Варяга вывели с завода в ноябре 2001-го, дотащили в Китай вокруг Африки в марте 2002-го.
А сколько и какие разговоры и сплетни длились - ето к делу не относится :о)
так в цьому якраз і цимес!  :)
але китай 94-го не сильно різниться від китаю 2001.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 20:56:21
Кстати, кто любит на корабликах повыжигать, очень рекомендую Steel Ocean
https://store.steampowered.com/app/390670/Steel_Ocean/

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 21:04:21
Ну так сколько лет между етими событиями прошло, техника на месте не стоит.
китай у середині 90-х це не зовсім той китай, що зараз.
Причём тут середина 90-х?
Варяг вывели с Николаева в ноябре 2001-го, а притянули в Китай в марте 2002-го.
это у меня автозамена, или юмор ваш столь суров?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MAG від 4 листопада 2018 21:05:03
СССР не строил авианосцы, потому что не имел возможности их эксплуатировать.
После войны, проведя испытания трофейного немецкого авианосца Граф Цепеллин, его затопили.

У СССР не было выходов в Мировой Океан, которыми могли воспользоваться авианосные группы во время войны.

Тяжёлые авианосные крейсара строились как корабли обеспечения устойчивости соединений флота в дальних областях Мирового океана путём поддержки истребителями ордера ПВО соединения.
Я читав що катапульту так і не змогли опанувати.
Крім того там на рівні міністерства була постійно тліюча  дискусія чи потрібні авіаносці взагалі .
Не имея выхода в мировой океан, СССР не мог себе позволить авианосцы.

Технические проблемы решались, а вот базироваться авианосцам было негде.

Тихий океан не враховується?  :punish:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 21:05:24
А вообще, Прол, отдельное большое спасибо.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 21:13:19
А резвятся админы, намекая, что тема японской вайны не влазит сюда. Понятно.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 21:14:40
Я читав що катапульту так і не змогли опанувати.
Крім того там на рівні міністерства була постійно тліюча  дискусія чи потрібні авіаносці взагалі .
Не имея выхода в мировой океан, СССР не мог себе позволить авианосцы.
Технические проблемы решались, а вот базироваться авианосцам было негде.
Тихий океан не враховується?  :punish:

В Тихом Океане все порты СССР замерзающие были.
Навигация закончилась, весь флот во льду стоит до весны.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 21:15:14
А резвятся админы, намекая, что тема японской вайны не влазит сюда. Понятно.

В смысле?
Назва: :drinks: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 21:16:02
А вообще, Прол, отдельное большое спасибо.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 21:22:38
Причём тут середина 90-х?
Варяг вывели с Николаева в ноябре 2001-го, а притянули в Китай в марте 2002-го.
так квест ще вроді в 94 почався, нє? значить мали можливість.
Я ж те написал, корпус Варяга вывели с завода в ноябре 2001-го, дотащили в Китай вокруг Африки в марте 2002-го.
А сколько и какие разговоры и сплетни длились - ето к делу не относится :о)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 21:23:32
О чем это было? Автозамена?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 21:25:55
О чем это было? Автозамена?

Была дискуссия о перегоне систершипа Кузнецова, Варяга, в Китай
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Джонни Юз від 4 листопада 2018 21:27:44
О чем это было? Автозамена?
---------------------

єто такой мінєт?(с)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 21:28:37
И правда спасибо вам. Тут есть люди, что суть спецы. Форум очень выигрывает, что они есть тут. Мы очень гордимся, что вы с нами. Пожалуйста, на ботов ноль внимания, вы нам нужны.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 21:30:41
так квест ще вроді в 94 почався, нє? значить мали можливість.
Я ж те написал, корпус Варяга вывели с завода в ноябре 2001-го, дотащили в Китай вокруг Африки в марте 2002-го.
А сколько и какие разговоры и сплетни длились - ето к делу не относится :о)
вот такой, если у вас назад на Кузю не поменяет. Джони, я не моральный урод.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 21:31:28
так квест ще вроді в 94 почався, нє? значить мали можливість.
Я ж те написал, корпус Варяга вывели с завода в ноябре 2001-го, дотащили в Китай вокруг Африки в марте 2002-го.
А сколько и какие разговоры и сплетни длились - ето к делу не относится :о)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 21:31:34
И правда спасибо вам. Тут есть люди, что суть спецы. Форум очень выигрывает, что они есть тут. Мы очень гордимся, что вы с нами. Пожалуйста, на ботов ноль внимания, вы нам нужны.

Я не сильно то и спец, просто учился и имею немного практики, правда ето было почти тридцать лет назад, но ешо не всё забыл. :о)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 21:32:41
Открыли кингстоны.  :gigi:

Миша, на корабле ВСЕ действия умышленные, неумышленных там быть не может, ето же куча машин и механизмов.
Как открыли так и закрыть могли. Это ж не необратимый процесс, и не моментально вода затапливает кингстоны.

Какие действия могли привести к необратимому открытию кингстонов на одной стороне?
Миша, я не могу понять вопроса :о)

Можно ли утопить док изнутри? Можно.
Как ето сделать? Изучить соответствующие инструкции и наставления и применить свои знания.

Чесное слово, я сейчас уже не вспомню, какие конкретно штурвалы в какой последовательности крутить :о)

Прол, спасибо большое. Версия готова. Сейчас сформулирую
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 21:32:55
так квест ще вроді в 94 почався, нє? значить мали можливість.
Я ж те написал, корпус Варяга вывели с завода в ноябре 2001-го, дотащили в Китай вокруг Африки в марте 2002-го.
А сколько и какие разговоры и сплетни длились - ето к делу не относится :о)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Людина від 4 листопада 2018 21:34:21
СССР не строил авианосцы, потому что не имел возможности их эксплуатировать.
После войны, проведя испытания трофейного немецкого авианосца Граф Цепеллин, его затопили.

У СССР не было выходов в Мировой Океан, которыми могли воспользоваться авианосные группы во время войны.

Тяжёлые авианосные крейсара строились как корабли обеспечения устойчивости соединений флота в дальних областях Мирового океана путём поддержки истребителями ордера ПВО соединения.
Я читав що катапульту так і не змогли опанувати.
Крім того там на рівні міністерства була постійно тліюча  дискусія чи потрібні авіаносці взагалі .
Не имея выхода в мировой океан, СССР не мог себе позволить авианосцы.

Технические проблемы решались, а вот базироваться авианосцам было негде.

А Тихий океан не є вихід через Владівосток?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 21:37:40
Гражданин, внимательно выслушаем.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 21:40:03
Я читав що катапульту так і не змогли опанувати.
Крім того там на рівні міністерства була постійно тліюча  дискусія чи потрібні авіаносці взагалі .
Не имея выхода в мировой океан, СССР не мог себе позволить авианосцы.

Технические проблемы решались, а вот базироваться авианосцам было негде.
А Тихий океан не є вихід через Владівосток?

1. Владивосток - замерзающий порт. Полгода корабли стоят вмёрзшие в лёд.

2. Из Владивостока выход только в Японское море, котороё окружено со всех сторон Кореей и Японией.
Из Японского моря в Тихий Океан три прохода - Цусимский пролив, пролив Лаперуза и третий, тупо между Хоккайдо и Хонсю.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 21:49:04
Версия №1.

Для меня имеют значение "нематериальные" факты, а именно:

1. Утопить ДОК мог только тот, кто знает как его утопить. Знает инструкцию или имел к ней доступ. И знает что нужно испортить чтобы никто не мог остановить процесс затопления
А это:
- тот кто експлуатирует этот или подобные доки
- организация проектировщик
- изготовитель

2. Социологи знают, что лучшее время для информационного повода или прессконференции - вторник.

3. Вторник выпал как раз на День Флота России - исторический праздник.

4. Спецслужбы Британии обязаны дать ответ на применение химоружия на своей территории. То есть - как то опозорить москалей на их же территории

5. Британия - морская держава. И топить чужие корабли - в традициях королевского флота.

6. Кузя засрал британский Ла-Манш дважды.

7. "Информационная тень" - никаких иных информационных поводов по ГРУшникам не было, хотя до этого москалей опускали каждый вторник.

8. Непроверенная информация о поиске Докмейстера возможно на этот док 25 октября сего года..

9 Глубина фьорда позволяет миниподводной лодке подойти достаточно близко к доку с Кузей.

Как это могло бы быть?
Например на док устроился работать агент Бритов - открыл кингстоны и уплыл на мини лодке.
Или возмущенный докмейстер предложил свои услуги бритам инициативно
Или бриты подвербовали пенсионера...

Вариантов исполнения несколько. Но важно одно - НЕ СПЕЦИАЛИСТ ДОК НЕ УТОПИТ.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Лапайдух від 4 листопада 2018 21:54:44
Не имея выхода в мировой океан, СССР не мог себе позволить авианосцы.
Технические проблемы решались, а вот базироваться авианосцам было негде.
Тихий океан не враховується?  :punish:
В Тихом Океане все порты СССР замерзающие были.
Навигация закончилась, весь флот во льду стоит до весны.
Це так. Ще за часів РІ, в кінці 19 ст, коли Китай копали всі кому не лінь, була спроба захопити порти на Квантунському півострові  - Порт -Артур і Далянь.
В Китаю захопити вийшло, але Японія в 1905 москалів звідти з тріском випіздувала.

Після 2 св. війни півострів знову перейшов під контроль Росії , але ресурсів на розвиток портів регіону не було, і тому CРСР віддав ці бази тоді ще союзному Китаю.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 21:56:15
Но важно одно - НЕ СПЕЦИАЛИСТ ДОК НЕ УТОПИТ.

Отнюдь :о)
Корабли в порту как правило гибнут именно из действий НЕ специалистов.

Мне например ясно, что на борту дока отсутствовал персонал, который бы мог диагностировать и решить проблемы.

Любой "дед" (главный механик), будь он на борту, смог бы предупредить аварию.

Я уже не говорю про капитана, который досконально знает свой корабль.

А если авария случилась, значит на борту не было ни капитана, ни старшего механика.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 21:56:39
P.S. Очікую вівторка.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 21:58:28
Но важно одно - НЕ СПЕЦИАЛИСТ ДОК НЕ УТОПИТ.
Отнюдь :о)
Корабли в порту как правило гибнут именно из действий НЕ специалистов.

Мне например ясно, что на борту дока отсутствовал персонал, который бы мог диагностировать и решить проблемы.

Любой "дед" (главный механик), будь он на борту, смог бы предупредить аварию.

Я уже не говорю про капитана, который досконально знает свой корабль.

А если авария случилась, значит на борту не было ни капитана, ни старшего механика.

Стоп машина!
Если не было указанных лиц - значит док планово никто не погружал. Это делал сторонний "специалист"
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 22:06:41
Но важно одно - НЕ СПЕЦИАЛИСТ ДОК НЕ УТОПИТ.
Отнюдь :о)
Корабли в порту как правило гибнут именно из действий НЕ специалистов.

Мне например ясно, что на борту дока отсутствовал персонал, который бы мог диагностировать и решить проблемы.

Любой "дед" (главный механик), будь он на борту, смог бы предупредить аварию.

Я уже не говорю про капитана, который досконально знает свой корабль.

А если авария случилась, значит на борту не было ни капитана, ни старшего механика.
Стоп машина!
Если не было указанных лиц - значит док планово никто не погружал. Это делал сторонний "специалист"

Да просто на берегу отрубили електроснабжение дока, насосы в трюмах перестали работать на отлив, но на борту не было кому поднять тревогу.
Док несколько часов потихоньку набирал воду, а потом сработал кумулятивный эффект - получил быстрый крен или дифферент, крейсер внутри тоже начал опасно кренится, грозя упасть на борт, корабль внутри дока тупо держится на растянутых канатах и деревянных брёвнах, которые в борта подпирают. А Кузнецов тыщ пятьдесят тонн, малейший крен, поддерживающие брёвна начала ломаться как спички, стреляют хлысты оборванных канатов, кароч, Кузю спас док что быстро потонул.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: magistr від 4 листопада 2018 22:09:11
Не имея выхода в мировой океан, СССР не мог себе позволить авианосцы.

Технические проблемы решались, а вот базироваться авианосцам было негде.
А Тихий океан не є вихід через Владівосток?
1. Владивосток - замерзающий порт. Полгода корабли стоят вмёрзшие в лёд.

2. Из Владивостока выход только в Японское море, котороё окружено со всех сторон Кореей и Японией.
Из Японского моря в Тихий Океан три прохода - Цусимский пролив, пролив Лаперуза и третий, тупо между Хоккайдо и Хонсю.
ще пропустив вихід в охотське море через татарську протоку.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 22:11:02
Отнюдь :о)
Корабли в порту как правило гибнут именно из действий НЕ специалистов.

Мне например ясно, что на борту дока отсутствовал персонал, который бы мог диагностировать и решить проблемы.

Любой "дед" (главный механик), будь он на борту, смог бы предупредить аварию.

Я уже не говорю про капитана, который досконально знает свой корабль.

А если авария случилась, значит на борту не было ни капитана, ни старшего механика.
Стоп машина!
Если не было указанных лиц - значит док планово никто не погружал. Это делал сторонний "специалист"
Да просто на берегу отрубили електроснабжение дока, насосы в трюмах перестали работать на отлив, но на борту не было кому поднять тревогу.
Док несколько часов потихоньку набирал воду, а потом сработал кумулятивный эффект - получил быстрый крен или дифферент, крейсер внутри тоже начал опасно кренится, грозя упасть на борт, корабль внутри дока тупо держится на растянутых канатах и деревянных брёвнах, которые в борта подпирают. А Кузнецов тыщ пятьдесят тонн, малейший крен, поддерживающие брёвна начала ломаться как спички, стреляют хлысты оборванных канатов, кароч, Кузю спас док что быстро потонул.

Прол, если на борту не было кому поднять тревогу - значит это было  непланово. Стороннее вмешательство.
Если было планово - были бы люди, которые знают что делать чтобы не допустить кумулятивного еффекта.
А так - все спали, когда проснулись было уже поздно
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 22:18:11
А Тихий океан не є вихід через Владівосток?
1. Владивосток - замерзающий порт. Полгода корабли стоят вмёрзшие в лёд.

2. Из Владивостока выход только в Японское море, котороё окружено со всех сторон Кореей и Японией.
Из Японского моря в Тихий Океан три прохода - Цусимский пролив, пролив Лаперуза и третий, тупо между Хоккайдо и Хонсю.
ще пропустив вихід в охотське море через татарську протоку.

Татарский пролив несудоходен.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 4 листопада 2018 22:20:44
"Британские ДРГ" почали спочатку діяти ще раніше на Далекому Сході  - 12 березня у Вдадивостоці (https://vostokmedia.com/news/incident/13-03-2018/v-portu-vladivostoka-zatonul-plavuchiy-dok) і 19 вересня у Славянці.  :-)o
Ну а вже після всіх репетицій Джеймс Бонд пребрався у Мурманськ та вдарив по Кузі  :dirol:
Славянка (зверніть увагу на кран) почерк ДРГ один і той самий що у Мурманську  ;)



Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 22:22:32
Прол, если на борту не было кому поднять тревогу - значит это было  непланово.

Ну разумеется непланово. Иначе бы капитан и стармех были бы на борту.
Я склонен, что ето была авария по распиздяйству обычному на берегу. Вахта доложила об отключении, сделала шо положено в таких случаях и сидит и ждёт прибытия стармеха и капитана.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 22:26:23
Сліпий - принципова різниця між наведеним Вами відео і ситуацією в Росляково
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 22:27:47
Прол, если на борту не было кому поднять тревогу - значит это было  непланово.
Ну разумеется непланово. Иначе бы капитан и стармех были бы на борту.
Я склонен, что ето была авария по распиздяйству обычному на берегу. Вахта доложила об отключении, сделала шо положено в таких случаях и сидит и ждёт прибытия стармеха и капитана.

Стармех и капитан живут в пяти минутах ходьбы. Ну и по телефону указания дать могут, все равно не сами будут крутить задвижки
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 22:30:25
И правда спасибо вам. Тут есть люди, что суть спецы. Форум очень выигрывает, что они есть тут. Мы очень гордимся, что вы с нами. Пожалуйста, на ботов ноль внимания, вы нам нужны.
Я не сильно то и спец, просто учился и имею немного практики, правда ето было почти тридцать лет назад, но ешо не всё забыл. :о)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 4 листопада 2018 22:31:00
Сліпий - принципова різниця між наведеним Вами відео і ситуацією в Росляково
Думаю ситуація принципово не сильно різниться, а версія "дрг"  "притянута за уши"    - звичайного багаторічного  "распиздяйства в мелочах" вистачило щоб сталася аварійна ситуація "усугубленная" непрофесійними діями  :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 22:31:43
Прол, если на борту не было кому поднять тревогу - значит это было  непланово.
Ну разумеется непланово. Иначе бы капитан и стармех были бы на борту.
Я склонен, что ето была авария по распиздяйству обычному на берегу. Вахта доложила об отключении, сделала шо положено в таких случаях и сидит и ждёт прибытия стармеха и капитана.
Ну и по телефону указания дать могут, все равно не сами будут крутить задвижки

Миша, кораблём запрещено командовать с берега :о)
Даже капитан не имеет права отдавать команды, пока не ступит на палубу корабля.
А пока капитана на корабле нет, экипаж слушается только того, кто вместо капитана на корабле, обычно старпом.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 4 листопада 2018 22:32:53
Прол, если на борту не было кому поднять тревогу - значит это было  непланово.
Ну разумеется непланово. Иначе бы капитан и стармех были бы на борту.
Я склонен, что ето была авария по распиздяйству обычному на берегу. Вахта доложила об отключении, сделала шо положено в таких случаях и сидит и ждёт прибытия стармеха и капитана.
Стармех и капитан живут в пяти минутах ходьбы. Ну и по телефону указания дать могут, все равно не сами будут крутить задвижки
Ну представь себе, будят бухонькую вахту маты Кузькиного боцмана по поводу рвущегося из-за крена такелажа. Какой телефон, какой капитан?   :laugh:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 22:35:06
Ну разумеется непланово. Иначе бы капитан и стармех были бы на борту.
Я склонен, что ето была авария по распиздяйству обычному на берегу. Вахта доложила об отключении, сделала шо положено в таких случаях и сидит и ждёт прибытия стармеха и капитана.
Стармех и капитан живут в пяти минутах ходьбы. Ну и по телефону указания дать могут, все равно не сами будут крутить задвижки
Ну представь себе, будят бухонькую вахту маты Кузькиного боцмана по поводу рвущегося из-за крена такелажа. Какой телефон, какой капитан?   :laugh:

Там если крейсер прилёг на борт дока изнутри, уже все обосрались и съёбывались на берег. Хорошо хоть док быстро затонул, крейсер спасли.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 22:36:34
Прол, не будем излишне скромны. Вы. Пани Алиса. Донч и ещё пара людей есть все, что по морскому делу нам разжевать могут.  На то надеемся.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 22:36:58
От зануди... 

Розберіть свою версію з розпіздяйством і зрозумієте, що спочатку хтось мав відкрити кінгстони. А далі вже розпіздяйство, коли ніхто не знає як це працює.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 22:37:40
Стармех и капитан живут в пяти минутах ходьбы. Ну и по телефону указания дать могут, все равно не сами будут крутить задвижки
Ну представь себе, будят бухонькую вахту маты Кузькиного боцмана по поводу рвущегося из-за крена такелажа. Какой телефон, какой капитан?   :laugh:
Там если крейсер прилёг на борт дока изнутри, уже все обосрались и съёбывались на берег. Хорошо хоть док быстро затонул, крейсер спасли.

Шо ж тут хорошого?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 22:42:20
От зануди... 

Розберіть свою версію з розпіздяйством і зрозумієте, що спочатку хтось мав відкрити кінгстони. А далі вже розпіздяйство, коли ніхто не знає як це працює.

Та не были там кингстоны открыты.
Вода и так постоянно поступает в ето здоровенное сооружения и насосы постоянно работают на откачку воды из дока.
Если електричество вырубили на берегу, насосы перестали выкачивать воду и док потихоньку набирал воду до момента, пока не сработал кумулятивный еффект. Потом дал крен, крейсер внутри прилёг на борт дока, притопив етот борт, вода хлынула внутрь "сухого" объёма и всё.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 22:45:11
Ну представь себе, будят бухонькую вахту маты Кузькиного боцмана по поводу рвущегося из-за крена такелажа. Какой телефон, какой капитан?   :laugh:
Там если крейсер прилёг на борт дока изнутри, уже все обосрались и съёбывались на берег. Хорошо хоть док быстро затонул, крейсер спасли.
Шо ж тут хорошого?
есть не сильно поцарапанный тяжёлый авианесущий крейсер. Не успели они как всегда.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 22:45:39
Ну представь себе, будят бухонькую вахту маты Кузькиного боцмана по поводу рвущегося из-за крена такелажа. Какой телефон, какой капитан?   :laugh:
Там если крейсер прилёг на борт дока изнутри, уже все обосрались и съёбывались на берег. Хорошо хоть док быстро затонул, крейсер спасли.
Шо ж тут хорошого?

Потому что корабль крепкий тока в воде, а на суше - ето пятьдесят тысяч тонн железа, которые гнуться и ломаются под собственным весом, как бумага и дерево.
А быстро затонувший док вернул корабль в ево стихию, воду, для которой корабль и рассчитан и построен.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 22:53:51
Вот, а отмазывается, что не  спец. Не не не. Уже не слезите. Попались. Вас будем внимательно слушать. Прол, уж простите.
 
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 23:07:14
То Прол, расскажите что сталось. Ваше видение процессов.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 4 листопада 2018 23:09:28
Алиса, хорошо бы,если бы и вы свое мнение высказали.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 23:17:02
То Прол, расскажите что сталось. Ваше видение процессов.

Я не знаю :о))) А комиссия по расследованию мне не отчитывается. И вникать в ето дело не хочу. И ваще на кацапов похуй.

Чиста теоретически все аварии и катастрофы происходят из-за распиздяйства.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 23:28:32
Прол, зачем в док постоянно поступает вода?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 4 листопада 2018 23:32:17
То Прол, расскажите что сталось. Ваше видение процессов.
Я не знаю :о))) А комиссия по расследованию мне не отчитывается. И вникать в ето дело не хочу. И ваще на кацапов (x).

Чиста теоретически все аварии и катастрофы происходят из-за распиздяйства.
Нехватку денег, наверное, тоже можно считать распиздяйством, только в верхах. Бывает люди на местах из последних сил стараются, а начальник сказал продать дизель и куда деваться?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Старый Грек від 4 листопада 2018 23:34:01
Гражданин третьи сутки упрямо переводит стрелки с ССО на МИ6.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 23:34:50
Прол, зачем в док постоянно поступает вода?

Миша, осадка дока более шести метров. Ето значит шо на дно дока давление более шести тонн на квадратный метр.
А вода - ето такая жидкая штука, шо дырочку всегда найдёт. Особенно если давление шесть тонн на квадратный метр.
Вода поступает в док не "зачем", а потому что, под диким давлением вода постоянно фильтруется внутрь дока через микротрещины обшивки.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: pelfor від 4 листопада 2018 23:36:18
Но важно одно - НЕ СПЕЦИАЛИСТ ДОК НЕ УТОПИТ.
Отнюдь :о)
Корабли в порту как правило гибнут именно из действий НЕ специалистов.

Мне например ясно, что на борту дока отсутствовал персонал, который бы мог диагностировать и решить проблемы.

Любой "дед" (главный механик), будь он на борту, смог бы предупредить аварию.

Я уже не говорю про капитана, который досконально знает свой корабль.

А если авария случилась, значит на борту не было ни капитана, ни старшего механика.

А на Кузє вся команда  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 23:37:13
Но важно одно - НЕ СПЕЦИАЛИСТ ДОК НЕ УТОПИТ.
Отнюдь :о)
Корабли в порту как правило гибнут именно из действий НЕ специалистов.

Мне например ясно, что на борту дока отсутствовал персонал, который бы мог диагностировать и решить проблемы.

Любой "дед" (главный механик), будь он на борту, смог бы предупредить аварию.

Я уже не говорю про капитана, который досконально знает свой корабль.

А если авария случилась, значит на борту не было ни капитана, ни старшего механика.
А на Кузє вся команда  :lol:

Кузя внутри дока и его команда отношения к доку не имеет.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: pelfor від 4 листопада 2018 23:38:52
Отнюдь :о)
Корабли в порту как правило гибнут именно из действий НЕ специалистов.

Мне например ясно, что на борту дока отсутствовал персонал, который бы мог диагностировать и решить проблемы.

Любой "дед" (главный механик), будь он на борту, смог бы предупредить аварию.

Я уже не говорю про капитана, который досконально знает свой корабль.

А если авария случилась, значит на борту не было ни капитана, ни старшего механика.
А на Кузє вся команда  :lol:
Кузя внутри дока и его команда отношения к доку не имеет.

чисто посидіти прийшла  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 4 листопада 2018 23:39:49
А на Кузє вся команда  :lol:
Кузя внутри дока и его команда отношения к доку не имеет.
чисто посидіти прийшла  :lol:

у них хватает занятий на крейсере.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Alisa від 4 листопада 2018 23:45:20
Алиса, хорошо бы,если бы и вы свое мнение высказали.
да я тут с Пролом полностью согласна
утонул, да и мыша с ним
пусть кацы сами разбираются
п.с. жаль, что кузю с собой не потянул
это было бы эпично
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 23:48:50
Прол, зачем в док постоянно поступает вода?
Миша, осадка дока более шести метров. Ето значит шо на дно дока давление более шести тонн на квадратный метр.
А вода - ето такая жидкая штука, шо дырочку всегда найдёт. Особенно если давление шесть тонн на квадратный метр.
Вода поступает в док не "зачем", а потому что, под диким давлением вода постоянно фильтруется внутрь дока через микротрещины обшивки.

Так что, через микротрещины так много набежало?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 4 листопада 2018 23:51:23
Гражданин третьи сутки упрямо переводит стрелки с ССО на МИ6.

Возможно и наши, возможно вместе с ми6
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Astonished від 4 листопада 2018 23:55:35
А я висуну тезу на захист версії Гражданіна.
Під час цієї аварії кілька чоловік отримали переохолодження і одна людина пропала безвісно.
Про переохолоджених щось сповіщали - в шпиталі вони.
А про безвісно пропалого (а він наче мав загинути) - якось ніяк.
Не те що траура чи там нагороди посмертно - взагалі доброго слова.
Дивно, ні?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 00:07:37
Прол, зачем в док постоянно поступает вода?
Миша, осадка дока более шести метров. Ето значит шо на дно дока давление более шести тонн на квадратный метр.
А вода - ето такая жидкая штука, шо дырочку всегда найдёт. Особенно если давление шесть тонн на квадратный метр.
Вода поступает в док не "зачем", а потому что, под диким давлением вода постоянно фильтруется внутрь дока через микротрещины обшивки.
Так что, через микротрещины так много набежало?

Доку 40 лет. Он сорок лет не доковался (потому что нету дока, в который он влезет), и подводную часть ему сорок лет не чистили и не красили.
Там уже не просто микротрещины, а натуральные трещины, через которые под давлением уже давно хуячит вода тоннами и десятками тонн в час, которую непрерывно нужно откачивать.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: pelfor від 5 листопада 2018 00:20:31
Кузя внутри дока и его команда отношения к доку не имеет.
чисто посидіти прийшла  :lol:
у них хватает занятий на крейсере.

авжеж в ночі  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 00:32:42
Вот вам фотка, где видно силу воды. Угол освещения позволяет увидеть, как вода вдавила внутрь листы обшивки между жёсткостями корпусного набора:

(https://i.postimg.cc/yd4SBJrR/Vdavlenyi-Nabor.jpg)

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 05:06:39
Не соглашусь с Алисой. Краденое должно, обязано, жечь карман. Ото пусть сношаются с тем Кузей  до скончания веков.   Благо, что не утонул.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 05:22:50
Я, Прол, все что говорите с вниманием читаю. Но доку докование не особо нужно, он не мореходен. Как вы и говорили, тут смесь пойла и распиздяйства, скорее всего. Да и фиг с ним. И правда то проблемы кацапов и нас особо волновать они не должны.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 листопада 2018 07:54:57
Вот вам фотка, где видно силу воды.
(https://i.imgur.com/DztwaC0.jpg)
(https://i.imgur.com/ursj9Id.gif)
PROL?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 листопада 2018 07:56:40
Вот вам фотка, где видно силу воды.
В эти места вода, скорее всего, не давит, а бьёт. Судно же не погружается настолько.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: magistr від 5 листопада 2018 07:59:01
Вот вам фотка, где видно силу воды. Угол освещения позволяет увидеть, как вода вдавила внутрь листы обшивки между жёсткостями корпусного набора:

(https://i.postimg.cc/yd4SBJrR/Vdavlenyi-Nabor.jpg)
Хто його так грузив, по самі цифірки?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 5 листопада 2018 08:30:40
Вот вам фотка, где видно силу воды. Угол освещения позволяет увидеть, как вода вдавила внутрь листы обшивки между жёсткостями корпусного набора:

(https://i.postimg.cc/yd4SBJrR/Vdavlenyi-Nabor.jpg)
Хто його так грузив, по самі цифірки?
Зустрівся "по долгу служби" з чимось таким ( та навіть і менше)  :-)o

(https://icdn.lenta.ru/images/0000/0145/000001450424/pic_1358638203.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 листопада 2018 08:33:44
Вот вам фотка, где видно силу воды. Угол освещения позволяет увидеть, как вода вдавила внутрь листы обшивки между жёсткостями корпусного набора:

(https://i.postimg.cc/yd4SBJrR/Vdavlenyi-Nabor.jpg)
Хто його так грузив, по самі цифірки?
Не грузил, а погружал. :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: paolo від 5 листопада 2018 08:34:59
чисто посидіти прийшла  :lol:
у них хватает занятий на крейсере.
авжеж в ночі  :lol:

что тут такого ?

Лучше ответь, на какой свет кузя выходил с дока! :laugh:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ded_vova від 5 листопада 2018 09:38:33
Кацапы ещё писали, что в Кузе были прорезаны технологические отверстия - ну и, типа "экипаж справился с затоплением"
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 5 листопада 2018 10:09:34
Головне питання - на який ляд відкрили кінгстони глупої ночі без фахівців і т.д і т.п.

Прол старанно спихає все на просте розпиздяйство. Але... ХТО ВІДКРИВ КІНГСТОНИ? Версія що одночасно само відпало дно у всіх цистернах на одному боці нікчемна.

Але крім бритів, які мали найбільше можливостей це зробити, це могли зробити і сирійці, і українці, і навіть звичайний "ворошилівський стрілок" по власній ініціативі.

Брити це могли зробити дуже просто - вся увага російського флоту була прикута до навчань НАТО в Норвегії.
Міні субмарина Royal Navy могла прийти, забрати пасажира і піти.  Мали повне моральне право.

У розвідках так прийнято - око за око. 


Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 листопада 2018 10:12:58
Головне питання - на який ляд відкрили кінгстони глупої ночі без фахівців і т.д і т.п.

Прол старанно спихає все на просте розпиздяйство. Але... ХТО ВІДКРИВ КІНГСТОНИ? Версія що одночасно само відпало дно у всіх цистернах на одному боці нікчемна.

Але крім бритів, які мали найбільше можливостей це зробити, це могли зробити і сирійці, і українці, і навіть звичайний "ворошилівський стрілок" по власній ініціативі.

Брити це могли зробити дуже просто - вся увага російського флоту була прикута до навчань НАТО в Норвегії.
Міні субмарина Royal Navy могла прийти, забрати пасажира і піти.  Мали повне моральне право.

У розвідках так прийнято - око за око. 

100 долларов ( ещё лучше евро) + пару пузырей уже подпитой вахте и откроют шо хошь и када хошь 

 :D

Зы; А если серъёзно,то такую версию я бы не отбрасывал
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: paolo від 5 листопада 2018 10:14:53
Головне питання - на який ляд відкрили кінгстони глупої ночі без фахівців і т.д і т.п.

Прол старанно спихає все на просте розпиздяйство. Але... ХТО ВІДКРИВ КІНГСТОНИ? Версія що одночасно само відпало дно у всіх цистернах на одному боці нікчемна.

Але крім бритів, які мали найбільше можливостей це зробити, це могли зробити і сирійці, і українці, і навіть звичайний "ворошилівський стрілок" по власній ініціативі.

Брити це могли зробити дуже просто - вся увага російського флоту була прикута до навчань НАТО в Норвегії.
Міні субмарина Royal Navy могла прийти, забрати пасажира і піти.  Мали повне моральне право.

У розвідках так прийнято - око за око. 
100 долларов ( ещё лучше евро) + пару пузырей уже подпитой вахте и откроют шо хошь и када хошь 

 :D

Зы; А если серъёзно,то такую версию я бы не отбрасывал

 (tu)  ибо яйца в тиски- и расскажут все что знают
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Mr.Grey від 5 листопада 2018 10:23:25
Прол, зачем в док постоянно поступает вода?
Миша, осадка дока более шести метров. Ето значит шо на дно дока давление более шести тонн на квадратный метр.
А вода - ето такая жидкая штука, шо дырочку всегда найдёт. Особенно если давление шесть тонн на квадратный метр.
Вода поступает в док не "зачем", а потому что, под диким давлением вода постоянно фильтруется внутрь дока через микротрещины обшивки.

не понял только, где там дикое давление на 6 метрах?
0.6 атмосферы избыточного давления - 600 грамм на 1 кв см - дикое?
Если днище дырявое, оно течь будет.
Но микротрещины в данном случае не из этой оперы, это же не батискаф
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 листопада 2018 10:24:22
Головне питання - на який ляд відкрили кінгстони глупої ночі без фахівців і т.д і т.п.

Прол старанно спихає все на просте розпиздяйство. Але... ХТО ВІДКРИВ КІНГСТОНИ? Версія що одночасно само відпало дно у всіх цистернах на одному боці нікчемна.

Але крім бритів, які мали найбільше можливостей це зробити, це могли зробити і сирійці, і українці, і навіть звичайний "ворошилівський стрілок" по власній ініціативі.

Брити це могли зробити дуже просто - вся увага російського флоту була прикута до навчань НАТО в Норвегії.
Міні субмарина Royal Navy могла прийти, забрати пасажира і піти.  Мали повне моральне право.

У розвідках так прийнято - око за око. 
100 долларов ( ещё лучше евро) + пару пузырей уже подпитой вахте и откроют шо хошь и када хошь 

 :D

Зы; А если серъёзно,то такую версию я бы не отбрасывал
(tu)  ибо яйца в тиски- и расскажут все что знают

Ну и шо они скажут?

Пришёл какой то хрен в плаще и дал 100 долларов... :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 листопада 2018 10:25:14
Прол, зачем в док постоянно поступает вода?
Миша, осадка дока более шести метров. Ето значит шо на дно дока давление более шести тонн на квадратный метр.
А вода - ето такая жидкая штука, шо дырочку всегда найдёт. Особенно если давление шесть тонн на квадратный метр.
Вода поступает в док не "зачем", а потому что, под диким давлением вода постоянно фильтруется внутрь дока через микротрещины обшивки.
не понял только, где там дикое давление на 6 метрах?
0.6 атмосферы избыточного давления - 600 грамм на 1 кв см - дикое?
Если днище дырявое, оно течь будет.
Но микротрещины в данном случае не из этой оперы, это же не батискаф

Кстати, да...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: paolo від 5 листопада 2018 10:41:03
100 долларов ( ещё лучше евро) + пару пузырей уже подпитой вахте и откроют шо хошь и када хошь 

 :D

Зы; А если серъёзно,то такую версию я бы не отбрасывал
(tu)  ибо яйца в тиски- и расскажут все что знают
Ну и шо они скажут?

Пришёл какой то хрен в плаще и дал 100 долларов... :D

можно развести еще дискуссию. Прикинь. Слесарю или сварщику дают 100 долл. Он на радостях запомнит хера в плаще, как сфотографирует. Запомнит и запах олд-спайса, и запах дирола, поверь :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 листопада 2018 10:43:44
(tu)  ибо яйца в тиски- и расскажут все что знают
Ну и шо они скажут?

Пришёл какой то хрен в плаще и дал 100 долларов... :D
можно развести еще дискуссию. Прикинь. Слесарю или сварщику дают 100 долл. Он на радостях запомнит хера в плаще, как сфотографирует. Запомнит и запах олд-спайса, и запах дирола, поверь :)

 :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 листопада 2018 10:48:21
Прол старанно спихає все на просте розпиздяйство. Але... ХТО ВІДКРИВ КІНГСТОНИ? Версія що одночасно само відпало дно у всіх цистернах на одному боці нікчемна.
Зачем открыл? Кто сказал?
Цитата: https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1019332.msg21787316#msg21787316
По итогам вышесказанного, специалисты сходятся во мнении, что реальной причиной аварии дока скорее всего явился отказ насосной группы, что привело к просадке дока и к его крену. А после этого скорее всего док просто треснул в районе цистерн плавучести, где было максимальное напряжение, в результате чего в них хлынули тысячи тонн воды в минуту, что привело к дальнейшему крену и излому.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 5 листопада 2018 10:59:19
Прол старанно спихає все на просте розпиздяйство. Але... ХТО ВІДКРИВ КІНГСТОНИ? Версія що одночасно само відпало дно у всіх цистернах на одному боці нікчемна.
Зачем открыл? Кто сказал?
Цитата: https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1019332.msg21787316#msg21787316
По итогам вышесказанного, специалисты сходятся во мнении, что реальной причиной аварии дока скорее всего явился отказ насосной группы, что привело к просадке дока и к его крену. А после этого скорее всего док просто треснул в районе цистерн плавучести, где было максимальное напряжение, в результате чего в них хлынули тысячи тонн воды в минуту, что привело к дальнейшему крену и излому.

Все фигня, давай по новому. 

"Специалисті сходятся во мнении..." - тобто фахівців там не було і відтак ніхто не знає перебіг подій, лише висловлюють свою думку.
"Отказ насосной группы" - а що, насосна група працювала? Чи мала працювати? Якщо проводились роботи то де були фахівці які потім гадають що сталось, а не бачили все на власні очі?
"Док треснул в районе цистерн плавучести" - це що за маячня? там вся площа доку - "цистерни плавучесті", дивіться патенти і їх конструкцію, цих доків. Цистерн 8. В якому районі тріснуло кажете?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 листопада 2018 11:01:04
Прол старанно спихає все на просте розпиздяйство. Але... ХТО ВІДКРИВ КІНГСТОНИ? Версія що одночасно само відпало дно у всіх цистернах на одному боці нікчемна.
Зачем открыл? Кто сказал?
Цитата: https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1019332.msg21787316#msg21787316
По итогам вышесказанного, специалисты сходятся во мнении, что реальной причиной аварии дока скорее всего явился отказ насосной группы, что привело к просадке дока и к его крену. А после этого скорее всего док просто треснул в районе цистерн плавучести, где было максимальное напряжение, в результате чего в них хлынули тысячи тонн воды в минуту, что привело к дальнейшему крену и излому.
Все фигня, давай по новому. 

"Специалисті сходятся во мнении..." - тобто фахівців там не було і відтак ніхто не знає перебіг подій, лише висловлюють свою думку.
"Отказ насосной группы" - а що, насосна група працювала? Чи мала працювати? Якщо проводились роботи то де були фахівці які потім гадають що сталось, а не бачили все на власні очі?
"Док треснул в районе цистерн плавучести" - це що за маячня? там вся площа доку - "цистерни плавучесті", дивіться патенти і їх конструкцію, цих доків. Цистерн 8. В якому районі тріснуло кажете?

Ну может уже всё засекретили?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 11:02:22
Есть мнение, что эти люди, если так их можно назвать, и песочницу детскую уличную смогут сломать. Тут, Гражданин, РоялНеви не нужен, все сами.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 листопада 2018 11:07:53
Прол старанно спихає все на просте розпиздяйство. Але... ХТО ВІДКРИВ КІНГСТОНИ? Версія що одночасно само відпало дно у всіх цистернах на одному боці нікчемна.
Зачем открыл? Кто сказал?
Цитата: https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1019332.msg21787316#msg21787316
По итогам вышесказанного, специалисты сходятся во мнении, что реальной причиной аварии дока скорее всего явился отказ насосной группы, что привело к просадке дока и к его крену. А после этого скорее всего док просто треснул в районе цистерн плавучести, где было максимальное напряжение, в результате чего в них хлынули тысячи тонн воды в минуту, что привело к дальнейшему крену и излому.
Все фигня, давай по новому. 

"Специалисті сходятся во мнении..." - тобто фахівців там не було і відтак ніхто не знає перебіг подій, лише висловлюють свою думку.
"Отказ насосной группы" - а що, насосна група працювала? Чи мала працювати? Якщо проводились роботи то де були фахівці які потім гадають що сталось, а не бачили все на власні очі?
"Док треснул в районе цистерн плавучести" - це що за маячня? там вся площа доку - "цистерни плавучесті", дивіться патенти і їх конструкцію, цих доків. Цистерн 8. В якому районі тріснуло кажете?
О, да ты спец по плавучим докам. Ок. Я внемлю. B-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 11:16:59
Зачем открыл? Кто сказал?

Все фигня, давай по новому. 

"Специалисті сходятся во мнении..." - тобто фахівців там не було і відтак ніхто не знає перебіг подій, лише висловлюють свою думку.
"Отказ насосной группы" - а що, насосна група працювала? Чи мала працювати? Якщо проводились роботи то де були фахівці які потім гадають що сталось, а не бачили все на власні очі?
"Док треснул в районе цистерн плавучести" - це що за маячня? там вся площа доку - "цистерни плавучесті", дивіться патенти і їх конструкцію, цих доків. Цистерн 8. В якому районі тріснуло кажете?
О, да ты спец по плавучим докам. Ок. Я внемлю. B-)
человек имеет интернет и умеет рыться в патентах, что доказывал не раз. В чем он не прав? У него своя  версия прошедшего. Мне, к примеру, не ведомо было, что цистерн числом восемь. А человек не поленился поднять документацию. Это не плохо, я считаю.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 листопада 2018 11:33:17
Все фигня, давай по новому. 

"Специалисті сходятся во мнении..." - тобто фахівців там не було і відтак ніхто не знає перебіг подій, лише висловлюють свою думку.
"Отказ насосной группы" - а що, насосна група працювала? Чи мала працювати? Якщо проводились роботи то де були фахівці які потім гадають що сталось, а не бачили все на власні очі?
"Док треснул в районе цистерн плавучести" - це що за маячня? там вся площа доку - "цистерни плавучесті", дивіться патенти і їх конструкцію, цих доків. Цистерн 8. В якому районі тріснуло кажете?
О, да ты спец по плавучим докам. Ок. Я внемлю. B-)
человек имеет интернет и умеет рыться в патентах, что доказывал не раз. В чем он не прав? У него своя  версия прошедшего. Мне, к примеру, не ведомо было, что цистерн числом восемь. А человек не поленился поднять документацию. Это не плохо, я считаю.
Та я ж не против. Я ж сказал, буду только рад, если человек даст какие нибудь пруфы.
На самом деле, глядя на ПД-50 в профиль, я думаю, что сломать его как два пальца об асфальт. Он же мегадлинный.
На такой длине даже незначительный перекос даёт зверские нагрузки.
(https://s13.stc.all.kpcdn.net/share/i/12/10665695/inx960x640.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 5 листопада 2018 11:39:42
Есть мнение, что эти люди, если так их можно назвать, и песочницу детскую уличную смогут сломать. Тут, Гражданин, РоялНеви не нужен, все сами.

Будь ласка,  створіть схему як це могло б бути. І тоді все стане просто і зрозуміло.

8 цистерн! По 4 з кожної сторони.
Дивись патенти, там є конструкції
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 5 листопада 2018 11:44:09
О, да ты спец по плавучим докам. Ок. Я внемлю. B-)
человек имеет интернет и умеет рыться в патентах, что доказывал не раз. В чем он не прав? У него своя  версия прошедшего. Мне, к примеру, не ведомо было, что цистерн числом восемь. А человек не поленился поднять документацию. Это не плохо, я считаю.
Та я ж не против. Я ж сказал, буду только рад, если человек даст какие нибудь пруфы.
На самом деле, глядя на ПД-50 в профиль, я думаю, что сломать его как два пальца об асфальт. Он же мегадлинный.
На такой длине даже незначительный перекос даёт зверские нагрузки.
(https://s13.stc.all.kpcdn.net/share/i/12/10665695/inx960x640.jpg)

Прошу Вас - опишіть ланцюг подій. Що спричинило перекос, коли всі спали?
Не спрацювали насоси? У чому вони мали працювати? 


тільки не гоніть як дикий москаль - фахівець не фахівець... Я фахівець у розслідуваннях, я ставлю питання на які відповідають фахівці.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 11:45:01
О, да ты спец по плавучим докам. Ок. Я внемлю. B-)
человек имеет интернет и умеет рыться в патентах, что доказывал не раз. В чем он не прав? У него своя  версия прошедшего. Мне, к примеру, не ведомо было, что цистерн числом восемь. А человек не поленился поднять документацию. Это не плохо, я считаю.
Та я ж не против. Я ж сказал, буду только рад, если человек даст какие нибудь пруфы.
На самом деле, глядя на ПД-50 в профиль, я думаю, что сломать его как два пальца об асфальт. Он же мегадлинный.
На такой длине даже незначительный перекос даёт зверские нагрузки.
(https://s13.stc.all.kpcdn.net/share/i/12/10665695/inx960x640.jpg)
та да. Они и меньшее легко ламали. Прол, человек в том шарящий, говорит, что там другие пределы прочности, оно коробочка. Там сломать при малейшем скручивании. Поролюбили прекрасное сооружение. Почитайте в сети про судьбы российских доков и плавмастерских. Она часто густо печальна.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 11:51:04
А пруфы, ссылки на патенты, и все остальное вам  даст Гражданин. Это человек приученный к аккуратности. Ему иначе и не было бы его. Не его профиль, но ему как и мне интересно.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 5 листопада 2018 11:51:39
Кран лежить строго перпендикулярно через палубу Кузі. Це свідчить про те, що док нахилився на сторону, не перекосився а саме нахил строго на ліву сторону.

(https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6111913/6111913_1000.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 5 листопада 2018 11:53:15
А пруфы, ссылки на патенты, и все остальное вам  даст Гражданин. Это человек приученный к аккуратности. Ему иначе и не было бы его. Не его профиль, но ему как и мне интересно.

Та мне без разницы кого допрашивать :)
Хотя когда то на допросе один доктор химических наук с Донецка был сильно удивлен :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 5 листопада 2018 11:58:02
Палуба прогнулась, трошки. Тепер пілоти в літачках будуть трошки підстрибувати.

(https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6111329/6111329_1000.jpg)

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 листопада 2018 11:58:23
Не спрацювали насоси? У чому вони мали працювати?
Потому что в такого рода сооружениях они должны постоянно откачивать постоянно поступающую воду.
На гидросооружениях та же фигня.
Полная герметизация возможна, наверное, только на подводной лодке, и то я не уверен на 100%.
Назва: :umnik2: :umnik2: :umnik2: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 11:59:52
А пруфы, ссылки на патенты, и все остальное вам  даст Гражданин. Это человек приученный к аккуратности. Ему иначе и не было бы его. Не его профиль, но ему как и мне интересно.
Та мне без разницы кого допрашивать :)
Хотя когда то на допросе один доктор химических наук с Донецка был сильно удивлен :)
оно, наверное первый моей в жизни смайлик.  :umnik2:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 5 листопада 2018 12:00:30
(https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6112365/6112365_1000.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 листопада 2018 12:01:03
О, да ты спец по плавучим докам. Ок. Я внемлю. B-)
человек имеет интернет и умеет рыться в патентах, что доказывал не раз. В чем он не прав? У него своя  версия прошедшего. Мне, к примеру, не ведомо было, что цистерн числом восемь. А человек не поленился поднять документацию. Это не плохо, я считаю.
Та я ж не против. Я ж сказал, буду только рад, если человек даст какие нибудь пруфы.
На самом деле, глядя на ПД-50 в профиль, я думаю, что сломать его как два пальца об асфальт. Он же мегадлинный.
На такой длине даже незначительный перекос даёт зверские нагрузки.
(https://s13.stc.all.kpcdn.net/share/i/12/10665695/inx960x640.jpg)

Во время 2-й мировой на Северном театре был вроде случай, када сов. эсминец вылез миделем на гребень приличной волны и разломался надвое...Там длины чуток больше 100 метров
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 5 листопада 2018 12:10:44
Не спрацювали насоси? У чому вони мали працювати?
Потому что в такого рода сооружениях они должны постоянно откачивать постоянно поступающую воду.
На гидросооружениях та же фигня.
Полная герметизация возможна, наверное, только на подводной лодке, и то я не уверен на 100%.

Питання в кількості води  яка надходила і яку відкачували. Якщо там надходило навіть кубометр в секунду, то на затоплення половини доку з дедвейтом 180 000 тон треба щонайменше 10 годин.

Але якщо кубометр в секунду - то це пробоїна, а не дрібні шпарини. Або відкриті кінгстони з одного боку.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 12:13:41
Утопили по глупости или с похмелья. Что мы тут обсуждаем?

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: nsvvpn від 5 листопада 2018 12:28:11
Палуба прогнулась, трошки. Тепер пілоти в літачках будуть трошки підстрибувати.

(https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6111329/6111329_1000.jpg)
:D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 5 листопада 2018 12:29:31
Утопили по глупости или с похмелья. Что мы тут обсуждаем?

Опиши процесс. Потому что єто все равно что сказать что ты по глупости или с похмелья виагру синтезировал.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 листопада 2018 12:33:11
Не спрацювали насоси? У чому вони мали працювати?
Потому что в такого рода сооружениях они должны постоянно откачивать постоянно поступающую воду.
На гидросооружениях та же фигня.
Полная герметизация возможна, наверное, только на подводной лодке, и то я не уверен на 100%.
Питання в кількості води  яка надходила і яку відкачували. Якщо там надходило навіть кубометр в секунду, то на затоплення половини доку з дедвейтом 180 000 тон треба щонайменше 10 годин.

Але якщо кубометр в секунду - то це пробоїна, а не дрібні шпарини. Або відкриті кінгстони з одного боку.
Весь топить необязательно. Достаточно получить крен, который будет стремительно усиливаться, пока не хруснет.
Ну и тонул, говорит, таки несколько часов.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 5 листопада 2018 12:46:50
Потому что в такого рода сооружениях они должны постоянно откачивать постоянно поступающую воду.
На гидросооружениях та же фигня.
Полная герметизация возможна, наверное, только на подводной лодке, и то я не уверен на 100%.
Питання в кількості води  яка надходила і яку відкачували. Якщо там надходило навіть кубометр в секунду, то на затоплення половини доку з дедвейтом 180 000 тон треба щонайменше 10 годин.

Але якщо кубометр в секунду - то це пробоїна, а не дрібні шпарини. Або відкриті кінгстони з одного боку.
Весь топить необязательно. Достаточно получить крен, который будет стремительно усиливаться, пока не хруснет.
Ну и тонул, говорит, таки несколько часов.

Уточнил. Док имеет 25 цистерн - 5 продольных и 5 поперечных. То есть вот так примерно.

Внимание вопрос: Какую из этих цистерн надо затопить, чтобы он перевернулся?

(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/45537044_1138663442965272_3112168096211664896_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=f7419b22a90bb0cea6225f0d3fe36142&oe=5C8487BD)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: OS від 5 листопада 2018 12:52:28
Внимание вопрос: Какую из этих цистерн надо затопить, чтобы он перевернулся?

Якщо рахувати зліва направо та з гори вниз, то
17,18,19, тоді і крен і злом вздовж дока
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 листопада 2018 12:52:31
Док имеет 25 цистерн - 5 продольных и 5 поперечных. То есть вот так примерно.

Т.е. все таки не 8....а 25

И это скорее всего только одна сторона/борт
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: magistr від 5 листопада 2018 13:02:14
Внимание вопрос: Какую из этих цистерн надо затопить, чтобы он перевернулся?

Якщо рахувати зліва направо та з гори вниз, то
17,18,19, тоді і крен і злом вздовж дока
Вніманіє, атвєт: Однієї цистерни не вистачить.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 листопада 2018 13:06:29
Внимание вопрос: Какую из этих цистерн надо затопить, чтобы он перевернулся?

Якщо рахувати зліва направо та з гори вниз, то
17,18,19, тоді і крен і злом вздовж дока

Крен будет, излом- врядле...

Эти ячейки- примерноый аналог противоторпедной защиты....Вааще, такая ячеистая конструкция довольно крепкая
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 листопада 2018 13:09:14
Если затопить, например 1,2...5,6....11,12....16,17...21,22    тада может случиться какой то пипец с доком

Кста,кран там как раз. с одного краюшку стоял вроде
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: OS від 5 листопада 2018 13:32:51
Если затопить, например 1,2...5,6....11,12....16,17...21,22    тада может случиться какой то пипец с доком

Кста,кран там как раз. с одного краюшку стоял вроде
діагоналка? теж непогано...
якби покійник зайшов з бубей...
... і так непогано вийшло
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: svo1973 від 5 листопада 2018 13:37:18
Палуба прогнулась, трошки. Тепер пілоти в літачках будуть трошки підстрибувати.

Нічого страшного. Дадуть літру бояри мужикам - і ті вирівняють молотками  8-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: svo1973 від 5 листопада 2018 13:39:33
Правда, прийдеться бити молотками зсередини, з трюмів.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 13:45:57
Не спрацювали насоси? У чому вони мали працювати?
Потому что в такого рода сооружениях они должны постоянно откачивать постоянно поступающую воду.
На гидросооружениях та же фигня.
Полная герметизация возможна, наверное, только на подводной лодке, и то я не уверен на 100%.
полная, то вообще не возможна. Качачать насосы, так бывает.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ALex_LSE від 5 листопада 2018 13:55:34
[
(https://s13.stc.all.kpcdn.net/share/i/12/10665695/inx960x640.jpg)
[/quote]

Надпись "ТИШЕ ХОД"
Это чтоб волны не было?
Не раскачивайте док, Кузю от этого тошнит...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: МастерТук від 5 листопада 2018 13:57:43
Я вообще не понимаю что вы пытаетесь выяснить. Док спущен на воду в 1976. То есть ему 42 года. За 42 года интенсивной эксплуатации его и гнуло и крутило как могло. Плюс к тому коррозия и усталость металла. Капитального ремонта с укреплением набора корпуса не было. Усталость металла (30 лет +), напомню, приводит к изменениям внутренней структуры и хрупкости. При нагрузках наверняка уже появились множественные микротрещины активно разъедаемые коррозией. Про заклепки даже писать не хочу, их наверняка можно было ведрами из трюмов выносить. Наступил критический момент и сложились условия. Катастрофа все равно бы произошла и только был вопрос когда.
 И еще - невозможно выставить судно в доке так чтобы не было каких то деформаций. Они все равно есть, даже если частично компенсируются разным давлением в танках. Можете кинуть кусок пенопласта пропорциональный доку в воду и понагружать его. даже прикладывая обычную линейку будете наблюдать деформацию. А в этот док не раз ставилось по два - три судна. Линии деформаций сами можете прикинуть. Добавьте еще воздействие волн а это разнопеременная деформация. И это б все ничего поскольку такие сооружения проектируются с учетом таких вещей (тем более у шведов) но усталость металла ставит крест на любой гибкости конструкции.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: magistr від 5 листопада 2018 14:00:51
то всьо фігня! скіки новий док ярдів потяне?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: МастерТук від 5 листопада 2018 14:06:17
[
(https://s13.stc.all.kpcdn.net/share/i/12/10665695/inx960x640.jpg)
Надпись "ТИШЕ ХОД"
Это чтоб волны не было?
Не раскачивайте док, Кузю от этого тошнит...
[/quote]
Кстати очень интересное фото. Видно как стоят по высоте краны по отношению к палубе Кузи. Чтобы кран упал так как упал нужно чтобы надстройка резко поднялась и приблизилась к краю палубы Кузи. Иначе кран повредил бы сильнее борт, а не только ограждение. Да и  лежал бы  на палубе примерно по линии поворотной части, то есть "ноги" полностью висели б за границей палубы.
Да и надпись много чего говорит о опасных воздействиях на корпус дока.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 листопада 2018 14:10:59
то всьо фігня! скіки новий док ярдів потяне?

У  [KA]  стока нет
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ALex_LSE від 5 листопада 2018 14:24:18
то есть "ноги" полностью висели б за границей палубы.
Из конспирологии, но физике не противоречит: сильный боковой удар перпендикулярно продольной оси. Как раз со стороны, противоположной берегу. За одно и находим ответ на вопрос, почему начался процесс погружения дока.
Как по мне, то версия ничуть не хуже Британских служб
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 листопада 2018 14:46:26
Этих ещё тут не было вроде бы
(https://i.imgur.com/4QyOvtS.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 листопада 2018 15:08:11
Судя по этой фотке, Кузя и правда должен был быть очень близко к правой стенке, чтобы кран лёг так как лёг.
(https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/35/35704.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 15:21:10
Я не знаю, я не спец, но сильно интересующийся,  мне мнение Прола очень авторитетно.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 5 листопада 2018 15:27:38
Судя по этой фотке, Кузя и правда должен был быть очень близко к правой стенке, чтобы кран лёг так как лёг.

И гораздо ниже крана, иначе "ноги" крана торчали бы за борт кузи.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 15:33:01
Судя по этой фотке, Кузя и правда должен был быть очень близко к правой стенке, чтобы кран лёг так как лёг.
И гораздо ниже крана, иначе "ноги" крана торчали бы за борт кузи.
там по видам, тот кран навредил не слабо. всем постящимся картинки отдельная подяка, чуть помогает понять, что ста́лось.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: svo1973 від 5 листопада 2018 15:34:07
Якщо Кузю звати Кузею, то покійний док, значить, звався Тішею  :gigi:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: svo1973 від 5 листопада 2018 15:35:39
Тіша - герой. Сам потонув, але встиг врятувати дитя - кран. Тонучи, встиг викинути його на Кузю  8-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 15:40:58
А и то хорошая мысль.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ALex_LSE від 5 листопада 2018 15:46:38
(https://gdb.rferl.org/DFB5A3AC-7D93-4B41-B268-6CEBA122735D_w650_r0_s.jpg)
Это, правда, 2010 год, но док и кузя те же.
Действительно, интересно: как в процессе падения кран стал выше борта. При этом при падении ни один борт не пострадал, только палуба.
Тогда выходит, что Кузя в доке стоял, потом левая часть дока стала тонуть, Кузя начал переходить на собственную плавучесть, (или ее остатки), опускаясь по отношению к правой стенке дока (которую могло еще и разворачивать вверх).
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 5 листопада 2018 15:49:51
Действительно, интересно: как в процессе падения кран стал выше борта

Прикинем по этой фотке.
Ну только если док проломился посредине, боковушки еще были на плаву, а кузя стал резко погружаться просев палубой ниже крана.
Или отломилась одна сторона, например левая влево, кузя своим весом наклоняет правую вверх одновременно проседая.
Тогда точно кран окажется выше палубы и вплотную к ней. Из-за наклона кран падает на палубу и кузя окончательно сползает в воду.

А, ну да, кран лег со стороны надстройки. Тогда бум считать что смотрели с кормы на кузю.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ALex_LSE від 5 листопада 2018 16:07:37
выше палубы и вплотную к ней
Нет следов повреждения борта. Если бы был навал, то хотя бы лесенки и ограждения пообрывало
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 16:07:52
Вообще, мы издеваемся, но Кузя на самом деле уникальное сооружение. От этот недоавианосец умеет катапультировать с короткого борта самолёты. При почти вдвое, не, в полтора раза меньшей длине палубы. Оно не плохое, заменить двигло, вычистить кацапское, может лет и двадцать оно бы прослужило. Но,  пускай ото с этим мучаются сами кацапы.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 5 листопада 2018 16:11:59
Нет следов повреждения борта.

Не обязательно. Борт дока оказывается над кузей наклонившись к нему. Кран падает.
У кузи в это время движение ОТ борта дока в сторону и вниз.
Тогда док может вернуться в прежнее положение не задев борт кузи.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 листопада 2018 16:12:24
Вообще, мы издеваемся, но Кузя на самом деле уникальное сооружение. От этот недоавианосец умеет катапультировать с короткого борта самолёты. При почти вдвое, не, в полтора раза меньшей длине палубы. Оно не плохое, заменить двигло, вычистить кацапское, может лет и двадцать оно бы прослужило. Но,  пускай ото с этим мучаются сами кацапы.
Говорят, чтобы взлетать с него нужен ветер в харю, полный ход и самоль из бумаги очень облегчённый. А такой сверх облегчённый самолёт сильно сомнителен как что-то большее, чем ПВО самого Кузи.
Я не эксперт, я мимо крокодил.  :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 16:16:31
Говорят, что подарки не передарки.  тут хуже, спизженное, наш кацапский мышебрат, оно привязано прочно к шее. Это не к кому-то, это в сторону мордора.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ALex_LSE від 5 листопада 2018 16:17:54
У кузи в это время движение ОТ борта дока в сторону и вниз.
Если это было так, то прежнего положения у дока уже не может быть никогда, ввиду отсутствия левой части. Иначе куда бы Кузе скользить? Там полетная палуба выше кромки и очень небольшое расстояние до стенки. А с правой стороны надстройка, выше которой никак не задрать правуую стенку.В общем, как по мне, то каменный цветок не выходит, если левая стенка не уплыла в свободное плавание, либо была сбита Кузей.
И да, левый борт не видно ни на одной фото
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 16:22:33
Вообще, мы издеваемся, но Кузя на самом деле уникальное сооружение. От этот недоавианосец умеет катапультировать с короткого борта самолёты. При почти вдвое, не, в полтора раза меньшей длине палубы. Оно не плохое, заменить двигло, вычистить кацапское, может лет и двадцать оно бы прослужило. Но,  пускай ото с этим мучаются сами кацапы.
Говорят, чтобы взлетать с него нужен ветер в харю, полный ход и самоль из бумаги очень облегчённый. А такой сверх облегчённый самолёт сильно сомнителен как что-то большее, чем ПВО самого Кузи.
Я не эксперт, я мимо крокодил.  :)
ото и я не эксперт, но оно, с крыльями оттуда взлетало, и оно, палуба, очень короткое. Про нужность ветра в харю, то от вас инфа. Не знал.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 5 листопада 2018 16:23:58
Просто смущает ровненько лежащий кран. Он так не ляжет если палуба выше и в стороне как на фото.
Разве что спьяну втащили на палубу чтобы не торчал. Но это еще больший бред.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Джонни Юз від 5 листопада 2018 16:27:26
(https://pbs.twimg.com/media/DrPsKXZX4AIcCIR.jpg:large)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Влад від 5 листопада 2018 16:28:37
Вообще, мы издеваемся, но Кузя на самом деле уникальное сооружение. От этот недоавианосец умеет катапультировать с короткого борта самолёты. При почти вдвое, не, в полтора раза меньшей длине палубы. Оно не плохое, заменить двигло, вычистить кацапское, может лет и двадцать оно бы прослужило. Но,  пускай ото с этим мучаются сами кацапы.
Говорят, чтобы взлетать с него нужен ветер в харю, полный ход и самоль из бумаги очень облегчённый. А такой сверх облегчённый самолёт сильно сомнителен как что-то большее, чем ПВО самого Кузи.
Я не эксперт, я мимо крокодил.  :)
ото и я не эксперт, но оно, с крыльями оттуда взлетало, и оно, палуба, очень короткое. Про нужность ветра в харю, то от вас инфа. Не знал.
Взагалі то все вірно. У амерів на авіаносцях стоять парові катапульти (на новітніх - єлектромагнітіні). На "Кузі" цього немає. Але там зробили палубу з трампліном. Але всеодно, щоб з неї злетіти літаки повинні мати велику тягоозброєність (відношення тяги двигуна до маси літака). Крім того з повним бойовим навантаженням з "Кузі" вони злетіти не можуть. Є досить серйозні обмеження, що до маси літака.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 16:28:42
Кадило, таки похоже упало.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 16:30:42
Я, Прол, все что говорите с вниманием читаю. Но доку докование не особо нужно, он не мореходен.

Морской воде пофиг где жрать корабль, в море или в порту.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ALex_LSE від 5 листопада 2018 16:31:11
таки похоже упало.
Как??? Мы тут уже теоретизировали....
Может, добавите? Коллективный разум все-таки...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 16:31:58
Вот вам фотка, где видно силу воды.
В эти места вода, скорее всего, не давит, а бьёт. Судно же не погружается настолько.

Под водой ситуация аналогичная.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 16:33:12
Говорят, чтобы взлетать с него нужен ветер в харю, полный ход и самоль из бумаги очень облегчённый. А такой сверх облегчённый самолёт сильно сомнителен как что-то большее, чем ПВО самого Кузи.
Я не эксперт, я мимо крокодил.  :)
ото и я не эксперт, но оно, с крыльями оттуда взлетало, и оно, палуба, очень короткое. Про нужность ветра в харю, то от вас инфа. Не знал.
Взагалі то все вірно. У амерів на авіаносцях стоять парові катапульти (на новітніх - єлектромагнітіні). На "Кузі" цього немає. Але там зробили палубу з трампліном. Але всеодно, щоб з неї злетіти літаки повинні мати велику тягоозброєність (відношення тяги двигуна до маси літака). Крім того з повним бойовим навантаженням з "Кузі" вони злетіти не можуть. Є досить серйозні обмеження, що до маси літака.
вот. Только вроде и на Кузе паровые ускорители, или я путаю с правильными авианосцами?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 5 листопада 2018 16:34:58
ото и я не эксперт, но оно, с крыльями оттуда взлетало, и оно, палуба, очень короткое. Про нужность ветра в харю, то от вас инфа. Не знал.
Взагалі то все вірно. У амерів на авіаносцях стоять парові катапульти (на новітніх - єлектромагнітіні). На "Кузі" цього немає. Але там зробили палубу з трампліном. Але всеодно, щоб з неї злетіти літаки повинні мати велику тягоозброєність (відношення тяги двигуна до маси літака). Крім того з повним бойовим навантаженням з "Кузі" вони злетіти не можуть. Є досить серйозні обмеження, що до маси літака.
вот. Все подтверждающее слова бегги. Только вроде и на Кузе паровые ускорители, или я путаю с правильными авианосцами?
Нет там катапульт. Не смогли инженеры СССР сделать полноценный авианосец.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 16:38:03
человек имеет интернет и умеет рыться в патентах, что доказывал не раз. В чем он не прав? У него своя  версия прошедшего. Мне, к примеру, не ведомо было, что цистерн числом восемь. А человек не поленился поднять документацию. Это не плохо, я считаю.
Та я ж не против. Я ж сказал, буду только рад, если человек даст какие нибудь пруфы.
На самом деле, глядя на ПД-50 в профиль, я думаю, что сломать его как два пальца об асфальт. Он же мегадлинный.
На такой длине даже незначительный перекос даёт зверские нагрузки.
(https://s13.stc.all.kpcdn.net/share/i/12/10665695/inx960x640.jpg)
Во время 2-й мировой на Северном театре был вроде случай, када сов. эсминец вылез миделем на гребень приличной волны и разломался надвое...Там длины чуток больше 100 метров

У эсминцев проекта "7" была такая проблема - недостаточная продольная прочность.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 5 листопада 2018 16:39:38
Как??? Мы тут уже теоретизировали....

СК РФ пишет что "перед затоплением док дал крен"
Это единственно логичный вариант когда кран окажется над палубой.
Кузя скорее всего имея низкий центр тяжести остался вертикальным, как бы провернулся в доке.
А дальше теоретически возможно следующее - сторона вышедшая из воды,  под весом кузи, который давит у другого борта, поднимается еще выше и ломается под собственным весом.
Плюх..... корабль в воде док продолжает тонуть.
И кстати - действительно, если есть повреждения борта кузи, то они будут по левому борту, так как борт дока который был ниже палубы кузи, мог стукнуть в него при возвратном движении.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 16:43:28
Его раскрепили. Это может всплыть только при малом крене. Иначе те перекосы и повреждения набора. Нет?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 16:56:57
Как??? Мы тут уже теоретизировали....
СК РФ пишет что "перед затоплением док дал крен"
Это единственно логичный вариант когда кран окажется над палубой.
Кузя скорее всего имея низкий центр тяжести остался вертикальным, как бы провернулся в доке.
А дальше теоретически возможно следующее - сторона вышедшая из воды,  под весом кузи, который давит у другого борта, поднимается еще выше и ломается под собственным весом.
Плюх..... корабль в воде док продолжает тонуть.
И кстати - действительно, если есть повреждения борта кузи, то они будут по левому борту, так как борт дока который был ниже палубы кузи, мог стукнуть в него при возвратном движении.
как вариант, но значит крепления своим весом сломал. Вообще, то кацапам за счастье, корабль на плаву. Док дешевле. Думаю, вдвое. Этот наш их Кузя им ещё нанесет. В том не сомневаюсь ни разу.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 5 листопада 2018 16:58:16
Сторожевая башня краноносца должна быть повреждена по левому борту.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 17:01:02
Сторожевая башня???
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 17:02:20
Там и лагерь лучников должно было слева разметать.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ALex_LSE від 5 листопада 2018 17:04:23
В 15 году док был еще на дизеле
http://www.melkon.lv/news/2015/05/14/avianesushhijj-krejjser-admiral-kuznec/
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 17:09:08
В 15 году док был еще на дизеле
http://www.melkon.lv/news/2015/05/14/avianesushhijj-krejjser-admiral-kuznec/
не суть важно, оно стоит на месте и питается с берега.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ALex_LSE від 5 листопада 2018 17:20:59
(https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6096033/6096033_original.jpg)
Затопление дока. Кузи не видно
Источник фото не проверен, но похоже
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 17:21:21
Вот вам фотка, где видно силу воды.
(https://i.imgur.com/DztwaC0.jpg)
(https://i.imgur.com/ursj9Id.gif)
PROL?

PROJ - пробоина, отмечен пробитый лист обшивки, который необходимо заменить.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: svo1973 від 5 листопада 2018 17:27:10
Ось ви смієтеся, а в кацапів появилася страшна зброя. Уявіть, пливе Кузя з купою чорного диму і краном на борту. Вороги помиратимуть від сміху цілими полками  8-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 17:29:00
Вот вам фотка, где видно силу воды.
(https://i.imgur.com/DztwaC0.jpg)
(https://i.imgur.com/ursj9Id.gif)
PROL?
PROJ - пробоина, отмечен пробитый лист обшивки, который необходимо заменить. этого
очень созвучно с кацапским  "сильно глупо утраченным". "Б" только в конце немного не хватает.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 листопада 2018 17:30:19
Как??? Мы тут уже теоретизировали....
СК РФ пишет что "перед затоплением док дал крен"
Это единственно логичный вариант когда кран окажется над палубой.
Кузя скорее всего имея низкий центр тяжести остался вертикальным, как бы провернулся в доке.
А дальше теоретически возможно следующее - сторона вышедшая из воды,  под весом кузи, который давит у другого борта, поднимается еще выше и ломается под собственным весом.
Плюх..... корабль в воде док продолжает тонуть.
И кстати - действительно, если есть повреждения борта кузи, то они будут по левому борту, так как борт дока который был ниже палубы кузи, мог стукнуть в него при возвратном движении.

В доке, пока ещё не появилась плавучесть-хрен провернёшься
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 17:54:16
Крен, понятно, ломает весом раскрепление тот Кузя, и он свободен, словно ветер  в небесах. Он забыл, что значит страх. Док может тонуть дальше. Ну вот кран поперек тела, да то мелочи.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 17:57:17
(https://i.imgur.com/DztwaC0.jpg)
(https://i.imgur.com/ursj9Id.gif)
PROL?
PROJ - пробоина, отмечен пробитый лист обшивки, который необходимо заменить. этого
очень созвучно с кацапским  "сильно глупо утраченным". "Б" только в конце немного не хватает.

projected - пробито
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 18:00:18
PROJ - пробоина, отмечен пробитый лист обшивки, который необходимо заменить. этого
очень созвучно с кацапским  "сильно глупо утраченным". "Б" только в конце немного не хватает.
projected - пробито
да понял, но сильно ваш сленг забавен.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: serg2020 від 5 листопада 2018 18:20:58
я думаю скачок напряжения был следствием а не причиной. Скорее всего они Кузю выводили. Но что-то пошло не так и работа насосов вызвала замыкание и понеслась. Почему делали ночью - меньше глаз, больше електричества (нет потребления гражданского). Ну и прилив/отлив учитываем.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 18:34:00
Письмо военнослужащего, некоторое время [1998-1999] проходившего службу на ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».

Думаем, данный материал будет интересен всем, так как в предверии надвигающейся войны, весьма интересно будет знать: чем вооружен противник.

Полное водоизмещение - 70500 тонн

Стандартное водоизмещение - 55000 тонн

Габариты, судна:

длина - 304,5 м
ширина по КВЛ - 38,0 м
осадка - 10,5 м
Ширина полётной палубы - 75,0 м
Мощность ПТУ, л.с. 4х50000

Скорость хода, уз.:

максимальная 32,0
экономическая 18,0
Дальность плавания экономическим ходом, миль 8000

Количество самолётов, шт. 26

Количество вертолётов, шт. 24

Запас авиационного топлива, т 2500

Экипаж, чел. 1980 в том числе офицеров 520

Главная энергетическая установка корабля, по воле различного рода руководителей из нашего недавнего прошлого сделанная котлотурбинной, а не атомной (как у американцев) четырехвальная, суммарной мощностью 200000 л.с., обеспечивала ранее скорость 29 узлов (но это было в далеком 1990 г.).

Корабль имеет 8 ярусов надстройки, 7 палуб и 2 платформы, носовые и кормовые МКО (по 4 котла и 2 ГТЗА в каждом), 5 энергоотсеков (с дизель- и паротурбогенератора ми); ангар длиной более 150 и шириной 26 м, занимающий по высоте пространство между 2-й и 5-й палубами и соединенный с полетной палубой двумя самолетоподъемникам и размером примерно 14х16 м (если бы не их бортовое расположение, поднять из ангара или опустить в него наши Су-33 длиной около 21 м было бы просто невозможно), целых 6 камбузов, карцер и собственную гауптвахту.

Пожалуй, вполне достаточно для повествования, целью которого является не техническое описание корабля, а очерк его социального положения .

Для удобства весь корабль поделен на схода от 1-го до 53-го. Такая же система применялась и на кораблях пр. 1143. Тем, кто там не был, объясняем: все трапы (кроме острова ) пронумерованы; при этом трапы, располагающиеся друг под другом, несут один номер, четные по левому борту, а нечетные по правому.

Пример. Допустим, надо послать гонца золотые копыта (прошу прощения, защитника отечества, т.е. матроса) на командный пункт связи (КПС). А он, матрос, хоть и отслужил год, так и не знает, где этот КПС находится (обычное явление). Тогда ему следует сказать: Ступай на 17-й сход, 4-я палуба, в КПС .

Теперь погуляем по кораблю. Сначала поднимемся на борт авианосца по трапу. Он находится в районе миделя по правому борту (если Кузнецов стоит в заводе). На площадке правого трапа (4-я палуба) нас встретит вахтенный офицер по трапу, с кортиком, и морской пехотинец со штык-ножом. Если сделать уставное лицо , вполне можно сойти за своего (документы на трапе проверяют редко) и войти на корабль. Поднявшись на 3-й ярус надстройки (жилой), начнем осмотр отсюда.

...

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 18:34:28
Здесь в одноместных каютах живут помощники командира и командир ЭМБЧ ( старший механик ). Спускаясь ниже, на трапе упираемся в блок-пост . Об этом явлении стоит поговорить отдельно, тем более, что такого вида вахты нет ни на одном другом корабле. Блок-пост это матрос срочной службы, который выполняет роль сторожа определенного участка (палуба, трап и т.д.), находящегося в его заведовании. Сторожит он вовсе не секретные объекты, а электрические лампочки, пожарные рукава, огнетушители, стенды, колокола громкого боя и т.д. А поскольку матрос может уснуть, уйти, наконец, у него могут ночью отнять это богатство, делается еще и подстраховка. Так, огнетушители и пожарные рукава можно вообще не выставлять и действительно, вы нигде не найдете их на корабле. Исключение составляют только время высочайших смотров, когда корабль обходят Е.И.В. со свитой (командир, старпом и т.д.). Тогда выставляется все, что есть, а блок-посты обязательно удваиваются. Пытливый читатель может спросить: А как же лампочки? Ведь их не снимешь, иначе как ходить в полной темноте? Спешу успокоить: эта проблема давно уже решена на высоком идейно-техническом уровне. Лампочки: а) приклеивают эпоксидной смолой; б) приматывают проволокой желательно колючей; в) подводят ток к проволоке или плафону. Все это применяется, как правило, в комбинации. И все равно, эти чертовы лампочки воруют.

Вернемся к нашей прогулке. Ярусом ниже проживает командир и флагманы, здесь блок-пост , а значит свет и ковры. Спустимся на вторую, галерейную палубу, расположенную между ангаром и полетной палубой. Здесь есть блок-посты , а значит, есть свет. Но не стоит обольщаться, ибо БЧ-5 всегда готова помочь , поэтому фонарик (без него тут никуда) надо держать на товсь . Спустившись на палубу ниже, пройдем по 3-й палубе левого борта (она проходная от носа до кормы). Здесь тоже блок-посты и свет.

Теперь включим фонарик и спустимся еще ниже... Здесь мы станем свидетелями очередного авианосного чуда, делающего этот корабль непохожим ни на один другой. Вы можете идти по залитой светом чистой 3-й палубе, но стоит только спуститься ниже, как вы попадаете в катакомбы с развороченными постами, брошенными каютами, все это без света и очень часто затоплено (иногда сточными водами, так что запах высококачественный ). Ниже то же самое. Конечно, такое не везде (не более 60% сходов ниже 3-й палубы). Если вы окажетесь на освещенном сходе, значит, там кубрики или склады службы снабжения.

Спускаемся еще ниже, в трюма. Там все в мазуте и воде, там и тут кучи мусора (нести его на причал далеко, да туда и пускают только в определенное время, а приборка на корабле делается всегда, вот и кидают мусор в трюм). А знаете, сколько у нас мазута и воды в трюмах? Сколько, сколько? 50 т, говорите? Простите, это несолидно. Ведь мы авианосец, а не какая-нибудь канонерка. Тогда 500. Ну что, внушительно почитай, 10 железнодорожных цистерн. Все равно неверно добавьте еще ноль, и будет как раз. Возможны недовольные возгласы со стороны: дескать, плавали, знаем, и у нас такое было, жили только в надстройке. Можно узнать, что это за корабль? Ах, БПК Удалой ! Это тот, что уже 10 лет после пожара в отстое, и экипаж на нем 30 человек. Простите, сравнение некорректное, мы ведь вам не о корабле отстоя рассказываем, а о целом авианосце, который в море ходит!

Со всей ответственностью заявляем, что второго такого корабля просто нет. Сейчас на Северном флоте все корабли делятся на две группы: ходовые , т.е. чистые, опрятные и готовые идти в море, но стоящие из-за нехватки топлива, и корабли отстоя (сейчас их большинство). Кузнецов же единственный гибрид, ходовой-отстой .

Удобства во дворе

Обратите внимание: когда рассказывают о каком-нибудь чудо-корабле, то вначале приводят количество пушек, их калибр, толщину брони и т.д., и уж потом, между делом, да и то редко об условиях жизни экипажа. А между тем, сие не совсем верно, ибо именно экипаж эксплуатирует все это многообразие вооружения. Поэтому, чтобы избежать этой ошибки, обратим особое внимание на условия обитаемости экипажа.

Первое, что надо отметить, так это отсутствие на корабле отопления, что, согласитесь, для Севера немаловажно. Причин тому много, но, пожалуй, главная это отсутствие постоянно действующего вспомогательного котла. Поэтому пар на хозяйственные нужды берется от ГЭУ, что весьма накладно, т.к. требует не обычной, а специальной котельной воды, коей на флоте всегда мало. Можно еще подать пар с ЭНС (энергонесущее судно пр. 305), но давления оттуда кот наплакал (а зимой 1998/1999 гг. вообще ничего не подавалось). В результате пар на отопление подается периодически, что в системе не предусмотрено, т.к. отсутствует слив конденсата. Система парового отопления проходит по БПТЗ (бортовой противоторпедной защите) или, как ее называют на корабле, коридорам труб, т.е. вдоль борта. Поэтому когда прекращается подача пара, трубы очень быстро промерзают. А дальше все как в учебнике физики: конденсат превращается в лед, лед расширяется, труба лопается. В результате отопления нет, тепла нет, на переборках местами иней, а на палубе лед. Экипаж даже в ангаре строится в шинелях. Если в кубрике или каюте +5 С, то это уже хорошо, а если +12-15 это уже, простите, барство!

В такой обстановке спасают только электрогрелки. Поскольку покупать их дорого, а достать корабельную сложно, лепят их, кто во что горазд. Начальство же изымает нештатное электрооборудование , при этом его хозяева получают награды . Но холод не тетка, и ряды мечтающих об индивидуальном электрическом солнце не тускнеют.

Горят же чаще всего не электрогрелки, а трансформаторы сети освещения. Они просто не рассчитаны на нагрузки, которые дают навешенные на них электрогрелки. В результате и напряжение в сети всегда значительно ниже ТАКР Адмирал флота Советского Союза Кузнецов на североморском рейде штатного (100 В вместо 127 далеко не предел). Подливает масло в огонь и отсутствие в каютах сети на 220 В (есть только никому не нужные 127 В), поэтому все стараются провести себе 220 В. Колдуют по-разному: кто-то кидает фазу от 380 В, другой складывает фазы 127 В, третий тащит километровые провода от редких щитов на 220 В. А это, в свою очередь, способствует многочисленным замыканиям.

Но холод страшен не только этим. Им пронизана вся корабельная жизнь. Ведь замерзает не только конденсат то же происходит и с прочими трубами, в коих есть вода. По этой причине во все каюты 2-й палубы (а это почти 60% всех корабельных кают) вода не подается ни зимой, ни летом. Ни один офицерский душ не работает. Поэтому лозунг о равенстве и братстве здесь особенно применим, все и матросы, и офицеры моются в носовой (кормовая не работает) бане личного состава. Конечно, это не распространяется на командование у них есть свой душ.

Вода подается не на все камбузы. Обычным делом зимой стало и отсутствие стока с кают. Соответственно, тяжело на корабле и с гальюнами. Всего их более полусотни, но добрая половина не работает, а значительная часть остальных закрывается на замок: если вы не являетесь счастливым обладателем золотого ключика , то добро вам меньше есть, тем более, что МО РФ всегда в этом плане готово пойти навстречу.

Зимой 1998/1999 гг. замерзли даже трубки в одном из главных котлов.

Скверно у нас и с вентиляцией 50% электродвигателей вентиляторов давно сгорело. А без вентиляции туго, поскольку, в отличие от других кораблей, иллюминаторов здесь мало, а подавляющее большинство жилых помещений вовсе их не имеет. Так что возможна только принудительная вентиляция, а если ее нет, в каюте будет пахнуть плесенью, с подволока закапает конденсат, а духота хоть топор вешай .

Напоследок стоит рассказать о нашей кают-компании. Как таковой ее нет, а имеется столовая офицеров, где оные в количестве более 150 человек только питаются и ничего более. Помещением это больше напоминает сельскую столовую для механизаторов во время страды. Скатертей нет и в помине, ножи тоже излишество, посуда не то, чтобы совсем грязная, но столовые предметы все же лучше протереть перед употреблением . Готовят, в принципе, хорошо, и продукты по сегодняшним флотским меркам хорошие. Однако всего этого может и не хватить, т.к. в буфете подворовывают. Поэтому в кают-компанию лучше не опаздывать. Наверное, разумнее было делать несколько кают-компаний (например, для каждой БЧ).

...

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 18:35:10
...Вся королевская рать

Какой кошмар, кто же в таких условиях будет жить? Рассказываю.

Предполагалось, что служить на Кузнецове будут полторы тысячи человек (без авиагруппы и десанта), но постепенно экипаж вырос до 2000. Командир контр-адмирал (это единственный плавающий адмирал!), у него ряд помощников: старпом (капитан 1 ранга), помощник, помощник по воспитательной работе, помощник по боевому управлению, помощник по авиации, помощник по живучести и помощник по правовой работе. На корабле семь боевых частей, четыре службы и три команды: штурманская (БЧ-1), ракетно-артиллерийская (БЧ-2), минно-торпедная (БЧ-3), связи (БЧ-4), электромеханическая (БЧ-5), авиационная (БЧ-6) и радиотехническая (БЧ-7); службы медицинская, химическая, живучести (такая есть только на Кузнецове ); команды управления ( КУ ), боцманская ( БК ) и комендантская. Есть еще РО рота охраны, исполняющая функции корабельного ОМОН.

Еще немного о нашей организации. В день у нас в среднем 10 построений, каждое длится около 35 минут (таким образом, за год мы простаиваем на построениях почти 65 суток). На построениях всегда говорят: Экипаж АВИАНОСЦА... построен . И вообще, командование всегда подчеркивает, что мы служим именно на АВИАНОСЦЕ. Напомню, что классификацию кораблей ВМФ РФ пока никто не менял, а там никакого авианосца нет, есть лишь тяжелый авианосный крейсер. Да и самолеты на нашем корабле редкость, и посещают они его в довольно жалком количестве. А еще на построениях командир любит говорить (он вообще любит говорить на построениях минимум по полчаса): Мы должны отработать авианосную организацию . И это на пятом ТАКР!

Со сходами на берег офицеров, мичманов и матросов контрактной службы на Кузнецове жестко. Здесь двухсменка : одну неделю отпускают в понедельник и среду, с 18.00 до 7.30, а также в субботу, с 18.00 до 7.30 понедельника; а в следующую неделю с 18.00 вторника до 7.30 и с 18.00 четверга до 7.30 субботы. Получается, что в одну неделю вы отдыхаете 64,5 часов, а во вторую 51 из 168. Забудьте о статусе военнослужащего со всеми его выходными законы РФ здесь не действуют (как, впрочем, и на большинстве остальных кораблей). Правда, некоторые льготы все же выполняются: так, можно получить почти бесплатно квартиру, но в п. Видяево, а это у черта на рогах , и автобусом туда ехать часа четыре. И семью вы будете видеть раз в неделю. Сами понимаете, что в таких условиях могут служить только особые люди.

Начальники у нас тоже удивительные. Вся страна 12 апреля отмечает день космонавтики, а мы День своего руководства, которое парит в облаках, пока мы, грешные, ходим по земле. От такого стиля командования чувствуешь себя пигмеем.

После всего сказанного неудивительно, что Кузнецов пользуется дурной славой. Начальство везде так и пугает: Будешь себя плохо вести пошлем на Кузнецов (кличка Кузя ) . Ну, а тем, кому повезло попасть служить на Кузнецов , служить там не очень хочется. Отсюда и большая текучесть кадров. Каждые 4-5 лет (по истечению контракта) младший офицерский состав а это главный костяк корабля меняется на 80%. Уходят опытные, а на их место приходят зеленые . То же касается и мичманов. Все это явно не способствует улучшению эксплуатации техники. В связи с такими условиями контракт после срочной службы на авианосце заключают только те, кто совсем не пригоден для гражданки а это, согласитесь, далеко не лучший человеческий материал . Не случайно, что не все офицеры считают желательным иметь на корабле контрактников .

Что касается личного состава, т.е. матросов, то глядя на них, веришь, что СССР жив, живет и жить будет. Каких только национальностей здесь нет! Русских не больше 60%, хотя призывают, вроде, только жителей РФ. Дело, вероятно, в том, что у нас, русских, закосить святую обязаность считается показателем положения в обществе и престижа. Поэтому гребут всех тех, у кого не хватило ума или денег, чтобы уклониться. Читаешь адреса призывников и веришь: не оскудела Русь землею. Деревня, поселок, колхоз, но нет среди молодых матросов ни москвичей, ни питерцев (еще адмирал Н.О. Эссен говаривал: Хлебопашцы нам на флоте не нужны ). Другое дело Северный Кавказ. Там считается, что настоящий мужчина должен пройти армейскую школу, а попасть на флот они считают за счастье. Поэтому на корабль приходят не худшие представители Северного Кавказа. Разумеется, они быстро осваиваются с обстановкой, организовывая местечковые группировки и захватывая власть в матросской среде. По иному дело обстоит с тувинцами и башкирами: видимо, из-за отсутствия близкого знакомства с цивилизаций они просто не знают, как уклониться от почетной государственной обязанности. Теперь, вероятно, понятно, почему каждый десятый призывник не говорит по-русски.

От греха подальше, весь этот контингент даже не пускают в увольнение (дабы ничего не учудили в Мурманске). Так и сидят они 2 года на железе . Главной воспитательной мерой по отношению к матросам теперь стала плетка ( пряник отсутствует), т.е. карцер, куда иногда попадают даже мичманы. От такой жизни матросы любят теряться , благо корабль большой. Происходит это по 3-4 раза в месяц. Тогда всех офицеров и мичманов расписывают по сходам, и мы ищем спрятавшегося матроса. Поиски длятся обычно 1-2 дня (если не находят в первый день, а это 50% вероятности, то матрос, как правило, через 2-3 дня выходит сам), но были и рекордсмены. Так, одного матросика в Средиземном море искали неделю. А самым знаменитым стал случай с авиатехником, который в состоянии сильного алкогольного опьянения пропал без вести. Его (вернее, его мумию) нашли через ЧЕТЫРЕ ГОДА в таком месте, что до сих пор никто не может понять, как он туда попал...

Прохиндиада

Хочешь жить умей вертеться . Эта старая добрая истина, хорошо характеризующая стиль жизни на Кузнецове . Командир любит поговорить про дураков младших командиров, которые ставят невыполнимые задачи по доставанию чего-либо, толкая матросов на воровство, и тут же стращает, что прикроет сход на берег какой-нибудь БЧ, если она к утру не осветит свои коридоры. А где взять эти самые лампочки, если их на корабле не выдают? Вестимо где у соседей, ночью...

Воруют все и у всех. Как то украли 200 пар (у нас все по крупному) офицерских ботинок, а потом почти в открытую ими по 50 рублей за пару торговали на корабле. А командир все кричал, что всех посадит.

Самой плодотворной нивой здесь, конечно, являются камбузы. С них тащат все, кому не лень, а не лень тут всем. Что не уносится, то съедается, и по ночам на всех камбузах пахнет жареной картошкой. На камбузы выдают специально пробитые консервы, но их все равно продают по сниженной цене рабочим с завода. И первую скрипку здесь играет, конечно, служба снабжения.

Уже было сказано, что у нас туго с душевыми. Но это не у всех. Особо одаренные делают себе самопальные душевые с электроподогревом благо, на корабле заброшенных душевых и умывальников огромное количество. Не менее интересно обстоит дело с каютами. На корабле много разграбленных и брошенных кают офицеров десанта, летчиков и авиатехников. При особом желании можно найти себе подходящую и отремонтировать. Поэтому зачастую даже мичманы или матросы-контрактники живут в одноместных каютах. Хочешь жить умей вертеться .

Главное оружие: Орлята учатся летать

Непонятно; что является главным оружием на авианосном крейсере авиация или ударные ракеты. Кузнецов все же более авианосный, чем ракетный, поэтому главным оружием здесь считается авиация. Теоретически, на корабле может базироваться до 40 Су-33. На деле страна раскошелилась лишь на 24, а для постоянного базирования с огромным трудом подготовила только семь машин.

Наши самолеты, в отличие от более отсталых американских, способны решать только задачи ПВО (хотя в ВВС есть самолет-универсал Су-35), поэтому ударную задачу авианосец решает при помощи ПКР. Из-за трамплинного (вместо катапультного) взлета на Су-33 налагаются ограничения по взлетной массе. Если учесть, что (отчасти, по вине ГЭУ) полеты проводятся на б-8-узловом ходу, то становится понятным, почему случаются они только в ветренную погоду и, как правило, без подвесного вооружения и с уменьшенным запасом топлива.

На корабле смонтирована система автоматической посадки, теоретически предусматривающая возможность полетов при любой видимости, однако на практике ее не проверяли. Поэтому полеты производятся только в ХОРОШУЮ ветренную погоду.

Вообще, базирование самолетов на Кузнецове носит какой-то странный характер. Авиация даже не появляется в ангаре, а вместо самолетов там мирно стоят: 25-тонный автокран, четыре тягача-буксировщика, пожарные ГАЗ-66 и ЗиЛ, Газель , УАЗ-452, козлик и трактор с установленным на нем реактивным двигателем (для очистки полетной палубы от снега и льда).

...

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 18:35:42
Наше оружие

Летом 1998 г. на День ВМФ мы принимали мазут. Вы спросите: А причем тут оружие? А вот причем: принимали мы его не только в цистерны, но и в один из постов управления стрельбой. Правда, всего 60 т, да и без злого умысла. Трюмные, видимо, закрыли не тот клапан и продолжали принимать мазут уже в полную цистерну, неплотно задраенная горловина которой находилась возле упомянутого поста. Через эту горловину и затопило пост, в коем почему-то не оказалось вахты БЧ-2. Герметичные стойки не выдержали, и пост вышел из строя.

Два из четырех ЗРК были тоже в свое время затоплены забортной водой из системы орошения. Дело было ночью, в трубе оказался свищ, и все помещения обоих комплексов затопило по крышу . Все восемь Кортиков требуют плановой наладки, на которую нет денег. К довершение всех бед, барахлит система горизонт-азимут . Поэтому стрелять-то мы можем, а вот попасть...

А вместо сердца пламенный мотор

Когда говорят об БЧ-5, как правило, имеют в виду ГЭУ. О ней и поговорим.

Во первых, один из восьми котлов и один ГТЗА временно не работают из-за взрыва газохода по причине ошибки в эксплуатации (перед розжигом котла забыли провентилировать газоход). Таким образом, теоретически мощность ГЭУ снизилась до 75%. Но это в теории, а на практике и того меньше.

Все четыре дейвуда текут, поэтому периодически подтапливаются подшипники линий валов, что накладывает ограничение на максимальное число оборотов. Давно выработала свой ресурс автоматика ГЭУ, от этого Кузнецов дымит как броненосец с фотографии начала века. К тому же трубопроводы уже еле дышат , да и матросы, обслуживающие ГЭУ, не блещут профессиональными навыками и знаниями. В результате вместо почти 29 узлов, которые дал Кузнецов на испытаниях, или хотя бы 24, на трех машинах он еле держит 16-18, а обычно не более 10-12 узлов.

Хорошо обстоит дело и с электрической частью. То турбогенератор сядет , а резервный дизель-генератор не сможет запуститься, то еще что-нибудь случится. И весь корабль погружается во мрак. Особенно пикантно это выглядит на ходу: локаторы не излучают, связи нет, котлы тухнут не авианосец, а летучий голландец . Именно при таких обстоятельствах летом 1998 г. едва не погиб ЭМ Бесстрашный , а еще раньше Киев . В обоих случаях корабли в шторм несло на берег, и лишь чудом успели ввести в строй ГЭУ. На Киеве это произошло в 3-4 кабельтовых от скал...

СРЗ-35

Следует сказать и о пункте базирования авианосца. Официальным местом для него является судоремонтный завод №35 (СРЗ-35). Не знаю, как обстоят дела на других флотах, а вот на Севере больше ни один корабль не имеет место постоянного базирования в заводе. Для Кузнецова это, пожалуй, идеальный вариант, т.к. в противном случае ему пришлось бы базироваться в п. Видяево, (где ранее и находилось его штатное место). Там ничего нет, кроме сопок и десятка домишек. Сейчас в Видяево доживает свой век списанный Киев .

Рядом с нами стоит Адмирал флота Советского Союза Горшков . Когда-то он пришел в СРЗ-35 в ремонт и у него сгорела кормовая машина. Теперь он официально находиться на консервации, а по-настоящему же просто умирает. Ведь на консервацию тоже нужны деньги, а тут просто повесили на корабль замок . Рабочий день там строго до 17.00, экипаж всего 75 человек, и матросы каждый день ходят в увольнение не служба, а сказка. Так они и стоят в полукабельтове друг от друга, два антипода каторга и курорт Северного флота. Чудны дела твои, Господи!

СРЗ-35 не ахти как приспособлен к базированию авианосца. Пар подается скверно или совсем не подается. С водой тоже самое, т.к. напора не хватает для подачи ее на ярусы надстройки. Электричество тоже в обрез берег слабоват, и зимой, когда из-за грелок нагрузка в сети повышается, береговой щит питания периодически рубится .

Но повествование о СРЗ-35 не будет полным без рассказа о ВОХР. Укомплектован он женщинами бальзаковского возраста , что, однако, нисколько не влияет на боеспособность не дай Бог попасть в их женские руки (не случайно Зимний защищал именно женский ударный батальон). На КПП завода вас обязательно обыщут, обнюхают (на предмет малейшего запаха спиртного) и, конечно, проверят наличие пропуска. Это вам не Кузнецов . Все это доведено до абсурда. Например, через КПП без специального пропуска запрещен пронос больших сумок, рюкзаков и дипломатов (даже пустых). Но если вы запихнете их в целлофановый пакет (даже пусть двухметровый), то можно нести без всяких пропусков.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 листопада 2018 18:38:44
Скорость хода, уз.:

максимальная 32,0


Прол

Шото тут не так...не? :shuffle:  :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 18:41:57
Скорость хода, уз.:

максимальная 32,0

Прол

Шото тут не так...не? :shuffle:  :D

Так у автора :о)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: nsvvpn від 5 листопада 2018 18:57:10
Этих ещё тут не было вроде бы
(https://i.imgur.com/4QyOvtS.jpg)

кран здьорнути
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 20:17:37
Ой, Прол, не знаю откуда вы это принесли, но как на борту побывал. Это жесть. Спасибо большое.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 20:19:41
И человек даже не мичман, это офицером писано.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 20:31:56
Ой, Прол, не знаю откуда вы это принесли, но как на борту побывал. Это жесть. Спасибо большое.

Ето описание состояния Кузнецова в 1998-1999 году. А прошло двадцать лет и корабль после етово совершил семь дальних морских походов.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 5 листопада 2018 20:38:22
Як всі аакуратно обходять момент початку цього дійства. Що отак стояв стояв а потом хуяк і почав тонути?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 5 листопада 2018 20:45:59
Взагалі то все вірно. У амерів на авіаносцях стоять парові катапульти (на новітніх - єлектромагнітіні). На "Кузі" цього немає. Але там зробили палубу з трампліном. Але всеодно, щоб з неї злетіти літаки повинні мати велику тягоозброєність (відношення тяги двигуна до маси літака). Крім того з повним бойовим навантаженням з "Кузі" вони злетіти не можуть. Є досить серйозні обмеження, що до маси літака.
Є і більш цікавий  бойовий параметер, за яким "кузя" плететься позаду навіть менших за розмірами , але справжніх авіаносців - час підйому ескадрилії в повітря та їхня кількість .
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Uncle Prol від 5 листопада 2018 20:50:02
Скільки енергії мозга витрачено на куйню далеку від жизні як Марс, а то й ще далі.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 20:53:28
Як всі аакуратно обходять момент початку цього дійства. Що отак стояв стояв а потом хуяк і почав тонути?
ай, вы, Михайло, умеете на момент акцентировать. Танцы закончились и водка. Бляди были  выпровожены, пора и на покой. Тонуть в смысле.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 5 листопада 2018 20:53:48
Взагалі то все вірно. У амерів на авіаносцях стоять парові катапульти (на новітніх - єлектромагнітіні). На "Кузі" цього немає. Але там зробили палубу з трампліном. Але всеодно, щоб з неї злетіти літаки повинні мати велику тягоозброєність (відношення тяги двигуна до маси літака). Крім того з повним бойовим навантаженням з "Кузі" вони злетіти не можуть. Є досить серйозні обмеження, що до маси літака.
Є і більш цікавий  бойовий параметер, за яким "кузя" плететься позаду навіть менших за розмірами , але справжніх авіаносців - час підйому ескадрилії в повітря та їхня кількість .
Это была тупиковая ветвь кораблестроения. Тупо в союза не было денег, технологий и оборудования что бы построить полноценные авианосец. Про полноценную АУГ и говорить не приходиться. По этому соорудили это водоплавающее недоразумение
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 21:01:13
Взагалі то все вірно. У амерів на авіаносцях стоять парові катапульти (на новітніх - єлектромагнітіні). На "Кузі" цього немає. Але там зробили палубу з трампліном. Але всеодно, щоб з неї злетіти літаки повинні мати велику тягоозброєність (відношення тяги двигуна до маси літака). Крім того з повним бойовим навантаженням з "Кузі" вони злетіти не можуть. Є досить серйозні обмеження, що до маси літака.
Є і більш цікавий  бойовий параметер, за яким "кузя" плететься позаду навіть менших за розмірами , але справжніх авіаносців - час підйому ескадрилії в повітря та їхня кількість .

Чем меньше авиагруппа, тем меньше время подъёма. :о)
Например американскому авианосцу требуется для подъёма в воздух 12 самолётов - 45 минут, для подъёма в воздух 20 самолётов - полтора часа.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 21:02:25
Оно хорошее, но сильно запущенное. Оттуда взлетают. И в него садятся. Недоавианосец, но то же Адмирал Советского Союза Кузнецов.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 5 листопада 2018 21:03:39
Взагалі то все вірно. У амерів на авіаносцях стоять парові катапульти (на новітніх - єлектромагнітіні). На "Кузі" цього немає. Але там зробили палубу з трампліном. Але всеодно, щоб з неї злетіти літаки повинні мати велику тягоозброєність (відношення тяги двигуна до маси літака). Крім того з повним бойовим навантаженням з "Кузі" вони злетіти не можуть. Є досить серйозні обмеження, що до маси літака.
Є і більш цікавий  бойовий параметер, за яким "кузя" плететься позаду навіть менших за розмірами , але справжніх авіаносців - час підйому ескадрилії в повітря та їхня кількість .
Чем меньше авиагруппа, тем меньше время подъёма. :о)
Например американскому авианосцу требуется для подъёма в воздух 12 самолётов - 45 минут, для подъёма в воздух 20 самолётов - полтора часа.
Можно источник про 12 самолёт в течении 45 минут? Или это включая заправку и вооружение
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 21:08:28
Ой, Треккер, с Пролом не спорьте, то профи, может больно получится.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 5 листопада 2018 21:12:17
Ой, Треккер, с Пролом не спорьте, то профи, может больно получится.
Я не спорю ))). Просто в целях повышения самообразования интересуюсь с каким интервалом выпускают боевые единицы с авианосца при боевом применении (самолёты заправлены, боезапас на пилонах) при работе двух катапульт, работаем только на выпуск
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 21:12:50
Є і більш цікавий  бойовий параметер, за яким "кузя" плететься позаду навіть менших за розмірами , але справжніх авіаносців - час підйому ескадрилії в повітря та їхня кількість .
Чем меньше авиагруппа, тем меньше время подъёма. :о)
Например американскому авианосцу требуется для подъёма в воздух 12 самолётов - 45 минут, для подъёма в воздух 20 самолётов - полтора часа.
Можно источник про 12 самолёт в течении 45 минут? Или это включая заправку и вооружение

Вот некоторые параметры по памяти:

Предполётная подготовка самолёта (в том числе подвеска вооружения под задачу) - полчаса.
Подъём на полётную палубу и заправка - 20 минут.
Рулёжка и старт с катапульты - 2,5-4 минуты.

Даже если все 12 самолётов подготовлены, заправлены и готовы к запуску, то из-за недостаточных размеров полётной палубы и необходимости иметь свободную палубу для посадок самолётов, процесс взлёта растягивается на 45 минут.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 21:14:48
Вобщем даже на самых новых американских авианосцев экипаж может обеспечить не более 190 полётов в сутки.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 21:17:06
Ой, Треккер, с Пролом не спорьте, то профи, может больно получится.
Я не спорю ))). Просто в целях повышения самообразования интересуюсь с каким интервалом выпускают боевые единицы с авианосца при боевом применении (самолёты заправлены, боезапас на пилонах) при работе двух катапульт, работаем только на выпуск
и себе интересно. Ваши оценочные по времени данные,  шановный Прол? С авианосца современного, как быстро и сколько можно запустить?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 21:18:11
Уже ответили.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 5 листопада 2018 21:21:44
Чем меньше авиагруппа, тем меньше время подъёма. :о)
Например американскому авианосцу требуется для подъёма в воздух 12 самолётов - 45 минут, для подъёма в воздух 20 самолётов - полтора часа.
Можно источник про 12 самолёт в течении 45 минут? Или это включая заправку и вооружение
Вот некоторые параметры по памяти:

Предполётная подготовка самолёта (в том числе подвеска вооружения под задачу) - полчаса.
Подъём на полётную палубу и заправка - 20 минут.
Рулёжка и старт с катапульты - 2,5-4 минуты.

Даже если все 12 самолётов подготовлены, заправлены и готовы к запуску, то из-за недостаточных размеров полётной палубы и необходимости иметь свободную палубу для посадок самолётов, процесс взлёта растягивается на 45 минут.
я читал эту статью, она если мягко не совсем профессиональна. 
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 5 листопада 2018 21:22:58
Взагалі то все вірно. У амерів на авіаносцях стоять парові катапульти (на новітніх - єлектромагнітіні). На "Кузі" цього немає. Але там зробили палубу з трампліном. Але всеодно, щоб з неї злетіти літаки повинні мати велику тягоозброєність (відношення тяги двигуна до маси літака). Крім того з повним бойовим навантаженням з "Кузі" вони злетіти не можуть. Є досить серйозні обмеження, що до маси літака.
Є і більш цікавий  бойовий параметер, за яким "кузя" плететься позаду навіть менших за розмірами , але справжніх авіаносців - час підйому ескадрилії в повітря та їхня кількість .
Чем меньше авиагруппа, тем меньше время подъёма. :о)
Например американскому авианосцу требуется для подъёма в воздух 12 самолётов - 45 минут, для подъёма в воздух 20 самолётов - полтора часа.

Це для Помирала Кузнецова такі параметри десь.
Для Німітца дещо інші:

I served aboard the USS Nimitz from 1985–89. Unless something has changed since the late 1980’s, Nimitz-class carriers have four catapults, not three as stated in another response. However, it’s not uncommon to only use three cats for a launch cycle.

How quickly can an aircraft carrier launch all of its aircraft?

Short answer: In the late 1980’s, an aircraft carriers Air Wing was comprised of 65–70 aircraft. For a well-practiced crew, fifteen to twenty minutes for launching all of them could be achieved, using all four catapults. In my time this was called an “Alpha Strike”. The purpose of an Alpha Strike is to evaluate the performance of the ship’s crew and the squadron deck and flight crews.

During our “workups”, where we go to sea for a week or two to train for an upcoming six-month deployment, we would occasionally launch at least one Alpha Strike. An Alpha Strike is a huge undertaking, where we launch almost every aircraft on board. The idea is to drill as if we’re at war,
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 21:23:50
Можно источник про 12 самолёт в течении 45 минут? Или это включая заправку и вооружение
Вот некоторые параметры по памяти:

Предполётная подготовка самолёта (в том числе подвеска вооружения под задачу) - полчаса.
Подъём на полётную палубу и заправка - 20 минут.
Рулёжка и старт с катапульты - 2,5-4 минуты.

Даже если все 12 самолётов подготовлены, заправлены и готовы к запуску, то из-за недостаточных размеров полётной палубы и необходимости иметь свободную палубу для посадок самолётов, процесс взлёта растягивается на 45 минут.
я читал эту статью, она если мягко не совсем профессиональна. 

Я не знаю о какой статье идёт речь. Нам ету тему ешо на военной кафедре преподавали в 80-х.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 21:25:09
Есть тут люди, что крупицу знаний могут донести до мозга. Прол, Донч и другие ходившие люди, верисенькьюмач.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 21:27:28
Є і більш цікавий  бойовий параметер, за яким "кузя" плететься позаду навіть менших за розмірами , але справжніх авіаносців - час підйому ескадрилії в повітря та їхня кількість .
Чем меньше авиагруппа, тем меньше время подъёма. :о)
Например американскому авианосцу требуется для подъёма в воздух 12 самолётов - 45 минут, для подъёма в воздух 20 самолётов - полтора часа.
Це для Помирала Кузнецова такі параметри десь.
Для Німітца дещо інші:

I served aboard the USS Nimitz from 1985–89. Unless something has changed since the late 1980’s, Nimitz-class carriers have four catapults, not three as stated in another response. However, it’s not uncommon to only use three cats for a launch cycle.

How quickly can an aircraft carrier launch all of its aircraft?

Short answer: In the late 1980’s, an aircraft carriers Air Wing was comprised of 65–70 aircraft. For a well-practiced crew, fifteen to twenty minutes for launching all of them could be achieved, using all four catapults. In my time this was called an “Alpha Strike”. The purpose of an Alpha Strike is to evaluate the performance of the ship’s crew and the squadron deck and flight crews.

During our “workups”, where we go to sea for a week or two to train for an upcoming six-month deployment, we would occasionally launch at least one Alpha Strike. An Alpha Strike is a huge undertaking, where we launch almost every aircraft on board. The idea is to drill as if we’re at war,

Альфа-страйк, ето когда екипаж евакуирует все возможные самолёты с авианосца. Ето не боевое применение, а екстренная евакуация всех самолётов, все взлетают - никто не садится. Ненормальная ситуация.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 5 листопада 2018 21:28:23
Вот некоторые параметры по памяти:

Предполётная подготовка самолёта (в том числе подвеска вооружения под задачу) - полчаса.
Подъём на полётную палубу и заправка - 20 минут.
Рулёжка и старт с катапульты - 2,5-4 минуты.

Даже если все 12 самолётов подготовлены, заправлены и готовы к запуску, то из-за недостаточных размеров полётной палубы и необходимости иметь свободную палубу для посадок самолётов, процесс взлёта растягивается на 45 минут.
я читал эту статью, она если мягко не совсем профессиональна.
Я не знаю о какой статье идёт речь. Нам ету тему ешо на военной кафедре преподавали в 80-х.
Крыло может быть в разной готовности. Собственно интервал между единицами может быть как и пять минут так и 30 секунд. Также важна задача которая стоит перед крылом. 12 единиц можно выстрелить за шесть минут, если будет такая задача.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 5 листопада 2018 21:34:07
Чем меньше авиагруппа, тем меньше время подъёма. :о)
Например американскому авианосцу требуется для подъёма в воздух 12 самолётов - 45 минут, для подъёма в воздух 20 самолётов - полтора часа.
Це для Помирала Кузнецова такі параметри десь.
Для Німітца дещо інші:

I served aboard the USS Nimitz from 1985–89. Unless something has changed since the late 1980’s, Nimitz-class carriers have four catapults, not three as stated in another response. However, it’s not uncommon to only use three cats for a launch cycle.

How quickly can an aircraft carrier launch all of its aircraft?

Short answer: In the late 1980’s, an aircraft carriers Air Wing was comprised of 65–70 aircraft. For a well-practiced crew, fifteen to twenty minutes for launching all of them could be achieved, using all four catapults. In my time this was called an “Alpha Strike”. The purpose of an Alpha Strike is to evaluate the performance of the ship’s crew and the squadron deck and flight crews.

During our “workups”, where we go to sea for a week or two to train for an upcoming six-month deployment, we would occasionally launch at least one Alpha Strike. An Alpha Strike is a huge undertaking, where we launch almost every aircraft on board. The idea is to drill as if we’re at war,
Альфа-страйк, ето когда екипаж евакуирует все возможные самолёты с авианосца. Ето не боевое применение, а екстренная евакуация всех самолётов, все взлетают - никто не садится. Ненормальная ситуация.
Ні, Ви погано зрозуміли.
Це якраз максимально наближено до бойового максимуму.
Потім, звичайно, таку частоту - 65-70 за двадцять хвилин, їм не потрібно навіть у бойовій ситуації, бо різні літаки можуть знаходитися різний час у повітрі і у залежності від місії (наприклад, ф-14 у патрульному режимі літають біля 8 год).
Загалом, такі масовані вильоти є лиш у випадку масованої атаки, як ото у "Бурі у Пустелі", коли авіаносець за пів-години максимум піднімає у повітря усе, що у нього є (не лиш винищувачі).

Тобто у Вас якісь далекі від реальності цифри, занижені. Максимальні можливості того ж Німітца набагато вищі, ніж Ви подумали - інша справа, що вони потім початкової частоти не досягають, але зовсім по іншим причинам.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 5 листопада 2018 21:36:20
Я в своё время был свидетелем как эскадрилья МиГ25 с полным вооружением взлетела с полосы шириной 45 метров в течении 10 минут. Кто в теме понимает что это запредельная работа летчкиков и группы руководства . Самолёты были правда уже на магистральной и примыкающих РД. То есть не с момента запуска. Так что время выпуска оно разное  :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 21:37:23
я читал эту статью, она если мягко не совсем профессиональна.
Я не знаю о какой статье идёт речь. Нам ету тему ешо на военной кафедре преподавали в 80-х.
Крыло может быть в разной готовности. Собственно интервал между единицами может быть как и пять минут так и 30 секунд. Также важна задача которая стоит перед крылом. 12 единиц можно выстрелить за шесть минут, если будет такая задача.

Тупо поднять без вооружения, заправить и отстрелить всю авиагруппу 60 самолётов можно за полчаса. Но ето НЕ боевое применение :о)))

А при боевом применении, у авианосца всегда в воздухе пара перехватчиков и самолёт ДРЛО. Ето значит что корму нужно держать свободной для посадки.
А ето значит что поднятые на верхнюю палубу готовые к вылету самолёты не дают использовать четвёртую катапульту, они на ней стоят. Работать могут только три катапульты максимум. А реально две угловые при посадке тоже не работают.
Разумеется катапульты не могут работать вместе, а только по очереди, плюс время на перезарядку паровых конденсаторов.
Как не крути, а выходит, чтобы выпустить в бой 12 самолётов, нужно 45 минут.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 21:40:56
я читал эту статью, она если мягко не совсем профессиональна.
Я не знаю о какой статье идёт речь. Нам ету тему ешо на военной кафедре преподавали в 80-х.
12 единиц можно выстрелить за шесть минут, если будет такая задача.

Нет.
Хотя если столкнуть за борт те самолёты, которые мешают использовать четвёртую катапульту, и за кажной катапультой построить по три самолёта, то наверно можно, если катапульты успеют перезарядиться паром и стрелять залпом :о)))
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 5 листопада 2018 21:43:32
Ще, наприклад, розповідь.
Військовий служив на USS Ranger у Бурі у Пустелі (Clase Forrestal), тобто той клас, який після Бурі у Пустелі був знятий поступово з озброєння і був першим класом суперавіаносців.

I worked the flight deck at night on the USS Ranger during Desert Storm. The Ranger got all the night attacks, as we had no F-18s and more A6s than other carriers, so were considered better at night ops. That first night of Jan. 17th 1991, we prepared to launch our first Alpha strike.
......
Just about every aircraft was up within 30 minutes, using all four cats. Helos take-off first, then E2 Hawkeyes, then A6s and S3s (used mostly for refueling), then F-14 Tomcats.

The first night we launched everything, then went below to watch the start of the air war on CNN like everybody else! We watched that flak, and thought we’d lose several aircraft, have crashes on deck (not the controlled kind), and be fixing battle damage. We were pretty euphoric when every plane got back without a scratch!

Shortly after, we seemed to fall into a more normal rhythm. A sortie of A-6s would take off loaded with Rockeye cluster bombs (CBU-100 Cluster Bomb - Wikipedia) and skippers (AGM-123 Skipper II - Wikipedia), with S-3 tankers, always a E2 in the air, and followed by 2–4 F-14s, 2 flying combat air patrols, 2 flying attack escort, and at least one F-14 on “Ready Five”. Attack missions were staggered so another wave took off, just before the previous wave returned. We’d launch several attack waves per night. Our F-14s might fly 8 hours of combat air patrol, a long time confined to a hard seat.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 21:44:54
Це для Помирала Кузнецова такі параметри десь.
Для Німітца дещо інші:

I served aboard the USS Nimitz from 1985–89. Unless something has changed since the late 1980’s, Nimitz-class carriers have four catapults, not three as stated in another response. However, it’s not uncommon to only use three cats for a launch cycle.

How quickly can an aircraft carrier launch all of its aircraft?

Short answer: In the late 1980’s, an aircraft carriers Air Wing was comprised of 65–70 aircraft. For a well-practiced crew, fifteen to twenty minutes for launching all of them could be achieved, using all four catapults. In my time this was called an “Alpha Strike”. The purpose of an Alpha Strike is to evaluate the performance of the ship’s crew and the squadron deck and flight crews.

During our “workups”, where we go to sea for a week or two to train for an upcoming six-month deployment, we would occasionally launch at least one Alpha Strike. An Alpha Strike is a huge undertaking, where we launch almost every aircraft on board. The idea is to drill as if we’re at war,
Альфа-страйк, ето когда екипаж евакуирует все возможные самолёты с авианосца. Ето не боевое применение, а екстренная евакуация всех самолётов, все взлетают - никто не садится. Ненормальная ситуация.
Ні, Ви погано зрозуміли.
Це якраз максимально наближено до бойового максимуму.
Потім, звичайно, таку частоту - 65-70 за двадцять хвилин, їм не потрібно навіть у бойовій ситуації, бо різні літаки можуть знаходитися різний час у повітрі і у залежності від місії (наприклад, ф-14 у патрульному режимі літають біля 8 год).
Загалом, такі масовані вильоти є лиш у випадку масованої атаки, як ото у "Бурі у Пустелі", коли авіаносець за пів-години максимум піднімає у повітря усе, що у нього є (не лиш винищувачі).

Альфа-страйк - ето ненормальная ситуация - екстренная евакуация авиакрыла с авианосца. Все улетают - никто не садится. Подняли, заправили, отстрелили.
К боевому применению не имеет никакого отношения.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 21:46:11
Оно очень познавательно, но недочищенный Кузя жив, а там и в самые страшные времена больше 24 не было. Они и через час могут выползать. И теряются через восьмой вылет на девятый. Такая заложена традиция.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 21:48:30
Я в своё время был свидетелем как эскадрилья МиГ25 с полным вооружением взлетела с полосы шириной 45 метров в течении 10 минут. Кто в теме понимает что это запредельная работа летчкиков и группы руководства . Самолёты были правда уже на магистральной и примыкающих РД. То есть не с момента запуска. Так что время выпуска оно разное  :)

То есть предполётную подготовку вычёркиваем и для эффекта перед барышнями считаем только время взлёта.
Ну ето же чушь собачья, сам же понимаешь.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 5 листопада 2018 21:54:02
Взагалі то все вірно. У амерів на авіаносцях стоять парові катапульти (на новітніх - єлектромагнітіні). На "Кузі" цього немає. Але там зробили палубу з трампліном. Але всеодно, щоб з неї злетіти літаки повинні мати велику тягоозброєність (відношення тяги двигуна до маси літака). Крім того з повним бойовим навантаженням з "Кузі" вони злетіти не можуть. Є досить серйозні обмеження, що до маси літака.
Є і більш цікавий  бойовий параметер, за яким "кузя" плететься позаду навіть менших за розмірами , але справжніх авіаносців - час підйому ескадрилії в повітря та їхня кількість .
Чем меньше авиагруппа, тем меньше время подъёма. :о)
Например американскому авианосцу требуется для подъёма в воздух 12 самолётов - 45 минут, для подъёма в воздух 20 самолётов - полтора часа.
Там же  ;)  (а це мабуть єдина справжня спроба аналізу бойових параметрів авіаносців на русском у відкритому доступі )    написано  і таке:
Цитувати
https://www.youtube.com/watch?v=yO2KN9noIkc&feature=youtu.be
Здесь заснята работа двух катапульт одновременно. За 6 мин. 26 сек от начала съемки с первой катапульты (ближайшей к оператору, выполнявшему съемку) стартовало 3 самолета. С дальней катапульты – только два, при этом второй самолет взлетел через 3 мин 35 сек после начала съемки, но нового самолета на катапульту не подали. Всего за 6 мин 26 сек взлетело 5 самолетов с двух катапульт. Период времени между взлетами составляет примерно 2 мин 13 сек - 2 мин 20 сек. Это позволяет нам предположить, что если бы на дальнюю катапульту подали еще один самолет, то в течение времени съемки мы бы увидели не 5 а 6 взлетающих самолетов.

Что это означает? Да только то, что одна катапульта в состоянии отправлять в воздух один самолет за 2,2-2,5 минуты. Соответственно, два десятка самолетов могли бы быть подняты в воздух двумя катапультами за 21-25 минут.Три катапульты справились бы с этим и вовсе за 15-17 минут.

Цитувати
Если предположить, что четвертая катапульта «пойдет в дело» после старта 26-го самолета и помня (вспоминаем ролик!), что одна катапульта способна поднимать один самолет в 2,1-2,5 минуты (берем 2 минуты 30 сек) то 3 катапульты поднимут 26 самолетов примерно за 22 минуты, а остальные 9 самолетов взлетят в течение еще 7,5 минут – (три катапульты выпустят по два самолета, одна – три). Итого, подъем авиагруппы в 35 самолетов из указанного на схеме положения займет от силы полчаса!
Цитувати
Так откуда же тогда у Каберника В.В. взялась цифра в 20 самолетов за полтора часа? Дело в том, что этот уважаемый автор, по моему скромному разумению, допустил одну, но принципиальную ошибку, исказившую его расчеты.
Цитувати
Ошибка Каберника В.В. заключается в том, что он неверно трактует термин «готовность к вылету». Если 12 машин имеют 45-минутную готовность к вылету, то это означает, что через 45 минут вся дюжина будет готова к вылету. Если остальные 8 машин имеют полуторачасовую готовность – эти 8 машин (плюс 12 машин имевших 45-минутную готовность) будут готовы к вылету через полтора часа после начала предполетной подготовки. Таким образом, НЕ НУЖНО поднимать в воздух 12 машин и ждать, пока оставшиеся 8 пройдут предполетную подготовку и взлетят через полтора часа – НУЖНО ПОДОЖДАТЬ ПОЛТОРА ЧАСА И ЗАВЕРШИТЬ ПРЕДПОЛЕТНУЮ ПОДГОТОВКУ НА ВСЕХ 20 МАШИНАХ после чего все 20 машин будут готовы к вылету и можно будет поднять авиагруппу в воздух за 15 минут.



Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 5 листопада 2018 21:54:15
Альфа-страйк, ето когда екипаж евакуирует все возможные самолёты с авианосца. Ето не боевое применение, а екстренная евакуация всех самолётов, все взлетают - никто не садится. Ненормальная ситуация.
Ні, Ви погано зрозуміли.
Це якраз максимально наближено до бойового максимуму.
Потім, звичайно, таку частоту - 65-70 за двадцять хвилин, їм не потрібно навіть у бойовій ситуації, бо різні літаки можуть знаходитися різний час у повітрі і у залежності від місії (наприклад, ф-14 у патрульному режимі літають біля 8 год).
Загалом, такі масовані вильоти є лиш у випадку масованої атаки, як ото у "Бурі у Пустелі", коли авіаносець за пів-години максимум піднімає у повітря усе, що у нього є (не лиш винищувачі).
Альфа-страйк - ето ненормальная ситуация - екстренная евакуация авиакрыла с авианосца. Все улетают - никто не садится. Подняли, заправили, отстрелили.
К боевому применению не имеет никакого отношения.

Це максимальна ситуація. Яка буває не часто, але буває. При чому у саме при бойових діях.
Ви помилково зрозуміли звичайний, стабілізований ритм взлетів/посадок при бойових діях з максимальним.
Реальність така, що будь-який авіаносець США за 20-30 хв випустить у повітря усе, що у нього є (60-120 літаків різних видів).
А зовсім не 12 за 45 хв, чи 20 за півтори години.
Далі він буде мати нижчий ритм, але не тому, що не може більше, а просто йому та усім літакам у повітрі це не потрібно буде.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 5 листопада 2018 21:57:34
Як всі аакуратно обходять момент початку цього дійства. Що отак стояв стояв а потом хуяк і почав тонути?
Ну моя версія (з доком щось сталося (наприклад прогнив і почав швидо приймати воду, тому   почали на ніч глядючи виводити Кузю і тут док уже не витримав)   як раз цей момент не обходила але ви її ігноруєте на користь "джеймсбондівської" версії  :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 5 листопада 2018 21:58:39
Я не знаю о какой статье идёт речь.
Мова про цю статтю з якої ви скопіпастили своє  речення ,слово в слово.
https://topwar.ru/31458-nekotorye-osobennosti-ispolzovaniya-palubnoy-aviacii-superavianoscev-tipa-nimitz-ch1.html

 
Например американскому авианосцу требуется для подъёма в воздух 12 самолётов - 45 минут, для подъёма в воздух 20 самолётов - полтора часа.
Цитувати
2)   Темп подъема авиагруппы весьма невысок – для подъема дюжины машин требуется 45 минут, а для подъема 20 машин – целых полтора часа. Поэтому максимальная боевая группа, которую можно поднять с палубы авианосца, не может превышать 20 самолетов, но и в этом случае они не смогут действовать на полный радиус, поскольку первые поднявшиеся в воздух машины израсходовали значительную часть топлива – или же они вынуждены будут подвешивать ПТБ в ущерб боевой нагрузке.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 5 листопада 2018 22:05:59
То есть предполётную подготовку вычёркиваем и для эффекта перед барышнями считаем только время взлёта.
Ну ето же чушь собачья, сам же понимаешь.

Цитувати
Иными словами Каберник В.В. рассуждает так – если на палубе стоят 20 самолетов, из которых 12 находятся в 45-минутной готовности, то остальные 8 машин имеют полуторачасовую готовность, потому что они расположены слишком далеко от инфраструктуры доставки и заправки. Это можно понять. Но дальше следует удивительнейший вывод – раз 12 машин находятся в 45-минутной готовности, то это значит, что все 12 машин могут взлететь в течение 45 минут. Если остальные 8 машин находятся в полуторачасовой готовности, значит все эти 8 машин смогут подняться в воздух в течении полутора часов. К тому моменту как поднимется в воздух 20-я машина, 1-ая уже отлетает полтора часа над палубой авианосца – соответственно ждать подъема 21-ой машины уже бессмысленно, скоро у первой уже топливо кончится.

Выходит, что группа в 20 самолетов вполне может садиться полчаса и даже больше, а группа в 35 самолетов – и вовсе 50-60 минут. Если бы уважаемый Каберник В.В. вспомнил еще и об этом, то вероятно он пришел бы к выводу что групповые полеты палубной авиации невозможны в принципе – полтора часа – взлет, полчаса – посадка… Топлива останется разве что проштурмовать какую-нибудь цель километрах в 200 от авианосца.

Эта подготовка, надо сказать, отнимает немало времени. Например, для обеспечения одного полетного часа F-14 «Томкэт» по нормативу требовалось 20 человеко-часов технического обслуживания, но на практике значение этого показателя иногда доходило до 49. «Хорнет» требует 25 человеко-часов обслуживания на час полета. Это очень немало – выходит что за день, в котором самолет сделает 2 вылета по 3 часа каждый, «Томкэту» понадобится от 120 до 292 человеко-часов техобслуживания, а «Хорнету» - 150. Но это специалистам авиагруппы вполне по силам – дело в том, что на каждый самолет на авианосце имеется аж 26 человек обслуживающего персонала (вот почему численность авиагруппы на авианосце составляет 2500 человек) и 150 часов обслуживания «Хорнета» такая команда осилит, не слишком-то и напрягаясь, меньше чем за 6 часов совместной работы.



Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 22:08:37
Реальність така, що будь-який авіаносець США за 20-30 хв випустить у повітря усе, що у нього є (60-12 літаків різних видів).

Выпустит, без необходимого вооружения под соответствующие цели :о) Полупустые дозаправщики и всё звено ДРЛО, которое в воздухе не нужно в полном составе, и грузовые грейхаунды.
Ето и есть альфа-страйк - екстренная евакуация авиакрыла с авианосца.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 5 листопада 2018 22:12:45
Як всі аакуратно обходять момент початку цього дійства. Що отак стояв стояв а потом хуяк і почав тонути?
Ну моя версія (з доком щось сталося (наприклад прогнив і почав швидо приймати воду, тому   почали на ніч глядючи виводити Кузю і тут док уже не витримав)   як раз цей момент не обходила але ви її ігноруєте на користь "джеймсбондівської" версії  :-)o

Будь ласка зазначте яка сама з цих 25 цистерн прогнила так раптово що док з дедвейтом 180 000 тонн став раптом тонути.
Заздалегідь дякую.


(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/45537044_1138663442965272_3112168096211664896_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=f7419b22a90bb0cea6225f0d3fe36142&oe=5C8487BD)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Taras_Potatos від 5 листопада 2018 22:14:11
Alpha strike is a term used by the United States Navy to denote a large air attack by an aircraft carrier air wing, first coined during the Vietnam War.

https://en.wikipedia.org/wiki/Alpha_strike_(United_States_Navy)

An Alpha strike is typically a large strike representing a "deck load" of aircraft, i.e.,the number of aircraft that can be brought to the flight deck, armed and launched against a high-value target. This will generally amount to about half of the aircraft aboard and will comprise aircraft from all squadrons on board and are also referred to as airwing-size strikes. The other half will normally have been recently recovered aircraft, and will be parked and prepared for their next mission on the hangar deck below the flight deck. During an Alpha strike the carrier will remain into the wind and at General Quarters with a "ready deck" to recover any aircraft returning to the ship with battle damage. During the Vietnam War an Alpha strike also meant that the target of a strike was specifically taken from a target list maintained by the Joint Chiefs of Staff and as such required JCS authorization.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 5 листопада 2018 22:14:24
Є і більш цікавий  бойовий параметер, за яким "кузя" плететься позаду навіть менших за розмірами , але справжніх авіаносців - час підйому ескадрилії в повітря та їхня кількість .
Чем меньше авиагруппа, тем меньше время подъёма. :о)
Например американскому авианосцу требуется для подъёма в воздух 12 самолётов - 45 минут, для подъёма в воздух 20 самолётов - полтора часа.
Це для Помирала Кузнецова такі параметри десь.
Для Німітца дещо інші:

I served aboard the USS Nimitz from 1985–89. Unless something has changed since the late 1980’s, Nimitz-class carriers have four catapults, not three as stated in another response. However, it’s not uncommon to only use three cats for a launch cycle.

How quickly can an aircraft carrier launch all of its aircraft?

Short answer: In the late 1980’s, an aircraft carriers Air Wing was comprised of 65–70 aircraft. For a well-practiced crew, fifteen to twenty minutes for launching all of them could be achieved, using all four catapults. In my time this was called an “Alpha Strike”. The purpose of an Alpha Strike is to evaluate the performance of the ship’s crew and the squadron deck and flight crews.

During our “workups”, where we go to sea for a week or two to train for an upcoming six-month deployment, we would occasionally launch at least one Alpha Strike. An Alpha Strike is a huge undertaking, where we launch almost every aircraft on board. The idea is to drill as if we’re at war,
дай посилання на цю статтю.цікаво почитати.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 5 листопада 2018 22:17:33
Short answer: In the late 1980’s, an aircraft carriers Air Wing was comprised of 65–70 aircraft. For a well-practiced crew, fifteen to twenty minutes for launching all of them could be achieved, using all four catapults.
нічогенько  так.
ну в логістиці і тактиці мурлюканці завжди були попереду.
А практики з  авіаносцями вони мають більше за всіх разом узятих. 
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 листопада 2018 22:20:13
Будь ласка зазначте яка сама з цих 25 цистерн прогнила так раптово що док з дедвейтом 180 000 тонн став раптом тонути.
Заздалегідь дякую.
Чисто теоретически, это могла быть любая, следующая за предпоследней. :laugh:
Кто сказал, что сдохли все одновременно? Пацаны надеялись, что ещё какое-то время продержатся, а там и ремонт замутить можно, но надежды не оправдались.
Я сторонник бритвы Хенлона.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 22:21:49
На всякий случай напомню, что:
- сначала формируется боевая задача,
- пока лётчики для етой задачи проходят брифинг, на самолёт подвешивается необходимое для выполнения вооружение
- самолёт поднимается на полётную палубу
- самолёт заправляется
- в самолёт садится лётчик
- выруливает на катапульту и производится старт.
Ето и есть время выпуска группы. От момента начала брифинга лётчика до момента отстрела.

В ето время в воздухе уже находится ранее выпущенный самолёт ДРЛО.

Время нахождения в воздухе в патрульном режиме БЕЗ дополнительных баков - 3-4 часа.

После выпускются два дозаправщика, которые идут в район дозаправки и ожидают там возвращающиеся самолёты, которые дозаправляют.

Потом самолёты кружат в районе ожидания посадки и садятся.

На авианосцах взлёт имеет приоритет над посадкой, поетому посадки ждут, пока не взлетят самолёты.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Вимушений Киянин від 5 листопада 2018 22:24:24
А пан Гражданін діло каже.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 5 листопада 2018 22:25:35
Я в своё время был свидетелем как эскадрилья МиГ25 с полным вооружением взлетела с полосы шириной 45 метров в течении 10 минут. Кто в теме понимает что это запредельная работа летчкиков и группы руководства . Самолёты были правда уже на магистральной и примыкающих РД. То есть не с момента запуска. Так что время выпуска оно разное  :)
То есть предполётную подготовку вычёркиваем и для эффекта перед барышнями считаем только время взлёта.
Ну ето же чушь собачья, сам же понимаешь.
Почему чушь))). Я просто экстраполировал боевое точнее в моем случае учебно-боевое применение 12 самолётов миг25 при вылете максимально приближенном к использованию процедуры взлёта на авианосце.
 Забыл добавить, что ИВПП была одна, и в случае пробоем у взлетевшего, ему особо тулиться некуда было, полосу уже занимали следующие ))). Это по поводу корму надо всегда держать открытой. Когда надо, можно и прикрыть, а в случае чего можно и выйти с кабинета)))
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 5 листопада 2018 22:25:46
Чем меньше авиагруппа, тем меньше время подъёма. :о)
Например американскому авианосцу требуется для подъёма в воздух 12 самолётов - 45 минут, для подъёма в воздух 20 самолётов - полтора часа.
Це для Помирала Кузнецова такі параметри десь.
Для Німітца дещо інші:

I served aboard the USS Nimitz from 1985–89. Unless something has changed since the late 1980’s, Nimitz-class carriers have four catapults, not three as stated in another response. However, it’s not uncommon to only use three cats for a launch cycle.

How quickly can an aircraft carrier launch all of its aircraft?

Short answer: In the late 1980’s, an aircraft carriers Air Wing was comprised of 65–70 aircraft. For a well-practiced crew, fifteen to twenty minutes for launching all of them could be achieved, using all four catapults. In my time this was called an “Alpha Strike”. The purpose of an Alpha Strike is to evaluate the performance of the ship’s crew and the squadron deck and flight crews.

During our “workups”, where we go to sea for a week or two to train for an upcoming six-month deployment, we would occasionally launch at least one Alpha Strike. An Alpha Strike is a huge undertaking, where we launch almost every aircraft on board. The idea is to drill as if we’re at war,
дай посилання на цю статтю.цікаво почитати.

це з квори
https://www.quora.com/How-quickly-can-an-aircraft-carrier-launch-all-of-its-aircraft
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 22:26:10
Были ещё и пороховые катапульты. До паровых.Во время ВМВ.Ото стрёмно  было взлетать. У тебя под колесом передним кил с шесть пороха. Не радует. Думаю, на крюк садиться было приятнее.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 5 листопада 2018 22:27:35
Реальність така, що будь-який авіаносець США за 20-30 хв випустить у повітря усе, що у нього є (60-12 літаків різних видів).
Выпустит, без необходимого вооружения под соответствующие цели :о) Полупустые дозаправщики и всё звено ДРЛО, которое в воздухе не нужно в полном составе, и грузовые грейхаунды.
Ето и есть альфа-страйк - екстренная евакуация авиакрыла с авианосца.

Ні.
Ви гадаєте, що якщо Ви повторите ще раз помилкові твердження, вони від цього вірними стануть?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Taras_Potatos від 5 листопада 2018 22:28:10
Так альфа-страйк - то таки страйк, чи евакуейшн, га?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 22:30:11
Я в своё время был свидетелем как эскадрилья МиГ25 с полным вооружением взлетела с полосы шириной 45 метров в течении 10 минут. Кто в теме понимает что это запредельная работа летчкиков и группы руководства . Самолёты были правда уже на магистральной и примыкающих РД. То есть не с момента запуска. Так что время выпуска оно разное  :)
То есть предполётную подготовку вычёркиваем и для эффекта перед барышнями считаем только время взлёта.
Ну ето же чушь собачья, сам же понимаешь.
Почему чушь))). Я просто экстраполировал боевое точнее в моем случае учебно-боевое применение 12 самолётов миг25 при вылете максимально приближенном к использованию процедуры взлёта на авианосце.
 Забыл добавить, что ИВПП была одна, и в случае пробоем у взлетевшего, ему особо тулиться некуда было, полосу уже занимали следующие ))). Это по поводу корму надо всегда держать открытой. Когда надо, можно и прикрыть, а в случае чего можно и выйти с кабинета)))

Тракер, ети миг25 взлетали ведь не просто так, у них какая-то задача стояла, их перед взлётом готовили сколько времени, подвешивали, заправляли, ставили задачу лётчикам.
Чтобы корму прикрыть, нужно иметь в воздухе один-два дозаправщика, которые будут поить жаждущих посадки возвращенцев с предыдущего старта.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 5 листопада 2018 22:31:17
То есть предполётную подготовку вычёркиваем и для эффекта перед барышнями считаем только время взлёта.
Ну ето же чушь собачья, сам же понимаешь.
Почему чушь))). Я просто экстраполировал боевое точнее в моем случае учебно-боевое применение 12 самолётов миг25 при вылете максимально приближенном к использованию процедуры взлёта на авианосце.
 Забыл добавить, что ИВПП была одна, и в случае пробоем у взлетевшего, ему особо тулиться некуда было, полосу уже занимали следующие ))). Это по поводу корму надо всегда держать открытой. Когда надо, можно и прикрыть, а в случае чего можно и выйти с кабинета)))
Тракер, ети миг25 взлетали ведь не просто так, у них какая-то задача стояла, их перед взлётом готовили сколько времени, подвешивали, заправляли, ставили задачу лётчикам.
Чтобы корму прикрыть, нужно иметь в воздухе один-два дозаправщика, которые будут поить жаждущих посадки возвращенцев с предыдущего старта.
Да, конечно. Я написал про чистую работу на выпуск
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 5 листопада 2018 22:32:12
Short answer: In the late 1980’s, an aircraft carriers Air Wing was comprised of 65–70 aircraft. For a well-practiced crew, fifteen to twenty minutes for launching all of them could be achieved, using all four catapults.
нічогенько  так.
ну в логістиці і тактиці мурлюканці завжди були попереду.
А практики з  авіаносцями вони мають більше за всіх разом узятих. 

Ну зрозуміло. Цілі сфери математики прикладної розвинулися, до речі, із-за пошуку британцями та США оптимізації логістики у воєнний час.

До речі, якраз якби цей Кабернік мав хоч мінімальну уяву про логістику та організацію/оптимізацію виробництва, то він би не написав ніколи дурні про 12 літаків за 45 хв, 20 за півтори години...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 5 листопада 2018 22:36:25
Як всі аакуратно обходять момент початку цього дійства. Що отак стояв стояв а потом хуяк і почав тонути?
Ну моя версія (з доком щось сталося (наприклад прогнив і почав швидо приймати воду, тому   почали на ніч глядючи виводити Кузю і тут док уже не витримав)   як раз цей момент не обходила але ви її ігноруєте на користь "джеймсбондівської" версії  :-)o
Будь ласка зазначте яка сама з цих 25 цистерн прогнила так раптово що док з дедвейтом 180 000 тонн став раптом тонути.
Заздалегідь дякую.


(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/45537044_1138663442965272_3112168096211664896_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=f7419b22a90bb0cea6225f0d3fe36142&oe=5C8487BD)
В моїй версії немає слів "став раптом тонути"  ;)  версія припускає, як один із варіантів, що док став приймати воду (може навіть кілька цистерн одночасно) чи    відбулась інша подія, але це було не катастрофічно і з проблемою вирішили розібратися вивівши Кузю з доку. І от вже при виводі розвалили док (без допомоги 007 спираючись на свої сили)  :-)o  Може процес катастрофічно прискорився, а може команда доку  "проФФесійно" спрацювала.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 22:36:29
Реальність така, що будь-який авіаносець США за 20-30 хв випустить у повітря усе, що у нього є (60-12 літаків різних видів).
Выпустит, без необходимого вооружения под соответствующие цели :о) Полупустые дозаправщики и всё звено ДРЛО, которое в воздухе не нужно в полном составе, и грузовые грейхаунды.
Ето и есть альфа-страйк - екстренная евакуация авиакрыла с авианосца.
Ні.
Ви гадаєте, що якщо Ви повторите ще раз помилкові твердження, вони від цього вірними стануть?

Чтобы выпустить всё авиакрыло осмысленно в бой, то нужно кажному лётчику поставить задачу, на кажный самолёт подвесить соответствующее задаче вооружение, выпустить ДРЛО и заправщики в воздух, кажный самолёт поднять и заправить, посадить лётчика и отстрелить.
А ето и занимает вот те 45 минут для 12 самолётов или полтора часа для 20 самолётов.

А вы рассказываете про екстренную евакуацию авиакрыла с авианосца.

Чувствуете разницу?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 5 листопада 2018 22:36:31
Так альфа-страйк - то таки страйк, чи евакуейшн, га?

Ну, піндоси ж у В"єтнамі тренувалися, напевно...

Alpha strike is a term used by the United States Navy to denote a large air attack by an aircraft carrier air wing, first coined during the Vietnam War
https://en.wikipedia.org/wiki/Alpha_strike_(United_States_Navy)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 5 листопада 2018 22:37:39
The first night we launched everything, then went below to watch the start of the air war on CNN like everybody else!  :laugh:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 22:39:10
Не, ну серьезная битва, вас почитать очень  познавательно. Не понятно только, кто победил.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 22:42:04
Почему чушь))). Я просто экстраполировал боевое точнее в моем случае учебно-боевое применение 12 самолётов миг25 при вылете максимально приближенном к использованию процедуры взлёта на авианосце.
 Забыл добавить, что ИВПП была одна, и в случае пробоем у взлетевшего, ему особо тулиться некуда было, полосу уже занимали следующие ))). Это по поводу корму надо всегда держать открытой. Когда надо, можно и прикрыть, а в случае чего можно и выйти с кабинета)))
Тракер, ети миг25 взлетали ведь не просто так, у них какая-то задача стояла, их перед взлётом готовили сколько времени, подвешивали, заправляли, ставили задачу лётчикам.
Чтобы корму прикрыть, нужно иметь в воздухе один-два дозаправщика, которые будут поить жаждущих посадки возвращенцев с предыдущего старта.
Да, конечно. Я написал про чистую работу на выпуск

Чистая работа на выпуск может быть только если руководитель полётов получает информацию, что через полчаса по аеродрому прилетит сорок калибров.
Тогда и делается чистая работа на выпуск, чтобы самолёты покинули обречённый аеродром с максимальной скоростью и чёткостью.
Чистая работа на выпуск - ето и есть альфа-страйк, екстренная евакуация авиакрыла.

Я не понимаю, почему сейчас куча народу настаивает именно на безумном альфа-страйке, совершенно не учитывая предполётную подготовку.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 5 листопада 2018 22:42:12
Выпустит, без необходимого вооружения под соответствующие цели :о) Полупустые дозаправщики и всё звено ДРЛО, которое в воздухе не нужно в полном составе, и грузовые грейхаунды.
Ето и есть альфа-страйк - екстренная евакуация авиакрыла с авианосца.
Ні.
Ви гадаєте, що якщо Ви повторите ще раз помилкові твердження, вони від цього вірними стануть?
Чтобы выпустить всё авиакрыло осмысленно в бой, то нужно кажному лётчику поставить задачу,

Задача вже пілоту поставлена пілоту перед вильотом, куди Вас у хащі понесло взагалі?
Цитувати
на кажный самолёт подвесить соответствующее задаче вооружение, выпустить ДРЛО и заправщики в воздух, кажный самолёт поднять и заправить, посадить лётчика и отстрелить.
А ето и занимает вот те 45 минут для 12 самолётов или полтора часа для 20 самолётов.

А вы рассказываете про екстренную евакуацию авиакрыла с авианосца.

Чувствуете разницу?

Щось Ви занадто гальмуєте сьогодні...

Спробуємо аналогіями:
Якщо болід Формули 1 готується до гонки 3 дні, це означає, що гонка займатиме три дні?
Якщо для того, щоб поміняти колесо боліду Формули 1 потрібно одній людині 1 хвилину, а заправити теж 1 хвилину, це означає, що болід Формули 1 знаходиться у боксі 5 хвилин?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 листопада 2018 22:42:31
А время на погрузку в порту и следование к месту альфа страйка учитываем?  :laugh:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 5 листопада 2018 22:42:42
Не, ну серьезная битва, вас почитать очень  познавательно. Не понятно только, кто победил.
Піндоси
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 22:45:34
Так альфа-страйк - то таки страйк, чи евакуейшн, га?

Ето не имеет значения, самолёты выпускаются в том состоянии, в каком они есть.
Вы же не учитываете время предполётной подготовки и вообще её игнорируете, то есть в вашем случае ето евакуация.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Carp від 5 листопада 2018 22:47:31
Я не знаю о какой статье идёт речь.
Мова про цю статтю з якої ви скопіпастили своє  речення ,слово в слово.
https://topwar.ru/31458-nekotorye-osobennosti-ispolzovaniya-palubnoy-aviacii-superavianoscev-tipa-nimitz-ch1.html

 
Например американскому авианосцу требуется для подъёма в воздух 12 самолётов - 45 минут, для подъёма в воздух 20 самолётов - полтора часа.
Цитувати
2)   Темп подъема авиагруппы весьма невысок – для подъема дюжины машин требуется 45 минут, а для подъема 20 машин – целых полтора часа. Поэтому максимальная боевая группа, которую можно поднять с палубы авианосца, не может превышать 20 самолетов, но и в этом случае они не смогут действовать на полный радиус, поскольку первые поднявшиеся в воздух машины израсходовали значительную часть топлива – или же они вынуждены будут подвешивать ПТБ в ущерб боевой нагрузке.

Молодець Blackout ! Знатно макнув ‘всезнайку‘ Прола о)))
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 22:49:30
Ні.
Ви гадаєте, що якщо Ви повторите ще раз помилкові твердження, вони від цього вірними стануть?
Чтобы выпустить всё авиакрыло осмысленно в бой, то нужно кажному лётчику поставить задачу,
Задача вже пілоту поставлена пілоту перед вильотом, куди Вас у хащі понесло взагалі?

Вот и время вылета считайте от момента начала брифинга лётчика + время подвески вооружения + время заправки + до момента отстрела.
Потому что лётчик без полётного задания не вылетает, и самолёт без подвешенного вооружения и топлива никому не нужен.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Taras_Potatos від 5 листопада 2018 22:49:50
Тракер, ети миг25 взлетали ведь не просто так, у них какая-то задача стояла, их перед взлётом готовили сколько времени, подвешивали, заправляли, ставили задачу лётчикам.
Чтобы корму прикрыть, нужно иметь в воздухе один-два дозаправщика, которые будут поить жаждущих посадки возвращенцев с предыдущего старта.
Да, конечно. Я написал про чистую работу на выпуск
Чистая работа на выпуск может быть только если руководитель полётов получает информацию, что через полчаса по аеродрому прилетит сорок калибров.
Тогда и делается чистая работа на выпуск, чтобы самолёты покинули обречённый аеродром с максимальной скоростью и чёткостью.
Чистая работа на выпуск - ето и есть альфа-страйк, екстренная евакуация авиакрыла.

Я не понимаю, почему сейчас куча народу настаивает именно на безумном альфа-страйке, совершенно не учитывая предполётную подготовку.

strike somebody/something (something) (formal) to hit somebody/something with your hand or a weapon
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 листопада 2018 22:50:53
Так альфа-страйк - то таки страйк, чи евакуейшн, га?
Ето не имеет значения, самолёты выпускаются в том состоянии, в каком они есть.
Вы же не учитываете время предполётной подготовки и вообще её игнорируете, то есть в вашем случае ето евакуация.
Изначально было так
Чем меньше авиагруппа, тем меньше время подъёма. :о)
Например американскому авианосцу требуется для подъёма в воздух 12 самолётов - 45 минут, для подъёма в воздух 20 самолётов - полтора часа.
А теперь мы считаем время необходимое на планирование боевого задания, подъём из склада оружия, загрузку самолётов, заправку, ТО и т.д. (https://i.imgur.com/SI1Pjex.gif)
Интересно, что у Кузи с этим. Чем меньше самолётов тем быстрее брифинг?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Taras_Potatos від 5 листопада 2018 22:51:06
Так альфа-страйк - то таки страйк, чи евакуейшн, га?
Ето не имеет значения, самолёты выпускаются в том состоянии, в каком они есть.
Вы же не учитываете время предполётной подготовки и вообще её игнорируете, то есть в вашем случае ето евакуация.
Англійська Вікіпедія з Вами незгодна. Але ви чомусь її ігноруєте.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 22:51:17
Спробуємо аналогіями:
Якщо болід Формули 1 готується до гонки 3 дні, це означає, що гонка займатиме три дні?

Ну да. Вы же сами можете посмотреть сроки проведения гонки Ф1, они длятся несколько дней.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 22:55:04
Так альфа-страйк - то таки страйк, чи евакуейшн, га?
Ето не имеет значения, самолёты выпускаются в том состоянии, в каком они есть.
Вы же не учитываете время предполётной подготовки и вообще её игнорируете, то есть в вашем случае ето евакуация.
Изначально было так
Чем меньше авиагруппа, тем меньше время подъёма. :о)
Например американскому авианосцу требуется для подъёма в воздух 12 самолётов - 45 минут, для подъёма в воздух 20 самолётов - полтора часа.
А теперь мы считаем время необходимое на планирование боевого задания, подъём из склада оружия, загрузку самолётов, заправку, ТО и т.д. (https://i.imgur.com/SI1Pjex.gif)

Почему "теперь"?
Время подвески вооружения, постановки боевого задания лётчику, заправка - входит во время взлёта.
Если на авианосце приняли решение, то 12 самолётов будут в воздухе через 45 минут. Шонеясно?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 5 листопада 2018 22:57:11
Чем меньше самолётов тем быстрее брифинг?
:weep:
По бріфінгах кацапи в пєрєді планєти.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Taras_Potatos від 5 листопада 2018 23:03:23
Чем меньше самолётов тем быстрее брифинг?
:weep:
По бріфінгах кацапи в пєрєді планєти.
Вони там слова йомкіші та коротші використовують.  :laugh:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 23:06:14
Я кажется понял почему тут некоторые аж усираюца. :о)))
Приведу аналогию.
У меня падает сервак например. Спрашиваю, шозахуйня и когда исправите?
Отвечают, считанные минуты, там лёгкое исправление в исходниках.
ПИДВАРАСЫ, какие "считанные минуты", если у вас проект билдицца полтора часа?!

Люди не понимают что такое время исправления бага.

Так же и с авианосцем, от момента принятия решения до взлёта 12-ти самолётов пройдёт 45 минут.
А никак не шесть или пятнадцать, как нас тут наёбывают некоторые сэры.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 23:12:35
Не, ну серьезная битва, вас почитать очень  познавательно. Не понятно только, кто победил.
Піндоси
минуту. Не бросаемся словами, все люди. Ну разве вам не интересно? Меня аж прёт вас читая, я мореман, да вот сухопутный. Эта дискуссия одна из немногих радостей.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 5 листопада 2018 23:16:06
Я кажется понял почему тут некоторые аж усираюца.
Та ніхто не всирається, все штатно. Ми просто про різні аспекти говоримо.
 :-B
Але технічно як бачимо "все авіакрило за 15-20хв. fifteen to twenty minutes for launching all of them could be achieved, using all four catapults.
А ще скурві діти встигають по СNN збігати подивитись результати своєї роботи в прямому ефірі.

А Кузя із батутом трампліном ,навіть якщо поставити задачу після вчора ,такого темпу не покаже.Навіть якщо буде в наявності в касмічєскіх вайсках необхідна кількість літаків.

Саме тому СССР наступним проектом розробляв атомний ,звісно з катапультами , авіаносець.Це визнання схеми за якою пішли американці .Точніше копіювання стратегії.
Це доречі також цікава тема для розмови,сама по собі.
Звісно зробити його мали в Миколаєві,здається вже навіть почали,але постійні доктринальні та ідеологічні розбіжності військової верхівки московітів,та розвал тюрми народів відіграли свою роль.
А може по іншому і не могло бути.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 5 листопада 2018 23:19:03
Ну моя версія (з доком щось сталося (наприклад прогнив і почав швидо приймати воду, тому   почали на ніч глядючи виводити Кузю і тут док уже не витримав)   як раз цей момент не обходила але ви її ігноруєте на користь "джеймсбондівської" версії  :-)o
Будь ласка зазначте яка сама з цих 25 цистерн прогнила так раптово що док з дедвейтом 180 000 тонн став раптом тонути.
Заздалегідь дякую.


(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/45537044_1138663442965272_3112168096211664896_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=f7419b22a90bb0cea6225f0d3fe36142&oe=5C8487BD)
В моїй версії немає слів "став раптом тонути"  ;)  версія припускає, як один із варіантів, що док став приймати воду (може навіть кілька цистерн одночасно) чи    відбулась інша подія, але це було не катастрофічно і з проблемою вирішили розібратися вивівши Кузю з доку. І от вже при виводі розвалили док (без допомоги 007 спираючись на свої сили)  :-)o  Може процес катастрофічно прискорився, а може команда доку  "проФФесійно" спрацювала.

"Якось" - це припущення, яке ні на чому не грунтується. Я Вас наполегливо прошу побудувати ланцюг пов'язаних подій, кожна з яких є можливою і ймовірною хоч у якійсь ступені.

Кілька цистерн одночасно могли почати приймати воду лише якщо хтось умисно їх почав наповнювати з одного боку і заблокував можливість припинити наповнення чи збалансувати док.

Якщо одна з цистерн, наприклад, почала пропускати воду то вона заповниться не вся, а до певного рівня і все і нічого не відбудеться. Така подія ймовірна. Але що п'ять цистерн почнуть одночасно самі приймати воду - це джек пот.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 23:20:19
Я кажется понял почему тут некоторые аж усираюца.
Та ніхто не всирається, все штатно. Ми просто про різні аспекти говоримо.
 :-B
Але технічно як бачимо "все авіакрило за 15-20хв. fifteen to twenty minutes for launching all of them could be achieved, using all four catapults.

Прибавьте сюда время подвески вооружения под задачу, заправку, время подъёма и рулёжки и обязательных процедур, которые лётчик проводит в кабине перед взлётом.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 5 листопада 2018 23:23:32
Я кажется понял почему тут некоторые аж усираюца.
Та ніхто не всирається, все штатно. Ми просто про різні аспекти говоримо.
 :-B
Але технічно як бачимо "все авіакрило за 15-20хв. fifteen to twenty minutes for launching all of them could be achieved, using all four catapults.
Прибавьте сюда время подвески вооружения под задачу, заправку, время подъёма и рулёжки и обязательных процедур, которые лётчик проводит в кабине перед взлётом.
Це технічний максимум,якого кузя і близько  не покаже через іншу конфігурацію палуби.Навіть теоретично.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 23:24:15
Якщо одна з цистерн, наприклад, почала пропускати воду то вона заповниться не вся, а до певного рівня

Ети цистерны ниже уровня воды, поетому заполнятся полностью.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 5 листопада 2018 23:26:53
Так альфа-страйк - то таки страйк, чи евакуейшн, га?
Ето не имеет значения, самолёты выпускаются в том состоянии, в каком они есть.

:-o
Ну так у них стан - повна бойова готовність при альфа страйку.
Це визначення альфа-страйку, взагалі-то: гепнути усім, що є
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 23:27:08
Та ніхто не всирається, все штатно. Ми просто про різні аспекти говоримо.
 :-B
Але технічно як бачимо "все авіакрило за 15-20хв. fifteen to twenty minutes for launching all of them could be achieved, using all four catapults.
Прибавьте сюда время подвески вооружения под задачу, заправку, время подъёма и рулёжки и обязательных процедур, которые лётчик проводит в кабине перед взлётом.
Це технічний максимум,якого кузя і близько  не покаже через іншу конфігурацію палуби.Навіть теоретично.

Да причём тут Кузя, не за нево речь.
Вы считаете время евакуации авиакрыла. Но ето глупо, всё равно что считать временем исправления ошибки в исходном коде само время редактирования, не прибавляя время билдинга проекта и деплоя на продакшен.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 5 листопада 2018 23:28:53
Якщо одна з цистерн, наприклад, почала пропускати воду то вона заповниться не вся, а до певного рівня
Ети цистерны ниже уровня воды, поетому заполнятся полностью.

Які цистерни нижче рівня води? Звідки ти це взяв? Навіщо дезінформуєш?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 23:30:35
Так альфа-страйк - то таки страйк, чи евакуейшн, га?
Ето не имеет значения, самолёты выпускаются в том состоянии, в каком они есть.

:-o
Ну так у них стан - повна бойова готовність при альфа страйку.
Це визначення альфа-страйку, взагалі-то: гепнути усім, що є

Если самолёты подготовлены к отстрелу, тогда нужно прибавлять время етой подготовки.

Ну вот вы командир авиакрыла авианосца, вам поступает вводная "Обнаружена КУГ противника, состав, ордер, координаты, уничтожить"
Вы рассчитали, что вам нужно 12 ударных самолётов, чтобы выполнить задачу.
Через сколько минут в воздухе будут ваши 12 самолётов?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 23:38:17
Якщо одна з цистерн, наприклад, почала пропускати воду то вона заповниться не вся, а до певного рівня
Ети цистерны ниже уровня воды, поетому заполнятся полностью.
Які цистерни нижче рівня води? Звідки ти це взяв? Навіщо дезінформуєш?

Потому что на любом корабле балластные цистерны располагают ниже ватерлинии.
Док у нас был сухим с крейсером внутри, то есть пустые балластные цистерны были ниже ватерлинии.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 5 листопада 2018 23:40:42
Я кажется понял почему тут некоторые аж усираюца.
Та ніхто не всирається, все штатно. Ми просто про різні аспекти говоримо.
 :-B
Але технічно як бачимо "все авіакрило за 15-20хв. fifteen to twenty minutes for launching all of them could be achieved, using all four catapults.
Прибавьте сюда время подвески вооружения под задачу, заправку, время подъёма и рулёжки и обязательных процедур, которые лётчик проводит в кабине перед взлётом.
Ви визначтесь, про що Ви мову ведете. Бо спочатку одне у Вас, потім інше.
Якщо це озброєння, пальне, підготовка до вильоту,так це приведення у бойовий стан. Це взагалі відносно мало залежить від самих характеристик авіаносця, бо це відносно самого літака параметр.
Це одне.
А час, за який авіаносець може підняти у повітря літаки і яку їх кількість - це інше.

Ну так от, якщо Ви про друге, то заявлена Вами цифра про 12 літаків за 45 хв та 20 за 90 - помилкова.

Як би там не було, я б на Вашому місці не переживав так навіть у першому випадку. По мірі наближення до зони бойових дій існують різні рівні небезпеки для авіаносця і при збільшенні цього рівня на ньому буде вже деяка кількість літаків боєготових.
Так що розраховувати на те, що авіаносець почне випускати літаки через 45 хв я б не став. За 100 км від Помірала Кузі у нього буде готовим до випуску у лічені хвилини десяток літаків, яких буде більш, ніж достатньо на перші пів години бою, а далі чим більше часу,тим більше літаків.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 5 листопада 2018 23:41:18
Да причём тут Кузя, не за нево речь.
Якраз за нього .

В сущности, максимальное количество самолетов, которые способен поднять в воздух тот или иной корабль зависит от:

1. Максимального количества самолетов, которые могут находиться в немедленной готовности к вылету.
2. Скорости подъема авиагруппы.
3. Скорости посадочных операций.

Итак, сколько же самолетов смогут подготовить к немедленному вылету сравниваемые нами корабли? Очевидным лидером является «Джералд Р. Форд».

На полетной палубе его предка – атомного авианосца «Нимиц», достаточно свободно могут разместиться 45-50 машин при условии блокирования одной катапульты и, вероятно, до 60 если блокировать две. Общая площадь полетной палубы у «Нимицев», кстати, составляла 18 200 квадратных метров.
(https://topwar.ru/uploads/posts/2018-06/thumbs/1528639945_123.png)
Второе место, по всей видимости, надо отдать британскому авианосцу «Куин Элизабет» - его полетная палуба имеет меньшую площадь, «всего» только около 13 000 кв. м.
(https://topwar.ru/uploads/posts/2018-06/thumbs/1528639983_7oby.jpg)
Но при этом отсутствие катапульт и использование только СВВП дало британскому авианосцу определенные плюсы в плане свободного места для технических зон – имея, по сути, всего одну взлетную полосу и не нуждаясь в большой и занимающей много места угловой палубе для посадки самолетов, данный корабль вполне способен держать на полетной палубе всю свою авиагруппу в составе 40 летательных аппаратов.

Почетное третье место следует отдать французскому «Шарлю де Голлю». При своих весьма некрупных размерах (а он самый маленький из сравниваемых нами кораблей) и самой маленькой полетной палубы (12 000 кв.м.) он все же может разместить у себя на палубе десятка три самолетов.
(https://topwar.ru/uploads/posts/2018-06/1528640072_avianosec-charles-de-gaulle-08.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 5 листопада 2018 23:42:37
Ето не имеет значения, самолёты выпускаются в том состоянии, в каком они есть.

:-o
Ну так у них стан - повна бойова готовність при альфа страйку.
Це визначення альфа-страйку, взагалі-то: гепнути усім, що є
Если самолёты подготовлены к отстрелу, тогда нужно прибавлять время етой подготовки.

Ну вот вы командир авиакрыла авианосца, вам поступает вводная "Обнаружена КУГ противника, состав, ордер, координаты, уничтожить"
Вы рассчитали, что вам нужно 12 ударных самолётов, чтобы выполнить задачу.
Через сколько минут в воздухе будут ваши 12 самолётов?
За лічені хвилини. У мене уже буде 12 літаків готових до вильоту.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 23:43:04
Так що розраховувати на те, що авіаносець почне випускати літаки через 45 хв я б не став.

Через 45 минут в воздухе уже будут 12 готовых для выполнения заданий самолётов.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 листопада 2018 23:44:15
Бля, пришел нудный замечательный Гражданин. Капец всему, он гайки открутит, очень основателен. Миша, нех пускай люди дисскутируют.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Lanista від 5 листопада 2018 23:44:33

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 23:45:01
:-o
Ну так у них стан - повна бойова готовність при альфа страйку.
Це визначення альфа-страйку, взагалі-то: гепнути усім, що є
Если самолёты подготовлены к отстрелу, тогда нужно прибавлять время етой подготовки.

Ну вот вы командир авиакрыла авианосца, вам поступает вводная "Обнаружена КУГ противника, состав, ордер, координаты, уничтожить"
Вы рассчитали, что вам нужно 12 ударных самолётов, чтобы выполнить задачу.
Через сколько минут в воздухе будут ваши 12 самолётов?
За лічені хвилини. У мене уже буде 12 літаків готових до вильоту.

Откуда у вас возьмётся 12 готовых именно к выполнению етой задачи самолётов?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 5 листопада 2018 23:45:47
Увы, аутсайдером по самолетовместимости полетной палубы является ТАКР «Кузнецов. Сомнительно, что на его полетной палубе удалось бы разместить более 18, максимум – 20 самолетов.
(https://topwar.ru/uploads/posts/2018-06/thumbs/1528640139_5901.jpg)

Почему такое произошло? На наш взгляд, этому есть несколько причин. Размер полетной палубы «Кузнецова» внушает уважение – несмотря на то, что по водоизмещению наш ТАКР занимает 3-е место, уступая «Джералду Р. Форду» и «Куин Элизабет», полетная палуба нашего ТАКР имеет вполне достойную площадь – 14 800 кв.м., то есть даже больше, чем у британского авианосца. Но при всем при этом возможностей размещения самолетов на этой палубе меньше, и вот почему.

Во-первых, общая длина взлетных полос нашего ТАКР весьма и весьма велика – на палубе «Кузнецова» расположено две по 90 (по другим данным - 105) м и одна на 180 (195) м. Конструкторы, судя по всему, сделали все возможное, так что самая длинная взлетная полоса частично совпадает с одной из коротких, а частично находится на угловой, т.е. посадочной палубе. Но все же необходимость «сведения» всех трех взлетных полос на один трамплин обуславливает необходимость выделения под них достаточно существенной площади палубы. Интересно, что американские паровые катапульты имеют длину порядка 93-95 м, но размещение двух из них на угловой палубе позволило американцам сильно сэкономить место, почти без ущерба для взлетно-посадочных операций. Одна из катапульт, расположенная параллельно борту, не препятствует посадке самолетов – разве только в момент старта. Самолет, выполняющий взлет со второй катапульты, выезжая на стартовую позицию, перекрывает посадочную полосу, но убрать его оттуда, если вдруг возникнет необходимость срочно принимать самолеты, дело минутное. В результате американцы способны заставить самолетами одну или две свои носовые катапульты, и у них сохраняется возможность поднимать в воздух самолеты, а ТАКР «Кузнецов» подобной возможности лишен – на трамплин самолеты не поставить, да и подобное расположение сделало бы невозможным взлет со всех трех стартовых позиций.

Вторая причина – это необходимость посадочной полосы. Конечно, она нужна также и «Джералду Р. Форду» и «Шарлю де Голлю», но вот «Куин Элизабет», как носитель СВВП, имеет преимущество перед «Кузнецовым» - она «Королеве» не нужна, достаточно относительно небольших посадочных площадок. В нашем флоте они имели размер 10 на 10 м, и вряд ли на британском авианосце они существенно больше.

Третья причина – это чрезмерно развитая надстройка, «отъедающая» место у самолетов. Мы видим, что «острова» «Джералда Р. Форда» и «Шарля де Голля» существенно меньше, чем у нашего ТАКР. А вот две надстройки «Куин Элизабет», возможно, и могут поспорить с нашим «Кузнецовым» в общей площади, но отсутствие посадочной полосы перекрывает все остальное.

Четвертая причина – увы, это развитое оборонительное вооружение ТАКР «Кузнецов». Если мы обратим внимание на корму «Шарля де Голля», то увидим, что у французского авианосца по обе стороны посадочной полосы имеются места для самолетов, а вот у «Кузнецова» они в значительной мере «съедены» спонсонами с ракетным и артиллерийским вооружением
(https://topwar.ru/uploads/posts/2018-06/thumbs/1528640176_draft_11435_2.jpg)
карочє
стаття свіжак від самих кацапів https://topwar.ru/142860-takr-kuznecov-sravnenie-s-avianoscami-nato.html
не бачу змісту сперечатись.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 5 листопада 2018 23:47:50
Так що розраховувати на те, що авіаносець почне випускати літаки через 45 хв я б не став.
Через 45 минут в воздухе уже будут 12 готовых для выполнения заданий самолётов.
Через 45 хвилин там вже буде до цих 12, які піднімуть у повітря спершу, ще дванадцять і ще дванадцять підіймаючись на пулубу
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 5 листопада 2018 23:54:25
Если самолёты подготовлены к отстрелу, тогда нужно прибавлять время етой подготовки.

Ну вот вы командир авиакрыла авианосца, вам поступает вводная "Обнаружена КУГ противника, состав, ордер, координаты, уничтожить"
Вы рассчитали, что вам нужно 12 ударных самолётов, чтобы выполнить задачу.
Через сколько минут в воздухе будут ваши 12 самолётов?
За лічені хвилини. У мене уже буде 12 літаків готових до вильоту.
Откуда у вас возьмётся 12 готовых именно к выполнению етой задачи самолётов?
Я ж написав, звідки.
Підготовленими при найменшій небезпеці буду вже мати.

Гальмуєте, Прол?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 листопада 2018 23:59:03
За лічені хвилини. У мене уже буде 12 літаків готових до вильоту.
Откуда у вас возьмётся 12 готовых именно к выполнению етой задачи самолётов?
Я ж написав, звідки.
Підготовленими при найменшій небезпеці буду вже мати.

Гальмуєте, Прол?

Вы не можете заранее знать характер задачи и необходимое количество самолётов. :о)
Поетому не можете иметь снаряжённых самолётов под конкретную задачу.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 6 листопада 2018 00:02:24
Будь ласка зазначте яка сама з цих 25 цистерн прогнила так раптово що док з дедвейтом 180 000 тонн став раптом тонути.
Заздалегідь дякую.


(https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/45537044_1138663442965272_3112168096211664896_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=f7419b22a90bb0cea6225f0d3fe36142&oe=5C8487BD)
В моїй версії немає слів "став раптом тонути"  ;)  версія припускає, як один із варіантів, що док став приймати воду (може навіть кілька цистерн одночасно) чи    відбулась інша подія, але це було не катастрофічно і з проблемою вирішили розібратися вивівши Кузю з доку. І от вже при виводі розвалили док (без допомоги 007 спираючись на свої сили)  :-)o  Може процес катастрофічно прискорився, а може команда доку  "проФФесійно" спрацювала.
"Якось" - це припущення, яке ні на чому не грунтується. Я Вас наполегливо прошу побудувати ланцюг пов'язаних подій, кожна з яких є можливою і ймовірною хоч у якійсь ступені.

Кілька цистерн одночасно могли почати приймати воду лише якщо хтось умисно їх почав наповнювати з одного боку і заблокував можливість припинити наповнення чи збалансувати док.

Якщо одна з цистерн, наприклад, почала пропускати воду то вона заповниться не вся, а до певного рівня і все і нічого не відбудеться. Така подія ймовірна. Але що п'ять цистерн почнуть одночасно самі приймати воду - це джек пот.
Низка подій доволі проста але дуууже довга за часом  :-)o  На протязі кількох десятків років док (особливо підводна частина) під дією часу та несприятливих природних і антропологічних факторів  (як то корозія від морської води, непрофесійні дії керівництва та команди, тощо) приходила в предаваріний стан, гроші на контроль (наприклад проведення огляду підводної частини, доречі наш корабель оглядали раз у півроку, а док у якому ми стояли раз у три місяці)  або розкрадалися, або не виділялися (після історії з автономкою в цьому доц-і я думаю так і було). 
Ну а далі - Кузя доволі великий та масивний "клієнт" довів предаварійний стан до аварійного  :-)o   
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 6 листопада 2018 00:06:06
Радует черная труба на чертеже. Это не просто так, это похоже традиция, что ли.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 6 листопада 2018 00:09:07
В моїй версії немає слів "став раптом тонути"  ;)  версія припускає, як один із варіантів, що док став приймати воду (може навіть кілька цистерн одночасно) чи    відбулась інша подія, але це було не катастрофічно і з проблемою вирішили розібратися вивівши Кузю з доку. І от вже при виводі розвалили док (без допомоги 007 спираючись на свої сили)  :-)o  Може процес катастрофічно прискорився, а може команда доку  "проФФесійно" спрацювала.
"Якось" - це припущення, яке ні на чому не грунтується. Я Вас наполегливо прошу побудувати ланцюг пов'язаних подій, кожна з яких є можливою і ймовірною хоч у якійсь ступені.
Кілька цистерн одночасно могли почати приймати воду лише якщо хтось умисно їх почав наповнювати з одного боку і заблокував можливість припинити наповнення чи збалансувати док.

Якщо одна з цистерн, наприклад, почала пропускати воду то вона заповниться не вся, а до певного рівня і все і нічого не відбудеться. Така подія ймовірна. Але що п'ять цистерн почнуть одночасно самі приймати воду - це джек пот.
Низка подій доволі проста але дуууже довга за часом  :-)o  На протязі кількох десятків років док (особливо підводна частина) під дією часу та несприятливих природних і антропологічних факторів  (як то корозія від морської води, непрофесійні дії керівництва та команди, тощо) приходила в предаваріний стан, гроші на контроль (наприклад проведення огляду підводної частини, доречі наш корабель оглядали раз у півроку, а док у якому ми стояли раз у три місяці)  або розкрадалися, або не виділялися (після історії з автономкою в цьому доц-і я думаю так і було). 
Ну а далі - Кузя доволі великий та масивний "клієнт" довів предаварійний стан до аварійного  :-)o 

+100500 :о)
Там где причиной служит многолетнее распиздяйство, не нужно выдумывать вражеское вмешательство

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Blackout від 6 листопада 2018 00:09:42
Чем меньше авиагруппа, тем меньше время подъёма. :о)

Тобто підсумовуючи  статтю самих же кацапів - у всіх авіаносців авіагрупа більша ,  якість її наповнення( засоби ДРЛО/ РЕБ) краща і як не дивно час підйому менший ніж в кузі.
От наступний проект( ядерна силова установка з катапультами)  закладений в Миколаєві мав бути кращий.
корпус був готовий на 70% а корабель вцілому на 18%
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%B0_%D0%A2%D0%90%D0%90%D0%9A%D0%A0_%D0%A3%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA.jpg)
Але ми його порізали , як непотрібний.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 6 листопада 2018 00:39:01
Ети цистерны ниже уровня воды, поетому заполнятся полностью.
Які цистерни нижче рівня води? Звідки ти це взяв? Навіщо дезінформуєш?
Потому что на любом корабле балластные цистерны располагают ниже ватерлинии.
Док у нас был сухим с крейсером внутри, то есть пустые балластные цистерны были ниже ватерлинии.

Я вивчив багато патентів на доки. Жоден не має цистерн нижче ватерлінії.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 6 листопада 2018 00:39:30
Откуда у вас возьмётся 12 готовых именно к выполнению етой задачи самолётов?
Я ж написав, звідки.
Підготовленими при найменшій небезпеці буду вже мати.

Гальмуєте, Прол?
Вы не можете заранее знать характер задачи и необходимое количество самолётов. :о)
Поетому не можете иметь снаряжённых самолётов под конкретную задачу.
Дурниці.
Я знаю, які літаки у мене є. Це декілька типів. Нема ніякої проблеми мати повно функціональну групу, коли завгодно.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 6 листопада 2018 00:41:02
В моїй версії немає слів "став раптом тонути"  ;)  версія припускає, як один із варіантів, що док став приймати воду (може навіть кілька цистерн одночасно) чи    відбулась інша подія, але це було не катастрофічно і з проблемою вирішили розібратися вивівши Кузю з доку. І от вже при виводі розвалили док (без допомоги 007 спираючись на свої сили)  :-)o  Може процес катастрофічно прискорився, а може команда доку  "проФФесійно" спрацювала.
"Якось" - це припущення, яке ні на чому не грунтується. Я Вас наполегливо прошу побудувати ланцюг пов'язаних подій, кожна з яких є можливою і ймовірною хоч у якійсь ступені.
Кілька цистерн одночасно могли почати приймати воду лише якщо хтось умисно їх почав наповнювати з одного боку і заблокував можливість припинити наповнення чи збалансувати док.

Якщо одна з цистерн, наприклад, почала пропускати воду то вона заповниться не вся, а до певного рівня і все і нічого не відбудеться. Така подія ймовірна. Але що п'ять цистерн почнуть одночасно самі приймати воду - це джек пот.
Низка подій доволі проста але дуууже довга за часом  :-)o  На протязі кількох десятків років док (особливо підводна частина) під дією часу та несприятливих природних і антропологічних факторів  (як то корозія від морської води, непрофесійні дії керівництва та команди, тощо) приходила в предаваріний стан, гроші на контроль (наприклад проведення огляду підводної частини, доречі наш корабель оглядали раз у півроку, а док у якому ми стояли раз у три місяці)  або розкрадалися, або не виділялися (після історії з автономкою в цьому доц-і я думаю так і було). 
Ну а далі - Кузя доволі великий та масивний "клієнт" довів предаварійний стан до аварійного  :-)o 

Знову базікання замість чіткого ланцюга подій.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 6 листопада 2018 00:51:43
Які цистерни нижче рівня води? Звідки ти це взяв? Навіщо дезінформуєш?
Потому что на любом корабле балластные цистерны располагают ниже ватерлинии.
Док у нас был сухим с крейсером внутри, то есть пустые балластные цистерны были ниже ватерлинии.
Я вивчив багато патентів на доки. Жоден не має цистерн нижче ватерлінії.

 :facepalm: А где має, ВЫШЕ ватерлинии? :о)))

ОК, спорить не буду :о)))

Миша, на всех кораблях и доках в том числе всегда балластные цистерны размещаются ниже ватерлинии. Даже б***ь на подводных лодках!!!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 6 листопада 2018 00:59:40
Я ж написав, звідки.
Підготовленими при найменшій небезпеці буду вже мати.

Гальмуєте, Прол?
Вы не можете заранее знать характер задачи и необходимое количество самолётов. :о)
Поетому не можете иметь снаряжённых самолётов под конкретную задачу.
Дурниці.
Я знаю, які літаки у мене є. Це декілька типів. Нема ніякої проблеми мати повно функціональну групу, коли завгодно.

 :facepalm:

Сегодня день открытий :о) То есть вы на своём авианосце постоянно держите самолёты снаряжённые  на все случаи жизни :о)))
То есть у вас есть самолёты снаряжённые для ближнего ПВО и есть снаряжённые под дальнее ПВО, есть самолёты снаряжённые для работы по одиночным кораблям и по корабельным соединениям, есть самолёты для подавления радаров и для бомбёжки мостов, есть самолёты снаряжённые для бомбёжки аеродромов и снаряжённые для минирования пролива.
У вас шо, всегда наготове по одному самолёту на все возможные случаи жизни?

А если вам прямо сейчас нужно восемь самолётов с ПКР, два самолёта с антирадарными ракетами и два самолёта активных помех, где вы их возьмёте?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 6 листопада 2018 01:01:50
"Якось" - це припущення, яке ні на чому не грунтується. Я Вас наполегливо прошу побудувати ланцюг пов'язаних подій, кожна з яких є можливою і ймовірною хоч у якійсь ступені.
Кілька цистерн одночасно могли почати приймати воду лише якщо хтось умисно їх почав наповнювати з одного боку і заблокував можливість припинити наповнення чи збалансувати док.

Якщо одна з цистерн, наприклад, почала пропускати воду то вона заповниться не вся, а до певного рівня і все і нічого не відбудеться. Така подія ймовірна. Але що п'ять цистерн почнуть одночасно самі приймати воду - це джек пот.
Низка подій доволі проста але дуууже довга за часом  :-)o  На протязі кількох десятків років док (особливо підводна частина) під дією часу та несприятливих природних і антропологічних факторів  (як то корозія від морської води, непрофесійні дії керівництва та команди, тощо) приходила в предаваріний стан, гроші на контроль (наприклад проведення огляду підводної частини, доречі наш корабель оглядали раз у півроку, а док у якому ми стояли раз у три місяці)  або розкрадалися, або не виділялися (після історії з автономкою в цьому доц-і я думаю так і було). 
Ну а далі - Кузя доволі великий та масивний "клієнт" довів предаварійний стан до аварійного  :-)o 
Знову базікання замість чіткого ланцюга подій.
Коротко і ясно   (tu)   
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сергій SV від 6 листопада 2018 01:21:47
Альфа-страйк, ето когда екипаж евакуирует все возможные самолёты с авианосца. Ето не боевое применение, а екстренная евакуация всех самолётов, все взлетают - никто не садится. Ненормальная ситуация.


Нормальная. Все взлетают, а первый взлетевший на посадку придёт через час  :-B
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 6 листопада 2018 01:25:20
Альфа-страйк, ето когда екипаж евакуирует все возможные самолёты с авианосца. Ето не боевое применение, а екстренная евакуация всех самолётов, все взлетают - никто не садится. Ненормальная ситуация.
Нормальная. Все взлетают, а первый взлетевший на посадку придёт через час  :-B

И шо полезного он сделает, если он не снаряжён под задачу, потому что ето был отстрел всех побыстрее? Какой смысл в таком отстреле?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сергій SV від 6 листопада 2018 01:27:00
Вы не можете заранее знать характер задачи и необходимое количество самолётов. :о)
Поетому не можете иметь снаряжённых самолётов под конкретную задачу.
Дурниці.
Я знаю, які літаки у мене є. Це декілька типів. Нема ніякої проблеми мати повно функціональну групу, коли завгодно.
:facepalm:

Сегодня день открытий :о) То есть вы на своём авианосце постоянно держите самолёты снаряжённые  на все случаи жизни :о)))
То есть у вас есть самолёты снаряжённые для ближнего ПВО и есть снаряжённые под дальнее ПВО, есть самолёты снаряжённые для работы по одиночным кораблям и по корабельным соединениям, есть самолёты для подавления радаров и для бомбёжки мостов, есть самолёты снаряжённые для бомбёжки аеродромов и снаряжённые для минирования пролива.
У вас шо, всегда наготове по одному самолёту на все возможные случаи жизни?

А если вам прямо сейчас нужно восемь самолётов с ПКР, два самолёта с антирадарными ракетами и два самолёта активных помех, где вы их возьмёте?

Прол, что вы хотите доказать в этой ветке???

Что док не утонул или что Кузя ремонтопригоден???  :weep:

Все остальные подробности хоть австралийского, хоть американского флотов не имеют отношения к теме  :-B
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 6 листопада 2018 01:29:37
Дурниці.
Я знаю, які літаки у мене є. Це декілька типів. Нема ніякої проблеми мати повно функціональну групу, коли завгодно.
:facepalm:

Сегодня день открытий :о) То есть вы на своём авианосце постоянно держите самолёты снаряжённые  на все случаи жизни :о)))
То есть у вас есть самолёты снаряжённые для ближнего ПВО и есть снаряжённые под дальнее ПВО, есть самолёты снаряжённые для работы по одиночным кораблям и по корабельным соединениям, есть самолёты для подавления радаров и для бомбёжки мостов, есть самолёты снаряжённые для бомбёжки аеродромов и снаряжённые для минирования пролива.
У вас шо, всегда наготове по одному самолёту на все возможные случаи жизни?

А если вам прямо сейчас нужно восемь самолётов с ПКР, два самолёта с антирадарными ракетами и два самолёта активных помех, где вы их возьмёте?
Прол, что вы хотите доказать в этой ветке???

Народ походу обсуждения выразил сомнение в том, что американскому авианосцу требуется 45 минут чтобы поднять 12 самолётов.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 6 листопада 2018 03:06:46
Інформація для роздумів  :-)o  (можливо раніше було. тоді вибачте)

В Росляково затонул док ПД-50. Отзыв бывшего работника предприятия, который дал характеристику конструкции
...
По словам специалистов, еще в 90-х годах противопожарное оборудование дока было сильно изношено и вызвало претензии контролирующих служб.

Как сообщил наш собеседник, - "Да он просто дырявый как решето, вот и всё". Была гнилая стапель-палуба, ее постоянно подваривали. Цепи управления балластных насосов, половина, была в нерабочем состоянии.

Когда начиналась доковая, вытягивали двумя-тремя насосами. Раньше доковая занимала сутки, а сейчас все больше и больше времени уходило, насосы не справлялись. Более тяжелые корабли ставили к технической башне, потому что там еще стапель-палуба дышит, а в конце дока у жилой башни ставили буксиры. (https://severlife.ru/news/incidents/5345-v-rosljakovo-zatonul-dok-pd-50-otzyv-byvshego-rabotnika-predprijatija-kotoryj-dal-harakteristiku-konstrukcii.html)

Ну і робітник що пропав

Единственной жертвой аварии плавдока стал механик Виктор Проценко
Новости | 30 10 2018, 23:15 | СеверПост
...
От удара несколько человек упали в воду - их забрал военный катер, пишет издание. Виктор Проценко из воды выбраться не сумел. (http://severpost.ru/read/71627/)




Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: A.I. від 6 листопада 2018 07:55:10
Чем меньше авиагруппа, тем меньше время подъёма. :о)
Тобто підсумовуючи  статтю самих же кацапів - у всіх авіаносців авіагрупа більша ,  якість її наповнення( засоби ДРЛО/ РЕБ) краща і як не дивно час підйому менший ніж в кузі.
От наступний проект( ядерна силова установка з катапультами)  закладений в Миколаєві мав бути кращий.
корпус був готовий на 70% а корабель вцілому на 18%
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%B0_%D0%A2%D0%90%D0%90%D0%9A%D0%A0_%D0%A3%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA.jpg)
Але ми його порізали , як непотрібний.

ну не ядерная, а паровая катапульта.
реактор нужен был для быстрого получения пара как на аэс, а то народ ещё подумает шо то такое
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 6 листопада 2018 08:08:04
Я вивчив багато патентів на доки. Жоден не має цистерн нижче ватерлінії.
Я на всякий случай схемку приложу, ато патенты какие-то.
Цитувати
(https://flot.com/publications/books/shelf/chainikov/images/101.jpg)
Рис. 83. Плавучий U-образный док: а — с докующимся в нем судном, поставленным по-мальтийски; б— с самодокующимся понтоном дока. 1 — топ-палуба; 2 — палуба безопасности; 3 — башни; 4 — стапель-палуба; 5 — центральная килевая дорожка; 6 — боковые килевые дорожки; 7— понтоны дока; 8 — разъемное соединение понтонов с башнями; 9 — кринолин.

Докование в плавучем доке заключается в следующем. В понтоны дока принимается забортная вода, и он погружается в воду до палубы безопасности, расположенной в башнях и предотвращающей самозатопление дока. После притопления дока в него вводят докуемое судно и устанавливают по стеклиням и вескам над приготовленным для него местом. При откачке воды из понтонов доковыми насосами док начинает всплывать, принимая на свою килевую дорожку судно и поднимаясь вместе с ним из воды. В момент соприкасания судна с килевой дорожкой для обеспечения устойчивого положения судна под него подводят подвижные кильблоки или же между бортом судна и стенкой башни дока ставят упоры (последний способ докования носит название докования по-мальтийски, т. е. без клеток).

Плавучие доки представляют собой автономные сооружения с мощными отливными средствами и с энергетическим оборудованием, обеспечивающим работу отливных насосов и удовлетворяющим потребности судоремонта.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: GizmoGremlin від 6 листопада 2018 08:13:48
Так що там Кузя? Втопився, чи болтухається все ще на хвилях?
Хто знає?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 6 листопада 2018 08:18:05
Так що там Кузя? Втопився, чи болтухається все ще на хвилях?
Хто знає?
Бултухається, переляк викачують. :gigi:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: GizmoGremlin від 6 листопада 2018 08:20:27
Так що там Кузя? Втопився, чи болтухається все ще на хвилях?
Хто знає?
Бултухається, переляк викачують. :gigi:

28 сторінок для опису такого факту - забагато, IMHO.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 6 листопада 2018 08:24:08
В жилой башне, по непонятным причинам, произошла пробоина и подтопление, отчего она стала погружаться в воду. При этом оба башенных крана упали - один в воду, другой - непосредственно на корпус корабля «Адмирал Кузнецов». С него уже были сняты некоторые винты для ремонта, - рассказал изданию Вечерняя Москва один из рабочих, находившихся этой ночью на смене.

От удара несколько человек упали в воду - их забрал военный катер, пишет издание. Виктор Проценко из воды выбраться не сумел.


Пытаюсь представить какой размер  должен быть у пробоины. И как она образовалась

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 6 листопада 2018 08:24:11
Так що там Кузя? Втопився, чи болтухається все ще на хвилях?
Хто знає?
Бултухається, переляк викачують. :gigi:
28 сторінок для опису такого факту - забагато, IMHO.
Пробуємо реконструювати перебіг подій таємної операції британських спецслужб яка досягла лише часткового успіху   :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: GizmoGremlin від 6 листопада 2018 08:26:47
Бултухається, переляк викачують. :gigi:
28 сторінок для опису такого факту - забагато, IMHO.
Пробуємо реконструювати перебіг подій таємної операції британських спецслужб яка досягла лише часткового успіху   :-)o

Шкода за "лише часткового", але похвально за намір!!!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 6 листопада 2018 08:29:46
Бултухається, переляк викачують. :gigi:
28 сторінок для опису такого факту - забагато, IMHO.
Пробуємо реконструювати перебіг подій таємної операції британських спецслужб яка досягла лише часткового успіху   :-)o

Успіх абсолютний. У москалів тепер є краноносець
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: GizmoGremlin від 6 листопада 2018 08:31:39
28 сторінок для опису такого факту - забагато, IMHO.
Пробуємо реконструювати перебіг подій таємної операції британських спецслужб яка досягла лише часткового успіху   :-)o
Успіх абсолютний. У москалів тепер є краноносець

 :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 6 листопада 2018 08:33:27
28 сторінок для опису такого факту - забагато, IMHO.
Пробуємо реконструювати перебіг подій таємної операції британських спецслужб яка досягла лише часткового успіху   :-)o
Успіх абсолютний. У москалів тепер є краноносець
Якби був абсолютний то у москалів був би підводний авіаносець, який серйозно посилив їх підводне угрупування, а так немає платформи для раніше направлених літаків  :(
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Miki Mastiffo від 6 листопада 2018 08:39:21
28 сторінок для опису такого факту - забагато, IMHO.
Пробуємо реконструювати перебіг подій таємної операції британських спецслужб яка досягла лише часткового успіху   :-)o
Шкода за "лише часткового", але похвально за намір!!!

Таков був плян

Кузя своим  иснуванням и дали мае  разлагать экономику и наносить репутацйний урон  свойим жалюгидним становищем.

  Ремонт без конца страшнее конца без ремонта!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 6 листопада 2018 08:42:08
Пробуємо реконструювати перебіг подій таємної операції британських спецслужб яка досягла лише часткового успіху   :-)o
Успіх абсолютний. У москалів тепер є краноносець
Якби був абсолютний то у москалів був би підводний авіаносець, який серйозно посилив їх підводне угрупування, а так немає платформи для раніше направлених літаків  :(

Немає Кузі - немає проблем. А так є краноносець над яким рже все цивілізоване людство. Є предмет і символ гучного ляпаса. Чи то від Бога, чи то від Корони...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 6 листопада 2018 08:49:02
Успіх абсолютний. У москалів тепер є краноносець
Якби був абсолютний то у москалів був би підводний авіаносець, який серйозно посилив їх підводне угрупування, а так немає платформи для раніше направлених літаків  :(
Немає Кузі - немає проблем. А так є краноносець над яким рже все цивілізоване людство. Є предмет і символ гучного ляпаса. Чи то від Бога, чи то від Корони...
Під підводний авіаносець, теж можна було б постфактум придумати "досягнуті цілі", ну і ляпас вийшов би набагато гучнішим.
А так є "пример беспримерного героизма и профессионализма команды"  і, відповідно, привід для "гордежа"  :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 6 листопада 2018 08:55:08
Всегда и все умные люди говорили, краденое счастья не приносит. Нехай дальше сношаются. Благо, что не утонул.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 6 листопада 2018 08:57:24
Якби був абсолютний то у москалів був би підводний авіаносець, який серйозно посилив їх підводне угрупування, а так немає платформи для раніше направлених літаків  :(
Немає Кузі - немає проблем. А так є краноносець над яким рже все цивілізоване людство. Є предмет і символ гучного ляпаса. Чи то від Бога, чи то від Корони...
Під підводний авіаносець, теж можна було б постфактум придумати "досягнуті цілі", ну і ляпас вийшов би набагато гучнішим.
А так є "пример беспримерного героизма и профессионализма команды"  і, відповідно, привід для "гордежа"  :-)o

Почекайте Указа Порошенко про нагородження Проценко
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 6 листопада 2018 08:58:45
Николай Герасимович скорее всего украинец. Не может не украинец так люто вредить кацапу.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 6 листопада 2018 09:05:34
Немає Кузі - немає проблем. А так є краноносець над яким рже все цивілізоване людство. Є предмет і символ гучного ляпаса. Чи то від Бога, чи то від Корони...
Під підводний авіаносець, теж можна було б постфактум придумати "досягнуті цілі", ну і ляпас вийшов би набагато гучнішим.
А так є "пример беспримерного героизма и профессионализма команды"  і, відповідно, привід для "гордежа"  :-)o
Почекайте Указа Порошенко про нагородження Проценко
Добре, почекаємо  :-)o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 6 листопада 2018 09:14:50
Вы не можете заранее знать характер задачи и необходимое количество самолётов. :о)
Поетому не можете иметь снаряжённых самолётов под конкретную задачу.
Дурниці.
Я знаю, які літаки у мене є. Це декілька типів. Нема ніякої проблеми мати повно функціональну групу, коли завгодно.
:facepalm:

Сегодня день открытий :о) То есть вы на своём авианосце постоянно держите самолёты снаряжённые  на все случаи жизни :о)))
То есть у вас есть самолёты снаряжённые для ближнего ПВО и есть снаряжённые под дальнее ПВО, есть самолёты снаряжённые для работы по одиночным кораблям и по корабельным соединениям, есть самолёты для подавления радаров и для бомбёжки мостов, есть самолёты снаряжённые для бомбёжки аеродромов и снаряжённые для минирования пролива.
У вас шо, всегда наготове по одному самолёту на все возможные случаи жизни?

?

Ага. А одягатися для виходу влітку на вулицю на зустріч о десятій з друзями, щоб попити пива Ви починаєте в аккурат о десятій, бо у Вас жеж є одяг у шафі для зими, для осені, для літа, є елегантні костюми, є футболки, є спортивка та шуби.
Ви ж не знаєте, може щоб попити пива влітку з друзями у парку Вам потрібні трусіки з стразіками та шуба соболина, нє? І саме о десятій Ви одягнете гаті на себе та шубу і ніяк не раніше.

Отаке у Вас бла-бла-бла
Єта песня хороша, начінай сночало.
Ваша тактика - проігнорувати як і відповіді, так і описи від самих воєнних, які служили на авіаносцях та намагатися забовтати тему, - це вже зрозуміло, дякую.

Цитувати
А если вам прямо сейчас нужно восемь самолётов с ПКР, два самолёта с антирадарными ракетами и два самолёта активных помех, где вы их возьмёте

А оце взагалі незрозуміло, як коментувати.
Що таке, блін, "самолет ПКР, самольт антірадарний, самольот актівних памєх"?
На піндоському авіаносці є літаки ДРЛО (це Е-2 Хоукі) є заправщики,транспортники, вертольоти та багатоцільові бойові літаки (зараз це ф-18). На останні повісити той, си інший боєприпас, чи декілька видів - це взагалі не питання.

Рекомендую загалом почитати розповіді самих піндосів, які служили, щоб було розуміння, як діє на тактичному рівні їх авіація зсередини. Можна й художню літературу, яку писали військові пілоти, які служили - Richard Herman Jr, наприклад. Цей дуже добре описує зсередини усю їхню кухню.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Alisa від 6 листопада 2018 10:42:58
а шо, кран уже сняли с кузи? шо это вы тут за полеты начали толковать?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kaktus_x від 6 листопада 2018 12:11:28
а шо, кран уже сняли с кузи? шо это вы тут за полеты начали толковать?

то супер-пупер катапульта сикретная ;)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 6 листопада 2018 12:38:43
Цитувати
А если вам прямо сейчас нужно восемь самолётов с ПКР, два самолёта с антирадарными ракетами и два самолёта активных помех, где вы их возьмёте

А оце взагалі незрозуміло, як коментувати.
Що таке, блін, "самолет ПКР, самольт антірадарний, самольот актівних памєх"?
На піндоському авіаносці є літаки ДРЛО (це Е-2 Хоукі) є заправщики,транспортники, вертольоти та багатоцільові бойові літаки (зараз це ф-18). На останні повісити той, си інший боєприпас, чи декілька видів - це взагалі не питання.

Рекомендую загалом почитати розповіді самих піндосів, які служили, щоб було розуміння, як діє на тактичному рівні їх авіація зсередини. Можна й художню літературу, яку писали військові пілоти, які служили - Richard Herman Jr, наприклад. Цей дуже добре описує зсередини усю їхню кухню.

Единственный ударный самолёт на американском авианосце - ето Хорнет.
В зависимости от задачи, на Хорнет подвешивают необходимое вооружение.
В ангаре самолёты без задания стоят без вооружения.
После получения задания подвешивается такое вооружение, которое требуется для выполнения задания.

Поетому, если командир авиакрыла получил вводную "Обнаружена КУГ противника, состав, ордер, координаты, уничтожить", то 12 ударных самолётов он сможет поднять тололько черезх 45 минут.
Потому что на восемь Хорнетов нужно подвесить гарпуны, на два Хорнета нужно подвесить шрайки, а ешо на два Хорнета нужно подвесить контейнеры с аппаратурой активных помех.
И вся группа будет в воздухе через 45 минут готовая к выполнению задачи.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: maksmm від 6 листопада 2018 12:50:33
Цитувати
А если вам прямо сейчас нужно восемь самолётов с ПКР, два самолёта с антирадарными ракетами и два самолёта активных помех, где вы их возьмёте
А оце взагалі незрозуміло, як коментувати.
Що таке, блін, "самолет ПКР, самольт антірадарний, самольот актівних памєх"?
На піндоському авіаносці є літаки ДРЛО (це Е-2 Хоукі) є заправщики,транспортники, вертольоти та багатоцільові бойові літаки (зараз це ф-18). На останні повісити той, си інший боєприпас, чи декілька видів - це взагалі не питання.

Рекомендую загалом почитати розповіді самих піндосів, які служили, щоб було розуміння, як діє на тактичному рівні їх авіація зсередини. Можна й художню літературу, яку писали військові пілоти, які служили - Richard Herman Jr, наприклад. Цей дуже добре описує зсередини усю їхню кухню.
Единственный ударный самолёт на американском авианосце - ето Хорнет.
В зависимости от задачи, на Хорнет подвешивают необходимое вооружение.
В ангаре самолёты без задания стоят без вооружения.
После получения задания подвешивается такое вооружение, которое требуется для выполнения задания.

Поетому, если командир авиакрыла получил вводную "Обнаружена КУГ противника, состав, ордер, координаты, уничтожить", то 12 ударных самолётов он сможет поднять тололько черезх 45 минут.
Потому что на восемь Хорнетов нужно подвесить гарпуны, на два Хорнета нужно подвесить шрайки, а ешо на два Хорнета нужно подвесить контейнеры с аппаратурой активных помех.
И вся группа будет в воздухе через 45 минут готовая к выполнению задачи.

а то нічого, що по регламенту у випадку навіть гіпотетичної загрози авіаносцю (ну наприклад кузя наблизився на 1000 км до нього) - штатно в повітрі повинно нонстоп знаходитись мінімум 25% літаків в режимі ротації з універсальним озброєнням?
я вже мовчу що навіть в мирний час  25% літаків стоїть на низькому старті озброєні - і регламентний час їх підняти в повітря біля 2х хвилин перший і з періодом 30 секунд наступні.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 6 листопада 2018 12:55:28
а шо, кран уже сняли с кузи? шо это вы тут за полеты начали толковать?

Проклятая НАТа у границ( учения проводит)

Нужно чем то отвечать супостату
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 6 листопада 2018 13:28:26
а то нічого, що по регламенту у випадку навіть гіпотетичної загрози авіаносцю (ну наприклад кузя наблизився на 1000 км до нього) - штатно в повітрі повинно нонстоп знаходитись мінімум 25% літаків в режимі ротації з універсальним озброєнням?

Шо такое "универсальное озброення"? :о)

Когда авианосец в боевом районе, то в воздухе находится пара Хорнетов в конфигурации дальнего ПВО, то есть с подвешенными дополнительными баками, плюс самолёт ДРЛО.
Ещё одна пара хорнетов в конфигурации ближнего ПВО дежурит у катапульт, также на верхней палубе находится готовый к запуску дозаправщик, второй самолёт ДРЛО, два вертолёта спасения экипажей и пара вертолётов в обвесе ПЛО
Всего у авианосца по штату 48 ударных самолётов типа Хорнет.
Считаем, 2 в воздухе, 2 на палубе. Ещё два в ближнем ПВО находятся перед подъёмниками, они снаряжены для ближнего ПВО, но не заправлены.
Итого в ангаре стоят неснаряжённые 42 хорнета. Из них 6-7 - подменные самолёты авиагруппы, они в дальнем углу ангара.
Остаётся 35 хорнетов именных (на авианосцах самолёты закреплены за лётчиками), которые можно использовать для любых задач.

Когда ставится задача, из етих 35-ти свободных Хорнетов назначаются те, которые на вылет, им подвешивается соответствующее задаче вооружение, проводится брифинг лётчиков, самолёты поднимаются на полётную палубу, заправляются, садятся лётчики и рулят на взлёт.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 6 листопада 2018 13:34:57
я вже мовчу що навіть в мирний час  25% літаків стоїть на низькому старті озброєні - і регламентний час їх підняти в повітря біля 2х хвилин перший і з періодом 30 секунд наступні.

30 сек - ето пауза между работой разных катапульт. Штатная пауза приведения катапульты в готовность - 1 минута 35 секунд. Чаще катапульта не работает. Две катапульты могут отстрелить два самолёта с паузой 30 сек, но потом всё равно будет пауза минута 35.
И ето максимальный темп, при условии, что самолёт уже заправлен и лётчик сидит внутри.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 6 листопада 2018 16:13:51
я вже мовчу що навіть в мирний час  25% літаків стоїть на низькому старті озброєні - і регламентний час їх підняти в повітря біля 2х хвилин перший і з періодом 30 секунд наступні.
30 сек - ето пауза между работой разных катапульт. Штатная пауза приведения катапульты в готовность - 1 минута 35 секунд. Чаще катапульта не работает. Две катапульты могут отстрелить два самолёта с паузой 30 сек, но потом всё равно будет пауза минута 35.
И ето максимальный темп, при условии, что самолёт уже заправлен и лётчик сидит внутри.
Точнее 1 минута 5 секунд. К тому моменту первая зарядится.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 6 листопада 2018 16:40:41
я вже мовчу що навіть в мирний час  25% літаків стоїть на низькому старті озброєні - і регламентний час їх підняти в повітря біля 2х хвилин перший і з періодом 30 секунд наступні.
30 сек - ето пауза между работой разных катапульт. Штатная пауза приведения катапульты в готовность - 1 минута 35 секунд. Чаще катапульта не работает. Две катапульты могут отстрелить два самолёта с паузой 30 сек, но потом всё равно будет пауза минута 35.
И ето максимальный темп, при условии, что самолёт уже заправлен и лётчик сидит внутри.
Точнее 1 минута 5 секунд. К тому моменту первая зарядится.

Если первая пара отстрелена в (Т, Т+30) то вторая пара с тех же катапульт будет отстрелена во время (Т+1,35, Т+2,05)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 6 листопада 2018 17:45:20
30 сек - ето пауза между работой разных катапульт. Штатная пауза приведения катапульты в готовность - 1 минута 35 секунд. Чаще катапульта не работает. Две катапульты могут отстрелить два самолёта с паузой 30 сек, но потом всё равно будет пауза минута 35.
И ето максимальный темп, при условии, что самолёт уже заправлен и лётчик сидит внутри.
Точнее 1 минута 5 секунд. К тому моменту первая зарядится.
Если первая пара отстрелена в (Т, Т+30) то вторая пара с тех же катапульт будет отстрелена во время (Т+1,35, Т+2,05)
Между вторым и третьим сколько будет?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ded_vova від 6 листопада 2018 17:51:34
а шо, кран уже сняли с кузи? шо это вы тут за полеты начали толковать?
то супер-пупер катапульта сикретная ;)

Стартовый требушет, судя по конфигурации.
Т.е. ТАВКР - Требушетный АВианесущий КРейсер?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: maksmm від 6 листопада 2018 17:55:19
30 сек - ето пауза между работой разных катапульт. Штатная пауза приведения катапульты в готовность - 1 минута 35 секунд. Чаще катапульта не работает. Две катапульты могут отстрелить два самолёта с паузой 30 сек, но потом всё равно будет пауза минута 35.
И ето максимальный темп, при условии, что самолёт уже заправлен и лётчик сидит внутри.
Точнее 1 минута 5 секунд. К тому моменту первая зарядится.
Если первая пара отстрелена в (Т, Т+30) то вторая пара с тех же катапульт будет отстрелена во время (Т+1,35, Т+2,05)

а то нічого що в класі Німіц 4 катапульти?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 6 листопада 2018 17:57:07
Цитувати
А если вам прямо сейчас нужно восемь самолётов с ПКР, два самолёта с антирадарными ракетами и два самолёта активных помех, где вы их возьмёте
А оце взагалі незрозуміло, як коментувати.
Що таке, блін, "самолет ПКР, самольт антірадарний, самольот актівних памєх"?
На піндоському авіаносці є літаки ДРЛО (це Е-2 Хоукі) є заправщики,транспортники, вертольоти та багатоцільові бойові літаки (зараз це ф-18). На останні повісити той, си інший боєприпас, чи декілька видів - це взагалі не питання.

Рекомендую загалом почитати розповіді самих піндосів, які служили, щоб було розуміння, як діє на тактичному рівні їх авіація зсередини. Можна й художню літературу, яку писали військові пілоти, які служили - Richard Herman Jr, наприклад. Цей дуже добре описує зсередини усю їхню кухню.
Единственный ударный самолёт на американском авианосце - ето Хорнет.
В зависимости от задачи, на Хорнет подвешивают необходимое вооружение.
В ангаре самолёты без задания стоят без вооружения.
После получения задания подвешивается такое вооружение, которое требуется для выполнения задания.

Поетому, если командир авиакрыла получил вводную "Обнаружена КУГ противника, состав, ордер, координаты, уничтожить", то 12 ударных самолётов он сможет поднять тололько черезх 45 минут.
Потому что на восемь Хорнетов нужно подвесить гарпуны, на два Хорнета нужно подвесить шрайки, а ешо на два Хорнета нужно подвесить контейнеры с аппаратурой активных помех.
И вся группа будет в воздухе через 45 минут готовая к выполнению задачи.
Ні, це не так.

Ви ще довго цю мантру про "12 самольотов за 45 хв" збираєтесь повторювати?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 6 листопада 2018 17:58:22
Москалі гілку засрали. Зразу зрозуміло що Кузі звізда
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 6 листопада 2018 17:59:09
Точнее 1 минута 5 секунд. К тому моменту первая зарядится.
Если первая пара отстрелена в (Т, Т+30) то вторая пара с тех же катапульт будет отстрелена во время (Т+1,35, Т+2,05)
а то нічого що в класі Німіц 4 катапульти?
Насправді на останніх Німітцах їх ніби три. Просто виявилось, що четверту майже не використовували, й так вистачало з головою трьох.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 6 листопада 2018 18:03:32
а то нічого, що по регламенту у випадку навіть гіпотетичної загрози авіаносцю (ну наприклад кузя наблизився на 1000 км до нього) - штатно в повітрі повинно нонстоп знаходитись мінімум 25% літаків в режимі ротації з універсальним озброєнням?
Шо такое "универсальное озброення"? :о)
Що на його підвісках є різного типу озброєння.
Усе-таки не лінькуйте, та почитайте розповіді ам.пілотів, зокрема Richard Herman Jr,там досконально описано, як діють ПС США, при чому увесь ланцюг, від вищого командування до механіків, штурманів та заправщиків пального у літаки.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 6 листопада 2018 18:06:17

Когда ставится задача, из етих 35-ти свободных Хорнетов назначаются те, которые на вылет, им подвешивается соответствующее задаче вооружение, проводится брифинг лётчиков, самолёты поднимаются на полётную палубу, заправляются, садятся лётчики и рулят на взлёт.
Ага, а потім з'являється картинка завантаження рівня ігри-авіасимулятора...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 6 листопада 2018 18:09:26
Москалі гілку засрали. Зразу зрозуміло що Кузі звізда

Это в любом случае. Вопрос только времени.

Учитывая что ходовые испытания были в 91-92 годах, а нормативный срок службы отечественных судов не более 20 лет (вообще 15, но ладно накинем еще 5 лет).

То есть этот несчастный крейсер в эксплуатации солдатами больше 26 лет уже.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 6 листопада 2018 18:13:22
То есть этот несчастный крейсер в эксплуатации солдатами больше 26 лет уже.
Они его для особого случая берегут. Пролив какой затулить или выход из гавани там. Ну традиционно. :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 6 листопада 2018 18:26:46
годная ветка. отдельное спасибо Пролу.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 6 листопада 2018 18:28:24
Москалі гілку засрали. Зразу зрозуміло що Кузі звізда
было хоть раз иначе, уважаемый пан?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 6 листопада 2018 18:31:06
Москалі гілку засрали. Зразу зрозуміло що Кузі звізда
было хоть раз иначе, уважаемый пан?

Якщо москалі гілку засрали - то вірна ознака того, що насправді у них під сракою добряче шкварчить.
Як би гордо головку не тримали, а їхня срака своє діло знає.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 6 листопада 2018 18:55:43
Москалі гілку засрали. Зразу зрозуміло що Кузі звізда
было хоть раз иначе, уважаемый пан?
Якщо москалі гілку засрали - то вірна ознака того, що насправді у них під сракою добряче шкварчить.
Як би гордо головку не тримали, а їхня срака своє діло знає.
Возражений не имею, но хорошо ли оно для нас? Кузя должен быть в мордоре до скончания мордора. Лучше на плаву, так он дороже в обслуживании.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 6 листопада 2018 21:04:52
было хоть раз иначе, уважаемый пан?
Якщо москалі гілку засрали - то вірна ознака того, що насправді у них під сракою добряче шкварчить.
Як би гордо головку не тримали, а їхня срака своє діло знає.
Возражений не имею, но хорошо ли оно для нас? Кузя должен быть в мордоре до скончания мордора. Лучше на плаву, так он дороже в обслуживании.

Та там і так вистачає тих, хто витрачає гроші  і нічого не робить. Кузя це Символ ... Має бути прапором гнилі
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 6 листопада 2018 22:34:53
Точнее 1 минута 5 секунд. К тому моменту первая зарядится.
Если первая пара отстрелена в (Т, Т+30) то вторая пара с тех же катапульт будет отстрелена во время (Т+1,35, Т+2,05)
Между вторым и третьим сколько будет?

1,05, тока смысла в етой цифре нету :о)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 6 листопада 2018 22:36:53
Точнее 1 минута 5 секунд. К тому моменту первая зарядится.
Если первая пара отстрелена в (Т, Т+30) то вторая пара с тех же катапульт будет отстрелена во время (Т+1,35, Т+2,05)
а то нічого що в класі Німіц 4 катапульти?

Четвёртая используется очень редко, потому что на ней стоят готовые к вылету самолёты. Где-то же им нужно стоять. :о)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 6 листопада 2018 22:40:03
А оце взагалі незрозуміло, як коментувати.
Що таке, блін, "самолет ПКР, самольт антірадарний, самольот актівних памєх"?
На піндоському авіаносці є літаки ДРЛО (це Е-2 Хоукі) є заправщики,транспортники, вертольоти та багатоцільові бойові літаки (зараз це ф-18). На останні повісити той, си інший боєприпас, чи декілька видів - це взагалі не питання.

Рекомендую загалом почитати розповіді самих піндосів, які служили, щоб було розуміння, як діє на тактичному рівні їх авіація зсередини. Можна й художню літературу, яку писали військові пілоти, які служили - Richard Herman Jr, наприклад. Цей дуже добре описує зсередини усю їхню кухню.
Единственный ударный самолёт на американском авианосце - ето Хорнет.
В зависимости от задачи, на Хорнет подвешивают необходимое вооружение.
В ангаре самолёты без задания стоят без вооружения.
После получения задания подвешивается такое вооружение, которое требуется для выполнения задания.

Поетому, если командир авиакрыла получил вводную "Обнаружена КУГ противника, состав, ордер, координаты, уничтожить", то 12 ударных самолётов он сможет поднять тололько черезх 45 минут.
Потому что на восемь Хорнетов нужно подвесить гарпуны, на два Хорнета нужно подвесить шрайки, а ешо на два Хорнета нужно подвесить контейнеры с аппаратурой активных помех.
И вся группа будет в воздухе через 45 минут готовая к выполнению задачи.
Ні, це не так.

Ви ще довго цю мантру про "12 самольотов за 45 хв" збираєтесь повторювати?

Вы - командир авиакрыла. Получаете вводную "Обнаружена КУГ противника, состав, ордер, координаты, уничтожить".
Для решения задачи вам нужно 8 хорнетов с ПКР, 2 хорнета с антирадарными ракетами, 2 хорнета с контейнерами активных помех.
Расскажите последовательно, что происходит и через сколько минут ети 12 самолётов будут в воздухе.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 6 листопада 2018 22:41:33
а то нічого, що по регламенту у випадку навіть гіпотетичної загрози авіаносцю (ну наприклад кузя наблизився на 1000 км до нього) - штатно в повітрі повинно нонстоп знаходитись мінімум 25% літаків в режимі ротації з універсальним озброєнням?
Шо такое "универсальное озброення"? :о)
Що на його підвісках є різного типу озброєння.

По одной штучке разных боеприпасов? :о))))
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 6 листопада 2018 22:50:07
Если первая пара отстрелена в (Т, Т+30) то вторая пара с тех же катапульт будет отстрелена во время (Т+1,35, Т+2,05)
Между вторым и третьим сколько будет?
1,05, тока смысла в етой цифре нету :о)
Так и в 0:30 и в 1:35 и в 20х1:30:00 тоже нету, но поди ж ты.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 6 листопада 2018 22:55:59
Между вторым и третьим сколько будет?
1,05, тока смысла в етой цифре нету :о)
Так и в 0:30 и в 1:35 и в 20х1:30:00 тоже нету, но поди ж ты.

Время сработки первой катапульты после сработки второй - бессмысленно. Ето две разные катапульты. Одная из них может перестать работать.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Агроном від 6 листопада 2018 22:57:37
Шо тут? Всю гілку не маю часу читати, Кузя вже десь виплив, чи никається?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Taras_Potatos від 6 листопада 2018 23:00:15
Шо тут? Всю гілку не маю часу читати, Кузя вже десь виплив, чи никається?
Є підозра, що йому терміново бік терміново з пап'є маше ліплять.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 6 листопада 2018 23:00:38
Шо тут? Всю гілку не маю часу читати, Кузя вже десь виплив, чи никається?

Да vse odno на тово Кузю, и ваще vse odno на кацапов.
Я не понимаю, почему вас так интересует, шо там у кацапов?
Они конченые, там не о чем узнавать, они ничего не могут дать человечеству, кацапы - полный ноль.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 6 листопада 2018 23:02:08
Шо тут? Всю гілку не маю часу читати, Кузя вже десь виплив, чи никається?
Да vse odno на тово Кузю, и ваще vse odno на кацапов.
Я не понимаю, почему вас так интересует, шо там у кацапов?
Они конченые, там не о чем узнавать, они ничего не могут дать человечеству, кацапы - полный ноль.

Вони не нуль. Вони мінус. Це інший полюс
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 6 листопада 2018 23:03:59
Шо тут? Всю гілку не маю часу читати, Кузя вже десь виплив, чи никається?
Да vse odno на тово Кузю, и ваще vse odno на кацапов.
Я не понимаю, почему вас так интересует, шо там у кацапов?
Они конченые, там не о чем узнавать, они ничего не могут дать человечеству, кацапы - полный ноль.
Вони не нуль. Вони мінус. Це інший полюс

Миша, мне про тараканов или других паразитов разговаривать неинтересно и брезгливо.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Агроном від 6 листопада 2018 23:05:06
Шо тут? Всю гілку не маю часу читати, Кузя вже десь виплив, чи никається?
Да vse odno на тово Кузю, и ваще vse odno на кацапов.
Я не понимаю, почему вас так интересует, шо там у кацапов?
Они конченые, там не о чем узнавать, они ничего не могут дать человечеству, кацапы - полный ноль.

Бо це ворог коло наших воріт. І це, сука, підлий  і сильний (поки що) ворог.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Ph.D. Olkam від 6 листопада 2018 23:12:41
Утонувший плавучий дока ПД-50, использовавшийся при ремонте авианосца «Адмирал Кузнецов», получил трещины при ударе о дно, сообщил «Интерфакс» знакомый с ситуацией источник.

Дефекты выявлены в результате первичного осмотра ПД-50, проведенного водолазами. «По их информации, при обследовании обнаружено, что ПД-50 в результате удара о дно получил повреждения корпуса, на котором образовались трещины», — сказал собеседник.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Andriy Zas від 6 листопада 2018 23:14:31
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 6 листопада 2018 23:38:22
Прол опять прав. Онопаламалося.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 6 листопада 2018 23:46:58
Шо такое "универсальное озброення"? :о)
Що на його підвісках є різного типу озброєння.
По одной штучке разных боеприпасов? :о))))
Чого по одній штуці? У Хорнета 11 підвісок, наприклад.
На 4 хорнета, наприклад, можна навісити до 44 одиниць всяких причандал. Повітря-повітря, керовані бомби, звичайні бомби, ПКР, антирадарні, керовані ракети повітря-земля і т.лд. 32 тонни боєприпасів загалом.
Вилітають, наприклад, один ДРЛО, один Мародер, один заправщик і декілька хорнетів з повітря-повітря і пкр і декілька з повітря-повітря і керованими бомбами. Можна додати ще з маверіками, та/чи Хармсами. От і все.
Що Вам ще треба?
І це ЛИШ літаки - про ракетні есмінці, у яких якраз і накладається функція - боротьба з кораблями противника - навіть не згадуємо.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 7 листопада 2018 00:06:14
1,05, тока смысла в етой цифре нету :о)
Так и в 0:30 и в 1:35 и в 20х1:30:00 тоже нету, но поди ж ты.
Время сработки первой катапульты после сработки второй - бессмысленно. Ето две разные катапульты. Одная из них может перестать работать.
А могут обе, или ниодна. Сам предложил рассмотреть четыре пуска.
А по факту, технически авианосец может выпустиь 20 ЛА менее чем за плчаса. Другой вопрос зачем. Но если его детализировать, то и о полутора часах нет смысла говорить. А вдруг нужных ракет не окажется, а вдруг двигатель не заведётся, а для тщательного планирования нужно привлечь даннве разведки, и явиться в заанный квадратмирового океана. Недели, сутки. Какие 40 минут? Это всё не имеет смысла. Речь шла лишь о быстродействии авианосца, а не ВМС в целом.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 7 листопада 2018 00:07:25
Но ты продолжай закапывать себбя как эксперта.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 7 листопада 2018 00:18:38
Но ты продолжай закапывать себбя как эксперта.

Я не експерт :о)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 7 листопада 2018 00:20:51
Що на його підвісках є різного типу озброєння.
По одной штучке разных боеприпасов? :о))))
Чого по одній штуці? У Хорнета 11 підвісок, наприклад.

И в ангаре они все пустые :о)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 7 листопада 2018 00:32:40
Так и в 0:30 и в 1:35 и в 20х1:30:00 тоже нету, но поди ж ты.
Время сработки первой катапульты после сработки второй - бессмысленно. Ето две разные катапульты. Одная из них может перестать работать.
А по факту, технически авианосец может выпустиь 20 ЛА менее чем за плчаса.

При екстренной евакуации авиакрыла может и быстрее.

А при боевой работе, когда кажный самолёт нужно готовить к соответствующему заданию - не может.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Mr.Grey від 7 листопада 2018 01:05:12
Единственный ударный самолёт на американском авианосце - ето Хорнет.
В зависимости от задачи, на Хорнет подвешивают необходимое вооружение.
В ангаре самолёты без задания стоят без вооружения.
После получения задания подвешивается такое вооружение, которое требуется для выполнения задания.

Поетому, если командир авиакрыла получил вводную "Обнаружена КУГ противника, состав, ордер, координаты, уничтожить", то 12 ударных самолётов он сможет поднять тололько черезх 45 минут.
Потому что на восемь Хорнетов нужно подвесить гарпуны, на два Хорнета нужно подвесить шрайки, а ешо на два Хорнета нужно подвесить контейнеры с аппаратурой активных помех.
И вся группа будет в воздухе через 45 минут готовая к выполнению задачи.
Ні, це не так.

Ви ще довго цю мантру про "12 самольотов за 45 хв" збираєтесь повторювати?
Вы - командир авиакрыла. Получаете вводную "Обнаружена КУГ противника, состав, ордер, координаты, уничтожить".
Для решения задачи вам нужно 8 хорнетов с ПКР, 2 хорнета с антирадарными ракетами, 2 хорнета с контейнерами активных помех.
Расскажите последовательно, что происходит и через сколько минут ети 12 самолётов будут в воздухе.

"Вы даёте нереальные планы"  (с)

Дальность обнаружения КУГ противника средствами АУГ превышают 600 км (Е-2). Это без учета спутниковых средств.
Поэтому знать о ней будут заранее.
Если обстановка подразумевает угрозу АУГ, в воздухе будут минимум 4  хорнета,  на расстоянии порядка 200км от авианосца в сторону угрозы.
И уж командир авиакрыла, зная об угрозе,  позаботится о наличии боеготовых машин на палубе, т.е  вполне может быть, что запуск 12 машин выполнят минут за 5.
Этот же офицер принимает решение о применении УРО, поэтому если противник слишком близко, он вообще может не поднимать  хорнеты, а отдать приказ об ударе ПКР как более быстрый вариант.

ЗЫ. Зачем на 2 хорнета вешать шрайки с их дальностью 50км и необходимостью точного наведения?
Что могут они, чего нельзя сделать гарпуном?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 7 листопада 2018 01:08:18
Дальность обнаружения КУГ противника средствами АУГ превышают 600 км (Е-2)

Бретятина. Положение КУГ известно онлайн в любое время с точностью до метра. О каком обнаружении вообще идет речь? :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Mr.Grey від 7 листопада 2018 01:16:34
А фраза "Это без учета спутниковых средств." о чем?
Как раз об этом.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 7 листопада 2018 01:19:16
Ні, це не так.

Ви ще довго цю мантру про "12 самольотов за 45 хв" збираєтесь повторювати?
Вы - командир авиакрыла. Получаете вводную "Обнаружена КУГ противника, состав, ордер, координаты, уничтожить".
Для решения задачи вам нужно 8 хорнетов с ПКР, 2 хорнета с антирадарными ракетами, 2 хорнета с контейнерами активных помех.
Расскажите последовательно, что происходит и через сколько минут ети 12 самолётов будут в воздухе.
"Вы даёте нереальные планы"  (с)

Дальность обнаружения КУГ противника средствами АУГ превышают 600 км (Е-2). Это без учета спутниковых средств.
Поэтому знать о ней будут заранее.
Если обстановка подразумевает угрозу АУГ, в воздухе будут минимум 4  хорнета,  на расстоянии порядка 200км от авианосца в сторону угрозы.
И уж командир авиакрыла, зная об угрозе,  позаботится о наличии боеготовых машин на палубе, т.е  вполне может быть, что запуск 12 машин выполнят минут за 5.
Этот же офицер принимает решение о применении УРО, поэтому если противник слишком близко, он вообще может не поднимать  хорнеты, а отдать приказ об ударе ПКР как более быстрый вариант.

ЗЫ. Зачем на 2 хорнета вешать шрайки с их дальностью 50км и необходимостью точного наведения?
Что могут они, чего нельзя сделать гарпуном?

Разве я неясно выдал вводную?
"Обнаружена КУГ противника, состав, ордер, координаты, уничтожить".
Расчётный состав сил и средств выполнения задачи - "8 хорнетов с ПКР, 2 хорнета с антирадарными ракетами, 2 хорнета с контейнерами активных помех."
Вопрос, за какое время авианосец сможет подготовить и выпустить самолёты для выполнения етой задачи?
Мой ответ - 45 минут.

На ЗЫ: Я написал шрайки по описке, должно быть написано хармы.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 7 листопада 2018 01:22:45
А фраза "Это без учета спутниковых средств." о чем?
Как раз об этом.

Вопрос был в другом. Зачем ее вообще обнаруживать и поднимать кучу всего в воздух, если заранее известно, что противник вероятный за тысячу миль. Какая там нужна спешка? Кто сейчас в здровом уме полетит бомбить самолями АУГ? Для этого есть более продвинутое средство - межконтинентальная бальлистическая ракета с ядерным боеприпасом. Надежность поражения - 100% ибо еще нескоро научатся перехватывать маневрирующие обЪекты , подлетающие сверху практически на первой космической
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Mr.Grey від 7 листопада 2018 01:31:12
А фраза "Это без учета спутниковых средств." о чем?
Как раз об этом.
Вопрос был в другом. Зачем ее вообще обнаруживать и поднимать кучу всего в воздух, если заранее известно, что противник вероятный за тысячу миль. Какая там нужна спешка? Кто сейчас в здровом уме полетит бомбить самолями АУГ? Для этого есть более продвинутое средство - межконтинентальная бальлистическая ракета с ядерным боеприпасом. Надежность поражения - 100% ибо еще нескоро научатся перехватывать маневрирующие обЪекты , подлетающие сверху практически на первой космической

Мы тут про удар по кораблям...
МБР для этого как бы совсем не подходит - если крабль не на якоре или в гавани - в море за время ее полета корабль на километры уйти успеет.
А коррекция блока для попадания в подвижную цель  невозможна как раз из за скорости - облако плазмы блокирует радиоволны
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: London UA від 7 листопада 2018 01:34:03
ФЗВ. моторолер - заправлен, водитель мотороллера - одет, рядом, 10 сек. от мотороллера. Заказ - пица. Пункт назначения 10минут. Вопрос - за сколько пица будет в пункте назначения?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: London UA від 7 листопада 2018 01:37:37
(https://www.navy.mil/navydata/aircraft/fa18/f18comp.gif)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Mr.Grey від 7 листопада 2018 01:38:19
Вы - командир авиакрыла. Получаете вводную "Обнаружена КУГ противника, состав, ордер, координаты, уничтожить".
Для решения задачи вам нужно 8 хорнетов с ПКР, 2 хорнета с антирадарными ракетами, 2 хорнета с контейнерами активных помех.
Расскажите последовательно, что происходит и через сколько минут ети 12 самолётов будут в воздухе.
"Вы даёте нереальные планы"  (с)

Дальность обнаружения КУГ противника средствами АУГ превышают 600 км (Е-2). Это без учета спутниковых средств.
Поэтому знать о ней будут заранее.
Если обстановка подразумевает угрозу АУГ, в воздухе будут минимум 4  хорнета,  на расстоянии порядка 200км от авианосца в сторону угрозы.
И уж командир авиакрыла, зная об угрозе,  позаботится о наличии боеготовых машин на палубе, т.е  вполне может быть, что запуск 12 машин выполнят минут за 5.
Этот же офицер принимает решение о применении УРО, поэтому если противник слишком близко, он вообще может не поднимать  хорнеты, а отдать приказ об ударе ПКР как более быстрый вариант.

ЗЫ. Зачем на 2 хорнета вешать шрайки с их дальностью 50км и необходимостью точного наведения?
Что могут они, чего нельзя сделать гарпуном?
Разве я неясно выдал вводную?
"Обнаружена КУГ противника, состав, ордер, координаты, уничтожить".
Расчётный состав сил и средств выполнения задачи - "8 хорнетов с ПКР, 2 хорнета с антирадарными ракетами, 2 хорнета с контейнерами активных помех."
Вопрос, за какое время авианосец сможет подготовить и выпустить самолёты для выполнения етой задачи?
Мой ответ - 45 минут.

На ЗЫ: Я написал шрайки по описке, должно быть написано хармы.

Уточняйте в вводных условиях, что до приказа все спокойно жили в дежурном режиме - хокай и два хорнета в воздухе, все остальные отдыхают.
И тут, вдруг - срочная радиограмма из штаба с приказом.
Тогда да, может и 45 минут потребуется.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 7 листопада 2018 01:39:22
ФЗВ. моторолер - заправлен, водитель мотороллера - одет, рядом, 10 сек. от мотороллера. Заказ - пица. Пункт назначения 10минут. Вопрос - за сколько пица будет в пункте назначения?

Время доставки считается от момента заказа пиццы клиентом до момента получения пиццы клиентом. Сколько при етом мотороллер ехал, а сколько ждал готовую пиццу - клиента не ебёт
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: London UA від 7 листопада 2018 01:41:14
ФЗВ. моторолер - заправлен, водитель мотороллера - одет, рядом, 10 сек. от мотороллера. Заказ - пица. Пункт назначения 10минут. Вопрос - за сколько пица будет в пункте назначения?
Время доставки считается от момента заказа пиццы клиентом до момента получения пиццы клиентом. Сколько при етом мотороллер ехал, а сколько ждал готовую пиццу - клиента не ебёт

Ну каг бы да. Не все ето понимают.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 7 листопада 2018 01:43:48
ФЗВ. моторолер - заправлен, водитель мотороллера - одет, рядом, 10 сек. от мотороллера. Заказ - пица. Пункт назначения 10минут. Вопрос - за сколько пица будет в пункте назначения?
Время доставки считается от момента заказа пиццы клиентом до момента получения пиццы клиентом. Сколько при етом мотороллер ехал, а сколько ждал готовую пиццу - клиента не ебёт
Ну каг бы да. Не все ето понимают.

Вот именно, что от момента получения приказа, до момента, когда 12 самолётов в воздухе готовы лететь выполнять, пройдёт 45 минут.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 7 листопада 2018 01:47:08
Мы тут про удар по кораблям...
МБР для этого как бы совсем не подходит - если крабль не на якоре или в гавани - в море за время ее полета корабль на километры уйти успеет.
А коррекция блока для попадания в подвижную цель  невозможна как раз из за скорости

Да не. Направление движения и скорость АУГ известна точно и можно посчитать, где шо будет за 20 мин.
Пишут много в посл. время. шо научились корректировать блоки.
А для боеголовки в 500 кт попадать в цель необязательно - достаточно в паре км над поверхностью океана - километр туда-сюда совершенно не играет никакой роли. Волна высотой в сотню-другую метров сделает свою работу
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 7 листопада 2018 01:51:17
Мы тут про удар по кораблям...
МБР для этого как бы совсем не подходит - если крабль не на якоре или в гавани - в море за время ее полета корабль на километры уйти успеет.
А коррекция блока для попадания в подвижную цель  невозможна как раз из за скорости
Да не. Направление движения и скорость АУГ известна точно и можно посчитать, где шо будет за 20 мин.
Пишут много в посл. время. шо научились корректировать блоки.
А для боеголовки в 500 кт попадать в цель необязательно - достаточно в паре км над поверхностью океана - километр туда-сюда совершенно не играет никакой роли. Волна высотой в сотню-другую метров сделает свою работу

Есть результаты нескольких ядерных взрывов в непосредственной близости  от корабельных групп.
Общий вывод: кораблям до пи3ды ети ядерные взрывы. Основной вред для корабля наносит радиоактивное заражение.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 7 листопада 2018 02:00:46
Есть результаты нескольких ядерных взрывов в непосредственной близости  от корабельных групп.

Можно полюбопытствовать, как ударная волна отражается от водных масс? Замещение не происходит?
Ладно, усложним процесс - взорвем ядерный заряд под водой. Доставить его туда намного проще.
Таким образом сымитируем подводное извержение. Тоже не будет цунами?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 7 листопада 2018 02:03:43
Есть результаты нескольких ядерных взрывов в непосредственной близости  от корабельных групп.
Можно полюбопытствовать, как ударная волна отражается от водных масс? Замещение не происходит?
Ладно, усложним процесс - взорвем ядерный заряд под водой. Доставить его туда намного проще.
Таким образом сымитируем подводное извержение. Тоже не будет цунами?

Взрывались и воздушные и подводные ядерные боеприпасы. Кораблям до пи3ды кроме радиоактивного заражения. Ну погуглите сами.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: qaqy від 7 листопада 2018 02:06:09
Кораблям до пи3ды кроме радиоактивного заражения.
Ну типа все на борту помрут а коробли затонут через пару недель а так да до пи3ды
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ALF від 7 листопада 2018 02:07:01
Чувачок на відео хоч і не великий спец, але вірно каже - схоже на те, що заіпуцця каци док піднімати.
І по факту - якщо тріщини там у нього та все інше, і головне - по грошикам...
Та й немає чим - навряд чи голландці знов підмогнуть.
Одна надія у рогатих - на Китайсів, скоріш за все..

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 7 листопада 2018 02:09:41
Кораблям до пи3ды кроме радиоактивного заражения.
Ну типа все на борту помрут а коробли затонут через пару недель а так да до пи3ды

Совершенно верно!  :gigi:

Корабли сохраняют свою боеспособность после применения по ним ядерного оружия.

То есть успеют выполнить боевую задачу, прежде чем вымрут екипажи и корабли затонут из-за отсутствия екипажей.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ALF від 7 листопада 2018 02:58:40

До речі - класні супутникові фото  "кузьмонавта" в цьому самому доку можна побачити в Google Earth   

 69° 3'37.34" 33°11'56.50"

пролистайте на 2015р - там три фото з майже вертикального ракурсу (три різні дати) Скрін ліньки робити..

вельми файні - чудово видно як він в тому ПД-50 знаходиться, кран по лівому борту взагалі майже не мав можливості рухатись кудись..

по-ходу, док цілком реально міг "Кузю" на дно відправити якби події трішки швидше розвивались...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: LampoGaz від 7 листопада 2018 03:15:22
Комент події від Латиніної:

"Я имею в виду, вот, аварию, которая случилась с плавучим доком на этой неделе. И надо сказать, очень удивлена, что никто так и не понял масштабов произошедшего и не рассказал, в чем дело.

Значит, я покопалась. Что я поняла? Что я услышала? Ну, напомню, что вот этот плавучий док, который затонул, он один из крупнейших в мире. Он, надо сказать, построен шведами (не нами), самое смешное, что в 80-х годах, во время Разрядки. Длина – 330 метров, ширина – 67. Чтобы было понятно, это ровно половинка Красной площади.

Этот док принадлежит 82-му заводу «Росляково» и он имел свою всегда отдельную подстанцию. То есть всегда, естественно, в советское время считалось, что в любой ситуации там должны быть отдельные генераторы. Даже не потому, что что-то случится с берегом. Да? Вот там… Может быть, там на этом доке производится, в частности там, выгрузка ядерного топлива. Представляете, что происходит, если в момент выгрузки ядерного топлива отказывает электроэнергия?

Но постепенно эти резервные генераторы как-то умерли своей смертью. Всё стало зависеть от берега. Теперь, соответственно, 82-й завод является частью корпорации господина Сечина ОСК.

И вот в сентябре этого года «Кузнецов» туда поставили на ремонт. Причем обратите внимание, цитирую Алексея Рахманова, президента ОСК: «Работы по ремонту и модернизации корабля планировалось завершить к концу 2020 года». Это ж, действительно, грандиозная история: представьте себе размеры «Адмирала Кузнецова», который заводят вот в этот док в половину Красной площади. И, действительно, он должен был там стоять полтора года.

И вы спросите «А что же случилось, что его из дока стали выводить?» А вот что. В конце октября, — вот, я читаю новость от 25-го октября, — в Норвегии стартовали натовские учения «Trident Juncture». Учения отрабатывали, знаете, так на минуточку, вариант отражения агрессии некоей восточной державы, которая напала на Норвегию. И в них участвовал впервые со времен «Холодной войны» еще и американский авианосец «Гарри Трумэн». И вообще надо сказать, что вот эта вот история по отражению некоего восточного соседа – она мне сразу напомнила, что, видимо, в Норвегии очень близко к сердцу приняли сериал, который называется «Оккупация».
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: LampoGaz від 7 листопада 2018 03:16:08
Я вам рекомендую всем, кто его не смотрел. Я не уверена, что он есть в России на русском, но не поленитесь – отыщите копию в интернете. Это один из самых прекрасных сериалов, которые я смотрела за последние 2 года. Он основан на идее Ю Несбё и он был придуман после российско-грузинской войны. Я снимаю перед Ю Несбё шляпу, потому что он начал запускаться в производство еще до Донбасса.

И это абсолютно гениальный механизм описан там, вот, как Россия оккупирует Норвегию, но при этом всё время говорит, что она стремится только к миру и спокойствию, и стремится только к мирной кооперации, и вот это вот только, вот, норвежцы, разные норвежские террористы, которые протестуют против нашего мирного взаимодействия, этому мирному взаимодействию мешают.

Вот, я не видела, чтобы на Западе так точно поняли механизм действий Кремля. Хотя, естественно, по нынешним временам в этом сериале содержатся совершенно неправдоподобные предположения, а именно что Россия делает это с благословения Евросоюза, который пытается восстановить норвежские нефтяные и газовые месторождения, потому что в Норвегии к власти пришла Зеленая партия и, значит, все эти месторождения закрыла.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: LampoGaz від 7 листопада 2018 03:17:30
В Норвегии посмотрели вот этот самый свой собственный сериал, прониклись. Он, действительно, очень хорошо сделан. В результате у них увеличилось количество морпехов, у них Минобороны Норвегии заключило с США контракт на поставку 52-х многоцелевых самолетов F-35 на сумму 10 миллиардов. Это самая дорогая оружейная сделка за всю историю государства. И вот теперь эти учения.

И, конечно, последовал приказ срочно ответить. Пусть там этот «Гарри Трумэн» увидит, что у нас тоже есть авианосцы. И дали приказ срочно вытаскивать «Адмирала Кузнецова» из дока, который, напоминаю, «Адмирал Кузнецов» там должен был стоять еще год. А выходил он из дока ночью. Накануне были первые серьезные снегопады в Мурманской области. А как известно, у нас снегопад всегда является страшной погодной неожиданностью, непредсказуемой катастрофой (особенно на севере). Власти мурманских энергокомпаний никак не ожидали такой подлости от природы.

И, собственно, по мнению многих экспертов… Вот, я сошлюсь на заведующую Кафедры технологии металлов и ремонта как раз Мурманского государственного технологического университета Людмилу Баеву, а именно это и послужило причиной катастрофы. Потому что когда…

Там как корабль выводят из дока? Этот док, грубо говоря, топят, потом включаются насосы, откачивают воду, он всплывает, а корабль тем временем буксир уводит.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: LampoGaz від 7 листопада 2018 03:18:25
Вот, корабль стали топить, закачивать балластную воду. Значит, док стал погружаться с креном. Причем, видимо, судя по тому, что там краны попадали (причем, насколько я понимаю, в разные стороны), он тонул еще и с дифферентом. Один кран упал на «Адмирал Кузнецов», пробил палубу и корпус, и «Кузнецов» теперь стоит на рейде вот с этой пробоиной и с этим краном на палубе.

Ну, эта, на самом деле, история серьезнее, чем, условно говоря, авария на космодроме. А потому что как всё это поднимать, не понятно, водолазов нет. Северный флот – шторма до весны. «Курск» поднимали, если помните, голландской компанией. Я как-то не уверена, что сейчас голландская компания в связи с известным рейсом «MH-17» будет поднимать российский док.

И вообще обратите внимание, что каждый раз, когда это случается не с «Хромой лошадью» и не с «Булгарией», когда Главнокомандующий стучит кулаком по столу и говорит «Всех срочно наказать виновных!», и тут же арестовывают, действительно, владельца, и тут же этот владелец прощается со своим бизнесом, потому что его грабят под шумок.

А каждый раз, когда это происходит с серьезной корпорацией… Помните, у Газпрома платформа затонула тоже при буксировке? Ничего: тишь да гладь. И никто не спрашивает «Ребята, как же такая грандиозная технологическая катастрофа произошла?» Ну, хотя, единственное, что можно сказать, что, конечно, мы этим доком напугали американцев на учениях в Норвегии. Я думаю, они сейчас там сидят и икают."
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ALF від 7 листопада 2018 03:31:28
"Вікімаю" оперативно відрегавули - теги проставили..))

Плавучий док ПД-50 (Мурманск)
Russia / Murmansk / Roslyakovo / Мурманск

 заброшенный, неиспользуемый объект, корабельный док, затопленный
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ALF від 7 листопада 2018 03:39:43

Латиніна меле шо попало навіть не особо задумуючись..

"Кузя" весь в технологічних дірках/вирізах, там купу обладнання міняють, котли он тоже,здається, повитягували.
Який, в сраку, похід на погрозу супостату?

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 7 листопада 2018 05:22:44
А фраза "Это без учета спутниковых средств." о чем?
Как раз об этом.
Вопрос был в другом. Зачем ее вообще обнаруживать и поднимать кучу всего в воздух, если заранее известно, что противник вероятный за тысячу миль. Какая там нужна спешка? Кто сейчас в здровом уме полетит бомбить самолями АУГ? Для этого есть более продвинутое средство - межконтинентальная бальлистическая ракета с ядерным боеприпасом. Надежность поражения - 100% ибо еще нескоро научатся перехватывать маневрирующие обЪекты , подлетающие сверху практически на первой космической
:facepalm1:
Вірогідність враження саме міжконтинентальною балістичною ракетою (час підготовки та підлету якої у кращому разі десятки хвилин) розгорнутою у морі АУГ, яку по-перше знайти треба, а по-друге, це ціль, яка рухається зі швидкістю 60 км на год - близька до нуля.

Це при тому, що у МБР не запхаєш систему наведення і корегування та ядерний вибух не дає, як показали випробовування, суттєво більшої переваги проти кораблів у морі, як проти цілі стаціонарної з будматеріалів (міста, наприклад).
Тому використовують групи крилатих ракет (ті ж Граніти, наприклад) проти ауг, до яких мають ще підбиратися підводні човни, кораблі та літаки, які спеціально на це заточені.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 7 листопада 2018 05:26:42
Вы - командир авиакрыла. Получаете вводную "Обнаружена КУГ противника, состав, ордер, координаты, уничтожить".
Для решения задачи вам нужно 8 хорнетов с ПКР, 2 хорнета с антирадарными ракетами, 2 хорнета с контейнерами активных помех.
Расскажите последовательно, что происходит и через сколько минут ети 12 самолётов будут в воздухе.
"Вы даёте нереальные планы"  (с)

Дальность обнаружения КУГ противника средствами АУГ превышают 600 км (Е-2). Это без учета спутниковых средств.
Поэтому знать о ней будут заранее.
Если обстановка подразумевает угрозу АУГ, в воздухе будут минимум 4  хорнета,  на расстоянии порядка 200км от авианосца в сторону угрозы.
И уж командир авиакрыла, зная об угрозе,  позаботится о наличии боеготовых машин на палубе, т.е  вполне может быть, что запуск 12 машин выполнят минут за 5.
Этот же офицер принимает решение о применении УРО, поэтому если противник слишком близко, он вообще может не поднимать  хорнеты, а отдать приказ об ударе ПКР как более быстрый вариант.

ЗЫ. Зачем на 2 хорнета вешать шрайки с их дальностью 50км и необходимостью точного наведения?
Что могут они, чего нельзя сделать гарпуном?
Разве я неясно выдал вводную?
:gigi:
Мало що Ви там за задачі собі фантазуєте - то ж дурня просто.
І Вам неодноразово пояснили, чому. У реальності справи зовсім інші.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 7 листопада 2018 06:28:03
ФЗВ. моторолер - заправлен, водитель мотороллера - одет, рядом, 10 сек. от мотороллера. Заказ - пица. Пункт назначения 10минут. Вопрос - за сколько пица будет в пункте назначения?
Время доставки считается от момента заказа пиццы клиентом до момента получения пиццы клиентом. Сколько при етом мотороллер ехал, а сколько ждал готовую пиццу - клиента не ебёт

Прол, те, що Ви малюєте, то це водій мотороллера вдома сидить ще у гатях, яйця чеше, а не у піццерії біля мотоцикла торчить, заказ чекає.
І йому дзвонить хазяїн піцерії, й каже: "ану мийся, одягайся, марш сюди, витягай з гаражу свій драндулет, по дорозі ще заправ свій моторолер, а з тобою ще брифінг проведу, десять хвилин, поясню, як по адресі проїхати. І ти виїдеш, спочатку повезеш маргариту. А твій напарник , після того, як він заправить свій моторолер і я з ним проведу брифінг - наполітану, бо ж на одному й тому ш мотороллері не можна дві різні піцци везти одному й тому ж клієнту"
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 7 листопада 2018 06:59:23
"Вы даёте нереальные планы"  (с)

Дальность обнаружения КУГ противника средствами АУГ превышают 600 км (Е-2). Это без учета спутниковых средств.
Поэтому знать о ней будут заранее.
Если обстановка подразумевает угрозу АУГ, в воздухе будут минимум 4  хорнета,  на расстоянии порядка 200км от авианосца в сторону угрозы.
И уж командир авиакрыла, зная об угрозе,  позаботится о наличии боеготовых машин на палубе, т.е  вполне может быть, что запуск 12 машин выполнят минут за 5.
Этот же офицер принимает решение о применении УРО, поэтому если противник слишком близко, он вообще может не поднимать  хорнеты, а отдать приказ об ударе ПКР как более быстрый вариант.

ЗЫ. Зачем на 2 хорнета вешать шрайки с их дальностью 50км и необходимостью точного наведения?
Что могут они, чего нельзя сделать гарпуном?
Разве я неясно выдал вводную?
:gigi:
Мало що Ви там за задачі собі фантазуєте - то ж дурня просто.
І Вам неодноразово пояснили, чому. У реальності справи зовсім інші.
На самом деле была выдана цитата, без указания авторства, из кацапской пропагандонской статьи из военного оборзения, где тупо сравнивалась скорострельность авианосцев в плане подъёма ЛА в воздух. Темпы взлёта. https://topwar.ru/143482-takr-kuznecov-sravnenie-s-avianoscami-nato-ch2.html
Но теперь туда накручивается заправка, брифинг и т.п. А я и спрашиваю, загрузка в порту почему не накручивается?  :laugh:
Та вообще перл на перле
Цитувати
Мы предполагали ранее, что «Кузнецов» способен отправлять в полет 3 самолета каждые 4,5- 5 минут, что позволяло поднять за полчаса только 18-20 самолетов. Однако, с учетом вышесказанного, указанное выше время следует сократить до, максимум, 3-3,5 минут (2,5 минуты на выруливание на стартовую площадку, «прогрев» двигателей и прочую подготовку к старту трех самолетов одновременно, и 35-40 секунд на их последовательный старт), а это означает, что ТАКР «Кузнецов» вполне способен поднять в воздух до 30 самолетов за полчаса.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Chako від 7 листопада 2018 07:22:00
Яки трицять самольотiв за пiвчаса - ви з глузду з'iхали?
А як вiтру не буде
Кузя може запускати тiльки напiвзаправленi лiтаки i тiльки при сильному зустрiчному вiтрi
Або самому димiти i перти вперед щоб вiтер був, ну якщо вдасться котли розпалити.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: maksmm від 7 листопада 2018 08:08:00
Время доставки считается от момента заказа пиццы клиентом до момента получения пиццы клиентом. Сколько при етом мотороллер ехал, а сколько ждал готовую пиццу - клиента не ебёт
Ну каг бы да. Не все ето понимают.
Вот именно, что от момента получения приказа, до момента, когда 12 самолётов в воздухе готовы лететь выполнять, пройдёт 45 минут.

Ще раз буквами і повільно. Якщо в радіусі 1000 км від АУГ є  загроза для авіаносця то в повітрі за умовчанням мінімум 10 літаків крутиться нонстоп і ще стільки стоять на низькому старті - тобто заправлені і пілот не то шо брифінг пройшов а ще й покакав про всяк випадок. Оті 2 хорнети чергових  про які ви торочите як про зону бойових дій - то там все одно нема загрози авіаносцю.  Той же ірак наприклад ніколи не ніс такої загрози хоч там воювали довго й нудно.
І просто живий приклад. Зараз модно стало перехоплювати кацапські літаки біля тервод. Якщо б в нато на це йшло 45 хвилин  на то щоб піднятись з аеродрому (а по вашій логіці передстартової підготовки між авіаносцем і наземним не повинно бути різниці) то кого б і де вони перехопили?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Mr.Grey від 7 листопада 2018 08:29:02
Мы тут про удар по кораблям...
МБР для этого как бы совсем не подходит - если крабль не на якоре или в гавани - в море за время ее полета корабль на километры уйти успеет.
А коррекция блока для попадания в подвижную цель  невозможна как раз из за скорости
Да не. Направление движения и скорость АУГ известна точно и можно посчитать, где шо будет за 20 мин.
Пишут много в посл. время. шо научились корректировать блоки.
А для боеголовки в 500 кт попадать в цель необязательно - достаточно в паре км над поверхностью океана - километр туда-сюда совершенно не играет никакой роли. Волна высотой в сотню-другую метров сделает свою работу

Во первых,  авианосец в боевой обстановке идет противоракетным маневром -  ступеньками.
И где он будет через 20 минут полета МБР таки никто не скажет. Не говоря уже о том, что зная о запуске МБР  в его район,  можно курс и на 90 градусов поменять.
А попасть нужно с точностью до 1км (1.5-2мин хода авианосца).

А волны в сотню метров в открытом море вы не вызовете
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 7 листопада 2018 08:31:20
Яки трицять самольотiв за пiвчаса - ви з глузду з'iхали?
Особенно если учесть, что в этом времени пришлось бы выкроить окошко для посадки ещё двух недостающих самолётов, чтобы получилось 30. :laugh:
Цитувати
На 2014 год в составе авиакрыла находятся 28 самолётов и 17 вертолётов (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB_%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B0_%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7%D0%B0_%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D1%86%D0%BE%D0%B2#%D0%92%D0%BE%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 7 листопада 2018 10:13:21
У реальності справи зовсім інші.

Я уже понял, шо в вашей "реальности" все 48 хорнетов с подвешенными на всех 11 подвесках одиннадцатью разнотипными боеприпасами на все случаи жизни уже толпятся возле катапульт готовые к выполнению любого задания :о)

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 7 листопада 2018 10:20:19
І просто живий приклад. Зараз модно стало перехоплювати кацапські літаки біля тервод. Якщо б в нато на це йшло 45 хвилин  на то щоб піднятись з аеродрому (а по вашій логіці передстартової підготовки між авіаносцем і наземним не повинно бути різниці) то кого б і де вони перехопили?

А шо, на кажный перехват НАТО посылает 12 самолётов?
Чтобы поднять дежурную пару, нужно несколько минут. Чтобы поднять 12 самолётов с авианосца - нужно 45 минут.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ALex_LSE від 7 листопада 2018 10:50:14
Кузя. Вид по левому борту. Вроде борт целый.
(https://cdnimg.rg.ru/i/gallery/51115b36/1_df474449.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 7 листопада 2018 11:41:11
У реальності справи зовсім інші.
Я уже понял, шо в вашей "реальности" все 48 хорнетов с подвешенными на всех 11 подвесках одиннадцатью разнотипными боеприпасами на все случаи жизни уже толпятся возле катапульт готовые к выполнению любого задания :о)
Дурниці.
Я вже описав, як у реальності.
Є різні стани тривоги (alert 60 - найнижча, alert 5 - найвища, вже готовий до заходу на катапульту), яка визначається командуванням по мірі аналізу потенційних загроз, чи задач. По мірі того, як одна група літаків переходить у один, чи інший стан тривоги, інша переходить у інший. Поки alert 5 відлітає, ті, що у alert 15 переходять у alert 5, наприклад.

По суті це те саме, що й чоловік, який заходить у темний провулок, відкриває кобуру, потім якщо загроза більша, знімає з запобіжника пістолет, потім бере у руку, потім досилає патрон і т. д. щоб мати напоготові зброю.


Інша ситуація при Alpha Strike (розроблена тактика піндосами у В'єтнамській війні) - там підготували усе для одної масованої атаки і випустили (за 20-30 хв) усе, що підготували.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 7 листопада 2018 11:52:18
Разве я неясно выдал вводную?
:gigi:
Мало що Ви там за задачі собі фантазуєте - то ж дурня просто.
І Вам неодноразово пояснили, чому. У реальності справи зовсім інші.
На самом деле была выдана цитата, без указания авторства, из кацапской пропагандонской статьи из военного оборзения, где тупо сравнивалась скорострельность авианосцев в плане подъёма ЛА в воздух. Темпы взлёта. https://topwar.ru/143482-takr-kuznecov-sravnenie-s-avianoscami-nato-ch2.html
Но теперь туда накручивается заправка, брифинг и т.п. А я и спрашиваю, загрузка в порту почему не накручивается?  :laugh:
Та вообще перл на перле
Цитувати
Мы предполагали ранее, что «Кузнецов» способен отправлять в полет 3 самолета каждые 4,5- 5 минут, что позволяло поднять за полчаса только 18-20 самолетов. Однако, с учетом вышесказанного, указанное выше время следует сократить до, максимум, 3-3,5 минут (2,5 минуты на выруливание на стартовую площадку, «прогрев» двигателей и прочую подготовку к старту трех самолетов одновременно, и 35-40 секунд на их последовательный старт), а это означает, что ТАКР «Кузнецов» вполне способен поднять в воздух до 30 самолетов за полчаса.

Та, так, як Кузя запускав літаки - накрентився, літак забули закріпити і він у воду впав, то можуть усі за хвилину "підняти у воздух" і одразу у море.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 7 листопада 2018 12:01:36
У реальності справи зовсім інші.
Я уже понял, шо в вашей "реальности" все 48 хорнетов с подвешенными на всех 11 подвесках одиннадцатью разнотипными боеприпасами на все случаи жизни уже толпятся возле катапульт готовые к выполнению любого задания :о)
Дурниці.
Я вже описав, як у реальності.
Є різні стани тривоги (alert 60 - найнижча, alert 5 - найвища, вже готовий до заходу на катапульту), яка визначається командуванням по мірі аналізу потенційних загроз, чи задач. По мірі того, як одна група літаків переходить у один, чи інший стан тривоги, інша переходить у інший. Поки alert 5 відлітає, ті, що у alert 15 переходять у alert 5, наприклад.

1. Разные задачи требуют разной подвески вооружения. Вы никогда не можете знать заранее, сколько самолётов с каким вооружением вам потребуется для решения задач.

2. Самолёты именные и лётчик не можеть бодрствовать круглосуточно. Поетому у вас в ангаре всегда стоит куча разоружённых самолётов. А нагрузка раскладывается на те самолёты и лётчиков, кто в данный момент доступен.

Поетому всегда будет тратится время на предполётную подготовку самолётов и лётчиков.
Чтобы выпустить 12 самолётов под задачу вам понадобится 45 минут.


Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Lemberg.AT від 7 листопада 2018 12:09:28
Дискусія цікава без сумніву.
Одного не можу зрозуміти чому украінський аргентинець американців піндосами називає.
 8-:
Якщо скорочує то вже краще амери. Мартін гугли значення піндоси. Чистий кацапізм. У всіх аспектах практично. Тому не дивно що узькомірні то юзають. Але в Аргентині? Дивно.
Навіть лугандонці користують укри а не хохли. Амери теж пасує на коротко.
Мартін ти або не втикаєш за далекоі відстані або не знаєш походження слова яке користуєш постійно.
Чи ти кацап?
Прол правий в більшості але якби він навіть тупив не можу стати на твою позицію. Піндоси піндоси. Піндоси!!! млять що за xyйня кацапська на укрфорумі.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 7 листопада 2018 12:12:56
что зная о запуске МБР  в его район,  можно курс и на 90 градусов поменять.

Район запуска мбр не известен до последних минут полета. если єто не военніе действия
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Profilaktik від 7 листопада 2018 12:14:10
что зная о запуске МБР  в его район,  можно курс и на 90 градусов поменять.
Район запуска мбр не известен до последних минут полета. если єто не военніе действия

Плавдок уже начал тренировки по уклонению от курса вертикально.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 7 листопада 2018 12:14:11
Кузя. Вид по левому борту. Вроде борт целый.

Не вроде, а точно целый
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ALex_LSE від 7 листопада 2018 12:15:24
як Кузя запускав літаки - накрентився, літак забули закріпити і він у воду впав, то можуть усі за хвилину "підняти у воздух" і одразу у море.
Це заразне. Док так само с Кузею зробив)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 7 листопада 2018 12:47:37
Кузя. Вид по левому борту. Вроде борт целый.
(https://cdnimg.rg.ru/i/gallery/51115b36/1_df474449.jpg)

С такого ракурсу не буде помітно. Крім того, там мала змінитися геометрія всієї командної башти,  удар мав бути всією площиною робочої башти доку.

Це як пательнею по морді
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 7 листопада 2018 12:51:48
Мы тут про удар по кораблям...
МБР для этого как бы совсем не подходит - если крабль не на якоре или в гавани - в море за время ее полета корабль на километры уйти успеет.
А коррекция блока для попадания в подвижную цель  невозможна как раз из за скорости
Да не. Направление движения и скорость АУГ известна точно и можно посчитать, где шо будет за 20 мин.
Пишут много в посл. время. шо научились корректировать блоки.
А для боеголовки в 500 кт попадать в цель необязательно - достаточно в паре км над поверхностью океана - километр туда-сюда совершенно не играет никакой роли. Волна высотой в сотню-другую метров сделает свою работу
Во первых,  авианосец в боевой обстановке идет противоракетным маневром -  ступеньками.
И где он будет через 20 минут полета МБР таки никто не скажет. Не говоря уже о том, что зная о запуске МБР  в его район,  можно курс и на 90 градусов поменять.
А попасть нужно с точностью до 1км (1.5-2мин хода авианосца).

А волны в сотню метров в открытом море вы не вызовете

Противолодочным...з игзагом...и то ща уже врядле

Во ВМВ так ходили
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: serg60 від 7 листопада 2018 13:02:50
что зная о запуске МБР  в его район,  можно курс и на 90 градусов поменять.
Район запуска мбр не известен до последних минут полета. если єто не военніе действия
Ольгинские совсем до уровня уепней-тинейджеров скатились.
Район, в который запущена МБР, определяется по параметрам ее движения сразу по окончании активного участка траектории, то есть через минуту-две.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 7 листопада 2018 13:04:10
Противолодочным...зигзагом...и то ща уже врядле

Ну да, разогнать или затормозить дуру в 70 000 тонн :)
Раз. два - стой! :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 7 листопада 2018 13:07:56
Противолодочным...зигзагом...и то ща уже врядле
Ну да, разогнать или затормозить дуру в 70 000 тонн :)
Раз. два - стой! :)

Для противолодочного зигзага её не нужно разгонять...Нужно просто периодически менять курс. Желательно нессимметрично
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 7 листопада 2018 13:14:24
Нужно просто периодически менять курс. Желательно нессимметрично

Для поворота дуры в 70000 тонн и всего ее эскорта потребуется не один десяток минут :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 7 листопада 2018 13:16:33
Нужно просто периодически менять курс. Желательно нессимметрично
Для поворота дуры в 70000 тонн и всего ее эскорта потребуется не один десяток минут :)

 :laugh:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 7 листопада 2018 13:16:39
Нужно просто периодически менять курс. Желательно нессимметрично
Для поворота дуры в 70000 тонн и всего ее эскорта потребуется не один десяток минут :)


Лихко...с кильватера в пеленг, с пеленга в кильватер...И зависит тока от индивидуальной поворотливости каждого отдельного мателота
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 7 листопада 2018 13:17:50
Примерно так

(http://warships.ru/usa/Tactics/Antisubmarine_manoeuvring/Pictures/160x444/zigzag_10.gif)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 7 листопада 2018 13:20:35
Лихко...с кильватера в пеленг, с пеленга в кильватер...И зависит тока от индивидуальной поворотливости каждого отдельного мателота

От медленной торпеды во вторую мировую не успевали отворачивать :)
Свой борт обычно подставляла какая-то букашка вроде миноносца :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 7 листопада 2018 13:21:35
Для поворота дуры в 70000 тонн и всего ее эскорта потребуется не один десяток минут

Дрифт атомного авианосца ВМС США. Засекай время на поворот :)

https://www.youtube.com/watch?v=BVnT6R9br2o
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 7 листопада 2018 13:31:25
Лихко...с кильватера в пеленг, с пеленга в кильватер...И зависит тока от индивидуальной поворотливости каждого отдельного мателота
От медленной торпеды во вторую мировую не успевали отворачивать :)
Свой борт обычно подставляла какая-то букашка вроде миноносца :)

Эсминец от медленной и неуправляемой торпеды\ веера уворачивается лихко..Линкору или АВУ,канечно тяжелее
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 7 листопада 2018 13:33:06
Для поворота дуры в 70000 тонн и всего ее эскорта потребуется не один десяток минут
Дрифт атомного авианосца ВМС США. Засекай время на поворот :)

https://www.youtube.com/watch?v=BVnT6R9br2o


 (tu)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 7 листопада 2018 13:39:24
Нужно просто периодически менять курс. Желательно нессимметрично
Для поворота дуры в 70000 тонн и всего ее эскорта потребуется не один десяток минут :)

Відрижко, не меліть фігні.
Авіаносець пердолить 60 км на годину без проблем. Наприклад, відео, на які маневри здатний Німітц



При чому на великій швидкості авіаносець спеціально пересувається при запуску літаків, щоб створити вітер, який допомагає літакам злетіти.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 7 листопада 2018 13:43:06
Лихко...с кильватера в пеленг, с пеленга в кильватер...И зависит тока от индивидуальной поворотливости каждого отдельного мателота
От медленной торпеды во вторую мировую не успевали отворачивать :)
Свой борт обычно подставляла какая-то букашка вроде миноносца :)

Дурня. Це товарняки у ДСВ, які йшли на сталій швидкості, якщо не помічали торпеду, не встигали. А есмінці встигали досить успішно вивернутися.
А тут якась МБР, яка набагато довше летить, її видно і відомо, куди вона впаде за десятки хвилин до того.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Mr.Grey від 7 листопада 2018 13:46:30
Нужно просто периодически менять курс. Желательно нессимметрично
Для поворота дуры в 70000 тонн и всего ее эскорта потребуется не один десяток минут :)
Відрижко, не меліть фігні.
Авіаносець пердолить 60 км на годину без проблем. Наприклад, відео, на які маневри здатний Німітц
https://youtu.be/TN7BjeRad2I
При чому на великій швидкості авіаносець спеціально пересувається при запуску літаків, щоб створити вітер, який допомагає літакам злетіти.

Ей, ей - гражданин под дурой в 70 000 тонн имел ввиду Кузю :)
Только водоизмещение у Кузи до 60 000 еле дотягивает, 70 000 разве что у китайского Проект 001А на базе Кузи.

Штатовские авианосцы более 100 000 тонн :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: polap від 7 листопада 2018 13:48:28
її видно і відомо, куди вона впаде за десятки хвилин до того.

Шо видно? Кого видно? Девять хвилин тільки на орбіту виходить :) Потім куди вона ше поверне і т.д. Максимум 5 хв в АУГ для прийнятся рішення. Це всього 2-3 км ходу :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 7 листопада 2018 13:54:05
Лихко...с кильватера в пеленг, с пеленга в кильватер...И зависит тока от индивидуальной поворотливости каждого отдельного мателота
От медленной торпеды во вторую мировую не успевали отворачивать :)
Свой борт обычно подставляла какая-то букашка вроде миноносца :)
Дурня. Це товарняки у ДСВ, які йшли на сталій швидкості, якщо не помічали торпеду, не встигали. А есмінці встигали досить успішно вивернутися.
А тут якась МБР, яка набагато довше летить, її видно і відомо, куди вона впаде за десятки хвилин до того.

У купцов нет подруливающих колонок и скорость ессесно ниже, чем у любого боевого корабля
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 7 листопада 2018 13:54:54
Для поворота дуры в 70000 тонн и всего ее эскорта потребуется не один десяток минут :)
Відрижко, не меліть фігні.
Авіаносець пердолить 60 км на годину без проблем. Наприклад, відео, на які маневри здатний Німітц
https://youtu.be/TN7BjeRad2I
При чому на великій швидкості авіаносець спеціально пересувається при запуску літаків, щоб створити вітер, який допомагає літакам злетіти.
Ей, ей - гражданин под дурой в 70 000 тонн имел ввиду Кузю :)
Только водоизмещение у Кузи до 60 000 еле дотягивает, 70 000 разве что у китайского Проект 001А на базе Кузи.

Штатовские авианосцы более 100 000 тонн :)

Далеко не все...а всего несколько...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: serg60 від 7 листопада 2018 14:02:38
її видно і відомо, куди вона впаде за десятки хвилин до того.
Шо видно? Кого видно? Девять хвилин тільки на орбіту виходить :) Потім куди вона ше поверне і т.д. Максимум 5 хв в АУГ для прийнятся рішення. Це всього 2-3 км ходу :)
Какие 9 минут, епанат ольгинский? Две минуты :facepalm:  И это для тех, что из Сарапула на Вашингтон.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Mr.Grey від 7 листопада 2018 14:03:02
Відрижко, не меліть фігні.
Авіаносець пердолить 60 км на годину без проблем. Наприклад, відео, на які маневри здатний Німітц
https://youtu.be/TN7BjeRad2I
При чому на великій швидкості авіаносець спеціально пересувається при запуску літаків, щоб створити вітер, який допомагає літакам злетіти.
Ей, ей - гражданин под дурой в 70 000 тонн имел ввиду Кузю :)
Только водоизмещение у Кузи до 60 000 еле дотягивает, 70 000 разве что у китайского Проект 001А на базе Кузи.

Штатовские авианосцы более 100 000 тонн :)
Далеко не все...а всего несколько...

Да?
Ну приведите пример кто там меньше 100 000 тонн - из -тех, что в строю.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 7 листопада 2018 14:05:11
Ей, ей - гражданин под дурой в 70 000 тонн имел ввиду Кузю :)
Только водоизмещение у Кузи до 60 000 еле дотягивает, 70 000 разве что у китайского Проект 001А на базе Кузи.

Штатовские авианосцы более 100 000 тонн :)
Далеко не все...а всего несколько...
Да?
Ну приведите пример кто там меньше 100 000 тонн - из -тех, что в строю.

Чисто по памяти

Класс Нимиц- под сотку...Последний ( Форд.кажись) чуток перевалил
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Mr.Grey від 7 листопада 2018 14:22:23
Далеко не все...а всего несколько...
Да?
Ну приведите пример кто там меньше 100 000 тонн - из -тех, что в строю.
Чисто по памяти

Класс Нимиц- под сотку...Последний ( Форд.кажись) чуток перевалил

 :read:
Авианосцы, находящиеся в строю

CVN68   «Нимиц»      100 020   
CVN69   «Дуайт Эйзенхауэр»      101 600   
CVN70   «Карл Винсон»      101 300
CVN71   «Теодор Рузвельт»      104 600   
CVN72   «Авраам Линкольн»   104 112
CVN73   «Джордж Вашингтон»      104 200   
CVN74   «Джон Стеннис»      103 300
CVN75   «Гарри Трумэн»      103 900   
CVN76   «Рональд Рейган»   101 400
CVN77   «Джордж Буш»   102 000
CVN78   «Джеральд Форд»   100 000
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 7 листопада 2018 14:34:27
Ок...эт знач я немножко отстал от жизни
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 7 листопада 2018 14:39:57
Умникам пропагандирующим ядерный удар по АУГ читать - Операция «Перекрёсток» (англ. Crossroads)


Максимум 5 хв в АУГ для прийнятся рішення. Це всього 2-3 км ходу


Результаты ядерных испытаний на атолле Бикини. На деле новейшее супероружие оказалось “бумажным тигром”.

Жертвами первого взрыва “Эйбл” стали всего 5 из 77 поставленных под удар кораблей — лишь те, кто находился в непосредственной близости от эпицентра (менее 500 метров).
Также свою роль сыграло скученное расположение кораблей на якорной стоянке.
В реальных условиях при следовании в противоатомном ордере (когда дистанция между кораблями составляет не менее 1000 метров) даже прямое попадание бомбы или ракеты с ЯБЧ в один из кораблей не смогло бы остановить эскадру.
Наконец, стоит учесть всякое отсутствие борьбы за живучесть кораблей, сделавшее их легкой жертвой пожаров и самых скромных пробоин.

"Индепенденс" в 1946 году вошел во флотилию из 90 судов, собранную для испытаний атомных бомб у атолла Бикини.
Тогда были взорваны два ядерных устройства мощностью 23 килотонны каждое: одно в воздухе, другое под водой.
Авианосец остался на плаву, но получил сильное радиоактивное загрязнение.

По результатам испытаний СССР счел применение ЯО по ордеру бесперспективным и начал разработку других концепций уничтожения АУГ.

И это стоит почитать
https://topwar.ru/70833-korabli-i-yadernye-vzryvy-chast-pervaya.html
https://topwar.ru/70937-korabli-i-yadernye-vzryvy-chast-vtoraya.html
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 7 листопада 2018 15:12:13
Для долбоепа отрыжки сообщаю, для уничтожения одной ауг штатов только авиации нужно было поднять два полка ту22м3
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: dmp від 7 листопада 2018 15:20:33
Для долбоепа отрыжки сообщаю, для уничтожения одной ауг штатов только авиации нужно было поднять два полка ту22м3

Насколько я помню, два полка требовалось для повреждения авианосца (даже не уничтожение), никто про всю АУГ и не говорил.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 7 листопада 2018 15:27:56
Для долбоепа отрыжки сообщаю, для уничтожения одной ауг штатов только авиации нужно было поднять два полка ту22м3

При этом вероятность что они долетят и попадут составляла 0.4 от единицы.  Но даже такая теория была далека от реальности.

X-22 - были опаснее для собственной армии чем для противника

Размеры и масса ракет ограничивали их число на носителе, а внешняя подвеска ухудшала летные характеристики и повышала заметность ракетоносца.
Если с одной КР Ту-22М2 имел радиус действия 2200 км, то вариант подвески двух или трех ракет был уже перегрузочным, а радиус действия при этом снижался до 1500 км.
Подобная цель — идеальный подарок для вражеской ПВО.


https://topwar.ru/129466-stratosfernoe-oruzhie-protiv-avianoscev.html
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: paolo від 7 листопада 2018 15:33:25
Для поворота дуры в 70000 тонн и всего ее эскорта потребуется не один десяток минут
Дрифт атомного авианосца ВМС США. Засекай время на поворот :)

https://www.youtube.com/watch?v=BVnT6R9br2o


представляю, как он шумит на полном ходу....
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 7 листопада 2018 15:40:52
представляю, как он шумит на полном ходу....

Не сильнее чем некоторые подлодки.

Советская «Золотая рыбка» обладала повышенной акустической заметностью: на полном ходу в центральном посту уровень шума доходил до 100 децибелл.
В таких условиях советскую подлодку было слышно на другом конце океана.


А по сравнению с кузей, так вообще можно сказать что его не слышно.  :D

Все современные военные корабли ВМФ США, от фрегата и выше, оснащены системой акустической маскировки “Prairie-Masker”.
Эта система использует сжатый воздух для создания своего рода “пузырьковой завесы” вокруг корпуса корабля (компонент “Masker”) и вокруг винтов (компонент “Prairie”):

* Компонент “Masker” – закачивает сжатый воздух под корпус корабля, создавая пузырьковую завесу в районе машинного отделения.
Воздушные пузырьки (т.е. точки изменения плотности среды) нарушают распространение звука в воде, тем самым затрудняя идентификацию корабля по шумам его механизмов.
 * Компонент “Prairie” – выпускает сжатый воздух через лопасти винтов, тем самым снижая эффект кавитации.
Возникающие кавитационные пузырьки наполняются сжатым воздухом и схлопываются медленнее, сокращая общую шумность корабля.

Как следствие, акустическая сигнатура авианосца во-первых “тише”, чем следует исходя из его размеров и мощности силовой установки, а во-вторых, “размыта”, сложна для идентификации.
Это означает, например, что субмарина, уловившая авианосец своей акустикой, не сможет точно понять, что именно видит, пока не идентифицирует цель визуально



Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 7 листопада 2018 16:10:52
Для долбоепа отрыжки сообщаю, для уничтожения одной ауг штатов только авиации нужно было поднять два полка ту22м3
Насколько я помню, два полка требовалось для повреждения авианосца (даже не уничтожение), никто про всю АУГ и не говорил.
Да. Абсолютно верно. Основная задача нанести урон авианосцу. И как правильно выше написали, вероятность крайне мала.
 
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 7 листопада 2018 16:27:30
х-22 основное вооружение ту22м2, если не ошибаюсь. То их сколько надо, если самолет с перегрузом несет три, средняя полуутоплена в корпус, а вываливает эта дрянь огромную площадь и на хорошую глубину? Неужто таки два полка и это еще не утопить, а повредить?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: pelfor від 7 листопада 2018 16:42:42
Умникам пропагандирующим ядерный удар по АУГ читать - Операция «Перекрёсток» (англ. Crossroads)


Максимум 5 хв в АУГ для прийнятся рішення. Це всього 2-3 км ходу
Результаты ядерных испытаний на атолле Бикини. На деле новейшее супероружие оказалось “бумажным тигром”.

Жертвами первого взрыва “Эйбл” стали всего 5 из 77 поставленных под удар кораблей — лишь те, кто находился в непосредственной близости от эпицентра (менее 500 метров).
Также свою роль сыграло скученное расположение кораблей на якорной стоянке.
В реальных условиях при следовании в противоатомном ордере (когда дистанция между кораблями составляет не менее 1000 метров) даже прямое попадание бомбы или ракеты с ЯБЧ в один из кораблей не смогло бы остановить эскадру.
Наконец, стоит учесть всякое отсутствие борьбы за живучесть кораблей, сделавшее их легкой жертвой пожаров и самых скромных пробоин.

"Индепенденс" в 1946 году вошел во флотилию из 90 судов, собранную для испытаний атомных бомб у атолла Бикини.
Тогда были взорваны два ядерных устройства мощностью 23 килотонны каждое: одно в воздухе, другое под водой.
Авианосец остался на плаву, но получил сильное радиоактивное загрязнение.

По результатам испытаний СССР счел применение ЯО по ордеру бесперспективным и начал разработку других концепций уничтожения АУГ.

И это стоит почитать
https://topwar.ru/70833-korabli-i-yadernye-vzryvy-chast-pervaya.html
https://topwar.ru/70937-korabli-i-yadernye-vzryvy-chast-vtoraya.html

А більш новіші данні прочитати?

При використанні кацапської ракети "Гранит" із ядерною бойовою частиною, у випадку неспрацювання ПРО АУГ, щоб 100 відсотково вивести з ладу авіаносець із всією командою - необхідно попасти не дальше ніж 1.3 км, з відстані 3.7 км уціліє команда що буде під захистом, при 6.1 км уціліє команда на палубі.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 7 листопада 2018 16:52:33
При використанні кацапської ракети "Гранит" із ядерною бойовою частиною, у випадку неспрацювання ПРО АУГ, щоб 100 відсотково вивести з ладу авіаносець із всією командою - необхідно попасти не дальше ніж 1.3 км, з відстані 3.7 км уціліє команда що буде під захистом, при 6.1 км уціліє команда на палубі.

Это ж еще нужно попасть. Да еще и подойти нужно на расстояние пуска.  :D
Тут как бы, по сложившейся уже традиции, тот "Гранит" по носителю не вернулся.

Кроме того.
С 1991 года, все Граниты на вооружении укомплектованы только конвенционными боевыми частями.
Существовавшие для них ЯБЧ были демонтированы и разоружены.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: pelfor від 7 листопада 2018 16:54:15
При використанні кацапської ракети "Гранит" із ядерною бойовою частиною, у випадку неспрацювання ПРО АУГ, щоб 100 відсотково вивести з ладу авіаносець із всією командою - необхідно попасти не дальше ніж 1.3 км, з відстані 3.7 км уціліє команда що буде під захистом, при 6.1 км уціліє команда на палубі.
Это ж еще нужно попасть. Да еще и подойти нужно на расстояние пуска.  :D
Тут как бы, по сложившейся уже традиции, тот "Гранит" по носителю не вернулся.

Кроме того.
С 1991 года, все Граниты на вооружении укомплектованы только конвенционными боевыми частями.
Существовавшие для них ЯБЧ были демонтированы и разоружены.

Ну це інше питання :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 7 листопада 2018 18:37:21
Кстати, раз уж тут собрались знатные мареманы, это и правда нормальная практика?
Цитувати
Москва. 7 ноября. INTERFAX.RU (https://www.interfax.ru/world/636893) - Новейший российский малый ракетный корабль "Вышний Волочек", возвращающийся из похода в Средиземное море, в среду прошел черноморские проливы на буксире, сообщили местные информационные порталы.

На опубликованных в сети снимках видно, как буксир "Профессор Николай Муру" тянет корвет за собой в проливе Босфор. Наблюдатели отмечают, что, возможно, это была отработка прохода на буксире узких проливов.

Информированный российский источник сообщил "Интерфаксу", что корабль исправен. "Идти на буксире в данном случае - нормальная практика, это позволяет экономить моторесурс", - сказал собеседник агентства.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 7 листопада 2018 18:41:14
Кстати, раз уж тут собрались знатные мареманы, это и правда нормальная практика?
Цитувати
Москва. 7 ноября. INTERFAX.RU (https://www.interfax.ru/world/636893) - Новейший российский малый ракетный корабль "Вышний Волочек", возвращающийся из похода в Средиземное море, в среду прошел черноморские проливы на буксире, сообщили местные информационные порталы.

На опубликованных в сети снимках видно, как буксир "Профессор Николай Муру" тянет корвет за собой в проливе Босфор. Наблюдатели отмечают, что, возможно, это была отработка прохода на буксире узких проливов.

Информированный российский источник сообщил "Интерфаксу", что корабль исправен. "Идти на буксире в данном случае - нормальная практика, это позволяет экономить моторесурс", - сказал собеседник агентства.

Аякже.
Ви подивіться відео, де Німітц зигзагами шпарить. Його ж буксир тягне, йопта.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 7 листопада 2018 19:06:43
її видно і відомо, куди вона впаде за десятки хвилин до того.
Шо видно? Кого видно? Девять хвилин тільки на орбіту виходить :) Потім куди вона ше поверне і т.д. Максимум 5 хв в АУГ для прийнятся рішення. Це всього 2-3 км ходу :)

 :facepalm1:

Здрасті, приїхали.
Запуск МБР світить на усіх системах раннього оповіщення, як новорічна ялинка у хащах. Після десяткa хвилин вже буде зрозуміло, куди вона гепнеться.
А Ви що думали, що ваші хуйло, якими хуйло лякати намагаєтся, стелси, чи що?

Той же Хвасон Пончика летів десь 50 хв ніби і впав за 950 км від місця запуску.

Позиція АУГ за пів-години після виявлення може бути у колі площею 2500 км кв. Що робить мало вірогідним ураження ядерним вибухом АУГ у цій зоні навіть 100 кт заряду.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Old від 7 листопада 2018 19:08:35
так "Кузя" все или только док?
32 страницы и результата еще нет.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: holic від 7 листопада 2018 19:08:49
Его от самого Тартуса буксир тянет. Говорят китайский дизель сдох....
 8-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Mr.Grey від 7 листопада 2018 19:51:45
Для долбоепа отрыжки сообщаю, для уничтожения одной ауг штатов только авиации нужно было поднять два полка ту22м3
Насколько я помню, два полка требовалось для повреждения авианосца (даже не уничтожение), никто про всю АУГ и не говорил.
Да. Абсолютно верно. Основная задача нанести урон авианосцу. И как правильно выше написали, вероятность крайне мала.

Не совсем так.
Вывести из строя авианосец АУГ было вполне осуществимой задачей (нанести ему повреждения исключающие использование авиакрыла).
Проблема была в том, что на это пошел бы (и не вернулся) весь парк ту-22.
А АУГ у США десяток...

Ну и в то время, как совковая техника ей и осталась, флот США развивается...
Поэтому не факт что что сейчас и один АУГ будет по зубам
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 7 листопада 2018 19:52:43
так "Кузя" все или только док?
32 страницы и результата еще нет.

кузя безсмертний - з отворами у бортах для заміни обладнання, з краном на палубі, що пробив іі,
з потопленим доком за спиною ніхто не бачив його затопленим.

Моє імхо що його затягли на мілину аби взяти паузу що далі з ним робити.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 7 листопада 2018 22:19:42
Про х-22. Это уже моя специфика. Химия. Оно заправляется жидким. Всегда персонал в озк. И противогазах. Интересно, что персонал разделен. Те, что льют окислитель,  не имеют права пересекаться с теми,  что льют топливо. Логично. Выше было мнение, что эти ракеты опаснее для своих, а не для чужих. Оно имеет право на существование, это мнение. Окислитель там насыщенный раствор азотного тетроксида в азотке. Та ещё дрянь. Да и топливо не лучше.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 7 листопада 2018 22:23:49
Но летит это далеко и может иметь голову ядерную.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 7 листопада 2018 23:39:45
Но летит это далеко
если верить Вики, то
Цитувати
Дальность стрельбы: 140—300 (460—600) км
Не так уж и далеко, как на мой взгляд. К АУГ ещё поди подберись на 140 км.
(http://www.modernarmy.ru/assets/pic/articles/73/4.jpg)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Mr.Grey від 8 листопада 2018 08:56:50
Но летит это далеко
если верить Вики, то
Цитувати
Дальность стрельбы: 140—300 (460—600) км
Не так уж и далеко, как на мой взгляд. К АУГ ещё поди подберись на 140 км.
(http://www.modernarmy.ru/assets/pic/articles/73/4.jpg)

И по тому, что пишут в источниках, при угрозе минимум 4 хорнета и хокай будут барражировать на 200 км от авианосца в сторону противника.
Т.е. тушки попадут на радары и будут перехвачены когда до рубежа пуска будет километров 250 
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 8 листопада 2018 09:09:23
Навіщо обговорювати те, чого у москалів нема і ніколи не буде?

Ніколи у москалів не буде THEL, Aegis Ballistic Missile Defense System...

То ж який сенс про це говорити?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Гражданин від 8 листопада 2018 09:24:12
10 років тому

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 8 листопада 2018 10:20:32
То ж який сенс про це говорити?
Во первых, это приятно.  :)
Во вторых, некоторые в этой ветке, или этого не знают, или хотят сделать вид, что не очень то и нужно.  :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kaktus_x від 8 листопада 2018 10:35:53
Для долбоепа отрыжки сообщаю, для уничтожения одной ауг штатов только авиации нужно было поднять два полка ту22м3

для Ту-22 - три полка. атака с разных направлений.
хотя мну всегда грызли сомнения, что уаг подпустила бы те тушки на дальность пуска Х-22 ;)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 8 листопада 2018 11:30:34
 К АУГ ещё поди подберись на 140 км.

Анриал
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kaktus_x від 8 листопада 2018 11:46:07
К АУГ ещё поди подберись на 140 км.
Анриал

Донч, ты не шарижжжж. учи матчасть:
===
У армии США 11 авианосцев. Каждый Ту-22М3 может брать на борт три крылатые ракеты Х-22. Получается, для уничтожения всех американских авианосцев нам потребуется всего четыре бомбардировщика Ту-22М3. Причем одна ракета останется неиспользованной.

У России около 40 бомбардировщиков Ту-22 разной степени модернизации, и в скором времени 30 машин дотянут до Ту-22М3. Ракет Х-22 – и того больше. Этого с лихвой хватит для уничтожения вообще всего, что плавает под флагом США.

По сравнению с предшественницей новая крылатая ракета воздушного базирования класса «воздух-поверхность» Х-32 стала сильнее и умнее. Её дальность – 1000 километров, скорость – 5,4 тыс. километров в час. И она в принципе неуязвима для американского зенитного оружия.

Как подчеркивает капитан 1-го ранга Константин Сивков, Х-32 летит на высоте 40 километров, что на 7 километров выше верхней границы зоны поражения американской зенитной ракеты. Кроме того, Х-32 в два раза быстрее: 1500 против 800 метров в секунду. Ее полет проходит в диапазоне от 3,5 до 4,6 скорости звука. То есть 1100–1500 метров в секунду. Это быстрее пулеметной пули.

Разумеется, если очень нужно, Х-32 можно заправить взрывчатым веществом и направить на авианосец. Дальний рубеж перехвата палубной авиации США колеблется в пределах 700 километров от авианосца. Таким образом, Ту-22М3 может без какого-либо ущерба для себя запустить Х-32 с расстояния в 800 километров – никто даже не почешется.

Детальные расчеты уничтожения ударных группировок потенциального противника уже существуют. Например, крейсер типа «Тикондерога» или эсминец типа «Орли Бёрк» могут сбить одну или две ракеты Х-32. Соответственно, корабельная ударная группировка из двух крейсеров или эсминцев УРО может быть уничтожена при использовании трех самолетов Ту-22М3 с ракетами Х-32.

Залп из 24 ракет Х-32 по авианосной ударной группировке гарантированно станет фатальным и для авианосца, и для кораблей охранения. А 72 ракеты Х-32 потопят две авианосные группировки.
https://vz.ru/society/2018/6/18/928207.html
==
 :K
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 8 листопада 2018 11:46:32
Старат даже нескольких ТУшек легко засечёт спутник...

И с этого самого момент они уже будут под прицелом...

Да завалить 3 полка ( эт наверное порядка 70-80 литачкив...надо будет потрудиться...Но после этого,  [KA] остаются без стратегических бомберов практически вааще
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 8 листопада 2018 11:52:03
Старат даже нескольких ТУшек легко засечёт спутник...

И с этого самого момент они уже будут под прицелом...

Да завалить 3 полка ( эт наверное порядка 70-80 литачкив...надо будет потрудиться...Но после этого,  [KA] остаются без стратегических бомберов практически вааще
Спутники то такое. Есть масса косвенных и прямых факторов которые указывают что полк начал подготовку по боевому применению. Все это сложно. Это только рожко одной торпедой топит все ауг
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 8 листопада 2018 12:13:52
К АУГ ещё поди подберись на 140 км.
Анриал
Донч, ты не шарижжжж. учи матчасть:
===
У армии США 11 авианосцев. Каждый Ту-22М3 может брать на борт три крылатые ракеты Х-22. Получается, для уничтожения всех американских авианосцев нам потребуется всего четыре бомбардировщика Ту-22М3. Причем одна ракета останется неиспользованной.

У России около 40 бомбардировщиков Ту-22 разной степени модернизации, и в скором времени 30 машин дотянут до Ту-22М3. Ракет Х-22 – и того больше. Этого с лихвой хватит для уничтожения вообще всего, что плавает под флагом США.

По сравнению с предшественницей новая крылатая ракета воздушного базирования класса «воздух-поверхность» Х-32 стала сильнее и умнее. Её дальность – 1000 километров, скорость – 5,4 тыс. километров в час. И она в принципе неуязвима для американского зенитного оружия.

Как подчеркивает капитан 1-го ранга Константин Сивков, Х-32 летит на высоте 40 километров, что на 7 километров выше верхней границы зоны поражения американской зенитной ракеты. Кроме того, Х-32 в два раза быстрее: 1500 против 800 метров в секунду. Ее полет проходит в диапазоне от 3,5 до 4,6 скорости звука. То есть 1100–1500 метров в секунду. Это быстрее пулеметной пули.

Разумеется, если очень нужно, Х-32 можно заправить взрывчатым веществом и направить на авианосец. Дальний рубеж перехвата палубной авиации США колеблется в пределах 700 километров от авианосца. Таким образом, Ту-22М3 может без какого-либо ущерба для себя запустить Х-32 с расстояния в 800 километров – никто даже не почешется.

Детальные расчеты уничтожения ударных группировок потенциального противника уже существуют. Например, крейсер типа «Тикондерога» или эсминец типа «Орли Бёрк» могут сбить одну или две ракеты Х-32. Соответственно, корабельная ударная группировка из двух крейсеров или эсминцев УРО может быть уничтожена при использовании трех самолетов Ту-22М3 с ракетами Х-32.

Залп из 24 ракет Х-32 по авианосной ударной группировке гарантированно станет фатальным и для авианосца, и для кораблей охранения. А 72 ракеты Х-32 потопят две авианосные группировки.
https://vz.ru/society/2018/6/18/928207.html
==
 :K
Во.
ПТУшники відрижки начитаються таких тупаків, а потім приходять і впевнено несуть бєлібєрду всяку.

При чому автор ще й дебіл. Дрочить на те, що цими ракетами можна супер-пупер біологічну радянську зброю.доставляти.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 8 листопада 2018 12:15:30
Если подготовка не на понт То уипут на опережение. Да и глупо готовить дивизии ТУшек для удара по ауг, куда проще начинать полноценный п***а.
 Всё равно после такой атаки будет полноценный ответный удар, не зависимо от успеха или провала операции по уничтожению ауг
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Mr.Grey від 8 листопада 2018 12:17:01
Х-32


Что понравилось:
"У армии США 11 авианосцев. Каждый Ту-22М3 может брать на борт три крылатые ракеты Х-22. Получается, для уничтожения всех американских авианосцев нам потребуется всего четыре бомбардировщика Ту-22М3."

И при этом:
"При постановке активных помех противником пуск Х-22 был невозможен."

Ну, блин, получается что раньше все ту-22 с х-22 были до жопы - т.к. при РЭБ их хер запустишь по цели.
А вот теперь х-32 уж точно сможет  :4Eba:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 8 листопада 2018 12:21:39
Для понимания. Удар по кацапам в Сирии. Когда возникла реальная угроза, кацапов сравнили с землёй.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 8 листопада 2018 12:38:24
У России около 40 бомбардировщиков Ту-22 разной степени модернизаци

Гы!

И де тут "3 полка"

 :K
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 8 листопада 2018 12:43:00
Кста, я так понимаю,что эти самые ТУ- 22 базируются дето в районе Мурманска....и планируют они лететь для перехвата амеровского АГ как то вот вдоль берегов Норвегии....аж пока не выйдут на отн. оперативный простор

Ещё ХЗ де та самая АУГ ( в каком месте Атлантики) будет находиться...и сколько им ещё лететь для "приблизиться на дистанцию пуска"...как там с топливом...А ещё ж назад как то ж желательно вернуться :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 8 листопада 2018 12:49:04
А ещё ж назад как то ж желательно вернуться
Не ну я всё понимаю, но это уже совсем из области псилоцибиновой фантастики. :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 8 листопада 2018 12:50:31
Я в свое время был посвящён в план нанесения ядерного удара средствами авиации по штатам, в части меня касающися. Это жесть. Особенно офигеная судьба была у самолётов прикрытия МиГ25/31=))))..
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 8 листопада 2018 12:53:04
У Тома Кленси есть роман Red Storm Rising.

Там есть захватывающее описание атаки дальней морской авиации ВМФ СССР на авианосную ударную группу и потопление Клемансо (французского авианосца)

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: птах Сорока від 8 листопада 2018 12:53:07
А ещё ж назад как то ж желательно вернуться
Нафуя?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 8 листопада 2018 12:53:55
Точнее у лётчиков. Кстати аеродромах подскока на острове кацапы востпновили))))
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 8 листопада 2018 12:54:28
А ещё ж назад как то ж желательно вернуться
Не ну я всё понимаю, но это уже совсем из области псилоцибиновой фантастики. :D

Т.е. летунам прям при взлёте выписывается билет в 1 конец.

Кроме того, практически сразу после взлёта по ним начинает фуярить "норвежско- НАТОвское ПВО"...Что любой нормальный незаПутинизированны й чел сделает в этом случае?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 8 листопада 2018 12:58:53
А ещё ж назад как то ж желательно вернуться
Не ну я всё понимаю, но это уже совсем из области псилоцибиновой фантастики. :D
Т.е. летунам прям при взлёте выписывается билет в 1 конец.

Кроме того, практически сразу после взлёта по ним начинает фуярить "норвежско- НАТОвское ПВО"...Что любой нормальный незаПутинизированны й чел сделает в этом случае?
В случае чего выйти в точку такую то покинуть самолёт, эвакуируют экипаж подводной лодки такой-то. На колько правда что лодка там будет хз. Но так надо действовать согласно плана =)).
Это все с реальной жизни)))
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 8 листопада 2018 13:01:17
Aegis Ballistic Missile Defense System...

Анекдот ти ходячий :)))
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Miki Mastiffo від 8 листопада 2018 13:02:19
У летунов выбора не будет.
Их семьи в военгородках  гарантия повиновения.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 8 листопада 2018 13:04:04
Не ну я всё понимаю, но это уже совсем из области псилоцибиновой фантастики. :D
Т.е. летунам прям при взлёте выписывается билет в 1 конец.

Кроме того, практически сразу после взлёта по ним начинает фуярить "норвежско- НАТОвское ПВО"...Что любой нормальный незаПутинизированны й чел сделает в этом случае?
В случае чего выйти в точку такую то покинуть самолёт, эвакуируют экипаж подводной лодки такой-то. На колько правда что лодка там будет хз. Но так надо действовать согласно плана =)).
Это все с реальной жизни)))

Лично я бы заранее присмотрел бы ближайший норвежский аэродром...или может быть даже шведский

ну и...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 8 листопада 2018 13:04:53
У летунов выбора не будет.
Их семьи в военгородках  гарантия повиновения.

Семью можно заныкать при обострении ситуёвины, т.е. превентивно
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 8 листопада 2018 13:12:47
Семью можно заныкать при обострении ситуёвины, т.е. превентивно

Нелязя никак. Там полная подписка о пересечении определенніх территорий.
Как минимум, сначала нужно развестись. Стідно. товарищ отползающий. такого не знать :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 8 листопада 2018 13:17:01
Семью можно заныкать при обострении ситуёвины, т.е. превентивно
Нелязя никак. Там полная подписка о пересечении определенніх территорий.
Как минимум, сначала нужно развестись. Стідно. товарищ отползающий. такого не знать :)
[/quote

Слышь,дурик ольгинский...вокруг Мурманска и окрестностей натянута колючая проволока под током и погранцы с собаками?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 8 листопада 2018 13:19:47
У летунов выбора не будет.
Их семьи в военгородках  гарантия повиновения.
Семью можно заныкать при обострении ситуёвины, т.е. превентивно
Таких не берут в космонавты.  :laugh:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Miki Mastiffo від 8 листопада 2018 13:21:21
У летунов выбора не будет.
Их семьи в военгородках  гарантия повиновения.
Семью можно заныкать при обострении ситуёвины, т.е. превентивно

Донч,у моего одноклассника отчим был воен. летчиком.   Служил на ДВ.  Вышел в отставку голый босый и курносый, барыжил на гражданке тнп.  Квартиру не дали, сухпай забрали.   Бухал, материл и ВВС, и совок, и свое летное начальство особенно.   
  Но только заходила речь о  возможной 3МВ-со священной ненавистью и плюясь пеной он рвался бомбить клятых империалистов. 
  Мозг там тоже засирали умело.
 Так вот, он  в яростном порыве  разик поделился, что в случае приказа,  летунов- предателей  быренько  отловят  и кстенке.  Приоритетная такая задача.
 Так как они и их семьи все под колпаком

   
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 8 листопада 2018 13:39:17
вокруг Мурманска и окрестностей натянута колючая проволока под током и погранцы с собаками?

Примерно так, пан отползающий :)
Куда ты денешься со штампом специфическим в паспорте?
Ну слиняешь ты в Жопинск - первая же проверка паспорта для аренды квартиры. к примеру. а там штемпсель - где разрешение на выезд из закрытого города? Нет? Каталажка моментально.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Mr.Grey від 8 листопада 2018 13:44:31
А ещё ж назад как то ж желательно вернуться
Не ну я всё понимаю, но это уже совсем из области псилоцибиновой фантастики. :D
Т.е. летунам прям при взлёте выписывается билет в 1 конец.

Кроме того, практически сразу после взлёта по ним начинает фуярить "норвежско- НАТОвское ПВО"...Что любой нормальный незаПутинизированны й чел сделает в этом случае?

А нормальный незаПутинизированны й чел не будет там служить
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 8 листопада 2018 13:48:09
У летунов выбора не будет.
Их семьи в военгородках  гарантия повиновения.
Семью можно заныкать при обострении ситуёвины, т.е. превентивно
Донч,у моего одноклассника отчим был воен. летчиком.   Служил на ДВ.  Вышел в отставку голый босый и курносый, барыжил на гражданке тнп.  Квартиру не дали, сухпай забрали.   Бухал, материл и ВВС, и совок, и свое летное начальство особенно.  
  Но только заходила речь о  возможной 3МВ-со священной ненавистью и плюясь пеной он рвался бомбить клятых империалистов. 
  Мозг там тоже засирали умело.
 Так вот, он  в яростном порыве  разик поделился, что в случае приказа,  летунов- предателей  быренько  отловят  и кстенке.  Приоритетная такая задача.
 Так как они и их семьи все под колпаком

 

Ну тада пусть летят и дохнут в норвежских шхерах
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 8 листопада 2018 13:49:30
То ж який сенс про це говорити?
Во первых, это приятно.  :)
Во вторых, некоторые в этой ветке, или этого не знают, или хотят сделать вид, что не очень то и нужно.  :D
о, да. и приятно, и мокнуть мордой отворачивающихся не сложно. Пан розумиеться на извращениях!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Miki Mastiffo від 8 листопада 2018 13:54:22
Семью можно заныкать при обострении ситуёвины, т.е. превентивно
Донч,у моего одноклассника отчим был воен. летчиком.   Служил на ДВ.  Вышел в отставку голый босый и курносый, барыжил на гражданке тнп.  Квартиру не дали, сухпай забрали.   Бухал, материл и ВВС, и совок, и свое летное начальство особенно.  
  Но только заходила речь о  возможной 3МВ-со священной ненавистью и плюясь пеной он рвался бомбить клятых империалистов. 
  Мозг там тоже засирали умело.
 Так вот, он  в яростном порыве  разик поделился, что в случае приказа,  летунов- предателей  быренько  отловят  и кстенке.  Приоритетная такая задача.
 Так как они и их семьи все под колпаком

 
Ну тада пусть летят и дохнут в норвежских шхерах

"Ани проста мичтали а́ небе"
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 8 листопада 2018 14:14:50
Донч,у моего одноклассника отчим был воен. летчиком.   Служил на ДВ.  Вышел в отставку голый босый и курносый, барыжил на гражданке тнп.  Квартиру не дали, сухпай забрали.   Бухал, материл и ВВС, и совок, и свое летное начальство особенно.  
  Но только заходила речь о  возможной 3МВ-со священной ненавистью и плюясь пеной он рвался бомбить клятых империалистов. 
  Мозг там тоже засирали умело.
 Так вот, он  в яростном порыве  разик поделился, что в случае приказа,  летунов- предателей  быренько  отловят  и кстенке.  Приоритетная такая задача.
 Так как они и их семьи все под колпаком

 
Ну тада пусть летят и дохнут в норвежских шхерах
"Ани проста мичтали а́ небе"

Мы рождены,чтоб сказку сделать былью

Преодолеть...чего то там...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: tracker від 8 листопада 2018 14:14:51
Т.е. летунам прям при взлёте выписывается билет в 1 конец.

Кроме того, практически сразу после взлёта по ним начинает фуярить "норвежско- НАТОвское ПВО"...Что любой нормальный незаПутинизированны й чел сделает в этом случае?
В случае чего выйти в точку такую то покинуть самолёт, эвакуируют экипаж подводной лодки такой-то. На колько правда что лодка там будет хз. Но так надо действовать согласно плана =)).
Это все с реальной жизни)))
Лично я бы заранее присмотрел бы ближайший норвежский аэродром...или может быть даже шведский

ну и...
Потому ты и гражданский)))). У военных другая логика, по этой причине не один наш боевой не сел в миллерово в 2014,голу
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 8 листопада 2018 15:06:03
Х-32
Что понравилось:
"У армии США 11 авианосцев. Каждый Ту-22М3 может брать на борт три крылатые ракеты Х-22. Получается, для уничтожения всех американских авианосцев нам потребуется всего четыре бомбардировщика Ту-22М3."

И при этом:
"При постановке активных помех противником пуск Х-22 был невозможен."

Ну, блин, получается что раньше все ту-22 с х-22 были до жопы - т.к. при РЭБ их хер запустишь по цели.
А вот теперь х-32 уж точно сможет  :4Eba:

Чотири Ту-22 будуть кружляти на орбіті Кларка і піу... піу-піу, піф-паф, всі одинадцять авіаносців знищать. Дванадцятьма ракетами.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 8 листопада 2018 15:07:48
Нееее.... Концепция современной войны предусматривает применение подводных доков.
Они резко всплывают, хватают авианосец и тянут на дно.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 8 листопада 2018 15:19:08
Нееее.... Концепция современной войны предусматривает применение подводных доков.
Они резко всплывают, хватают авианосец и тянут на дно.
Гарпунят краном.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kaktus_x від 8 листопада 2018 15:34:02
авиатехник в Ту-22м
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/3/3d/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9.jpg/800px-%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9.jpg)
в Ту-22 технарям до тельников зачастую приходилось раздеваццо, шобы подлезть к опр. блоку  :weep:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 8 листопада 2018 15:35:45
"У кого  нога?" (с)

 
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 8 листопада 2018 15:38:03
Это звиздец. Если бы наши монтажницы так замонтировали разъемы ШР, то их военпреды имели бы похуже чем в Камасутре.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 8 листопада 2018 15:39:37
Это звиздец. Если бы наши монтажницы так замонтировали разъемы ШР, то их военпреды имели бы похуже чем в Камасутре.

та ладна..
все підв"язано, все у заізольовано...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 8 листопада 2018 15:45:29
та ладна..все підв"язано, все у заізольовано...


Самый нижний - на изломе - видно провода из жгута. И через 4 над ним.
Категорически запрещался ввод жгута в разъем без вставки компенсирующей изгиб.
В виде исключений допускался кусок кембрика - вот как на картинке.
http://connector.su/images/p-flange-pg-cabel.jpg
Я бы акт ПСИ хрен бы подписал с таким рукожопием.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 8 листопада 2018 15:54:17

Я бы акт ПСИ хрен бы подписал с таким рукожопием.

так як знати який вигляд воно мало на момент підписання прийомкою?
це ж фото коли воно років 20-30-ть налітало..

там мабуть ті роз"єми 150-ть разів розберали та перепаювали після "заводських монтажниць"...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 8 листопада 2018 15:56:18
Сильно чисто там для летавшего. Даже для стоявшего в ангаре там пыли маловато.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 8 листопада 2018 16:00:00
Сильно чисто там для летавшего. Даже для стоявшего в ангаре там пыли маловато.

на фото берці нереально нові - оце я б точно сказав би.
А як воно виглятає після 20-ть років нальоту... хз...
Я мав відношення до морскої тематики, але роз"єми дуже схожі...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 8 листопада 2018 16:00:23
Нееее.... Концепция современной войны предусматривает применение подводных доков.
Они резко всплывают, хватают авианосец и тянут на дно.


 X(
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 8 листопада 2018 16:09:04
А як воно виглятає після 20-ть років нальоту... хз...Я мав відношення до морскої тематики, але роз"єми дуже схожі...

У нас тематика была для "мирного" космоса и РВСН, но то что любая техника чудесный пылесборник я насмотрелся много.
Электричество и нагрев не хуже пылесоса работают. После регламентных работ в чистом помещении белые халаты превращались в серые робы.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 8 листопада 2018 16:12:37
А як воно виглятає після 20-ть років нальоту... хз...Я мав відношення до морскої тематики, але роз"єми дуже схожі...
У нас тематика была для "мирного" космоса и РВСН, но то что любая техника чудесный пылесборник я насмотрелся много.
Электричество и нагрев не хуже пылесоса работают. После регламентных работ в чистом помещении белые халаты превращались в серые робы.

Абсолютно согласен
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kaktus_x від 8 листопада 2018 16:16:57
та ладна..все підв"язано, все у заізольовано...
Самый нижний - на изломе - видно провода из жгута. И через 4 над ним.
Категорически запрещался ввод жгута в разъем без вставки компенсирующей изгиб.
В виде исключений допускался кусок кембрика - вот как на картинке.
http://connector.su/images/p-flange-pg-cabel.jpg
Я бы акт ПСИ хрен бы подписал с таким рукожопием.

за ним - тоже просто шедевр.
ПВХ-трубки местами сохранились.... но, мля, сползли....  :weep:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 8 листопада 2018 16:22:31
А як воно виглятає після 20-ть років нальоту... хз...Я мав відношення до морскої тематики, але роз"єми дуже схожі...
У нас тематика была для "мирного" космоса и РВСН, но то что любая техника чудесный пылесборник я насмотрелся много.
Электричество и нагрев не хуже пылесоса работают. После регламентных работ в чистом помещении белые халаты превращались в серые робы.
статика в основном. Плюс, до биса металла покрыто защитной смазкой, плюс остатки флюса, не всегда смывают, а он часто гигроскопичен, плюс тяга же стоит возле стола и тянет. На улице пыль и тополя. и тот халат сложно отстирать. я покупаю регулярно те халаты, у нас просто еще хуже.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Закарпатец від 8 листопада 2018 16:28:36
Сильно чисто там для летавшего. Даже для стоявшего в ангаре там пыли маловато.
на фото берці нереально нові - оце я б точно сказав би.
А як воно виглятає після 20-ть років нальоту... хз...
Я мав відношення до морскої тематики, але роз"єми дуже схожі...

Это легендарные разъёмы...Немцы их ещё на ФАУ-2 использовали... B-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 8 листопада 2018 16:28:52
ПВХ-трубки местами сохранились.... но, мля, сползли....

- Больной, у вас черепно-мозговая травма, а забинтована нога. В чем дело?

- Дык эта - повязка сползла...


И это все-таки авиация. Представьте теперь как выглядело электрооборудование в утонувшем доке через ...надцать лет.
Не говоря уже об остальном.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kaktus_x від 8 листопада 2018 16:29:03
и исчо про Ту-22м.... бортовые вычислители - аналоговые. на К140УД.....  :weep:  быстродействующие!!!!!!
не, я, конечно, понимаю, что производную от функции очччень просто взять на банальной дифф. Р-Ц-цепочке..... но, цуко, если у тя навернеццо один операционник в блоке - то скока ж времени нуна буит потратить на настройку всей системы  :weep:
(ПС сталкивалсо с аналоговыми вычислителями (СРП) еще на лампах  :weep:  в комплексах ПВО СД СВ - то вааще  :suicide2:  в плане настроек после замены одного ОУ  :weep:   )
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kaktus_x від 8 листопада 2018 16:30:35
ПВХ-трубки местами сохранились.... но, мля, сползли....
- Больной, у вас черепно-мозговая травма, а забинтована нога. В чем дело?

- Дык эта - повязка сползла...

я ж про то.... ну ты понял...
 :-B
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 8 листопада 2018 16:33:21
и исчо про Ту-22м.... бортовые вычислители - аналоговые. на К140УД.....  :weep:  быстродействующие!!!!!!


дааа...
пам"ятаю лаби по аналоговим вичислітєлям....
пара операціоників + абратная связь - і на осцілографі малює "фігури Лісажу, улітку Паскаля..."
Як би це було реалізовано цифровою технікою тих часів?... Отож...

ПС. В мене завкафедрою мав стосунок до аналізу захоплених ФАУ - став академіком УАН.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 8 листопада 2018 16:39:08
в плане настроек после замены одного ОУ

Цельносодранная техника это удовольствие для мазохистов.

Чинил одно время телики - подхалтуривал.
Стоит фирменный блок с PAL/SECAM - TDA3520 / TDA4510. Меняешь дохлую на такую же фирму, закрыл крышку и усе.
Стоит 3-УСЦТ c 174ХА16 / 174ХА28  Меняешь и.... Осцил в руки и пошел цвет выставлять.....
Уже потом аналоги TDA4555 получше стали.....
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kaktus_x від 8 листопада 2018 16:49:57
в плане настроек после замены одного ОУ
Цельносодранная техника это удовольствие для мазохистов.

Чинил одно время телики - подхалтуривал.
Стоит фирменный блок с PAL/SECAM - TDA3520 / TDA4510. Меняешь дохлую на такую же фирму, закрыл крышку и усе.
Стоит 3-УСЦТ c 174ХА16 / 174ХА28  Меняешь и.... Осцил в руки и пошел цвет выставлять.....
Уже потом аналоги TDA4555 получше стали.....

О! Мсьё знает толк в извращениях!!!  :gigi:
 :-B

ПС 3-УСЦТ это был тот исчо изврат  :weep:  как оно вааще могло работать - ума не приложу.... модульные 4-ки и потом кассетные 4+ (5-ки) - каг то уже боль-мень понятнее и стабильнее.... правда, прогрев катода таки надо было ставить на кинескоп, до и видеоуселители с транзисторных (КТ601 кажись) желательно быто поменять сразу на TDA-нипомнюкакая  :weep:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 8 листопада 2018 16:55:21
О! Мсьё знает толк в извращениях!!!

 :-B

А мне нравилось. Я его мог чинить в любой степени нетрезвости без схем.
До них любимой "железкой" в починке был УНТ47/59, то вообще неубиваемая штука была.
Только надо было рассыпающиеся панельки выбросить, а керамические напаять со стороны печатных проводников.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: magistr від 8 листопада 2018 16:59:55
в плане настроек после замены одного ОУ
Цельносодранная техника это удовольствие для мазохистов.

Чинил одно время телики - подхалтуривал.
Стоит фирменный блок с PAL/SECAM - TDA3520 / TDA4510. Меняешь дохлую на такую же фирму, закрыл крышку и усе.
Стоит 3-УСЦТ c 174ХА16 / 174ХА28  Меняешь и.... Осцил в руки и пошел цвет выставлять.....
Уже потом аналоги TDA4555 получше стали.....
О! Мсьё знает толк в извращениях!!!  :gigi:
 :-B

ПС 3-УСЦТ это был тот исчо изврат  :weep:  как оно вааще могло работать - ума не приложу.... модульные 4-ки и потом кассетные 4+ (5-ки) - каг то уже боль-мень понятнее и стабильнее.... правда, прогрев катода таки надо было ставить на кинескоп, до и видеоуселители с транзисторных (КТ601 кажись) желательно быто поменять сразу на TDA-нипомнюкакая  :weep:
ізврат- це моношассі. модульні встократ кращі.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kaktus_x від 8 листопада 2018 17:03:00
О! Мсьё знает толк в извращениях!!!
:-B

А мне нравилось. Я его мог чинить в любой степени нетрезвости без схем.
До них любимой "железкой" в починке был УНТ47/59, то вообще неубиваемая штука была.
Только надо было рассыпающиеся панельки выбросить, а керамические напаять со стороны печатных проводников.

и насверлить дырки в задней крышке - шобы лампы не упирались!!!!  :K
ПС схему замены ТХ-4Б паял? ;)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kaktus_x від 8 листопада 2018 17:06:07
Цельносодранная техника это удовольствие для мазохистов.

Чинил одно время телики - подхалтуривал.
Стоит фирменный блок с PAL/SECAM - TDA3520 / TDA4510. Меняешь дохлую на такую же фирму, закрыл крышку и усе.
Стоит 3-УСЦТ c 174ХА16 / 174ХА28  Меняешь и.... Осцил в руки и пошел цвет выставлять.....
Уже потом аналоги TDA4555 получше стали.....
О! Мсьё знает толк в извращениях!!!  :gigi:
 :-B

ПС 3-УСЦТ это был тот исчо изврат  :weep:  как оно вааще могло работать - ума не приложу.... модульные 4-ки и потом кассетные 4+ (5-ки) - каг то уже боль-мень понятнее и стабильнее.... правда, прогрев катода таки надо было ставить на кинескоп, до и видеоуселители с транзисторных (КТ601 кажись) желательно быто поменять сразу на TDA-нипомнюкакая  :weep:
ізврат- це моношассі. модульні встократ кращі.

изврат исключительно с точки зрения ЭМС. В остальном нормуль. Поэтому оптимальной была кассетная схема - КОС, КР, синтезатор и ПК. Усьо... ;)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Raha від 8 листопада 2018 17:16:30
та ладна..
все підв"язано, все у заізольовано...

Нормально, це коли все красиво в чорній тряпчаній ізоляційній стрічці, яка ще потім міцно перев'язана вощеною ниткою з вузликами в одну лінію, от то нормально. А те що там показано то якась халтура.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Андрей67 від 8 листопада 2018 17:58:06
Старат даже нескольких ТУшек легко засечёт спутник...

И с этого самого момент они уже будут под прицелом...

Да завалить 3 полка ( эт наверное порядка 70-80 литачкив...надо будет потрудиться...Но после этого,  [KA] остаются без стратегических бомберов практически вааще
у 80-х  2 полка ( Чаган) 36 шт+1 командира, якщо не  змiнилось нiчого - то менше нiж 70 шт
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 8 листопада 2018 18:07:25
не в курсе как оно сейчас, но тех ту22м2 всех скопом было сделано около 210. За все годы. Судя по тому, что они мало не по сельским музеям массово стоят, я бы их количество в сотню летающих определил. Итого. На полторы АУГ. А сколько их, Штатовских, одиннадцать?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 8 листопада 2018 18:20:51
До речі, у США є 11 авіаносців, але є ще універсальні десантні кораблі класу WASP (тоннаж 40 тис тонн, 8 штук). Та перший з 11 запланованих класу America (більші за тоннажем, 44 тис тонн, приблизно як Шарль де Голль).
Гарні штучки.
Це практично авіаносці теж, кожний з яких може нести до 20 харрієрів чи ф-35 та 6 вертольотів (приблизно те саме, що може нести Кузя).
При чому може одночасно транспортувати експедиційний загін маринів (тобто автономний полк морських піхотинців з 5 танками, 3 десятками БТР, артилерією та вертольотами та транспортною авіацією)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 8 листопада 2018 19:47:00

Нормально, це коли все красиво в чорній тряпчаній ізоляційній стрічці, яка ще потім міцно перев'язана вощеною ниткою з вузликами в одну лінію, от то нормально. А те що там показано то якась халтура.

в нас застосовували зелену плівку.
після підвязування покривали лаком - морська тематика...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 8 листопада 2018 19:48:39
Старат даже нескольких ТУшек легко засечёт спутник...

И с этого самого момент они уже будут под прицелом...

Да завалить 3 полка ( эт наверное порядка 70-80 литачкив...надо будет потрудиться...Но после этого,  [KA] остаются без стратегических бомберов практически вааще
у 80-х  2 полка ( Чаган) 36 шт+1 командира, якщо не  змiнилось нiчого - то менше нiж 70 шт

Ну я так..примерно,навскидку
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: CADiLO від 8 листопада 2018 22:31:36
и насверлить дырки в задней крышке - шобы лампы не упирались!!!!

Там хватало расстояния, с керамикой всего 6 миллиметров прибавлялось. Ноги враскоряку, лишнее откусывалось.

Никогда 6П36 вместо дефицитной 6П45  в цветники не ставил?  Особенно под новый год или футбол когда хозяин просит - "шо хош, абы посмотреть"
До 2 недель бывало выживала.

ПС схему замены ТХ-4Б паял?

Ой не трави душу - я когда с той разверткой на тиратроне первый раз столкнулся, думал что уже все - пора на дурку.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 8 листопада 2018 22:34:49
Статистика военно-морских аварий с 1946-го по 1988-й год.

https://fas.org/wp-content/uploads/2014/05/NavalAccidents1945-1988.pdf

Некоторая статистика оттуда:
- с 1946-го по 1988-й год случилось 1276 инцидентов с участием военно морских кораблей. Из них 406 были с участием крупных военных не авианосных кораблей, 228 с участием авианосцев, 359 с участием подлодок, 182 с участием кораблей логистики, 142 с мелкими кораблями и 60 с десантными кораблями.
- в них погибло 60 военных и 17 гражданских кораблей.
- погибло 2800 человек, из них 65% советских и американских моряков.
- 624 случилось в Атлантике, 318 в Тихом океане, 110 в средиземном море и 34 в Индийском океане, 170 в разных других местах
- из 1276 инцидентов 799 случилось с американским флотом, но так как доклад был написан в 1989-м году, авторы говорят что многие советские аварии секретны и не известны за пределами СССР.

Разбивка по типам аварий:
- Столкновения - 456 инцидентов, из них 190 между военными кораблями, 184 между военными и гражданскими, 51 с участием авианосцев, 36 подтвержденных зацепов подлодок рыбаками и 82 аварии с портовыми объектами.
- Пожары - 267 крупных случаев. Мелкие не считались, так как их просто слишком много, например в американском флоте между 73-м и 83-м годом в среднем было 148 пожаров в год.
- Посадки на мель - 130 случаев
- Взрывы - 114 случаев
- Сбой оборудования - 98 случаев (не совсем понял что в данном случае имелось ввиду)
- Потопления - 75 случаев, из них 27 подлодок.
- Плохая погода - 65 случаев когда погода повреждала корабли или из-за нее погибали люди.
- Аварии ходовой - 59 случаев
- Аварии с оружием (без взрыва) - 54 случая
- Аварии самолетов при взлете или посадке на корабль с жертвами - 34 случая
- Затопления - 27 случаев
- Все остальное - 80 случаев
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 8 листопада 2018 22:57:05
- из 1276 инцидентов 799 случилось с американским флотом, но так как доклад был написан в 1989-м году, авторы говорят что многие советские аварии секретны и не известны за пределами СССР.
Было бы интересно сравнить размеры ВМС. Что-то мне подсказывает, что соотношение аварий примерно должно соответствовать соотношению размеров ВМС.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 8 листопада 2018 23:12:42
Вашего мнения не знаю, но мне почему-то кажется, чтодважды краснознаменный ордена Ленина гвардейский Адмирал Советского Союза Кузнецов ещё покажет себя в мести кацапам.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 8 листопада 2018 23:14:17
Николая Герасимовича считаю украинцем по совокупности заслуг.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 00:16:42
Да ладно. Везде криворукие .
Сегодня фрегат норвежский приказал долго жить - в танкер врезался

(https://glav.su/files/messages/2018/11/08/5084162_39f94bfd59d0cf7b224d60701fad13e1.png)

(https://i.gyazo.com/a6aadd90cf795bde5933f337457f0945.jpg)

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 9 листопада 2018 03:06:54
Да ладно. Везде криворукие .
Сегодня фрегат норвежский приказал долго жить - в танкер врезался
Відрижко, з точністю навпаки - це танкер у фрегат врізався.

П.С. Навіщо Ви постійно прикидаєтесь під новим ніком, що Ви - не відрижко, коли усі й так одразу розуміють, що Ви - відрижко?
Який сенс у такій недолугій грі?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сергій SV від 9 листопада 2018 05:01:11
Ну тада пусть летят и дохнут в норвежских шхерах
"Ани проста мичтали а́ небе"
Мы рождены,чтоб сказку сделать былью

Преодолеть...чего то там...

Ага

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 9 листопада 2018 05:16:46
Мы рождены, чтоб ёбнуться от скуки
Преодолеть естественный отбор
Нам разум дал стальные руки-крюки
А вместо мозга — каменный топор.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 9 листопада 2018 07:48:09
Мы рождены, чтоб ёбнуться от скуки
Преодолеть естественный отбор
Нам разум дал стальные руки-крюки
А вместо мозга — каменный топор.

 :weep:  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: птах Сорока від 9 листопада 2018 08:32:24
постійно прикидаєтесь під новим ніком, що Ви - не відрижко, коли усі й так одразу розуміють, що Ви - відрижко?

Бо його ніки банять, він створює 100500 нових, але сцуко стиль дописів не зміниш, та ще й рівненський айпішник не міняє.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: magistr від 9 листопада 2018 09:25:39
О! Мсьё знает толк в извращениях!!!  :gigi:
 :-B

ПС 3-УСЦТ это был тот исчо изврат  :weep:  как оно вааще могло работать - ума не приложу.... модульные 4-ки и потом кассетные 4+ (5-ки) - каг то уже боль-мень понятнее и стабильнее.... правда, прогрев катода таки надо было ставить на кинескоп, до и видеоуселители с транзисторных (КТ601 кажись) желательно быто поменять сразу на TDA-нипомнюкакая  :weep:
ізврат- це моношассі. модульні встократ кращі.
изврат исключительно с точки зрения ЭМС. В остальном нормуль. Поэтому оптимальной была кассетная схема - КОС, КР, синтезатор и ПК. Усьо... ;)
Канешно, такі довгі хвости чорт зна якими кабелями та конекторами- це все на відношенні сигнал/шум та спотворенні позитивно не відбивалось.   
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 9 листопада 2018 09:29:07
(https://glav.su/files/messages/2018/11/08/5084162_39f94bfd59d0cf7b224d60701fad13e1.png)

Лапоть,видишь.он на отмель выбросился, да ещё и во фьорде

..Это всё довольно легко ( в отличие от вашего дока) поднимаемо и исправляемо
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 11:19:14
поднимаемо и исправляемо

Там уже нечего исправлять - нарушена геометрия корпуса - только на переплавку
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ALex_LSE від 9 листопада 2018 11:22:07
нарушена геометрия корпуса - только на переплавку
Та шо ви кажете....
Кузю переплавили вже?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Андрей67 від 9 листопада 2018 11:23:31
поднимаемо и исправляемо
Там уже нечего исправлять - нарушена геометрия корпуса - только на переплавку
ага, у нього геометрiя як у сокири
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 9 листопада 2018 11:27:14
Слышь,балбес..Де тут геометрия нарушена?

(https://i.gyazo.com/a6aadd90cf795bde5933f337457f0945.jpg)

Вырезается весь набор с зазором метра 1,5 и вставляется новый...

 :punish:

Если у тя в машине крыло помяли( или пепельница наполнилась)..ты её сразу в переплавку сдаёшь?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 11:36:36
Вырезается весь набор с зазором метра 1,5 и вставляется новый...

Глаза раззуй - дыра длиной в 15 метров и удар всем бортом о грунт
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 11:39:07
Відрижко, з точністю навпаки - це танкер у фрегат врізався.

Фрегат не заметил гигантский танкер?

(https://pbs.twimg.com/media/Drhke3wWoAEGgep.jpg:large)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 9 листопада 2018 11:47:02
(https://pbs.twimg.com/media/DrfmFB8X4AcrLSp.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/DrfmFB9XgAAfKnB.jpg:large)
Пропорол по касательной вроде бы.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: magistr від 9 листопада 2018 11:47:04
Вырезается весь набор с зазором метра 1,5 и вставляется новый...
Глаза раззуй - дыра длиной в 15 метров и удар всем бортом о грунт
Олеську, Варяг по твоєму після того, як його відпиздили і йобнули об дно навіть витягати на переплавку не варто? :facepalm1:

«Варяг» был поднят японцами 8 августа 1905 года. 22 августа 1905 года был включён в состав Императорского флота Японии. Отремонтирован и введён в строй 7 июля 1907 года в качестве крейсера 2-го класса под названием «Соя» (яп. 宗谷 по японскому названию пролива Лаперуза[24]). Более семи лет использовался японцами для учебных целей.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B3_(%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 9 листопада 2018 11:49:58
и удар всем бортом о грунт
Не было удара.
Цитувати
Он потерял управление, его успели отбуксировать ближе к берегу.
Надуют как кузиндок и всплывёт.  :gigi:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 11:50:03
Пропорол по касательной вроде бы.

Не, ниже ватерлинии до самого дна. Там тринцец всему. Полно воды. Иначе буксирами не толкали бы его на мель
А теперь прибрежные волны еще и добьют его.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: ALex_LSE від 9 листопада 2018 11:50:28
Глаза раззуй - дыра длиной в 15 метров и удар всем бортом о грунт
Вот тут бі док кацапський пригоділся..... А так-на переплавку. Сумно, бл@ть
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 11:51:23
Он потерял управление, его успели отбуксировать ближе к берегу.

Не. Его пропороли до дна. Поэтому пришлось буксирам "выбрасывать" его на мель. Иначе просто затонул бы в порту
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 11:52:24
Не было удара.

Там теперь каждая прибрежная волна - удар
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 9 листопада 2018 12:00:17
Там теперь каждая прибрежная волна - удар
Та ладно, это ж не шаланда какая.
Нормально он запарковался.


Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: magistr від 9 листопада 2018 12:01:03
Не было удара.
Там теперь каждая прибрежная волна - удар
так всьо ж, нашшот варяга каменти будуть?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 9 листопада 2018 12:03:24
 :gigi:
Відрижко намагається зафлеймити гілку.
Спеціально збрехав, що це фрегат врізався у танкер (а не танкер в'їхав у фрегат на стоянці) і вже заоффтопив десяток постів.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 12:06:02
А вообще учения Trident Juncture 2018 - клоунада похлеще Кузи.
Амерский десантный корабль-док «Ганстон Холл» поврежден, шведский корвет загорелся. норвежский утонул. авианосец Трумен драпает раньше времени из-за сильной непогоды
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 12:09:04
Спеціально збрехав, що це фрегат врізався у танкер (а не танкер в'їхав у фрегат на стоянці) і вже заоффтопив десяток постів.

Хорош прикалываться, "знаток" :)
Они шли практически встречным курсом 5-6 узлов и расходились правыми бортами - фрегат с учений. танкер с порта.
Танкер проходил меж двух сухогрузов и начал поворачивать на север. На фрегате прошляпили , не учли инерцию гиганта, и получили по свмые гланды
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 9 листопада 2018 12:11:31
А вообще учения Trident Juncture 2018 - клоунада похлеще Кузи.
Ваш Памірал Гавнєцов у навчаннях на 65 кораблів та 250 літаків брав участь, коли док потопив, чи що?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 9 листопада 2018 12:13:21
А вообще учения Trident Juncture 2018 - клоунада похлеще Кузи.
Амерский десантный корабль-док «Ганстон Холл» поврежден, шведский корвет загорелся. норвежский утонул. авианосец Трумен драпает раньше времени из-за сильной непогоды

а може то вони побігли з переляку від рашкованських стрєльбіщ біля району навчань?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 9 листопада 2018 12:15:51
А вообще учения Trident Juncture 2018 - клоунада похлеще Кузи.
Амерский десантный корабль-док «Ганстон Холл» поврежден, шведский корвет загорелся. норвежский утонул. авианосец Трумен драпает раньше времени из-за сильной непогоды
а може то вони побігли з переляку від рашкованських стрєльбіщ біля району навчань?

Ну, побачили, як Памірал Кузя хєраічєскі потопив док, то з переляку на танкери почали кидатися. Прямо з стоянок.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 12:16:58
а може то вони побігли з переляку від рашкованських стрєльбіщ біля району навчань?

Арктика  - не для авианосцев. Первый же заход за посл. 30 лет закончился конфузом.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 9 листопада 2018 12:19:07
а може то вони побігли з переляку від рашкованських стрєльбіщ біля району навчань?
Арктика  - не для авианосцев. Первый же заход за посл. 30 лет закончился конфузом.

Так це Арктика винна, що Памірал Кузя на ладан дише, у жахливому тех.стані та доки топить?
Обана.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 12:19:42
Ну, побачили, як Памірал Кузя хєраічєскі потопив док, то з переляку на танкери почали кидатися. Прямо з стоянок.

Та да :)



В голосовому перекладі


Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 9 листопада 2018 12:23:51
Ну, побачили, як Памірал Кузя хєраічєскі потопив док, то з переляку на танкери почали кидатися. Прямо з стоянок.
Та да :)

https://www.youtube.com/watch?v=u1nqFwx0Wl4

І що цей анекдот іспанською повинен означати, відрижко?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Chambaly від 9 листопада 2018 12:24:13
В голосовому перекладі

Задорков тоже прикольно помирал... 
Арал от боли!..
:laugh:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 12:25:36
І що цей анекдот іспанською повинен означати, відрижко?

Те шо ти баран. Бо фрегат не може бути пришвартований на нафтовому терміналі. Тобто танкер ніяк не може зачепити військовий корабель на стоянці
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 9 листопада 2018 12:27:55
Ну, побачили, як Памірал Кузя хєраічєскі потопив док, то з переляку на танкери почали кидатися. Прямо з стоянок.
Та да :)

https://www.youtube.com/watch?v=u1nqFwx0Wl4
В голосовому перекладі

https://www.youtube.com/watch?v=ql0ce2NY8GU
Зразу видно людину знайому з фактажем  :facepalm1:
Багато недалеких ідіотів (тому що мають "лишнюю хромосому") сприймають цю історію за реал  :D

Легенда о маяке и корабле
Самая ранняя известная версия этой шутки опубликована в виде комикса-стрипа в 1931 году в лондонском еженедельнике The Humorist и перепечатана в канадской газете The Drumheller Review. В ней двое моряков перекрикиваются в мегафоны, стоя у поручней:

«   Шкипер: «Куда вы прёте на своём мигающем корабле?» / Ответ: «Это не мигающий корабль. Это маяк!»

Легенда распространяется в Интернете с 1995 года под видом реальной расшифровки стенограммы этих переговоров, опубликованной оперативным штабом ВМС США. Однако нет никаких доказательств, что событие действительно имело место, и само описание его по некоторым причинам неправдоподобно. Поэтому этот рассказ считается городской легендой, а также вариантом более ранней шутки, датируемой как минимум 1930-ми годами. ВМФ США разместил в сети страницу с опровержением описываемой истории, что, однако, не помешало бывшему Директору Национальной разведки Майку Мак-Конелу использовать её в качестве шутки в своей речи 2008 года. Другие рассказчики часто используют эту легенду как притчу, показывающую опасность негибкости и ощущения собственной важности или необходимость ситуационной осведомлённости. (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0_%D0%BE_%D0%BC%D0%B0%D1%8F%D0%BA%D0%B5_%D0%B8_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B5)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 12:33:25
Зразу видно людину знайому з фактажем

Ти там смайлика не побачив в тому пості? :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: magistr від 9 листопада 2018 12:34:51
Ну, побачили, як Памірал Кузя хєраічєскі потопив док, то з переляку на танкери почали кидатися. Прямо з стоянок.
Та да :)

https://www.youtube.com/watch?v=u1nqFwx0Wl4
В голосовому перекладі

https://www.youtube.com/watch?v=ql0ce2NY8GU
Зразу видно людину знайому з фактажем  :facepalm1:
Багато недалеких ідіотів (тому що мають "лишнюю хромосому") сприймають цю історію за реал  :D

Легенда о маяке и корабле
Самая ранняя известная версия этой шутки опубликована в виде комикса-стрипа в 1931 году в лондонском еженедельнике The Humorist и перепечатана в канадской газете The Drumheller Review. В ней двое моряков перекрикиваются в мегафоны, стоя у поручней:

«   Шкипер: «Куда вы прёте на своём мигающем корабле?» / Ответ: «Это не мигающий корабль. Это маяк!»

Легенда распространяется в Интернете с 1995 года под видом реальной расшифровки стенограммы этих переговоров, опубликованной оперативным штабом ВМС США. Однако нет никаких доказательств, что событие действительно имело место, и само описание его по некоторым причинам неправдоподобно. Поэтому этот рассказ считается городской легендой, а также вариантом более ранней шутки, датируемой как минимум 1930-ми годами. ВМФ США разместил в сети страницу с опровержением описываемой истории, что, однако, не помешало бывшему Директору Национальной разведки Майку Мак-Конелу использовать её в качестве шутки в своей речи 2008 года. Другие рассказчики часто используют эту легенду как притчу, показывающую опасность негибкости и ощущения собственной важности или необходимость ситуационной осведомлённости. (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0_%D0%BE_%D0%BC%D0%B0%D1%8F%D0%BA%D0%B5_%D0%B8_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B5)
Плюс переговори - маяк по гішпанськи, а корабель по англійськи,
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 9 листопада 2018 12:37:33


цьому анекдоту років 20-ть...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 12:38:35
Плюс переговори - маяк по гішпанськи, а корабель по англійськи,

Це нормально якраз. Французи і іспанці ненавидять англійський і дуже часто відповідають на своїй мові. По типу я вас зрозумів. а тепер ви зрозумійте мене
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 12:39:03
цьому анекдоту років 20-ть...

Ти теж там смайла-посмішку не помітив :)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 9 листопада 2018 12:41:28
цьому анекдоту років 20-ть...
Ти теж там смайла-посмішку не помітив :)

дивно, що  з претензією на глибокий аналіз,  у тему лізуть збирачі анекдотів.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 9 листопада 2018 12:43:20
Тяжело в учении, легко в бою. Это ж военная классика лапотная. Автор Сутулый же, не? :)
А вот Кузя  в бою был на высоте, да? :gigi:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 12:44:07
у тему лізуть збирачі анекдотів.

Вього навсього відповідь на тупі й порожні коменти кількома постами вище
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 9 листопада 2018 12:46:38
https://www.youtube.com/watch?v=u1nqFwx0Wl4

 :lol:
Тобто, відрижко, Ви настільки ковдуш, що берете і мені, який іспанську знає краще, ніж Ви російську та українську, втюхуєте бородатий анекдот (який я раз надцять вже чув за своє життя) про іспанський маяк та піндоський корабель і намагаєтесь збрехати, що це реальна історія?
"Шарік, ти балбєс" (c) :gigi:

Цитувати
танкер ніяк не може зачепити військовий корабель на стоянці
:gigi:
Ок.
Новини кажуть, що танкер врізався у фрегат,

A Norwegian Navy warship was rammed by an oil tanker while it was docked in a harbour on the country's west coast,  injuring eight crew members.

Sola TS tanker crashed into Helge Ingstad, tearing a large hole in its side, near the Sture terminal in Oygarden at around 4 a.m (0300GMT) on Thursday.

https://www.telegraph.co.uk/news/2018/11/08/oil-tanker-rams-norwegian-frigate-leaving-eight-injured/

але відрижко, колеться, плаче, але божиться, що то фрегат врізався у танкер.

І взагалі, йдіть створіть іншу гілки для свого флуду та побрехеньок. Памірала Гавнєцова пробоїна у норвежському фрегаті не врятує у будь-якому випадку
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Shannou від 9 листопада 2018 12:48:22
Рожко, а ты за деньги, или по зову сердца такой долбоеб?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 9 листопада 2018 12:49:21
А вот Кузя  в бою был на высоте, да? :gigi:

Ну, трошки зависокий був, так.
Літаки з нього падають...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: olesko від 9 листопада 2018 12:50:16
Новини кажуть, що танкер врізався у фрегат,

Дурню. читай вище :)
Йшли зустрічними курсами. Танкер. шоб пройти поміж сухогрузів. почав повертати, розходилися правими бортами... Фрегат, замість того, шо б вівернути і ншу строну - протупив і отримав під ватерлінію. Бо капітан мудак і мав знати яка інерція у 300 метрового гіганта.
Фрегат почав набирати воду, прийшли буксири і виштовхали його на мілину. Де він повністю сконає. якшо вірити тому. шо насувається велика непогода
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 9 листопада 2018 12:54:27
Та да :)

https://www.youtube.com/watch?v=u1nqFwx0Wl4
В голосовому перекладі

https://www.youtube.com/watch?v=ql0ce2NY8GU
Зразу видно людину знайому з фактажем  :facepalm1:
Багато недалеких ідіотів (тому що мають "лишнюю хромосому") сприймають цю історію за реал  :D

Легенда о маяке и корабле
Самая ранняя известная версия этой шутки опубликована в виде комикса-стрипа в 1931 году в лондонском еженедельнике The Humorist и перепечатана в канадской газете The Drumheller Review. В ней двое моряков перекрикиваются в мегафоны, стоя у поручней:

«   Шкипер: «Куда вы прёте на своём мигающем корабле?» / Ответ: «Это не мигающий корабль. Это маяк!»

Легенда распространяется в Интернете с 1995 года под видом реальной расшифровки стенограммы этих переговоров, опубликованной оперативным штабом ВМС США. Однако нет никаких доказательств, что событие действительно имело место, и само описание его по некоторым причинам неправдоподобно. Поэтому этот рассказ считается городской легендой, а также вариантом более ранней шутки, датируемой как минимум 1930-ми годами. ВМФ США разместил в сети страницу с опровержением описываемой истории, что, однако, не помешало бывшему Директору Национальной разведки Майку Мак-Конелу использовать её в качестве шутки в своей речи 2008 года. Другие рассказчики часто используют эту легенду как притчу, показывающую опасность негибкости и ощущения собственной важности или необходимость ситуационной осведомлённости. (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0_%D0%BE_%D0%BC%D0%B0%D1%8F%D0%BA%D0%B5_%D0%B8_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B5)
Плюс переговори - маяк по гішпанськи, а корабель по англійськи,

На відео, яке притяг відрижко.
"Американський корабель" - це інший іспанець (а може й той же),відповідає іспанською, імітуючи акцент у типічній манері.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 9 листопада 2018 13:08:09
бла-бла-бла
....

 :)
Відрижко, вибачайте, але Ви наполегливо навпротязі останніх місяців доводили усім, що Ви кретин, недолугий мухльовщик та свідомо і патологічно брехлива особа і тому віри Вам на слово нема.
Тому у розповіді про те, що там сталося, а довіряю своїм очам та інформації з ЗМІ (того ж Телеграфу, наприклад).

Краще припиніть оффтоп та прибрешіть щось за Памірала Кузю. Що то Арктика винна, що док потонув.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 9 листопада 2018 16:17:31
бла-бла-бла
....
:)
Відрижко, вибачайте, але Ви наполегливо навпротязі останніх місяців доводили усім, що Ви кретин, недолугий мухльовщик та свідомо і патологічно брехлива особа і тому віри Вам на слово нема.
Тому у розповіді про те, що там сталося, а довіряю своїм очам та інформації з ЗМІ (того ж Телеграфу, наприклад).

Краще припиніть оффтоп та прибрешіть щось за Памірала Кузю. Що то Арктика винна, що док потонув.
добавить от себя хочется,  да, пожалуй, и не чего.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 13 листопада 2018 22:15:18
Вот смотрите как поломался ешо один док в рукожопом кацапстане.

Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 14 листопада 2018 13:20:32
Очередную инкарнацию Рожка нафиганули. Ветеран детства, со свой скачкой по аккам. Ну попросил бы: "- Люди, только этот акк, нечего больше, но не баньте, хамить не буду." Думаю, не отказали бы ему, все любят животных домашних. По теме. Микаса переехала бы тот танкер поперек и не заметила, а упрись в нее танкер, то может краску бы поцарапал и весь нос себе нафиг разбил. Нет тех броненосцев, фрегаты ныне из жести.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kaktus_x від 16 листопада 2018 11:28:59
то я так і не пойняв: кузя такі фсьо чи не фсьо?  :S
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 16 листопада 2018 11:35:10
то я так і не пойняв: кузя такі фсьо чи не фсьо?  :S

так єдиний док, де він міг чинитися, затонув.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: OS від 16 листопада 2018 11:37:25
то я так і не пойняв: кузя такі фсьо чи не фсьо?  :S
так єдиний док, де він міг чинитися, затонув.
Хай кесон на жопі будують, буде мати персональний док, з собою можна буде возити
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 16 листопада 2018 11:50:11
то я так і не пойняв: кузя такі фсьо чи не фсьо?  :S
так єдиний док, де він міг чинитися, затонув.
Хай кесон на жопі будують, буде мати персональний док, з собою можна буде возити
Кажется они до этого уже дошли. Говорят на фрегатах движки в буксиры выносят.  :gigi:
https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1020172.0
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kaktus_x від 16 листопада 2018 12:27:52
так єдиний док, де він міг чинитися, затонув.
Хай кесон на жопі будують, буде мати персональний док, з собою можна буде возити
Кажется они до этого уже дошли. Говорят на фрегатах движки в буксиры выносят.  :gigi:
https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=1020172.0

экономия моторесурса и гсм....
знаешь, сикоку гсм экономиццо, когда мотострелковый полк выезжает за 100 км на учения на сцепках? даже при эсэсэсэре за один такой выезд можно было озолотиццо.... а тут чичаз. и целый фрегат.... дето в нейтральных водах толкнут экономию за кэш в полцены - и вуаля!!!  :K
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 22 листопада 2018 18:24:23
таки мабуть всьо:

Авианосец «Адмирал Кузнецов» получил 52 повреждения, на ремонт которых потребуется 70 миллионов рублей

Об этом заявил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
Авария в плавучем доке на судоремонтном заводе в Мурманской области произошла 30-го октября.
Из-за скачка напряжения плавучий док погрузился в воду, а на палубу авианосца упал 70-тонный башенный кран.


Ранее сообщалось, что в целом ремонт и модернизация крейсера «Адмирал Кузнецов» обойдется государству в 40 миллиардов рублей.





Не дешевше зробити нового?


Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: A.I. від 22 листопада 2018 18:39:06
По теме. Микаса переехала бы тот танкер поперек и не заметила, а упрись в нее танкер, то может краску бы поцарапал и весь нос себе нафиг разбил. Нет тех броненосцев, фрегаты ныне из жести.

а смысл в бронировании сейчас?
если раньше масса взрывчатого вещества была около 20-ти килограмм и это у снаряда главного калибра .
То сейчас самая маломальски пригодная противокорабельная ракета несёт около 300-500 килограмм взрывчатки. Никакое бронирование не спасёт
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 22 листопада 2018 18:46:48
По теме. Микаса переехала бы тот танкер поперек и не заметила, а упрись в нее танкер, то может краску бы поцарапал и весь нос себе нафиг разбил. Нет тех броненосцев, фрегаты ныне из жести.
а смысл в бронировании сейчас?
если раньше масса взрывчатого вещества была около 20-ти килограмм и это у снаряда главного калибра .
То сейчас самая маломальски пригодная противокорабельная ракета несёт около 300-500 килограмм взрывчатки. Никакое бронирование не спасёт
Несомненно, другое оружие - другая защита. Сейчас актуально сбивать противокорабельное, а не терпеть. Но, убрав те тысячи тонн брони, имеет картонный фрегат, что с цивильной посудой столкнувшись немного, имеет очень серьезные повреждения.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: A.I. від 22 листопада 2018 19:12:39
По теме. Микаса переехала бы тот танкер поперек и не заметила, а упрись в нее танкер, то может краску бы поцарапал и весь нос себе нафиг разбил. Нет тех броненосцев, фрегаты ныне из жести.
а смысл в бронировании сейчас?
если раньше масса взрывчатого вещества была около 20-ти килограмм и это у снаряда главного калибра .
То сейчас самая маломальски пригодная противокорабельная ракета несёт около 300-500 килограмм взрывчатки. Никакое бронирование не спасёт
Несомненно, другое оружие - другая защита. Сейчас актуально сбивать противокорабельное, а не терпеть. Но, убрав те тысячи тонн брони, имеет картонный фрегат, что с цивильной посудой столкнувшись немного, имеет очень серьезные повреждения.

да вроде их уже из пластамссы с резиной собрались делать, какого то композита шмапазита ,
с нулевой отражающей поверхностью, шоб ракета не навелась
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 22 листопада 2018 19:15:40
а смысл в бронировании сейчас?
если раньше масса взрывчатого вещества была около 20-ти килограмм и это у снаряда главного калибра .
То сейчас самая маломальски пригодная противокорабельная ракета несёт около 300-500 килограмм взрывчатки. Никакое бронирование не спасёт
Несомненно, другое оружие - другая защита. Сейчас актуально сбивать противокорабельное, а не терпеть. Но, убрав те тысячи тонн брони, имеет картонный фрегат, что с цивильной посудой столкнувшись немного, имеет очень серьезные повреждения.
да вроде их уже из пластамссы с резиной собрались делать, какого то композита шмапазита ,
с нулевой отражающей поверхностью, шоб ракета не навелась
а вот через ото, моторная лодка будет насквозь проезжать. Фрегат, мать его дери.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Марта від 22 листопада 2018 20:22:59
Не дешевше зробити нового?

нєнєнє!!! нехай ремонтують!!!

він ще мало кацапсьго заліза угандошив, ще працювати і працювати  B-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 22 листопада 2018 21:11:01
Не дешевше зробити нового?
нєнєнє!!! нехай ремонтують!!!

він ще мало кацапсьго заліза угандошив, ще працювати і працювати  B-)
присоединяюсь.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: newyo від 23 листопада 2018 01:18:36
Вот смотрите как поломался ешо один док в рукожопом кацапстане.

https://www.facebook.com/iurie.popa/videos/2289868097725285/

Мда, конкретна аварія. І по жодному московітському каналу жоднoго слова з цього приводу.
Це все шо треба знати про інформативність і обєктивність московітських телевізійних каналів
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Знание - сила від 23 листопада 2018 01:21:34
да вроде их уже из пластамссы с резиной собрались делать, какого то композита шмапазита ,
с нулевой отражающей поверхностью, шоб ракета не навелась

Двигатели и реактор тоже из пластмассы?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Знание - сила від 23 листопада 2018 01:29:56
если раньше масса взрывчатого вещества была около 20-ти килограмм

Да и дымовой порох столетней давности - это явно не современная взрывчатка снаряда
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 23 листопада 2018 01:34:52
да вроде их уже из пластамссы с резиной собрались делать, какого то композита шмапазита ,
с нулевой отражающей поверхностью, шоб ракета не навелась
Двигатели и реактор тоже из пластмассы?
Эй, Рожко, ваши тоже так хотят. Отставить критику этого ублюдства! кто первый, тот российский молодец!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MartinFierro від 23 листопада 2018 03:31:29
да вроде их уже из пластамссы с резиной собрались делать, какого то композита шмапазита ,
с нулевой отражающей поверхностью, шоб ракета не навелась
Двигатели и реактор тоже из пластмассы?

Більш тупішого питання вже не могли вигадати, відрижко?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Донбасянин в экзиле від 23 листопада 2018 06:50:57
Вот смотрите как поломался ешо один док в рукожопом кацапстане.

https://www.facebook.com/iurie.popa/videos/2289868097725285/
Мда, конкретна аварія. І по жодному московітському каналу жоднoго слова з цього приводу.
Це все шо треба знати про інформативність і обєктивність московітських телевізійних каналів

Эм... Ежели ты пропустил сообщение апчём-та, то это совсем не значит что его не было вообще.

https://lenta.ru/news/2018/09/19/broken/

Ну и странная какая-то озвучка в предоставленном видео, мата нет ваще. Ось тута речь более соответствующая моменту



Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 23 листопада 2018 10:41:26
А шо,у кранов каких то типа тормозов об рельсы нету?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Ламер від 23 листопада 2018 10:43:42
А шо,у кранов каких то типа тормозов об рельсы нету?
І це дивно, адже тормозів на росії не бракує
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 23 листопада 2018 10:44:03
А шо,у кранов каких то типа тормозов об рельсы нету?


навіщо?
хіба з ним може щось статися?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 23 листопада 2018 10:46:09
А шо,у кранов каких то типа тормозов об рельсы нету?
І це дивно, адже тормозів на росії не бракує

Не, я про то что на видосе ситуёвина канечно явно нештатная...Но док всё таки это в море, а на "биллиардном столе"...пусть и в бухте..Там волна может быть...дифферент какой то..Знач должен быть какой то тормоз или стопор. или башмак на худой конец..
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 23 листопада 2018 10:48:58
Нє, якись тормоз має бути.
 але коли воно нахиляється, то мабуть не може втримати.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 23 листопада 2018 10:49:58
А шо,у кранов каких то типа тормозов об рельсы нету?
І це дивно, адже тормозів на росії не бракує
Ну я думаю, что тормоза должны иметь усилие до определённого момента, пока центр тяжести ещё не вышел за пределы. Иначе он грохнется где стоит.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Ламер від 23 листопада 2018 10:52:48
А шо,у кранов каких то типа тормозов об рельсы нету?
І це дивно, адже тормозів на росії не бракує
Ну я думаю, что тормоза должны иметь усилие до определённого момента, пока центр тяжести ещё не вышел за пределы. Иначе он грохнется где стоит.
Дуже шкода :) , але ніц не поробиш!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 23 листопада 2018 10:56:15
І це дивно, адже тормозів на росії не бракує
Ну я думаю, что тормоза должны иметь усилие до определённого момента, пока центр тяжести ещё не вышел за пределы. Иначе он грохнется где стоит.
Дуже шкода :) , але ніц не поробиш!
Ну чисто дилетантски, мне кажется, что пусть он откатится и грохнется с краю, чем всей площадью по содержимому дока.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 23 листопада 2018 10:56:20
А шо,у кранов каких то типа тормозов об рельсы нету?
І це дивно, адже тормозів на росії не бракує
Ну я думаю, что тормоза должны иметь усилие до определённого момента, пока центр тяжести ещё не вышел за пределы. Иначе он грохнется где стоит.

Скорее всего

Пусть лучше катится  :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Ламер від 23 листопада 2018 10:59:11
Ну я думаю, что тормоза должны иметь усилие до определённого момента, пока центр тяжести ещё не вышел за пределы. Иначе он грохнется где стоит.
Дуже шкода :) , але ніц не поробиш!
Ну чисто дилетантски, мне кажется, что пусть он откатится и грохнется с краю, чем всей площадью по содержимому дока.
Може так і краще. Головне, що має грохнутися
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 27 листопада 2018 09:51:53
Неожиданно   :shuffle:  [KA]


СМИ узнали о новой возможной причине затопления плавдока с «Кузнецовым»

Причиной аварии плавучего дока, которая привела к повреждению авианосца «Адмирал Кузнецов», назывались перебои в энергоснабжении. Но, по данным источников газеты, к затоплению плавдока могла привести трещина в одном из его отсеков


К затоплению плавучего дока ПД-50 в Кольском заливе могло привести механическое разрушение сварного шва на одном из отсеков дока, а не проблемы в системе энергоснабжения, как сообщалось ранее. О новой версии аварии сообщила газета «Коммерсантъ» со ссылкой на два источника в судостроительной отрасли, эти данные изданию также подтвердил высокопоставленный сотрудник аппарата правительства.


Собеседники газеты рассказали, что в одном из отсеков, заполняющихся забортной водой, водолазы обнаружили трещину длиной в несколько десятков метров, причиной появления которой могла стать как некачественная сварка, так и общая усталость металла.

Источники «Коммерсанта» пояснили, что неконтролируемое затопление одного из бортов дока, которое привело к повреждениям стоявшего на ремонте в ПД-50 авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», произошло в процессе балансировки дока, то есть изменения уровня погружения: балластные насосы закачивали воду в отсеки, но при достижении уровня разрыва док накренился и спустя три часа затонул.


При этом, по словам одного из источников газеты, в сентябре плавучий док получил освидетельствование федерального автономного учреждения «Российский речной регистр», что означает, что док был признан пригодным для эксплуатации. В самом «Регистре» газете сообщили, что ПД-50 «предъявлялся ко всем видам плановых освидетельствований <...> и получал соответствующие акты и документы установленного образца».

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/26/11/2018/5bfc5c0c9a794727b7b882a2?from=main
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 27 листопада 2018 14:37:40
Собеседники газеты рассказали, что в одном из отсеков, заполняющихся забортной водой, водолазы обнаружили трещину длиной в несколько десятков метров, причиной появления которой могла стать как некачественная сварка, так и общая усталость металла.
Ну точно британские САС. :laugh:
Бритва Хенлона рулит.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Знак від 5 грудня 2018 10:32:05
Я тут пошароёбился по гуглокартам и не нашёл стационарных доков нужного размера.
Кузю нашёл. :)
https://www.google.com.ua/maps/place/35+%D0%A1%D0%A0%D0%97/@69.0320263,33.0692721,2529m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x3db30cc6dbf788bf!8m2!3d69.0284072!4d33.0752528

Вже є. Пєтя кацапам продав док з цілим заводом на додачу.
 Тепер кацапи скажуть що з дока будуть казино з блекджеком і шлюхами  робити і заберуть його собі.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 грудня 2018 10:34:29
Собеседники газеты рассказали, что в одном из отсеков, заполняющихся забортной водой, водолазы обнаружили трещину длиной в несколько десятков метров, причиной появления которой могла стать как некачественная сварка, так и общая усталость металла.
Ну точно британские САС. :laugh:
Бритва Хенлона рулит.

Я бы не исключал
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 грудня 2018 10:34:59
Я тут пошароёбился по гуглокартам и не нашёл стационарных доков нужного размера.
Кузю нашёл. :)
https://www.google.com.ua/maps/place/35+%D0%A1%D0%A0%D0%97/@69.0320263,33.0692721,2529m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x3db30cc6dbf788bf!8m2!3d69.0284072!4d33.0752528
Вже є. Пєтя кацапам продав док з цілим заводом на додачу.
 Тепер кацапи скажуть що з дока будуть казино з блекджеком і шлюхами  робити і заберуть його собі.

 X(
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 грудня 2018 11:01:04
Вже є. Пєтя кацапам продав док з цілим заводом на додачу.
Там сухой док. Придётся Кузю в Николаев тащить. На Родину.
А может это хитрый план по отжиму? :D
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 грудня 2018 14:25:35
Боже нас спасай от того одоробла  Кузи. Нехай с краденым кацы мордуются.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 5 грудня 2018 22:06:38
водолазы обнаружили трещину длиной в несколько десятков метров, причиной появления которой могла стать как некачественная сварка, так и общая усталость металла.
Это что же за некачественная сварка, которая 40 лет затоплений/всплытий выдержала? :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 5 грудня 2018 22:08:50
я так думаю, що затоплювати треба якось по-системному.
Бо якщо не симетрично, то ніякий шов може не витримати.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 грудня 2018 22:37:01
Я тут пошароёбился по гуглокартам и не нашёл стационарных доков нужного размера.
Кузю нашёл. :)
https://www.google.com.ua/maps/place/35+%D0%A1%D0%A0%D0%97/@69.0320263,33.0692721,2529m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x3db30cc6dbf788bf!8m2!3d69.0284072!4d33.0752528
Вже є. Пєтя кацапам продав док з цілим заводом на додачу.

Какой док "Пєтя кацапам продав"?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 грудня 2018 22:40:42
Понятно. Они уже и металл заипали. Устал он у них. А серьезно, усталость конструкционных материалов- большая проблема. За этим нужно смотреть.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 грудня 2018 22:46:10
Я тут пошароёбился по гуглокартам и не нашёл стационарных доков нужного размера.
Кузю нашёл. :)
https://www.google.com.ua/maps/place/35+%D0%A1%D0%A0%D0%97/@69.0320263,33.0692721,2529m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x3db30cc6dbf788bf!8m2!3d69.0284072!4d33.0752528
Вже є. Пєтя кацапам продав док з цілим заводом на додачу.
Какой док "Пєтя кацапам продав"?
Завод Океан в Николаеве.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 грудня 2018 22:53:21
Вже є. Пєтя кацапам продав док з цілим заводом на додачу.
Какой док "Пєтя кацапам продав"?
Завод Океан в Николаеве.

Я про док спрашиваю. Какой док "Пєтя кацапам продав"?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 грудня 2018 22:55:04
Какой док "Пєтя кацапам продав"?
Завод Океан в Николаеве.
Я про док спрашиваю. Какой док "Пєтя кацапам продав"?
Сухой док завода Океан.  :D
(https://i.imgur.com/stJcnqD.png)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 5 грудня 2018 22:55:58
то нехай заводять на ремонт!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Прол від 5 грудня 2018 22:58:58
Завод Океан в Николаеве.
Я про док спрашиваю. Какой док "Пєтя кацапам продав"?
Сухой док завода Океан.  :D
(https://i.imgur.com/stJcnqD.png)

Тю...

Так завод же голландцы выкупили хуй знает когда. Потом вроде норвеги владели.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 грудня 2018 23:23:03
Я про док спрашиваю. Какой док "Пєтя кацапам продав"?
Сухой док завода Океан.  :D
(https://i.imgur.com/stJcnqD.png)
Тю...

Так завод же голландцы выкупили (x) знает когда. Потом вроде норвеги владели.
Цитувати
12 Сентября 2016
Печерский суд города Киева вынес решение, согласно которому Николаевский судостроительный завод "Океан" больше не принаджит Вадимну Новинскому. Об этом на своей странице в Facebook написал советник президента Украины Юрий Бирюков.

"А все уже в курсе о том, что решением Печерского суда города Киева судостроительный завод "Океан" у Новинского забрали?", – заявил Бирюков.
https://www.сегодня/economics/business/u-novinskogo-otobrali-zavod-okean-biryukov-751077.html
А теперь обанкротили и опять вернули. Т.о. 1.8 млрд долгов простили, судя по всему.
Хотелось бы напомнить ему тот твит, но у него оператор на комментах очень шустрый.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 грудня 2018 23:25:58
Там вообще прикольная тема
Цитувати
2 сентября 2017
Спустя считанные недели оборудование ПАО НСЗ "Океан" начали вывозить на пункты приемы металлолома. А весной 2017 г., судя по публикациям николаевских СМИ, на арестованном ПАО НСЗ "Океан" развернулся незаконный ремонт судов, причальная стенка судостроительного завода начала использоваться для незаконной перевалки различных грузов, в порту "Океана" неоднократно были замечены суда под флагом Российской Федерации. Кто стоит за превращением судостроительного завода в контрабандный порт, какая судьба ждет самый молодой завод отрасли, и стоит ли верить в истории про российский след в деле "Океана"?
https://korabelov.info/articles/zavod-okean-seychas-nichey-esli-by-ne-su/
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 5 грудня 2018 23:28:23
Цитувати
21:43, сегодня
С 2012 года предприятие балансировало на грани банкротства. Но цена, за которую его в итоге продали, шокировала украинское сообщество - чуть больше 122 млн. грн. при стартовой цене в 1,8 млрд. грн.

"По-сути, завод ушел по цене дома в Конча-Заспе. Даже если порезать сохранившееся там оборудование на металлолом, получится в несколько раз дороже", - отметил экономист Алексей Кущ.
https://страна/articles/analysis/175025-komu-dostalsja-i-kto-kupil-zavod-okean-v-nikolaeve-i-chto-s-nim-budet-dalshe.html
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 16 грудня 2018 21:11:31
А может и правда его пытались преднамеренно потопить.(https://scontent.fiev4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/48385209_122895108734041_2318816924298903552_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.fiev4-1.fna&oh=259c5970ba308082e355756439beff8d&oe=5C958613) :gigi:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 17 грудня 2018 00:31:47
Успехи доблестного ВМФ РФ: Как угробили последний остававшийся в строю тяжёлый атомный крейсер "Пётр великий"
Адмиралы затеяли ремонт крейсера "Пётр великий", сделали, как обычно, имитацию "тендера", наняли подрядчика - московский завод "Электроприбор", который обязался провести ремонт и замену электрооборудования на корабле и на его вооружении, на сумму 50 млн рублей.
Директор завода, господин Муталиб Эмиралиев, и его коллеги-земляки из солнечного Дагестана, работы типа выполнили и получили деньги, но потом оказалось, что почти всё из "отремонтированного" не работает. Завели дело, начали разбираться, и выяснили, что на самом деле никакого ремонта не было, а были нанятые Муталибом инженеры ИЗ УКРАИНЫ, которые с удовольствием доломали всё что ещё работало, но снаружи аккуратно заделали все дыры, красиво покрасили, и свалили. Муталиб, кстати, инженеров кинул и не заплатил, но они наверное не сильно и обиделись, российский крейсер они могли поломать с радостью и забесплатно.
50 миллионов рублей Муталиб поделил с адмиралами, курировавшими этот "ремонт", сейчас они все сидят под следствием.
А доблестный военный флот РФ остался без последнего атомного крейсера и без денег.
Ранее таким же способом Муталиб выполнил "ремонт" объектов противоракетной обороны под Чеховым (Московская область), и распилил с генералами-ракетчиками ещё несколько десятков миллионов рублей.
Кстати, завод "Электроприбор", работавший с 1942 года, Муталиб с земляками тоже угробили - огромные убытки из-за безграмотного руководства и банкротство.
 https://iz.ru/%E2%80%A6/vyigryshnyi-flot-kak-voruiut-na-remonte-voo%E2%80%A6
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Alisa від 17 грудня 2018 00:36:03
йопт, у нас такие длинные руки...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: karuby від 17 грудня 2018 00:46:44
йопт, у нас такие длинные руки...

угу. а то в нас тут часто "зрада, зрада" кричать.
а найняти інженерів ворожої держави, з якою прямо зараз фактично йдуть бойові дії, ремонтувати єдиний атомний крейсер і як результат успішного його угробити - це як?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Сліпий від 17 грудня 2018 08:47:21
йопт, у нас такие длинные руки...
угу. а то в нас тут часто "зрада, зрада" кричать.
а найняти інженерів ворожої держави, з якою прямо зараз фактично йдуть бойові дії, ремонтувати єдиний атомний крейсер і як результат успішного його угробити - це як?
А декому не подобається що Україна співпрацює і торгує із країною агрессором  :X
 Уявляєте які "меганюки" у тому "товарі"  з України і які "акти саботажу та диверсій" потім спливуть із "спіробітництва".  :-)o
Необхідно розширювати плідну співпрацю  - "Так победим!" (с)  [ua]
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 17 грудня 2018 11:01:26
Нормальные евреи, когда им закидывать очередное убийство Моссадом, не подтверждают и не опровергают. Улыбаются. Мне кажется, что такова должна быть и наша тактика. "Украинцы к ибениматери развалили флот мордора?" "- да, мы такие..."
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 17 грудня 2018 11:04:59
Успехи доблестного ВМФ РФ: Как угробили последний остававшийся в строю тяжёлый атомный крейсер "Пётр великий"
Адмиралы затеяли ремонт крейсера "Пётр великий", сделали, как обычно, имитацию "тендера", наняли подрядчика - московский завод "Электроприбор", который обязался провести ремонт и замену электрооборудования на корабле и на его вооружении, на сумму 50 млн рублей.
Директор завода, господин Муталиб Эмиралиев, и его коллеги-земляки из солнечного Дагестана, работы типа выполнили и получили деньги, но потом оказалось, что почти всё из "отремонтированного" не работает. Завели дело, начали разбираться, и выяснили, что на самом деле никакого ремонта не было, а были нанятые Муталибом инженеры ИЗ УКРАИНЫ, которые с удовольствием доломали всё что ещё работало, но снаружи аккуратно заделали все дыры, красиво покрасили, и свалили. Муталиб, кстати, инженеров кинул и не заплатил, но они наверное не сильно и обиделись, российский крейсер они могли поломать с радостью и забесплатно.
50 миллионов рублей Муталиб поделил с адмиралами, курировавшими этот "ремонт", сейчас они все сидят под следствием.
А доблестный военный флот РФ остался без последнего атомного крейсера и без денег.
Ранее таким же способом Муталиб выполнил "ремонт" объектов противоракетной обороны под Чеховым (Московская область), и распилил с генералами-ракетчиками ещё несколько десятков миллионов рублей.
Кстати, завод "Электроприбор", работавший с 1942 года, Муталиб с земляками тоже угробили - огромные убытки из-за безграмотного руководства и банкротство.
 https://iz.ru/%E2%80%A6/vyigryshnyi-flot-kak-voruiut-na-remonte-voo%E2%80%A6


Ыыыыыы
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 17 грудня 2018 11:12:55
Жалко, что тот Муталиб не модифицировал подводные атомные ракетоносцы. Тот было бы веселье. Не успел. Внеочередное звание не положено.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: elipse від 17 грудня 2018 11:14:19
Успехи доблестного ВМФ РФ: Как угробили последний остававшийся в строю тяжёлый атомный крейсер "Пётр великий"


15.11.2018
Рубрика / Лента новостей
Крейсер «Пётр Великий» отработал в Баренцевом море задачи противолодочного учения
http://www.mvestnik.ru/newslent/krejser-ptr-velikij-otrabotal-v-barencevom-more-zadachi-protivolodochnogo-ucheniya/

удивительно
и как это кацапам удается на барже без
электроники проводить учения

ах да ...
 https://iz.ru/%E2%80%A6/vyigryshnyi-flot-kak-voruiut-na-remonte-voo%E2%80%A6

404 страница не найдена

но смачно изложено ))
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 17 грудня 2018 11:43:59
Интересно, а как на атомном корыте можно без электроники вообще куда-то выходить?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: злий вуйко від 17 грудня 2018 14:11:50
йопт, у нас такие длинные руки...
угу. а то в нас тут часто "зрада, зрада" кричать.
а найняти інженерів ворожої держави, з якою прямо зараз фактично йдуть бойові дії, ремонтувати єдиний атомний крейсер і як результат успішного його угробити - це як?

 ьіто по братски  :laugh:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 17 грудня 2018 14:13:05
Интересно, а как на атомном корыте можно без электроники вообще куда-то выходить?

Там жэж электроника не только в БЧ 5...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 17 грудня 2018 19:47:06
Успехи доблестного ВМФ РФ: Как угробили последний остававшийся в строю тяжёлый атомный крейсер "Пётр великий"
15.11.2018
Рубрика / Лента новостей
Крейсер «Пётр Великий» отработал в Баренцевом море задачи противолодочного учения
http://www.mvestnik.ru/newslent/krejser-ptr-velikij-otrabotal-v-barencevom-more-zadachi-protivolodochnogo-ucheniya/

удивительно
и как это кацапам удается на барже без
электроники проводить учения

ах да ...
 https://iz.ru/%E2%80%A6/vyigryshnyi-flot-kak-voruiut-na-remonte-voo%E2%80%A6

404 страница не найдена

но смачно изложено ))
Ссылка битая, но статья таки гуглится https://iz.ru/823101/ivan-petrov/vyigryshnyi-flot-kak-voruiut-na-remonte-vooruzheniia-minoborony
Сократил, вдруг парсер форума опять пожуёт. https://goo.gl/2otmrV
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Старый Грек від 17 грудня 2018 20:06:16
Телеграм-канал «СерпомПо»:

Экипаж машины боевой

Это просто трэш.

Оказывается, каково «железо» таковы и «мозги».

Злоключения корабля «Адмирал Кузнецов» известны. Они стали предметом горьких шуток. Сначала задымил море, затем утопил два новейших самолета. А при его ремонте, утонул плавучий док (один из двух в стране), причем на палубу «Кузнецова упал кран.

И вот – новые шокирующие новости с корабля.

Двое парней в тельняшках, члены экипажа, натырили с «Кузнецова» радиодеталей, - аж 400 штук. Устроили на корабле подпольную мастерскую, извлекали из начинки обкраденного корабля драгметаллы и продавали их на суше – в Мурманске. Наварили 1.2 млн. рублей. Бедный корабль!

Поделился Слава Рабинович
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Gauleiter від 17 грудня 2018 20:08:49
Интересно, а как на атомном корыте можно без электроники вообще куда-то выходить?
я так понял, спёрли ЗИП. Это как бы всегда к приватизации предназначено.
Видать молодежь на повороте старые корыта обошла
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 18 грудня 2018 12:15:17
Интересно, а как на атомном корыте можно без электроники вообще куда-то выходить?
я так понял, спёрли ЗИП. Это как бы всегда к приватизации предназначено.
Видать молодежь на повороте старые корыта обошла
да вот не уверен, что только зип. Это было бы нормально и шума бы не было. А тут целые сами кацапы кипеш подняли. Там электроника совковая еще, с толстенными слоями золота. У меня пара кил контактов от уничтоженных за совка ракет лежит, там слой хороший. Короче, опять за нас страшенный ущерб наносит кацапистану Вайшнория.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Gauleiter від 18 грудня 2018 12:49:23
я вкурсе о слоях золота, кстати, оно в деталях не ценилось ранее, паладием и платиной промышляли,
помню времена когда в теме был. на золоте не разбогатеешь.
про зип я по содержанию статьи понял, там речь о помещении в котором электроника
находилась. возможно извлеченные моудули были, не думаю, что из работающего
оборудования выдергивали, даже в 90 е такого не делали. Нужно незаметно  ̶п̶и̶з̶д̶и̶т̶ь̶ выносить.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 18 грудня 2018 12:56:07
я вкурсе о слоях золота, кстати, оно в деталях не ценилось ранее, паладием и платиной промышляли,
помню времена когда в теме был. на золоте не разбогатеешь.
про зип я по содержанию статьи понял, там речь о помещении в котором электроника
находилась. возможно извлеченные моудули были, не думаю, что из работающего
оборудования выдергивали, даже в 90 е такого не делали. Нужно незаметно  ̶п̶и̶з̶д̶и̶т̶ь̶ выносить.
Такое есть норма у них. раз подняли кипеш, значит разобрали какие-то вспомогательные системы. Приемка: лампочки мигают, орлайт все. Плавание: -А где мы? -Не могу сказать!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Gauleiter від 18 грудня 2018 12:58:16
да, хрен на них, пусть рабочее разбирают, если ума на один день прожить.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 18 грудня 2018 13:04:16
да, хрен на них, пусть рабочее разбирают, если ума на один день прожить.
люто соглашаюсь.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Agh від 28 грудня 2018 22:25:35
Ура! Сегодня с Кузи сняли упавший кран  :lol:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 29 грудня 2018 08:58:53
Ура! Сегодня с Кузи сняли упавший кран  :lol:

Не прошло и пол года
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Старый Грек від 29 грудня 2018 10:54:37
Ура! Сегодня с Кузи сняли упавший кран  :lol:
Сняли? Или морячки растащили на металлолом?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 30 грудня 2018 19:10:08
(https://scontent.fiev13-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/49671318_2275246319154565_8749041152969146368_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent.fiev13-1.fna&oh=010599809e91a3cefb422f3544c161b1&oe=5C96ACE4)
Цитувати
Антон Швец
28 мин. ·
 
В принципе Next Big Future достаточно авторитетный блог, где-то уровня Беллингката, но в сфере науки и хайтека.

Если это правда, то я дико ору. Один сломал, второй потерял, б***ь, как в анекдоте. Украсть авианосец и быть не в состоянии его отремонтировать. Потом еще утопить им самый большой плавдок, сверху п***а краном, по итогу подарить Китаю еще чутка технологий, чтобы китайцы его отремонтировали.

ОРАЛИТИ. МАКСИМУМ ОРАЛИТИ.
:weep:
Пруф (https://www.nextbigfuture.com/2018/12/china-gets-critical-engine-technology-and-in-exchange-will-fix-russian-ships.html)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 31 грудня 2018 21:15:27
Это называется не оралити. Это называется "сосаети", общество, по-английски.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Nemo від 1 січня 2019 01:00:30
Это называется не оралити. Это называется "сосаети", общество, по-английски.
гугл на оралити видає сосаете...
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 2 січня 2019 12:26:14
Не знаю я технологий, в которых бы китайцы уже не опережали кацапов. Те же рельсотроны погуглить. Уже у китайцев плавает опытный образец. Со страшненькой, как на коленке сделанной передней башней, но плавает. Про лопатки турбин ещё смешнее. Это скорее подготовка к продаже Кузи в Китай. Пригнали, посмотрели, ой смысла не имеет. И по цене металла.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Andriy Zas від 5 січня 2019 12:26:27
Доктор Гаспар Амаретто
4.01.2018
Всё хорошо, наш президент любимый!
на мотив песни Л.Утесова «Прекрасная маркиза»

- Алло, алло, привет Севфлоту!
Давно у вас я не бывал.
Как служба там, и как кипит работа?
Чтоб супостат наш не дремал.

- Всё хорошо, наш президент любимый!
Хоть служба наша не легка,
Покой страны хранит наш флот родимый,
За исключеньем пустяка.
Авианосец «Кузнецов»,
Который был почти готов,
Он кран нечайно уронил,
На палубе дыру пробил.
А в остальном, наш президент любимый,
Всё хорошо, всё хо-ро-шо!

- Что, вновь дыра? Как всё знакомо…
Опять срываете вы срок.
Вы на ремонт поставьте «Кузнецова».
У вас же есть плавучий док.

- Так на ремонте «Кузя» был,
Он док навечно утопил.
А многотонный кран упал,
И насквозь палубу продрал.
Котлы не пашут ни фига,
И в трюме лед, а не вода.
А в остальном, наш президент любимый,
Всё хорошо, всё хо-ро-шо!

- Док утонул? Вы что несете?
Такого не было на флоте!

- У нас полярная зима,
Уже не видно ни черта.
Была ужасная пурга,
На ЛЭП сорвались провода.
И в Мурманске опять беда –
Остался город без тепла.
Без электричества облом,
Плавдок совсем ушел на дно.
Но «Кузю» мы смогли спасти,
На трех буксирах увести.
И хоть на палубе дыра,
Он не корабль, а лишь баржа.
Котлы накрылись навсегда,
Вся ходовая умерла.
Без дока нам чинить нельзя
Ни АПЛ, ни крейсера.
Боеспособность на нулях,
Короче, наше дело швах.

А в остальном, наш президент любимый,
Всё хорошо, всё хо-ро-шо!
.
.
(с) Доктор Гаспар Амаретто
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 січня 2019 12:32:32
 X(
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Старый Грек від 5 січня 2019 14:38:54
Не знаю я технологий, в которых бы китайцы уже не опережали кацапов. Те же рельсотроны погуглить. Уже у китайцев плавает опытный образец. Со страшненькой, как на коленке сделанной передней башней, но плавает. Про лопатки турбин ещё смешнее. Это скорее подготовка к продаже Кузи в Китай. Пригнали, посмотрели, ой смысла не имеет. И по цене металла.
Технологии технологиями, но Кузю еще в Китай нужно дотащить.
Или его сразу в Муманске распилят и металлоломом отправят?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 січня 2019 14:43:40
Не знаю я технологий, в которых бы китайцы уже не опережали кацапов. Те же рельсотроны погуглить. Уже у китайцев плавает опытный образец. Со страшненькой, как на коленке сделанной передней башней, но плавает. Про лопатки турбин ещё смешнее. Это скорее подготовка к продаже Кузи в Китай. Пригнали, посмотрели, ой смысла не имеет. И по цене металла.
Технологии технологиями, но Кузю еще в Китай нужно дотащить.
Или его сразу в Муманске распилят и металлоломом отправят?
це им не выгодно. Откаты откуда возьмутся жирные? Буксирами по лету волочить вокруг мира. Ещё и бюджет оплатит эту мегатраспортировку. Иначе никак.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 січня 2019 14:46:17
Металлолом Китаю не нужен по цене выше металлолома. А авианесущий крейсер им нужен. По цене лома.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 5 січня 2019 14:46:44

Технологии технологиями, но Кузю еще в Китай нужно дотащить.


Дережаблямі легко!
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 січня 2019 14:49:19
Из Николаева брата Кузи, или нечто подобное, в Китай дотащили. Оснастили и не самая мелкая единица в их флоте. По цене железа.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 січня 2019 14:52:07
Технологии технологиями, но Кузю еще в Китай нужно дотащить.

Дережаблямі легко!
это вы, Клейнод славное слово придумали. "Дережаблями". Тут не сразу и поймёшь, это тост, или пожелание.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Старый Грек від 5 січня 2019 16:05:39
Из Николаева брата Кузи, или нечто подобное, в Китай дотащили. Оснастили и не самая мелкая единица в их флоте. По цене железа.
Во-первых, это в два раза ближе, , во-вторых, он был в лучшем состоянии, и, в третьих, сколько это времени заняло?
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: kleynod від 5 січня 2019 16:07:13
Из Николаева брата Кузи, или нечто подобное, в Китай дотащили. Оснастили и не самая мелкая единица в их флоте. По цене железа.
Во-первых, это в два раза ближе, , во-вторых, он был в лучшем состоянии, и, в третьих, сколько это времени заняло?

І скілько зараз пазору буде для рашкованів?  Тільки-тільки перестали сміятися про середньоземскій паход..

Тому - діріжаблями і тільки вночі.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Старый Грек від 5 січня 2019 16:16:08
Из Николаева брата Кузи, или нечто подобное, в Китай дотащили. Оснастили и не самая мелкая единица в их флоте. По цене железа.
Во-первых, это в два раза ближе, , во-вторых, он был в лучшем состоянии, и, в третьих, сколько это времени заняло?
І скілько зараз пазору буде для рашкованів?  Тільки-тільки перестали сміятися про середньоземскій паход..

Тому - діріжаблями і тільки вночі.
І низенько, низенько.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 січня 2019 16:47:47
Из Николаева брата Кузи, или нечто подобное, в Китай дотащили. Оснастили и не самая мелкая единица в их флоте. По цене железа.
Во-первых, это в два раза ближе, , во-вторых, он был в лучшем состоянии, и, в третьих, сколько это времени заняло?
во первых, не в два, а на треть. Во вторых состояние роли не играет, тянут его. Был бы наплаву.  Не уверен, кстати, дойди сам туда еще живой Кузя,(ну поверим, что дошел), что вернулся бы. А займет это не меньше полугода.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 січня 2019 21:53:45
Волочить ближе севером, но судно на буксире тот путь и летом не пройдет. Значит Суец. А это отдельная задача,  провести такое через канал. Оно на своем ходу до Гибралтара всю Францию и Англию закоптило. Удивительный сухогруз. Надо строить телепорты.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 січня 2019 22:18:14
Металлолом Китаю не нужен по цене выше металлолома. А авианесущий крейсер им нужен. По цене лома.

Там корпусу уже писта...И врядле это поправимо
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Donchanin від 5 січня 2019 22:19:57
Волочить ближе севером, но судно на буксире тот путь и летом не пройдет. Значит Суец. А это отдельная задача,  провести такое через канал. Оно на своем ходу до Гибралтара всю Францию и Англию закоптило. Удивительный сухогруз. Надо строить телепорты.

+

Даже если его "обложить" со всех сторон ледоколами
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 січня 2019 22:28:13
Волочить ближе севером, но судно на буксире тот путь и летом не пройдет. Значит Суец. А это отдельная задача,  провести такое через канал. Оно на своем ходу до Гибралтара всю Францию и Англию закоптило. Удивительный сухогруз. Надо строить телепорты.
+

Даже если его "обложить" со всех сторон ледоколами
нет, Донч, там вдоль берега летом почти свободно. Но те шторма, что там случаются, то не для судна без винта.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 5 січня 2019 22:31:08
Металлолом Китаю не нужен по цене выше металлолома. А авианесущий крейсер им нужен. По цене лома.
Там корпусу уже писта...И врядле это поправимо
китайцы из ржавого гвоздя и куска проволоки делают удивительные вещи. Починили бы. А может и починят.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: qaqy від 5 січня 2019 23:08:05
А может и починят.
Нда основному вероятному противнику тянут эту пасудину на ремонт это кокойто позор
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 6 січня 2019 00:46:29
А может и починят.
Нда основному вероятному противнику тянут эту пасудину на ремонт это кокойто позор
погуглите песню "Русские с китайцами братья навек" уже третий раз дружат, а смысла так и не поняли. Кацапы, сер.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 6 січня 2019 11:21:51
Для вас, Донч, как для моремана. Найдите в Вики большой атомный разведывательный корабль Урал. Это даже Кузи похлеще. Рукожопство на рукожопстве. Самоходом решетки, что глушат реактор не падают, врождённый крен на левый борт в 5 градусов, который так и не смогли скомпенсировать, много там веселого и забавного. И они реактор в самом центре Ленинграда разбирали, посмотреть, почему не падают решетки, уебаны. А прослужило это корыто всего одиннадцать, кажется,  лет.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: akv від 6 квітня 2019 00:47:31
Авианосец "Адмирал Кузнецов" может быть списан

4 апреля 2019 г., AEX.RU –  Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» может быть списан в случае, если промышленность и Минобороны не решат вопрос с заменой дока, необходимого для завершения ремонта корабля.  Об этом пишут Известия.

Ремонт подводной части корпуса авианосца «Адмирал Кузнецов» был начат в плавучем доке ПД-50, принадлежавшем 82-му судоремонтному заводу, однако в ночь с 29 на 30 октября 2018 года произошла авария, в результате которой док затонул. Авианосец получил повреждения, но был успешно отбуксирован к стенке 35-го судоремонтного завода, по совместительству являющейся его штатным местом стоянки.

Докование — важная часть восстановления технической готовности корабля, без чего «Кузнецов» не сможет вернуться в строй, хотя бы потому, что только в доке можно заново установить на корабль снятые ранее в процессе ремонта гребные винты.

На сегодня дока, способного заменить построенный в 1980 году по советскому заказу в Швеции ПД-50, на севере нет, что ставит под вопрос не только перспективы ремонта «Кузнецова», но и поддержания готовности других сил флота — в первую очередь кораблей первого ранга.

https://www.aex.ru/news/2019/4/4/195987/
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Мрійник від 6 квітня 2019 00:55:49
Авианосец "Адмирал Кузнецов" может быть списан
4 апреля 2019 г., AEX.RU –  Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» может быть списан в случае, если промышленность и Минобороны не решат вопрос с заменой дока, необходимого для завершения ремонта корабля.  Об этом пишут Известия.

Ремонт подводной части корпуса авианосца «Адмирал Кузнецов» был начат в плавучем доке ПД-50, принадлежавшем 82-му судоремонтному заводу, однако в ночь с 29 на 30 октября 2018 года произошла авария, в результате которой док затонул. Авианосец получил повреждения, но был успешно отбуксирован к стенке 35-го судоремонтного завода, по совместительству являющейся его штатным местом стоянки.

Докование — важная часть восстановления технической готовности корабля, без чего «Кузнецов» не сможет вернуться в строй, хотя бы потому, что только в доке можно заново установить на корабль снятые ранее в процессе ремонта гребные винты.

На сегодня дока, способного заменить построенный в 1980 году по советскому заказу в Швеции ПД-50, на севере нет, что ставит под вопрос не только перспективы ремонта «Кузнецова», но и поддержания готовности других сил флота — в первую очередь кораблей первого ранга.

https://www.aex.ru/news/2019/4/4/195987/
Списати? Москалі, ви що здуріли? Ні-ні-ні. Цей корабель треба лише трохи модернізувати і він потопить всі піндоські авіаносці, правда-правда. Лише мільярдів 10 баксів на модернізацію витратите і все, океани ваші.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: German від 6 квітня 2019 00:58:16
Авианосец "Адмирал Кузнецов" может быть списан
4 апреля 2019 г., AEX.RU –  Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» может быть списан в случае, если промышленность и Минобороны не решат вопрос с заменой дока, необходимого для завершения ремонта корабля.  Об этом пишут Известия.

Ремонт подводной части корпуса авианосца «Адмирал Кузнецов» был начат в плавучем доке ПД-50, принадлежавшем 82-му судоремонтному заводу, однако в ночь с 29 на 30 октября 2018 года произошла авария, в результате которой док затонул. Авианосец получил повреждения, но был успешно отбуксирован к стенке 35-го судоремонтного завода, по совместительству являющейся его штатным местом стоянки.

Докование — важная часть восстановления технической готовности корабля, без чего «Кузнецов» не сможет вернуться в строй, хотя бы потому, что только в доке можно заново установить на корабль снятые ранее в процессе ремонта гребные винты.

На сегодня дока, способного заменить построенный в 1980 году по советскому заказу в Швеции ПД-50, на севере нет, что ставит под вопрос не только перспективы ремонта «Кузнецова», но и поддержания готовности других сил флота — в первую очередь кораблей первого ранга.

https://www.aex.ru/news/2019/4/4/195987/
Списати? Москалі, ви що здуріли? Ні-ні-ні. Цей корабель треба лише трохи модернізувати і він потопить всі піндоські авіаносці, правда-правда. Лише мільярдів 10 баксів на модернізацію витратите і все, океани ваші.

Так океаны уже и тах их. Бери выше - они теперь и луну смогут с него контролировать.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: brigadoon від 6 квітня 2019 01:07:46
Авианосец "Адмирал Кузнецов" может быть списан

4 апреля 2019 г., AEX.RU –  Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» может быть списан в случае, если промышленность и Минобороны не решат вопрос с заменой дока, необходимого для завершения ремонта корабля.  Об этом пишут Известия.

Ремонт подводной части корпуса авианосца «Адмирал Кузнецов» был начат в плавучем доке ПД-50, принадлежавшем 82-му судоремонтному заводу, однако в ночь с 29 на 30 октября 2018 года произошла авария, в результате которой док затонул. Авианосец получил повреждения, но был успешно отбуксирован к стенке 35-го судоремонтного завода, по совместительству являющейся его штатным местом стоянки.

Докование — важная часть восстановления технической готовности корабля, без чего «Кузнецов» не сможет вернуться в строй, хотя бы потому, что только в доке можно заново установить на корабль снятые ранее в процессе ремонта гребные винты.

На сегодня дока, способного заменить построенный в 1980 году по советскому заказу в Швеции ПД-50, на севере нет, что ставит под вопрос не только перспективы ремонта «Кузнецова», но и поддержания готовности других сил флота — в первую очередь кораблей первого ранга.


Очередная бредятина от тупых журнализдов.
Никто ПД-50 подымать не собирается. Он честно отслужил все 40 лет.

1. На новой "Кольской верфи" рядом с Мурманском уже строится сразу 2 гигантских сухих дока:

Вот для того чтобы построить основания гравитационного типа, создаются два сухих дока циклопических размеров: длина 400, ширина 175 и высота стенок порядка 20 метров.

2. Кроме того, в Большом Камне на новой верфи Звезда завершается строительство еще одного гигантского сухого дока (размеры - 485 х 114 х 14,5 м

3. Кроме того, при большом желании "Кузнецова" можно запихнуть и в сухой док "Севмаша" (авианесущий крейсер проекта 1143.4 "Горшков" туда влез)

(http://www.balancer.ru/sites/ru/pl/plarb/pics/yards/sevmash_17_large.jpg)

https://glav.su/forum/5/469/messages/?offset=57060
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Платник податків від 6 квітня 2019 01:16:48
Авианосец "Адмирал Кузнецов" может быть списан

4 апреля 2019 г., AEX.RU –  Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» может быть списан в случае, если промышленность и Минобороны не решат вопрос с заменой дока, необходимого для завершения ремонта корабля.  Об этом пишут Известия.

Ремонт подводной части корпуса авианосца «Адмирал Кузнецов» был начат в плавучем доке ПД-50, принадлежавшем 82-му судоремонтному заводу, однако в ночь с 29 на 30 октября 2018 года произошла авария, в результате которой док затонул. Авианосец получил повреждения, но был успешно отбуксирован к стенке 35-го судоремонтного завода, по совместительству являющейся его штатным местом стоянки.

Докование — важная часть восстановления технической готовности корабля, без чего «Кузнецов» не сможет вернуться в строй, хотя бы потому, что только в доке можно заново установить на корабль снятые ранее в процессе ремонта гребные винты.

На сегодня дока, способного заменить построенный в 1980 году по советскому заказу в Швеции ПД-50, на севере нет, что ставит под вопрос не только перспективы ремонта «Кузнецова», но и поддержания готовности других сил флота — в первую очередь кораблей первого ранга.
Очередная бредятина от тупых журнализдов.
Никто ПД-50 подымать не собирается. Он честно отслужил все 40 лет.

1. На новой "Кольской верфи" рядом с Мурманском уже строится сразу 2 гигантских сухих дока:

Вот для того чтобы построить основания гравитационного типа, создаются два сухих дока циклопических размеров: длина 400, ширина 175 и высота стенок порядка 20 метров.
2. Кроме того, в Большом Камне на новой верфи Звезда завершается строительство еще одного гигантского сухого дока (размеры - 485 х 114 х 14,5 м

3. Кроме того, при большом желании "Кузнецова" можно запихнуть и в сухой док "Севмаша" (авианесущий крейсер проекта 1143.4 "Горшков" туда влез)

(http://www.balancer.ru/sites/ru/pl/plarb/pics/yards/sevmash_17_large.jpg)
https://glav.su/forum/5/469/messages/?offset=57060

ух, ти нас врятував...   А то ми вже тут думали, що кацапи вирішили зекономити  скільки-то там лярдів тугриків...
Ні, всі грошики все таки підуть на Кузю і там згорять чорним димом.... :lol:

Кузя союзник України, допомогає спускати по вітру економіку кацапів! (tu)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: H.Kropp від 6 квітня 2019 07:30:10
3. Кроме того, при большом желании "Кузнецова" можно запихнуть и в сухой док "Севмаша" (авианесущий крейсер проекта 1143.4 "Горшков" туда влез)

Не "можна" а "нужна"!
Засовуйте
І швидше.
Кузя давно нічого не топив, простоює дурно
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Агроном від 6 квітня 2019 07:45:20

Очередная бредятина от тупых журнализдов.


Никак рожко опять вернулся  :laugh:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: MAG від 6 квітня 2019 09:09:55
Крадене на користь не йде...  B-)
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 6 квітня 2019 09:32:53
Очередная бредятина от тупых журнализдов.

Никак рожко опять вернулся  :laugh:
блин, у вас есть хоть щепотка сомнений? Это наше унылое кацапское говно, которое потерять никак не возможно. Как бы мы не старались.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: Некто_3 від 25 лютого 2020 15:11:31
(https://scontent.flwo4-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/87514707_1007826609589644_8214520142130839552_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_oc=AQkafIo0oSflfsKh7j2oaKE7b3-b22j9xF1-hD1rtd7tL8CBHaquNqeStild9GQ_uRs&_nc_ht=scontent.flwo4-2.fna&oh=c1c90c3ac98e1ce648bd55e7f3dd14c2&oe=5EB68F32)
 :laugh:
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: rastych від 28 січня 2021 11:12:57
а я думав його вже притопили десь

(https://cdn.jpg.wtf/futurico/ed/e9/1611823112-ede9f928419563bedfde4e713cce35d5.jpeg?w=700)

25 января при проведении плановых сварочных работ сотрудниками судоремонтного завода на верхней палубе «Кузнецова» произошло возгорание сварочного оборудования, которое оперативно в течение нескольких минут было ликвидировано. В результате возгорания никто не пострадал.

В пресс–службе самого филиала «35 СРЗ» АО «ЦС «Звездочка» комментировать случившееся Nord–News отказались.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: paolo від 28 січня 2021 11:24:38
а я думав його вже притопили десь

(https://cdn.jpg.wtf/futurico/ed/e9/1611823112-ede9f928419563bedfde4e713cce35d5.jpeg?w=700)
25 января при проведении плановых сварочных работ сотрудниками судоремонтного завода на верхней палубе «Кузнецова» произошло возгорание сварочного оборудования, которое оперативно в течение нескольких минут было ликвидировано. В результате возгорания никто не пострадал.

В пресс–службе самого филиала «35 СРЗ» АО «ЦС «Звездочка» комментировать случившееся Nord–News отказались.

нічого собі, зварювальне обладнання димить !
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: гДе я? від 28 січня 2021 12:23:17
а я думав його вже притопили десь

(https://cdn.jpg.wtf/futurico/ed/e9/1611823112-ede9f928419563bedfde4e713cce35d5.jpeg?w=700)
25 января при проведении плановых сварочных работ сотрудниками судоремонтного завода на верхней палубе «Кузнецова» произошло возгорание сварочного оборудования, которое оперативно в течение нескольких минут было ликвидировано. В результате возгорания никто не пострадал.

В пресс–службе самого филиала «35 СРЗ» АО «ЦС «Звездочка» комментировать случившееся Nord–News отказались.
нічого собі, зварювальне обладнання димить !
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/%D0%94%D1%8B%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%B0_%D0%94%D0%B5%D0%BD%D1%8C_%D0%92%D0%9C%D0%A4_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA_2009-07-27a.jpg/338px-%D0%94%D1%8B%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%B0_%D0%94%D0%B5%D0%BD%D1%8C_%D0%92%D0%9C%D0%A4_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BA_2009-07-27a.jpg)
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%8B%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%B0
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: beggy від 28 січня 2021 13:17:23
Песда Кузе абміралу, схоже. А шкода, він бабла тянул дайбоже, мало не як півфлоту іхнього.
Назва: Re: Кузя фсё
Відправлено: akv від 7 лютого 2022 10:49:37
Песда Кузе абміралу, схоже. А шкода, він бабла тянул дайбоже, мало не як півфлоту іхнього.

Ще трєпихається... :)

В конце прошлого года, генеральный директор ОСК Алексей Рахманов заявил, что тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» в феврале 2022 года будет заведен в модернизированный сухой док «35 СРЗ» АО «ЦС «Звездочка». Заявление было достаточно смелое, с учетом степени готовности сухого дока, адаптация которого под авианесущий крейсер сопровождалась чередой скандалов.

И буквально на днях в открытых источниках появились новые фото ремонтируемого и модернизируемого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», которые ровным счетом не отличались от того, что мы могли наблюдать в январе 2021 года. И 2020 года…

Фактически, работы на крейсере словно заморозились и если ведутся, то настолько незначительные, что их ход, в принципе не просматривается.

В своих материалах, посвященных авианесущему крейсеру «Адмирал Кузнецов», в особенности его ремонту, я отмечал, что процесс модернизации и восстановления данного корабля может принять бесконечный характер. Бесконечный, поскольку завершение ремонтных работ, по тем или иным причинам, будет регулярно сдвигаться.

И я не удивлюсь, если прозвучавшее не так давно обещание Алексея Рахманова вывести «Адмирала Кузнецова» в сухой док в феврале 2022 года так и останется всего лишь обещанием.

Напомню, что в апреле 2018 года Минобороны РФ, после почти годичной задержки, наконец-то заключило с ОСК контракт на выполнение работ по ремонту и модернизации авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов».

В 2019 году президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов заявил, что план по проведению ремонтных работ авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» готов и завершится ремонт в 2021 году. В том же году заместитель министра обороны России Алексей Криворучко, сообщил о том, что ремонт крейсера затянется до конца 2022 года, без учета цикла послеремонтных испытаний (от полугода до года).

Теперь же, если крейсер не будет выведен в сухой док в этом месяце и в последующие, говорить о завершении ремонта в 2022 году и вовсе не приходится.

В 2018 году я был полностью уверен в том, что Россия не сможет осилить ремонт и тем более модернизацию “Адмирала Кузнецова” в срок, и я оказался прав. Теперь я уверен в том, что вывод крейсера в сухой док в феврале 2022 года не будет произведен. Окажусь ли я прав на этот раз? Покажет время.

По крайней мере, не могу не вспомнить свой материал 2019 года «Проще продать под казино, или о бесконечном ремонте «Адмирала Кузнецова». И вправду, проще было продать под казино.

Военно-политический обозреватель Александр Коваленко


https://сайт/alexander.kovalenko/pokazatelnyi-fevral-dlya-avianesushhego-kreisera-admiral-kuznecov-i05or8z?utm_source=facebook&utm_medium=siteua