Заторы ужас

странно. вроде пустили общественный транспорт.

все жлибы на газу должны были пересесть

Второй день адская жопа

як мск?,
 чи ще жесче?

"Кількість автомобілів на 1000 жителів Києва в січні 2021 року вперше сягнула 407, повідомляє аналітична група AUTO-Consulting.
За рік кількість автомобілів збільшилася майже на 50 тисяч (4,1%).
У середньому в Україні цей показник становить 245 авто на 1 тисячу жителів."

Киів потягне 600-700?

Відень на максимум мав 750
Зараз трохи менше Києва.
371 (2018р) і падає

В старих районах 300
В околицях 650

Є підозра що громадський транспорт буде вмирати. Будуть пересідати на все що не залежить від муніципальних служб

ну і коли вже введуть податки на володіння авто ?

потягне. вже досить багато других авто у родині у знайомих.

як мск?,
 чи ще жесче?

29 з обласної лікарні їхав через Поділ в строну Козина,
до моста Патона 2.5 години.

З Паркової і на Паркову взагалі ЖОПА !

Второй день адская жопа

Кільцева біля Одеської наполовину перекрита і перекопана от ті хто "поумней" через місто прориваються (і транзит теж). А якщо тут іще і одна-дві ДТП трапляться то буде "ацький п***а"

Розгорнути попередні цитати...

b_ware, 12 травня 2021 10:03:20

Второй день адская жопа

Кільцева біля Одеської наполовину перекрита і перекопана от ті хто "поумней" через місто прориваються (і транзит теж). А якщо тут іще і одна-дві ДТП трапляться то буде "ацький п***а"

Придурок на Подолі стояв на ТАВРІЇ. перегрілась 
зупинив весь рух
Якби не син хворий, то вийшов би і відпіздив ідіота !
постав таврію на тротуар, там пусто, навіть пішоходів не було

Є підозра що громадський транспорт буде вмирати. Будуть пересідати на все що не залежить від муніципальних служб

Киів 400авто на 1т ледве тягне.
Без гт там повна срака.

Тільки метро Києва майже півярда пасажирів везе.
То 200млн  виіздів в рік.
60-70тис  в день.

Розгорнути попередні цитати...

Сліпий, 12 травня 2021 10:12:03

b_ware, 12 травня 2021 10:03:20

Второй день адская жопа

Кільцева біля Одеської наполовину перекрита і перекопана от ті хто "поумней" через місто прориваються (і транзит теж). А якщо тут іще і одна-дві ДТП трапляться то буде "ацький п***а"

Придурок на Подолі стояв на ТАВРІЇ. перегрілась 

Мабуть кацап. Бо українець, на Подолі, був би або на лексусі/мерсі або на бляхє.

Самакат в багажнике, придется авто бросить в паркинге бо на авто це срака повна

Є підозра що громадський транспорт буде вмирати. Будуть пересідати на все що не залежить від муніципальних служб

Є підозра що все це і відбувається тому що вмирає комунальний транспорт. Жодне місто в світі, а тим м більше в Україні, не розраховане на безліміт авто на шляхах. Просто немає стільки вільних шляхів .
Про те що той же Київ виходить на перші місця по забрудненню повітря я вже не кажу.
Єдина альтернатива розвиток якраз комунального транспорту. Підземного в першу чергу.
Паралельно з обмеженням руху авто в центрах міст та розвитком альтернативних видів пересування.

Інакше 'мрак', який буде тільки посилюватись.
Бо теза місто для авто, а не людей абсолютно хибна.

Самакат в багажнике, придется авто бросить в паркинге бо на авто це срака повна

Абсолютно вірно. Краткость - сестра таланта. (с)

на цей рік наче була запланована перша черга Нової Окружної

на цей рік наче була запланована перша черга Нової Окружної

перепланують на наступний.
аби гроші

Розгорнути попередні цитати...

pelfor, 12 травня 2021 10:10:18

Є підозра що громадський транспорт буде вмирати. Будуть пересідати на все що не залежить від муніципальних служб

Є підозра що все це і відбувається тому що вмирає комунальний транспорт. Жодне місто в світі, а тим м більше в Україні, не розраховане на безліміт авто на шляхах. Просто немає стільки вільних шляхів .
Про те що той же Київ виходить на перші місця по забрудненню повітря я вже не кажу.
Єдина альтернатива розвиток якраз комунального транспорту. Підземного в першу чергу.
Паралельно з обмеженням руху авто в центрах міст та розвитком альтернативних видів пересування.

Інакше 'мрак', який буде тільки посилюватись.
Бо теза місто для авто, а не людей абсолютно хибна.

Без пари повноцінних кільцевих з новими мостами через Дніпро всі ці заходи (не сперечаюсь із тим що вони абсолютно необхідні) просто трохи відсунуть транспортний коллапс 

у мене дружина стоїть в пробці перед Поштовою
минулого разу ідіоти в тунелі ремонт робили,
а після Поштової 2 ідіота стукнулись в ПРОБЦІ !

ну і коли вже введуть податки на володіння авто ?

В європі коли був пік автомобілізаці незубожильні допетрали що краще платити податки і побори  на авто і іздити більш менш вільно  ніж лізти в то місиво з зубожилими на коритобляхах.

"Укреліта" наскільки тупа що буде в день пару годин витрачати на корки ніж витратить 200-400баксів в рік на авто щоб зубожилих тою сумою відігнати.
Хай стоять))

По кількості є критично (по памяті) 600авто
Киів з мостами  600 то певно  колапс.

НЬЮ ЙОРК
За останніми оцінками перепису населення, майже 1,4 мільйона домогосподарств у Нью-Йорку володіють автомобілем порівняно з 3,1 мільйонами домогосподарств. Це означає, що 45 відсотків усіх домогосподарств у місті мають автомобіль (і майже 3 відсотки, котрі володіють трьома і більше!). Найменший рівень власності на Манхеттені, де лише 22 відсотки домогосподарств володіють автомобілем, тоді як найвищий у Стейтен-Айленді, де авто належать 83 відсоткам усіх домогосподарств. Квінз (62 відсотки) також перевищує середній показник по місту, тоді як Бронкс (40 відсотків) та Бруклін (44 відсотки) більше схожі на місто в цілому.

А кто-нибудь знает какого хрена в этом тоннеле свет включается вместе с уличным освещением?

в тоннеле, если че, темно как у негры в жопе в любое время, не только ночью.

Розгорнути попередні цитати...

H.Kropp, 12 травня 2021 10:24:11

на цей рік наче була запланована перша черга Нової Окружної

перепланують на наступний.
аби гроші

початок будівництва синіх ділянок планувався вже влітку

Розгорнути попередні цитати...

Людас, 12 травня 2021 10:21:18

pelfor, 12 травня 2021 10:10:18

Є підозра що громадський транспорт буде вмирати. Будуть пересідати на все що не залежить від муніципальних служб

Є підозра що все це і відбувається тому що вмирає комунальний транспорт. Жодне місто в світі, а тим м більше в Україні, не розраховане на безліміт авто на шляхах. Просто немає стільки вільних шляхів .
Про те що той же Київ виходить на перші місця по забрудненню повітря я вже не кажу.
Єдина альтернатива розвиток якраз комунального транспорту. Підземного в першу чергу.
Паралельно з обмеженням руху авто в центрах міст та розвитком альтернативних видів пересування.
Інакше 'мрак', який буде тільки посилюватись.
Бо теза місто для авто, а не людей абсолютно хибна.

Без пари повноцінних кільцевих з новими мостами через Дніпро всі ці заходи (не сперечаюсь із тим що вони абсолютно необхідні) просто трохи відсунуть транспортний коллапс 

ТАК
26 квітня поїхав з обласної громадським транспортом
тролейбус ждав 30 хв, заторів не було. 10 чоловік в тролейбусі,
ВСІ вийшли на  М Лукянівська

А кто-нибудь знает какого хрена в этом тоннеле свет включается вместе с уличным освещением?

в тоннеле, если че, темно как у негры в жопе в любое время, не только ночью.

Економія електроенергії  - мабуть у Ахметова вельми високі тарифи для тунелів

Розгорнути попередні цитати...

Людас, 12 травня 2021 10:21:18

pelfor, 12 травня 2021 10:10:18

Є підозра що громадський транспорт буде вмирати. Будуть пересідати на все що не залежить від муніципальних служб

Є підозра що все це і відбувається тому що вмирає комунальний транспорт. Жодне місто в світі, а тим м більше в Україні, не розраховане на безліміт авто на шляхах. Просто немає стільки вільних шляхів .
Про те що той же Київ виходить на перші місця по забрудненню повітря я вже не кажу.
Єдина альтернатива розвиток якраз комунального транспорту. Підземного в першу чергу.
Паралельно з обмеженням руху авто в центрах міст та розвитком альтернативних видів пересування.
Інакше 'мрак', який буде тільки посилюватись.
Бо теза місто для авто, а не людей абсолютно хибна.

Без пари повноцінних кільцевих з новими мостами через Дніпро всі ці заходи (не сперечаюсь із тим що вони абсолютно необхідні) просто трохи відсунуть транспортний коллапс 

Транзит забрати норм (хоча лініі легше малювати ніж землю викупити)  але то не вирішує нічого.

500авто на тисячу означає що київський субурб задавить Киів і без транзиту.

Розгорнути попередні цитати...

Сліпий, 12 травня 2021 10:27:03

Людас, 12 травня 2021 10:21:18

Є підозра що все це і відбувається тому що вмирає комунальний транспорт. Жодне місто в світі, а тим м більше в Україні, не розраховане на безліміт авто на шляхах. Просто немає стільки вільних шляхів .
Про те що той же Київ виходить на перші місця по забрудненню повітря я вже не кажу.
Єдина альтернатива розвиток якраз комунального транспорту. Підземного в першу чергу.
Паралельно з обмеженням руху авто в центрах міст та розвитком альтернативних видів пересування.
Інакше 'мрак', який буде тільки посилюватись.
Бо теза місто для авто, а не людей абсолютно хибна.

Без пари повноцінних кільцевих з новими мостами через Дніпро всі ці заходи (не сперечаюсь із тим що вони абсолютно необхідні) просто трохи відсунуть транспортний коллапс 

Транзит забрати норм (хоча лініі легше малювати ніж землю викупити)  але то не вирішує нічого.

500авто на тисячу означає що київський субурб задавить Киів і без транзиту.

Велике кільце для транзиту, мале для маневрування внутрішнім трафіком у випадку масових заходів чи чп в центрі міста (а у звичайному режимі розвантаження середини від тих кому треба на протилежний бік) 

А кто-нибудь знает какого хрена в этом тоннеле свет включается вместе с уличным освещением?

в тоннеле, если че, темно как у негры в жопе в любое время, не только ночью.

Тунелі в Украіні рідкість(
Може тому)

Тунелі мають мати  освітлення не менше 2/3 зовнішнього .
Серед сонячного дня тут висвітлюються більше ніж вночі.
Світлове осліплення на перепаді зон уникають.
Інакше аваріі
 

Велике кільце для транзиту

І ти так просто віддасиш пару га в бориспільскому районі на планованій трасі щоб якись транзитний спростив собі шлях?
Хаха

Навпаки ти будеш іі цінити в 10раз від сусідньої по якій траса не проходить.
Там вже все продано.
Хай Боксьор збирає бабло
 

ну сбсн я тут писав про генплан забудови

великорозумні козаченьки сказали, що генплан то пережиток совка, треба без плану ліпити

ну ліпіть, ліпіть 

Розгорнути попередні цитати...

Сліпий, 12 травня 2021 10:39:03

Велике кільце для транзиту

І ти так просто віддасиш пару га в бориспільскому районі на планованій трасі щоб якись транзитний спростив собі шлях?
Хаха

Навпаки ти будеш іі цінити в 10раз від сусідньої по якій траса не проходить.
Там вже все продано.
Хай Боксьор збирає бабло

  Не насбира і він , і ніхто, хто замість нього буде, не насбира.
 Думаю ше років 10-15 такі роботи навіть і починатись не будуть (окрім звичного піздєжу про "грандіозні плани").
До добрячого повноцінного багатодобового простою міста цим ніхто перейматися не буде, а "зашевелятся" після 3-4 коллапсу 

ну сбсн я тут писав про генплан забудови

великорозумні козаченьки сказали, що генплан то пережиток совка, треба без плану ліпити

ну ліпіть, ліпіть 

Генплан є пережиток совка.
Не так буд і інфра  проекти тут керуються.

В Уа людям 20 років не приватизовують ділянку що частина в межах червоноі лінні що 40років тому намальовано.
З дбнами що  під радіус розвороту танка.

Хай закупляють козаченьки як то роблять європі.
Через громадську потребу з судами
10років мінімум.

Приватна земля або приватна або нех було усср валити)

починатись не будуть (окрім звичного піздєжу

Гіперлуп

Розгорнути попередні цитати...

Lemberg.AT, 12 травня 2021 10:45:12

Сліпий, 12 травня 2021 10:39:03

Велике кільце для транзиту

І ти так просто віддасиш пару га в бориспільскому районі на планованій трасі щоб якись транзитний спростив собі шлях?
Хаха

Навпаки ти будеш іі цінити в 10раз від сусідньої по якій траса не проходить.
Там вже все продано.
Хай Боксьор збирає бабло

  Не насбира і він , і ніхто, хто замість нього буде, не насбира.
 Думаю ше років 10-15 такі роботи навіть і починатись не будуть (окрім звичного піздєжу про "грандіозні плани").
До добрячого повноцінного багатодобового простою міста цим ніхто перейматися не буде, а "зашевелятся" після 3-4 коллапсу 

я навіть знаю що буде далі.

буде заборона на вїзд понаєхам.
і вони зроблять собі київські реєстрації.
згодом будуть перепустки.
їх почнуть продавати на олх.

ось і все.
влада сяде в калюжу і буде бідкатися які козаченькі не чуйні.
але нічого робити не буде, бо нездатна.

Є підозра що громадський транспорт буде вмирати. Будуть пересідати на все що не залежить від муніципальних служб

===========================
Тю,зараз всі потихеньку будуть вмирати. А він про транспорт.

бо зе.біли дороги перекрили

Все можна розрулити навіть зараз, без побудови нових доріг
Але ж то треба щоб хтось проаналізував чому і де виникають затори
Прибрати автомотлох з доіріг - введення техогляду
Прибрати автівки що займають цілі смуги під парковку - робити парковки, майданчики, Делінеатори, юзати евакуатори
Прискорити оформлення ДТП
Перепланувати місця найбільшої кількості ДТП

ну і коли вже введуть податки на володіння авто ?

Дороги и развязки надо строить, а не налоги вводить. Налог и так с каждого литра платится!

щоб хтось проаналізував чому і де виникають затори

В центральній частині - постійно порушення правил проїзду перехресть (вилазять навіть коли нема куди з нього прибратися та блокують рух по інших напрямках)  - за це треба постійно карати.

Для вирішення навіть вистачило б до сотні регулювальників від міста в пікові години в постійно проблемних місцях (для цього навіть не треба поліцію використовувати, представникам якої після 10 років роботи економіка країни ще буде років 40 пенсію платити).

Налог и так с каждого литра платится!

До половини палива вже - по лівому продається (без податків та зборів)  та виробляється.