Колись літаки не падали.... Бо їх будували білі цисгендерні християнські чоловіки...Воістину!
Колись літаки не падали.... Бо їх будували білі цисгендерні християнські чоловіки...Як не крути - істина
хтось банально забув капот закрити як слід.. і що??
Інклюзтвність передбачає що на роботу треба брати всіх і тих хто ключ та гайку ніколи не бачив)Розгорнути попередні цитати...Та нічого - те саме що хтось забув двері болтами прикрутити, чи розповісти підотам про нові алгоритми автоматизованого управління.
"І так сайдьот"
тонко і правдиво. На жаль таке відбувається в усіх сферах. Якщо думаєте, що в нас такого немає, то помиляєтесь. Тільки справа не у толерантнгсті, а у корупціїРозгорнути попередні цитати...Інклюзтвність передбачає що на роботу треба брати всіх і тих хто ключ та гайку ніколи не бачив)
Майстри на підприємство - хто у нас піде? А там ґендерні і расові квоти - тож наша корупція плодить тупих в верхах, а європейська і американська толерантність знизуРозгорнути попередні цитати...тонко і правдиво. На жаль таке відбувається в усіх сферах. Якщо думаєте, що в нас такого немає, то помиляєтесь. Тільки справа не у толерантнгсті, а у корупції
Як не крути - істинаце троллінг
саме так і забули, погано закрили.Розгорнути попередні цитати...Та нічого - те саме що хтось забув двері болтами прикрутити, чи розповісти підотам про нові алгоритми автоматизованого управління.
"І так сайдьот"
НіРозгорнути попередні цитати...це троллінг
Колись літаки не падали.... Бо їх будували білі цисгендерні християнські чоловіки...
Розгорнути попередні цитати...саме так і забули, погано закрили.
капот на замках, хтост погано зафіксував,хтось не перевірив.
Якщо брати ібонутого чорножопого трансгендерного американця на роботу який боїться літаків - то чого очікувати?)Розгорнути попередні цитати...Для цього і робиться грамотне проектування з захистом від дурня.
А в авіації взагалі т.зв. "форми" усюди, і для пілотів і для техніків
Навіть в серіалі свіжому "Володарі неба" екіпаж бомбардувальника у WWII перед злетом довго і нудно робить перевірку згідно форми (checklist)
Хєровий персонал в аеропортах - зекономили набрали чорножопих та ідіотів, думаю таких же набирають і на завод- залишилось ще пілотів жінок негрів набрати і падати буде кожен десятий літак)Плюс беспредел: що б воно не витворило, вигнати не можнна
Колись літаки не падали.... Бо їх будували білі цисгендерні християнські чоловіки...за статистикою, кількість катастроф з літаками з кожним роком зменшується, а от кількість расистів на ФУПі, здається, навпаки.
Ця статистика - брехня Сороса та Блекрок, а ти агент транснаціональних ліваків.Розгорнути попередні цитати...за статистикою, кількість катастроф з літаками з кожним роком зменшується, а от кількість расистів на ФУПі, здається, навпаки.
Розгорнути попередні цитати...за статистикою, кількість катастроф з літаками з кожним роком зменшується, а от кількість расистів на ФУПі, здається, навпаки.
Взагалі-то боїнг не робить двигуни. Питання в тому, хто робить обшивку для двигунів
Розгорнути попередні цитати...Ця статистика - брехня Сороса та Блекрок, а ти агент транснаціональних ліваків.
Щорічна світова динаміка кількості пасажирів комерційних авіаперевезень. З двох графіків очевидно, що відношення загиблих в авіакатастрофах до загальної кількості пасажирів стає гіршим.
Взагалі-то боїнг не робить двигуни. Питання в тому, хто робить обшивку для двигунів
От кількість загиблих в авіакатастрофах щорічно.А тепер би на гістограму накласти час появи того чи іншого літака. Чи піки не співпадають з появою нової техніки.
Показати зображення...
