кілометр дороги в Польщі коштує~ 39 000 000 злотих * 7=273 000 000 грн https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/ile-kosztuje-kilometr-drogi--63996.html
Розгорнути попередні цитати...буде і автобан, тільки ви за те щоб там їздити будете платити окремо.
ассоциция признана fidic, значит выполнила все требования для членства, и Зеленский, как и КМУ считает данную федерацию авторитетной организацией, а федерация это как раз и есть объединение членов, коими в том числе "подряд" является.Розгорнути попередні цитати...это я про ассоциацию инженеров
мама с сыном
папа с сыном или брат с братом
хотя Опа тоже на подряд смахивает
Розгорнути попередні цитати...На міліметрової намалюй полоску на 160000 мм
А потім замальовувуй по 2000 мм щороку
І подивишся що воно вийде, якщо на словах незрозуміло
Ти знаєш як ремонтується дорога в Україні, якщо ремонтується?
Розгорнути попередні цитати...Так
Наприклад дорога державного значення Київ обухів.2 полоси в один бік
Капітальний ремонт
Турки робили
2 роки 20 км дороги
Кредит ЄБРР
Бабла не 600 грн за м2
Розгорнути попередні цитати...а шо мєлічітса плять, нехай підпише указ про новий автобан,
зовсім нє-по-пацанскі,
Розгорнути попередні цитати...Будуть ныть из-за другого.
Иностранный подрядчик с именем наверняка будет осуществлять только менеджмент и контроль.
Строить будут местные субподрядчики под их надзором, а ныть начнут после того, как узнают маржу генподрядчика.
Розгорнути попередні цитати...+1
Зелепні ще не розуміють що виходячи з того шо 80 чи 90% доріг в стані майже повної руйнації, то щороку треба відновляти не 8 тис км , в усі 16 тис чи навіть 32 тис
На таке не вистачить ніяких грошей - ні по 0.5 млн за км, ні по 1 млн за км
Доведеться тому провести інвентаризацію усіх доріг і вирішити які можна ще підтримувати, а на які грошей не буде вже ніколи
Давайте прикинемо, які лозунги-укази Зеленський видасть ще до виборів?
І змахне рукою, як то в казці Василиса-Премудра - раз і сталося. Правда Вовка наш не премудрий, а навпаки.
Джерело: Facebook Омеляна
Міністр інфраструктури Володимир Омелян розкритикував "аналітику" президента Володимира Зеленського стосовно ремонту доріг.
Пряма мова: "Беремо калькулятор, ділимо цю цифру на кілометраж. Виходить 6 250 000 грн за капітальний ремонт 1 км доріг першої і другої категорій.
А тепер запитаємося в українських автодорожніх компаній: Ви готові робити капремонт утричі дешевше, собі у збиток? Ми Вам дамо Указ, роздасте його копії своїм співробітникам: зарплата буде раз на три місяці, матеріали видавати державі безкоштовно".
Що передувало: За кілька днів Зеленський відвідав декілька регіонів і дізнався про низку проблем, які заважають якісному ремонту доріг. У Дніпрі навіть побився об заклад з мером Борисом Філатовим.
19 липня підписав указ про створення умов для розвитку та підвищення якості автомобільних доріг.
На його думку, почати слід із капітального ремонту 24 тис. км основних магістралей. На це потрібно 150 млрд грн і ще 15 млрд щороку на підтримання їх у належному стані.
Омелян порадив президенту "не ганьбитися" і виконувати державну стратегію з розвитку автошляхів 2018-2022 років.
Українська правда
Виходячи з того що українські політики нездатні робити якісні дороги, то було б доцільно найняти якусь відому публічну західну компанію в якості генерального підрядника. Много в ветке идей, мнений, но твоя идея насчёт того, чтобы именно политики строили дороги - самая заслуживающая внимания.
І щоб усі гроші і увесь контроль якості йшов через них
І сцуко щоб не нили потім
ну нічо, прісєдєнт указ підписав,
будуть сука за миску зупи працювати, сфффінарчукіє-марадьоти бляять
кілометр дороги в Польщі коштує~ 39 000 000 злотих * 7=273 000 000 грн https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/ile-kosztuje-kilometr-drogi--63996.htmlТакая дорога за 39 000 000 злотих * 7=273 000 000 грн
Омелян не розуміє, що клоунський указ - то передвиборчий піар для прихильники певної політсили. Телепень витрачає час та слова даремно.
Ти шось маєш із тих одкатів, шо ти впрягаєшся? Гітлер коли захопив усю владу в 33 році, то відправив сотні тисяч безробітних будувати автобани. То ли дело в Украине - политики и безработные в едином порыве строят дороги. А? Каково? И да - чиновников со студенческой скамьи - туда же, как на альтернативную воинскую службу и не меньше, чем на 1,5 года. Притом независимо от возраста. Через 2 года вы заметите значительные улучшения в Украине.
І безробіття ліквідували і дороги тепер мають
І нарід потім його за це любив, хоча і не дуже довго, аж до перших бомбардувань союзниками
Свого не цурайтеся і чужому навчайтеся
https://youtu.be/qwemPLBzME8
Розгорнути попередні цитати...Так Зезидент же Гройсману розпорядження видав.
До нового року той має відзвітувати.
Читайте Указ.
Чому йому плакати? Тим Більше "єврей єврея".
кілометр дороги в Польщі коштує~ 39 000 000 злотих * 7=273 000 000 грн https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/ile-kosztuje-kilometr-drogi--63996.html
. Как говорил незабвенный А.Райкин: «дурють нашего брата, ой дурють!» каче тво дают украинское, а цены выставляют европейские.Розгорнути попередні цитати...Тут ідеться за автостраду класу А. Хто їхав зі Львова на Краків розуміє про що я кажу. По дві полоси в кожну сторону. Ліхтарі по всій трасі. Вся траса обнесена парканом щоб звірі не вибігали. . Що 5 км спеціальні мости для того щоб звірі переходили через трасу. Ширина тих мостів 30 м, зверху ліс росте. Що 10 км з'їзди на площадки для відпочинку . То гектар повністю облаштованих стоянок для фур і легкових авто, з душем , туалетами , штук 20 альтанок . Всі перехрестя в двох рівнях. Всі населені пункти і окремі хати від траси відокремленими спеціальними звукоізолюючими парканами, висота яких і до 6 м доходить.
прихильники певної політсили кинути на будівництво доріг
За миску зупи на день
прихильники певної політсили гірше дітей... Розгорнути попередні цитати...Тут ідеться за автостраду класу А. Хто їхав зі Львова на Краків розуміє про що я кажу. По дві полоси в кожну сторону. Ліхтарі по всій трасі. Вся траса обнесена парканом щоб звірі не вибігали. . Що 5 км спеціальні мости для того щоб звірі переходили через трасу. Ширина тих мостів 30 м, зверху ліс росте. Що 10 км з'їзди на площадки для відпочинку . То гектар повністю облаштованих стоянок для фур і легкових авто, з душем , туалетами , штук 20 альтанок . Всі перехрестя в двох рівнях. Всі населені пункти і окремі хати від траси відокремленими спеціальними звукоізолюючими парканами, висота яких і до 6 м доходить.
Розгорнути попередні цитати...+1
Зелепні ще не розуміють що виходячи з того шо 80 чи 90% доріг в стані майже повної руйнації, то щороку треба відновляти не 8 тис км , в усі 16 тис чи навіть 32 тис
На таке не вистачить ніяких грошей - ні по 0.5 млн за км, ні по 1 млн за км
Доведеться тому провести інвентаризацію усіх доріг і вирішити які можна ще підтримувати, а на які грошей не буде вже ніколи
Володимир Омелян розкритикував "аналітику" президента Володимира Зеленського стосовно ремонту доріг.Те саме в дебіла Зе про $4000 з/п вчителям
Дурницю ти кажеш, в нас просто немає спеціалістів і коштів для будівництва доріг в Черкаській області.Розгорнути попередні цитати...Ну шо ти нісьош?
Ти бачив черкаські дороги? Ти ж ними катаєшся. І як? В сраку не муляє, в яйця не торохтить?
А вони ж тільки недавно роблені. Особливо ділянка від ОДА до Казбета - Тулуб її під себе робив. Дик, минуло 7 років. І шо? Її треба заново мінять?
Конешно нема коштив щоб найняти специалистив з закордону тому що ци кошти розикралиРозгорнути попередні цитати...Дурницю ти кажеш, в нас просто немає спеціалістів і коштів для будівництва доріг в Черкаській області.
ага, скільки процентів? 10, 20, 50, 80?Розгорнути попередні цитати...Конешно нема коштив щоб найняти специалистив з закордону тому що ци кошти розикрали
ти спец? я теж ні. Але кримінальні справи по будівництву розслідував, і доріг в тому числі. І з спецами спілкувався і експеризи призначав . Так що хоч трохи знаю, який процент крадуть на будівництвіРозгорнути попередні цитати...Ну шо ти нісьош?
Ти бачив черкаські дороги? Ти ж ними катаєшся. І як? В сраку не муляє, в яйця не торохтить?
А вони ж тільки недавно роблені. Особливо ділянка від ОДА до Казбета - Тулуб її під себе робив. Дик, минуло 7 років. І шо? Її треба заново мінять?
Омеляну не понятьРозгорнути попередні цитати...Тут ідеться за автостраду класу А. Хто їхав зі Львова на Краків розуміє про що я кажу. По дві полоси в кожну сторону. Ліхтарі по всій трасі. Вся траса обнесена парканом щоб звірі не вибігали. . Що 5 км спеціальні мости для того щоб звірі переходили через трасу. Ширина тих мостів 30 м, зверху ліс росте. Що 10 км з'їзди на площадки для відпочинку . То гектар повністю облаштованих стоянок для фур і легкових авто, з душем , туалетами , штук 20 альтанок . Всі перехрестя в двох рівнях. Всі населені пункти і окремі хати від траси відокремленими спеціальними звукоізолюючими парканами, висота яких і до 6 м доходить.
Розгорнути попередні цитати...ага, скільки процентів? 10, 20, 50, 80?
це все вигадки. А якщо і крадуть , то якісь там відсотки. і це не пливає суттєво на якість, тому що вибір самої технології ремонту та будівництва доріг виходить з реалій, що на якість немає коштів. Проводиться в основному аварійний ремонт, щоб люди не вбивались на ямах. А на більше немає коштів. В містах - то суто міська влада. В Черкасах вона продажна та краде. Але це не держбюджет.
Я говорю за дороги між райцентрами
