Політичний ФОРУМ
Клуб ФУП => Тема розпочата: Agh від 13 лютого 2018 13:14:12
-
Строители Керченского моста не смогли состыковать металлические пролеты автомобильного путепровода в море на участке «Насып — Фарватер» в районе Керченского полуострова. Расхождение составляет около 2 м в длину и около 1 метра в высоту.
Такой инцидент может быть результатом технических просчетов или же проседанием крайних опор в месте стыковки моста.
Нестыковка металлических пролетов видна на фотографиях, опубликованных в сети Интернет.
(https://i.лб/017/39/5a82a9d9569ce.jpeg)
(https://i.лб/059/18/5a82aa0368cb0.jpeg)
(https://i.лб/101/60/5a82aa2d21cc5.jpeg)
(https://i.лб/115/09/5a82a93db1c0c.jpeg)
-
[KA]
-
Бугога! Я ж казав, що опрори скосопиздить. От уєбани
-
Буде розводний міст як в Пітері..)))
Але тут ще й лохів розводять на бабло
-
Буде розводний міст як в Пітері..)))
Але тут ще й лохів розводять на бабло
Нє, тут лише на бабло. Це виправити не можливо
-
вывод - надо еще 250 лярдов выделить на устранение косяка :smile3:
-
Це перемога
-
Тю, 2 метри, якщо добре розігнатись, і перескочити можна. Особливо, якщо скакати з тої сторони, яка вище на 1 метр. Назад уже складніше, але кому зараз легко?
-
Буде розводний міст як в Пітері..)))
Але тут ще й лохів розводять на бабло
Нє, тут лише на бабло. Це виправити не можливо
чего это? ))) листами железа заварят и бетончиком подравняют. )
-
Пригадується азіров хотів погодитись щоб Україна фінансувала то безумство в свій час. Початкова ціна питання була 3 мільярди доларів і вибір стояв між львівським залізничним хабом і керченським мостом. В результаті правда нічого не зробили.
-
Расхождение составляет около 2 м в длину и около 1 метра в высоту.
Ну , два метра длины это не особая техническая проблема. А вот метр высоты на таком расстоянии, ой.
-
може, якийсь черговий фейк?
-
нормально, будут пригать
-
нічого страшного, зіб'ють пандус з дошок..... X(
-
Буде розводний міст як в Пітері..)))
Але тут ще й лохів розводять на бабло
Чому буде? Вже
А по факту пофіксять по лапотному - дошки зверху покладуть
-
Очень хочется верить что правда.
-
може, якийсь черговий фейк?
Скоріш за все.
-
Та фігня. Щось приварять, десь доточать і заллють бетоном.
-
Якось так
-
Расхождение составляет около 2 м в длину и около 1 метра в высоту.
Ну , два метра длины это не особая техническая проблема. А вот метр высоты на таком расстоянии, ой.
Бльо, ти бачиш, що опору скосопиздило???
Це, друже саакодрочєрноє дєрьмо, пізда всім сподіванням і виправленню не підлягає. Ніяк і ніде.
Варіант лише поруж заливати ще одну опору і переносити стройку вєка в сторону. Але то куйня, нова теж погрузне.
-
може, якийсь черговий фейк?
https://лб/world/2018/02/13/389936_stroiteli_kerchenskogo_mosta.html
-
Бльо, ти бачиш, що опору скосопиздило???
Там еще и отклонение по оси?
-
спокийно. счас какойнить кацкосостройнии замутит нанотехнологический сборный переход, равшаны за полдня сварят, заболгарят и зальют бетоном. будет стоять, пока не завалится :K
-
досточку положить и нормуль B-) [KA]
-
Тю, 2 метри, якщо добре розігнатись, і перескочити можна. Особливо, якщо скакати з тої сторони, яка вище на 1 метр. Назад уже складніше, але кому зараз легко?
(tu)
-
Бльо, ти бачиш, що опору скосопиздило???
Там еще и отклонение по оси?
Угу. На око - десь метр. Але то тільки початок! Самій балці прольоту теж похорошєло, будь спок! Вони якраз на діагональні навантаження та скручування ну аж ніяк не проектовані.
І це ше без поєзда. Бггг
-
спокийно. счас какойнить кацкосостройнии замутит нанотехнологический сборный переход, равшаны за полдня сварят, заболгарят и зальют бетоном. будет стоять, пока не завалится :K
и знаки ограничения скорости постовят.. :laugh: Или наоборот.. ;o увеличения- шоб быстрей и не задерживаясь.
-
Тю, 2 метри, якщо добре розігнатись, і перескочити можна. Особливо, якщо скакати з тої сторони, яка вище на 1 метр. Назад уже складніше, але кому зараз легко?
(tu)
Я верю в кацапский гений. Ждем прыгающих поездов в высоту и ширину.
-
Зайдите в гугл и почитайте про нивелировку при сооружении объектов 4 класса ответственности (мосты, метро). Три миллиметра на километре допуск. Трохи проебали.... :laugh: Эх, юность с рейкой и теодолитом..... :cray:
-
А если нижнее ...эээ...зацепить , приподнять правильно, совместить...и потом по быстрому приварить? ;o
-
З'єднають. Якось з'єднають.
Не спугніть, нехай почнуть їхати ним. Краще танками, коли ми зайдемо до Криму
-
Зайдите в гугл и почитайте про нивелировку при сооружении объектов 4 класса ответственности (мосты, метро). Три миллиметра на километре допуск. Трохи проебали.... :laugh: Эх, юность с рейкой и теодолитом..... :cray:
То реально була би куйня, якби не відхилення по вертикалі.
А каже нам це відхилення, що опора повільно просідає, і канєшна, ніфуя не рівномірно, тому й завалюється на бік. І повір, що не тільки ця одна так постраждала.
Так от - працювати за призначенням ця п***а конструкція вже не зможе ніколи.
-
по быстрому
ключевое!
-
А если нижнее ...эээ...зацепить , приподнять правильно, совместить...и потом по быстрому приварить? ;o
Підкласти там шось. Цегли по чотирьом сторонам, наприклад, як мафи ставлять
-
;o для приподнять можно использовать большую кучу вертолетов, но шоб они были на разных высотах и к каждому стальной канат.
Во бля! Это же рацуха...
-
А если нижнее ...эээ...зацепить , приподнять правильно, совместить...и потом по быстрому приварить? ;o
приварить сразу не получится, а вот на суперклей можно, пока толстые электроды найдут
-
Зайдите в гугл и почитайте про нивелировку при сооружении объектов 4 класса ответственности (мосты, метро). Три миллиметра на километре допуск. Трохи проебали.... :laugh: Эх, юность с рейкой и теодолитом..... :cray:
То реально була би куйня, якби не відхилення по вертикалі.
А каже нам це відхилення, що опора повільно просідає, і канєшна, ніфуя не рівномірно, тому й завалюється на бік. І повір, що не тільки ця одна так постраждала.
Так от - працювати за призначенням ця п***а конструкція вже не зможе ніколи.
Хто раніш слідкував за дописами Прома? Вони збуваються? ) (якби)
Бльо, я вступив в сєкту мостаааааааа! Скільки років тримався!
-
А если нижнее ...эээ...зацепить , приподнять правильно, совместить...и потом по быстрому приварить? ;o
(https://media.giphy.com/media/CfxZSVgxxAces/source.gif)
-
ізолєнта! (але обов'язково синя)
-
А если нижнее ...эээ...зацепить , приподнять правильно, совместить...и потом по быстрому приварить?
:gigi: А може лучше батут поставить? :gigi:
-
Стоимость проекта порядка 5 млрд долларов, что в три раза дороже самого длинного моста в мире между Шанхаем и Нанкином (165 км за 1.5 млрд)
-
ізолєнта! (але обов'язково синя)
Краще коричневий скоч - його більше метрів(міст довгий)
-
А если нижнее ...эээ...зацепить , приподнять правильно, совместить...и потом по быстрому приварить? ;o
приварить сразу не получится, а вот на суперклей можно, пока толстые электроды найдут
Там де-то чувак из Запорожья термокарандаши парит для сварки по 12 грн. - может скинемся поможем соседям? Не по-людски ведь.
У меня домкрат 5-тонный есть и лебедка цепная - хватит как думаете?
-
ізолєнта! (але обов'язково синя)
нє.
Чорна, на тряпчаній основі - то навіки!
-
может скинемся поможем соседям?
то уже накрайняк, а сейчас ждем пока еще 3 лярда потратят.
-
Стоимость проекта порядка 5 млрд долларов, что в три раза дороже самого длинного моста в мире между Шанхаем и Нанкином (165 км за 1.5 млрд)
та ты сравнил ....скрепный йух с кетайским пальцем. У китаёз там типа гранит везде...А тут ....как первопроходцы..
-
таке рукожопство навіть у випадку кацапів то перебор, тому мало віриться.
-
ізолєнта! (але обов'язково синя)
нє.
Чорна, на тряпчаній основі - то навіки!
Навіки - то недобре, а так на щорічній перемотці ще можна бабла відмивати :buba:
-
Осьо вам візуалізував мальоха, сорі що криво:
(http://picua.org/img/2018-02/13/n4s8rok1n5ji8nzgkgtq9u1xi.jpg)
Це піздєц і фініш стройки вєка. Нє, ну ярд вони ще розпиляють пудово.
-
таке рукожопство навіть у випадку кацапів то перебор, тому мало віриться.
+
-
то було так задумано.
Щоб наші танки, коли наступатимуть на Кубань, то зупинилися в роздумах: шо це? 8-)
-
таке рукожопство навіть у випадку кацапів то перебор, тому мало віриться.
Відхилення по вертикалі - не рукожопство. А грунти під опорою.
-
от тупаки..
-
для настоящего кацапа это не проблема :punish:
-
Если по высоте 1 метр, а по длине всего-то 2 метра, то если разогнаться - запросто перепрыгнуть можно.
А назад - на пароме! :laugh:
-
нібито є традиція - після закінчення будівництва моста його проектанти і будівельники ставали під ним при проходженні перших вантажів.
Цікаво, чи готові ті мостобудівельники хоча б проїхатись по ньому?
-
може сфейкували фото ?
невірю що вони продовжувли б класти в стик
бо побачилиб що хуйня виходить
хіба як варіант воно сіло вже коли проклали
-
Зайдите в гугл и почитайте про нивелировку при сооружении объектов 4 класса ответственности (мосты, метро). Три миллиметра на километре допуск. Трохи проебали.... :laugh: Эх, юность с рейкой и теодолитом..... :cray:
То реально була би куйня, якби не відхилення по вертикалі.
А каже нам це відхилення, що опора повільно просідає, і канєшна, ніфуя не рівномірно, тому й завалюється на бік. І повір, що не тільки ця одна так постраждала.
Так от - працювати за призначенням ця п***а конструкція вже не зможе ніколи.
Хто раніш слідкував за дописами Прома? Вони збуваються? ) (якби)
Бльо, я вступив в сєкту мостаааааааа! Скільки років тримався!
Ми з Дончем про це ще рік тому писали. І накінець-то узріли, бггг :)
-
ізолєнта! (але обов'язково синя)
тіко СКОТЧ! :punish:
-
таке рукожопство навіть у випадку кацапів то перебор, тому мало віриться.
Відхилення по вертикалі - не рукожопство. А грунти під опорою.
Шаришь (tu)
Я тоже шарю
-
може сфейкували фото ?
невірю що вони продовжувли б класти в стик
бо побачилиб що хуйня виходить
хіба як варіант воно сіло вже коли проклали
Насколько я понимаю - как раз в креченском проливе, где и предупреждали про самый пинзес с илом и разломом.
Но я эти фотки видел месяца два назад еще.
-
А чого одразу "просіла опора"?
може навпаки інша піднялася на грязьовому вулкані? ))
ще трошки підніметься і буде два місяці для кораблів щоб пропливати.
-
Капєц, таваріщі.
-
Ыыыыыы!
Кто тут арал,что мост обязательно будет?
да,он вроде есть,но пользоваться невозможно
:rotate:
-
може сфейкували фото ?
невірю що вони продовжувли б класти в стик
бо побачилиб що хуйня виходить
хіба як варіант воно сіло вже коли проклали
Насколько я понимаю - как раз в креченском проливе, где и предупреждали про самый пинзес с илом и разломом.
Но я эти фотки видел месяца два назад еще.
А чого не запостив?
Ми ж тут за мозд переживаємо.
Але вже нема за що переживати, фініта ля комедіа
-
Бугога! Я ж казав, що опрори скосопиздить. От уєбани
Помню,помню
-
Ыыыыыы!
Кто тут арал,что мост обязательно будет?
да,он вроде есть,но пользоваться невозможно
:rotate:
це ж стройка вєка
З гівна і палок, але зліплять
-
таке рукожопство навіть у випадку кацапів то перебор, тому мало віриться.
Відхилення по вертикалі - не рукожопство. А грунти під опорою.
щоб опора аж на метр просіла, та ще за такий короткий термін, та без додаткових навантажень.
вибач, синку, але це хвантастика.
-
Ыыыыыы!
Кто тут арал,что мост обязательно будет?
да,он вроде есть,но пользоваться невозможно
:rotate:
Нічого поставлять лебьодкі з одної та іншої сторони і будуть туди сюди переносити :rotate:
-
Ступєньки можно сдєлать :shuffle:
-
Ыыыыыы!
Кто тут арал,что мост обязательно будет?
да,он вроде есть,но пользоваться невозможно
:rotate:
Ну він там єсть кагбе не надовго. Хз з якою швидкостю завалюється опора, але більше двох років я би йому не дав.
-
Ыыыыыы!
Кто тут арал,что мост обязательно будет?
да,он вроде есть,но пользоваться невозможно
:rotate:
давай не будемо зарано бити в литаври...
Кацап, він сообразітєльний, дивись і дійсно якийсь пандус склепає... :D
Та й ще невідомо, чи не фейк ці фотки.
-
В аннексированном Крыму опровергают слухи о проседании опор Керченского моста
Инф. «ФАКТОВ»
03.09.2017 21:30 7780
В аннексированном Крыму опровергают слухи о проседании опор Керченского моста после выполнения монтажных работ. Утверждается, что на мосту отклонений от проектных значений не зафиксировано.
Слухи о проблемах с мостом появились сразу же после выполнения работ по монтажу арочного пролета на фарватерных опорах. Московский блогер Илья Валиев 1 сентября заявил, что работы по строительству моста временно приостановлены.
«Знакомые из Крыма принесли приятную новость: после вчерашнего монтажа пролета крымского моста, одна опора просела на метр, вторая на полтора. Просадка продолжается. Работы приостановлены, что делать, никто не знает. Надеются на остановку просадки опор. Работникам велено соблюдать молчание», — отметил блогер.
Инфоцентр «Крымский мост» уверяет, что с конструкциями моста все в рамках нормы. «Более 100 устройств, которые отслеживают возможные деформации конструкций, были размещены на самой арке и фарватерных опорах. Отклонений от расчетных параметров, перемещений и осадок не зафиксировано», — приводит РИА Новости заявление слова гендиректора НИИ диагностики.
-
Ыыыыыы!
Кто тут арал,что мост обязательно будет?
да,он вроде есть,но пользоваться невозможно
:rotate:
Нічого поставлять лебьодкі з одної та іншої сторони і будуть туди сюди переносити :rotate:
Можно ещё канатную дорогу сделать
Между крайними сухопутнымси опорами
-
таке рукожопство навіть у випадку кацапів то перебор, тому мало віриться.
Відхилення по вертикалі - не рукожопство. А грунти під опорою.
щоб опора аж на метр просіла, та ще за такий короткий термін, та без додаткових навантажень.
вибач, синку, але це хвантастика.
Ок, тоді прокоментуй фото - залили опору з відхиленням від вертикальноі осі 2метри? Це на 20 метрах ширини прольоту. Бгг
-
Ыыыыыы!
Кто тут арал,что мост обязательно будет?
да,он вроде есть,но пользоваться невозможно
:rotate:
давай не будемо зарано бити в литаври...
Кацап, він сообразітєльний, дивись і дійсно якийсь пандус склепає... :D
Та й ще невідомо, чи не фейк ці фотки.
Пандус тож вес имеет. И соответственно добавляет давление на ил
-
придется делать стыкующую рампу, мини-мост на мосту :weep:
-
може сфейкували фото ?
Плохо скрытая затаенная надежда у Слава.
Это не фейк, вата :lol: X(
-
Ыыыыыы!
Кто тут арал,что мост обязательно будет?
да,он вроде есть,но пользоваться невозможно
:rotate:
давай не будемо зарано бити в литаври...
Кацап, він сообразітєльний, дивись і дійсно якийсь пандус склепає... :D
Та й ще невідомо, чи не фейк ці фотки.
Це було восени 2017
(http://picua.org/img/2018-02/13/q7ikjn2z54mvbt1izhl7hjlme.jpg)
-
(https://i.лб/059/18/5a82aa0368cb0.jpeg)
Бля..оно не тока в 2-х плоскостях..Оно ещё и "по -диагонали" :facepalm:
-
По идее к выборам Хуйла должен ебнуться моменто море.
-
Нічого страшного, рельсами укріплять щоб не розповзалось :gigi:
-
(https://i.лб/059/18/5a82aa0368cb0.jpeg)
Бля..оно не тока в 2-х плоскостях..Оно ещё и "по -диагонали" :facepalm:
А я тобі про шо? 9
З другого кінця прольоту в одному куті теж дірка, а в іншому - ацкі йоблі тектонічних плит в мініатюрі.
-
Ыыыыыы!
Кто тут арал,что мост обязательно будет?
да,он вроде есть,но пользоваться невозможно
:rotate:
давай не будемо зарано бити в литаври...
Кацап, він сообразітєльний, дивись і дійсно якийсь пандус склепає... :D
Та й ще невідомо, чи не фейк ці фотки.
Це було восени 2017
(http://picua.org/img/2018-02/13/q7ikjn2z54mvbt1izhl7hjlme.jpg)
ну от, я і пишу, кацап сообразітєльний, щось приклепає, перші фури пройдуть.
Але що буде надалі, як поведуть надалі себе опори в тому грунті, не знає ніхто.
Наш покійний професор геології Кляровський, який проводив у нас геологічну практику в Криму, показуючи грязеві вулкани біля Керчі, прямо говорив, що такими вулканами вкрито все дно протоки, і тому там нічого не можна будувати.
-
ізолєнта! (але обов'язково синя)
тіко СКОТЧ! :punish:
не, йожа, скотч это недуховно и нескрепно, тока синяя или черная тряпочная, вот это вот все :laugh:
-
давай не будемо зарано бити в литаври...
Кацап, він сообразітєльний, дивись і дійсно якийсь пандус склепає... :D
Та й ще невідомо, чи не фейк ці фотки.
Це було восени 2017
(http://picua.org/img/2018-02/13/q7ikjn2z54mvbt1izhl7hjlme.jpg)
ну от, я і пишу, кацап сообразітєльний, щось приклепає, перші фури пройдуть.
Але що буде надалі, як поведуть надалі себе опори в тому грунті, не знає ніхто.
Наш покійний професор геології Кляровський, який проводив у нас геологічну практику в Криму, показуючи грязеві вулкани біля Керчі, прямо говорив, що такими вулканами вкрито все дно протоки, і тому там нічого не можна будувати.
Розумієш, прикол в тому, що фотки з різних місць.
Там всюди таке, і полюбому десь відхилення досягне критичних значень.
-
ізолєнта! (але обов'язково синя)
тіко СКОТЧ! :punish:
да! видавати кожному водієві по дві літри скотчу і тоді міст вирівняється!
-
занадто добре, щоб бути правдою :shuffle:
-
Ыыыыыы!
Кто тут арал,что мост обязательно будет?
да,он вроде есть,но пользоваться невозможно
:rotate:
Тут ключевые слова - пообещали построить.
А вот будет он фунциклировать, или нет - это не ипет :smile3:
-
Я вам инженер инженеров говорю, перекос или просадка одной опоры, резко увеличивает нагруску на соседние.
Вопрос только в одном - в какую сторону начнет складываться это домино
-
По идее к выборам Хуйла должен ебнуться моменто море.
Імовірно, причому дуже.
-
ізолєнта! (але обов'язково синя)
тіко СКОТЧ! :punish:
да! видавати кожному водієві по дві літри скотчу і тоді міст вирівняється!
там при в"ізді на міст по дві літри на рило треба видавати.
Але до експлуатаціі той мозд не доживе.
-
да фейк це
ось вам фоти і відео онлайн http://www.most.life/multimedia/foto/
обидві арки норм стоять
-
може сфейкували фото ?
невірю що вони продовжувли б класти в стик
бо побачилиб що хуйня виходить
хіба як варіант воно сіло вже коли проклали
Насколько я понимаю - как раз в креченском проливе, где и предупреждали про самый пинзес с илом и разломом.
Но я эти фотки видел месяца два назад еще.
А чого не запостив?
Ми ж тут за мозд переживаємо.
Але вже нема за що переживати, фініта ля комедіа
Да я их вроде на ФУПе и видел. Думаю чего ж баянить. Или на ФБ не помню уже.
-
Я вам инженер инженеров говорю, перекос или просадка одной опоры, резко увеличивает нагруску на соседние.
Вопрос только в одном - в какую сторону начнет складываться это домино
та тут багато хто вчив опір матеріалів і розуміє, що таке не можна експлуатувати, рано чи пізно навернеться.
Але мене тривожить тільки питання, чи не фейк ці фото? Ну не може ж нам так щастити....
-
> Строители Керченского моста не смогли состыковать металлические пролеты
Значить буде ДВА мости :)
-
Бугога! Я ж казав, що опрори скосопиздить. От уєбани
Помню,помню
:-B
-
да фейк це
ось вам фоти і відео онлайн http://www.most.life/multimedia/foto/
обидві арки норм стоять
Света, фотки не того места. Нестыковка в районе фарватера, а это фотке с участока между Тузлой и Таманью.
Я вам инженер инженеров говорю, перекос или просадка одной опоры, резко увеличивает нагруску на соседние.
Вопрос только в одном - в какую сторону начнет складываться это домино
та тут багато хто вчив опір матеріалів і розуміє, що таке не можна експлуатувати, рано чи пізно навернеться.
Але мене тривожить тільки питання, чи не фейк ці фото? Ну не може ж нам так щастити....
Строят секционным методом, как корабли. А потом на плав-кране доставляют и ставят. Вот косяки такие и вылазят :smile3:
-
Я вам инженер инженеров говорю, перекос или просадка одной опоры, резко увеличивает нагруску на соседние.
Вопрос только в одном - в какую сторону начнет складываться это домино
та тут багато хто вчив опір матеріалів і розуміє, що таке не можна експлуатувати, рано чи пізно навернеться.
Але мене тривожить тільки питання, чи не фейк ці фото? Ну не може ж нам так щастити....
Зверніть увагу, як спокійно поводить себе буденно работяга та кран з бадєйкою "розчину"(чи з чим там)
-
да фейк це
ось вам фоти і відео онлайн http://www.most.life/multimedia/foto/
обидві арки норм стоять
Судя по гуглу - это от арки метров 200-300 в сторону Кречи. Фотка там одна только одна за январь-декабрь
-
да фейк це
ось вам фоти і відео онлайн http://www.most.life/multimedia/foto/
обидві арки норм стоять
Света, фотки не того места. Нестыковка в районе фарватера, а это фотке с участока между Тузлой и Таманью.
Зря ты написал. Теперь она спать не будет, есть не будет
-
а як там льдова опстановка в Азові?
-
Тю, 2 метри, якщо добре розігнатись, і перескочити можна. Особливо, якщо скакати з тої сторони, яка вище на 1 метр. Назад уже складніше, але кому зараз легко?
Не, сделают мост как в Станице, с деревянніми трапами и "кравчучками"
И, кстати, єто же кусок еще не на фарватере, єто они еще до Тузлы добираются.
-
а як там льдова опстановка в Азові?
Думаєш там більше льоду ніж в Києві?
-
а як там льдова опстановка в Азові?
Хуеватя обстановка. Перестарались с поркой гаспрома мы в этот раз :)
-
Виродки, вони ж течію з Азова змінили...
-
Кароч, я тут швиденько потикав пальцьом в каркулятор і прикинув, що за умови ширини мозда ~20 м. та просідання опори ~2м, кут відхилення від вертикалі складає біля 6 градусів.
Шість градусів, карл!!! Йєбучий піздєц!!! Бгггг
-
Вже тренуються долати перешкоди :D :
-
Думаю там маса болота, товщиною в пару сот метрів, як льодовик рухається з Азовського моря в Чорне.
-
Кароч, я тут швиденько потикав пальцьом в каркулятор і прикинув, що за умови ширини мозда ~20 м. та просідання опори ~2м, кут відхилення від вертикалі складає біля 6 градусів.
Шість градусів, карл!!! Йєбучий піздєц!!! Бгггг
В том и дело. В таких условия на высокую опору начинает действовать боковая нагрузка, а значит - опору тупо уже гнет в противоположную сторону. Если такое быстро не исправить, то в скором времени начнется разрушение металла.
Это им еще повезло с ледовой обстановкой :snooks: Так бы опоры валить начало бы.
-
все підраховане вчоними мокшанськими. зараз крига піде як навалиться і вирівняє усе
-
все підраховане вчоними мокшанськими. зараз крига піде як навалиться і вирівняє усе
Откуда крига? Даже если мы все будем дуть на азовское море, столько криги не получится.
-
А если нижнее ...эээ...зацепить , приподнять правильно, совместить...и потом по быстрому приварить? ;o
Або ту опору, що вища - йопнути гарненько кувалдою... :D
-
А если нижнее ...эээ...зацепить , приподнять правильно, совместить...и потом по быстрому приварить? ;o
Або ту опору, що вища - йопнути гарненько кувалдою... :D
карочє, йопнути - треба!
-
А если нижнее ...эээ...зацепить , приподнять правильно, совместить...и потом по быстрому приварить? ;o
Або ту опору, що вища - йопнути гарненько кувалдою... :D
карочє, йопнути - треба!
а для чого Україна крилату ракету будує? ;) :D
-
Опять надрачиваете на фейки.
Потом опять стыдно будет.
Забудьте про этот мост, кацапы его построят и стоять он будет.
И ездить будут.
Не будьте, как дети
-
Або ту опору, що вища - йопнути гарненько кувалдою... :D
карочє, йопнути - треба!
а для чого Україна крилату ракету будує? ;) :D
Ну...
:-B
-
А если нижнее ...эээ...зацепить , приподнять правильно, совместить...и потом по быстрому приварить? ;o
Або ту опору, що вища - йопнути гарненько кувалдою... :D
карочє, йопнути - треба!
Йопнути треба тому хто буде їхати. По пляшці на рило.
-
...
Забудьте про этот мост, кацапы его построят и стоять он будет.
И ездить будут.
...
Скільки $ ставите?
-
Опять надрачиваете на фейки.
Потом опять стыдно будет.
Забудьте про этот мост, кацапы его построят и стоять он будет.
И ездить будут.
Не будьте, как дети
А иди-ка ты в жопу,дружочек
-
Опять надрачиваете на фейки.
Потом опять стыдно будет.
Забудьте про этот мост, кацапы его построят и стоять он будет.
И ездить будут.
Не будьте, как дети
Роджер, давай опровержение, если это фейк :smile3:
-
...
Забудьте про этот мост, кацапы его построят и стоять он будет.
И ездить будут.
...
Скільки $ ставите?
Да сколько угодно.
-
...
Забудьте про этот мост, кацапы его построят и стоять он будет.
И ездить будут.
...
Скільки $ ставите?
Да сколько угодно.
Тобто ніскільки.
Ну, так і передбачалося...
-
Опять надрачиваете на фейки.
Потом опять стыдно будет.
Забудьте про этот мост, кацапы его построят и стоять он будет.
И ездить будут.
Не будьте, как дети
Роджер, давай опровержение, если это фейк :smile3:
Та блин, для любого трезвомыслящего человека очевидно, что этот фейк.
Только люди в с инфантильным сознанием могут все время надеяться на фарт, чудо, высшую справедливость...
-
Опять надрачиваете на фейки.
Потом опять стыдно будет.
Забудьте про этот мост, кацапы его построят и стоять он будет.
И ездить будут.
Не будьте, как дети
Роджер, давай опровержение, если это фейк :smile3:
Та блин, для любого трезвомыслящего человека очевидно, что этот фейк.
Только люди в с инфантильным сознанием могут все время надеяться на фарт, чудо, высшую справедливость...
Вкажи на ознаки фейку на фото:
(http://picua.org/img/2018-02/13/q7ikjn2z54mvbt1izhl7hjlme.jpg)
(http://picua.org/img/2018-02/13/n4s8rok1n5ji8nzgkgtq9u1xi.jpg)
-
Знатоки мостостроения, поясните назначение обведённой красным конструкции!
В первоначальном проекте её не было и в мультике презентации тоже ;)
Что-то кажется мне что с её помощью выровняли перекос пролётов, про который писали осенью.
(http://i.piccy.info/i9/9ce60baab1d3ced1319eec6d070a63e6/1518526680/57995/1170429/0218_pano_2e16d0ba_fill_720x400.jpg)
-
Вкажи на ознаки фейку на фото:
скільки мостів ти спроектував та збудував?
я жодного, але
міст буде побудовано не зважаючи ні на що і які б там не були косяки
радянскі мости в києві не падають вже довго, а зараз технології значно кращі і кацапам їх черга тих хто технології продасть
на відміну від совку
-
Опять надрачиваете на фейки.
Потом опять стыдно будет.
Забудьте про этот мост, кацапы его построят и стоять он будет.
И ездить будут.
Не будьте, как дети
Роджер, давай опровержение, если это фейк :smile3:
Та блин, для любого трезвомыслящего человека очевидно, что этот фейк.
Только люди в с инфантильным сознанием могут все время надеяться на фарт, чудо, высшую справедливость...
Можно считать слив удачным.
Любой трезво мыслящий человек так бы и слился :smile3:
-
Будуть перестрибувати.
-
Вкажи на ознаки фейку на фото:
скільки мостів ти спроектував та збудував?
я жодного, але
міст буде побудовано не зважаючи ні на що і які б там не були косяки
радянскі мости в києві не падають вже довго, а зараз технології значно кращі і кацапам їх черга тих хто технології продасть
на відміну від совку
Понимаешь, построить то все можно, ноо... Если пошли косяки при строительстве, то надо сразу задумываться. Потом будет поздно.
-
Піднімуть, підкладуть, підрихтують, #нуть з протилежного боку, щоб вирівняти... Якось воно буде :D
-
Говорят на выборах хуйла 18 марта, хуйло хочет приехать в Крым по мосту и проголосовать там за себя. Вофт бля упрется как раз в этот стык.
-
Если пошли косяки при строительстве, то надо сразу задумываться. Потом будет поздно.
шо думаешь усі київські мости будували без косяків? :lol:
будівництва без косяків не існує
навіть собачої будки
-
что-то да соорудят
с десяток-другой лет оно как-нибудь протянет
а больше им и не нужно
с каждым годом оккупированые крым и донбасс и так все дальше и дальше от Украины :-)o
-
Знатоки мостостроения, поясните назначение обведённой красным конструкции!
В первоначальном проекте её не было и в мультике презентации тоже ;)
Что-то кажется мне что с её помощью выровняли перекос пролётов, про который писали осенью.
(http://i.piccy.info/i9/9ce60baab1d3ced1319eec6d070a63e6/1518526680/57995/1170429/0218_pano_2e16d0ba_fill_720x400.jpg)
вот поближе к непонятной фигне(http://i.piccy.info/i9/ad6ce66628b817f595f20ce723160e87/1518527719/178215/1213111/most.jpg)
-
Вкажи на ознаки фейку на фото:
скільки мостів ти спроектував та збудував?
я жодного, але
міст буде побудовано не зважаючи ні на що і які б там не були косяки
радянскі мости в києві не падають вже довго, а зараз технології значно кращі і кацапам їх черга тих хто технології продасть
на відміну від совку
За радянських часів кацапи - принаймі відкрито - не воювали з українцями...
-
а вот тут непонятен наклон мостика
(http://i.piccy.info/i9/86278a6a65fef5c6e64b382821e14d82/1518528004/344775/1213111/most2.jpg)
-
Вкажи на ознаки фейку на фото:
скільки мостів ти спроектував та збудував?
я жодного, але
міст буде побудовано не зважаючи ні на що і які б там не були косяки
радянскі мости в києві не падають вже довго, а зараз технології значно кращі і кацапам їх черга тих хто технології продасть
на відміну від совку
Йолопе, ти розумієш, що тут проблема не в пастроєть, а в грунтах. А з грунтами там пізда, і все що буде побудовано ті грунти укокошать. Причому не важливо, побудовано з перекосами чи ні.
-
Знатоки мостостроения, поясните назначение обведённой красным конструкции!
В первоначальном проекте её не было и в мультике презентации тоже ;)
Что-то кажется мне что с её помощью выровняли перекос пролётов, про который писали осенью.
(http://i.piccy.info/i9/9ce60baab1d3ced1319eec6d070a63e6/1518526680/57995/1170429/0218_pano_2e16d0ba_fill_720x400.jpg)
вот поближе к непонятной фигне(http://i.piccy.info/i9/ad6ce66628b817f595f20ce723160e87/1518527719/178215/1213111/most.jpg)
Судя по ширине, это что-то временное и явно для выравнивания соседних пролётов по высоте ...
Наверное и в свежем месте нестыковки скоро надо ждать подобную конструкцию.
Хотя если опору повело с наклоном, то тяжко будет им в том месте.
-
да фейк це
ось вам фоти і відео онлайн http://www.most.life/multimedia/foto/
обидві арки норм стоять
Судя по гуглу - это от арки метров 200-300 в сторону Кречи. Фотка там одна только одна за январь-декабрь
все одне не вірю.
або фото фейк, або це якийсь проміжний етап чогось
бо якби там був і справді аж такий епікфейл - то про це було б значно більше інфи
-
Знатоки мостостроения, поясните назначение обведённой красным конструкции!
В первоначальном проекте её не было и в мультике презентации тоже ;)
Что-то кажется мне что с её помощью выровняли перекос пролётов, про который писали осенью.
(http://i.piccy.info/i9/9ce60baab1d3ced1319eec6d070a63e6/1518526680/57995/1170429/0218_pano_2e16d0ba_fill_720x400.jpg)
вот поближе к непонятной фигне(http://i.piccy.info/i9/ad6ce66628b817f595f20ce723160e87/1518527719/178215/1213111/most.jpg)
Судя по ширине, это что-то временное и явно для выравнивания соседних пролётов по высоте ...
Наверное и в свежем месте нестыковки скоро надо ждать подобную конструкцию.
Хотя если опору повело с наклоном, то тяжко будет им в том месте.
Я там прикинув по фото - 6градусів. Проте не факт, що іі точно вліво повело. Правда може бути ще сумнішою смішнішою
-
Так от - працювати за призначенням ця п***а конструкція вже не зможе ніколи.
Навпаки, буде працювати ще краще, бо призначення цієї фігні то пилити бабло
-
Вкажи на ознаки фейку на фото:
скільки мостів ти спроектував та збудував?
я жодного, але
міст буде побудовано не зважаючи ні на що і які б там не були косяки
радянскі мости в києві не падають вже довго, а зараз технології значно кращі і кацапам їх черга тих хто технології продасть
на відміну від совку
Йолопе, ти розумієш, що тут проблема не в пастроєть, а в грунтах. А з грунтами там пізда, і все що буде побудовано ті грунти укокошать. Причому не важливо, побудовано з перекосами чи ні.
(tu)
Если даже изначально состыкуется, то стоит одной опоре в условном чтырёхугольнике просесть,или скосоёбится ( а они ж уже скосоёбленные стоят по проекту) то горизонтали этого четырёхугольника пойдёт рвать
-
Даже когда по мосту двинутся поезда и прочий транспорт, местные инфантилы будут кричать: "Нет никакого моста! Оптический обман здрения!"
-
ізолєнта! (але обов'язково синя)
тіко СКОТЧ! :punish:
Скотч ми будемо гуртом пити, коло то все завалиться)))
-
Даже когда по мосту двинутся поезда и прочий транспорт, местные инфантилы будут кричать: "Нет никакого моста! Оптический обман здрения!"
Ти вже доказав, що фото фейкове?
-
А меня чет подзаепывает тема керченского моста.
Каждый раз когда вижу подобные темы возникает чувство боли от напоминании об аннексии Крыма и того, что Украина безсильна и ничего не может противопоставить кацапам.
Не хотелось бы видеть этих тем вообще.
Вот если мост реально наепнется, тогда открывайте. Иначе это действительно надрачивание непонятно на что.
-
Знатоки мостостроения, поясните назначение обведённой красным конструкции!
В первоначальном проекте её не было и в мультике презентации тоже ;)
Что-то кажется мне что с её помощью выровняли перекос пролётов, про который писали осенью.
(http://i.piccy.info/i9/9ce60baab1d3ced1319eec6d070a63e6/1518526680/57995/1170429/0218_pano_2e16d0ba_fill_720x400.jpg)
вот поближе к непонятной фигне(http://i.piccy.info/i9/ad6ce66628b817f595f20ce723160e87/1518527719/178215/1213111/most.jpg)
Судя по ширине, это что-то временное и явно для выравнивания соседних пролётов по высоте ...
Наверное и в свежем месте нестыковки скоро надо ждать подобную конструкцию.
Хотя если опору повело с наклоном, то тяжко будет им в том месте.
нет ничего более постоянного, чем временное...
Якщо це вже не тимчасова конструкція, то вона зменшує транспортний трафік, як мінімум вдвоє.
Якщо це дійсно тимчасова річ, яка зведена для вирівнювання косяків, то ще неоднозначно, що її знімуть. :D
-
Кацапи пишуть, що "это идет опускание пролетов и установка "аванбека" для надвижки ".
-
вот последнее фото в другом ракурсе
(http://picua.org/img/2018-02/13/balmfjns4rpl3t5scfyu4whmd.jpg) (http://picua.org/)
-
Похоже таки тема фейк и вброс от самих кацапов, чтоб потом посмеяться
-
-
вот тут никаких "вырезов" в полотне пролета нет
(http://picua.org/img/2018-02/13/qwgyk3zwh2anrh5n7sncht47v.jpg) (http://picua.org/)
-
вот поближе к непонятной фигне(http://i.piccy.info/i9/ad6ce66628b817f595f20ce723160e87/1518527719/178215/1213111/most.jpg)
Судя по ширине, это что-то временное и явно для выравнивания соседних пролётов по высоте ...
Наверное и в свежем месте нестыковки скоро надо ждать подобную конструкцию.
Хотя если опору повело с наклоном, то тяжко будет им в том месте.
нет ничего более постоянного, чем временное...
Якщо це вже не тимчасова конструкція, то вона зменшує транспортний трафік, як мінімум вдвоє.
Якщо це дійсно тимчасова річ, яка зведена для вирівнювання косяків, то ще неоднозначно, що її знімуть. :D
Цьою хірньою вони і вирівняли завал і просідання опори. Все би було нічого, якби на цьому процес уяпування опори з місця зупинився. Але ж фуй там! :weep:
-
-
Судя по ширине, это что-то временное и явно для выравнивания соседних пролётов по высоте ...
Наверное и в свежем месте нестыковки скоро надо ждать подобную конструкцию.
Хотя если опору повело с наклоном, то тяжко будет им в том месте.
нет ничего более постоянного, чем временное...
Якщо це вже не тимчасова конструкція, то вона зменшує транспортний трафік, як мінімум вдвоє.
Якщо це дійсно тимчасова річ, яка зведена для вирівнювання косяків, то ще неоднозначно, що її знімуть. :D
Цьою хірньою вони і вирівняли завал і просідання. Все би було нічого, якби на цьому процес уяпування опори з місця зупинився. Але ж фуй там! :weep:
так, по всій видимості проліт тримається на трьох опорах. І це ще добре, якщо четверта просто зупинилась від просідання, і не висить на тих трьох.
-
да фейк це
ось вам фоти і відео онлайн http://www.most.life/multimedia/foto/
обидві арки норм стоять
Судя по гуглу - это от арки метров 200-300 в сторону Кречи. Фотка там одна только одна за январь-декабрь
все одне не вірю.
або фото фейк, або це якийсь проміжний етап чогось
бо якби там був і справді аж такий епікфейл - то про це було б значно більше інфи
Смотри, это на карте тот участок что на твоем фото. Красный круг - это мост к Тузле, а маленький черный - это очень выделяющийся участок насыпи и начало моста.
А на счет массы фоток, так еще в начале 16 года было запрещено снимать строительство и запускать квадрокоптеры над строящимся мостом.
Вот только кое что удается заснять. Может спецом, а может просто - приколоться над этим чудо мостом :smile3:
(http://picua.org/img/2018-02/13/l0q3ne2gy6we0d9s5c5v9dbd9.png)
-
Судя по гуглу - это от арки метров 200-300 в сторону Кречи. Фотка там одна только одна за январь-декабрь
все одне не вірю.
або фото фейк, або це якийсь проміжний етап чогось
бо якби там був і справді аж такий епікфейл - то про це було б значно більше інфи
Смотри, это на карте тот участок что на твоем фото. Красный круг - это мост к Тузле, а маленький черный - это очень выделяющийся участок насыпи и начало моста.
А на счет массы фоток, так еще в начале 16 года было запрещено снимать строительство и запускать квадрокоптеры над строящимся мостом.
Вот только кое что удается заснять. Может спецом, а может просто - приколоться над этим чудо мостом :smile3:
(http://picua.org/img/2018-02/13/l0q3ne2gy6we0d9s5c5v9dbd9.png)
А команду діскавері вони теж заідти копнули? Буде цікаво подивитись, що вони там назнімали
-
Даже когда по мосту двинутся поезда и прочий транспорт, местные инфантилы будут кричать: "Нет никакого моста! Оптический обман здрения!"
Ти вже доказав, що фото фейкове?
Таких фото и таких дурацких обсуждений было уже куча.
То арки не сошлись, то трубы на берег выкинуло, то опора просела, то вот пролет не сошелся.
Знаешь, как строители говорят?
Дуракам незаконченную работу не показывают.
Так отэто и вы: шо там не сошлось, какое оно должно быть, что это вообще за этап стройки - никто не знает, но зато уже все бросают чепчики: - Урааа!!! Какцапы проебали!!!
А потом, спустя несколько дней стыдятся в такие ветки заходить.
Подыми ветки про энергетический мост или про блокаду продуктовую - там такие же болваны радовались, что теперь крыссиянам точно пистец.
Потом эти ветки бесславно утонули.
Точно то же будет и с этой.
-
Даже когда по мосту двинутся поезда и прочий транспорт, местные инфантилы будут кричать: "Нет никакого моста! Оптический обман здрения!"
Ти вже доказав, що фото фейкове?
Подыми ветки про энергетический мост или про блокаду продуктовую - там такие же болваны радовались, что теперь крыссиянам точно пистец.
Не, крысиянам лафа сплошная, и отключений этой зимой не было и продукты жрут качественные рассейские! :lol: Вот только расскажи, почему моя соседка, когда к маме в Крым едет, то тащит туда всё по максимуму, начиная от косметики и заканчивая лекарствами? Сумки еле поднимают с мужем. А так да, блокада не работает, всё отлично! ;)
-
Если пошли косяки при строительстве, то надо сразу задумываться. Потом будет поздно.
шо думаешь усі київські мости будували без косяків? :lol:
будівництва без косяків не існує
навіть собачої будки
Коли проектували міст Кирпи геологи не помітили невеликий плавун, в результаті одна опора просіла на 11 см. Потім все виправили. А грунти Керченської протоки - це суцільний плавун. Опори мають 3 ступеня свободи, можуть просідати і нахилятись. Якщо їх поведе в різні боки, то це буде не міст а сінуса графік.
-
Даже когда по мосту двинутся поезда и прочий транспорт, местные инфантилы будут кричать: "Нет никакого моста! Оптический обман здрения!"
Ти вже доказав, що фото фейкове?
Таких фото и таких дурацких обсуждений было уже куча.
То арки не сошлись, то трубы на берег выкинуло, то опора просела, то вот пролет не сошелся.
Знаешь, как строители говорят?
Дуракам незаконченную работу не показывают.
Так отэто и вы: шо там не сошлось, какое оно должно быть, что это вообще за этап стройки - никто не знает, но зато уже все бросают чепчики: - Урааа!!! Какцапы проебали!!!
А потом, спустя несколько дней стыдятся в такие ветки заходить.
Подыми ветки про энергетический мост или про блокаду продуктовую - там такие же болваны радовались, что теперь крыссиянам точно пистец.
Потом эти ветки бесславно утонули.
Точно то же будет и с этой.
Роджер, не чуди. И что тут обсуждать, если достаточно почитать Крымского бандеровца, форум свиностополя и все сразу становится понятно - и про энэргомост, и про продуктовую блокаду :smile3:
-
Не біда, каци заліплять дірку пластиліном і замажуть клеєм Момент.
-
То шо? У страітєлєй всьо заіпісь? Розходимось? :nea:
-
То шо? У страітєлєй всьо заіпісь? Розходимось? :nea:
Час покаже. :D
-
То шо? У страітєлєй всьо заіпісь? Розходимось?
Так і є. Аванбеки не зняті, тому мостовий проліт не на місці. Дивно, що ЗМІ передруковують одне у одного не пробуючи розібратись.
-
Даже когда по мосту двинутся поезда и прочий транспорт, местные инфантилы будут кричать: "Нет никакого моста! Оптический обман здрения!"
Ти вже доказав, що фото фейкове?
Таких фото и таких дурацких обсуждений было уже куча.
То арки не сошлись, то трубы на берег выкинуло, то опора просела, то вот пролет не сошелся.
Знаешь, как строители говорят?
Дуракам незаконченную работу не показывают.
Так отэто и вы: шо там не сошлось, какое оно должно быть, что это вообще за этап стройки - никто не знает, но зато уже все бросают чепчики: - Урааа!!! Какцапы проебали!!!
А потом, спустя несколько дней стыдятся в такие ветки заходить.
Подыми ветки про энергетический мост или про блокаду продуктовую - там такие же болваны радовались, что теперь крыссиянам точно пистец.
Потом эти ветки бесславно утонули.
Точно то же будет и с этой.
То всьо бла-бла. Давай факти, що фотки фейкові
-
Давай факти, що фотки фейкові
Фотки справжні. Висновки фейкові.
-
Давай факти, що фотки фейкові
Фотки справжні. Висновки фейкові.
Ага. Тобто залити опору з відхиленням від вертикальноі осі 6 градусів це нормально?
-
-
Ага. Тобто залити опору з відхиленням від вертикальноі осі 6 градусів це нормально?
тобі з опори не стріляти, похуй
а ті перепади зверху бетонами асфальтами полімерами зальють і усе, буде стояти ще 100 років
-
Подыми ветки про энергетический мост или про блокаду продуктовую - там такие же болваны радовались, что теперь крыссиянам точно пистец.
Потом эти ветки бесславно утонули.
Точно то же будет и с этой.
Так энергомост и неработает,постоянные отключения и цены выше чем на материке.
А то что ветки утонули так все временно и ты умреш и тебя закопают.
-
А если нижнее ...эээ...зацепить , приподнять правильно, совместить...и потом по быстрому приварить? ;o
...а знизу підвести понтон. І буде плаваюча опора... :gigi:
-
(https://i.imgur.com/hIcOrE9.png)
-
Дэло в рулэтках.
Видно ті хто виготовляв прогон мосту і ті, хто ставили опору користувались кожен своэю КИТАЙСЬКОЮ рулеткою.
А вони, пля, всі показують різні результати. :gigi:
-
(https://i.imgur.com/hIcOrE9.png)
Если честно - похоже на бред.
Двигать такую махину, а потом поднимать :facepalm: ? И таки да, чем они там такую массу поднимают?
-
(https://i.imgur.com/K4Cee70.png)
-
(https://i.imgur.com/hIcOrE9.png)
Если честно - похоже на бред.
Двигать такую махину, а потом поднимать :facepalm: ? И таки да, чем они там такую массу поднимают?
дик не зверху піднімають, а знизу
потяг важить більше - але ж вміє пересуватися зі значно більшою швидкістю
-
Так энергомост и неработает,постоянные отключения
халва, халва...
-
Ага. Тобто залити опору з відхиленням від вертикальноі осі 6 градусів це нормально?
тобі з опори не стріляти, похуй
а ті перепади зверху бетонами асфальтами полімерами зальють і усе, буде стояти ще 100 років
Додо! З неі канєшна не стріляти, згоден. А от то, що кацаби іі залили рівно - факт. Бо навіть ті животниє мають лазерний нівелір і всьо такоє. Тільки от мальоха грунти підкачали, і те що було залито рівно - стало криво :weep:
-
(https://i.imgur.com/hIcOrE9.png)
Если честно - похоже на бред.
Двигать такую махину, а потом поднимать :facepalm: ? И таки да, чем они там такую массу поднимают?
дик не зверху піднімають, а знизу
потяг важить більше - але ж вміє пересуватися зі значно більшою швидкістю
Светик, пусть хоть снизу поднимают, но какими домкратами? :smile3:
И жд состав - это одно, а двигать такую махину, которая явно тяжелее состава - это другое.
Тем более я имею представления как и что передвигают. К примеру, на ЧСЗ из 18 цеха полностью целый корпус сейнера вытягивали на плавучий док, а потом на воду спускали.
Так вот, сейнер весит как пол жд состава а длиной чуть больше 100 метров. Вот только мост не 100 метров длиной, по рельсам на колесах его не перетягивают и весит он поболее :smile3:
-
вот тут никаких "вырезов" в полотне пролета нет
(http://picua.org/img/2018-02/13/qwgyk3zwh2anrh5n7sncht47v.jpg) (http://picua.org/)
наверное педру запомнят как президента при котором кацапы открыли крымский мост(
-
(http://i.piccy.info/i9/fc4a5a321893d86d278631d46543c88e/1476123895/24210/1078363/404.jpg)
-
вот тут никаких "вырезов" в полотне пролета нет
(http://picua.org/img/2018-02/13/qwgyk3zwh2anrh5n7sncht47v.jpg) (http://picua.org/)
наверное педру запомнят как президента при котором кацапы открыли крымский мост(
цей кацапський зрадойобний бот заїбав
-
Міст буде жити!
За рупь... B-)
(http://www.kino-teatr.ru/movie/kadr/7905/3804.jpg)
-
На самом деле, надвижка пролетов - стандартная и хорошо отработанная методика в мостостроении.
Строится небольшой стапель, с которого мощные домкраты начинают толкать пролет за пролетом.
Ім'я користувача: Гантер Дата реєстрації: cьогодні в 19:05Повідомлень: 1 (~не зазначений в день)Вік:не зазначений
Прівіт, новий юзер.
На питання "Чий Крим" відповідав?
є ще додаткове питання: "Хто хуйло?"
Сьогодні шо, бенефіс? Шо це має бути? :-o
-
Ім'я користувача: Гантер
Дата реєстрації: cьогодні в 19:05
Повідомлень: 1 (~не зазначений в день)
Вік:не зазначений
-----------------------
Звідки ти, хуйлятко?
-
Ім'я користувача: Гантер
Дата реєстрації: cьогодні в 19:05
Повідомлень: 1 (~не зазначений в день)
Вік:не зазначений
-----------------------
Звідки ти, хуйлятко?
Воно наче з Копенгагену, або під проксі заховався
Та блин, для любого трезвомыслящего человека очевидно
Чей Крым?
-
Ім'я користувача: Гантер
Дата реєстрації: cьогодні в 19:05
Повідомлень: 1 (~не зазначений в день)
Вік:не зазначений
-----------------------
Звідки ти, хуйлятко?
Як вони всі відповідають - простопроходилмимо та зашелпоинтересоваться :D
-
Погодите, а чего он такого сказал?
Ну аванбэки, ну надвигают, ну готов мост на 80% - ну и Что?
Да хоть на 100%. Все выяснится в ходе эксплуатации.
-
Тільки от мальоха грунти підкачали, і те що було залито рівно - стало криво
Если действительно опоры стали не вертикальными, то мосту капец, тем более при предполагаемых динамических нагрузках сверху.
-
гантер це еблан юра ковалчук чи як його там на цузі сидить
-
Якось так
https://www.youtube.com/watch?v=u0HZxEwzCgw
(tu)
Як цей фільм зветься?
-
Погодите, а чего он такого сказал?
гантер це еблан юра ковалчук чи як його там на цузі сидить
Хай би він краще картинко притягнув кацапську, щоб було зрозуміло шо воно хоче:
(https://d.radikal.ru/d21/1802/e2/082d87971686.jpg)
Зовсім крисіяни з кацапами розлінилися....
-
Светик, пусть хоть снизу поднимают, но какими домкратами?
И жд состав - это одно, а двигать такую махину, которая явно тяжелее состава - это другое.
Тем более я имею представления как и что передвигают. К примеру, на ЧСЗ из 18 цеха полностью целый корпус сейнера вытягивали на плавучий док, а потом на воду спускали.
Так вот, сейнер весит как пол жд состава а длиной чуть больше 100 метров. Вот только мост не 100 метров длиной, по рельсам на колесах его не перетягивают и весит он поболее
На самом деле, надвижка пролетов - стандартная и хорошо отработанная методика в мостостроении.
Строится небольшой стапель, с которого мощные домкраты начинают толкать пролет за пролетом.
https://www.youtube.com/watch?v=TCYgzffQlsY
Сложного особо ничего нет. Пролеты находятся на направляющих - аванбеках, которые по "скользунам" как по льду толкают вереницу пролетов со скоростью несколько см в секунду. На видео с Крыма этот процесс детально расписан. Так как расстояние между пролетами порядка 60 метров, чтобы край первого пролета не прогибался под собственным весом сверху монтируют так называемые шпренгели, которые немного подымают край первого пролета (кто-то выше спрашивал. что за треугольные конструкции обведены кружочком). После надвижки всех пролетов начинается демонтаж аванбеков и разрезка плетей для установки демпферов от перепада температур. То, что многие принимают за нестыковки - и есть этот процесс. Аванбеки мощные, в высоту около метра. Когда аванбек снят - пролет становится на свое отведенное ему место на вершине опоры. Не буду загружать техн. терминами. На сегодня мост практически готов. Осталось положить гидроизоляцию и асфальт на морских участках примерно в 4 км.
На Тузле и косе автомост сейчас выглядит так
(https://pp.userapi.com/c841529/v841529341/6cf1f/qMPRCMuwuDE.jpg)
вєлосіпєдов чи ростов?
ваші ставки, фуп :dirol:
-
Якось так
https://www.youtube.com/watch?v=u0HZxEwzCgw
(tu)
Як цей фільм зветься?
Действительно веселый ролик. А в описании написано Это отрывок из фильма "Дорожные приключения",
-
вєлосіпєдов чи ростов?
ваші ставки, фуп
Пофуй. Хай спочатку відповість на питання "Чий Крим?" та "Хто хуйло?" Бо мовчить шось B-)
-
Светик, пусть хоть снизу поднимают, но какими домкратами?
И жд состав - это одно, а двигать такую махину, которая явно тяжелее состава - это другое.
Тем более я имею представления как и что передвигают. К примеру, на ЧСЗ из 18 цеха полностью целый корпус сейнера вытягивали на плавучий док, а потом на воду спускали.
Так вот, сейнер весит как пол жд состава а длиной чуть больше 100 метров. Вот только мост не 100 метров длиной, по рельсам на колесах его не перетягивают и весит он поболее
На самом деле, надвижка пролетов - стандартная и хорошо отработанная методика в мостостроении.
Строится небольшой стапель, с которого мощные домкраты начинают толкать пролет за пролетом.
https://www.youtube.com/watch?v=TCYgzffQlsY
Сложного особо ничего нет. Пролеты находятся на направляющих - аванбеках, которые по "скользунам" как по льду толкают вереницу пролетов со скоростью несколько см в секунду. На видео с Крыма этот процесс детально расписан. Так как расстояние между пролетами порядка 60 метров, чтобы край первого пролета не прогибался под собственным весом сверху монтируют так называемые шпренгели, которые немного подымают край первого пролета (кто-то выше спрашивал. что за треугольные конструкции обведены кружочком). После надвижки всех пролетов начинается демонтаж аванбеков и разрезка плетей для установки демпферов от перепада температур. То, что многие принимают за нестыковки - и есть этот процесс. Аванбеки мощные, в высоту около метра. Когда аванбек снят - пролет становится на свое отведенное ему место на вершине опоры. Не буду загружать техн. терминами. На сегодня мост практически готов. Осталось положить гидроизоляцию и асфальт на морских участках примерно в 4 км.
На Тузле и косе автомост сейчас выглядит так
(https://pp.userapi.com/c841529/v841529341/6cf1f/qMPRCMuwuDE.jpg)
вєлосіпєдов чи ростов?
ваші ставки, фуп :dirol:
ні тот ні другий .
це чмо з рівного
-
Ребята, это рагулизм: вам юзер на пальцах объяснил технические моменты а вы нет бы спасибо сказать, так начинаете на дату регистрации тыкать и кацапом обзывать.
Или патриотизм - это быть тупым и слепым?
-
Простите, я с мороза. Некогда всё читать.
Так фейк или нет ?
Только какашками не бросайтесь :)
-
Ребята, это рагулизм: вам юзер на пальцах объяснил технические моменты а вы нет бы спасибо сказать, так начинаете на дату регистрации тыкать и кацапом обзывать.
Или патриотизм - это быть тупым и слепым?
розслабся це сотий нік забаненого ольгінського бота і похуй що він пише в даний момент
-
Ребята, это рагулизм: вам юзер на пальцах объяснил технические моменты а вы нет бы спасибо сказать, так начинаете на дату регистрации тыкать и кацапом обзывать.
Или патриотизм - это быть тупым и слепым?
Он так и не сказал куда делся зазор и перепад
-
Сцуко, надо п***а тех, кто тащит липовую перемогу. :punish:
-
[KA]
[M] :take_exam: ворованоє прідьотса вєрнуть.
-
Простите, я с мороза. Некогда всё читать.
Так фейк или нет ?
Только какашками не бросайтесь :)
Нет. Правда
-
Простите, я с мороза. Некогда всё читать.
Так фейк или нет ?
Только какашками не бросайтесь :)
Нет. Правда
Дякую
-
Простите, я с мороза. Некогда всё читать.
Так фейк или нет ?
Только какашками не бросайтесь :)
Фейк конечно
-
Отже, щось таки є, ця інформація не фейкова, от її справжню причину можуть назвати фахівці. Правда як шило у мішку - її не сховаєш. Отже, дещо по інформації із іншої сторони:
"В Керчи опровергли информацию о том, что строители Крымского моста не могут состыковать пролёты
В Керчи 13 февраля прошло заседание Общественного совета по строительству Крымского моста.
Председатель Общественного совета Николай Долгачев задал вопрос начальнику ФКУ Упрдор «Тамань» Роману Новикову о появившейся в сети информации, что строители Крымского моста не смогли состыковать металлические пролеты автомобильного путепровода в море на участке «Насыпь — Фарватер» в районе Керченского полуострова. Пишут, что расхождение составляет около 2 м в длину и около 1 метра в высоту. Также опубликованы фото с космоса.
Новиков, ответил, что все работы ведутся в соответствии со всеми технологическими этапами. И что к концу февраля уже разницы не будет видно ни с космоса, ни на мосту:
«Я видел это сообщение, сразу скажу, что у нас все работы ведутся в соответствии со всеми технологическими этапами. Есть такой технологический этап, как надвижка пролетных строений и он состоит из нескольких подэтапов. Когда пролетные строения надвигаются, а вы знаете что у нас с двух сторон к арке пролетные строения надвинуты методом продольной надвижки, то есть, это из одного стапеля, если говорить про Краснодарскую сторону, со стороны Тамани, с одного стапеля надвигалось пролетное строение длиной 2 км, с берега начиналось и закончилось на арке. Соответственно оно было собрано в единую конструкцию. И двигалось на определённом расстоянии над опорами для того чтобы можно было в это расстояние, в этот зазор повести контурную часть. После того, как пролётное строение надвинуто, устанавливается пролетная часть, и пролетное строение разрезается, и оно опускается в проектное сооружение на опорную часть. Когда их надвигали, они надвигались несколько выше, ну примерно, как раз на метр, чем его окончательное проектное положение. На сегодняшний день происходит процедура постепенного последовательного разрезания этих плетей пролетных строений. На сегодня уже опустили примерно 70% пролетных строений. До конца февраля вся эта процедура будет закончена».
«Технологически нормальное явление. Ничего страшного», - заверил Новиков.
Также данную ситуацию прокомментировал и заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид Рыженькин:
«Я бы так сказал, как говорят по-русски: «Дураку полработы не показывают».
Рыженькин также заверил, что к концу февраля этой разницы из космоса увидеть будет невозможно."
https://kerch.fm/2018/02/13/informaciyu-o-tom-chto-stroiteli-krymskogo-mosta-ne-mogut-sostykovat-prolety-oprovergli.html
-
(https://a.d-cd.net/21af51as-960.jpg)
-
Ребята, это рагулизм: вам юзер на пальцах объяснил технические моменты а вы нет бы спасибо сказать, так начинаете на дату регистрации тыкать и кацапом обзывать.
Или патриотизм - это быть тупым и слепым?
Чудо -чудное, у тебя хотя бы базовое техническое образование есть?
Ты хоть понимаешь какой бред несешь?
Эта технология не применима в прицепе при строительстве данного моста.
И если ты не понимаешь почему, то данная тема явно не твое. :gigi:
-
:( купив....СКОТЧ... :( Читаю. Налил.
:( Прочитал всё. Понял шо надо было пить чёкаясь...
-
:( купив....СКОТЧ... :( Читаю. Налил.
:( Прочитал всё. Понял шо надо было пить чёкаясь...
А где ты взял деньги на скоч?
-
Светик, пусть хоть снизу поднимают, но какими домкратами?
И жд состав - это одно, а двигать такую махину, которая явно тяжелее состава - это другое.
Тем более я имею представления как и что передвигают. К примеру, на ЧСЗ из 18 цеха полностью целый корпус сейнера вытягивали на плавучий док, а потом на воду спускали.
Так вот, сейнер весит как пол жд состава а длиной чуть больше 100 метров. Вот только мост не 100 метров длиной, по рельсам на колесах его не перетягивают и весит он поболее
На самом деле, надвижка пролетов - стандартная и хорошо отработанная методика в мостостроении.
Строится небольшой стапель, с которого мощные домкраты начинают толкать пролет за пролетом.
https://www.youtube.com/watch?v=TCYgzffQlsY
Сложного особо ничего нет. Пролеты находятся на направляющих - аванбеках, которые по "скользунам" как по льду толкают вереницу пролетов со скоростью несколько см в секунду. На видео с Крыма этот процесс детально расписан. Так как расстояние между пролетами порядка 60 метров, чтобы край первого пролета не прогибался под собственным весом сверху монтируют так называемые шпренгели, которые немного подымают край первого пролета (кто-то выше спрашивал. что за треугольные конструкции обведены кружочком). После надвижки всех пролетов начинается демонтаж аванбеков и разрезка плетей для установки демпферов от перепада температур. То, что многие принимают за нестыковки - и есть этот процесс. Аванбеки мощные, в высоту около метра. Когда аванбек снят - пролет становится на свое отведенное ему место на вершине опоры. Не буду загружать техн. терминами. На сегодня мост практически готов. Осталось положить гидроизоляцию и асфальт на морских участках примерно в 4 км.
На Тузле и косе автомост сейчас выглядит так
(https://pp.userapi.com/c841529/v841529341/6cf1f/qMPRCMuwuDE.jpg)
Гантер, мультик красивый. Такие я тоже умею делать.
Но суть вопроса не раскрыта и еще масса нюансов есть.
Даже по твоим слова можно судить про то, что подтянули секцию, а она не стала как надо :smile3: Вот и сам теперь думай-гада - фейк фото, или нет.
-
Простите, я с мороза. Некогда всё читать.
Так фейк или нет ?
Только какашками не бросайтесь :)
да, фейк
-
Простите, я с мороза. Некогда всё читать.
Так фейк или нет ?
Только какашками не бросайтесь :)
да, фейк
Не.
-
Простите, я с мороза. Некогда всё читать.
Так фейк или нет ?
Только какашками не бросайтесь :)
да, фейк
Не.
at least too good to be true
-
Эта технология не применима в прицепе при строительстве данного моста.
Какая технология в прицепе не применима?
Просвети нас, и заодно всех мостостроителей.
Может, они неправильно строят?
-
:( купив....СКОТЧ... :( Читаю. Налил.
:( Прочитал всё. Понял шо надо было пить чёкаясь...
(tu)
А то як шотландці кажуть: "Пошли дурня за скотчем, а він вам клейку стрічку принесе..." B-)
-
да, фейк
Не.
at least too good to be true
Nevertheless
-
Эта технология не применима в прицепе при строительстве данного моста.
Какая технология в прицепе не применима?
Просвети нас, и заодно всех мостостроителей.
Может, они неправильно строят?
Роджер сопромат учи, или начальные азы физики - сила действия равна силе противодействия :smile3:
-
:( купив....СКОТЧ... :( Читаю. Налил.
:( Прочитал всё. Понял шо надо было пить чёкаясь...
А где ты взял деньги на скоч?
... В банке. :sad: а шо?
-
:( купив....СКОТЧ... :( Читаю. Налил.
:( Прочитал всё. Понял шо надо было пить чёкаясь...
А где ты взял деньги на скоч?
... В банке. :sad: а шо?
Там ещо есть?
-
Якось так
https://www.youtube.com/watch?v=u0HZxEwzCgw
(tu)
Як цей фільм зветься?
Road trip або "Дорожні пригоди" або "Поездочка" 2000-го року
-
Ребята, это рагулизм: вам юзер на пальцах объяснил технические моменты а вы нет бы спасибо сказать, так начинаете на дату регистрации тыкать и кацапом обзывать.
Или патриотизм - это быть тупым и слепым?
не нам - а тобі :laugh:
бо це ж ти тут доводив 6 сторінок, що кацапи криворукі
особисто я одразу написала, що це фейк
-
Так энергомост и неработает,постоянные отключения
халва, халва...
Вам кацапам это заклинание не поможет.
-
уже Левый Берег написал об этом)
-
Якось так
https://www.youtube.com/watch?v=u0HZxEwzCgw
(tu)
Як цей фільм зветься?
Road trip або "Дорожні пригоди" або "Поездочка" 2000-го року
:-B Всім хто відгукнувсь. буду шукати.
-
бо це ж ти тут доводив 6 сторінок, що кацапи криворукі
Шо? ;o
-
Эта технология не применима в прицепе при строительстве данного моста.
Какая технология в прицепе не применима?
Просвети нас, и заодно всех мостостроителей.
Может, они неправильно строят?
Роджер сопромат учи, или начальные азы физики - сила действия равна силе противодействия :smile3:
Ага
е = mc2
-
про насування великої секції, розрізання і опускання частинок цікаво. Не буду сперечатись зі спеціалістами, я не мостобудівник.
Але одне питання скребе: на фото видно перекос секції (ніхто ще не довів, що фото фейк). Я все таки трохи вчив сопромат, ТММ і ДМ, і мені щось не дуже віриться, що при опусканні секцій можливо робити такі потужні деформації на скручування (один край секції на метр нижче другого). Це в може призвести до появи тріщин, а майбутньому і до повного розвалу. Що там все таки сталося?
-
якби всьо було зашибісь, то міст би обліпили вебкамерами, щоб кацапи могли гардіцца онлайн :-)o
-
Ребята, это рагулизм: вам юзер на пальцах объяснил технические моменты а вы нет бы спасибо сказать, так начинаете на дату регистрации тыкать и кацапом обзывать.
Или патриотизм - это быть тупым и слепым?
Які технічні моменти? Ти далбайоб??? Ти бачив фото ??? Шоти лєбєдя включаєш?
-
Какая технология в прицепе не применима?
Просвети нас, и заодно всех мостостроителей.
Может, они неправильно строят?
Роджер сопромат учи, или начальные азы физики - сила действия равна силе противодействия :smile3:
Ага
е = mc2
Маладец, садис 5.
А теперь найди в гугл карте место не состыковки, замерь расстояние, раздели на количество секций заявленную и примени формулу к весу секции, а на вид можно сказать про вес приблизительно тон 200, возможно и больше. Теперь прикинь - сколько раз опоры моста испытывали не вертикальную, а горизонтальную нагрузку при перетаскивании.
И это только до места указанного на снимке. А до пролета над фарватером ваще ппц :smile3:
-
Уважаемые форумчане, - вам уже не раз здесь совершенно верно объяснили суть ситуации.
Сейчас происходит постепенное опускание пролётных строений в проектное положение с временных направляющих, использовавшихся при надвижке. На направляющих пролётные строения находились во временном положении, - не всегда строго горизонтальном, и т.п.
Сейчас - происходит разрезание полотна надвижки по деформационным швам - и опускание их на постоянные опоры.
Такими методами (продольная надвижка) - построены десятки крупных мостов по всему миру. Из недавних - тот же питерский Западный скоростной диаметр на некоторых участках. Домкраты современные (поставляет их на Керченский мост голландская промышленность - в обход "офигенно работающих" санкций, - т.к. в России домкраты такой мощности не производятся пока) - выдерживают нагрузку до 20 тысяч тонн, - что вполне позволяет перемещать цепь пролётов длиной в 2 км.
Стройка идёт с опережением графика (по которому должны сдать автомост 15 декабря 2018) на полгода, - и, по инсайдерской инфе, - рабочее движение (для перевозки строительных грузов) будет открыто 17 марта (за день до президентских выборов в РФ).
По мосту проедет кортеж хуйло, - и колонна мотоциклистов "Ночных волков". 17 марта. Через месяц.
Для обычных граждан мост откроется (для легкового транспорта) 9 мая.
Грузовой транспорт пустят на мост позже (осенью) - после достройки досмотрового комплекса (для исключения возможности диверсий вроде подрыва моста: желающих это сделать хватает).
Короче, через месяц (17.03) - все увидим видео проезда по мосту хуйло кортежа и байкерской колонны "Ночных волков". И что? Дальше будем мусолить фейки про "провалившиеся пролёты" и т.п.?
Жора, ета Ви? Я нє узнаю Вас в грімє!
-
Уважаемые форумчане, - вам уже не раз здесь совершенно верно объяснили суть ситуации.
Сейчас происходит постепенное опускание пролётных строений в проектное положение с временных направляющих, использовавшихся при надвижке. На направляющих пролётные строения находились во временном положении, - не всегда строго горизонтальном, и т.п.
Сейчас - происходит разрезание полотна надвижки по деформационным швам - и опускание их на постоянные опоры.
Такими методами (продольная надвижка) - построены десятки крупных мостов по всему миру. Из недавних - тот же питерский Западный скоростной диаметр на некоторых участках. Домкраты современные (поставляет их на Керченский мост голландская промышленность - в обход "офигенно работающих" санкций, - т.к. в России домкраты такой мощности не производятся пока) - выдерживают нагрузку до 20 тысяч тонн, - что вполне позволяет перемещать цепь пролётов длиной в 2 км.
Стройка идёт с опережением графика (по которому должны сдать автомост 15 декабря 2018) на полгода, - и, по инсайдерской инфе, - рабочее движение (для перевозки строительных грузов) будет открыто 17 марта (за день до президентских выборов в РФ).
По мосту проедет кортеж хуйло, - и колонна мотоциклистов "Ночных волков". 17 марта. Через месяц.
Для обычных граждан мост откроется (для легкового транспорта) 9 мая.
Грузовой транспорт пустят на мост позже (осенью) - после достройки досмотрового комплекса (для исключения возможности диверсий вроде подрыва моста: желающих это сделать хватает).
Короче, через месяц (17.03) - все увидим видео проезда по мосту хуйло кортежа и байкерской колонны "Ночных волков". И что? Дальше будем мусолить фейки про "провалившиеся пролёты" и т.п.?
И шо ж вас кацапов там много сегодня в эту ветку лезит.
Ну проедет Хуйло с волками позорными, ну пустят его раньше срока, и шо - это исправит кучу косяков.
Посмотрим как его сдадут раньше срока и сколько он простоит :smile3:
И еще - " На направляющих пролётные строения находились во временном положении, - не всегда строго горизонтальном, и т.п." Ты вообще понимаеш что написал :facepalm:
Такие конструкции вообще не должны находится в хрен каком состоянии.
-
Жора, ета Ви? Я нє узнаю Вас в грімє!
Ну почему кацапі такие п***а? Брешут без всякой необходимости
-
> IP/Host: ---.178-66-227-220.dynamic.avangarddsl.ru
;o
куясе!
батарея, вогонь!
X(
-
По мосту проедет кортеж хуйло, - и колонна мотоциклистов "Ночных волков". 17 марта. Через месяц.
17-го, говоришь?..
(https://imgclf.канал Медведчука/original/2016/12/16/275387.jpg)
-
Но, - боятся попыток диверсий (подрыва моста и т.п.). У придурков типа Джемилёва или Ислямова - такое может придуматься (не задумываясь,
:lol: :weep:
Ярослав, чей Крым?
-
Маладец, садис 5.
А теперь найди в гугл карте место не состыковки, замерь расстояние, раздели на количество секций заявленную и примени формулу к весу секции, а на вид можно сказать про вес приблизительно тон 200, возможно и больше. Теперь прикинь - сколько раз опоры моста испытывали не вертикальную, а горизонтальную нагрузку при перетаскивании.
И это только до места указанного на снимке. А до пролета над фарватером ваще ппц
Маладец, садись 2.
Вес секции 160 тонн, двигали раздельно тоесть по 80 тонн. Пролет по краям опирается на две опоры, тоесть по 40 тонн, вес железобетонной опоры опоры несколько тысяч тонн. диаметр несколько метров, длина 20 метров. Сверху скользуны с маслом. Горизонтальной нагрузкой можно просто пренебречь.
Все надвигаемые пролеты равномерно разделены по своим опорам.
Можешь даже смоделивать, уменьшив все в сто раз - на две жестко забитые в землю железные болванки весом в 20 тонн, разнесенные на 20 см и сваренные между собой сверху и снизу, торчащие над поверхностью максимум на 30 см, ты навешиваешь одной стороной лист стали длиной 60см, шириной 20 см и весом в 40 кг и толкаешь, предварительно смазав все поверхности солидолом. Как думаешь, что почувствует низенькая стальная 20 тонная глыба при катании по ней по касательной листа весом в 40кг?
Слушай, не пудри мозги.
Если бы ты не показал видео, то я бы и не спорил. Что бы сдвинуть массу 160 тонн уже надо приложить усилие больше веса, хотя бы 170 тонн.
Двигаю не на солидоле, а на антифрикционных плитах. В видео видно как их переносят с зада на перед. Но на солидоле было бы лучше, зато геморней.
Крч, трави байки дальше :smile3:
-
Но, - боятся попыток диверсий (подрыва моста и т.п.). У придурков типа Джемилёва или Ислямова - такое может придуматься (не задумываясь,
:lol: :weep:
да, ибанутые кацапы вечно всех меряют по себе
-
Что бы сдвинуть массу 160 тонн уже надо приложить усилие больше веса, хотя бы 170 тонн.
:nea:
-
У придурков типа Джемилёва
а вот за такую х.й.ю щас тебя, ярик, забанят
и поделом
-
У придурков типа Джемилёва или Ислямова - такое может придуматься (не задумываясь, что жертвами теракта могут оказаться и их земляки-татары)
В бан суку, тут навіть "Чий Крим?" лишнє... :dopovid:
-
Крымский мост - это, объективно, один из интереснейших проектов за последние годы. Сопоставим по сложности с тем же тоннелем под Ла-Маншем,
:laugh: :weep: [KA]
-
Т.к. в стройке нынешней участвуют (хоть и отрицают это) голландские и немецкие поставщики (толщиномеры, домкраты, бетонные заводы и т.п. - всё их производства), - то они явно не допустят явных косяков (им важнее имидж удачных строек - чем политические вопросы).
Откроется мост. И свои гарантийные 30 лет до первого капремонта он простоит. Если не будет каких-то эксцессов вроде землетрясения в 10 баллов (на 9 мост рассчитан), - или военных действий и т.п. (не дай Бог) в этом районе.
Я знаю - город будет,
я знаю - саду цвесть,
когда такие люди
в стране в советской есть!
-
Пора уже смириться с тем, что мост через 3 месяца откроется для всех (а через месяц - для "Ночных волков").
Ну как же он откроется ? Такой зазор убрать теоретически невозможно. Через 3 месяца как минимум 6 опор буду в горизонтальном положении.
Мосту п***а и не видеть это могут только зашоренные кацабы.
-
Но, - боятся попыток диверсий (подрыва моста и т.п.). У придурков типа Джемилёва или Ислямова - такое может придуматься (не задумываясь,
:lol: :weep:
Ярослав, чей Крым?
я так понимаю если мост навернется виноватые уже назначены?
-
я так понимаю если мост навернется виноватые уже назначены?
(http://s26.postimg.org/8246digd5/vizitka.jpg)
-
Ребята, это рагулизм: вам юзер на пальцах объяснил технические моменты а вы нет бы спасибо сказать, так начинаете на дату регистрации тыкать и кацапом обзывать.
Или патриотизм - это быть тупым и слепым?
не нам - а тобі :laugh:
бо це ж ти тут доводив 6 сторінок, що кацапи криворукі
особисто я одразу написала, що це фейк
Svitlana Bykova, чий крим ? :gigi:
-
про насування великої секції, розрізання і опускання частинок цікаво. Не буду сперечатись зі спеціалістами, я не мостобудівник.
Але одне питання скребе: на фото видно перекос секції (ніхто ще не довів, що фото фейк). Я все таки трохи вчив сопромат, ТММ і ДМ, і мені щось не дуже віриться, що при опусканні секцій можливо робити такі потужні деформації на скручування (один край секції на метр нижче другого). Це в може призвести до появи тріщин, а майбутньому і до повного розвалу. Що там все таки сталося?
Ничего не случилось. Съмка велась очень длиннофокусным объективом, значительно исказив перспективу. На самом деле нужно представить габариты пролета - примерно 20 метров на 65м.
Что такое метр для таких размеров? Практически ничего. По длине - 1,5%, по ширине 5%. По длине такая деформация присутствует штатно - ведь каждый пролет на метр выше (ниже ) следующего.
Для образности и моделирования возьте стальной лист метр на три и деформируйте один край на 5 см. Сильно трещин появится?
А ведь пролет - это и есть практически такой же стальной лист.
Не речь не об этом. Вот фотка для наглядности:
(https://pp.userapi.com/c824410/v824410337/a7e2d/m4PxxmoDhk8.jpg)
На этом участке происходит сложная стыковка прямого участка с криволинейным поворотным. Там вираж разноуровневый - когда машина входит в поворот одна сторона полотна должна быть немного выше другой.
Как видите на фотке, пролеты уже выровняли и ложат гидроизоляцию (серое слева)
Ты фотку выложил возле арок моста. А от места не состыковки до арки почти 2 км. Что же ты именно этот участок не показываешь.
И, кстати, на гугл мап в том месте, на данные момент, что-то плав-краны работают :smile3:
-
Ребята, это рагулизм: вам юзер на пальцах объяснил технические моменты а вы нет бы спасибо сказать, так начинаете на дату регистрации тыкать и кацапом обзывать.
Или патриотизм - это быть тупым и слепым?
не нам - а тобі :laugh:
бо це ж ти тут доводив 6 сторінок, що кацапи криворукі
особисто я одразу написала, що це фейк
Svitlana Bykova, чий крим ? :gigi:
Можешь не спрашивать. И так ясно. Вата она и в африке вата.
-
Ну как же он откроется ? Такой зазор убрать теоретически невозможно. Через 3 месяца как минимум 6 опор буду в горизонтальном положении.
Мосту п***а и не видеть это могут только зашоренные кацабы.
Да нет там никаких сверхнормативных зазоров.
"Не всегда в горизонтальном положении" на временных опорах (я писал выше) - имелось в виду то, что на время нахождения на направляющих допускается отклонение в 1-2 см (а не в 2 мм) от горизонтали (после установки на штатное место - допуск будет приведён к нормативным 2 миллиметрам). Но не в метры же отклонение.
Этот поперечный наклон на фотке - оптический обман из-за некачественного длиннофокусного объектива.
А вот разница в высоте между пролётами (действительно, она составляет порядка 1.0-1.1 метра) - реально имеется, - но исчезнет недели через две, когда закончат установку пролётов на штатное место.
После этого останется закрыть "затяжку" на примыкании арки к прифарватерным пролётам, - и можно "Ночным волкам" ехать (даже ещё без асфальта и т.п.).
А потом до 9 мая ещё почти два месяца останется на доведение моста до ума (асфальт, гидроизоляция, водоотлив, освещение, отбойники, видеонаблюдение) - успеть можно пять раз.
Основная работа уже сделана (самое тяжёлое - это формирование фарватерных опор, подъём арок и т.п., - было сделано в 2017 году).
Дальше - на очереди достройка жд-моста. По графику пока открытие 15 декабря 2019 (через полтора года). Реально - думаю тоже на полгода раньше откроют: прямое жд-сообщение Москва-Симферополь где-нибудь в июне 2019 будет: к следующему туристическому сезону. ИМХО.
Дальше на очереди закончатся деньги
И самое тяжелое будет выбрать между брюквой и лебедой.
И да к июню 2019 в Крыму будут Украинские флаги.
-
И да к июню 2019 в Крыму будут Украинские флаги.
Заскрінив це пророцтво (tu)
-
О, холєра!
Вам там в Ольгіно сьогодні скіпідаром одне місце на терли?
А почему такой наплыв кацабиков?
Потому что фото нестыковки -не фейковое.
Присмотритесь внимательно. Там туча подсказок.
-
Уважаемые форумчане, - вам уже не раз здесь совершенно верно объяснили суть ситуации.
Сейчас происходит постепенное опускание пролётных строений в проектное положение с временных направляющих, использовавшихся при надвижке. На направляющих пролётные строения находились во временном положении, - не всегда строго горизонтальном, и т.п.
Сейчас - происходит разрезание полотна надвижки по деформационным швам - и опускание их на постоянные опоры.
Такими методами (продольная надвижка) - построены десятки крупных мостов по всему миру. Из недавних - тот же питерский Западный скоростной диаметр на некоторых участках. Домкраты современные (поставляет их на Керченский мост голландская промышленность - в обход "офигенно работающих" санкций, - т.к. в России домкраты такой мощности не производятся пока) - выдерживают нагрузку до 20 тысяч тонн, - что вполне позволяет перемещать цепь пролётов длиной в 2 км.
Стройка идёт с опережением графика (по которому должны сдать автомост 15 декабря 2018) на полгода, - и, по инсайдерской инфе, - рабочее движение (для перевозки строительных грузов) будет открыто 17 марта (за день до президентских выборов в РФ).
По мосту проедет кортеж хуйло, - и колонна мотоциклистов "Ночных волков". 17 марта. Через месяц.
Для обычных граждан мост откроется (для легкового транспорта) 9 мая.
Грузовой транспорт пустят на мост позже (осенью) - после достройки досмотрового комплекса (для исключения возможности диверсий вроде подрыва моста: желающих это сделать хватает).
Короче, через месяц (17.03) - все увидим видео проезда по мосту хуйло кортежа и байкерской колонны "Ночных волков". И что? Дальше будем мусолить фейки про "провалившиеся пролёты" и т.п.?
все равно вашему мосту п***а
не баржа так самолет упадет
-
Этот поперечный наклон на фотке - оптический обман из-за некачественного длиннофокусного объектива.
Всё вышеприведенное весьма правдоподобно. Кроме вот этого.
Это что угодно - фотошоп, дефект моста, подделка, но это НЕ эффект "некачественного длиннофокусного объектива".
-
этот мост крыму - как мертвому припарки, даже пусть припарки под балалайку
-
многа тєкста
де вебкамери і свіжі якісні фотки?
-
лушай, не пудри мозги.
Если бы ты не показал видео, то я бы и не спорил. Что бы сдвинуть массу 160 тонн уже надо приложить усилие больше веса, хотя бы 170 тонн.
Двигаю не на солидоле, а на антифрикционных плитах. В видео видно как их переносят с зада на перед. Но на солидоле было бы лучше, зато геморней.
Крч, трави байки дальше
Травлю дальше. Вес не 160. а 80 тонн На плитах двигают на стапеле. На самих опорах смазывают. На 2.25
https://www.youtube.com/watch?v=OMec-ER_tX8
нуу, и шо ты этим видео хотел показать? Там ничего толком не рассказали, только поверхностно и все.
Теперь я тебе расскажу. При таком процессе строительства вполне реален косяк, как на фотке. в общем - пересунули пролет, а он упс и не состыковывается.
Я так понял, ты из таких видео и черпаешь информацию :smile3:
-
Дальше на очереди закончатся деньги
Тут http://www.cbr.ru/hd_base/mrrf/mrrf_7d/ - золотовалютные резервы РФ: данные можно выбрать за любой период с 1998 года.
Минимальная просадка в кризисном 2015 году была до 351,5 млрд. долларов.
На сегодня (последний отчёт от 2.02.2018) - 449 млрд. долларов.
Что-то незаметно, что деньги "заканчиваются". Наоборот - резервы наращиваются.
Нефть выросла, санкции своё уже "отыграли" (шоковый эффект, который и вызвал резкий провал резервов в 2015 и т.п. - уже отработал своё: экономика к нему адаптировалась).
На размер резервного фонда и ФНБ внимания не обращайте. Это внутренние оценочные инструменты - никак, по сути, не влияющие на социальные обязательства бюджета и т.п.
Да, не жирует сейчас Россия; да, проблем хватает. Но критически важные проекты (энергосистема Крыма: сейчас достраиваются Симферопольская и Севастопольская ТЭС; аэропорт Симферополя (терминал откроется новый 15 апреля; мост и т.п.) - будут реализованы до конца.
Ну всее, баньте уебана ольгинского. Это их метод из темы на тему перепрыгивать.
-
В общем, скорее всего фото - фейк.
Отмазки правдоподобны.
Но чего вдруг столько кацапчегов набежало на столь пустяковую тему, если фото - фейк ?
-
Всем удачи и счастья (искренне).
І ти йди собі нафуй!
-
с каких это пор сраные катсапы тут на форуме дуют щеки?
афигеть.
модеры, вы ели рыбный суп?
-
В общем, скорее всего фото - фейк.
Отмазки правдоподобны.
Но чего вдруг столько кацапчегов набежало на столь пустяковую тему, если фото - фейк ?
они победу празднуют
че непонятного?
-
На этих двух ресурсах каждый день тонны фоток и видео выкладываются.
ну от і виклади сюда свіжі фотки сабжа
-
О! Кацапські "інтєрєсующієся" пішли зграями :facepalm:
-
На этих двух ресурсах каждый день тонны фоток и видео выкладываются.
ну от і виклади сюда свіжі фотки сабжа
вже незможе
-
Потому что фото нестыковки -не фейковое.
Это не фото нестыковки - там вообще стыковки еще тогда не было как таковой.
До этого места шла криволинейная надвижка, и менно с этого стапеля - гнали опоры вверх. Теперь стапеля разобрали и на их месте делают (-ли) стыковочный пролет. Вернее уже сделали, так как фотки старые. Там уже катают гидроизоляцию. Я фотку привел - она серым
Нуу все, сушите весла- приплыли.
Фотку еще раз посмотри, что с косяком. Там уже все пролеты установлены и никаких надвижек нет :smile3:
Кого ты тут за дураков держишь? Мы не слепые.
О! Кацапські "інтєрєсующієся" пішли зграями :facepalm:
так у них на фабрике робот свой стоит, что темы отслеживает и их интенсивность просмотров.
Вот красная лампочка сработала и полезли :smile3:
-
да тема кримський мост
це як червона тряпка
кацапи лізуть табунами
-
На этих двух ресурсах каждый день тонны фоток и видео выкладываются.
ну от і виклади сюда свіжі фотки сабжа
вже незможе
(tu)
-
По-моему, тереть посты этих двух кацапов - это трусость и желание зажмурить глаза.
За "придурка Джемилева" бан по делу.
Но тереть посты, причем, спокойные, аргументированные посты по технической стороне стройки - это слабая позиция.
-
Но тереть посты, причем, спокойные, аргументированные посты по технической стороне стройки - это слабая позиция.
+1
лучше бы позера наффи потерли
-
По-моему, тереть посты этих двух кацапов - это трусость и желание зажмурить глаза.
За "придурка Джемилева" бан по делу.
Но тереть посты, причем, спокойные, аргументированные посты по технической стороне стройки - это слабая позиция.
ніхто нічого не витер пости в смітнику
можеш перевірити
але дати їм заробіток обійдуться
-
Но тереть посты, причем, спокойные, аргументированные посты по технической стороне стройки - это слабая позиция.
роблять все щоб виставити українців ідіотами... слав у тому числі.
-
Но тереть посты, причем, спокойные, аргументированные посты по технической стороне стройки - это слабая позиция.
дожопи
йде війна
кацап ------> за порєбрік
-
Но тереть посты, причем, спокойные, аргументированные посты по технической стороне стройки - это слабая позиция.
дожопи
йде війна
кацап ------> за порєбрік
Ну тогда такой пункт надо в правила добавить: кацап - значит сразу бан.
Или: за позитивный пост про Россию - бан.
-
Но тереть посты, причем, спокойные, аргументированные посты по технической стороне стройки - это слабая позиция.
роблять все щоб виставити українців ідіотами... слав у тому числі.
кацапе іди нахуй
-
Ребята, это рагулизм: вам юзер на пальцах объяснил технические моменты а вы нет бы спасибо сказать, так начинаете на дату регистрации тыкать и кацапом обзывать.
Или патриотизм - это быть тупым и слепым?
не нам - а тобі :laugh:
бо це ж ти тут доводив 6 сторінок, що кацапи криворукі
особисто я одразу написала, що це фейк
Svitlana Bykova, чий крим ? :gigi:
йди фпєнь! :K
-
не нам - а тобі :laugh:
бо це ж ти тут доводив 6 сторінок, що кацапи криворукі
особисто я одразу написала, що це фейк
Svitlana Bykova, чий крим ? :gigi:
Можешь не спрашивать. И так ясно. Вата она и в африке вата.
гіпа, я попрошу адміна перейменувати тебе в гагаріна і написати в банлисті причину бана "долітався"
-
Йопт, а шо арлів вже забанили?
-
Йопт, а шо арлів вже забанили?
п що треба було їм дати заробити?
-
Йопт, а шо арлів вже забанили?
п що треба було їм дати заробити?
Та я ім зібрався якраз написати пару слів, а вже нема куди. Ото пічаль :weep:
-
Кацапство неизлечимо.
-
кацапе іди нахуй
з нас двох родом з рашки саме ти а не я хехехе...
-
так шо такм фейк или не фейк-а то всю ветку перечитывать..это нету времени.
-
так шо такм фейк или не фейк-а то всю ветку перечитывать..это нету времени.
Это религиозный вопрос
-
Йопт, а шо арлів вже забанили?
п що треба було їм дати заробити?
Та я ім зібрався якраз написати пару слів, а вже нема куди. Ото пічаль :weep:
давай пиши, якщо по технічній частині то цікаво....
-
так шо такм фейк или не фейк-а то всю ветку перечитывать..это нету времени.
не фейк
-
до речі новий міст у Франіку також будуть насувати
-
:)
-
п що треба було їм дати заробити?
Та я ім зібрався якраз написати пару слів, а вже нема куди. Ото пічаль :weep:
давай пиши, якщо по технічній частині то цікаво....
Та нє, хтів ім огірків в дупу напхати. Вони ж класично дурку ввімкнули, а фотку зробили довгофокусним об"єктивом і тому мозд вийшов кріва. Кловани
-
Здраствуйте!
Смотрю моих коллег по Небоскребу уже забанили? Они вам не интересны оказались или вы так оперативно работаете? :)
Значит подробности здесь никому не нужны...
Зря только регистрировался.. Спокойной ночи!
-
Здраствуйте!
Смотрю моих коллег по Небоскребу уже забанили? Они вам не интересны оказались или вы так оперативно работаете? :)
Значит подробности здесь никому не нужны...
Зря только регистрировался.. Спокойной ночи!
:lol: Я же говорил что фотот не фейковое? :D
-
Смотрю моих коллег по Небоскребу уже забанили? Они вам не интересны оказались или вы так оперативно работаете?
Значит подробности здесь никому не нужны...
Нужны!
Только ты вначале напиши "хуйло - хуйло", а потом пиши уже по делу.
Тут такая специфика форума.
-
Здраствуйте!
Смотрю моих коллег по Небоскребу уже забанили? Они вам не интересны оказались или вы так оперативно работаете? :)
Значит подробности здесь никому не нужны...
Зря только регистрировался.. Спокойной ночи!
:lol: Я же говорил что фотот не фейковое? :D
Десант висадився, тре прикривати стройку вєка! А як мозд впаде, то злобниє біндєрофци падарвалі!
-
Здраствуйте!
Смотрю моих коллег по Небоскребу уже забанили? Они вам не интересны оказались или вы так оперативно работаете? :)
Значит подробности здесь никому не нужны...
Зря только регистрировался.. Спокойной ночи!
А шо він написав? Я па рузкі ніразумію ніфіга.
-
Здраствуйте!
Смотрю моих коллег по Небоскребу уже забанили? Они вам не интересны оказались или вы так оперативно работаете? :)
Значит подробности здесь никому не нужны...
Зря только регистрировался.. Спокойной ночи!
:lol: Я же говорил что фотот не фейковое? :D
Десант висадився, тре прикривати стройку вєка! А як мозд впаде, то злобниє біндєрофци падарвалі!
Это не десант. Это один и тот же хуй
-
Здраствуйте!
Смотрю моих коллег по Небоскребу уже забанили? Они вам не интересны оказались или вы так оперативно работаете? :)
Значит подробности здесь никому не нужны...
Зря только регистрировался.. Спокойной ночи!
Это ты с этого небоскреба? :smile3:
https://www.rbc.ru/business/30/12/2017/5a465d969a79472a87a3c920
-
Здраствуйте!
Смотрю моих коллег по Небоскребу уже забанили? Они вам не интересны оказались или вы так оперативно работаете? :)
Значит подробности здесь никому не нужны...
Зря только регистрировался.. Спокойной ночи!
Спочатку відповідаєш на питання чий Крим ?
А потім говорим
-
Цю тему переглядають:
PRom, Дергачевский, OlegP, OS, irishman, ксeня, Юрий Моравский, MartinFierro, pirat, mantagio (+ 5 прихованих) і 36 гостей
2 часа ночі
-
:lol: Я же говорил что фотот не фейковое? :D
Десант висадився, тре прикривати стройку вєка! А як мозд впаде, то злобниє біндєрофци падарвалі!
Это не десант. Это один и тот же хуй
Сюди в тему пра мозд постійно забігає якесь придурочне з рівного, фуярить простині і промо фотки. Напевно то воно і є.
-
Цю тему переглядають:
PRom, Дергачевский, OlegP, OS, irishman, ксeня, Юрий Моравский, MartinFierro, pirat, mantagio (+ 5 прихованих) і 36 гостей
2 часа ночі
Половина Цуга дрочит. :rotate:
-
Цю тему переглядають:
PRom, Дергачевский, OlegP, OS, irishman, ксeня, Юрий Моравский, MartinFierro, pirat, mantagio (+ 5 прихованих) і 36 гостей
2 часа ночі
Половина Цуга дрочит. :rotate:
Відать ім трівожна
-
Тигра
**
Сообщений: 8610
надоело.....
Читаю закрытую группу в ФБ
« : 13 Февраль 2018, 23:54:01 »
И через день сообщения - коллеги, депортируют туриста-ов из Израиля.....
Создаётся впечатление, что наши туроператоры там имеют неслабый гешефт с отельерами))))
Деньги то не возвращают, вся ответственность за прохождение границы лежит на туристе
Тигра придумала более продуктивный способ пополнения закромов, чем слупить с Котэ пару рубасов. :laugh:
-
Здраствуйте!
Смотрю моих коллег по Небоскребу уже забанили? Они вам не интересны оказались или вы так оперативно работаете? :)
Значит подробности здесь никому не нужны...
Зря только регистрировался.. Спокойной ночи!
ну,давай поведай.
-
Та достроят они мост, правда по итогу будет как с другими обьектами распила - мост на остров русский, олимпийские обьекты, сколково и прочее. Я ведь работал в финансовой сфере в москве когда-то. Так не воруют нигде, даже у нас. Там выросло целое поколение воров - не зря ведь большинство молодежи хочет или свалить или в госпром(воровать) или чиновником. Но самый цинус даже не в этом.
У нас народ понимает, что нужно что-то делать, нужны реформы, постоянно бунтует и меняет власть.
Большинство мрассиян считают что они живут в нормальном обществе, у них свой путь, они правы итд. Такому народу не поможет ни один достроенный мост.
-
Половина Цуга дрочит.
на то шо ми не признаєм шо 2+2=4? гг
-
Так не воруют нигде, даже у нас.
Да прям. Там сажают пачками за воровство. И губернаторов в т.ч. У нас сажают максимум воришек в магазине.
-
Но тереть посты, причем, спокойные, аргументированные посты по технической стороне стройки - это слабая позиция.
роблять все щоб виставити українців ідіотами... слав у тому числі.
Ойпля, ти переживаєш шо кацапи про тебе подумають :weep: :facepalm1:
ПиСи Викидання постів по темі в смітник я не підтримую
-
Половина Цуга дрочит.
на то шо ми не признаєм шо 2+2=4? гг
сумно і встидно насправді за деяких наших дописувачів
-
Половина Цуга дрочит.
на то шо ми не признаєм шо 2+2=4? гг
сумно і встидно насправді за деяких наших дописувачів
Ти виріш в брєд про спотворення від довгофокусного об"єктиву?
-
на то шо ми не признаєм шо 2+2=4? гг
сумно і встидно насправді за деяких наших дописувачів
Ти виріш в брєд про спотворення від довгофокусного об"єктиву?
:facepalm1: :suicide2:
зі. я здаюся. Обсмоктуйте ці типу страшні фотофейки і "мостнєпастроят" далі без мене
-
сумно і встидно насправді за деяких наших дописувачів
Ти виріш в брєд про спотворення від довгофокусного об"єктиву?
:facepalm1: :suicide2:
зі. я здаюся. Обсмоктуйте ці типу страшні фотофейки і "мостнєпастроят" далі без мене
Ок, просто дивно, що ти не віриш власним очам ;)
-
Здраствуйте!
Смотрю моих коллег по Небоскребу уже забанили? Они вам не интересны оказались или вы так оперативно работаете? :)
Значит подробности здесь никому не нужны...
Зря только регистрировался.. Спокойной ночи!
Скільки вас там на "31 поверсі"???
-
Здраствуйте!
Смотрю моих коллег по Небоскребу уже забанили? Они вам не интересны оказались или вы так оперативно работаете? :)
Значит подробности здесь никому не нужны...
Зря только регистрировался.. Спокойной ночи!
Скільки вас там на "31 поверсі"???
Та їх тут постріляли моментально. Чо вони взагалі приперлись, не розумію.....
-
Но тереть посты, причем, спокойные, аргументированные посты по технической стороне стройки - это слабая позиция.
дожопи
йде війна
кацап ------> за порєбрік
Ну тогда такой пункт надо в правила добавить: кацап - значит сразу бан.
Или: за позитивный пост про Россию - бан.
Це правильно. Тільки не "ілі", а обидва пункти разом.
-
Німці ж попереджали - уськає свині, не треба кидатися на таке будівництво, твердий кам'яно подібний ґрунт на азовському морі є тільки на півдні, все інше як холодець, вибачте за порівняння!
Але вони ж річки можуть повертати, ню ню... :laugh:
-
Німці ж попереджали - уськає свині, не треба кидатися на таке будівництво, твердий кам'яно подібний ґрунт на азовському морі є тільки на півдні, все інше як холодець, вибачте за порівняння!
Але вони ж річки можуть повертати, ню ню... :laugh:
Кацапи, яких тут постріляли сьогодні стверджують шо там все шикарно і через місяць по мосту проїдуть Начниє Пудєля з хуйлом
-
Німці ж попереджали - уськає свині, не треба кидатися на таке будівництво, твердий кам'яно подібний ґрунт на азовському морі є тільки на півдні, все інше як холодець, вибачте за порівняння!
Але вони ж річки можуть повертати, ню ню... :laugh:
Кацапи, яких тут постріляли сьогодні стверджують шо там все шикарно і через місяць по мосту проїдуть Начниє Пудєля з хуйлом
Т.з. уськає свині це саме 3.14дліве чмо, вони чого хош наговорять!
Але буде все по іншому - відкриють, проїдуть потім будуть змушені закрити його кхуямсобачим
-
Не бачу тут теми для дискусії. Хай будують. Побачимо
-
что тут? вася чушкин разошелся?
-
что тут? вася чушкин разошелся?
Ого падло обідився за бпнених кацапів?)
-
что тут? вася чушкин разошелся?
Ого падло обідився за бпнених кацапів?)
Вася, обидется можешь только ты :)
-
Ойпля, ти переживаєш шо кацапи про тебе подумають
не, в першу чергу перед самими собою, як тут уже казали всі ці українські патріоти-інжинери через пів року стидливо забудуть про гілку
такі речі і вкидують москалі аби внести розкіл в український соціум
-
Та достроят они мост,
Достроят и откроют. Вначале доже будут пропагандонски из этого факта высасывать по максимуму. Потом пойдут ограничения по скорости, потом ограничения по массе. Потом прекратится пассажирское движение. Потом движение полностью прекратится и мост визуально станет похож на Пизанскую башню и не факт , что весь. А потом кривые секции упадут.
-
Тигра
**
Сообщений: 8610
надоело.....
Читаю закрытую группу в ФБ
« : 13 Февраль 2018, 23:54:01 »
И через день сообщения - коллеги, депортируют туриста-ов из Израиля.....
Создаётся впечатление, что наши туроператоры там имеют неслабый гешефт с отельерами))))
Деньги то не возвращают, вся ответственность за прохождение границы лежит на туристе
Тигра придумала более продуктивный способ пополнения закромов, чем слупить с Котэ пару рубасов. :laugh:
Евреи обсуждают Израиль на еврейском форуме. Все нормально.
-
Та достроят они мост,
Достроят и откроют. Вначале доже будут пропагандонски из этого факта высасывать по максимуму. Потом пойдут ограничения по скорости, потом ограничения по массе. Потом прекратится пассажирское движение. Потом движение полностью прекратится и мост визуально станет похож на Пизанскую башню и не факт , что весь. А потом кривые секции упадут.
Вони до стадіі відкриття руху можуть і не дійти. Але такий і такий розклад теж реальний.
-
Та достроят они мост,
Достроят и откроют. Вначале доже будут пропагандонски из этого факта высасывать по максимуму. Потом пойдут ограничения по скорости, потом ограничения по массе. Потом прекратится пассажирское движение. Потом движение полностью прекратится и мост визуально станет похож на Пизанскую башню и не факт , что весь. А потом кривые секции упадут.
Схоже на те, що так і буде.
Що правда пропагандонський ефект буде дуже короткий і невисокий, бо занадто довго вже тим мостом вуха росіянам натирають. Найгірше те, що як він почне за два три роки руйнуватись то перекриє нафіг керченську протоку і остаточно заблокує порти, а в рашці вже не буде ресурсів на демонтаж конструкцій.
-
Та достроят они мост,
Достроят и откроют. Вначале доже будут пропагандонски из этого факта высасывать по максимуму. Потом пойдут ограничения по скорости, потом ограничения по массе. Потом прекратится пассажирское движение. Потом движение полностью прекратится и мост визуально станет похож на Пизанскую башню и не факт , что весь. А потом кривые секции упадут.
Потом континенты разойдутся и сойдутся снова, моря высохнут и заполнятся, и Солнце погаснет, но потом, всё потом.
-
Та достроят они мост,
Достроят и откроют. Вначале доже будут пропагандонски из этого факта высасывать по максимуму. Потом пойдут ограничения по скорости, потом ограничения по массе. Потом прекратится пассажирское движение. Потом движение полностью прекратится и мост визуально станет похож на Пизанскую башню и не факт , что весь. А потом кривые секции упадут.
Потом континенты разойдутся и сойдутся снова, моря высохнут и заполнятся, и Солнце погаснет, но потом, всё потом.
І хуйло такой маладой
І хуйло всегда впереди!
ПС. А як ця тварюка гигнеться, огидні кацапи витруть об неї ноги і виберуть іншу кровожерливу потвору.
-
Ну так фейк чи не фейк?
Если фейк то неплохо бі оргвіводі сделать по товарищу его сюда притянувшем.
А если не фейк, что утверждалось еще на 11й странице, то 8-:
В любом случае :-G какая-то
-
Ну так фейк чи не фейк?
Если фейк то неплохо бі оргвіводі сделать по товарищу его сюда притянувшем.
А если не фейк, что утверждалось еще на 11й странице, то 8-:
В любом случае :-G какая-то
То не фейк, то так нада і задумано тіпа.
Тєхналогія така. На голандських домкратах, унікальніша за тунель через Ля Манчу.
-
Достроят и откроют. Вначале доже будут пропагандонски из этого факта высасывать по максимуму. Потом пойдут ограничения по скорости, потом ограничения по массе. Потом прекратится пассажирское движение. Потом движение полностью прекратится и мост визуально станет похож на Пизанскую башню и не факт , что весь. А потом кривые секции упадут.
Потом континенты разойдутся и сойдутся снова, моря высохнут и заполнятся, и Солнце погаснет, но потом, всё потом.
І хуйло такой маладой
І хуйло всегда впереди!
ПС. А як ця тварюка гигнеться, огидні кацапи витруть об неї ноги і виберуть іншу кровожерливу потвору.
Ужосс, как жить-то дальше?!
-
Потом континенты разойдутся и сойдутся снова, моря высохнут и заполнятся, и Солнце погаснет, но потом, всё потом.
І хуйло такой маладой
І хуйло всегда впереди!
ПС. А як ця тварюка гигнеться, огидні кацапи витруть об неї ноги і виберуть іншу кровожерливу потвору.
Ужосс, как жить-то дальше?!
Побудувати бетонну стіну на кордоні і запоребрик закатати в асфальт.
Інакше спокійно жити ніяк
:laugh:
-
Побудувати бетонну стіну на кордоні і запоребрик закатати в асфальт.
Інакше спокійно жити ніяк
Ошибка. Они будут засылать своих шавок в Украину , как гниду из Грузии , а наше дегенеративное быдло будет эту гниду облизывать, как очередного мессию.
-
Та достроят они мост,
Достроят и откроют. Вначале доже будут пропагандонски из этого факта высасывать по максимуму. Потом пойдут ограничения по скорости, потом ограничения по массе. Потом прекратится пассажирское движение. Потом движение полностью прекратится и мост визуально станет похож на Пизанскую башню и не факт , что весь. А потом кривые секции упадут.
Потом континенты разойдутся и сойдутся снова, моря высохнут и заполнятся, и Солнце погаснет, но потом, всё потом.
:laugh:
Не, я бы рад, есси бы тот мост наебнулся. Но зачем выглядеть клованами, как Петя Тхуй? :rotate:
-
Побудувати бетонну стіну на кордоні і запоребрик закатати в асфальт.
Інакше спокійно жити ніяк
Ошибка. Они будут засылать своих шавок в Украину , как гниду из Грузии , а наше дегенеративное быдло будет эту гниду облизывать, как очередного мессию.
в тебе мабудь глибока душевна травма від сааки ?
ти вродь раніше таким єбанутим не був ?
-
в тебе мабудь глибока душевна травма від сааки ?
Это у тебя травма от гниды поющей кацапские песни. Ты от "Путлер введи" ни чем не отличаешься. Ты тоже насмотрелся и наслушался рекламы об этой гниде , которая в реале бегает от своей реформированной страны , как Януковощ от Украины. Критическое мышление у тебя отключилось. Эта гнида занималась и занимается антиукраинской деятельностью, деятельностью против страны с которой гниду ничего не связывает на деньги врагов Украины.
-
Побудувати бетонну стіну на кордоні і запоребрик закатати в асфальт.
Інакше спокійно жити ніяк
Ошибка. Они будут засылать своих шавок в Украину , как гниду из Грузии , а наше дегенеративное быдло будет эту гниду облизывать, как очередного мессию.
Как? Через забор?
-
в тебе мабудь глибока душевна травма від сааки ?
Это у тебя травма от гниды поющей кацапские песни. Ты он "Путлер введи" ни чем не отличаешься. Ты тоже насмотрелся и наслушался рекламы об этой гниде , которая в реале бегает от своей реформированной страны , как Януковощ от Украины. Критическое мышление у тебя отключилось. Эта гнида занималась и занимается антиукраинской деятельностью, деятельностью против страны с которой гниду ничего не связывает на деньги врагов Украины.
Южанин, ну что ты пишешь? Антиукраинской деятельностью занимается Порох. Это же очевидно.
Саака искренне пытался нас спасти от него.
-
Ну так фейк чи не фейк?
Если фейк то неплохо бі оргвіводі сделать по товарищу его сюда притянувшем.
А если не фейк, что утверждалось еще на 11й странице, то 8-:
В любом случае :-G какая-то
Внимательно посмотри на первое фото. Проанализируй мелочи. И ты поймешь что это не фейк, а чистый проеб кацапский.
Самое интересное - исправить уже нельзё
-
Саака искренне пытался нас спасти
Тебя уже ничего не спасет, Случай безнадежный. Ездуй ка ты в реформированную Грузию, пока за вашу антигосударственную деятельность всерьез не взялась служба безопасности Украины.
-
А нащо дописали фейк?
-
Саака искренне пытался нас спасти
Тебя уже ничего не спасет, Случай безнадежный. Ездуй ка ты в реформированную Грузию, пока за вашу антигосударственную деятельность всерьез не взялась служба безопасности Украины.
А свобода слова?
Почему я не могу сказать что Порох гнобит украинский народ и гавнюк ?
Я смотрю и ты тоже совершенно обХуйлел.
-
А свобода слова?
ти гавнюк
свобода слова
-
в тебе мабудь глибока душевна травма від сааки ?
Это у тебя травма от гниды поющей кацапские песни. Ты от "Путлер введи" ни чем не отличаешься. Ты тоже насмотрелся и наслушался рекламы об этой гниде , которая в реале бегает от своей реформированной страны , как Януковощ от Украины. Критическое мышление у тебя отключилось. Эта гнида занималась и занимается антиукраинской деятельностью, деятельностью против страны с которой гниду ничего не связывает на деньги врагов Украины.
(http://ironflex.com.ua/phorum/style_emoticons/default/JC_goodpost.gif)
-
в темі немає доказів що це фейк
МИ ПРОТЕСТУЄМ!!!!!!!!!!!!!
-
А нащо дописали фейк?
теж цікаво
-
в темі немає доказів що це фейк
МИ ПРОТЕСТУЄМ!!!!!!!!!!!!!
Чую руку московського патріархату :laugh:
-
:warning2:
(https://sun9-4.userapi.com/c840629/v840629303/52ba7/lc8RERuCV4E.jpg)
-
На пятом этапе уже севший пролет стоит як бык посцяв.Исправить это невозможно. Это просадка опоры.
-
:warning2:
(https://sun9-4.userapi.com/c840629/v840629303/52ba7/lc8RERuCV4E.jpg)
привіт кацапчику
зразу відповідаєм ЧИЙ КРИМ?
-
"неоевропейци" :D
кумедні такі
хотя паганяло прикольне
-
"неоевропейци" :D
кумедні такі
хотя паганяло прикольне
Це неоандертальці з Хуйлостану нас так називають :laugh:
-
можна поговорити про довго-фокусні об'єктиви, та висоту готових опор ;)
(http://oi66.tinypic.com/20ft5ip.jpg)
-
А нащо дописали фейк?
А хто дописав???
-
А нащо дописали фейк?
А хто дописав???
:facepalm1:
Останнє редагування: cьогодні в 10:40 від Forum moderator
-
Удивительные эти западные монголы. Второй день специально регистрируются, даже специально "инфографику" рисуют дабы доказать этим недалеким, что перекос "так и должно быть", это "мировая практика". Кловн с одним постом, на каком этапе так перекашивает пролет, как это заснято на фото?
-
Я вам вот шо скажу.
Судя по видео и фото, на которых пролеты П образные, а не Т, или Ш, то от большегрузного транспорта вибрация будет шо ппц. А если учитывать еще и южный климат, где днем +, а ночью -, то кацапы заипутса на мосту асфальт латать.
В Николаеве это каждый ход происходит, особенно на Ингульском мосту.
(https://ua.igotoworld.com/frontend/webcontent/websites/50/images/gallery/14490_800x600_Screenshot_19.jpg)
В общем. Как откроют, если откроют, начинаем считать сколько раз кацапы начнут мост на ремонт закрывать :smile3:
-
А нащо дописали фейк?
А хто дописав???
:facepalm1:
Останнє редагування: cьогодні в 10:40 від Forum moderator
Я іі вчора перепитав, чому фото вважає фейковими. Не відповіла.
-
Я іі вчора перепитав, чому фото вважає фейковими. Не відповіла.
фейковим вважається висновок, що не змогли зістикувати прольоти
а фуп позиціонується тіпа як чесний форум
-
Я іі вчора перепитав, чому фото вважає фейковими. Не відповіла.
фейковим вважається висновок, що не змогли зістикувати прольоти
а фуп позиціонується тіпа як чесний форум
А що, змогли?
-
Я іі вчора перепитав, чому фото вважає фейковими. Не відповіла.
фейковим вважається висновок, що не змогли зістикувати прольоти
а фуп позиціонується тіпа як чесний форум
А що, змогли?
крім "змогли" і "не змогли" є ще "невідомо" - це саме той випадок
-
зі. я здаюся. Обсмоктуйте ці типу страшні фотофейки і "мостнєпастроят" далі без мене
-
фейковим вважається висновок, що не змогли зістикувати прольоти
а фуп позиціонується тіпа як чесний форум
А що, змогли?
крім "змогли" і "не змогли" є ще "невідомо" - це саме той випадок
Тим більше, що зворотнє не доказано. Навіщо вішати ярлик "фейк"?
-
А що, змогли?
крім "змогли" і "не змогли" є ще "невідомо" - це саме той випадок
Тим більше, що зворотнє не доказано. Навіщо вішати ярлик "фейк"?
"існують літаючі корови" - це фейк
але не тому, що доведено що літаючі корови не існують
а тому, що не доведено, що вони існують
обов'язок доводити тезу лежить на тому, хто її висуває
якщо доведення нема, теза вважається недоведеною (а інфа фейковою)
-
крім "змогли" і "не змогли" є ще "невідомо" - це саме той випадок
Тим більше, що зворотнє не доказано. Навіщо вішати ярлик "фейк"?
"існують літаючі корови" - це фейк
але не тому, що доведено що літаючі корови не існують
а тому, що не доведено, що вони існують
обов'язок доводити тезу лежить на тому, хто її висуває
якщо доведення нема, теза вважається недоведеною (а інфа фейковою)
Вона назвала фото фейковим, на питання чому - відповіді нема.
Ти теж вважаєш фото фейковими???
-
крім "змогли" і "не змогли" є ще "невідомо" - це саме той випадок
Тим більше, що зворотнє не доказано. Навіщо вішати ярлик "фейк"?
"існують літаючі корови" - це фейк
але не тому, що доведено що літаючі корови не існують
а тому, що не доведено, що вони існують
обов'язок доводити тезу лежить на тому, хто її висуває
якщо доведення нема, теза вважається недоведеною (а інфа фейковою)
Треба тему запостити, базуючись на цих викладках. Щось типу :
(Фейк) Бог існує (http://google.com)
От тепер доводьте, що це так.
-
Ти теж вважаєш фото фейковими???
фото - ні
не бачу доказів підробки зображення
-
Народ, я от вас просто в шоке :)
Все посты с техническими подробностями и аргументацией полностью вычищены и начинается бред по новому кругу.
Палата №6 психушки. Дурдом "Веселка"!
-
Народ, я от вас просто в шоке :)
Все посты с техническими подробностями и аргументацией полностью вычищены и начинается бред по новому кругу.
Палата №6 психушки. Дурдом "Веселка"!
кацапчик, какие посты и с какими ТХ данными :facepalm1: Тот бред, что удалили, будешь кому-то другому втюхивать.
И таки да, ты уже с Савушки 55 свои шмотки перевез?
-
Це зрада :weep:
-
Народ, я от вас просто в шоке :)
Все посты с техническими подробностями и аргументацией полностью вычищены и начинается бред по новому кругу.
Палата №6 психушки. Дурдом "Веселка"!
У вас там день свободного безпарольного вифи в вашей психушке? или по тревоге в помощь забаненым палату вашу подняли?
то что по технологии пролеты опускают все понятно, но почему же перекосило так? Согласно каким "мировым стандартам", каким "новым технологиям" пролет так перекособочило? Ну придумайте уже что то внятное - типа домкрат только один у нас на стройке, или что сломался один из. Есть фото на котором перекос, оно же вами не отрицается, то что жопу разорвете, костьми ляжете но к проезду светлоликого главврача там все будет выглядеть как мост, тут сомнений нет.
-
Есть фото на котором перекос, оно же вами не отрицается, то что жопу разорвете, костьми ляжете но к проезду светлоликого главврача там все будет выглядеть как мост, тут сомнений нет.
Господи, идиоты...
Это стыковочный пролет между двумя надвижками, бывший стапель, где мост начинает резкий разворот - одна сторона и должна быть чуть поднята. как на автостраде на повороте. А камера с длинным фокусом добавила искаженной перспективы.
Его монтировали и стыковали по сути вручную на домкратах. что и видно на скрине из видео. Этой фотке уже больше недели. На том месте уже гидроизоляция проложена и будут класть асфальт!
-
Господи, идиоты...
Не идиоты, а патриоты! :punish:
-
Есть фото на котором перекос, оно же вами не отрицается, то что жопу разорвете, костьми ляжете но к проезду светлоликого главврача там все будет выглядеть как мост, тут сомнений нет.
Господи, идиоты...
Это стыковочный пролет между двумя надвижками, бывший стапель, где мост начинает резкий разворот - одна сторона и должна быть чуть поднята. как на автостраде на повороте. А камера с длинным фокусом добавила искаженной перспективы.
Его монтировали и стыковали по сути вручную на домкратах. что и видно на скрине из видео. Этой фотке уже больше недели. На том месте уже гидроизоляция проложена и будут класть асфальт!
А чій Крим? :gigi:
-
Есть фото на котором перекос, оно же вами не отрицается, то что жопу разорвете, костьми ляжете но к проезду светлоликого главврача там все будет выглядеть как мост, тут сомнений нет.
Господи, идиоты...
Это стыковочный пролет между двумя надвижками, бывший стапель, где мост начинает резкий разворот - одна сторона и должна быть чуть поднята. как на автостраде на повороте. А камера с длинным фокусом добавила искаженной перспективы.
Его монтировали и стыковали по сути вручную на домкратах. что и видно на скрине из видео. Этой фотке уже больше недели. На том месте уже гидроизоляция проложена и будут класть асфальт!
А чій Крим? :gigi:
От ответа на этот вопрос зависит сопромат?
-
Есть фото на котором перекос, оно же вами не отрицается, то что жопу разорвете, костьми ляжете но к проезду светлоликого главврача там все будет выглядеть как мост, тут сомнений нет.
Господи, идиоты...
Это стыковочный пролет между двумя надвижками, бывший стапель, где мост начинает резкий разворот - одна сторона и должна быть чуть поднята. как на автостраде на повороте. А камера с длинным фокусом добавила искаженной перспективы.
Его монтировали и стыковали по сути вручную на домкратах. что и видно на скрине из видео. Этой фотке уже больше недели. На том месте уже гидроизоляция проложена и будут класть асфальт!
Нихера себе "чуть поднята", с таким "чуть" уклоном авто сползет к краю обочины если будет ехать меньше 15км в час. Попроси, что бы медсестра тебе новую херню, более правдоподобную придумала.
-
Есть фото на котором перекос, оно же вами не отрицается, то что жопу разорвете, костьми ляжете но к проезду светлоликого главврача там все будет выглядеть как мост, тут сомнений нет.
Господи, идиоты...
Это стыковочный пролет между двумя надвижками, бывший стапель, где мост начинает резкий разворот - одна сторона и должна быть чуть поднята. как на автостраде на повороте. А камера с длинным фокусом добавила искаженной перспективы.
Его монтировали и стыковали по сути вручную на домкратах. что и видно на скрине из видео. Этой фотке уже больше недели. На том месте уже гидроизоляция проложена и будут класть асфальт!
Чудо чудное, ты про какой резкий разворот рассказываешь? :facepalm:
Вы, тролли кацапские, настолько тупые, что лень на карту глянуть и улицезреть как все расположено :smile3:
-
Господи, идиоты...
Это стыковочный пролет между двумя надвижками, бывший стапель, где мост начинает резкий разворот - одна сторона и должна быть чуть поднята. как на автостраде на повороте. А камера с длинным фокусом добавила искаженной перспективы.
Его монтировали и стыковали по сути вручную на домкратах. что и видно на скрине из видео. Этой фотке уже больше недели. На том месте уже гидроизоляция проложена и будут класть асфальт!
А чій Крим? :gigi:
От ответа на этот вопрос зависит сопромат?
аякже, сопротивление тупости - сопротивлению разума :smile3:
-
Нихера себе "чуть поднята", с таким "чуть" уклоном
Мне сестра подсказала, что на данном скрине запечатлен момент поднятия на домкратах и монтажа данного стыковочного пролета.
А если брат включит хоть немного мозг и залезет в гугл, то найдет уже данный пролет полностью состыкованным и покрытым слоем гидроизоляции. Если брат не совладает с гуглом, то могу дать ссылки на спецфорумы с тысячей страниц, полностью посвященных мосту. Где брат найдет любой ответ на любой свой дебильный вопрос.
Велкам к нам. Хамить, банить и грубить никто не будет. Обещаю.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1091763&page=1627
http://0s.ozvs4y3pnu.nblz.ru/kerch_most_ru
-
Есть фото на котором перекос, оно же вами не отрицается, то что жопу разорвете, костьми ляжете но к проезду светлоликого главврача там все будет выглядеть как мост, тут сомнений нет.
Господи, идиоты...
Это стыковочный пролет между двумя надвижками, бывший стапель, где мост начинает резкий разворот - одна сторона и должна быть чуть поднята. как на автостраде на повороте. А камера с длинным фокусом добавила искаженной перспективы.
Его монтировали и стыковали по сути вручную на домкратах. что и видно на скрине из видео. Этой фотке уже больше недели. На том месте уже гидроизоляция проложена и будут класть асфальт!
Дебілоєд, ти хоч віддаєш дупля про місце, де це сфоткано? який нпхєр паврод?
Зі баньте підараса!!!
-
Дивлюсь на цей "унікальніший за тунель Ла-Маншу" проект і дивуюсь, де там унікали вбухали аж 5 ярдів?
-
Нихера себе "чуть поднята", с таким "чуть" уклоном
Мне сестра подсказала, что на данном скрине запечатлен момент поднятия на домкратах и монтажа данного стыковочного пролета.
А если брат включит хоть немного мозг и залезет в гугл, то найдет уже данный пролет полностью состыкованным и покрытым слоем гидроизоляции. Если брат не совладает с гуглом, то могу дать ссылки на спецфорумы с тысячей страниц, полностью посвященных мосту. Где брат найдет любой ответ на любой свой дебильный вопрос.
Велкам к нам. Хамить, банить и грубить никто не будет. Обещаю.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1091763&page=1627
http://0s.ozvs4y3pnu.nblz.ru/kerch_most_ru
Кловун, так уже подъем? И на каком этапе твоей "инфографики" сей подъем отражен? ты даже не заметил, как на двух страницах ТРИ разных диагноза озвучил. "спецфорумы с тысячей страниц" - ваш хуйло три раза на камеру п***а "и еща вам повторяю, там наших солдат нет, это мееестные". Обосрушка у вас там локальная в очередной раз, только не понятно какого хера уже четвертый или пятый поциент лезет сюда с рассказом "так и должно быть". И не просто лезет, а еще и тратит свое драгоценное время на регистрацию, вместо чтения "тысячи страниц на спецфорумах". Поди ваши вертухаи о ваших обосрамсах с ФУПа узнают, и надо срочно заболтать очередной успех керченскогомостостр оения, дабы вам жопу раньше времени не разорвали.
-
єто стыковочный пролет между двумя надвижками с искривленным пролётом внизу, повторяющим искривление горизонта...
-
Кловун, так уже подъем? И на каком этапе твоей "инфографики" сей подъем отражен? ты даже не заметил, как на двух страницах ТРИ разных диагноза озвучил.
Вы просто неизлечимы.
А ты пляць, доктор. Шо вас, "медиков" сюда тянет?!
-
Дивлюсь на цей "унікальніший за тунель Ла-Маншу" проект і дивуюсь, де там унікали вбухали аж 5 ярдів?
Особенно учитывая,что Ла МАНШ ОБОШЕЛСЯ В 10 МЛРД ЕВРО В ЦЕНАХ 1985 ГОДА (смело умножайте на 2 с плюсом по нашим деньгам), а Керченский - это по сути два параллельных моста - авто и ж.д
Ну так.
Це якби Євротунель (з швидкіснимм потягами та інш) коштував не 5 млрд євро (або 10 млрд з врахуванням інфляції), а 55 млрд євро.
-
Кловун, так уже подъем? И на каком этапе твоей "инфографики" сей подъем отражен? ты даже не заметил, как на двух страницах ТРИ разных диагноза озвучил.
Вы просто неизлечимы.
Это ты просто под препаратами. Для тебя же все как в телевизире сказали такова и реальность, но даже если собственные глаза видят иную реальность. то тссс, значит так надо, главврач он же же же, он же "всех переиграл"
-
Ну так.
Це якби Євротунель (з швидкіснимм потягами та інш) коштував не 5 млрд євро (або 10 млрд з врахуванням інфляції), а 55 млрд євро.
Ну да..
Примерно 50 км Ла-Манша - 20 с лишним лярдом евро
2х20 км Керченского моста - 4 млрд евро с таким же скоростным поездом и автострадой шириной в 20м
И посмотри оочень внимательно на то, что основание пролета уже лежит на подушке сваи.
Дурилка, ты кому тут мозги пудрить собрался?
-
Если посмотреть невооруженным глазом - это искревление неподдомкраченного искревления горизонта левой стороны.
-
Так шо, відкотили назад той вчорашній масовий розстріл кацапських зайд?
-
Ну так.
Це якби Євротунель (з швидкіснимм потягами та інш) коштував не 5 млрд євро (або 10 млрд з врахуванням інфляції), а 55 млрд євро.
Ну да..
Примерно 50 км Ла-Манша - 20 с лишним лярдом евро
2х20 км Керченского моста - 4 млрд евро с таким же скоростным поездом и автострадой шириной в 20м
Ага.
Міст Ротенберга - це "прімєрно" Євротунель.
А Лада Каліна - це "прімєрно" Ламборджіні
Теж чотири колеса має.
-
что основание пролета уже лежит на подушке сваи.
Совсем не лежит, а еще покоится на скользунах
Баран, где лежит? каких скользунах? :facepalm1:
Глаза раззуй, чучело. Опора лежит на подушке сваи. Там вообще уже некуда что двигать.
И пролет уже полностью собран, а не из двух половинок. Была бы половинка, то видно было бы ступеньку. И на фотке видно четко два края пролета. О каком перепаде двух половинок можно говорить :facepalm:
Я фигею с вас - троллей тупорылых :smile3:
-
Ну так.
Це якби Євротунель (з швидкіснимм потягами та інш) коштував не 5 млрд євро (або 10 млрд з врахуванням інфляції), а 55 млрд євро.
Ну да..
Примерно 50 км Ла-Манша - 20 с лишним лярдом евро
2х20 км Керченского моста - 4 млрд евро с таким же скоростным поездом и автострадой шириной в 20м
Ага.
Кримський міст - це "прімєрно" Євротунель.
А Лада Каліна - це "прімєрно" Ламборджіні
:lol: (tu)
-
Так шо, відкотили назад той вчорашній масовий розстріл кацапських зайд?
да пора и этого ольгинца к его побратимам отправлять.
-
Ну так шо? Пистец мосту? На лом када будут резать? :rotate:
-
Так шо, відкотили назад той вчорашній масовий розстріл кацапських зайд?
да пора и этого ольгинца к его побратимам отправлять.
Підтримую. Хай спілкується із своїми кацапськими одноплемінниками-виродками.
-
где лежит? каких скользунах?
Глаза раззуй, чучело. Опора лежит на подушке сваи. Там вообще уже некуда что двигать.
И пролет уже полностью собран, а не из двух половинок. Была бы половинка, то видно было бы ступеньку. И на фотке видно четко два края пролета. О каком перепаде двух половинок можно говорить
До основания сваи - на мой взгляд, метра два.
На фото видите только правую от вас половинку - она выше, левую за ней вы не видите совершенно, ее закрывает правая. Только ее левый край, который ниже примерно на метр. длиннофокусная оптика способна еще не на такое.
Инода в фильмах показывают взлетку или дорогу, снятую телевиками - там напрочь отсутствует перспектива - дорога вся горбатая, машина (корабль) постепенно возникают из-за горизонта.
Так или иначе: собака лает - караван идет
:facepalm1: :facepalm: :facepalm1: :facepalm:
Опять оптика [M]
Баран, на фотке четко видно всю опору моста и как пролет лежит на подушках
-
где лежит? каких скользунах?
Глаза раззуй, чучело. Опора лежит на подушке сваи. Там вообще уже некуда что двигать.
И пролет уже полностью собран, а не из двух половинок. Была бы половинка, то видно было бы ступеньку. И на фотке видно четко два края пролета. О каком перепаде двух половинок можно говорить
До основания сваи - на мой взгляд, метра два.
На фото видите только правую от вас половинку - она выше, левую за ней вы не видите совершенно, ее закрывает правая. Только ее левый край, который ниже примерно на метр. длиннофокусная оптика способна еще не на такое.
Инода в фильмах показывают взлетку или дорогу, снятую телевиками - там напрочь отсутствует перспектива - дорога вся горбатая, машина (корабль) постепенно возникают из-за горизонта.
Так или иначе: собака лает - караван идет
Ідіть, ідіть.
Ансамбль Алєксандрова вас вже зачекався.
-
где лежит? каких скользунах?
Глаза раззуй, чучело. Опора лежит на подушке сваи. Там вообще уже некуда что двигать.
И пролет уже полностью собран, а не из двух половинок. Была бы половинка, то видно было бы ступеньку. И на фотке видно четко два края пролета. О каком перепаде двух половинок можно говорить
До основания сваи - на мой взгляд, метра два.
На фото видите только правую от вас половинку - она выше, левую за ней вы не видите совершенно, ее закрывает правая. Только ее левый край, который ниже примерно на метр. длиннофокусная оптика способна еще не на такое.
Инода в фильмах показывают взлетку или дорогу, снятую телевиками - там напрочь отсутствует перспектива - дорога вся горбатая, машина (корабль) постепенно возникают из-за горизонта.
Так или иначе: собака лает - караван идет
Ідіть, ідіть.
Ансамбль Алєксандрова вас вже зачекався.
-
где лежит? каких скользунах?
Глаза раззуй, чучело. Опора лежит на подушке сваи. Там вообще уже некуда что двигать.
И пролет уже полностью собран, а не из двух половинок. Была бы половинка, то видно было бы ступеньку. И на фотке видно четко два края пролета. О каком перепаде двух половинок можно говорить
До основания сваи - на мой взгляд, метра два.
На фото видите только правую от вас половинку - она выше, левую за ней вы не видите совершенно, ее закрывает правая. Только ее левый край, который ниже примерно на метр. длиннофокусная оптика способна еще не на такое.
Инода в фильмах показывают взлетку или дорогу, снятую телевиками - там напрочь отсутствует перспектива - дорога вся горбатая, машина (корабль) постепенно возникают из-за горизонта.
Так или иначе: собака лает - караван идет
какие метра два, довбень?
Вот смотри. Я уже все разрисовал для тупеньких.
(http://picua.org/img/2018-02/14/p0m3ypn1ovqayt9tu854ua3mh.jpg)
Такое может быть по двум причинам: или кривое верхнее строение моста , или наклон опор моста.
-
Вот смотри. Я уже все разрисовал для тупеньких.
Смотри умненький.
Она покоится на скользуне, который с дырочками по центру (зеленый кружок)
(http://picua.org/img/2018-02/14/8egmp0bz5ut3ioqho1g831jiw.jpg)
Баарррааанннн :facepalm:
Это подушка опоры, умник
Я же тебе тупому сининьким цветом раньше обвел.
-
Блин, сколько кацорылых эпиграфов сюда еще набежит ? :facepalm:
Становится все очевиднее и очевиднее, что строительство бодро идет по плану
и ничего не случилось. Вообще. Честно-честно. :gigi:
-
епіграф
ЧИЙ КРИМ?
або відповідь напитання . або в пости в мусорник і ти в ніколи
-
Эпиграф, зайди через анонимайзер и дай правильный ответ на вопрос про то чей Крым B-)
-
Эпиграф, зайди через анонимайзер и дай
Странє угля?
Бггг
Воно ж касмапалід і за всєх чєловєків.
-
Это подушка опоры, умник
Я же тебе тупому сининьким цветом раньше обвел.
В основании ригеля дырок нет.
А в скользунах есть
(http://picua.org/img/2018-02/14/o6we2rjlk7v70i5ty6kcugxdp.jpg)
бляя, ты там и дырку успел узреть :smile3:
Теперь понятно чего в рашке ракеты не летают, самолеты падают а ихтамнеты хрен где дохнут и непонятно за шо.
Вы там все такие тупые, или только 86%?
И таки да - почему правая сторона, что еще более мене, всего на 50см не совпала, а левая аж на 2 метра просела?
-
Странє угля?
"мелкого, но дофуя" :take_exam:
-
У ветки образовался свой пэльфор.
Вот нафига влупили слово фейк непонятно?
Для подстраховки? Вдруг кацапы поровняют.
Там налицо проседание левой по снимку сваи,
очевидно когда уже всё было готово к стыковке.
Было б это "проседание" прогнозируемым или
заложенным в проект, начали бы выводить метров за 100
и вывели бы в ноль. Февраль он такой в тех местах.
Жаль зима была тёплой.
-
Потому что правая плеть еще на скользунах, а левая уже на временных опорах
(http://picua.org/img/2018-02/14/4wbt8tjl6nw47kchq2565xmgr.jpg)
Ну вы тупые :smile3:
У вас на фабрике даже по методичке картинки под этот косяк лепят :smile3:
Какая нафик скользящая? Куда там уже скользить.
и таки да, на соплях скользить будет?
Ааа все, понял - заранее приготовились пролет в море соскользить :smile3:
Им не привыкать. Выйдет фюрер аккурат после выборов себя любимого,
скорбно потупит взгляд и изречет - Она соскользнула.
ну так и будет. А что бы легче было заранее скользуны присобачили :smile3:
-
После пролеты разрежут для установки термокомпенсаторов и демпферов и только после этого их опустят на штатные места
Ну если их после разрежут, то отчего один из пролетов уже сейчас перекосоёбило? :-o :S
-
Вот обьясни этот угол - выделил зелеными линиями И заметь - пролет там ровный, а не с перепадом
Два раза объяснял. Троллишь?
Пролет состоит из двух частей. Правая пока выше на скользуне. левая на метр нижениже - скользун демонтирован.
Из-за длинной оптики и ракурса левая часть правой не видна, как и правая часть левой. Из-за этого кажется. что есть небольшой перекос
Слушай, ты реально такой тупой, или прикидываешся?
На фотке четки видны два чудика, стоящие на середине пролета. И по их росту очень хорошо можно судить про то, что явный косяк.
Говоришь, ползун с левой стороны вытащили :facepalm1: Тогда чего с правой стороны, где хорошо видно бетонное основание опоры и низ самой опоры, расстояние чуть больше метра, а с правой стороны вообще ппц полный.
И еще, дурилка картонна, обьясни одно - куда там еще ниже опускать пролет, если пролет с краном стоит в полной готовности?
-
Потому что он состоит из двух частей.
Один пролет состоит из двух частей? Но на твоем фото изображены разрывы между цельными пролетами
"Тщательней работать надо, товарищ" (с) B-)
-
прогнозируемым или
заложенным в проект, начали бы выводить метров за 100
и вывели бы в ноль
Что выводить и куда, если пролеты устанавливались методом надвижки - один пролет толкали за другим до самого фарватера.
Куда было можно поднять или опустить или пролеты скользили по верхушкам опор?
Теперь после окончания надвижки демонтируют скользящие направляющие и устанавливают на временные опоры.
После пролеты разрежут для установки термокомпенсаторов и демпферов и только после этого их опустят на штатные места
https://www.youtube.com/watch?v=sUu103dCixk
Та ты ж тут звиздишь десятую страницу, что последний пролёт хвостом лежит на скользунах. :facepalm1:
Если видешь что толкаешь не туда и не под тем углом, где мозги начинать скользить начиная с четвертого
пролёта? Или ты сейчас опустишь нестыковку сразу на полтора метра одним пролетом, даже если
предположить что оно на чем-то лежит, что есть брехня изначально? Да еще с креном? Жопа треснет.
Надвигали чтоб потом пролёты порезать пополам?
Во что я поверю, так это что потом порежут... на металлолом.
-
епіграф нас покинув . не пройшов тест на ай-кю
-
прогнозируемым или
заложенным в проект, начали бы выводить метров за 100
и вывели бы в ноль
Что выводить и куда, если пролеты устанавливались методом надвижки - один пролет толкали за другим до самого фарватера.
Куда было можно поднять или опустить или пролеты скользили по верхушкам опор?
Теперь после окончания надвижки демонтируют скользящие направляющие и устанавливают на временные опоры.
После пролеты разрежут для установки термокомпенсаторов и демпферов и только после этого их опустят на штатные места
https://www.youtube.com/watch?v=sUu103dCixk
Во что я поверю, так это что потом порежут... на металлолом.
(tu) :super:
-
епіграф нас покинув . не пройшов тест на ай-кю
Слав, шо там за роздвоєння особистості серед модерів? То впускають кацапів та пишуть (фейк) в темі, то банять та видаляють всі їхні пояснення ..... 8-:
-
епіграф нас покинув . не пройшов тест на ай-кю
Слав, а в николы теперь боты вместе с постами уходят?
Смысл этой ветки теперь?
Чи колупаться в смитныку для восстановления генеральной линии?
-
епіграф нас покинув . не пройшов тест на ай-кю
Слав, шо там за роздвоєння особистості серед модерів? То впускають кацапів та пишуть (фейк) в темі, то банять та видаляють всі їхні пояснення ..... 8-:
ну що там регають всіх .
а вдруг нормальний росіянен
а тут питання чий Крим і все
-
ну що там регають всіх .
а вдруг нормальний росіянен
а тут питання чий Крим і все
Ну так там же наче при реєстрації відповідають" чий Крим", чи розрахунок на те, що вони публічно засцють відповідати?
-
ну що там регають всіх .
а вдруг нормальний росіянен
а тут питання чий Крим і все
Ну так там же наче при реєстрації відповідають" чий Крим", чи розрахунок на те, що вони публічно засцють відповідати?
ну бачиш публічно неможуть
-
ну бачиш публічно неможуть
"сплошь лицемеры и сцыкуны" (с)
-
А на Цуге спрашывают про очко Ляшка. Точнее, про отвир. :weep:
-
А на Цуге спрашывают про очко Ляшка. Точнее, про отвир. :weep:
редиска якісь
-
Хлопцы, зачем вы спорите за фотки недельной давности, если есть свежак?
У них там опять что-то не сошлось! Дивитесь:
(https://i.imgur.com/MWCPKpp.jpg)
(https://i.imgur.com/6pqkLQx.jpg)
(https://i.imgur.com/NykKEPo.jpg)
Если что, брал из этого видео >> https://www.youtube.com/watch?v=FagK8So-_l4
-
Хлопцы, зачем вы спорите за фотки недельной давности, если есть свежак?
У них там опять что-то не сошлось! Дивитесь:
(https://i.imgur.com/MWCPKpp.jpg)
(https://i.imgur.com/6pqkLQx.jpg)
(https://i.imgur.com/NykKEPo.jpg)
Если что, брал из этого видео >> https://www.youtube.com/watch?v=FagK8So-_l4
ти цей скажи нам чий Крим і ми продовжимо
-
кароч кацапури постять фейкові факапи, щоб потім полахати з тупих кастрюлєголових
унило
-
Нас услышали!
Крымец
@Krymiets
15 мин.15 минут назад
#крымскиймост на стройке оперативно отреагировали на сообщения о нестыковке пролётов - задрапировали проблемный участок. Не фиг подсматривать
(https://pbs.twimg.com/media/DWBU4WGW4AAIm15.jpg)
-
музычка на видео бравурная, тарадайка прав
-
Хлопцы, зачем вы спорите за фотки недельной давности, если есть свежак?
Еще один русский сморчек с Ленинградской области.
Чего вы сюда все лезете, у вас что анус припекает? :S
-
ти цей скажи нам чий Крим і ми продовжимо
Да заберите уже ВАШ Крым себе обратно! Мне он нафиг не всрался на мои налоги и дотации.
Всё, можно продолжать?
-
ти цей скажи нам чий Крим і ми продовжимо
Да заберите уже ВАШ Крым себе обратно! Мне он нафиг не всрался на мои налоги и дотации.
Всё, можно продолжать?
пишеш чітко Крим - це Україна .
ну і тоді на волю Аллаха модераторів
можеш строчити
-
ти цей скажи нам чий Крим і ми продовжимо
Да заберите уже ВАШ Крым себе обратно! Мне он нафиг не всрался на мои налоги и дотации.
Всё, можно продолжать?
оки пишите дальше
что там в ЛО новенького? вы оттуда говорят
-
Да заберите уже ВАШ Крым себе обратно! Мне он нафиг не всрался
Э-э-э нет! Теперь Украина заберет свое только из мертвых лап таго , что при жизни называлось РФ. Полумеры нам не нужны. А Крым является гарантией того, что ваша недоимперия обязательно сдохнет.
-
ти цей скажи нам чий Крим і ми продовжимо
Да заберите уже ВАШ Крым себе обратно! Мне он нафиг не всрался на мои налоги и дотации.
Всё, можно продолжать?
Вам просто треба вибрати відповідного президента.....
-
Хлопцы, зачем вы спорите за фотки недельной давности, если есть свежак?
Еще один русский сморчек с Ленинградской области.
Чего вы сюда все лезете, у вас что анус припекает? :S
кацапи запланували проїзд хуйла 17 березня через цей міст. А тут нестиковка, не виходить. Тому навезли дощок, зроблять з них пандус і по тому пандусі хуйло, під ескортом нічних шакалів, проїдуть по мосту. Зомбоящик, звичайно, пандус знімати не буде.
А тут, якісь фупчеги, засікли косяк і влаштували в інтернеті розслідування. Можуть сплутати всі карти, тому всі інтернетсили кинули на ретушування тої кривої нестиковки в інтернеті.... :lol:
-
что там в ЛО новенького? вы оттуда говорят
Та ничего особливого. Лёшка денег не даёт, активный народ до марта разогнали по домам.
А так - зима, снег, благодать. С тоской думаю, что скоро вся эта красота начнёт таять...
И всё же давайте может про мост?
#крымскиймост на стройке оперативно отреагировали на сообщения о нестыковке пролётов - задрапировали проблемный участок. Не фиг подсматривать
Гляньте в начало темы, так-то на самой первой фотке он уже был задрапирован.
-
что там в ЛО новенького? вы оттуда говорят
Та ничего особливого. Лёшка денег не даёт, активный народ до марта разогнали по домам.
А так - зима, снег, благодать. С тоской думаю, что скоро вся эта красота начнёт таять...
И всё же давайте может про мост?
#крымскиймост на стройке оперативно отреагировали на сообщения о нестыковке пролётов - задрапировали проблемный участок. Не фиг подсматривать
Гляньте в начало темы, так-то на самой первой фотке он уже был задрапирован.
а про мост вас забанят пока про Крым не ответите чей он :) так что поспешите
-
ти цей скажи нам чий Крим і ми продовжимо
Да заберите уже ВАШ Крым себе обратно! Мне он нафиг не всрался на мои налоги и дотации.
Всё, можно продолжать?
Чекаємо цю тезу у виконанні хуйла (tu)
-
Так вот, возвращаясь к мосту...
На том же видео (ссылка (https://www.youtube.com/watch?v=FagK8So-_l4)) на 0:55 видно тот самый злополучный стык.
И ясно видно, что дальние секции (Керченское направление) уже вровень. Как так?
(https://i.imgur.com/atmCcHs.jpg)
-
в ЛО 23.32 а неугомонные кацапы в виде 101-го клона пытаются разжевать что мост вот вот построят :facepalm:
-
Да заберите уже ВАШ Крым себе обратно! Мне он нафиг не всрался на мои налоги и дотации.
И... многим ещё он не всрался?
- Шурочка, у меня к вам
деликатное дело.
- Слушаю вас.
- Даже не знаю, как к нему подойти.
Меня беспокоит душевное состояние
одной нашей сотрудницы.
- Я соображаю, о ком вы говорите.
- А кроме вас, еще
кто-нибудь... ''соображает''?
- Весь коллектив.
-
Так вот, возвращаясь к мосту...
На том же видео (ссылка (https://www.youtube.com/watch?v=FagK8So-_l4)) на 0:55 видно тот самый злополучный стык.
И ясно видно, что дальние секции (Керченское направление) уже вровень. Как так?
(https://i.imgur.com/atmCcHs.jpg)
"Пакалоднік вровєнь випірать?" (c)
-
Так вот, возвращаясь к мосту...
На том же видео (ссылка (https://www.youtube.com/watch?v=FagK8So-_l4)) на 0:55 видно тот самый злополучный стык.
И ясно видно, что дальние секции (Керченское направление) уже вровень. Как так?
(https://i.imgur.com/atmCcHs.jpg)
Я вам говорил что это не фейк? Обратите внимание на фото . Справа притащили запасную опору, которую собираются опускать рядом с просевшей в зоне стыка.
Понятно что нихуя у них не получится. Потому что кацапы от рождения рукожопые.
-
А що, зараз так легко зарегитися на ФУП? Навіть з Мордору? 8-:
Чому на політичному українському форумі ми повинні полемізувати з агресорами?
-
Чому на політичному українському форумі ми повинні полемізувати з агресорами?
та какая полемика?
в бан кацапов - и делов то
вот если бы еще и мост можно было забанить...
предлагаю с 17 марта банить каждого, кто будет утверждать, что мост таки построен
вот не нравится какой-то юзер - ему сразу вопрос: МОСТ ЕСТЬ?
кто отвечает: "есть" - сразу в бан!
-
Так вот, возвращаясь к мосту...
На том же видео (ссылка (https://www.youtube.com/watch?v=FagK8So-_l4)) на 0:55 видно тот самый злополучный стык.
И ясно видно, что дальние секции (Керченское направление) уже вровень. Как так?
(https://i.imgur.com/atmCcHs.jpg)
Я вам говорил что это не фейк? Обратите внимание на фото . Справа притащили запасную опору, которую собираются опускать рядом с просевшей в зоне стыка.
Понятно что нихуя у них не получится. Потому что кацапы от рождения рукожопые.
Если ты про большую бетонную, то это под жд участок. Ноо, ты прав. Если рассмотреть все фотки, где есть несостыкованные участки и разные по уровню, хорошо видна одна особенность - нет поддерживающих опор под пролетом :smile3: А на месте косяка их две - с правой и левой стороны от основной опоры. Тупо временными опорами или придерживают, или пытаются выравнять поддомрачиванием пролет. Да и тент натянули, чтоб "хохлы" не стебались над очередным косяком.
-
А що, зараз так легко зарегитися на ФУП? Навіть з Мордору? 8-:
Чому на політичному українському форумі ми повинні полемізувати з агресорами?
ну полемизуй с зеркалом
-
А що, зараз так легко зарегитися на ФУП? Навіть з Мордору? 8-:
Чому на політичному українському форумі ми повинні полемізувати з агресорами?
ну полемизуй с зеркалом
Шо про фотки скажеш?
-
А що, зараз так легко зарегитися на ФУП? Навіть з Мордору? 8-:
Чому на політичному українському форумі ми повинні полемізувати з агресорами?
ну полемизуй с зеркалом
Шо про фотки скажеш?
написано - фейк
-
А що, зараз так легко зарегитися на ФУП? Навіть з Мордору? 8-:
Чому на політичному українському форумі ми повинні полемізувати з агресорами?
Ніпоеіл, чио ви імєєтє протів масковскава патріархата?
-
ну полемизуй с зеркалом
Шо про фотки скажеш?
написано - фейк
На паркані теж фуй написано. Сам що думаєш?
-
Шо про фотки скажеш?
написано - фейк
На паркані теж фуй написано. Сам що думаєш?
Побудують міст, та приймуть крим в прийми.... Шо ми зробимо у відповідь
-
написано - фейк
На паркані теж фуй написано. Сам що думаєш?
Побудують міст, та приймуть крим в прийми.... Шо ми зробимо у відповідь
Хто це ми? Юнайтед стейтс оф гамерика?
-
Шо про фотки скажеш?
написано - фейк
На паркані теж фуй написано. Сам що думаєш?
надо купить фотки у гугла
-
Неприятно, но я не могу понять, как 2 плиты, лежащие на одной опоре могут не совпадать. Похоже, что кацапы правы.
-
Я навіть не збираюсь вникати
Міст вони збудують, по якості хуй його знає
-
Я навіть не збираюсь вникати
Міст вони збудують, по якості хуй його знає
По качеству можно будет судить из этого видео :smile3:
-
Парни, а хотите ещё перемогу?
ОПОРЫ ПРОСЕЛИ, ВАТНИКИ ЗАКОЛАЧИВАЮТ НОВЫЕ СВАИ ВОКРУГ ФАРВАТЕРНЫХ ОПОР!!!1!!
Даже пруф есть. Не рефлексируйте, распространяйте :P
(https://pp.userapi.com/c830708/v830708208/7609d/YXdu9lWn7ck.jpg)
-
Парни, а хотите ещё перемогу?
ОПОРЫ ПРОСЕЛИ, ВАТНИКИ ЗАКОЛАЧИВАЮТ НОВЫЕ СВАИ ВОКРУГ ФАРВАТЕРНЫХ ОПОР!!!1!!
Даже пруф есть. Не рефлексируйте, распространяйте :P
(https://pp.userapi.com/c830708/v830708208/7609d/YXdu9lWn7ck.jpg)
юра иди нахуй :weep:
-
Юра , так шо все таки с зазором ?
Почему не стянули до сих пор?
-
Можно подложить подкладки,стянуть несхождение домкратами,приварить бандажи и так далее.. Сделать "картинку".
Но напряжения в конструкциях останется, как и продолжение проседания опор,вызвавших это не схождение. И проблемы с опорами уже есть " на холостом ходу" и будут усиливаться.когда поедут автомашины и поезда... проблемы будут только нарастатьЁ
-
Можно подложить подкладки,стянуть несхождение домкратами,приварить бандажи и так далее.. Сделать "картинку".
Но напряжения в конструкциях останется, как и продолжение проседания опор,вызвавших это не схождение. И проблемы с опорами уже есть " на холостом ходу" и будут усиливаться.когда поедут автомашины и поезда... проблемы будут только нарастатьЁ
а гроші, які потратили на будівництво, вже не повернеш. А ремонти будуть коштувати нових грошей, подеколи набагато більших, чим на будівництво.
Пилосмок, вірніше бюджетний грошесмок, працював, працює і буде працювати. Поки буде кримнаш....
-
Можно подложить подкладки,стянуть несхождение домкратами,приварить бандажи и так далее.. Сделать "картинку".
Но напряжения в конструкциях останется, как и продолжение проседания опор,вызвавших это не схождение. И проблемы с опорами уже есть " на холостом ходу" и будут усиливаться.когда поедут автомашины и поезда... проблемы будут только нарастатьЁ
:facepalm1:
Неужели Вы не верите в светлый гений российских мостостроителей?
-
Можно подложить подкладки,стянуть несхождение домкратами,приварить бандажи и так далее.. Сделать "картинку".
Но напряжения в конструкциях останется, как и продолжение проседания опор,вызвавших это не схождение. И проблемы с опорами уже есть " на холостом ходу" и будут усиливаться.когда поедут автомашины и поезда... проблемы будут только нарастатьЁ
:facepalm1:
Неужели Вы не верите в светлый гений российских мостостроителей?
Я всегда писал бригадёнышам- вы мост стройте,он нам пригодится для связи с Конфедеративной Кубанью.
Мне абсолютно понятно.что обязательно будут проблемы и перекосы в опорах- слишком проблемны донные осадки в Проливе.Поэтому пусть они проявятся максимально сейчас,чтобы Украина впоследствии грамотно провела необходимую реконструкцию этого моста.
-
Можно подложить подкладки,стянуть несхождение домкратами,приварить бандажи и так далее.. Сделать "картинку".
Но напряжения в конструкциях останется, как и продолжение проседания опор,вызвавших это не схождение. И проблемы с опорами уже есть " на холостом ходу" и будут усиливаться.когда поедут автомашины и поезда... проблемы будут только нарастатьЁ
:facepalm1:
Неужели Вы не верите в светлый гений российских мостостроителей?
Я всегда писал бригадёнышам- вы мост стройте,он нам пригодится для связи с Конфедеративной Кубанью.
Мне абсолютно понятно.что обязательно будут проблемы и перекосы в опорах- слишком проблемны донные осадки в Проливе.Поэтому пусть они проявятся максимально сейчас,чтобы Украина впоследствии грамотно провела необходимую реконструкцию этого моста.
я не дуже вірю в українську Кубань, там українців вже давно перетворили навіть не в хохлів, а кондових кацапів.
Тому термін "реконструкция этого моста" я бачу так - тринітротолуол, і побільше..... :gigi:
-
Юра , так шо все таки с зазором ?
Ну как тебе сказать... Из под пролёта 261-266 Керченского направления вынули скользящие направляющие...
И теперь не будет этого вашего зазора :D
(https://ukranews.com/uploads/news/2014/08/23/20/cd452ac8090da5169109214c5b92c9cc8981d633.jpg)
(https://pp.userapi.com/c841425/v841425397/6719b/JRkBaCO5Z2c.jpg)
-
юра так і не відповів на питання чий Крим :(
-
Парни, а хотите ещё перемогу?
ОПОРЫ ПРОСЕЛИ, ВАТНИКИ ЗАКОЛАЧИВАЮТ НОВЫЕ СВАИ ВОКРУГ ФАРВАТЕРНЫХ ОПОР!!!1!!
Даже пруф есть. Не рефлексируйте, распространяйте :P
Та ну, не вірю.
Там не може бути таких складнощів, навіть джамшути, особливо при закуплених голандських домкратах та інш обладнанню з Заходу, побудувати зможуть.
І тим більше за 5 ярдів (тобто, десь у 2,5 рази дорожче, ніж то мало б бути насправді).
-
Юра , так шо все таки с зазором ?
Ну как тебе сказать... Из под пролёта 261-266 Керченского направления вынули скользящие направляющие...
И теперь не будет этого вашего зазора :D
(https://ukranews.com/uploads/news/2014/08/23/20/cd452ac8090da5169109214c5b92c9cc8981d633.jpg)
(https://pp.userapi.com/c841425/v841425397/6719b/JRkBaCO5Z2c.jpg)
Ты там проследи за всем, чтоб строили на совесть. А то после возвращения Крыма заставим переделывать!
-
Юра , так шо все таки с зазором ?
Ну как тебе сказать... Из под пролёта 261-266 Керченского направления вынули скользящие направляющие...
И теперь не будет этого вашего зазора :D
Получается направляющие вынули , а зазор остался?
-
-
Хай строять, нічого там довго не простоїть, там такий ґрунт - суцільні плавуни. Доказано ще Гітлером.
-
https://www.facebook.com/bigtruckdriver3/videos/730332530495215/
ахуеть... этот грейдер весит 20 тонн. беспесты.http://www.cdminfo.ru/biblioteka-dorozhnoy-tehniki/biblioteka-avtogreyderov/tyazhelyiy-avtogreyder-dz-98.html
-
https://www.facebook.com/bigtruckdriver3/videos/730332530495215/
Это пестес! Я бы сразу дал водиле Героя Украины.
-
Хай строять, нічого там довго не простоїть, там такий ґрунт - суцільні плавуни. Доказано ще Гітлером.
Тот мост простоял 4 месяса. Этот врядли.
-
https://www.facebook.com/bigtruckdriver3/videos/730332530495215/
ахуеть... этот грейдер весит 20 тонн. беспесты.http://www.cdminfo.ru/biblioteka-dorozhnoy-tehniki/biblioteka-avtogreyderov/tyazhelyiy-avtogreyder-dz-98.html
Якшо " беспести"- 12 500. Автогрейдер ДЗ-143 http://pr-z.ru/catalog/grader_dz143/
-
ви що, не бачите відеошоп? міст зовсім не прогинається! включіть логіку і відкрийте очі!
-
Ще й як прогинається. Чи ви про Керченський? )
-
ну да.. ващето прогинається :)
але якось не так, вроді
-
Хлопцы, я вам новую перемогу нашёл:
(https://i.imgur.com/22PCmkf.jpg)
-
Хлопцы, я вам новую перемогу нашёл:
(https://i.imgur.com/22PCmkf.jpg)
Забаньте редиска
-
Забаньте редиска
Та хай один поки лишається заради цирку :gigi:
-
Забаньте редиска
Та хай один поки лишається заради цирку :gigi:
Та воно ж тупе. Тільки кірзачами тут смердить. Най розумного пришлють, шо оригінальні жори в них скінчились?
-
Хлопцы, я вам новую перемогу нашёл:
(https://i.imgur.com/22PCmkf.jpg)
Забаньте редиска
Потерпи. Он единственный кто может дать фотку сросшегося по высоте и по длине зазора. Пока только чо-то не дает :lol:
-
Хлопцы, я вам новую перемогу нашёл:
(https://i.imgur.com/22PCmkf.jpg)
Забаньте редиска
Потерпи. Он единственный кто может дать фотку сросшегося по высоте и по длине зазора. Пока только чо-то не дает :lol:
Тю, ті кривожопі абізяни вкорячать там такий же трикутний вирівнюючий компенсатор. Ім шо, вперше?
-
Хлопцы, я вам новую перемогу нашёл:
Які смішні ці кацапські підараси.
Ти його в двері, а воно у вікно.
Видно, набридло йому серед тупих євроазіопів, лізе до людей на український форум.
Киш, убоге!
-
Потерпи. Он единственный кто может дать фотку сросшегося по высоте и по длине зазора. Пока только чо-то не дает :lol:
Странно... Вы вроде не эстонцы, но со второго раза до вас не дошло. Ладно, попробуем ещё раз. Дивись, людина:
(https://i.imgur.com/KCQSlJC.jpg)
Для тех, кто не понял: пролёты Керченского направления на опоре 266 сравнялись. На очереди Таманское направление.
А ведь перемога была так близко...
-
Хлопцы, я вам новую перемогу нашёл:
(https://i.imgur.com/22PCmkf.jpg)
Ты обшибся. Перемога в другом месте)
(http://picua.org/img/2018-02/16/yqz5doe16ztfon86i9eamrbmq.jpg)
-
Потерпи. Он единственный кто может дать фотку сросшегося по высоте и по длине зазора. Пока только чо-то не дает :lol:
Странно... Вы вроде не эстонцы, но со второго раза до вас не дошло. Ладно, попробуем ещё раз. Дивись, людина:
(https://i.imgur.com/KCQSlJC.jpg)
Для тех, кто не понял: пролёты Керченского направления на опоре 266 сравнялись. На очереди Таманское направление.
А ведь перемога была так близко...
Я ж кажу, шо це дебіл.
Всьо, давайте наступного. І щоби розумний був!
-
Хлопцы, я вам новую перемогу нашёл:
(https://i.imgur.com/22PCmkf.jpg)
Ты обшибся. Перемога в другом месте)
(http://picua.org/img/2018-02/16/yqz5doe16ztfon86i9eamrbmq.jpg)
Бугога! То снялі скальзуни і тєнологічєскоє атваєрстіє утварілось внаслідак зйомкі дліннафокусним аб"єктівам!
-
та шо вы прицепились?
классный мост!
дайте два!
жаль, чемпионатов олимпиадных пока маловато...
-
та шо вы прицепились?
классный мост!
дайте два!
Потерпи, второй еще строят - тот что ЖД.
-
http://by24.org/2018/02/14/crimea_bridge_epic_fail/
- Специалисты раньше уже однозначно сказали, что строить там мост вообще нельзя, - подчеркнул в беседе с журналистами кандидат наук Юрий Медовар. - Вот уже в самом начале, когда они соорудили центральную арку, которая весит 10 тысяч тонн, началась неравномерная просадка. В принципе, просадка и должна быть - ведь там такие грунты, это глина. Но вся опасность именно в том, что глина - чрезмерно плавучая, а просадка - неравномерная. Там, по-моему, она "пошла" с самого начала в радиусе полуметра. Теперь, конечно, не состыковываются эти вещи. Так все и должно было произойти. И продолжать стройку нельзя, но они почему-то уперлись. Ради хуйло делают все это дело дальше. Будем смотреть. Понимаете, этот мост еще не закончен, по нему еще никто не ездил - и уже неравномерная осадка. А когда поедут всевозможные паровозы с шестидесятитонными цистернами, там еще будет 10 000 тонн, и соответственно все это уплывет дальше. Это же арочный мост. А что в СНИП написано? Арочный мост можно строить только на скальных породах. Гранит и тому подобное, которые держат и не просаживаются. А на глине его строить нельзя вообще! И еще довольно интересная информация, что туда ставят какие-то датчики, которые якобы смогут защитить мост от девятибалльного землетрясения. Я вообще "выпал", потому что землетрясение будет происходить не на поверхности моря, а внизу. И никогда никому заранее не понятно, как пойдет плита: поперечная волна, продольная волна... А можете себе представить 9-бальный шторм в Керченском проливе? От моста ничего не останется сразу же. И никакие датчики его не спасут.
Впрочем, многие аналитики не исключают, что реально запускать "Крымский мост" в эксплуатацию российские власти изначально и не собирались, планируя сослаться на "внезапно возникшие геологические проблемы". А главной и единственной реальной целью проекта был банальный распил бюджетных средств. Подряд на возведение моста выиграла компания "Стройгазмонтаж", принадлежащая "другу детства" российского президента Владимира хуйло - бизнесмену Аркадию Ротенбергу. К слову, бесполезное сооружение обошлось государственному бюджету России в гигантскую сумму - около 5 миллиардов долларов США. В то же время самый длинный в мире мост между китайскими Нанкином и Шанхаем, протяженностью 164,8 км стоил Китаю втрое дешевле - лишь в 1,46 миллиарда.
-
http://by24.org/2018/02/14/crimea_bridge_epic_fail/
- Специалисты раньше уже однозначно сказали, что строить там мост вообще нельзя, - подчеркнул в беседе с журналистами кандидат наук Юрий Медовар. -
А Медовар не собирается ответить за ту брехню, что он раньше нёс?
Ну, например, за тот кран, который, по его словам, утонул на стройке и полностью зарылся в ил.
Ибо Медовар тактично умолчал, что кран утонул не совсем на стройке, а где-то в 200 км от неё. В районе Ливадии. И лежит там на песочке. Его даже пару раз аквалангисты обследовали... Но вы не верьте, это всё ватная пропаганда.
Кстати, когда Медовар планирует получать нобелевку за уникальные открытия в области геологии? Карстовые пустоты под морем - это уже нобелевка. А есть ведь ещё 6 водоносных горизонтов и грязевые вулканы... И ЛИТОСФЕРНЫЕ ПЛИТЫ, конечно же ;)
Кстати, китайский мост стоил где-то 9,5 млрд, но только тсссс, это всё ватная пропаганда.
-
Потерпи. Он единственный кто может дать фотку сросшегося по высоте и по длине зазора. Пока только чо-то не дает :lol:
Странно... Вы вроде не эстонцы, но со второго раза до вас не дошло. Ладно, попробуем ещё раз. Дивись, людина:
(https://i.imgur.com/KCQSlJC.jpg)
Для тех, кто не понял: пролёты Керченского направления на опоре 266 сравнялись. На очереди Таманское направление.
А ведь перемога была так близко...
Я ж кажу, шо це дебіл.
Всьо, давайте наступного. І щоби розумний був!
Де їм такого взяти, вони які є - винищують. Як ось тут: "Я его на бочку с порохом посадил..."
-
Странно... Вы вроде не эстонцы, но со второго раза до вас не дошло. Ладно, попробуем ещё раз. Дивись, людина:
(https://i.imgur.com/KCQSlJC.jpg)
Для тех, кто не понял: пролёты Керченского направления на опоре 266 сравнялись. На очереди Таманское направление.
А ведь перемога была так близко...
Я ж кажу, шо це дебіл.
Всьо, давайте наступного. І щоби розумний був!
Де їм такого взяти, вони які є - винищують. Як ось тут: "Я его на бочку с порохом посадил..."
https://www.youtube.com/watch?v=g6MdRowZSE8
Мда, закінчився у них притомний ресурс, самі дєбіли лишились.
-
Потерпи. Он единственный кто может дать фотку сросшегося по высоте и по длине зазора. Пока только чо-то не дает :lol:
Странно... Вы вроде не эстонцы, но со второго раза до вас не дошло. Ладно, попробуем ещё раз. Дивись, людина:
(https://i.imgur.com/KCQSlJC.jpg)
Для тех, кто не понял: пролёты Керченского направления на опоре 266 сравнялись. На очереди Таманское направление.
А ведь перемога была так близко...
Там был ПЕРЕКОС. И выходит либо "перекос" это "так и должно быть", но почему то на фото очередной "перемогы" зазор ровненький, или таки так не должно быть и все обсуждение заболтано трепатней о "зазоре".
-
Потерпи. Он единственный кто может дать фотку сросшегося по высоте и по длине зазора. Пока только чо-то не дает :lol:
Странно... Вы вроде не эстонцы, но со второго раза до вас не дошло. Ладно, попробуем ещё раз. Дивись, людина:
(https://i.imgur.com/KCQSlJC.jpg)
Для тех, кто не понял: пролёты Керченского направления на опоре 266 сравнялись. На очереди Таманское направление.
А ведь перемога была так близко...
Там был ПЕРЕКОС. И выходит либо "перекос" это "так и должно быть", но почему то на фото очередной "перемогы" зазор ровненький, или таки так не должно быть и все обсуждение заболтано трепатней о "зазоре".
та шо ты так переживаешь! ну подмостили прокладочку-другую, усе в ажуре!
если просядет еще - ну ще подмостят, делов!
-
Ви оцініть весь п***а - фрагмент фото, шо та ботяра запостила. Воно ж настільки єбануте, шо навіть не вдупляє ступінь власного п***а:
(http://picua.org/img/2018-02/17/847egqzv9og3ykayzwdkpit2j.jpg)
Стрілочкою позначив самопальні дерев"яні сходинки, які забацали собі равшани. Мінімум метр просідання, і то ж не якогось там скользуна, хуєна та іншоі лабуди. А вже постійноі основи, яке потім обробляється антикорозійкою і кладеться асфальт.
Бггг
Зі ждьом в цьому місці трикутного компенсатора.
Зіі кацаби, і давайте свіжого дєбіла, бо цей обісрався.
-
прикольная будет горка зимой
-
прикольная будет горка зимой
А й справді, потрібно підказати, щоб вебку поставили, то ще зможуть грошей за перегляд у цьому місці заробляти... :D
-
прикольная будет горка зимой
Угум, теж весь час дивлюся та дивуюся- невже споруді обмерзання не загрожує.
-
прикольная будет горка зимой
Угум, теж весь час дивлюся та дивуюся- невже споруді обмерзання не загрожує.
якщо ця споруда будувалась тільки для того, щоб хуйло з ескортом нічних шакалів перед виборами один раз по ньому проїхалось, то хто заморочувався таким питанням?
Головне "взять деньги"...
-
прикольная будет горка зимой
Угум, теж весь час дивлюся та дивуюся- невже споруді обмерзання не загрожує.
При определённых штормовых ситуациях и минусовых температурах НЕ
обмерзать это сооружение НЕ МОЖЕТ! И тогда нём тогда будут сотни и сотни тонн льда.как на конструкциях,так и на проезжей части. Что будет делать мост не проезжим... особенно автомобильную часть. да и железнодорожную наверно тоже. Придётся периодически запускать специальный поезд,скалывающий лёд с рельсов.
-
Кстати, китайский мост стоил где-то 9,5 млрд, но только тсссс, это всё ватная пропаганда.
Це той, що довжиною 165 км і з переїздом над водою у 9 км і який 8.5 млрд баксів коштував за 2.5 років будівництва?
Ну так, куди йому до мосту Роттенберга (довжиною 16.5-19 км і прольотом у 227 м) за >5 ярдів.
-
Ви оцініть весь п***а - фрагмент фото, шо та ботяра запостила. Воно ж настільки єбануте, шо навіть не вдупляє ступінь власного п***а:
(http://picua.org/img/2018-02/17/847egqzv9og3ykayzwdkpit2j.jpg)
Стрілочкою позначив самопальні дерев"яні сходинки, які забацали собі равшани. Мінімум метр просідання, і то ж не якогось там скользуна, хуєна та іншоі лабуди. А вже постійноі основи, яке потім обробляється антикорозійкою і кладеться асфальт.
Бггг
Зі ждьом в цьому місці трикутного компенсатора.
Зіі кацаби, і давайте свіжого дєбіла, бо цей обісрався.
Тоже хотел сделать отдельно вырезку с этого учаска, а именно помост. Но решил - пусть сначала хоть что-то скажет в оправдание.
Кстати, на фотке направление с Тамани. Выходит у них до арки уже два п***а. Ведь разбор полета начался с фотки крымского направления.
И это то, что заметили. А сколько еще косяков тихо прикрыли и замылили? :smile3:
-
Ви оцініть весь п***а - фрагмент фото, шо та ботяра запостила. Воно ж настільки єбануте, шо навіть не вдупляє ступінь власного п***а:
(http://picua.org/img/2018-02/17/847egqzv9og3ykayzwdkpit2j.jpg)
Стрілочкою позначив самопальні дерев"яні сходинки, які забацали собі равшани. Мінімум метр просідання, і то ж не якогось там скользуна, хуєна та іншоі лабуди. А вже постійноі основи, яке потім обробляється антикорозійкою і кладеться асфальт.
Бггг
Зі ждьом в цьому місці трикутного компенсатора.
Зіі кацаби, і давайте свіжого дєбіла, бо цей обісрався.
Тоже хотел сделать отдельно вырезку с этого учаска, а именно помост. Но решил - пусть сначала хоть что-то скажет в оправдание.
Кстати, на фотке направление с Тамани. Выходит у них до арки уже два п***а. Ведь разбор полета начался с фотки крымского направления.
И это то, что заметили. А сколько еще косяков тихо прикрыли и замылили? :smile3:
До речі, якби не ти, то я би теж провтикав це місце - дивився з телефону, фотки не збільшував. Так що дякую за вказівку!
:-B
-
Ви оцініть весь п***а - фрагмент фото, шо та ботяра запостила. Воно ж настільки єбануте, шо навіть не вдупляє ступінь власного п***а:
(http://picua.org/img/2018-02/17/847egqzv9og3ykayzwdkpit2j.jpg)
Стрілочкою позначив самопальні дерев"яні сходинки, які забацали собі равшани. Мінімум метр просідання, і то ж не якогось там скользуна, хуєна та іншоі лабуди. А вже постійноі основи, яке потім обробляється антикорозійкою і кладеться асфальт.
Бггг
Зі ждьом в цьому місці трикутного компенсатора.
Зіі кацаби, і давайте свіжого дєбіла, бо цей обісрався.
Тоже хотел сделать отдельно вырезку с этого учаска, а именно помост. Но решил - пусть сначала хоть что-то скажет в оправдание.
Кстати, на фотке направление с Тамани. Выходит у них до арки уже два п***а. Ведь разбор полета начался с фотки крымского направления.
И это то, что заметили. А сколько еще косяков тихо прикрыли и замылили? :smile3:
До речі, якби не ти, то я би теж провтикав це місце - дивився з телефону, фотки не збільшував. Так що дякую за вказівку!
:-B
:-B
У меня монитор 24 дюйма и сразу заметил косяк.
-
А Медовар не собирается ответить за ту брехню, что он раньше нёс?
Ну, например, за тот кран, который, по его словам, утонул на стройке и полностью зарылся в ил.
Ибо Медовар тактично умолчал, что кран утонул не совсем на стройке, а где-то в 200 км от неё. В районе Ливадии. И лежит там на песочке. Его даже пару раз аквалангисты обследовали... Но вы не верьте, это всё ватная пропаганда.
Кстати, когда Медовар планирует получать нобелевку за уникальные открытия в области геологии? Карстовые пустоты под морем - это уже нобелевка. А есть ведь ещё 6 водоносных горизонтов и грязевые вулканы... И ЛИТОСФЕРНЫЕ ПЛИТЫ, конечно же ;)
Кстати, китайский мост стоил где-то 9,5 млрд, но только тсссс, это всё ватная пропаганда.
Lehoss - я вижу ты большой специалист в мостостроении, скажи, сколько полос движения в одну сторону будет на этом сооружении?
-
У меня монитор 24 дюйма и сразу заметил косяк.
У меня 19. Может в этом дело?
Вы хоть словами напишите, в чем там прикол (последние две фотки).
-
кацап налажав з фотками
-
У меня монитор 24 дюйма и сразу заметил косяк.
У меня 19. Может в этом дело?
Вы хоть словами напишите, в чем там прикол (последние две фотки).
Я вирізав фрагмент і обвів червоним. Яма там, покриття просіло
-
Тоже хотел сделать отдельно вырезку с этого учаска, а именно помост. Но решил - пусть сначала хоть что-то скажет в оправдание.
Кстати, на фотке направление с Тамани. Выходит у них до арки уже два п***а. Ведь разбор полета начался с фотки крымского направления.
И это то, что заметили. А сколько еще косяков тихо прикрыли и замылили? :smile3:
Да-да-да, прикрыли и замылили. Вот только я вам уже 4 таких косяка принёс.
3 в этом посту: https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=995162.msg20837586#msg20837586
и 1 в этом: https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=995162.msg20843352#msg20843352
Или вы жопой читаете? А впрочем, не рефлексируйте, распространяйте :)
-
що з цим кацопом не пора йго вже нахуй?
-
http://by24.org/2018/02/14/crimea_bridge_epic_fail/
- Специалисты раньше уже однозначно сказали, что строить там мост вообще нельзя, - подчеркнул в беседе с журналистами кандидат наук Юрий Медовар. - Вот уже в самом начале, когда они соорудили центральную арку, которая весит 10 тысяч тонн, началась неравномерная просадка. В принципе, просадка и должна быть - ведь там такие грунты, это глина. Но вся опасность именно в том, что глина - чрезмерно плавучая, а просадка - неравномерная. Там, по-моему, она "пошла" с самого начала в радиусе полуметра. Теперь, конечно, не состыковываются эти вещи. Так все и должно было произойти. И продолжать стройку нельзя, но они почему-то уперлись. Ради хуйло делают все это дело дальше. Будем смотреть. Понимаете, этот мост еще не закончен, по нему еще никто не ездил - и уже неравномерная осадка. А когда поедут всевозможные паровозы с шестидесятитонными цистернами, там еще будет 10 000 тонн, и соответственно все это уплывет дальше. Это же арочный мост. А что в СНИП написано? Арочный мост можно строить только на скальных породах. Гранит и тому подобное, которые держат и не просаживаются. А на глине его строить нельзя вообще! И еще довольно интересная информация, что туда ставят какие-то датчики, которые якобы смогут защитить мост от девятибалльного землетрясения. Я вообще "выпал", потому что землетрясение будет происходить не на поверхности моря, а внизу. И никогда никому заранее не понятно, как пойдет плита: поперечная волна, продольная волна... А можете себе представить 9-бальный шторм в Керченском проливе? От моста ничего не останется сразу же. И никакие датчики его не спасут.
Впрочем, многие аналитики не исключают, что реально запускать "Крымский мост" в эксплуатацию российские власти изначально и не собирались, планируя сослаться на "внезапно возникшие геологические проблемы". А главной и единственной реальной целью проекта был банальный распил бюджетных средств. Подряд на возведение моста выиграла компания "Стройгазмонтаж", принадлежащая "другу детства" российского президента Владимира хуйло - бизнесмену Аркадию Ротенбергу. К слову, бесполезное сооружение обошлось государственному бюджету России в гигантскую сумму - около 5 миллиардов долларов США. В то же время самый длинный в мире мост между китайскими Нанкином и Шанхаем, протяженностью 164,8 км стоил Китаю втрое дешевле - лишь в 1,46 миллиарда.
як таку муйню можна городити :facepalm:
21 століття на дворі, побудують що завгодно і де завгодно, було б бабло
про арочний міст тільки в скельних породах взагалі смішно, хай цей чувак це китайцям розповість
які побудували найбільший в світі арочний міст в гразюці, і хмарачосів в Шанхаї навігачили
-
http://by24.org/2018/02/14/crimea_bridge_epic_fail/
- Специалисты раньше уже однозначно сказали, что строить там мост вообще нельзя, - подчеркнул в беседе с журналистами кандидат наук Юрий Медовар. - Вот уже в самом начале, когда они соорудили центральную арку, которая весит 10 тысяч тонн, началась неравномерная просадка. В принципе, просадка и должна быть - ведь там такие грунты, это глина. Но вся опасность именно в том, что глина - чрезмерно плавучая, а просадка - неравномерная. Там, по-моему, она "пошла" с самого начала в радиусе полуметра. Теперь, конечно, не состыковываются эти вещи. Так все и должно было произойти. И продолжать стройку нельзя, но они почему-то уперлись. Ради хуйло делают все это дело дальше. Будем смотреть. Понимаете, этот мост еще не закончен, по нему еще никто не ездил - и уже неравномерная осадка. А когда поедут всевозможные паровозы с шестидесятитонными цистернами, там еще будет 10 000 тонн, и соответственно все это уплывет дальше. Это же арочный мост. А что в СНИП написано? Арочный мост можно строить только на скальных породах. Гранит и тому подобное, которые держат и не просаживаются. А на глине его строить нельзя вообще! И еще довольно интересная информация, что туда ставят какие-то датчики, которые якобы смогут защитить мост от девятибалльного землетрясения. Я вообще "выпал", потому что землетрясение будет происходить не на поверхности моря, а внизу. И никогда никому заранее не понятно, как пойдет плита: поперечная волна, продольная волна... А можете себе представить 9-бальный шторм в Керченском проливе? От моста ничего не останется сразу же. И никакие датчики его не спасут.
Впрочем, многие аналитики не исключают, что реально запускать "Крымский мост" в эксплуатацию российские власти изначально и не собирались, планируя сослаться на "внезапно возникшие геологические проблемы". А главной и единственной реальной целью проекта был банальный распил бюджетных средств. Подряд на возведение моста выиграла компания "Стройгазмонтаж", принадлежащая "другу детства" российского президента Владимира хуйло - бизнесмену Аркадию Ротенбергу. К слову, бесполезное сооружение обошлось государственному бюджету России в гигантскую сумму - около 5 миллиардов долларов США. В то же время самый длинный в мире мост между китайскими Нанкином и Шанхаем, протяженностью 164,8 км стоил Китаю втрое дешевле - лишь в 1,46 миллиарда.
як таку муйню можна городити :facepalm:
21 століття на дворі, побудують що завгодно і де завгодно, було б бабло
про арочний міст тільки в скельних породах взагалі смішно, хай цей чувак це китайцям розповість
які побудували найбільший в світі арочний міст в гразюці, і хмарачосів в Шанхаї навігачили
так але там єбашили
тисячі свай
-
Для тех, кто не понял: пролёты Керченского направления на опоре 266 сравнялись. На очереди Таманское направление.
А ведь перемога была так близко...
Попрошу не п***а тут. Зазор правее метров 10 и до сих пор почему-то тряпочкой прикрыт :lol:
Тряпочки нигде нет, а в этом месте до сих пор.
-
Тоже хотел сделать отдельно вырезку с этого учаска, а именно помост. Но решил - пусть сначала хоть что-то скажет в оправдание.
Кстати, на фотке направление с Тамани. Выходит у них до арки уже два п***а. Ведь разбор полета начался с фотки крымского направления.
И это то, что заметили. А сколько еще косяков тихо прикрыли и замылили? :smile3:
Да-да-да, прикрыли и замылили. Вот только я вам уже 4 таких косяка принёс.
3 в этом посту: https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=995162.msg20837586#msg20837586
и 1 в этом: https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=995162.msg20843352#msg20843352
Или вы жопой читаете? А впрочем, не рефлексируйте, распространяйте :)
Не прикидуйся дурачком, хотя зачем тебе прикидываться.
Обьясни ситуевина на последнем фото, а не выкручивайся как уж.
А если нечего сказать по существо, то иди кал клевать.
-
що з цим кацопом не пора йго вже нахуй?
подожди чуток, запенить всегда можно, а настроение надо же как-то подымать.
Пусть дурочек еще повеселит :smile3:
-
Обьясни ситуевина на последнем фото, а не выкручивайся как уж.
EZ. Просвещайся.
(https://i.imgur.com/OT3lrkV.jpg)
-
Попрошу не п***а тут. Зазор правее метров 10 и до сих пор почему-то тряпочкой прикрыт :lol:
Тряпочки нигде нет, а в этом месте до сих пор.
Уже 10 метров? Почему не 100? А я вот вижу там целый километр зазора. Ты, мил человек, возьми да нарисуй стрелочку от и до, где ты там увидел 10 метров зазора? А мы посмотрим.
Там был ПЕРЕКОС. И выходит либо "перекос" это "так и должно быть", но почему то на фото очередной "перемогы" зазор ровненький, или таки так не должно быть и все обсуждение заболтано трепатней о "зазоре".
Ты, видимо, не в курсе, что мост состоит из двух параллельных частей, по 2 полосы на каждую... И поднимать/опускать можно каждую часть в отельности... Вообщем, просвещайся ;)
(https://i.imgur.com/DRUGdlE.jpg)
-
Ах да, совсем забыл. Вы же у нас все Фомы неверующие...
Кто-то тут говорил, что домкрат с усилием в 250 тонн не может сдвинуть больше двух пролётов, ибо ему тяжело...
А вы никогда не видели, как человек машину толкает? Ну человек (который может поднять от силы 100 кг) толкает машину массой в тонну...
А вот вам видео, как 4 домкрата толкают 1900 метров моста: https://www.youtube.com/watch?v=BzyooL10LQI
Просвещайтесь :)
Ну всё, зарплату отработал, пойду куплю себе пару ежей... А то так есть нечего, что и переночевать негде.
-
Одного все одно не розумію, навіщо такі зусілля. Щоб "гардіться"??? - так то не вийде.
Там все одно буде митниця із прикордонниками, на схід від Тузли. І відповідний транспортний потік, близький до нуля. Але то не дуже ймовірний варіант. Кацапи, напевне, то підірвуть, як драпать будуть. Або Україна його винесе на початку операції по звільненю Криму від кацапської наволочі.
Або само завалится. В будь якому випадку перспективи експлуатації нульові. Тупо викинуті ресурси. Так що какцапо-москальня збудилась абсолютно недоречно.
В них скоро країна зникне, я вони хвилюються за якийсь вшивий недолугий мостовий перехід на окуповану территорію. :weep: В людини інфаркт - самий час лікувати герпес..
Кацапи, можете починати вже будувати моста з Пітера в Кёнігсберг... :-B
-
Ах да, совсем забыл. Вы же у нас все Фомы неверующие...
Кто-то тут говорил, что домкрат с усилием в 250 тонн не может сдвинуть больше двух пролётов, ибо ему тяжело...
А вы никогда не видели, как человек машину толкает? Ну человек (который может поднять от силы 100 кг) толкает машину массой в тонну...
А вот вам видео, как 4 домкрата толкают 1900 метров моста: https://www.youtube.com/watch?v=BzyooL10LQI
Просвещайтесь :)
Ну всё, зарплату отработал, пойду куплю себе пару ежей... А то так есть нечего, что и переночевать негде.
дурик, все по методичке строчишь :smile3: :smile3: :dance3:
Ты с темы не сьезжай, а это обьясняй
(http://picua.org/img/2018-02/16/yqz5doe16ztfon86i9eamrbmq.jpg)
(http://picua.org/img/2018-02/17/847egqzv9og3ykayzwdkpit2j.jpg)
-
Знову портянками насмерділо
-
Уже 10 метров? Почему не 100? А я вот вижу там целый километр зазора. Ты, мил человек, возьми да нарисуй стрелочку от и до, где ты там увидел 10 метров зазора? А мы посмотрим.
Ты тряпочку сними. А я посмотрю :D
-
Уже 10 метров? Почему не 100? А я вот вижу там целый километр зазора. Ты, мил человек, возьми да нарисуй стрелочку от и до, где ты там увидел 10 метров зазора? А мы посмотрим.
Ты тряпочку сними. А я посмотрю :D
Зверни увагу, як воно дуріком прикидується. Хоча може і не прикидується.
-
Зверніть увагу як чувак натхненно та методично пояснює свою позицію в ворожому для нього оточенні....
-
Зверніть увагу як чувак натхненно та методично пояснює свою позицію в ворожому для нього оточенні....
(tu) Чого б це?
-
Зверніть увагу як чувак натхненно та методично пояснює свою позицію в ворожому для нього оточенні....
(tu) Чого б це?
так у этого мазохиста задание по методичке на ТС. Да вот только методичку под новый косяк, упс - не написали. Вот и изворачивается как может :smile3:
-
Зверніть увагу як чувак натхненно та методично пояснює свою позицію в ворожому для нього оточенні....
Як стафілокок в етанолі
-
Что тут сегодня спрорить? Что-то на соплях они слепят и с великой помпой откроют. А далее будем наблюдать как будут появляться разрывы в дорожном покрытии , как на бумажных маяках наклеенных на трещины падающей стены.
-
Попрошу не п***а тут. Зазор правее метров 10 и до сих пор почему-то тряпочкой прикрыт :lol:
Тряпочки нигде нет, а в этом месте до сих пор.
Уже 10 метров? Почему не 100? А я вот вижу там целый километр зазора. Ты, мил человек, возьми да нарисуй стрелочку от и до, где ты там увидел 10 метров зазора? А мы посмотрим.
Там был ПЕРЕКОС. И выходит либо "перекос" это "так и должно быть", но почему то на фото очередной "перемогы" зазор ровненький, или таки так не должно быть и все обсуждение заболтано трепатней о "зазоре".
Ты, видимо, не в курсе, что мост состоит из двух параллельных частей, по 2 полосы на каждую... И поднимать/опускать можно каждую часть в отельности... Вообщем, просвещайся ;)
(https://i.imgur.com/DRUGdlE.jpg)
очередной клоун доказывает что "так и должно быть", при этом явный перекос пролета "таманского направления" на первом верхнем фото, "опровергает" фоткой с воздуха, сделанной в другое время. Предыдущий хоть придумал легенду "профилирования виража", правда делал это сгоряча, так как уклон должен быть к центру окружности поворота. Но тот хоть "пытался".
-
Что тут сегодня спрорить? Что-то на соплях они слепят и с великой помпой откроют. А далее будем наблюдать как будут появляться разрывы в дорожном покрытии , как на бумажных маяках наклеенных на трещины падающей стены.
Шо штирить? розслабся, та спостерігай
-
Шо штирить?
С чего такие выводы? Судя по лексикону и непонятному крику, штырит именно тебя.
-
Ты с темы не сьезжай, а это обьясняй
(http://picua.org/img/2018-02/17/847egqzv9og3ykayzwdkpit2j.jpg)
Ты прав, это опора просела :(
А ещё мост ночью развалился... Но фоток не дам, у меня фотоаппарат разрядился (а телефон за неуплату отключили).
Короче, распространяйте фотку по интернетам, это будет славная перемога!
А ещё лучше сходите на какой-нибудь западный строительный форум и покажите фотку местным экспертам. Не забудьте указать, что вы с Украины. СУГС три раза!
-
О, я фотку нашёл. Тот стык, который новая перемога, теперь в другую сторону просел! СУГС три раза.
(https://i.imgur.com/ojFLkes.jpg)
-
О, я фотку нашёл. Тот стык, который новая перемога, теперь в другую сторону просел! СУГС три раза.
(https://i.imgur.com/ojFLkes.jpg)
Все, пора банити уєбана. Наступний, можливо, буде розумніший.
-
Все, пора банити уєбана. Наступний, можливо, буде розумніший.
Ну не надо! Ну позязя! На что я ежей покупать буду?
-
О, я фотку нашёл. Тот стык, который новая перемога, теперь в другую сторону просел! СУГС три раза.
(https://i.imgur.com/ojFLkes.jpg)
мені сподобався блакитний намет
-
Эй, хлопцы! Тут новое видео (https://youtu.be/nFdYIV-EPVo), а в нём славные перемоги!
(https://imgur.com/6uh23q2.jpg)
(https://imgur.com/HiqbRTD.jpg)
-
то що в расход?
-
то що в расход?
Угу. За тупий і невдалий тролінг
-
то що в расход?
пора запенить топого уебана :smile3:
-
О, я фотку нашёл. Тот стык, который новая перемога, теперь в другую сторону просел! СУГС три раза.
(https://i.imgur.com/ojFLkes.jpg)
Ты же баран сам палишь всю контору. А все потому, что баран.
Ты хоть очень внимательно рассматривал свою фотку? :smile3:
А на фотке, даже хоть и далеко все, но четко видно расхождение по уровню. И это уже при снятых скользунах.
Что же ты с очень близкого расстояния не показал все? Боишси?
А теперь сам подумай - как и что будут делать, если образовалось расхождение в полотне по уровням?
Ну конечно исправлять. А как? Разрезать, приподымать и подкладывать.
(https://iplogger.com/1tXW27)
-
Ты же баран сам палишь всю контору. А все потому, что баран.
Ты хоть очень внимательно рассматривал свою фотку? :smile3:
А на фотке, даже хоть и далеко все, но четко видно расхождение по уровню. И это уже при снятых скользунах.
Это да, ты умный - спасу нет. Подумай вот над чем (я верю, тебе думать не так уж и сложно).
Дык вот. Вы все говорите про разницу в стыке между пролётами... КОТОРЫЕ ОПИРАЮТСЯ НА ОДНУ ОПОРУ.
Вот вы на табуретку встанете - у вас ноги будут на одном уровне или на разном? И как сильно нужно наклонить табуретку (опору), чтобы был виден перекос? И почему этот перекос не виден на самой опоре? А? Что это за ватная магия?
-
Ты же баран сам палишь всю контору. А все потому, что баран.
Ты хоть очень внимательно рассматривал свою фотку? :smile3:
А на фотке, даже хоть и далеко все, но четко видно расхождение по уровню. И это уже при снятых скользунах.
Это да, ты умный - спасу нет. Подумай вот над чем (я верю, тебе думать не так уж и сложно).
Дык вот. Вы все говорите про разницу в стыке между пролётами... КОТОРЫЕ ОПИРАЮТСЯ НА ОДНУ ОПОРУ.
Вот вы на табуретку встанете - у вас ноги будут на одном уровне или на разном? И как сильно нужно наклонить табуретку (опору), чтобы был виден перекос? И почему этот перекос не виден на самой опоре? А? Что это за ватная магия?
Ты фотку с близкого расстояния дай и я тебе покажу перекос. И именно самой опоры. А так она прикрыта пролетом и ее плохо видно.
И таки да, ты свою 10 винду уже обновил, до последней версии? А чего хромом пользуешся, а не мазилой? :smile3: Мазила же не так оперативку жрет.
-
Одного все одно не розумію, навіщо такі зусілля. Щоб "гардіться"??? - так то не вийде.
Там все одно буде митниця із прикордонниками, на схід від Тузли. І відповідний транспортний потік, близький до нуля. Але то не дуже ймовірний варіант. Кацапи, напевне, то підірвуть, як драпать будуть. Або Україна його винесе на початку операції по звільненю Криму від кацапської наволочі.
Або само завалится. В будь якому випадку перспективи експлуатації нульові. Тупо викинуті ресурси. Так що какцапо-москальня збудилась абсолютно недоречно.
В них скоро країна зникне, я вони хвилюються за якийсь вшивий недолугий мостовий перехід на окуповану территорію. :weep: В людини інфаркт - самий час лікувати герпес..
Кацапи, можете починати вже будувати моста з Пітера в Кёнігсберг... :-B
Оце дуже вірна позиція!
-
Фсьо, підбили галупка !
-
Фсьо, підбили галупка !
сча подойтут исчо
-
Фсьо, підбили галупка !
сча подойтут исчо
Хехе, може хоч кірзачі нові ім дадуть.
-
Воспользуюсь своим единственным постом, дальше все равно забаните.
Здесь сегодняшнее видео моста крупным планом и хорошим качеством(сегодня в Керчи хорошая погода, Андрюха Половинкин сегодня смог снять мост как следует), на последних секундах- тот самый стык, с которого начался концерт
[ Invalid YouTube link ]
Кому лень/невозможно/впадлу смотреть все видео- ссыль с привязкой ко врементhttps://youtu.be/kwnjmecaQRw?t=7m2s
А это скрин с видео Как видим- уже никакого перепада.
(https://c.radikal.ru/c37/1802/0c/63d622c3ef33.jpg)
-
що я казав
-
Народ а ви не помітили, що нічого ватного в його дописах не було. Це кацап, але не вата. Це кацап - міленіал.... Чи може я шось пропустив?
-
https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=kwnjmecaQRw
-
Народ а ви не помітили, що нічого ватного в його дописах не було. Це кацап, але не вата. Це кацап - міленіал.... Чи може я шось пропустив?
:facepalm1:
він прийшов сюди з іншою задачею
-
що я казав
Білят, ти пророк! :weep:
-
Народ а ви не помітили, що нічого ватного в його дописах не було. Це кацап, але не вата. Це кацап - міленіал.... Чи може я шось пропустив?
:facepalm1:
він прийшов сюди з іншою задачею
Та нє, він за ідєю строчить! :weep:
-
що я казав
Білят, ти пророк! :weep:
конкретно ольгінська бпигада сидить в інеті саме кримському мосту
і моніторить любу тему в соц мережах і на форумах
вузька спеціалізація
-
що я казав
Білят, ти пророк! :weep:
конкретно ольгінська бпигада сидить в інеті саме кримському мосту
і моніторить любу тему в соц мережах і на форумах
вузька спеціалізація
+1
Я це давно помітив, це ж не перша тема на фупі пра мозд.
Пріорітєтноє направлєніє, цуко.
-
Воспользуюсь своим единственным постом, дальше все равно забаните.
Здесь сегодняшнее видео моста крупным планом и хорошим качеством(сегодня в Керчи хорошая погода, Андрюха Половинкин сегодня смог снять мост как следует), на последних секундах- тот самый стык, с которого начался концерт
https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=kwnjmecaQRw
Кому лень/невозможно/впадлу смотреть все видео- ссыль с привязкой ко врементhttps://youtu.be/kwnjmecaQRw?t=7m2s
А это скрин с видео Как видим- уже никакого перепада.
(https://c.radikal.ru/c37/1802/0c/63d622c3ef33.jpg)
васьок, а як тебе в реалі звати?
-
Называй как хочешь- все равно ошибешься.
-
Называй как хочешь- все равно ошибешься.
Я па гускі нєпанімаю
-
Называй как хочешь- все равно ошибешься.
:facepalm1:
да ам реально похуй як там в лахта центрі тебе кличуть
-
Называй как хочешь- все равно ошибешься.
та Альоша.
расіі рузьге солдат
-
кацап-мелениал, это шо то новое от ватника с калифорнии :gigi:
-
кацап-мелениал, это шо то новое от ватника с калифорнии :gigi:
Ну ти і дибіл. Ти мабуть не бачив ватників з каліфорнії :facepalm:
-
що я казав
Білят, ти пророк! :weep:
конкретно ольгінська бпигада сидить в інеті саме кримському мосту
і моніторить любу тему в соц мережах і на форумах
вузька спеціалізація
Только за последнии 2 часа тему, а именно последнюю страницу, просмотрело 272 украинцев, 126 кацапов
По кацапии - лидирует ольгинский филиал в москве, потом идет питер и ростов на дону.
Кацапчеги, старайтесь полочше. А то скоро вашу лавочку прикроют.
На Пригожина уже завели уголовное дело, и еще 13 уебанов. Так что, финансирование, надеюсь, скоро закончится :smile3:
-
Народ а ви не помітили, що нічого ватного в його дописах не було. Це кацап, але не вата. Це кацап - міленіал.... Чи може я шось пропустив?
:facepalm1:
він прийшов сюди з іншою задачею
Слав, поясни
-
И всё-таки несмотря на возможность выровнять на опорах и маскирующую драпировку перекос таки есть.
(http://i.piccy.info/i9/427aaef920d8b8611b09091099383ae6/1518897442/240878/1212605/brige.jpg)
-
Білят, ти пророк! :weep:
конкретно ольгінська бпигада сидить в інеті саме кримському мосту
і моніторить любу тему в соц мережах і на форумах
вузька спеціалізація
Только за последнии 2 часа тему, а именно последнюю страницу, просмотрело 272 украинцев, 126 кацапов
По кацапии - лидирует ольгинский филиал в москве, потом идет питер и ростов на дону.
Кацапчеги, старайтесь полочше. А то скоро вашу лавочку прикроют.
На Пригожина уже завели уголовное дело, и еще 13 уебанов. Так что, финансирование, надеюсь, скоро закончится :smile3:
як ти це побачив?
-
Народ а ви не помітили, що нічого ватного в його дописах не було. Це кацап, але не вата. Це кацап - міленіал.... Чи може я шось пропустив?
:facepalm1:
він прийшов сюди з іншою задачею
Слав, поясни
оксюморон якийсь
-
:facepalm1:
він прийшов сюди з іншою задачею
Слав, поясни
оксюморон якийсь
?
-
Народ а ви не помітили, що нічого ватного в його дописах не було. Це кацап, але не вата. Це кацап - міленіал.... Чи може я шось пропустив?
:facepalm1:
він прийшов сюди з іншою задачею
Слав, поясни
що пояснити?
в нього конкретна задача . по темі москва доказати вам що все заїбісь
-
https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=kwnjmecaQRw
мистер, два простых вопроса -
Если есть косяк, что надо сделать - забить на него большой и толстый, типа - хрен с ним, и так сойдет?
Или все же надо его хоть как-то исправлять? :smile3:
-
Слав, поясни
оксюморон якийсь
?
Особливість оксиморона полягає у сполученні різко контрастних, протилежних за значенням слів.
тобто, слав і поясни
-
оксюморон якийсь
?
Особливість оксиморона полягає у сполученні різко контрастних, протилежних за значенням слів.
тобто, слав і поясни
дивно коли ти писав мені в приват . ти якось інакше говорив :weep:
-
:facepalm1:
він прийшов сюди з іншою задачею
Слав, поясни
що пояснити?
в нього конкретна задача . по темі москва доказати вам що все заїбісь
На цю задачу міленіалів кацапських відправляють?
-
конкретно ольгінська бпигада сидить в інеті саме кримському мосту
і моніторить любу тему в соц мережах і на форумах
вузька спеціалізація
Только за последнии 2 часа тему, а именно последнюю страницу, просмотрело 272 украинцев, 126 кацапов
По кацапии - лидирует ольгинский филиал в москве, потом идет питер и ростов на дону.
Кацапчеги, старайтесь полочше. А то скоро вашу лавочку прикроют.
На Пригожина уже завели уголовное дело, и еще 13 уебанов. Так что, финансирование, надеюсь, скоро закончится :smile3:
як ти це побачив?
я тебе в лс написал :smile3:
-
https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=kwnjmecaQRw
мистер, два простых вопроса -
Если есть косяк, что надо сделать - забить на него большой и толстый, типа - хрен с ним, и так сойдет?
Или все же надо его хоть как-то исправлять? :smile3:
Та як вони просідання опор виправлять? Опори там не одноразово собі просіли і все. А це постійний процес просідання і завалювання, тому що грунти там такі шо ніхєра не тримають.
-
Слав, поясни
що пояснити?
в нього конкретна задача . по темі москва доказати вам що все заїбісь
На цю задачу міленіалів кацапських відправляють?
над этой темой - кырымский мост, уже куча троллей работает. Даже спецом в ютюбе делают кучу каналов с видео строящегося моста.
Вот только под видео 90% комментариев - это работа кремлеботов.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=kwnjmecaQRw
мистер, два простых вопроса -
Если есть косяк, что надо сделать - забить на него большой и толстый, типа - хрен с ним, и так сойдет?
Или все же надо его хоть как-то исправлять? :smile3:
Та як вони просідання опор виправлять? Опори там не одноразово собі просіли і все. А це постійний процес просідання і завалювання, тому що грунти там такі шо ніхєра не тримають.
Наростить опору не проблема. Осадка не такая быстрая, что бы сразу все завалилось. Другое дело - это потом, когда мост сдадут и на тех же местах начнется плотно рваться.
-
Наростить опору не проблема. Осадка не такая быстрая, что бы сразу все завалилось. Другое дело - это потом, когда мост сдадут и на тех же местах начнется плотно рваться.
Ну а я про що? І це вона зараз не критична, а пара штормів там і все може змінитись.
-
?
Особливість оксиморона полягає у сполученні різко контрастних, протилежних за значенням слів.
тобто, слав і поясни
дивно коли ти писав мені в приват . ти якось інакше говорив :weep:
Славе, за твоєю згодою на гарантією не бану, я оприлюдню приват і всі побачуть, що ти брехло, який малюється на людях маючи якусь "владу" на форумі. за це тебе й не поважають.
ти вже мне оббрехав на форумі. тому веди себе гідно.
я оминаю твої гілки. всі. навіть притомні згідно назви.
якщо хочеш щось обговорити - пиши в приват.
тут не місце для особистого спілкування
-
Особливість оксиморона полягає у сполученні різко контрастних, протилежних за значенням слів.
тобто, слав і поясни
дивно коли ти писав мені в приват . ти якось інакше говорив :weep:
Славе, за твоєю згодою на гарантією не бану, я оприлюдню приват і всі побачуть, що ти брехло, який малюється на людях маючи якусь "владу" на форумі. за це тебе й не поважають.
ти вже мне оббрехав на форумі. тому веди себе гідно.
я оминаю твої гілки. всі. навіть притомні згідно назви.
якщо хочеш щось обговорити - пиши в приват.
тут не місце для особистого спілкування
А я Славу в приват не писав ніколи взагалі (P)
-
дивно коли ти писав мені в приват . ти якось інакше говорив :weep:
Славе, за твоєю згодою на гарантією не бану, я оприлюдню приват і всі побачуть, що ти брехло, який малюється на людях маючи якусь "владу" на форумі. за це тебе й не поважають.
ти вже мне оббрехав на форумі. тому веди себе гідно.
я оминаю твої гілки. всі. навіть притомні згідно назви.
якщо хочеш щось обговорити - пиши в приват.
тут не місце для особистого спілкування
А я Славу в приват не писав ніколи взагалі (P)
та якось він просив поради.
але вдає. що цього не було
-
Cтроители Крымского моста съели 850 кг блинов
Об этом в сообщил информационный центр «Крымский мост» на своей странице в Facebook.«850 кг блинов приготовили строителям моста на Масленицу», - говорится в сообщении инфоцентра.
(http://picua.org/img/2018-02/18/obale21sx8uycgfnxhs4d9amw.jpg) (http://picua.org/)
-
Славе, за твоєю згодою на гарантією не бану, я оприлюдню приват і всі побачуть, що ти брехло, який малюється на людях маючи якусь "владу" на форумі. за це тебе й не поважають.
ти вже мне оббрехав на форумі. тому веди себе гідно.
я оминаю твої гілки. всі. навіть притомні згідно назви.
якщо хочеш щось обговорити - пиши в приват.
тут не місце для особистого спілкування
А я Славу в приват не писав ніколи взагалі (P)
та якось він просив поради.
але вдає. що цього не було
ну і не тільки я просив поради ти теж просив правда не поради
але чомусь тоді те ніщо не смущало
можеш викладати переписку . мені пофіг
-
Cтроители Крымского моста съели 850 кг блинов
Об этом в сообщил информационный центр «Крымский мост» на своей странице в Facebook.«850 кг блинов приготовили строителям моста на Масленицу», - говорится в сообщении инфоцентра.
(http://picua.org/img/2018-02/18/obale21sx8uycgfnxhs4d9amw.jpg) (http://picua.org/)
А висралі всіго 465 кг. Усушка!
-
правда не бачу де я там в приваті просив щось
-
А я Славу в приват не писав ніколи взагалі (P)
та якось він просив поради.
але вдає. що цього не було
ну і не тільки я просив поради ти теж просив правда не поради
але чомусь тоді те ніщо не смущало
можеш викладати переписку . мені пофіг
тобі може й пофіг. чи ти пуп форуму?
після викладення привату ти визнаєш себе брехлом та самозабанешся?
-
А я Славу в приват не писав ніколи взагалі (P)
та якось він просив поради.
але вдає. що цього не було
ну і не тільки я просив поради ти теж просив правда не поради
але чомусь тоді те ніщо не смущало
можеш викладати переписку . мені пофіг
ось твоя сутність - праця на публіку. типу ти в білому, а всі інші..
я ж прохав писати в приват
-
та якось він просив поради.
але вдає. що цього не було
ну і не тільки я просив поради ти теж просив правда не поради
але чомусь тоді те ніщо не смущало
можеш викладати переписку . мені пофіг
ось твоя сутність - праця на публіку. типу ти в білому, а всі інші..
я ж прохав писати в приват
де ти просив писати в приват?
я не пам'ятаю .
мені пофіг ложи приват сюда .
я в твою сторону слова кривого не сказав .
поки ти не почав срати в мою сторону
-
ну і не тільки я просив поради ти теж просив правда не поради
але чомусь тоді те ніщо не смущало
можеш викладати переписку . мені пофіг
ось твоя сутність - праця на публіку. типу ти в білому, а всі інші..
я ж прохав писати в приват
де ти просив писати в приват?
я не пам'ятаю .
мені пофіг ложи приват сюда .
я в твою сторону слова кривого не сказав .
поки ти не почав срати в мою сторону
бачиш, ти знову брешеш.
срати почав саме ти
тому що є критика, а є срання. і саме ти його почав.
ще раз наголошую - пиши в приват.
але ж ні. тобі треба публічність.
мене завтра забанять за офтоп, а ти такий на білому коні ))))
оце і є твоє кредо.
провокація та бан.
відкрий відповідну тему - я все розклам по поличках, але не тут.
-
ось твоя сутність - праця на публіку. типу ти в білому, а всі інші..
я ж прохав писати в приват
де ти просив писати в приват?
я не пам'ятаю .
мені пофіг ложи приват сюда .
я в твою сторону слова кривого не сказав .
поки ти не почав срати в мою сторону
бачиш, ти знову брешеш.
срати почав саме ти
тому що є критика, а є срання. і саме ти його почав.
ще раз наголошую - пиши в приват.
але ж ні. тобі треба публічність.
мене завтра забанять за офтоп, а ти такий на білому коні ))))
оце і є твоє кредо.
провокація та бан.
відкрий відповідну тему - я все розклам по поличках, але не тут.
як назвати ? щоб зразу незнесли?
за офтоп в нас не банять
хіба якщо в якісь новостній темі хтось флудить можуть в предьаннік на пару годин або на день в бан і то якщо тема дуже вже така
-
де ти просив писати в приват?
я не пам'ятаю .
мені пофіг ложи приват сюда .
я в твою сторону слова кривого не сказав .
поки ти не почав срати в мою сторону
бачиш, ти знову брешеш.
срати почав саме ти
тому що є критика, а є срання. і саме ти його почав.
ще раз наголошую - пиши в приват.
але ж ні. тобі треба публічність.
мене завтра забанять за офтоп, а ти такий на білому коні ))))
оце і є твоє кредо.
провокація та бан.
відкрий відповідну тему - я все розклам по поличках, але не тут.
як назвати ? щоб зразу незнесли?
ти ж тут типу хазяін. тобі краще знати
-
бачиш, ти знову брешеш.
срати почав саме ти
тому що є критика, а є срання. і саме ти його почав.
ще раз наголошую - пиши в приват.
але ж ні. тобі треба публічність.
мене завтра забанять за офтоп, а ти такий на білому коні ))))
оце і є твоє кредо.
провокація та бан.
відкрий відповідну тему - я все розклам по поличках, але не тут.
як назвати ? щоб зразу незнесли?
ти ж тут типу хазяін. тобі краще знати
хазяїн тут УП. тому розслабся
-
https://forum.pravda.com.ua/index.php?topic=995650.new#new
на
-
[Ігнорувати] cьогодні в 22:05 IP/Host: ---.wildpark.net MrDacnick ., cьогодні в 21:06 https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=kwnjmecaQRw мистер, два простых вопроса - Если есть косяк, что надо сделать - забить на него большой и толстый, типа - хрен с ним, и так сойдет? Или все же надо его хоть как-то исправлять? :smile3:]
Видите ли в чем фокус, милейший... Я не могу, да собственно не считаю нужным вас конкретно, а так же присутствующее общество переубеждать в чем-то. Желаете считать возникающие и исчезающие перепады на стыках секций- косяк, так и считайте. Хотите считать вопреки всческому здравому смыслу, что под ничтожной(для опор моста, естественно) нагрузкой 400 тонн просели опоры, имеющие фактическую(заметьте- не расчетную, а замеренную инструментально) суммарную величину сдвига куста свай 8000 (восемь тысяч) тонн- да считайте, на здоровье. Если не хотите понять, что установка 4 с лишним километра полотна на штатные места- это длительная, и скорее всего- многомесячная работа, при которой, вполне возможно, неоднократно придется домкратить пролеты, если вам ничего не говорит то, что если всего за один день исчез перепад высотой, на глаз-больше метра- то это жжж неспроста(с)- я то чем вам помогу? И при этом на видео регулярно попадают действительно серьезные проблемы, кое какие- и на сегодняшнем есть. Но вы их не видите- ибо банально знаний не хватает...
-
[Ігнорувати]
cьогодні в 22:05 IP/Host: ---.wildpark.net MrDacnick ., cьогодні в 21:06 https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=kwnjmecaQRw мистер, два простых вопроса - Если есть косяк, что надо сделать - забить на него большой и толстый, типа - хрен с ним, и так сойдет? Или все же надо его хоть как-то исправлять? :smile3:]
Видите ли в чем фокус, милейший... Я не могу, да собственно не считаю нужным вас конкретно, а так же присутствующее общество переубеждать в чем-то. Желаете считать возникающие и исчезающие перепады на стыках секций- косяк, так и считайте. Хотите считать вопреки всческому здравому смыслу, что под ничтожной(для опор моста, естественно) нагрузкой 400 тонн просели опоры, имеющие фактическую(заметьте- не расчетную, а замеренную инструментально) суммарную величину сдвига куста свай 8000 (восемь тысяч) тонн- да считайте, на здоровье. Если не хотите понять, что установка 4 с лишним километра полотна на штатные места- это длительная, и скорее всего- многомесячная работа, при которой, вполне возможно, неоднократно придется домкратить пролеты, если вам ничего не говорит то, что если всего за один день исчез перепад высотой, на глаз-больше метра- то это жжж неспроста(с)- я то чем вам помогу? И при этом на видео регулярно попадают действительно серьезные проблемы, кое какие- и на сегодняшнем есть. Но вы их не видите- ибо банально знаний не хватает...
Мистер, не пускайте пыл в глаза всякими цифирами, не понятно откуда взятыми.
Я бы еще мог не спорить про то, что сваи делали по старинке - кессонным способом, что продуктивно, надежно, но дорого и опасно.
А тут несколько свай с малым сечением и под одну опору, да еще и в не стабильный грунт :facepalm1: :facepalm:
Рассказывайте такие сказки бабушкам у подьезда, но только не в этой теме.
-
Эй, девачки!
Чо вы сретесь...
Посмотрим, что с мостом буде в ближайшее время.
Главное, не дать кацапам его взорвать.
Чтобы можно было ездить в украинскую кубань...
-
Чтобы можно было ездить в украинскую кубань
яка там кубань? вата помножити на сто від криму та лугандону
-
:facepalm1:
він прийшов сюди з іншою задачею
Слав, поясни
що пояснити?
в нього конкретна задача . по темі москва доказати вам що все заїбісь
І тут винакаемо питання..
НАВІЩО вони ДОКАЗУЮТЬ НАМ що з мостом все ок?
НАВІЩО Їм потрібно щоб МИ В ЦЕ ПОВІРІЛИ
?
;)
-
Усе-таки українці мирний та спокійний народ.
Інші б не обговорювали, чи стоятиме міст, чи ні. Та ще й з окупантами.
А обговорювали, куди б потрібно і чим довбанути, щоб цей міст розвалився до біса одразу.
-
Цифры взяты с натурных испытаний на стендах. Проведены они были в период май-август 2015. Бурились скважины на глубину 120 метров, с отбором керна по всей высоте. Для исключения влияния на свойства грунта скважины после отбора керна были затампонированы на всю глубину цементным раствором, а керны ушли на исследование. Таким образом были получены начальные данные, и был произведен предварительный расчет несущей способности сваи. Но расчет- это всего лишь цифры, их еще надо подтвердить. Для этого в течении июля в непосредственной близости от ранее пробуренных скважин было сооружено несколько стендов- один на косе Тузла, и еще как минимум 2 - на острове. Это были пять свай, погруженные на расчетную глубину. 4 из них были анкерными, пятая- испытательной. В окончательном виде они выглядели вот так (http://crimea.ria.ru/images/110074/51/1100745142.jpg)
Далее была дана постепенно возрастающая нагрузка на домкраты, и по достижению усилия порядка 1080 тонн испытательная свая начала погружаться. Профит... Быстро, безопасно и дешево, и не потребовалось никаких кессонов...
В это же время по всей длине моста начали бурить разведочные скважины глубиной 100- 120 метров под каждую опору, по 1 штуке на рядовые и по 4- на фарватерные. Опять же- с отбором керна на всю высоту скважины. Натурные данные стендов и параметры грунта в кернах позволили рассчитать максимально допустимую расчетную нагрузку на сваю- 700 тонн. В реальности(по трубчатым сваям)она больше, при испытаниях рабочих свай давали и 950 тонн в течении суток- стояли мертво. Испытывались не все свайные поля, в этом нет необходимости- программное обеспечение гидромолота самостоятельно и достаточно точно рассчитывает силу произведенного удара. Надо только периодически проверять достоверность показаний- при значительной смене глубины погружения и характеристик грунта. Для иллюстрации точности их измерения- в районе 300-й(точный номер не помню, но это не особо важно) жд опоры гидромолот показал недостаточное усилие при погружении свай на расчетную глубину. Дали стоп, был сооружен стенд, провели неплановые испытания свайного поля. По итогам в это поле было добито еще штук 15 свай, изменен проект ростверка, а под последующие свайные поля произведена замена призматических свай на буровые. Вот как выглядит испытательный стенд на рабочем кусте свай (https://c.radikal.ru/c17/1802/53/3f7fe61d3d69.jpg)
Таких было как минимум 8 штук на рядовых опорах + 4 на фарватерных
-
Цифры взяты с натурных испытаний на стендах.
Вот чего вы сюда лезете, будто вам медом намазано?
Зачем вы что-то хотите доказать "украм"?
"Укры" все равно спят и видят чтоб ваш мост или подорвать к чертям собачьим или чтоб он сам завалился. :K
Ты кстати с Липецка? Как там, фабрика Рошен работает?
-
шо туд? ще не наїбнувся?
-
Рошен стоит, на территории только охрана. Из деятельности- реализация остатков, там тонн 50 осталось
-
Оце так 'дачників' набігло :laugh:
-
у свінособак цей міст- явно болюча тема
в кожну гілку про нього все нові і нові свінособаки набігають
спецом реєструються
Ольгіно не спить
-
[Ігнорувати]
cьогодні в 22:05 IP/Host: ---.wildpark.net MrDacnick ., cьогодні в 21:06 https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=kwnjmecaQRw мистер, два простых вопроса - Если есть косяк, что надо сделать - забить на него большой и толстый, типа - хрен с ним, и так сойдет? Или все же надо его хоть как-то исправлять? :smile3:]
Видите ли в чем фокус, милейший
Оця вся побудова чогось там керченській протоці, є абсолютно незаконна.
-
Вангую:
-открытие моста-помпа ,как в Сочах.... Лифчики-до небес..Луноликий едет по мосту.. :D на ЛАДЕ-Калине...
-некоторые ...не существенные проблемы....ну буквально гаечку недокрутили...
-закрытие на кап.небольшой...рем онт,буквально косметический...
-съезд с темы...забвение...
-шел десятый год косметического ремонта.... :D
-
Вдогонку;
-через 4 года...
-ни моста...
-ни Луноликого
-какие -то люди с флагом то ли ОАР,то-ли 404... :gigi:
-
Рошен стоит, на территории только охрана. Из деятельности- реализация остатков, там тонн 50 осталось
чей крим, дружочек?
-
Цифры взяты с натурных испытаний на стендах. Проведены они были в период май-август 2015. Бурились скважины на глубину 120 метров, с отбором керна по всей высоте. Для исключения влияния на свойства грунта скважины после отбора керна были затампонированы на всю глубину цементным раствором, а керны ушли на исследование. Таким образом были получены начальные данные, и был произведен предварительный расчет несущей способности сваи. Но расчет- это всего лишь цифры, их еще надо подтвердить. Для этого в течении июля в непосредственной близости от ранее пробуренных скважин было сооружено несколько стендов- один на косе Тузла, и еще как минимум 2 - на острове. Это были пять свай, погруженные на расчетную глубину. 4 из них были анкерными, пятая- испытательной. В окончательном виде они выглядели вот так (http://crimea.ria.ru/images/110074/51/1100745142.jpg)
Далее была дана постепенно возрастающая нагрузка на домкраты, и по достижению усилия порядка 1080 тонн испытательная свая начала погружаться. Профит... Быстро, безопасно и дешево, и не потребовалось никаких кессонов...
В это же время по всей длине моста начали бурить разведочные скважины глубиной 100- 120 метров под каждую опору, по 1 штуке на рядовые и по 4- на фарватерные. Опять же- с отбором керна на всю высоту скважины. Натурные данные стендов и параметры грунта в кернах позволили рассчитать максимально допустимую расчетную нагрузку на сваю- 700 тонн. В реальности(по трубчатым сваям)она больше, при испытаниях рабочих свай давали и 950 тонн в течении суток- стояли мертво. Испытывались не все свайные поля, в этом нет необходимости- программное обеспечение гидромолота самостоятельно и достаточно точно рассчитывает силу произведенного удара. Надо только периодически проверять достоверность показаний- при значительной смене глубины погружения и характеристик грунта. Для иллюстрации точности их измерения- в районе 300-й(точный номер не помню, но это не особо важно) жд опоры гидромолот показал недостаточное усилие при погружении свай на расчетную глубину. Дали стоп, был сооружен стенд, провели неплановые испытания свайного поля. По итогам в это поле было добито еще штук 15 свай, изменен проект ростверка, а под последующие свайные поля произведена замена призматических свай на буровые. Вот как выглядит испытательный стенд на рабочем кусте свай (https://c.radikal.ru/c17/1802/53/3f7fe61d3d69.jpg)
Таких было как минимум 8 штук на рядовых опорах + 4 на фарватерных
Вроде всё достаточно убедительно для дилетанских ушей. Стенды керны.сваи,нагрузки от мощных домкратов. Правда не совсем понятно,во что полностью неподвижное упирался домкрат,давивший на испытательную сваю.. Ну ладно,установили.что свая начинает погружаться при усилии 1080тонн...
А ТЕПЕРЬ ВНИМАТЕЛЬНО СЛЕДИТЕ ЗА РУКАМИ ИСПЫТАТЕЛЕЙ!
НАГРУЗКИ на испытательную сваю подавались МЕДЛЕННО,практически в каждый момент нагрузка была почти СТАТИЧЕСКОЙ.
Но у глин.илов и глинистых донных отложений имеет интересное свойство- ТИКСОТРОПИЯ.
"Тиксотропия (тиксотропность) — способность субстанции уменьшать вязкость (разжижаться) от механического воздействия и увеличивать вязкость (сгущаться) в состоянии покоя." (с)
Некоторые глины.которые надо вырабатывать кайлом и которая имеет раковистый излом твёрдой породы,при периодическом сжатии в ладони начинает превращаться в вязкую текучую ЖИДКОСТЬ,которая при прекращении вибраций достаточно быстро снова становится вполне твёрдой.
Я думаю,что если во время воздействия усилия домкрата,на испытательную сваю дополнительно воздействовать отбойным молотком для наложения периодических вибраций,то свая погружалась бы как в масло при совсем небольших усилиях испытательного домкрата! Причём на значительно большую глубину,чем рабочие сваи.
А теперь возвращусь к описанию будущего опор этого моста.
При перемещении потока автомашин и поездов,на конструкцию моста будут налагаться знакопеременные нагрузки и.внимание!!,вибрации.которые будут предаваться на опоры моста. Знакопеременные нагрузки и вибрации опор будут и от воздействия волн во время штормов,а также будет " звучание" конструкций моста под действием разнообразных ветров.
В итоге тиксотропия донных отложений в районе свай и опор НЕ ПРОЯВИТСЯ НЕ МОЖЕТ!
Опоры будет непредсказуемо " вести"! В разные стороны и не равномерно.
-
Я не мостостроитель и вообще не строитель.
Но количество свеженьких кацапских ботов, с графиками и таблицами говорит само за себя :D
Однажды в телевизоре появился бледный как смерть Министр Финансов и заявил:
- Финансовый кризис нас не затронет. Потому что. Я вам точно говорю.
Население, знающее толк в заявлениях официальных лиц, выматерилось негромко
и отправилось закупать соль,спички и сахар.
На следующий день в телевизоре появился смущенный донельзя Министр Торговли и сказал:
- Запасы хлеба и товаров первой необходимости позволяют нам с гордостью утверждать, что
голод и товарный дефицит нам не грозит. Вот вам цифры.
- Ох! – сказало население и докупило еще муку и крупы.
Министр Сельского Хозяйства для убедительности сплясал на трибуне и сказал радостно:
- Невиданный урожай! Надежды на экспорт! Возрождаемся! Закрома трещат!
- Во даже как! – ужаснулось население и побежало конвертировать сбережения в иностранную валюту...
М.Жванецкий
-
У меня к вам личная просьба... Поскольку существование до сих пор незабаненой учетной записи кацапа на этом сайте я расцениваю как временную недоработку модерации, а собеседник вы интересный- давайте договоримся о какой-нибудь более или менее нейтральной площадке "для поспорить"... Предлагаю скайсрепер, так же у вас имеется вроде бы незакрытая учетка на руссобалте. Да, вас там ждут с ботинком, но личка то не контролируется...
На заданный вопрос, если не забанят- отвечу позже, сейчас нет времени
-
ще в січні було: якийсь співробітник рос.академії наук повідомив, що міст вже почав руйнуватися.
тут, в гілці, певно вже кваліфіковано спростували його слова?
-
У меня к вам личная просьба... Поскольку существование до сих пор незабаненой учетной записи кацапа на этом сайте я расцениваю как временную недоработку модерации, а собеседник вы интересный- давайте договоримся о какой-нибудь более или менее нейтральной площадке "для поспорить"... Предлагаю скайсрепер, так же у вас имеется вроде бы незакрытая учетка на руссобалте. Да, вас там ждут с ботинком, но личка то не контролируется...
На заданный вопрос, если не забанят- отвечу позже, сейчас нет времени
Поле того,как форум Росбалт закрыли, некоторая местная публика,формально виноватая в этом закрытии ..создала для себя площадку для общения...Руссобалт . Где я после многих лет на Росбалте и зарегился.Но вскоре из за наглого и скотского модерирования когда на мои посты нечем было ответить,их просто с хамской ухмылкой удаляли... я послал этот форум в известное место на три весёлых буквы.меня много раз туда звали ,но я с хамами не общаюсь.
Если вы будете строго соблюдать правила ФУПа,будете виртуозны и оригинальны в своих постах,не будете вестись на провокативный " обмен личными характеристиками",чтобы дать повод обратиться к модератору,короче будете интересным недругом из-за поребрика,вас не забанят...
-
Слав, поясни
що пояснити?
в нього конкретна задача . по темі москва доказати вам що все заїбісь
І тут винакаемо питання..
НАВІЩО вони ДОКАЗУЮТЬ НАМ що з мостом все ок?
НАВІЩО Їм потрібно щоб МИ В ЦЕ ПОВІРІЛИ
?
;)
видно там дійсно якась біба
-
я послал этот форум в известное место на три весёлых буквы.меня много раз туда звали ,но я с хамами не общаюсь.
Я не предлагаю, да собственно и не предлагал вам общаться на Руссобалте в открытом доступе. Я вполне отдаю себе отчет в том, что там действительно вельми неравнодушны к вам, но как площадка пересечься и договорится о нейтральном месте "за поспорить", или общаться в привате он вполне пригоден. Скайскрер, как отправная точка- тоже. Ну а поскольку я с откровенными глупцами и хамами тоже не особо церемонюсь, и уж точно не стану крутится ужом перед чересчур озабоченными национально/территориальными вопросами- повод модератору будет обеспечен вельми быстро. Судя по поступающим запросам- думаю, уже сегодня. Итак, хотелось бы выслушать ваши предложения, или прямой отказ(можно и личку). В последнем случае я отвечу на ваш вопрос, и после этого избавлю здешнюю администрацию от трудов праведных по поддержанию привычного порядка :crazy_pil:
-
У меня к вам личная просьба... Поскольку существование до сих пор незабаненой учетной записи кацапа на этом сайте я расцениваю как временную недоработку модерации, а собеседник вы интересный- давайте договоримся о какой-нибудь более или менее нейтральной площадке "для поспорить"... Предлагаю скайсрепер, так же у вас имеется вроде бы незакрытая учетка на руссобалте. Да, вас там ждут с ботинком, но личка то не контролируется...
На заданный вопрос, если не забанят- отвечу позже, сейчас нет времени
Поле того,как форум Росбалт закрыли, некоторая местная публика,формально виноватая в этом закрытии ..создала для себя площадку для общения...Руссобалт . Где я после многих лет на Росбалте и зарегился.Но вскоре из за наглого и скотского модерирования когда на мои посты нечем было ответить,их просто с хамской ухмылкой удаляли... я послал этот форум в известное место на три весёлых буквы.меня много раз туда звали ,но я с хамами не общаюсь.
Если вы будете строго соблюдать правила ФУПа,будете виртуозны и оригинальны в своих постах,не будете вестись на провокативный " обмен личными характеристиками",чтобы дать повод обратиться к модератору,короче будете интересным недругом из-за поребрика,вас не забанят...
(tu) Більше того, навіщо їх банять, вони несуть певну інформацію яка в окремих випадках дуже корисна, наприклад фото де він показував "перемогу" в одному місті а виявилось, що на цій же знимці є реальна в іншому місці.
-
Я щось пропустила? Куда поділось слово "фейк" у назві гілці? Чи це вже не фейк? Доведено?
-
я послал этот форум в известное место на три весёлых буквы.меня много раз туда звали ,но я с хамами не общаюсь.
Я не предлагаю, да собственно и не предлагал вам общаться на Руссобалте в открытом доступе. Я вполне отдаю себе отчет в том, что там действительно вельми неравнодушны к вам, но как площадка пересечься и договорится о нейтральном месте "за поспорить", или общаться в привате он вполне пригоден. Скайскрер, как отправная точка- тоже. Ну а поскольку я с откровенными глупцами и хамами тоже не особо церемонюсь, и уж точно не стану крутится ужом перед чересчур озабоченными национально/территориальными вопросами- повод модератору будет обеспечен вельми быстро. Судя по поступающим запросам- думаю, уже сегодня. Итак, хотелось бы выслушать ваши предложения, или прямой отказ(можно и личку). В последнем случае я отвечу на ваш вопрос, и после этого избавлю здешнюю администрацию от трудов праведных по поддержанию привычного порядка :crazy_pil:
Вы можете вести себя здесь как угодно,но вообще-то в чужом монастыре принято вести себя именно по его уставу...если вы не будете давать повод к забану,то его и не будет.
Вам же следует понимать.что после крымнаша и одобрямса убийства украинцев ( уже больше 10 тыс),ко всем россиянам мы стали относиться крайне враждебно и считать их врагами. Вы СДЕЛАЛИ нас своими врагами!
Поэтому терпите,давая возможность нам понять,что не все вы говном мазаны,ведя себя в рамках правил в откровенно враждебном к россиянам окружении..или уходите. Общением с вами никто особо не дорожит,если не будет интересно общаться с умным и выдержанным врагом.
-
я послал этот форум в известное место на три весёлых буквы.меня много раз туда звали ,но я с хамами не общаюсь.
Я не предлагаю, да собственно и не предлагал вам общаться на Руссобалте в открытом доступе. Я вполне отдаю себе отчет в том, что там действительно вельми неравнодушны к вам, но как площадка пересечься и договорится о нейтральном месте "за поспорить", или общаться в привате он вполне пригоден. Скайскрер, как отправная точка- тоже. Ну а поскольку я с откровенными глупцами и хамами тоже не особо церемонюсь, и уж точно не стану крутится ужом перед чересчур озабоченными национально/территориальными вопросами- повод модератору будет обеспечен вельми быстро. Судя по поступающим запросам- думаю, уже сегодня. Итак, хотелось бы выслушать ваши предложения, или прямой отказ(можно и личку). В последнем случае я отвечу на ваш вопрос, и после этого избавлю здешнюю администрацию от трудов праведных по поддержанию привычного порядка :crazy_pil:
Вы можете вести себя здесь как угодно,но вообще-то в чужом монастыре принято вести себя именно по его уставу...если вы не будете давать повод к забану,то его и не будет.
Вам же следует понимать.что после крымнаша и одобрямса убийства украинцев ( уже больше 10 тыс),ко всем россиянам мы стали относиться крайне враждебно и считать их врагами. Вы СДЕЛАЛИ нас своими врагами!
Поэтому терпите,давая возможность нам понять,что не все вы говном мазаны,ведя себя в рамках правил в откровенно враждебном к россиянам окружении..или уходите. Общением с вами никто особо не дорожит,если не будет интересно общаться с умным и выдержанным врагом.
Странно, появилась кнопка цитировать. Ваша работа? Впрочем, неважно.
Есть вопрос- у вас наличествует утекший в сеть комплект рабочей документации на опоры 124, 125, 126?
-
Я так нихуя и не понял построят мост или там проблемы?
И еще.. когда они его соберут то цельная конструкция будет крепче чем когда он еще не собран или наоборот более уязвима к проблемам???
-
Я так нихуя и не понял построят мост или там проблемы?
И еще.. когда они его соберут то цельная конструкция будет крепче чем когда он еще не собран или наоборот более уязвима к проблемам???
Готовая конструкция всегда прочнее неготовой. Естественно- исключая случаи, когда ее прочность занижается по каким-то причинам преднамеренно. Проблемы там есть, но это проблемы не фундаментальные, и разрешимые в рабочем порядке. Без привлечения значительных материальных и финансовых ресурсов. Времени, правда, может уйти пара месяцев сверх планируемого, но то такэ... Еще непонятно. Может и за пару недель справятся.
-
Я так нихуя и не понял построят мост или там проблемы?
И еще.. когда они его соберут то цельная конструкция будет крепче чем когда он еще не собран или наоборот более уязвима к проблемам???
Мост построят. Будет крепче когда собран, завалится за 10 лет.
-
Я так нихуя и не понял построят мост или там проблемы?
И еще.. когда они его соберут то цельная конструкция будет крепче чем когда он еще не собран или наоборот более уязвима к проблемам???
Готовая конструкция всегда прочнее неготовой. Естественно- исключая случаи, когда ее прочность занижается по каким-то причинам преднамеренно. Проблемы там есть, но это проблемы не фундаментальные, и разрешимые в рабочем порядке. Без привлечения значительных материальных и финансовых ресурсов. Времени, правда, может уйти пара месяцев сверх планируемого, но то такэ... Еще непонятно. Может и за пару недель справятся.
Понятно. Очередное доказательство что если есть бабло то все можно решить... и мост построить и какаву с чаем.
-
Я так нихуя и не понял построят мост или там проблемы?
И еще.. когда они его соберут то цельная конструкция будет крепче чем когда он еще не собран или наоборот более уязвима к проблемам???
какая разница? мы все равно его взорвем
-
с нескрываемым интересом жду открытия моста-сезона
когда вся п***а
все дно
мусора, сапоги и фсбшники (причем конкретно ил, до майора, те кто повыше потянутся в ссочи)
будут ужратые, вместе с кокошницами отжигать
это ж будет кино и немцы
-
Я не предлагаю, да собственно и не предлагал вам общаться на Руссобалте в открытом доступе. Я вполне отдаю себе отчет в том, что там действительно вельми неравнодушны к вам, но как площадка пересечься и договорится о нейтральном месте "за поспорить", или общаться в привате он вполне пригоден. Скайскрер, как отправная точка- тоже. Ну а поскольку я с откровенными глупцами и хамами тоже не особо церемонюсь, и уж точно не стану крутится ужом перед чересчур озабоченными национально/территориальными вопросами- повод модератору будет обеспечен вельми быстро. Судя по поступающим запросам- думаю, уже сегодня. Итак, хотелось бы выслушать ваши предложения, или прямой отказ(можно и личку). В последнем случае я отвечу на ваш вопрос, и после этого избавлю здешнюю администрацию от трудов праведных по поддержанию привычного порядка :crazy_pil:
Вы можете вести себя здесь как угодно,но вообще-то в чужом монастыре принято вести себя именно по его уставу...если вы не будете давать повод к забану,то его и не будет.
Вам же следует понимать.что после крымнаша и одобрямса убийства украинцев ( уже больше 10 тыс),ко всем россиянам мы стали относиться крайне враждебно и считать их врагами. Вы СДЕЛАЛИ нас своими врагами!
Поэтому терпите,давая возможность нам понять,что не все вы говном мазаны,ведя себя в рамках правил в откровенно враждебном к россиянам окружении..или уходите. Общением с вами никто особо не дорожит,если не будет интересно общаться с умным и выдержанным врагом.
Странно, появилась кнопка цитировать. Ваша работа? Впрочем, неважно.
Есть вопрос- у вас наличествует утекший в сеть комплект рабочей документации на опоры 124, 125, 126?
Нет конечно!Да и зачем они мне??? Я не мостостроитель. Но я за то.чтобы мост был построен.все его проблемы побыстрее проявились,чтобы у вас на компенсацию проблем побольше потратили сотен миллионов долларов..чтобы уже нам на эти проблемы не пришлось сильно тратиться.Нам он будет нужен как для связи с Конфедеративной Кубанью,а также как часть ответвления Шелкового пути из Китая,Средней и ближней Азии через Украину в Европу и к Балтии.
-
Я не предлагаю, да собственно и не предлагал вам общаться на Руссобалте в открытом доступе. Я вполне отдаю себе отчет в том, что там действительно вельми неравнодушны к вам, но как площадка пересечься и договорится о нейтральном месте "за поспорить", или общаться в привате он вполне пригоден. Скайскрер, как отправная точка- тоже. Ну а поскольку я с откровенными глупцами и хамами тоже не особо церемонюсь, и уж точно не стану крутится ужом перед чересчур озабоченными национально/территориальными вопросами- повод модератору будет обеспечен вельми быстро. Судя по поступающим запросам- думаю, уже сегодня. Итак, хотелось бы выслушать ваши предложения, или прямой отказ(можно и личку). В последнем случае я отвечу на ваш вопрос, и после этого избавлю здешнюю администрацию от трудов праведных по поддержанию привычного порядка :crazy_pil:
Вы можете вести себя здесь как угодно,но вообще-то в чужом монастыре принято вести себя именно по его уставу...если вы не будете давать повод к забану,то его и не будет.
Вам же следует понимать.что после крымнаша и одобрямса убийства украинцев ( уже больше 10 тыс),ко всем россиянам мы стали относиться крайне враждебно и считать их врагами. Вы СДЕЛАЛИ нас своими врагами!
Поэтому терпите,давая возможность нам понять,что не все вы говном мазаны,ведя себя в рамках правил в откровенно враждебном к россиянам окружении..или уходите. Общением с вами никто особо не дорожит,если не будет интересно общаться с умным и выдержанным врагом.
Странно, появилась кнопка цитировать. Ваша работа? Впрочем, неважно.
Есть вопрос- у вас наличествует утекший в сеть комплект рабочей документации на опоры 124, 125, 126?
лежит тут https://fex.net/#!278160150506, и что там такого сверхнадежного?
-
Я так нихуя и не понял построят мост или там проблемы?
И еще.. когда они его соберут то цельная конструкция будет крепче чем когда он еще не собран или наоборот более уязвима к проблемам???
Мост построят. Будет крепче когда собран, завалится за 10 лет.
Не обязательно...там пока предполагается основная техническая проблема- по сути не предсказуемое поведение опор как по высоте,так и по вертикальности в двух плоскостях.Понятно,что есть инженерные решения для их компенсации до известных пределов и если эти проблемы будут проявляться достаточно медленно.
-
Вы можете вести себя здесь как угодно,но вообще-то в чужом монастыре принято вести себя именно по его уставу...если вы не будете давать повод к забану,то его и не будет.
Вам же следует понимать.что после крымнаша и одобрямса убийства украинцев ( уже больше 10 тыс),ко всем россиянам мы стали относиться крайне враждебно и считать их врагами. Вы СДЕЛАЛИ нас своими врагами!
Поэтому терпите,давая возможность нам понять,что не все вы говном мазаны,ведя себя в рамках правил в откровенно враждебном к россиянам окружении..или уходите. Общением с вами никто особо не дорожит,если не будет интересно общаться с умным и выдержанным врагом.
Странно, появилась кнопка цитировать. Ваша работа? Впрочем, неважно.
Есть вопрос- у вас наличествует утекший в сеть комплект рабочей документации на опоры 124, 125, 126?
лежит тут https://fex.net/#!278160150506, и что там такого сверхнадежного?
Спасибо, у меня он наличествует... Ничего сверхнадежного там нет- это не бетон или броневая сталь, это всего лишь рабочая документация с разрезом по грунту. К величайшему сожалению, без указания его подробных свойств
-
Я так нихуя и не понял построят мост или там проблемы?
И еще.. когда они его соберут то цельная конструкция будет крепче чем когда он еще не собран или наоборот более уязвима к проблемам???
Мост построят. Будет крепче когда собран, завалится за 10 лет.
Не обязательно...там пока предполагается основная техническая проблема- по сути не предсказуемое поведение опор как по высоте,так и по вертикальности в двух плоскостях.Понятно,что есть инженерные решения для их компенсации до известных пределов и если эти проблемы будут проявляться достаточно медленно.
Георгиу, грунт ведет себя как бингамовская жидкость. То бишь, у него есть порог(начальный предел текучести), до превышения которого он ведет себя как твердое тело... Вы этого фундаментального обстоятельства учитывать не хотите, хотя именно оно всю вашу теорию с тиксотропностью пускает под откос
-
Странно, появилась кнопка цитировать. Ваша работа? Впрочем, неважно.
Есть вопрос- у вас наличествует утекший в сеть комплект рабочей документации на опоры 124, 125, 126?
лежит тут https://fex.net/#!278160150506, и что там такого сверхнадежного?
Спасибо, у меня он наличествует... Ничего сверхнадежного там нет- это не бетон или броневая сталь, это всего лишь рабочая документация с разрезом по грунту. К величайшему сожалению, без указания его подробных свойств
О грунте там только одно упоминание
Погружение наклонных свай из труб Ø 1,42 м длиной
80,9 м на глубину до 99 % длины сваи в грунты II
категории с земли импортными установками с
крутящим моментом 250-400 кН
Полые трубы диаметром 1420 погружаются в грунт, наращиваются сваркой и так по достижению глубины 75м. В верхней части до 5 метров ниже грунта заливка бетоном для жесткости.
В открытых источниках точной информации о категориях грунтов в тех местах нет. По той инфе что есть, глубина 75м это не дотягивает 5-15 метров до "коренных грунтов".
Но даже несмотря на всю эту бесполезную информацию, вы так и не рассказали, что является причиной перекоса пролета "таманского направления" на обсуждаемом тут фото.
-
Мост построят. Будет крепче когда собран, завалится за 10 лет.
Не обязательно...там пока предполагается основная техническая проблема- по сути не предсказуемое поведение опор как по высоте,так и по вертикальности в двух плоскостях.Понятно,что есть инженерные решения для их компенсации до известных пределов и если эти проблемы будут проявляться достаточно медленно.
Георгиу, грунт ведет себя как бингамовская жидкость. То бишь, у него есть порог(начальный предел текучести), до превышения которого он ведет себя как твердое тело... Вы этого фундаментального обстоятельства учитывать не хотите, хотя именно оно всю вашу теорию с тиксотропностью пускает под откос
а тут рассматривается около научный бред http://chem21.info/info/147373/ ?
Каким образом "грунт ведет себя как бингамовская жидкость" отменяет возможность проявления тиксотропии? Как раз вполне вписівается в теории, и в то что Георгиу описал. Достаточно лишь воздействия силы на грунт, достаточной для проявления данного свойства. И тогда свая длиной в 75 метров уже будет нехреновым рычагом действующим на опору моста.
-
лежит тут https://fex.net/#!278160150506, и что там такого сверхнадежного?
Спасибо, у меня он наличествует... Ничего сверхнадежного там нет- это не бетон или броневая сталь, это всего лишь рабочая документация с разрезом по грунту. К величайшему сожалению, без указания его подробных свойств
О грунте там только одно упоминание
Погружение наклонных свай из труб Ø 1,42 м длиной
80,9 м на глубину до 99 % длины сваи в грунты II
категории с земли импортными установками с
крутящим моментом 250-400 кН
Полые трубы диаметром 1420 погружаются в грунт, наращиваются сваркой и так по достижению глубины 75м. В верхней части до 5 метров ниже грунта заливка бетоном для жесткости.
В открытых источниках точной информации о категориях грунтов в тех местах нет. По той инфе что есть, глубина 75м это не дотягивает 5-15 метров до "коренных грунтов".
Но даже несмотря на всю эту бесполезную информацию, вы так и не рассказали, что является причиной перекоса пролета "таманского направления" на обсуждаемом тут фото.
Пролет таманского направления банально не готов, и не исключено, что его еще не один раз будут поднимать/опускать на домкратах для точной подгонки высоты подферменников. Они всегда отливаются в плюсе, а потом сошлифовываются до потребного. Информация, весьма подробная, о тамошних грунтах в открытом доступе имеется , причем книга эта украинского издания, где-то 2008 года. Что же касается данных по грунтам- на странице 7 СГМ15-21-РД-А4-ИС-ОП12X-КЖ1 л.2 Общий вид свайного основания опоры- имеется разрез с указаниями общих характеристик
-
лежит тут https://fex.net/#!278160150506, и что там такого сверхнадежного?
Спасибо, у меня он наличествует... Ничего сверхнадежного там нет- это не бетон или броневая сталь, это всего лишь рабочая документация с разрезом по грунту. К величайшему сожалению, без указания его подробных свойств
О грунте там только одно упоминание
Погружение наклонных свай из труб Ø 1,42 м длиной
80,9 м на глубину до 99 % длины сваи в грунты II
категории с земли импортными установками с
крутящим моментом 250-400 кН
Полые трубы диаметром 1420 погружаются в грунт, наращиваются сваркой и так по достижению глубины 75м. В верхней части до 5 метров ниже грунта заливка бетоном для жесткости.
В открытых источниках точной информации о категориях грунтов в тех местах нет. По той инфе что есть, глубина 75м это не дотягивает 5-15 метров до "коренных грунтов".
Но даже несмотря на всю эту бесполезную информацию, вы так и не рассказали, что является причиной перекоса пролета "таманского направления" на обсуждаемом тут фото.
Начал искать инфу по грунту пролива и нашел инфу про 80_ти метровый слой ильного отложения.
И вот что сразу напрягает - " В верхней части до 5 метров ниже грунта заливка бетоном для жесткости". Фактически бетон залили в ил. Тогда про какую жесткость идет речь?
А если взять в расчет длину свай, то выходит что только самая нижняя часть сваи входит в глину, а все остальное тупо находится в мягком ильном отложении.
-
Цифры взяты с натурных испытаний на стендах. Проведены они были в период май-август 2015. Бурились скважины на глубину 120 метров, с отбором керна по всей высоте. Для исключения влияния на свойства грунта скважины после отбора керна были затампонированы на всю глубину цементным раствором, а керны ушли на исследование. Таким образом были получены начальные данные, и был произведен предварительный расчет несущей способности сваи. Но расчет- это всего лишь цифры, их еще надо подтвердить. Для этого в течении июля в непосредственной близости от ранее пробуренных скважин было сооружено несколько стендов- один на косе Тузла, и еще как минимум 2 - на острове. Это были пять свай, погруженные на расчетную глубину. 4 из них были анкерными, пятая- испытательной. В окончательном виде они выглядели вот так
Далее была дана постепенно возрастающая нагрузка на домкраты, и по достижению усилия порядка 1080 тонн испытательная свая начала погружаться. Профит... Быстро, безопасно и дешево, и не потребовалось никаких кессонов...
В это же время по всей длине моста начали бурить разведочные скважины глубиной 100- 120 метров под каждую опору, по 1 штуке на рядовые и по 4- на фарватерные. Опять же- с отбором керна на всю высоту скважины. Натурные данные стендов и параметры грунта в кернах позволили рассчитать максимально допустимую расчетную нагрузку на сваю- 700 тонн. В реальности(по трубчатым сваям)она больше, при испытаниях рабочих свай давали и 950 тонн в течении суток- стояли мертво. Испытывались не все свайные поля, в этом нет необходимости- программное обеспечение гидромолота самостоятельно и достаточно точно рассчитывает силу произведенного удара. Надо только периодически проверять достоверность показаний- при значительной смене глубины погружения и характеристик грунта. Для иллюстрации точности их измерения- в районе 300-й(точный номер не помню, но это не особо важно) жд опоры гидромолот показал недостаточное усилие при погружении свай на расчетную глубину. Дали стоп, был сооружен стенд, провели неплановые испытания свайного поля. По итогам в это поле было добито еще штук 15 свай, изменен проект ростверка, а под последующие свайные поля произведена замена призматических свай на буровые. Вот как выглядит испытательный стенд на рабочем кусте свай
Таких было как минимум 8 штук на рядовых опорах + 4 на фарватерных
Ну если это так то это полный п***а. Это б***ь каменный век. Кацапы в 19 веке ещо. Я теперь нисколько не сомневаюсь что мост ебнется без всякой эксплуатацио.
-
Мост построят. Будет крепче когда собран, завалится за 10 лет.
Не обязательно...там пока предполагается основная техническая проблема- по сути не предсказуемое поведение опор как по высоте,так и по вертикальности в двух плоскостях.Понятно,что есть инженерные решения для их компенсации до известных пределов и если эти проблемы будут проявляться достаточно медленно.
Георгиу, грунт ведет себя как бингамовская жидкость. То бишь, у него есть порог(начальный предел текучести), до превышения которого он ведет себя как твердое тело... Вы этого фундаментального обстоятельства учитывать не хотите, хотя именно оно всю вашу теорию с тиксотропностью пускает под откос
Оно то так,у каждого вида коллоидных глинистых систем есть свой набор параметров,при которых у них достаточно резко и быстро теряется механическая прочность..но в том то и дело,что донные отложения в Проливе- -это целый набор разных донных отложений с самыми разными свойствами. Слоистая система с прежде всего с легкотекучими глинами грязевых вулканов разной плотности и, по-видимому, разным минералогическим составом.
Кроме того, по Бингаму предполагается наложение некоей статической силы на образец,выше которой по модулю появляется текучесть системы. Понятно.что если сила давления конструктива опоры на удерживающую слоистую систему будет МЕНЬШЕ бингамовского предела для самой слабой части слоистой донной структуры,то опора будет статична и полностью надёжна. Но в том то и дело,чтосвойства ВСЕХ составляющих донных отложений во всему донному сечению моста заведомо неизвестно! Только точечно.А если будет ПРЕВЫШЕНО,то слабый слой просто быстро потечёт как сметана!
Но и это не всё!!!! Бингам велик,но вот вибрационное воздействие на тиксотропную систему гораздо более " величее"! :) Например наложение вибраций звукового диапазона практически мгновенно делает тиксотропную глину жидкотекучей. Это знакопеременное воздействия.именно на это я и обращал выше главное внимание.
-
Не обязательно...там пока предполагается основная техническая проблема- по сути не предсказуемое поведение опор как по высоте,так и по вертикальности в двух плоскостях.Понятно,что есть инженерные решения для их компенсации до известных пределов и если эти проблемы будут проявляться достаточно медленно.
Георгиу, грунт ведет себя как бингамовская жидкость. То бишь, у него есть порог(начальный предел текучести), до превышения которого он ведет себя как твердое тело... Вы этого фундаментального обстоятельства учитывать не хотите, хотя именно оно всю вашу теорию с тиксотропностью пускает под откос
а тут рассматривается около научный бред http://chem21.info/info/147373/ ?
Каким образом "грунт ведет себя как бингамовская жидкость" отменяет возможность проявления тиксотропии? Как раз вполне вписівается в теории, и в то что Георгиу описал. Достаточно лишь воздействия силы на грунт, достаточной для проявления данного свойства. И тогда свая длиной в 75 метров уже будет нехреновым рычагом действующим на опору моста.
Научный бред? Хм... Попробуйте взять кусок асфальта, и надавить на него. Или битума. Или посмотреть видео с работой вибропогружателя на достаточно твердом грунте... их валом, в том числе и со стройки моста. Неужели непонятно, что пока не дашь достаточную амплитуду колебаний- ниже ее свая не сдвинется, если уж под пяткой не откровенное болото? Вы не обратили внимания, что при фактическом усилии сдвига на опытной свае 1080 тонн расчетное максимальное сделали 700? А теперь считаем. Ростверк- 450 тонн, два пролета в сборе на нем- примем по 1000. итого 2450. Делим на 8 (свай)... 300 тонн. Трехкратный запас до фактического предела текучести. И с какого перепугу опора поплывет?
-
Они всегда отливаются в плюсе, а потом сошлифовываются до потребного
Можна посилання?
-
Георгиу, грунт ведет себя как бингамовская жидкость. То бишь, у него есть порог(начальный предел текучести), до превышения которого он ведет себя как твердое тело... Вы этого фундаментального обстоятельства учитывать не хотите, хотя именно оно всю вашу теорию с тиксотропностью пускает под откос
а тут рассматривается около научный бред http://chem21.info/info/147373/ ?
Каким образом "грунт ведет себя как бингамовская жидкость" отменяет возможность проявления тиксотропии? Как раз вполне вписівается в теории, и в то что Георгиу описал. Достаточно лишь воздействия силы на грунт, достаточной для проявления данного свойства. И тогда свая длиной в 75 метров уже будет нехреновым рычагом действующим на опору моста.
Научный бред? Хм... Попробуйте взять кусок асфальта, и надавить на него. Или битума. Или посмотреть видео с работой вибропогружателя на достаточно твердом грунте... их валом, в том числе и со стройки моста. Неужели непонятно, что пока не дашь достаточную амплитуду колебаний- ниже ее свая не сдвинется, если уж под пяткой не откровенное болото? Вы не обратили внимания, что при фактическом усилии сдвига на опытной свае 1080 тонн расчетное максимальное сделали 700? А теперь считаем. Ростверк- 450 тонн, два пролета в сборе на нем- примем по 1000. итого 2450. Делим на 8 (свай)... 300 тонн. Трехкратный запас до фактического предела текучести. И с какого перепугу опора поплывет?
В очередной раз обращаю внимание форумчан.что в этих рассуждениях присутствует только вертикальные статические нагрузки на донные отложения! И начисто отсутствуют знакопеременные вибрационные воздействия от транспорта,ветра и воздействия волн,особенно во время штормов.
А также отсутствует горизонтальное давление на опоры при ледоставе.Причем тоже могущее быть знакопеременным.
-
Пока суть да дело, стрёмный стык просто закрыли от посторонних глаз брезентом ;)
(http://неперевірене джерело/sites/sprotyv/files/styles/big/public/images/2018/screenshot_46.png?itok=qM4rR_uD)
http://неперевірене джерело/ru/news/kiev/okkupanty-zavesili-tryapkoy-kusok-kerchenskogo-mosta-kotoryy-ne-udalos-sostykovat-foto?_utl_t=fb
-
Не обязательно...там пока предполагается основная техническая проблема- по сути не предсказуемое поведение опор как по высоте,так и по вертикальности в двух плоскостях.Понятно,что есть инженерные решения для их компенсации до известных пределов и если эти проблемы будут проявляться достаточно медленно.
Георгиу, грунт ведет себя как бингамовская жидкость. То бишь, у него есть порог(начальный предел текучести), до превышения которого он ведет себя как твердое тело... Вы этого фундаментального обстоятельства учитывать не хотите, хотя именно оно всю вашу теорию с тиксотропностью пускает под откос
Оно то так,у каждого вида коллоидных глинистых систем есть свой набор параметров,при которых у них достаточно резко и быстро теряется механическая прочность..но в том то и дело,что донные отложения в Проливе- -это целый набор разных донных отложений с самыми разными свойствами. Слоистая система с прежде всего с легкотекучими глинами грязевых вулканов разной плотности и, по-видимому, разным минералогическим составом.
Кроме того, по Бингаму предполагается наложение некоей статической силы на образец,выше которой по модулю появляется текучесть системы. Понятно.что если сила давления конструктива опоры на удерживающую слоистую систему будет1) МЕНЬШЕ бингамовского предела для самой слабой части слоистой донной структуры,то опора будет статична и полностью надёжна.
2)Но в том то и дело,что свойства ВСЕХ составляющих донных отложений во всему донному сечению моста заведомо неизвестно!
3) Только точечно.А если будет ПРЕВЫШЕНО,то слабый слой просто быстро потечёт как сметана!
4Но и это не всё!!!! Бингам велик,но вот вибрационное воздействие на тиксотропную систему гораздо более " величее"! :) Например наложение вибраций звукового диапазона практически мгновенно делает тиксотропную глину жидкотекучей. Это знакопеременное воздействия.именно на это я и обращал выше главное внимание.
Поправил ваш спич для удобочитемости...
1) с какого перепугу нужно делать расчет по самой слабой части, когда самая прочная лежит внизу? Может, еще по воде над грунтом прикажете расчет сделать?
2)А по всему сечению и не надо- достаточно в районе погружения свай. А под каждую опору бурилась разведочная скважина., так что досконально известно
3)Так искусство исследования и расчета в том и состоят, что бы не превысить допустимый предел
4) частота значения не имеет- лишь бы при вибрации не создавались нагрузки выше предела текучести.
-
Георгиу, грунт ведет себя как бингамовская жидкость. То бишь, у него есть порог(начальный предел текучести), до превышения которого он ведет себя как твердое тело... Вы этого фундаментального обстоятельства учитывать не хотите, хотя именно оно всю вашу теорию с тиксотропностью пускает под откос
Оно то так,у каждого вида коллоидных глинистых систем есть свой набор параметров,при которых у них достаточно резко и быстро теряется механическая прочность..но в том то и дело,что донные отложения в Проливе- -это целый набор разных донных отложений с самыми разными свойствами. Слоистая система с прежде всего с легкотекучими глинами грязевых вулканов разной плотности и, по-видимому, разным минералогическим составом.
Кроме того, по Бингаму предполагается наложение некоей статической силы на образец,выше которой по модулю появляется текучесть системы. Понятно.что если сила давления конструктива опоры на удерживающую слоистую систему будет1) МЕНЬШЕ бингамовского предела для самой слабой части слоистой донной структуры,то опора будет статична и полностью надёжна.
2)Но в том то и дело,что свойства ВСЕХ составляющих донных отложений во всему донному сечению моста заведомо неизвестно!
3) Только точечно.А если будет ПРЕВЫШЕНО,то слабый слой просто быстро потечёт как сметана!
4Но и это не всё!!!! Бингам велик,но вот вибрационное воздействие на тиксотропную систему гораздо более " величее"! :) Например наложение вибраций звукового диапазона практически мгновенно делает тиксотропную глину жидкотекучей. Это знакопеременное воздействия.именно на это я и обращал выше главное внимание.
Поправил ваш спич для удобочитемости...
1) с какого перепугу нужно делать расчет по самой слабой части, когда самая прочная лежит внизу? Может, еще по воде над грунтом прикажете расчет сделать?
2)А по всему сечению и не надо- достаточно в районе погружения свай. А под каждую опору бурилась разведочная скважина., так что досконально известно
3)Так искусство исследования и расчета в том и состоят, что бы не превысить допустимый предел
4) частота значения не имеет- лишь бы при вибрации не создавались нагрузки выше предела текучести.
всьо хуйня
ти нам скажи Чий Крим?
-
Пока суть да дело, стрёмный стык просто закрыли от посторонних глаз брезентом ;)
(http://неперевірене джерело/sites/sprotyv/files/styles/big/public/images/2018/screenshot_46.png?itok=qM4rR_uD)
http://неперевірене джерело/ru/news/kiev/okkupanty-zavesili-tryapkoy-kusok-kerchenskogo-mosta-kotoryy-ne-udalos-sostykovat-foto?_utl_t=fb
Стремный стык полностью открыт, просто на вашем замыленом фото с никаким разрешением его не видно. Он рядом с брезентом- пройдитесь по станицам выше., найдете. Если не найдете- выложу по новой
-
Они всегда отливаются в плюсе, а потом сошлифовываются до потребного
Можна посилання?
В принципе это не принципиально... других слов не подобрал. :)
Другое дело,что мост будет требовать постоянного ремонта и обслуживания практически по каждой его опоре. Думаю,там и с коррозией конструкций будут проблемы. И большие.
-
Георгиу, грунт ведет себя как бингамовская жидкость. То бишь, у него есть порог(начальный предел текучести), до превышения которого он ведет себя как твердое тело... Вы этого фундаментального обстоятельства учитывать не хотите, хотя именно оно всю вашу теорию с тиксотропностью пускает под откос
Оно то так,у каждого вида коллоидных глинистых систем есть свой набор параметров,при которых у них достаточно резко и быстро теряется механическая прочность..но в том то и дело,что донные отложения в Проливе- -это целый набор разных донных отложений с самыми разными свойствами. Слоистая система с прежде всего с легкотекучими глинами грязевых вулканов разной плотности и, по-видимому, разным минералогическим составом.
Кроме того, по Бингаму предполагается наложение некоей статической силы на образец,выше которой по модулю появляется текучесть системы. Понятно.что если сила давления конструктива опоры на удерживающую слоистую систему будет1) МЕНЬШЕ бингамовского предела для самой слабой части слоистой донной структуры,то опора будет статична и полностью надёжна.
2)Но в том то и дело,что свойства ВСЕХ составляющих донных отложений во всему донному сечению моста заведомо неизвестно!
3) Только точечно.А если будет ПРЕВЫШЕНО,то слабый слой просто быстро потечёт как сметана!
4Но и это не всё!!!! Бингам велик,но вот вибрационное воздействие на тиксотропную систему гораздо более " величее"! :) Например наложение вибраций звукового диапазона практически мгновенно делает тиксотропную глину жидкотекучей. Это знакопеременное воздействия.именно на это я и обращал выше главное внимание.
4) частота значения не имеет- лишь бы при вибрации не создавались нагрузки выше предела текучести.
А откуда уверенность что вибрационные нагрузки не превысят предел текучести?
Проводились расчеты с разными видами нагрузок, создающие разные вибрации и с разной амплитудой?
-
Оно то так,у каждого вида коллоидных глинистых систем есть свой набор параметров,при которых у них достаточно резко и быстро теряется механическая прочность..но в том то и дело,что донные отложения в Проливе- -это целый набор разных донных отложений с самыми разными свойствами. Слоистая система с прежде всего с легкотекучими глинами грязевых вулканов разной плотности и, по-видимому, разным минералогическим составом.
Кроме того, по Бингаму предполагается наложение некоей статической силы на образец,выше которой по модулю появляется текучесть системы. Понятно.что если сила давления конструктива опоры на удерживающую слоистую систему будет1) МЕНЬШЕ бингамовского предела для самой слабой части слоистой донной структуры,то опора будет статична и полностью надёжна.
2)Но в том то и дело,что свойства ВСЕХ составляющих донных отложений во всему донному сечению моста заведомо неизвестно!
3) Только точечно.А если будет ПРЕВЫШЕНО,то слабый слой просто быстро потечёт как сметана!
4Но и это не всё!!!! Бингам велик,но вот вибрационное воздействие на тиксотропную систему гораздо более " величее"! :) Например наложение вибраций звукового диапазона практически мгновенно делает тиксотропную глину жидкотекучей. Это знакопеременное воздействия.именно на это я и обращал выше главное внимание.
Поправил ваш спич для удобочитемости...
1) с какого перепугу нужно делать расчет по самой слабой части, когда самая прочная лежит внизу? Может, еще по воде над грунтом прикажете расчет сделать?
2)А по всему сечению и не надо- достаточно в районе погружения свай. А под каждую опору бурилась разведочная скважина., так что досконально известно
3)Так искусство исследования и расчета в том и состоят, что бы не превысить допустимый предел
4) частота значения не имеет- лишь бы при вибрации не создавались нагрузки выше предела текучести.
всьо хуйня
ти нам скажи Чий Крим?
Милейший, поскольку вы не в состоянии проконтролировать мои мысли, давайте сделаем так- вы объявите мне желаемый вариант,и я его здесь опубликую от своего имени. Специально для вас. Могу даже крупными буквами...
-
Оно то так,у каждого вида коллоидных глинистых систем есть свой набор параметров,при которых у них достаточно резко и быстро теряется механическая прочность..но в том то и дело,что донные отложения в Проливе- -это целый набор разных донных отложений с самыми разными свойствами. Слоистая система с прежде всего с легкотекучими глинами грязевых вулканов разной плотности и, по-видимому, разным минералогическим составом.
Кроме того, по Бингаму предполагается наложение некоей статической силы на образец,выше которой по модулю появляется текучесть системы. Понятно.что если сила давления конструктива опоры на удерживающую слоистую систему будет1) МЕНЬШЕ бингамовского предела для самой слабой части слоистой донной структуры,то опора будет статична и полностью надёжна.
2)Но в том то и дело,что свойства ВСЕХ составляющих донных отложений во всему донному сечению моста заведомо неизвестно!
3) Только точечно.А если будет ПРЕВЫШЕНО,то слабый слой просто быстро потечёт как сметана!
4Но и это не всё!!!! Бингам велик,но вот вибрационное воздействие на тиксотропную систему гораздо более " величее"! :) Например наложение вибраций звукового диапазона практически мгновенно делает тиксотропную глину жидкотекучей. Это знакопеременное воздействия.именно на это я и обращал выше главное внимание.
Поправил ваш спич для удобочитемости...
1) с какого перепугу нужно делать расчет по самой слабой части, когда самая прочная лежит внизу? Может, еще по воде над грунтом прикажете расчет сделать?
2)А по всему сечению и не надо- достаточно в районе погружения свай. А под каждую опору бурилась разведочная скважина., так что досконально известно
3)Так искусство исследования и расчета в том и состоят, что бы не превысить допустимый предел
4) частота значения не имеет- лишь бы при вибрации не создавались нагрузки выше предела текучести.
всьо хуйня
ти нам скажи Чий Крим?
А зачем это тебе???Чтобы был повод пожаловаться?И так понятно с кем общаемся.
-
Георгиу, грунт ведет себя как бингамовская жидкость. То бишь, у него есть порог(начальный предел текучести), до превышения которого он ведет себя как твердое тело... Вы этого фундаментального обстоятельства учитывать не хотите, хотя именно оно всю вашу теорию с тиксотропностью пускает под откос
а тут рассматривается около научный бред http://chem21.info/info/147373/ ?
Каким образом "грунт ведет себя как бингамовская жидкость" отменяет возможность проявления тиксотропии? Как раз вполне вписівается в теории, и в то что Георгиу описал. Достаточно лишь воздействия силы на грунт, достаточной для проявления данного свойства. И тогда свая длиной в 75 метров уже будет нехреновым рычагом действующим на опору моста.
Научный бред? Хм... Попробуйте взять кусок асфальта, и надавить на него. Или битума. Или посмотреть видео с работой вибропогружателя на достаточно твердом грунте... их валом, в том числе и со стройки моста. Неужели непонятно, что пока не дашь достаточную амплитуду колебаний- ниже ее свая не сдвинется, если уж под пяткой не откровенное болото? Вы не обратили внимания, что при фактическом усилии сдвига на опытной свае 1080 тонн расчетное максимальное сделали 700? А теперь считаем. Ростверк- 450 тонн, два пролета в сборе на нем- примем по 1000. итого 2450. Делим на 8 (свай)... 300 тонн. Трехкратный запас до фактического предела текучести. И с какого перепугу опора поплывет?
Поплывет не тот нагрузки, а от сдвига грунтов. Нагрузка вообще в данном аспекте дело надцаттое.
-
Они всегда отливаются в плюсе, а потом сошлифовываются до потребного
Можна посилання?
В принципе это не принципиально... других слов не подобрал. :)
Другое дело,что мост будет требовать постоянного ремонта и обслуживания практически по каждой его опоре. Думаю,там и с коррозией конструкций будут проблемы. И большие.
Есть еще вопрос - как будут бороться с обледенением зимой?
Достаточно пройтись дождю, а потом резко ударит мороз, что часто случается на юге и гололед обеспечен. А подьем к арочному пролету не малый.
-
Поправил ваш спич для удобочитемости...
1) с какого перепугу нужно делать расчет по самой слабой части, когда самая прочная лежит внизу? Может, еще по воде над грунтом прикажете расчет сделать?
2)А по всему сечению и не надо- достаточно в районе погружения свай. А под каждую опору бурилась разведочная скважина., так что досконально известно
3)Так искусство исследования и расчета в том и состоят, что бы не превысить допустимый предел
4) частота значения не имеет- лишь бы при вибрации не создавались нагрузки выше предела текучести.
всьо хуйня
ти нам скажи Чий Крим?
А зачем это тебе???Чтобы был повод пожаловаться?И так понятно с кем общаемся.
мне например интересно мнение по кріму вменяймого кацапа а если чувака за єто мнение забанят мне пох
-
Cтроители Крымского моста съели 850 кг блинов
Об этом в сообщил информационный центр «Крымский мост» на своей странице в Facebook.«850 кг блинов приготовили строителям моста на Масленицу», - говорится в сообщении инфоцентра.
(http://picua.org/img/2018-02/18/obale21sx8uycgfnxhs4d9amw.jpg) (http://picua.org/)
Не удивительно тогда, что опоры моста проседают под весом строителей моста. Lol
-
Оно то так,у каждого вида коллоидных глинистых систем есть свой набор параметров,при которых у них достаточно резко и быстро теряется механическая прочность..но в том то и дело,что донные отложения в Проливе- -это целый набор разных донных отложений с самыми разными свойствами. Слоистая система с прежде всего с легкотекучими глинами грязевых вулканов разной плотности и, по-видимому, разным минералогическим составом.
Кроме того, по Бингаму предполагается наложение некоей статической силы на образец,выше которой по модулю появляется текучесть системы. Понятно.что если сила давления конструктива опоры на удерживающую слоистую систему будет1) МЕНЬШЕ бингамовского предела для самой слабой части слоистой донной структуры,то опора будет статична и полностью надёжна.
2)Но в том то и дело,что свойства ВСЕХ составляющих донных отложений во всему донному сечению моста заведомо неизвестно!
3) Только точечно.А если будет ПРЕВЫШЕНО,то слабый слой просто быстро потечёт как сметана!
4Но и это не всё!!!! Бингам велик,но вот вибрационное воздействие на тиксотропную систему гораздо более " величее"! :) Например наложение вибраций звукового диапазона практически мгновенно делает тиксотропную глину жидкотекучей. Это знакопеременное воздействия.именно на это я и обращал выше главное внимание.
4) частота значения не имеет- лишь бы при вибрации не создавались нагрузки выше предела текучести.
1)А откуда уверенность что вибрационные нагрузки не превысят предел текучести?
2)Проводились расчеты с разными видами нагрузок, создающие разные вибрации и с разной амплитудой?
2)Проводилось, с разнообразными.
1)оттуда , из пункта 2 и проистекает уверенность. Вы в курсе, во сколько обошлась документация на одну опору?
1
-
Поправил ваш спич для удобочитемости...
1) с какого перепугу нужно делать расчет по самой слабой части, когда самая прочная лежит внизу? Может, еще по воде над грунтом прикажете расчет сделать?
2)А по всему сечению и не надо- достаточно в районе погружения свай. А под каждую опору бурилась разведочная скважина., так что досконально известно
3)Так искусство исследования и расчета в том и состоят, что бы не превысить допустимый предел
4) частота значения не имеет- лишь бы при вибрации не создавались нагрузки выше предела текучести.
всьо хуйня
ти нам скажи Чий Крим?
Милейший, поскольку вы не в состоянии проконтролировать мои мысли, давайте сделаем так- вы объявите мне желаемый вариант,и я его здесь опубликую от своего имени. Специально для вас. Могу даже крупными буквами...
слиш дачнік . питання конкретне Чий Крим?
а що я контролюю чи не контролюю нехай не робить з тобою полового акту
-
Поправил ваш спич для удобочитемости...
1) с какого перепугу нужно делать расчет по самой слабой части, когда самая прочная лежит внизу? Может, еще по воде над грунтом прикажете расчет сделать?
2)А по всему сечению и не надо- достаточно в районе погружения свай. А под каждую опору бурилась разведочная скважина., так что досконально известно
3)Так искусство исследования и расчета в том и состоят, что бы не превысить допустимый предел
4) частота значения не имеет- лишь бы при вибрации не создавались нагрузки выше предела текучести.
всьо хуйня
ти нам скажи Чий Крим?
Милейший, поскольку вы не в состоянии проконтролировать мои мысли, давайте сделаем так- вы объявите мне желаемый вариант,и я его здесь опубликую от своего имени. Специально для вас. Могу даже крупными буквами...
Тільки мені здалось,що тут зараз кацапами засмерділо? :)
-
Можна посилання?
В принципе это не принципиально... других слов не подобрал. :)
Другое дело,что мост будет требовать постоянного ремонта и обслуживания практически по каждой его опоре. Думаю,там и с коррозией конструкций будут проблемы. И большие.
Есть еще вопрос - как будут бороться с обледенением зимой?
Достаточно пройтись дождю, а потом резко ударит мороз, что часто случается на юге и гололед обеспечен. А подьем к арочному пролету не малый.
Во первых- подъем только кажется крутым(если смотреть на фото, сделанное длиннофокусным объективом вдоль полотна- смотрите на поперечное положение, оно объективно)Там все, в том числе и подъемы сделано по нормативу трассы класса 1Б, это немецкий автобан. Обледенение... Ну вы право, шутник... Россия- страна с большими морозами, обледенение как дорог, так и мостов зимой- явление обыденнейшеее... Как вариант могу предложить- перекрывается движение, и на мост выпускается бригада машин- пескоразбрасывателе й. С разбросом пескосоляной смеси. Можно разливать раствор модифицированного хлористого кальция, эта зараза топит снег и лед до -12
-
4) частота значения не имеет- лишь бы при вибрации не создавались нагрузки выше предела текучести.
1)А откуда уверенность что вибрационные нагрузки не превысят предел текучести?
2)Проводились расчеты с разными видами нагрузок, создающие разные вибрации и с разной амплитудой?
2)Проводилось, с разнообразными.
1)оттуда , из пункта 2 и проистекает уверенность. Вы в курсе, во сколько обошлась документация на одну опору?
1
Это все пустые слова.
Факты - наше все :smile3:
-
4) частота значения не имеет- лишь бы при вибрации не создавались нагрузки выше предела текучести.
1)А откуда уверенность что вибрационные нагрузки не превысят предел текучести?
2)Проводились расчеты с разными видами нагрузок, создающие разные вибрации и с разной амплитудой?
2)Проводилось, с разнообразными.
1)оттуда , из пункта 2 и проистекает уверенность. Вы в курсе, во сколько обошлась документация на одну опору?
1
Распил там знатный по всем фронтам, это мы в курсе :)
-
всьо хуйня
ти нам скажи Чий Крим?
Милейший, поскольку вы не в состоянии проконтролировать мои мысли, давайте сделаем так- вы объявите мне желаемый вариант,и я его здесь опубликую от своего имени. Специально для вас. Могу даже крупными буквами...
слиш дачнік . питання конкретне Чий Крим?
а що я контролюю чи не контролюю нехай не робить з тобою полового акту
Милейший, я могу только повторить- опубликуйте желаемый вами вариант, и я опубликую его от своего имени. Честное слово...
-
Можно разливать раствор модифицированного хлористого кальция, эта зараза топит снег и лед до -12
Эта зараза еще та. Мост начнет ржаветь не по дням, а по часам.
А сыпать песок - это не вариант. Рашка большая - да, но юг непредсказуем. Дожди могут сутками идти и при ледяном ветре.
Я сам живу на юге и знаю про что говорю.
Вывод - мост из-за гололеда очень часто придется закрывать.
-
Георгиу, грунт ведет себя как бингамовская жидкость. То бишь, у него есть порог(начальный предел текучести), до превышения которого он ведет себя как твердое тело... Вы этого фундаментального обстоятельства учитывать не хотите, хотя именно оно всю вашу теорию с тиксотропностью пускает под откос
Оно то так,у каждого вида коллоидных глинистых систем есть свой набор параметров,при которых у них достаточно резко и быстро теряется механическая прочность..но в том то и дело,что донные отложения в Проливе- -это целый набор разных донных отложений с самыми разными свойствами. Слоистая система с прежде всего с легкотекучими глинами грязевых вулканов разной плотности и, по-видимому, разным минералогическим составом.
Кроме того, по Бингаму предполагается наложение некоей статической силы на образец,выше которой по модулю появляется текучесть системы. Понятно.что если сила давления конструктива опоры на удерживающую слоистую систему будет1) МЕНЬШЕ бингамовского предела для самой слабой части слоистой донной структуры,то опора будет статична и полностью надёжна.
2)Но в том то и дело,что свойства ВСЕХ составляющих донных отложений во всему донному сечению моста заведомо неизвестно!
3) Только точечно.А если будет ПРЕВЫШЕНО,то слабый слой просто быстро потечёт как сметана!
4Но и это не всё!!!! Бингам велик,но вот вибрационное воздействие на тиксотропную систему гораздо более " величее"! :) Например наложение вибраций звукового диапазона практически мгновенно делает тиксотропную глину жидкотекучей. Это знакопеременное воздействия.именно на это я и обращал выше главное внимание.
Поправил ваш спич для удобочитемости...
1) с какого перепугу нужно делать расчет по самой слабой части, когда самая прочная лежит внизу? Может, еще по воде над грунтом прикажете расчет сделать?
Совершенно не обязательно! И зависит от минералогического состава глин от грязевых вулканов именно в этом месте.
2)А по всему сечению и не надо- достаточно в районе погружения свай. А под каждую опору бурилась разведочная скважина., так что досконально известно
Насчёт " под каждую опору" я позволю себе не поверить!
3)Так искусство исследования и расчета в том и состоят, что бы не превысить допустимый предел
Так как донные отложения по всему пути моста априори разные,то и комплекты набора наклонных труб опор должны быть разными практичски в идеале для каждой индивидуальной опоры по всей длине моста. Но они разные только для опор для ферм широкого прохода для кораблей.
4) частота значения не имеет- лишь бы при вибрации не создавались нагрузки выше предела текучести.
Частота знакопеременных нагрузок значение ИМЕЕТ.! Например частота ожижения клиноптилолитовых глин одна.а для каолинитовых- несколько другая. Есть и другие свойства глин по структуре и прочему .влияющих на частоту ожижения конкретной глинистой породы.
Конструктив опоры это по сути некая столбчатая 80 метровая конструкция,зажатая внизу в достаточно плотных отложениях и вверху расположенной в достаточно рыхлых и легкотекучих илах. Которые частично будут демфировать констркуктив в его колебаниях по всем направлениям вверху. Но только частично.
-
Оно то так,у каждого вида коллоидных глинистых систем есть свой набор параметров,при которых у них достаточно резко и быстро теряется механическая прочность..но в том то и дело,что донные отложения в Проливе- -это целый набор разных донных отложений с самыми разными свойствами. Слоистая система с прежде всего с легкотекучими глинами грязевых вулканов разной плотности и, по-видимому, разным минералогическим составом.
Кроме того, по Бингаму предполагается наложение некоей статической силы на образец,выше которой по модулю появляется текучесть системы. Понятно.что если сила давления конструктива опоры на удерживающую слоистую систему будет1) МЕНЬШЕ бингамовского предела для самой слабой части слоистой донной структуры,то опора будет статична и полностью надёжна.
2)Но в том то и дело,что свойства ВСЕХ составляющих донных отложений во всему донному сечению моста заведомо неизвестно!
3) Только точечно.А если будет ПРЕВЫШЕНО,то слабый слой просто быстро потечёт как сметана!
4Но и это не всё!!!! Бингам велик,но вот вибрационное воздействие на тиксотропную систему гораздо более " величее"! :) Например наложение вибраций звукового диапазона практически мгновенно делает тиксотропную глину жидкотекучей. Это знакопеременное воздействия.именно на это я и обращал выше главное внимание.
Поправил ваш спич для удобочитемости...
1) с какого перепугу нужно делать расчет по самой слабой части, когда самая прочная лежит внизу? Может, еще по воде над грунтом прикажете расчет сделать?
Совершенно не обязательно! И зависит от минералогического состава глин от грязевых вулканов именно в этом месте.
2)А по всему сечению и не надо- достаточно в районе погружения свай. А под каждую опору бурилась разведочная скважина., так что досконально известно
Насчёт " под каждую опору" я позволю себе не поверить!
3)Так искусство исследования и расчета в том и состоят, что бы не превысить допустимый предел
Так как донные отложения по всему пути моста априори разные,то и комплекты набора наклонных труб опор должны быть разными практичски в идеале для каждой индивидуальной опоры по всей длине моста. Но они разные только для опор для ферм широкого прохода для кораблей.
4) частота значения не имеет- лишь бы при вибрации не создавались нагрузки выше предела текучести.
Частота знакопеременных нагрузок значение ИМЕЕТ.! Например частота ожижения клиноптилолитовых глин одна.а для каолинитовых- несколько другая. Есть и другие свойства глин по структуре и прочему .влияющих на частоту ожижения конкретной глинистой породы.
Конструктив опоры это по сути некая столбчатая 80 метровая конструкция,зажатая внизу в достаточно плотных отложениях и вверху расположенной в достаточно рыхлых и легкотекучих илах. Которые частично будут демфировать констркуктив в его колебаниях по всем направлениям вверху. Но только частично.
я извиняюсь ві мостостроитель?
-
В принципе это не принципиально... других слов не подобрал. :)
Другое дело,что мост будет требовать постоянного ремонта и обслуживания практически по каждой его опоре. Думаю,там и с коррозией конструкций будут проблемы. И большие.
Есть еще вопрос - как будут бороться с обледенением зимой?
Достаточно пройтись дождю, а потом резко ударит мороз, что часто случается на юге и гололед обеспечен. А подьем к арочному пролету не малый.
Во первых- подъем только кажется крутым(если смотреть на фото, сделанное длиннофокусным объективом вдоль полотна- смотрите на поперечное положение, оно объективно)Там все, в том числе и подъемы сделано по нормативу трассы класса 1Б, это немецкий автобан. Обледенение... Ну вы право, шутник... Россия- страна с большими морозами, обледенение как дорог, так и мостов зимой- явление обыденнейшеее... Как вариант могу предложить- перекрывается движение, и на мост выпускается бригада машин- пескоразбрасывателе й. С разбросом пескосоляной смеси. Можно разливать раствор модифицированного хлористого кальция, эта зараза топит снег и лед до -12
И какой норматив продольного уклона для дороги категории 1Б? Точно не более 30%?
Можно разливать раствор модифицированного хлористого кальция, эта зараза топит снег и лед до -12 - там ветер еще присутствует, вы не видели как происходит обледенение на судах при температурах немного ниже 0.
-
а тут рассматривается около научный бред http://chem21.info/info/147373/ ?
Каким образом "грунт ведет себя как бингамовская жидкость" отменяет возможность проявления тиксотропии? Как раз вполне вписівается в теории, и в то что Георгиу описал. Достаточно лишь воздействия силы на грунт, достаточной для проявления данного свойства. И тогда свая длиной в 75 метров уже будет нехреновым рычагом действующим на опору моста.
Научный бред? Хм... Попробуйте взять кусок асфальта, и надавить на него. Или битума. Или посмотреть видео с работой вибропогружателя на достаточно твердом грунте... их валом, в том числе и со стройки моста. Неужели непонятно, что пока не дашь достаточную амплитуду колебаний- ниже ее свая не сдвинется, если уж под пяткой не откровенное болото? Вы не обратили внимания, что при фактическом усилии сдвига на опытной свае 1080 тонн расчетное максимальное сделали 700? А теперь считаем. Ростверк- 450 тонн, два пролета в сборе на нем- примем по 1000. итого 2450. Делим на 8 (свай)... 300 тонн. Трехкратный запас до фактического предела текучести. И с какого перепугу опора поплывет?
Поплывет не тот нагрузки, а от сдвига грунтов. Нагрузка вообще в данном аспекте дело надцаттое.
И это тоже будет иметь место! Горизонтальные срезающе- опрокидывающие усилия на трубчатые опоры...причём перемещающие верх опоры в определённом направлении,опора поддаётся и наклоняется.а затем быстро возвращается в почти тоже исходное положение.
Там очень большой " букет" разных сил и воздействий на мост! Заранее посчитать просто невозможно!
-
1)А откуда уверенность что вибрационные нагрузки не превысят предел текучести?
2)Проводились расчеты с разными видами нагрузок, создающие разные вибрации и с разной амплитудой?
2)Проводилось, с разнообразными.
1)оттуда , из пункта 2 и проистекает уверенность. Вы в курсе, во сколько обошлась документация на одну опору?
1
Это все пустые слова.
Факты - наше все :smile3:
Факты- это конечно хорошо, но то что вы хотели бы видеть, а именно- фотокопии протоколов испытаний имеют гриф, и тащить их надо из режимного заведения. А это 238-я, и скорее всего- прилепят часть 2. От 3 до 7... Извините, я конечно несколько экстремал (параплан), но не настолько. На старости лет предпочитаю диван в собственной квартире.
-
всьо хуйня
ти нам скажи Чий Крим?
Милейший, поскольку вы не в состоянии проконтролировать мои мысли, давайте сделаем так- вы объявите мне желаемый вариант,и я его здесь опубликую от своего имени. Специально для вас. Могу даже крупными буквами...
Тільки мені здалось,що тут зараз кацапами засмерділо? :)
Не тільки :D
Ви лише зверніть уваге на те, яке воно слизьке и гидотне. Нє щоб гордо рвонути на грудях ватнік: "Крим - рассійскій и ниипьот!" - воно, сцуко, словами жонглює, як та порноактриса анальними кульками! :facepalm1:
-
всьо хуйня
ти нам скажи Чий Крим?
А зачем это тебе???Чтобы был повод пожаловаться?И так понятно с кем общаемся.
мне например интересно мнение по кріму вменяймого кацапа а если чувака за єто мнение забанят мне пох
Мне не пох! Тебе очень интересно будет узнать,что он скажет " Крым украинский!",а про себя подумает, "А нихуя.крым наш,российский!"??Ты пожалуешься на то.что он подумал?
-
:D
всьо хуйня
ти нам скажи Чий Крим?
Милейший, поскольку вы не в состоянии проконтролировать мои мысли, давайте сделаем так- вы объявите мне желаемый вариант,и я его здесь опубликую от своего имени. Специально для вас. Могу даже крупными буквами...
Тільки мені здалось,що тут зараз кацапами засмерділо?
А ты зажми нос! :D :D
-
Есть еще вопрос - как будут бороться с обледенением зимой?
Достаточно пройтись дождю, а потом резко ударит мороз, что часто случается на юге и гололед обеспечен. А подьем к арочному пролету не малый.
Во первых- подъем только кажется крутым(если смотреть на фото, сделанное длиннофокусным объективом вдоль полотна- смотрите на поперечное положение, оно объективно)Там все, в том числе и подъемы сделано по нормативу трассы класса 1Б, это немецкий автобан. Обледенение... Ну вы право, шутник... Россия- страна с большими морозами, обледенение как дорог, так и мостов зимой- явление обыденнейшеее... Как вариант могу предложить- перекрывается движение, и на мост выпускается бригада машин- пескоразбрасывателе й. С разбросом пескосоляной смеси. Можно разливать раствор модифицированного хлористого кальция, эта зараза топит снег и лед до -12
И какой норматив продольного уклона для дороги категории 1Б? Точно не более 30%?
Можно разливать раствор модифицированного хлористого кальция, эта зараза топит снег и лед до -12 - там ветер еще присутствует, вы не видели как происходит обледенение на судах при температурах немного ниже 0.
Вы знаете, но приходилось видеть обледенение на коробке.
Если честно- страшно было. И размахивание топором, ломом и лопатой в течении почти суток- оставили вельми памятные воспоминания.
По нормативам- ну право, это же можно и самому найти. Ровно как и общедоступное описание моста на офф сайте.
-
. Россия- страна с большими морозами, обледенение как дорог, так и мостов зимой- явление обыденнейшеее... Как вариант могу предложить- перекрывается движение, и на мост выпускается бригада машин- пескоразбрасывателе й. С разбросом пескосоляной смеси. Можно разливать раствор модифицированного хлористого кальция, эта зараза топит снег и лед до -12
В итоге стальным конструкциям дополнительная "песец"от стремительной коррозии и так имеющейся от морской соли и воды.
-
Есть еще вопрос - как будут бороться с обледенением зимой?
Достаточно пройтись дождю, а потом резко ударит мороз, что часто случается на юге и гололед обеспечен. А подьем к арочному пролету не малый.
Во первых- подъем только кажется крутым(если смотреть на фото, сделанное длиннофокусным объективом вдоль полотна- смотрите на поперечное положение, оно объективно)Там все, в том числе и подъемы сделано по нормативу трассы класса 1Б, это немецкий автобан. Обледенение... Ну вы право, шутник... Россия- страна с большими морозами, обледенение как дорог, так и мостов зимой- явление обыденнейшеее... Как вариант могу предложить- перекрывается движение, и на мост выпускается бригада машин- пескоразбрасывателе й. С разбросом пескосоляной смеси. Можно разливать раствор модифицированного хлористого кальция, эта зараза топит снег и лед до -12
И какой норматив продольного уклона для дороги категории 1Б? Точно не более 30%?
Можно разливать раствор модифицированного хлористого кальция, эта зараза топит снег и лед до -12 - там ветер еще присутствует, вы не видели как происходит обледенение на судах при температурах немного ниже 0.
Дополню- за время строительства еще ни разу не было обледенения рабочих мостов.А они намного ниже. Стало быть, с определенной осторожностью(слишком мало времени для накопления статистики) можно считать, что проблема обледенения несколько преувеличена
-
А зачем это тебе???Чтобы был повод пожаловаться?И так понятно с кем общаемся.
мне например интересно мнение по кріму вменяймого кацапа а если чувака за єто мнение забанят мне пох
Мне не пох! Тебе очень интересно будет узнать,что он скажет " Крым украинский!",а про себя подумает, "А нихуя.крым наш,российский!"??Ты пожалуешься на то.что он подумал?
то шо он подумает мне пох. мне важно что он скажет. ті думаешь что когда кацапи будут нам возвращать крім они будут считать что крім украинский? нет они будут думать что их нагнули и віебали
-
. Россия- страна с большими морозами, обледенение как дорог, так и мостов зимой- явление обыденнейшеее... Как вариант могу предложить- перекрывается движение, и на мост выпускается бригада машин- пескоразбрасывателе й. С разбросом пескосоляной смеси. Можно разливать раствор модифицированного хлористого кальция, эта зараза топит снег и лед до -12
В итоге стальным конструкциям дополнительная п***а от стремительной коррозии и так имеющейся от морской соли и воды.
Та прям, в год разъедутся... А как коробки ходят по 30-40 лет? Они то прямо морской воде...
-
Они всегда отливаются в плюсе, а потом сошлифовываются до потребного
Можна посилання?
В принципе это не принципиально... других слов не подобрал. :)
Другое дело,что мост будет требовать постоянного ремонта и обслуживания практически по каждой его опоре. Думаю,там и с коррозией конструкций будут проблемы. И большие.
та зальетние не бажають пояснити на знімку опори вже шліфовані чи ще ні та чому вони "як бик поссяв"
(http://oi66.tinypic.com/20ft5ip.jpg)
-
Милейший, поскольку вы не в состоянии проконтролировать мои мысли, давайте сделаем так- вы объявите мне желаемый вариант,и я его здесь опубликую от своего имени. Специально для вас. Могу даже крупными буквами...
слиш дачнік . питання конкретне Чий Крим?
а що я контролюю чи не контролюю нехай не робить з тобою полового акту
Милейший, я могу только повторить- опубликуйте желаемый вами вариант, и я опубликую его от своего имени. Честное слово...
слухай нам тут насрати на твої бзіки твоя країна веде війну і окупувала території .
тому ти або відповідаєш або йдеш нахуй .
Чий Крим?
-
мне например интересно мнение по кріму вменяймого кацапа а если чувака за єто мнение забанят мне пох
Мне не пох! Тебе очень интересно будет узнать,что он скажет " Крым украинский!",а про себя подумает, "А нихуя.крым наш,российский!"??Ты пожалуешься на то.что он подумал?
то шо он подумает мне пох. мне важно что он скажет. ті думаешь что когда кацапи будут нам возвращать крім они будут считать что крім украинский? нет они будут думать что их нагнули и віебали
Ты спокойно! Скажет он то, что на форуме ненаказуемо! Дачник прямо так и предлагает.
-
Мне не пох! Тебе очень интересно будет узнать,что он скажет " Крым украинский!",а про себя подумает, "А нихуя.крым наш,российский!"??Ты пожалуешься на то.что он подумал?
то шо он подумает мне пох. мне важно что он скажет. ті думаешь что когда кацапи будут нам возвращать крім они будут считать что крім украинский? нет они будут думать что их нагнули и віебали
Ты спокойно! Скажет он то, что на форуме ненаказуемо! Дачник прямо так и предлагает.
пусть напишет в личку я не сдам
-
Строят кацапы свой мост через море
Чтобы хуйло прокатилось ним вскоре.
Сотни погубит то “чудо” железное -
Плакаться будут, что не соболезнуем.
Дебилы, бля. (С) министр ид рф лавров, рашка-говняшка (с) министр культуры рф мединский
-
. Россия- страна с большими морозами, обледенение как дорог, так и мостов зимой- явление обыденнейшеее... Как вариант могу предложить- перекрывается движение, и на мост выпускается бригада машин- пескоразбрасывателе й. С разбросом пескосоляной смеси. Можно разливать раствор модифицированного хлористого кальция, эта зараза топит снег и лед до -12
В итоге стальным конструкциям дополнительная п***а от стремительной коррозии и так имеющейся от морской соли и воды.
Та прям, в год разъедутся... А как коробки ходят по 30-40 лет? Они то прямо морской воде...
Их постоянно красят и не поливают хлористым кальцием. Как на плаву,так и в доках,заодно очищая нижнюю часть от обрастаний.
-
Господа, поскольку время уже позднее, а мне завтра, вернее - уже сегодня вставать в 6 утра и работать полный рабочий день- посиделки переносятся на вечер, после 19-20 часов МСК. Часть вопросов, какие я прошляпил- тогда и отвечу. Естественно, если моя учетка сохранится... Спокойной...
-
Цей міст руськає свині будують без дозволу України, тобто це т.зв. самозабудова, тому повинна бути ліквідована у будь який спосіб!
Скоріше за все це руйнування станеться за допомогою законів фізики, але гріхом не буде якщо цьому можна і допомогти!
Крім того ця свинозабудова суперечить екологічним нормам та наносить колосально шкоду Україні з міркувань транспортної логістики!
-
а шо случилось????????? почему из названия темы исчезло слово "Фэйк", неужели это таки не фэйк?
-
Кроме того, он выдумал зрелище новое и неслыханное дотоле. Он перекинул мост через залив между Байями и Путеоланским молом, длиной почти в три тысячи шестьсот шагов: для этого он собрал отовсюду грузовые суда, выстроил их на якорях в два ряда, насыпал на них земляной вал и выровнял по образцу Аппиевой дороги. (2) По этому мосту он два дня подряд разъезжал взад и вперед: в первый день – на разубранном коне, в дубовом венке, с маленьким щитом, с мечом и в златотканом плаще; на следующий день – в одежде возницы, на колеснице, запряженной парой самых лучших скакунов, и перед ним ехал мальчик Дарий из парфянских заложников, а за ним отряд преторианцев и свита в повозках.
-
Кроме того, он выдумал зрелище новое и неслыханное дотоле. Он перекинул мост через залив между Байями и Путеоланским молом, длиной почти в три тысячи шестьсот шагов: для этого он собрал отовсюду грузовые суда, выстроил их на якорях в два ряда, насыпал на них земляной вал и выровнял по образцу Аппиевой дороги. (2) По этому мосту он два дня подряд разъезжал взад и вперед: в первый день – на разубранном коне, в дубовом венке, с маленьким щитом, с мечом и в златотканом плаще; на следующий день – в одежде возницы, на колеснице, запряженной парой самых лучших скакунов, и перед ним ехал мальчик Дарий из парфянских заложников, а за ним отряд преторианцев и свита в повозках.
Хорошобляуд! (tu)
-
Кроме того, он выдумал зрелище новое и неслыханное дотоле. Он перекинул мост через залив между Байями и Путеоланским молом, длиной почти в три тысячи шестьсот шагов: для этого он собрал отовсюду грузовые суда, выстроил их на якорях в два ряда, насыпал на них земляной вал и выровнял по образцу Аппиевой дороги. (2) По этому мосту он два дня подряд разъезжал взад и вперед: в первый день – на разубранном коне, в дубовом венке, с маленьким щитом, с мечом и в златотканом плаще; на следующий день – в одежде возницы, на колеснице, запряженной парой самых лучших скакунов, и перед ним ехал мальчик Дарий из парфянских заложников, а за ним отряд преторианцев и свита в повозках.
Калігулу потім мочканули самі протеріанці в підземному переході від Колізею
це мабуть натяк, що і хуйло йде шляхом калігули
зи. лошадь (лавров) також був вже в сенаті (госдурі)
все йде по плану
-
и он таки сначала был очень популярен, а потом тяжело заболел и его выбрыки многие объясняют тем, что пострадал мозг. А помните слова "он ебанутый".
-
и он таки сначала был очень популярен, а потом тяжело заболел и его выбрыки многие объясняют тем, что пострадал мозг. А помните слова "он ебанутый".
тільки він мучив римлян 3,5 роки а хуйло планує 35 років кацапів трахати
-
и он таки сначала был очень популярен, а потом тяжело заболел и его выбрыки многие объясняют тем, что пострадал мозг. А помните слова "он ебанутый".
тільки він мучив римлян 3,5 роки а хуйло планує 35 років кацапів трахати
(tu)
-
и он таки сначала был очень популярен, а потом тяжело заболел и его выбрыки многие объясняют тем, что пострадал мозг. А помните слова "он ебанутый".
тільки він мучив римлян 3,5 роки а хуйло планує 35 років кацапів трахати
у Калігули не було злої пєлоткі, киселя і соловева.......... :gigi:
-
и он таки сначала был очень популярен, а потом тяжело заболел и его выбрыки многие объясняют тем, что пострадал мозг. А помните слова "он ебанутый".
тільки він мучив римлян 3,5 роки а хуйло планує 35 років кацапів трахати
у Калігули не було злої пєлоткі, киселя і соловева.......... :gigi:
але в него був Колізей, Пантеон Форум
-
А хотите расскажу "что было, что будет, чем сердце успокоится"?
Так вот - мост проектировали далеко не дураки, и не только русские, поэтому скорее всего учтено в этом проекте все, что мостостроение как наука знает и умеет на сегодня. Это первое, часть "что было".
Второе - мост строят с учётом всех возможных инженерных сложностей, к ним явно готовы, они быстро ликвидируются, Так что мост построен будет. Более того, будет даже торжественно открыт, с триумфальным проездом Хуйла, Ночных шакалов и прочей п***а.
Третье - немедленно после открытия начнутся внутренние разборки - кто сколько спиздил, кому и как отдавать, кто будет это планово убыточное уебище эксплуатировать и где на это деньги взять. Ответ известен - денег нет, но вы держитесь. А эта конструкция деньги будет тянуть как насосом, она нуждается и будет нуждаться в постоянном мониторинге, замерах, укреплениях, доделках (если не переделках) и т.п. - часть этого наверняка запланирована при проектировании, часть проявится позже из-за кривых кацапских ручек и бывшего и будущего воровства. Но денег нет, и держаться она может только за воздух.
Поэтому последняя часть - "чем сердце успокоится" . При том, что выше написано, стоять оно может и будет, но работать - никогда. Сначала покосится, потом выгнется, потом поток транспорта ограничат, станет регулярно закрываться на ремонт, и наконец закроется на неопределенное время, чтобы прийти в ничтожество и остаться памятником хуйловской "великой эпохе".
Я ни разу не мостостроитель, вообще не строитель, если что. Я просто жизнь знаю, и этих людей давно наблюдаю. Так что давайте лучше подумаем, что нам с этим уебищем потом делать, когда оно к Украине вернётся...
-
А хотите расскажу "что было, что будет, чем сердце успокоится"?
Так вот - мост проектировали далеко не дураки, и не только русские, поэтому скорее всего учтено в этом проекте все, что мостостроение как наука знает и умеет на сегодня. Это первое, часть "что было".
Второе - мост строят с учётом всех возможных инженерных сложностей, к ним явно готовы, они быстро ликвидируются, Так что мост построен будет. Более того, будет даже торжественно открыт, с триумфальным проездом Хуйла, Ночных шакалов и прочей п***а.
Третье - немедленно после открытия начнутся внутренние разборки - кто сколько спиздил, кому и как отдавать, кто будет это планово убыточное уебище эксплуатировать и где на это деньги взять. Ответ известен - денег нет, но вы держитесь. А эта конструкция деньги будет тянуть как насосом, она нуждается и будет нуждаться в постоянном мониторинге, замерах, укреплениях, доделках (если не переделках) и т.п. - часть этого наверняка запланирована при проектировании, часть проявится позже из-за кривых кацапских ручек и бывшего и будущего воровства. Но денег нет, и держаться она может только за воздух.
Поэтому последняя часть - "чем сердце успокоится" . При том, что выше написано, стоять оно может и будет, но работать - никогда. Сначала покосится, потом выгнется, потом поток транспорта ограничат, станет регулярно закрываться на ремонт, и наконец закроется на неопределенное время, чтобы прийти в ничтожество и остаться памятником хуйловской "великой эпохе".
Я ни разу не мостостроитель, вообще не строитель, если что. Я просто жизнь знаю, и этих людей давно наблюдаю. Так что давайте лучше подумаем, что нам с этим уебищем потом делать, когда оно к Украине вернётся...
Баржу подгоним… Порежем на метал... Опори уйдут в грунт назавжди.. .. І только кускі асфальті на таманском полуострове с пророшей травой будут указывать , что здесь когдато был мост… природа все заберет.
-
не про міст - але
Уходит под землю: у стадиона к ЧМ-2018 в России возникла серьезная проблема
Теперь власти города хотят обязать подрядчика досыпать слой песка.
В российском Калининграде стадион, который должен принять четыре матча группового раунда чемпионата мира по футболу 2018 года, начал уходить под землю. Власти города зафиксировали проседание грунта на территории под ареной выше нормы.Об этом сообщает портал kgd.ru. Как сообщает издание, местные чиновники уже обратились с иском к "Балтийской строительной компании», которая проводила работы по консолидации. В иске требуется обязать подрядчика досыпать слой песка в пределах гарантийных обязательств. Однако "Балтийская строительная компания" не согласилась с претензиями. В суде представитель компании пояснил, что на Острове происходят естественные процессы, связанные с дальнейшим уплотнением почвы и особенностями территории. Кроме того, в период, когда специалисты занимались консолидацией, на месте параллельно проводили работы другие подрядчики. В решении Арбитражного суда Калининградской области говорится, что на момент принятия все запланированные отметки были соблюдены. Впоследствии чиновники обнаружили проседание выше нормы.
Я думаю шо щось подібне буде і з мостом, також будуть підсипати піском :)
-
Так что давайте лучше подумаем, что нам с этим уебищем потом делать, когда оно к Украине вернётся...
Ну, не нам точно. М.б. нашим внукам (оптимистично).
-
(https://pp.userapi.com/c840028/v840028084/7f3ce/IZXzrnr9Mdw.jpg)
(https://pp.userapi.com/c840028/v840028084/7f3d8/AYEetacX00s.jpg)
(https://pp.userapi.com/c840028/v840028084/7f3e2/k3gdhoGjZDs.jpg)
(https://pp.userapi.com/c840028/v840028084/7f3ec/6cnzlEH4DL4.jpg)
А це що за хуйленя вилізло?
А чого модери дозволяють рашапокидькам безкарно хвалитися на українському форумі загарбаним Кримом?
Хіба хуйлостанці не повинні бути присутніми лише у гілці "вата скорбит" та розвішаними на опорах мосту?
-
Фото невид в смітник
-
Но у глин.илов и глинистых донных отложений имеет интересное свойство- ТИКСОТРОПИЯ.
О! Сразу видно грамотного человека!
(tu)
-
Я не предлагаю, да собственно и не предлагал вам общаться на Руссобалте в открытом доступе. Я вполне отдаю себе отчет в том, что там действительно вельми неравнодушны к вам...
Георгиу, такие предложения всегда плохо заканчиваются. Начиная тупо от потери времени при общении с одним по количеству чуваком (я лично предпочитаю красивіх женщин), до, тупо, приглашения поработать в какой нибудь венесуєле с тупым, по приезду, ударом по голове...
Хочется поговорить - вот площадка, учись быть Жорой Лисапетовым и глотать плюхи.
-
Я не предлагаю, да собственно и не предлагал вам общаться на Руссобалте в открытом доступе. Я вполне отдаю себе отчет в том, что там действительно вельми неравнодушны к вам...
Георгиу, такие предложения всегда плохо заканчиваются. Начиная тупо от потери времени при общении с одним по количеству чуваком (я лично предпочитаю красивіх женщин), до, тупо, приглашения поработать в какой нибудь венесуєле с тупым, по приезду, ударом по голове...
Хочется поговорить - вот площадка, учись быть Жорой Лисапетовым и глотать плюхи.
Да знаю тот форум- гадюшник! Буквально несколько укров держали на плаву Росбалт. потому что могли вести острую полемику и давать много комментатиев на их посты. Поэтому с трудом терпели,баня после истерических требований " Забаньте этого Георгиу.мочи нет терпеть его высказывания" ( нечем возразить!).
А Руссобалт- сборище самого низа бывшего Росбалта.С таким же подлым модерированием. Сколько лет прошло,как Росбалт убили,а нас помнят... несколько раз звали...потому что дохнут .как политический форум.
Если был послан нах,так что, я тоже туда пойду добровольно??? :D
-
А хотите расскажу "что было, что будет, чем сердце успокоится"?
Так вот - мост проектировали далеко не дураки, и не только русские, поэтому скорее всего учтено в этом проекте все, что мостостроение как наука знает и умеет на сегодня. Это первое, часть "что было".
Второе - мост строят с учётом всех возможных инженерных сложностей, к ним явно готовы, они быстро ликвидируются, Так что мост построен будет. Более того, будет даже торжественно открыт, с триумфальным проездом Хуйла, Ночных шакалов и прочей п***а.
Третье - немедленно после открытия начнутся внутренние разборки - кто сколько спиздил, кому и как отдавать, кто будет это планово убыточное уебище эксплуатировать и где на это деньги взять. Ответ известен - денег нет, но вы держитесь. А эта конструкция деньги будет тянуть как насосом, она нуждается и будет нуждаться в постоянном мониторинге, замерах, укреплениях, доделках (если не переделках) и т.п. - часть этого наверняка запланирована при проектировании, часть проявится позже из-за кривых кацапских ручек и бывшего и будущего воровства. Но денег нет, и держаться она может только за воздух.
Поэтому последняя часть - "чем сердце успокоится" . При том, что выше написано, стоять оно может и будет, но работать - никогда. Сначала покосится, потом выгнется, потом поток транспорта ограничат, станет регулярно закрываться на ремонт, и наконец закроется на неопределенное время, чтобы прийти в ничтожество и остаться памятником хуйловской "великой эпохе".
Я ни разу не мостостроитель, вообще не строитель, если что. Я просто жизнь знаю, и этих людей давно наблюдаю. Так что давайте лучше подумаем, что нам с этим уебищем потом делать, когда оно к Украине вернётся...
Баржу подгоним… Порежем на метал... Опори уйдут в грунт назавжди.. .. І только кускі асфальті на таманском полуострове с пророшей травой будут указывать , что здесь когдато был мост… природа все заберет.
Так як залишки незбудованого до WWII метро під Дніпром на Оболоні і Жукиному о... :shuffle:
-
Что-то у них там реально пошло не так. Никакого въезда Путлера в Крым по мосту 18 марта уже не будет. Что-то должно было очень серьезное случиться что-бы кремль отказался от таких дешевых понтов. Открытие уже обещают не ранее 9 мая.
-
Что-то у них там реально пошло не так. Никакого въезда Путлера в Крым по мосту 18 марта уже не будет. Что-то должно было очень серьезное случиться что-бы кремль отказался от таких дешевых понтов. Открытие уже обещают не ранее 9 мая.
Не факт, можливо причина в тому, що повно різних недоробок, що не зариштувати на швидку руку(типу недороблений ремонт - там ще розетки не вкручені, там не пофарбовано, а тут камери мають показати нано-ремонт через 5хв)
-
Мост или рухнет или будет пустым. Без вариантов. Надежд для кацапов-нет.
-
Что-то у них там реально пошло не так. Никакого въезда Путлера в Крым по мосту 18 марта уже не будет.
Точно?
Откуда инфа?
-
Что-то у них там реально пошло не так. Никакого въезда Путлера в Крым по мосту 18 марта уже не будет. Что-то должно было очень серьезное случиться что-бы кремль отказался от таких дешевых понтов. Открытие уже обещают не ранее 9 мая.
(tu)
-
Никакого въезда Путлера в Крым по мосту 18 марта уже не будет.
А он собирался именно 18 марта?
-
Никакого въезда Путлера в Крым по мосту 18 марта уже не будет.
А он собирался именно 18 марта?
тут, в ветке кацапы анонсировали Хуйла с ночными шакалами
-
Никакого въезда Путлера в Крым по мосту 18 марта уже не будет.
А он собирался именно 18 марта?
да наверняка перед самыми Выборами должен был попиарится
-
Мост или рухнет или будет пустым. Без вариантов. Надежд для кацапов-нет.
(http://img1.joyreactor.cc/pics/post/%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%9C%D0%B8%D0%BA%D0%BA%D0%B8-%D0%9C%D0%B0%D1%83%D1%81-112829.jpeg)
-
А жаль, от нає*нувся б ху*ло разом із мостом. О то би було кіно...
-
Здравствуйте, дорогие друзья!
Жаль, что я не смог поучаствовать в вашей дискуссии, поэтому я просто изложу свои мысли постфактум.
Мужайтесь, будет куча картинок! Итак, начнём с наболевшего. Тот самый стык:
студент віриш не буде куча картінок
-
Здравствуйте, дорогие друзья!
Жаль, что я не смог поучаствовать в вашей дискуссии, поэтому я просто изложу свои мысли постфактум.
Мужайтесь, будет куча картинок! Итак, начнём с наболевшего. Тот самый стык:
студент віриш не буде куча картінок
ні "студєнта" ні картинок.навіть в бані не відмічено.Анігіляці я таки існує в практиці :D -зчез москаль як роса на сонці. :D
-
Здравствуйте, дорогие друзья!
Жаль, что я не смог поучаствовать в вашей дискуссии, поэтому я просто изложу свои мысли постфактум.
Мужайтесь, будет куча картинок! Итак, начнём с наболевшего. Тот самый стык:
студент віриш не буде куча картінок
ні "студєнта" ні картинок.навіть в бані не відмічено.Анігіляці я таки існує в практиці :D -зчез москаль як роса на сонці. :D
не ще живий
модери незабанили
-
студент віриш не буде куча картінок
ні "студєнта" ні картинок.навіть в бані не відмічено.Анігіляці я таки існує в практиці :D -зчез москаль як роса на сонці. :D
не ще живий
модери незабанили
вже і антрополог пішов з картинками у таку даль,що навіть у профілі не існує.форум стає чорною дірою ;o (tu) :lol:
-
ні "студєнта" ні картинок.навіть в бані не відмічено.Анігіляці я таки існує в практиці :D -зчез москаль як роса на сонці. :D
не ще живий
модери незабанили
вже і антрополог пішов з картинками у таку даль,що навіть у профілі не існує.форум стає чорною дірою ;o (tu) :lol:
де?
-
Уважаемые форумчане, - вам уже не раз здесь совершенно верно объяснили суть ситуации.
Стройка идёт с опережением графика (по которому должны сдать автомост 15 декабря 2018) на полгода, - и, по инсайдерской инфе, - рабочее движение (для перевозки строительных грузов) будет открыто 17 марта (за день до президентских выборов в РФ).
По мосту проедет кортеж хуйло, - и колонна мотоциклистов "Ночных волков". 17 марта. Через месяц.
Для обычных граждан мост откроется (для легкового транспорта) 9 мая.
Грузовой транспорт пустят на мост позже (осенью) - после достройки досмотрового комплекса (для исключения возможности диверсий вроде подрыва моста: желающих это сделать хватает).
Короче, через месяц (17.03) - все увидим видео проезда по мосту хуйло кортежа и байкерской колонны "Ночных волков". И что? Дальше будем мусолить фейки про "провалившиеся пролёты" и т.п.?
Прошу прощения, не следил вчера за прессой, где-то можно увидеть в записи сие действо ?
-
Уважаемые форумчане, - вам уже не раз здесь совершенно верно объяснили суть ситуации.
Стройка идёт с опережением графика (по которому должны сдать автомост 15 декабря 2018) на полгода, - и, по инсайдерской инфе, - рабочее движение (для перевозки строительных грузов) будет открыто 17 марта (за день до президентских выборов в РФ).
По мосту проедет кортеж хуйло, - и колонна мотоциклистов "Ночных волков". 17 марта. Через месяц.
Для обычных граждан мост откроется (для легкового транспорта) 9 мая.
Грузовой транспорт пустят на мост позже (осенью) - после достройки досмотрового комплекса (для исключения возможности диверсий вроде подрыва моста: желающих это сделать хватает).
Короче, через месяц (17.03) - все увидим видео проезда по мосту хуйло кортежа и байкерской колонны "Ночных волков". И что? Дальше будем мусолить фейки про "провалившиеся пролёты" и т.п.?
Прошу прощения, не следил вчера за прессой, где-то можно увидеть в записи сие действо ?
Та то бот з фєрми херячив
-
Стройка идёт с опережением графика (по которому должны сдать автомост 15 декабря 2018) на полгода, - и, по инсайдерской инфе, - рабочее движение (для перевозки строительных грузов) будет открыто 17 марта (за день до президентских выборов в РФ).
По мосту проедет кортеж хуйло, - и колонна мотоциклистов "Ночных волков". 17 марта. Через месяц.
Ну что, катсапчиг, ярослав привалов, апкакался ты жиденько, как и твой оберкончик.
валки, где валки, я спрашиваю?!
-
А хотите расскажу "что было, что будет, чем сердце успокоится"?
Так вот - мост проектировали далеко не дураки, и не только русские, поэтому скорее всего учтено в этом проекте все, что мостостроение как наука знает и умеет на сегодня. Это первое, часть "что было".
Второе - мост строят с учётом всех возможных инженерных сложностей, к ним явно готовы, они быстро ликвидируются, Так что мост построен будет. Более того, будет даже торжественно открыт, с триумфальным проездом Хуйла, Ночных шакалов и прочей п***а.
Третье - немедленно после открытия начнутся внутренние разборки - кто сколько спиздил, кому и как отдавать, кто будет это планово убыточное уебище эксплуатировать и где на это деньги взять. Ответ известен - денег нет, но вы держитесь. А эта конструкция деньги будет тянуть как насосом, она нуждается и будет нуждаться в постоянном мониторинге, замерах, укреплениях, доделках (если не переделках) и т.п. - часть этого наверняка запланирована при проектировании, часть проявится позже из-за кривых кацапских ручек и бывшего и будущего воровства. Но денег нет, и держаться она может только за воздух.
Поэтому последняя часть - "чем сердце успокоится" . При том, что выше написано, стоять оно может и будет, но работать - никогда. Сначала покосится, потом выгнется, потом поток транспорта ограничат, станет регулярно закрываться на ремонт, и наконец закроется на неопределенное время, чтобы прийти в ничтожество и остаться памятником хуйловской "великой эпохе".
Я ни разу не мостостроитель, вообще не строитель, если что. Я просто жизнь знаю, и этих людей давно наблюдаю. Так что давайте лучше подумаем, что нам с этим уебищем потом делать, когда оно к Украине вернётся...
Баржу подгоним… Порежем на метал... Опори уйдут в грунт назавжди.. .. І только кускі асфальті на таманском полуострове с пророшей травой будут указывать , что здесь когдато был мост… природа все заберет.
Є в цьому якась "Героїка" . Як писав класик " лежать в траві скульптури охуєнні "
Або в пророка Ісаї , де він писав , що леви будуть срати на сходах вавілонських храмів і різна гидота повзати по мармуру .
-
Стройка идёт с опережением графика (по которому должны сдать автомост 15 декабря 2018) на полгода, - и, по инсайдерской инфе, - рабочее движение (для перевозки строительных грузов) будет открыто 17 марта (за день до президентских выборов в РФ).
По мосту проедет кортеж хуйло, - и колонна мотоциклистов "Ночных волков". 17 марта. Через месяц.
Ну что, катсапчиг, ярослав привалов, апкакался ты жиденько, как и твой оберкончик.
валки, где валки, я спрашиваю?!
Ось із за цього і Скрипаль..
Нема перемоги.. Будуть кругом вороги…
-
Похоже сраведливо тут раньше писали - кацапы хороши в оперативном маневре где они проявляют инициативу, но радикально плохи в случае необходимости распылять внимание на несколько "фронтов".
Занялись Сирией и Лондоном - Крымский мост подотстал. Почему так ? Движется лишь то, что лично хуйло курирует, а на что его не хватает - саботируется ?
-