Розгорнути попередні цитати...До речі, кілька останніх днів вранці на сихові чомусь виключені кілька світлофорів. І корки одразу зникли!
Розгорнути попередні цитати...Ага, а пішоходи повинні перелітати дорогу...
Та ви всі знущаєтесь, чи що? Вже ж мільйон разів всюди писалось - корок переміщається далі, в першу чергу - на площу Франка. Треба дивись трошки дальше свого носа)Розгорнути попередні цитати...До речі, кілька останніх днів вранці на сихові чомусь виключені кілька світлофорів. І корки одразу зникли!
Є проблеми, і великі. Може Ви там пішки не ходите просто?Розгорнути попередні цитати...Нерегульовані пішохідні переходи і зебри залишись, проблем для пішоходів не помітив.
Розгорнути попередні цитати...Є проблеми, і великі. Може Ви там пішки не ходите просто?
На перехресті з Угорською взагалі мрак. Ну і нижче на Стуса дебільний перехід на повороті - той в принципі перейти майже нереально зараз, бо світлофор не працює, а дєдушка напроектував нам автобан посеред міста.
Світлофори в першу чергу для безпеки існують, це елементарні речі, взагалі-то. Нерегульовані переходи на таких великих вулицях і перехрестях - зло.
Ну от з того треба було починати. А це вже питання до спеціалістів.Розгорнути попередні цитати...Світлофори потрібні, але їх треба правильно налаштувати. Зараз вони тільки створюють корки.
Зелене світло для машин на 10 секунд - це нонсенс.
Львівська влада взагалі водіїв, здається, ненавидить.
Розгорнути попередні цитати...У Львові їздити на авто - це самобичування. Пересідайте краще на ровери.
А ви пройдіться мимо автомобілів у корку і порахуйте, у скількох авто сидить лише по одній людині. У більшості! Ну максимум дві людини. А ще подивіться, як бидло-водії самі собі перехрестя блокують. Ніхто правил не дотримується.Проблема і у владі теж, що стільки років забивала на то все, і будувала автобани по типу Стуса. Багато автомобілів не взялись нізвідки.
І проблема зовсім не в транспортному управлінні, не у велодоріжках чи виділених лініях для громадського транспорту. Проблема в тому, що розвелося забагато рагулів на авто
Вирішення лише одне
Їздити на авто та паркувати в центрі має бути дорого
Щоб виходило ( в Києві але так зі всіма пробками ) вартість утримання авто = вартості їзди на таксі
у старттопіку відео :
найстрашніше - це ті бордюри йопані на червоній доріжці..
скільки вже машин колеса повиривали об ці "геніальні" бетони...
їх в темноті взагалі не видно.
Розгорнути попередні цитати...Якби не бордюри, там би вже давно все запарковано було. Їздити треба нормально, щоб колеса не виривати
Розгорнути попередні цитати...Проблема і у владі теж, що стільки років забивала на то все, і будувала автобани по типу Стуса. Багато автомобілів не взялись нізвідки.
В принципі, у нас на велодоріжках якось не дуже часто паркуються, як не парадоксально.Розгорнути попередні цитати...Якби не бордюри, там би вже давно все запарковано було. Їздити треба нормально, щоб колеса не виривати
А реально є якісь варіанти, крім обмежень для руху приватного транспорту?Є
сьогодні мусить своїм коритом до центру залізти++
Замість робити нормальний громадський транспорт з електронним квитком, отримують відкати від маршрутчиків і нічого не роблять. Це правдаТам у комісії по маршрутах,задовго кадр сидить,молоднявий.
Розгорнути попередні цитати...Є
Розгорнути попередні цитати...Там у комісії по маршрутах,задовго кадр сидить,молоднявий.
Недавно зі своїм бізнесом в аеропорту хотів виїбнутися, типу дивіться як я можу , але не прочухав тренд ,не вдається і бізнесом керувати в ручному режимі (бо любить телепнів і підлабузників ,тому тільки так) і у виконавчій владі рішать вапроси , в результаті хіба насмішив всіх .
Він вам зробить ГТ .
Світлофори потрібні, але їх треба правильно налаштувати. Зараз вони тільки створюють корки.
Зелене світло для машин на 10 секунд - це нонсенс.
Розгорнути попередні цитати...Зі світлофорами взагалі жопа, наприклад, біля оперного і до тюрми. Там мало того, що 5 світлофорів з інтервалом мало не 100 метрів, та ще й нерегульвані переходи між ними.
Взагалі, по можливості, переходи варто ховати під землю а розвязки робити кільцеві.
Кожен львівський пан, який ще вчора з підбірців електричкою їздив, сьогодні мусить своїм коритом до центру залізти. Бо він паном став. Таких десятки знаю. Я їх називаю "зять жовківський".
У Львові треба зробити кілька речей. Перше то вияснити куди забрати всіх клєрків з центру міста. Міську і обласну ради , адміністрації . Всіх нах. За місто. Туди де стадіон приміром. Чи на білогорщу. Там таке поле що ОГОГО. Чи біля аеропорту . В центрі залишити лише два кабінети і то не робочі а відпочинкові - один меру, другий губернатору, щоб мали де кави з гостями попити. І одну приймальну, щоб дівчинка заяви приймала. Від всіх.
У нас місто туристичне. І кожен квадратний метр в центрі має заробляти бабло .
Після того як звідти виселити чиновників, заборонити взагалі в центр машинам в'їжджати . Тільки вночі, щоб товар завести.. А тим хто там живе влупити таке бабло за стоянку щоб навіть не думали під вікнами машини ставити. Машини всі пускати в обїзд, причому тільки в одному напрямку. І маршрутки і автобуси і трамваї. Тобто Городоцька від церкви Анни повз ляльковий театр через підвальну і по Франка аж до площі Франка має бути односторонній рух. Світлофори на цій ділянці відрегулювати так, щоб зелене для машин горіло хоча б 5 хв.
читай мої дописи в подібних гілках.Розгорнути попередні цитати...Озвуч. Тільки метро підземне чи повітряне не пропонувати.
Львівська влада взагалі водіїв, здається, ненавидить.до ненависті в Нідерландах далеко чи ні?
Розгорнути попередні цитати...читай мої дописи в подібних гілках.
комплексний підхід починаючи від закінчення потішної реформи поліції, до будівництва паркінгів і виваженого управління транспортною мережею, а не тупе копіювання огризків європейської практики,коли на виході маємо те що сьогодні коїться, а влада звітує щось на подобі "чього року гмішті збудовано десячь метрів виділеної смуги для ГТ( а по факту намальована пензликом лінія.)
Якщо хочеш просту відповідь то вона звучить так: нічого ближчих 10-20років не буде, буде гірше.
Поки телепні обирають Порошенка замість реального націоналіста,прихильники певної політсили замість( на такого вже і хуйового на його фоні) Порошенка і тд...чекаєм на чергового праффєсара замість прихильники певної політсили.
Це про Краків, Прагу чи таки про Мюнхен?))Ну все ж Краків просторіший, ще й зробили розв'язок купа
Прийдуть нормальні і будуть,платні і всякі інші.Розгорнути попередні цитати...Ніхто в центрs масштабних безкоштовних паркінгів будувати не буде. Лише на під'їздах по принципу Park and Go.
Розгорнути попередні цитати...Прийдуть нормальні і будуть,платні і всякі інші.
Або не прийдуть.
пс.Сізо на городоцькій центр? а універ Франка? і ще купа місць...
