Форд взагалі з автомайстерні починав.Розгорнути попередні цитати...Де Богдан - і де Форд..
Ковбасникам це смішно.Розгорнути попередні цитати...Богдан це ж патріотично!
Розгорнути попередні цитати...Бандитський сходняк.
Розгорнути попередні цитати...Форд взагалі з автомайстерні починав.
і все результат відсутність конкуренції 
Розгорнути попередні цитати...я так само кажу, не зняли падли бандити акциз на авта, грабують народ, а самі на мерсах і роверах жирують
Розгорнути попередні цитати...прикиньте - за рубежом такие тачки по 1 тыс евро всего...
Люди ще з дитячого віку не вийшли - у казки вірять.Розгорнути попередні цитати...Сьогодні проїжджав повз дилера потриманих машин. Рейндж ровер 2007 року - 15 тисяч фунтів (23 доларів)
Розгорнути попередні цитати...Люди ще з дитячого віку не вийшли - у казки вірять.
а солідарності з народом НЕМА 
То треба намагатися бути на них схожими?Розгорнути попередні цитати...так ти згідний про тих бандитів владних ? які на мерсах і роверах їздять
) часто раньше брали убитые дешевые тачки и устраивали пробег на выносливость... и все начинало ломаться практ сразу... а в украине будет ходить по 10лет (с) 
Та нафиг он нужен...Розгорнути попередні цитати...Сьогодні проїжджав повз дилера потриманих машин. Рейндж ровер 2007 року - 15 тисяч фунтів (23 доларів)
Розгорнути попередні цитати...Та нафиг он нужен...
Большинству достаточно малолитражки для города...
Я бы например с дизелем взял...
А ездить на одоробле по городскому трафику, это пистец мазохизм...
Вон Пыжик 208-й рекорд поставил...
2 литра на сотню...
Самое то...
С моими пробегами, полного бака месяца на четыре бы хватило...
))) Я каждый день наблюдаю, как подобные под офисом паркуются, а потом пытаются выехать...Розгорнути попередні цитати...в чем мазохизм? нормально ..сидишь по-человечески, все видно... а не как в конс.банке и почти на асфальте
Розгорнути попередні цитати...Сьогодні проїжджав повз дилера потриманих машин. Рейндж ровер 2007 року - 15 тисяч фунтів (23 доларів)
Я минулого тижня в Іспанії на Рейнджі їздив по гірським дорогам, дуже комфортно. А на автостраді взагалі чудово.Розгорнути попередні цитати...в чем мазохизм? нормально ..сидишь по-человечески, все видно... а не как в конс.банке и почти на асфальте
Розгорнути попередні цитати...так ти згідний про тих бандитів владних ? які на мерсах і роверах їздять
ну, в топ гире(от хорошая программа
Потому что с моего пригорода, автобус ходит раз в час...Розгорнути попередні цитати...если мало ездить -зачем автомобиль
Розгорнути попередні цитати...
Радник та прихвостні солідарні з Солідарністю
Показати зображення...
Розгорнути попередні цитати...Потому что с моего пригорода, автобус ходит раз в час...
Набитый под завязку...
И это еще студенты-школьники не ломанулись...
Там вообще жопа будет...
Да и цену ломят, шо капец...
Хотя тут рукой подать...
А так сел в машину, 7,5 км до ближайшей станции метро...
40 минут как выехал из дому и сидишь в офисе чай пьешь...
Розгорнути попередні цитати...УГ ваш РР - ВАГ оце авто масове надійне дешеве
а розказувати людям шо 10 річне ауді це зло коли в Україні 550 тисяч Москвичів віком 35 років і ІЖ - 250 тисяч віком 27 років - ви як би брехунець кишеньковий - витягнув і він гавкає надоїв засунув в кишеню
Розгорнути попередні цитати...переходя на личности вы просто хотите прекратить дискуссию или это просто истерика ввиду отсутствия аргументов
Розгорнути попередні цитати...Хто вам сказав, що той мільйон машин досі їздить? а не згнив десь? Те, що їх не зняли з обліку, не означає, що вони беруть участь у русі.
А то у нас усі політики володіють то жигулями то москвичами 1981 року випуску, і більше нічим, але чомусь їздять на мерсах S-class.
Розгорнути попередні цитати...Спробуйте приїхати в Україну побачите ще газ-69 живіші всіх живих
у Львові всього 3200 $ але можна думаю доларів 200 вторгувати
Показати зображення...
3200 $
У нас нет маршруток...Розгорнути попередні цитати...х.з.как бы странно... если есть пассажиропоток - должен быть транспорт -это же живая копейка... я тоже живу в 7км от конечной метро -маршрутки следуют одна за одной и еще устраивают гонки в погоне за пассажиром
Розгорнути попередні цитати...коли люди відповідають на аргументи явним бидлятством типу ви повинні стояти в стійлі то це хіба не перехід на особистості ?
Розгорнути попередні цитати...коли люди відповідають на аргументи явним бидлятством типу ви повинні стояти в стійлі то це хіба не перехід на особистості ?
Розгорнути попередні цитати...Де це я таке вам казав?
Я лише писав, що 10-тирічна машина не може бути кращою, ніж нова.
А дешева 10-тирічна машина, як правило, з одного боку обійдеться дорого в експлуатації, а з другого, може проїздити зовсім недовго.
І ще писав, що проблема України у відсутності доступного дешевого автокредитування.
Я вважаю, що неправильно застосовувати НДС до старих автомобілів, але правильно застосовувати мито пропорційно до обсягу двигуна і віку машини.
Інша річ, що потрібно, щоб ці податки відповідали цінам на нові автомобілі з урахуванням амортизації.
І так, екологічний податок на 10-тирічну машину має бути вищим, ніж на 5-тирічну.
Скажімо, в Україні нова машина коштує 20 тисяч, за 5 років з урахуванням амортизації вона буде коштувати, хай 10 тисяч. Ось це і є індикативна ціна. Плюс розумний екологічний податок 5-10 відсотків, який збільшується пропорційно до віку машини.
Я коли приїхав до Англії і потрібна була машина, теж повівся на дешевизну.
І купив 5-тирічну машину за 2500 доларів. З середнім для Англії пробігом (це вже зараз я розумію, що там перекрутили спідометр і вона наїздила принаймні утричі більше - це щодо казок про бабусю, яка раз на тиждень по автостраді їздила в супермаркет).
Машина пройшла техогляд без зауважень. Місяці два їздила без проблем.
Через два місяці тріснула головка блоку циліндрі - ремонт 700 фунтів.
Ще через пару місяців полетів бензонасос.
Через півроку довелося розбирати і промивати карбюратор, альтернатор так толком і не змогли відремонтувати.
Через півтора року і витрат в розмірі ще 2500 доларів, я звіз її на звалище, де довелося ще заплатити 80 фунтів за утилізацію.
Я до чого все це розповідаю.
Ви купуєте машину у невідомої людини, в чужій країні, без жодних гарантій, часто з мінімальною історією обслуговування, і думаєте, що вона буде служити вам роками?
ох красиво ваз розвели
Розгорнути попередні цитати...лол
отже всі ці недоліки в різницю 10 разів окупається - ви певно і не чули операцію гільзування і про розшивання швів не чули
Розгорнути попередні цитати...Де це я таке вам казав?
Я лише писав, що 10-тирічна машина не може бути кращою, ніж нова.
А дешева 10-тирічна машина, як правило, з одного боку обійдеться дорого в експлуатації, а з другого, може проїздити зовсім недовго.
І ще писав, що проблема України у відсутності доступного дешевого автокредитування.
Я вважаю, що неправильно застосовувати НДС до старих автомобілів, але правильно застосовувати мито пропорційно до обсягу двигуна і віку машини.
Інша річ, що потрібно, щоб ці податки відповідали цінам на нові автомобілі з урахуванням амортизації.
І так, екологічний податок на 10-тирічну машину має бути вищим, ніж на 5-тирічну.
Скажімо, в Україні нова машина коштує 20 тисяч, за 5 років з урахуванням амортизації вона буде коштувати, хай 10 тисяч. Ось це і є індикативна ціна. Плюс розумний екологічний податок 5-10 відсотків, який збільшується пропорційно до віку машини.
[/quote
Вибате за своі 5 копійок.Першою у мене була нова українська машина із заводу.Купив по недосвідченості.Пра вда вона тоді була по пам"яті не більше 2 кілобаксів.Єдиний плюс вивчив конструкцію,типові відкази,поломки,різні водійські примочки.Ну ніби на курсах юного техніка.Через півроку переходу на іномарку завів та не міг повірити,що я міг нею управляти
Була восьмилітня німецька.Ніякрго порівняння як по надійності так і по екології.Звичайно не така як нова.Але коли пізніше з нової пересів на цю бушну такої різниці не відчув.
Дешеве автокредитування в сучасній Україні нереальне,так само як європейська зарплата чи пенсія.Тому нема чого розглядати утопію.
А от привести мита у відповідність,як це зробили у Грузії не тільки реально а й безззатратно.Ще й бюджет поповнимо.Ви вважаєте,що в Грузії це пішло на шкоду?Чи досвід наших сусідів країн Балтії,Польщі,Словаччини?
