Нашли самую большую проблему, ебатькопать, велики и самокаты, идиоты

25 км.ч у большинства ограничение, чем опасно?

Фізику в школі вчив?
Читаємо:
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D1%96%D1%8F

У випадку частинки із масою m та швидкістю v, кінетична енергія дається формулою

K = mv²/2


тобто кінетична енергія пропорційна масі та КВАДРАТУ швидкості!
Звідци витікає, що, якщо швидкість велосипедиста у п'ять разів більша за швидкість пішохода (про масу я не згадую навіть, там дрібниці, всього лише у півтора рази більше), то енергія цього велосипедиста буде більша у двадцять п'ять разів у порівнянні з пішоходом
Таким чином при зіткненні на швидкості у 25 км/год вірогідність травми пішохода практично стовідсоткова

Теперь кроме придурковато маневрирующих велопедристов будут сбивать самокатчиков и моноколесистов 
На проезжей части остро не хватает цирковых медведей, все остальное уже есть.

Теперь кроме придурковато маневрирующих велопедристов будут сбивать самокатчиков и моноколесистов 
На проезжей части остро не хватает цирковых медведей, все остальное уже есть.

уже есть
Правда, пока еще не у нас

Асоціація трансплантологів висловлює особливу подяку  компанії Bolt за створення сприятливих умов для суттєвого збільшення донорів людських органів.

Попри поширений міф, що мотоциклісти - ідеальні донори органів, через зависокі швидкості в момент травмування їх внутрішні органи переважно непридатні для трансплантації.

А от з пілотами самокатів все по-іншому.
 

Если тело выросло не пользуясь мозгом, возможно оно и росло только для того, чтобы стать донором? 

Розгорнути попередні цитати...

smx,  5 вересня 2020 02:32:43

25 км.ч у большинства ограничение, чем опасно?

Искалечить пешехода на тротуаре хватит.
На проезжей части городских улиц самокатчики в потоке машин не заметны от слова совсем.
На порядок хуже велосипедов.
Я встречал их на улицах.
Только специально отведенные полосы.
На тротуарах скорость не 25, а максимум 15. Для самокатов. Велосипедам вообще нех делать на тротуарах.

А кто сказал, что вся эта моторизованная хрень, предназначена для движения по дорогам общего пользования и тротуарам?
Возьмем к примеру квадроциклы, не смотря на их количество, лишь не многие из них получится зарегистрировать, как транспортное средство, соответственно катайся в поле или по лесу, а на дорогу квадроциклу путь закрыт!

Сам треш у Львові коли мамаші з калясками по велодоріжках гуляють

Самый треш, это львовские тротуары, которые изначально сделаны, как испытательный вибростенд и львовские паркованцы.

вы не путайте Европу и Украину,
я пол Голландии на велике проехал, там дорожки в 95% случаях были уже в 2005 (именно тогда там пол года жил) и все продумано даже за городом

На самом деле ты мог проехать и всю Голландию, не выходя из кофешопа
А если серьёзно, друг отца еще сорок лет назад исколесил с рюкзаком и велосипедом всю Украину и половину европейской части СССР! Никаких велодорожек не было и в помине, кстати, в те времена, было не принято здоровому лбу, кататься на велосипеде по тротуарам. 

Дякую PAL за доступне пояснення енергії удару
Нажаль фанам електросамокатів то не цікаво

Розгорнути попередні цитати...

Miki Mastiffo,  5 вересня 2020 11:46:39

Hardrock_feller_Kiyv,  5 вересня 2020 11:30:28

это сугубо их половые проблемы.

Если мне под бампер -  то и мои тоже.

Так они и сейчас пешеходные переходы переезжают и достаточно неожиданно.

так зараз і не заборонено

Уже писал: в ПДР есть определение для электросамоката. Он считается мопедом со всеми вытекающими.
мопед — двоколісний транспортний засіб, що має двигун з робочим об'ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт;
И, получается, права на него нужно
И по тротуару права ездить не имеет
Зачем ещё один закон, если этот есть, но его и не исполняют, и не следят за исполнением?
Страна-имитация (какой то фупчег)

хоча б тому, що які нафіг права на нього?
Це майже те д,  що і ровер

вы не путайте Европу и Украину,
я пол Голландии на велике проехал, там дорожки в 95% случаях были уже в 2005 (именно тогда там пол года жил) и все продумано даже за городом

Так вони тим питанням з 70-х стали займатись,  при чому,  цьому передували великі протести роверистів

Нашли самую большую проблему, ебатькопать, велики и самокаты, идиоты

це неврегульоване в законі питання,  котре треба врегулювати, то нормально

Розгорнути попередні цитати...

Ольгерд,  5 вересня 2020 10:08:56

СDay,  5 вересня 2020 03:01:28

Велосипедисту забороняється:

в) рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках

регулярно порушую, інакше в наших умовах велосипед лише для села

То ваше рішення, але нелогічне. Правильне, якщо неможливо виконати ПДР у даному конкретному НП, то велосипедом не користуватись.

Тобто викреслюємо ровер,  як засіб пересування. Дуже гарно

отдельные случаи не есть показателем.. пешеходы и в люк могут провалиться.. а детям нехер бегать как попало.. они так и на проезжую часть могут выбежать.. так может авто запретить ?

я пешеход, декларирую - мне самокаты не мешают

Розгорнути попередні цитати...

Fantamaz,  5 вересня 2020 22:10:32

Нашли самую большую проблему, ебатькопать, велики и самокаты, идиоты

це неврегульоване в законі питання,  котре треба врегулювати, то нормально

вам бы всьо врегульовувавть...

меня не разу не сбил велосипед, ни самокат, ни моноколесо... а значит такова вероятность стремитсяк нулю. а значит не требуется никаких регуляторов. Система саморегулюється

ібо нєфуй!

Розгорнути попередні цитати...

Matvik,  6 вересня 2020 09:08:22

Fantamaz,  5 вересня 2020 22:10:32

Нашли самую большую проблему, ебатькопать, велики и самокаты, идиоты

це неврегульоване в законі питання,  котре треба врегулювати, то нормально

вам бы всьо врегульовувавть...

так воно поза законом зараз взагалі. Це якраз добре для них

Розгорнути попередні цитати...

Владимир Р,  5 вересня 2020 11:58:40

Miki Mastiffo,  5 вересня 2020 11:46:39

Если мне под бампер -  то и мои тоже.

Так они и сейчас пешеходные переходы переезжают и достаточно неожиданно.

так зараз і не заборонено

я пешеход, декларирую - мне самокаты не мешают

мне мешают.

Розгорнути попередні цитати...

СDay,  5 вересня 2020 20:17:46

Ольгерд,  5 вересня 2020 10:08:56

регулярно порушую, інакше в наших умовах велосипед лише для села

То ваше рішення, але нелогічне. Правильне, якщо неможливо виконати ПДР у даному конкретному НП, то велосипедом не користуватись.

Тобто викреслюємо ровер,  як засіб пересування. Дуже гарно

Там де можеш їхати по дорозі - їдеш, де не можеш ведеш по тротуару.

Розгорнути попередні цитати...

Matvik,  6 вересня 2020 09:05:20

Владимир Р,  5 вересня 2020 11:58:40

Так они и сейчас пешеходные переходы переезжают и достаточно неожиданно.

так зараз і не заборонено

Пан може навести відповідний пункт пдр,  в якому це заборонено?
По тротуарах є такий пункт,  по переходах - нема.

малолітні уєбани таки дістали ганяти по тротуарах в центрі
от якщо воно в когось влетить і впаде під машину, то чия буде вина?
отож..

Розгорнути попередні цитати...

Matvik,  6 вересня 2020 09:09:05

СDay,  5 вересня 2020 20:17:46

То ваше рішення, але нелогічне. Правильне, якщо неможливо виконати ПДР у даному конкретному НП, то велосипедом не користуватись.

Тобто викреслюємо ровер,  як засіб пересування. Дуже гарно

Там де можеш їхати по дорозі - їдеш, де не можеш ведеш по тротуару.

прекрасно, бувають ділянки доволі довгі,  де по дорозі ну ніяк (бруківка з коліями),  або односторонка з об'їздом дуже великим (для авто норм,  для ровера - вже задалеко
).
Якщо ми говоримо про розвиток велосипеда в якості транспортного засобу у містах, то має бути можливість проїхати без всякого водіння руками по основних напрямках,  це очевидно.
Руками - це вже можна завести до під'їзду чи в іншу точку притягання.

Крім того,  прошу не забувати,  що більшість звичайних катальців тупо бояться їздити біля автомобілів,  і не безпідставно.

І хоча,  мабуть, дозволяти правилами їзду по тротуарах не можна,  але не слід так жорстко всіх карати за це (маю на увазі,  коли то робиться повільно і безпечно для пішоходів, бєшених не стосується,  за таке треба насосом по спині хєрячити).

Це,  звісно,  якщо нашою метою є розвиток велоруху. Якщо така мета не ставиться - ну тоді пофіг

малолітні уєбани таки дістали ганяти по тротуарах в центрі
от якщо воно в когось влетить і впаде під машину, то чия буде вина?
отож..

це да

Их будут сбивать машины. Ну-ну...причем массово. А учитывая,что ездят еще и кучи детей на них...

Розгорнути попередні цитати...

Вело,  6 вересня 2020 10:46:55

Matvik,  6 вересня 2020 09:05:20

так зараз і не заборонено

Пан може навести відповідний пункт пдр,  в якому це заборонено?
По тротуарах є такий пункт,  по переходах - нема.

вклосипедист на переході може потрапити під авто, яке не чекає об'єкта з такою швидкістю, і може збити пішохода. Тут навіть правил не потрібно.

Розгорнути попередні цитати...

Matvik,  6 вересня 2020 10:56:34

Вело,  6 вересня 2020 10:46:55

Пан може навести відповідний пункт пдр,  в якому це заборонено?
По тротуарах є такий пункт,  по переходах - нема.

вклосипедист на переході може потрапити під авто, яке не чекає об'єкта з такою швидкістю, і може збити пішохода. Тут навіть правил не потрібно.

А якщо з такою ж?
А якщо на зелене на регульованому переході,  а якщо разом з великим потоком пішоходів?
Ясне діло,  вилітати не можна раптово,  тим більше, що пріоритету ти не маєш (на відміну від пішохода).

Наразі це не заборонено, тому кожен виконує переїзд на свій страх і ризик, або злізає, якщо хоче.
Я наприклад десь можу переїхати, десь злізти,  відповідно до конкретної ситуації

#презумпція провини водіїв альтернативно-рекреаційних засобів пересування

Преречитав по діагоналі стандартні вже рефлексії .
Водії і пішоходи чим далі тим більше  вороже налаштовані до альтернативно обдарованих водятлів розважально-рекреаційного транспорту, якому не місце ні на дорозі ні на тротуарі(що логічно)
Розуміючи менталітет і важкість наслідків - бачу тільки один вихід...

Доповнити законодавчі прихильники певної політсили ініціативи  однією важливою деталлю,дещо видозміненим під сучасні умови правовим принципом  - презумпція провини водіїв альтернативно-рекреаційних засобів пересування.

Де би , що би не сталося з їхньою участю. І нехай доводять що вони не єбаньки ,адже саме це потрібно доводити  коли ви бачите ідіота на моноколесі чи гуляйнозі поміж автівками чи на тротуарі на  швидкості . Шалені штрафи в разі ДТП і за заподіяну матеріальну і моральну шкоду.
В разі смерті єблана-відповідальність переноситься на родичів виховавших ідіота.( а це вже принцип соціальної справедливості)
Тільки такий крок зможе трохи зменшити запал єбланів і єбланок які вискакують під колеса і шмигають по тротуарах на небезпечній швидкості.
Уряд зобовязати провести в  масмедіа  інформаційно розяснювальну кампанію з з цього приводу. Щоб кожен мудак знав що вразі чого  воно буде відповідати першим .




Останнє редагування: 6 вересня 2020 12:45:18 від Blackout

хоча б тому, що які нафіг права на нього?
Це майже те д,  що і ровер

Матвік, Ви ПДР читали, той пункт, що я навів?
А тепер скажіть:на мопед потрібно права, номер, реєстрація у якості ТЗ?
Якщо двоколісний ТЗ з електромотором прирівнюється до мопеда, то на нього розповсюджуються вимоги до мопеда?

Розгорнути попередні цитати...

Matvik,  6 вересня 2020 09:05:57

хоча б тому, що які нафіг права на нього?
Це майже те д,  що і ровер

Матвік, Ви ПДР читали, той пункт, що я навів?
А тепер скажіть:на мопед потрібно права, номер, реєстрація у якості ТЗ?
Якщо двоколісний ТЗ з електромотором прирівнюється до мопеда, то на нього розповсюджуються вимоги до мопеда?

так в тому і діло,  що не треба,  лоб їх вважали мопдами

Доповнити законодавчі прихильники певної політсили ініціативи  однією важливою деталлю,дещо видозміненим під сучасні умови правовим принципом  - презумпція провини водіїв альтернативно-рекреаційних засобів пересування.

+ багато

так в тому і діло,  що не треба,  лоб їх вважали мопдами

Їх так вважають зараз. Хай і ведуть себе, як мопед. Може, зменшиться їх кількість.
Чи ПДР не для них?
І цікаво, чому поліція їх не єбе

Розгорнути попередні цитати...

Matvik,  6 вересня 2020 13:05:21

так в тому і діло,  що не треба,  лоб їх вважали мопдами

Їх так вважають зараз. Хай і ведуть себе, як мопед. Може, зменшиться їх кількість.
Чи ПДР не для них?
І цікаво, чому поліція їх не єбе

Бляха, я ж кажу, що НЕ треба, щоб вважали.

Бляха, я ж кажу, що НЕ треба, щоб вважали.

А я вважаю, що треба. І закон також так вважає.
Але Ви не маєте права законодавчої ініціативи. Тому поліція має їх їбати, поки не зміниться закон.
Їбати за все, що стосується мопедів: реєстрація, номери, шолом, фари, їзда по тротуару, права водія і т.п.

Останнє редагування: 6 вересня 2020 13:13:36 від ALex_LSE

Кожен самокатчик та моноколесист який виїзжає на дорогу загального користування,повинен мати нотаріально завірену бумагу,де буде вказано що він усвідомлює усі ризики своєї поведінки на дорозі,і в разі аварії вважати інцидент прикрим самогубством

Доречі, десь пропав апологет немопедів Матвік.
Ще питання до нього: якщо електросамокат=мопед, то як вони будуть виконувати швидкісний режим?
Бо: Водієві забороняється:

a)
   

перевищувати максимальну швидкість, визначену технічною характеристикою даного транспортного засобу;


перешкоджати іншим транспортним засобам, рухаючись без потреби з дуже малою швидкістю;
Тобто, навіть якщо це мопед, то йому нема місця на дорогах загального користування. І на тротуарах нема. Отже-це іграшки, а не ТЗ
PS. Матвік, а у Вас є самокат/моноколечо, ч и ви водій справжнього транспортного засобу?

Останнє редагування: 6 вересня 2020 13:56:25 від ALex_LSE

#презумпція провини водіїв альтернативно-рекреаційних засобів пересування

Преречитав по діагоналі стандартні вже рефлексії .
Водії і пішоходи чим далі тим більше  вороже налаштовані до альтернативно обдарованих водятлів розважально-рекреаційного транспорту, якому не місце ні на дорозі ні на тротуарі(що логічно)
Розуміючи менталітет і важкість наслідків - бачу тільки один вихід...

Доповнити законодавчі прихильники певної політсили ініціативи  однією важливою деталлю,дещо видозміненим під сучасні умови правовим принципом  - презумпція провини водіїв альтернативно-рекреаційних засобів пересування.

Де би , що би не сталося з їхньою участю. І нехай доводять що вони не єбаньки ,адже саме це потрібно доводити  коли ви бачите ідіота на моноколесі чи гуляйнозі поміж автівками чи на тротуарі на  швидкості . Шалені штрафи в разі ДТП і за заподіяну матеріальну і моральну шкоду.
В разі смерті єблана-відповідальність переноситься на родичів виховавших ідіота.( а це вже принцип соціальної справедливості)
Тільки такий крок зможе трохи зменшити запал єбланів і єбланок які вискакують під колеса і шмигають по тротуарах на небезпечній швидкості.
Уряд зобовязати провести в  масмедіа  інформаційно розяснювальну кампанію з з цього приводу. Щоб кожен мудак знав що вразі чого  воно буде відповідати першим .

що значить вискакують під колеса? Купа підарів, яких треба позбавити прав. Чи знаєш ти,, що й пішохід може йти по дорозі, якщо нема тротуару?  І що якщо не можеш обігнати з безпезчним інтервалом, мусиш їхати з його швидкістю?