І тим не менш
Хтось пояснить ціль державного регулювання цін на високо конкурентному ринку ( десяток глобальних брендів, жодного нема з долею більше 25%)

І тим не менш
Хтось пояснить ціль державного регулювання цін на високо конкурентному ринку ( десяток глобальних брендів, жодного нема з долею більше 25%)

хм, "глобальних брендів" десятка не нарахував
давай разом. Порядок просто "як згадалося" й не відображає нічого. Бренди мають буть дійсно глобальними, тобто представлені не тільки у Кієві та пару обласних центрів
1. окко
2. вог
3. авіас (сюди входять anp, укрнафта - це по-факту, одне й те ж)
4. БРСМ (бдсм у народі)
5. amic
6. shell - з великим натягом, тільки за ім'я, насправді не тягне, навіть не в кожній області представлені

глуско - те всьо вже

Ну й де "десяток"?
окко-вог, хоч й належать різним людям, виглядають як картель, бо ціни, як приклеєні, до копієчки збігаються (я про до вводу регулювання), я б рахував за один

інші бренди на всеукраїнські ніяк не виходять, маштабу не вистачає

Розгорнути попередні цитати...

den, 16 червня 2021 00:34:32

І тим не менш
Хтось пояснить ціль державного регулювання цін на високо конкурентному ринку ( десяток глобальних брендів, жодного нема з долею більше 25%)

хм, "глобальних брендів" десятка не нарахував
давай разом. Порядок просто "як згадалося" й не відображає нічого. Бренди мають буть дійсно глобальними, тобто представлені не тільки у Кієві та пару обласних центрів
1. окко
2. вог
3. авіас (сюди входять anp, укрнафта - це по-факту, одне й те ж)
4. БРСМ (бдсм у народі)
5. amic
6. shell - з великим натягом, тільки за ім'я, насправді не тягне, навіть не в кожній області представлені

глуско - те всьо вже

Ну й де "десяток"?
окко-вог, хоч й належать різним людям, виглядають як картель, бо ціни, як приклеєні, до копієчки збігаються (я про до вводу регулювання), я б рахував за один

інші бренди на всеукраїнські ніяк не виходять, маштабу не вистачає

сокар
Юпг
Кло
Мотто

Розгорнути попередні цитати...

PAL, 16 червня 2021 00:45:59

den, 16 червня 2021 00:34:32

І тим не менш
Хтось пояснить ціль державного регулювання цін на високо конкурентному ринку ( десяток глобальних брендів, жодного нема з долею більше 25%)

хм, "глобальних брендів" десятка не нарахував
давай разом. Порядок просто "як згадалося" й не відображає нічого. Бренди мають буть дійсно глобальними, тобто представлені не тільки у Кієві та пару обласних центрів
1. окко
2. вог
3. авіас (сюди входять anp, укрнафта - це по-факту, одне й те ж)
4. БРСМ (бдсм у народі)
5. amic
6. shell - з великим натягом, тільки за ім'я, насправді не тягне, навіть не в кожній області представлені

глуско - те всьо вже

Ну й де "десяток"?
окко-вог, хоч й належать різним людям, виглядають як картель, бо ціни, як приклеєні, до копієчки збігаються (я про до вводу регулювання), я б рахував за один

інші бренди на всеукраїнські ніяк не виходять, маштабу не вистачає

сокар
Юпг
Кло
Мотто

це все й близько не глобальне
Так, локальні продавці, нехай й доволі великі
подивися на мапу на їх сайтах

PS. просто, для порівняння. У нашому місті п'ять чи шість заправок бдсм, практично на кожному розі авіас-окко-вог, пара заправок амік, аж одна заправка шел
UPG в місті (обласний центр!) не представлено. КЛО - я тільки й чув тут на форумах, що існує таке. Сокар - один. На область один. Мотто - не знаю таких, окрім репортів на сайтах з перевіркою якості, яке в них гавняне паливо

Ще варіанти?

Тре прибрати це дебільне регулювання і зробити як в європах.

Цолярка для опалення, аграріїв, морського та річкового транспорту та фур фарбується в інший колір і продається без акцизу.

Мусора можуть перевірити паливний фільтр, як побачать сліди забарвлення штрафуватимуть на 1500 ойро.


Можна запозичити цілком без змін.

Мусора можуть перевірити паливний фільтр, як побачать сліди забарвлення штрафуватимуть на 1500 ойро.

як ти уявляєш перевірку паливного фільтра на сучасній автівці?
ось так вигляда, наприклад, вагівський фільтр для дизелю


на посту будуть пилити болгаркою?
а хто сплатить послуги по демонтажу старого, купівлю нового та монтажу цього нового?
там операція десь на годину, не менше

Розгорнути попередні цитати...

exe_zp, 16 червня 2021 01:35:50

Мусора можуть перевірити паливний фільтр, як побачать сліди забарвлення штрафуватимуть на 1500 ойро.

як ти уявляєш перевірку паливного фільтра на сучасній автівці?
ось так вигляда, наприклад, вагівський фільтр для дизелю
Показати зображення...
на посту будуть пилити болгаркою?
а хто сплатить послуги по демонтажу старого, купівлю нового та монтажу цього нового?
там операція десь на годину, не менше

Якось справляються тупі ойропейці, трахають хитропридуманих.

Але я зрозумів, для унікальної нації це не підійде

Розгорнути попередні цитати...

PAL, 16 червня 2021 01:42:19

exe_zp, 16 червня 2021 01:35:50

Мусора можуть перевірити паливний фільтр, як побачать сліди забарвлення штрафуватимуть на 1500 ойро.

як ти уявляєш перевірку паливного фільтра на сучасній автівці?
ось так вигляда, наприклад, вагівський фільтр для дизелю
Показати зображення...
на посту будуть пилити болгаркою?
а хто сплатить послуги по демонтажу старого, купівлю нового та монтажу цього нового?
там операція десь на годину, не менше

Якось справляються тупі ойропейці, трахають хитропридуманих.

Але я зрозумів, для унікальної нації це не підійде

тупі ойропейці скоріш за все беруть проби з бака

а у унікальній нації опісля відкриття фільтра на 25річному корчі може з'ясуватися, що колір там брудно-коричневий й то тільки на стінках фільтра, бо сам фільтруючий елемент відсутній як клас, бо фільтр купляли китайський на базарі подешевше років п'ять тому
 

Что такое повышение цен на нефть? Это воздух для таких режимов как у Лукашенко. Это путь усиления агрессивной политики соседей. Следовательно,  НАТА нам не поможет.Только сами. Ну а с этим в философии порошенок не все вяжется.Они убегая, бросив оружие, больше аргументировали, что будут помогать натовцы. Не потому ли притулы сейчас массово продают нажитое и убегают? Этакие Попандопалы современности.