Розгорнути попередні цитати...да там по знакомству 90% на работу пристроено на том Маяке, тупо посчитать некому, потому что образование у всех, но обычно оно верхнее.
господи, да когда уже в т-64 засунут 6тд, накинут башню от Оплота с ночниками 3го поколения для коммандира и наводчика и КАЗ и забьют на все эти модернизации ради модернизаций. Уже давно предполагаеются боевые действия в тёмное время суток и возможность ведения огня по целям от пехоты, но у нас это дело растягивают на 10 модернизаций.На 64ку можна поцепити тільки башту від 64 ))) трохи тупо, але 64ку проектували наші люди а вони на 2 кроки вперед не можуть бачити. Там навіть щоб двигун той поставити корпус танка треба фрезерувати - я не знаю чи в сучасних умовах на заводі є таке обладнання і специ, але підозріло до сьогодні вони жодного движка так і не запиляли в 64ку.
Розгорнути попередні цитати...На 64ку можна поцепити тільки башту від 64 ))) трохи тупо, але 64ку проектували наші люди а вони на 2 кроки вперед не можуть бачити. Там навіть щоб двигун той поставити корпус танка треба фрезерувати - я не знаю чи в сучасних умовах на заводі є таке обладнання і специ, але підозріло до сьогодні вони жодного движка так і не запиляли в 64ку.
Олег76, cьогодні в 23:32Ну взагалі то танк це 100% не автомобіль і туди взагалі можна всунути тільки оте і оте, і нічого іншого - дивлячись під що він проектувався. 6тд це трохи збільшений 5тд, який на ньому стоїть штатно - і то не влізе без важкого **ба. Хоча думка цікава, бо були якісь допотопні модифікації 64ки під В подібний двигун від т34, а такі іноземні аналоги мають бути.
Розгорнути попередні цитати...
На 64ку можна поцепити тільки башту від 64 ))) трохи тупо, але 64ку проектували наші люди а вони на 2 кроки вперед не можуть бачити. Там навіть щоб двигун той поставити корпус танка треба фрезерувати - я не знаю чи в сучасних умовах на заводі є таке обладнання і специ, але підозріло до сьогодні вони жодного движка так і не запиляли в 64ку.
жодних спроб не було всунути в радянськйи танк якісний американський двигун, і так 7 років
це наводить на роздуми або про саботаж, або про те що там тупо нема місця
Завод "Маяк" в партнерстві з болгарською Arsenal JSCo планує розробити й почати серійне виробництво мін 160 калібру
Подібні міни можуть бути застосовані в радянських мінометах М-160, певні запаси яких є як в Україні, так і в країнах Східної Європи. Крім того, є плани й з модернізації мінометів такого калібру
Ідея щодо відродження виробництва таких боєприпасів виникла на АТ "Завод "Маяк" (входить до складу ДК "Укроборонпром") після вивчення досвіду застосування мінометних систем у військових конфліктах сучасності.
Зокрема, українські зброярі звернули увагу на результати застосування радянського міномета М-160 під час бойових дій у Сирії. В результаті спеціалістами Заводу "Маяк" була розроблена концепція майбутнього осучаснення мінометів М-160 і виготовлення нових боєприпасів до них, яка була представлена окремим європейським виробникам та операторам ринку озброєння.
За словами представників українського підприємства, проект "Міномет М-160 і боєприпаси" наразі вже почав реалізовуватись, оскільки ряд європейських країн висловила зацікавленість в розробці мінометних мін для мінометів М-160 з використанням порохів, детонаторів, капсулів і вибухових речовин виробництва європейських заводів.
При цьому власне Завод "Маяк" в рамках проекту виступає в якості розробника і виробника мінометної міни калібру 160 мм.
Міноборони України розказало про масштаби ремонту автотехніки для Збройних Сил України у 2021 році, що будуть замовлені у підрядників.
Оборонне відомство представило народним депутатам річний план закупівель товарів, робіт і послуг оборонного призначення, де зокрема вказується кількість запланованої до ремонту автомобільної техніки.
Також вказана запланована вартість цих робіт, що за документом проводитимуться із застосуванням електронної системи закупівель за спрощеною процедурою.
Документом передбачено капітальний ремонт марок та моделей:
КамАЗ-4310, 43101, 43105, 43106, 5320, 53212, 5410, 54112, 5511 у кількості 100 одиниць, за попередньою вартістю 110 млн гривень
КрАЗ-255, 260, 257, 250, 256, 258 у кількості 25 одиниць з 23,75 млн гривень
Урал-4320, 43202, 43203, 4420, 44202 у кількості 40 одиниць за попередньою вартістю 40,8 млн гривень
Ще 35 одиниць вантажних автомобілів Урал-375 буде приведено до виду Урал-4320 за попередньою вартістю 52,5 млн гривень.
15 вантажівок Урал-375 буде приведено до виду Урал-4320 КТ-Л (ТК-6А), тобто дообладнають приладом для транспортування напівзавантаженням та іншим обладнанням за 30 млн гривень.
Заплановано витратити 24 млн на ремонт за технічним станом 20 сідельних тягачів МАЗ-537, ще 4,717 млн підуть на ремонт 10 важковізних напівричепів ЧМЗАП-9990 та МАЗ-5247.
Продовжаться роботи і на ремонті та переобладнання машин на базі ЗіЛ-131 – заплановано переобладнати дві одиниці за 4,767228 млн гривень до виду ПРЗС-70Д (рухома ремонтно-зарядна станція).
У Вінниці на радянську автотехніку встановлюватимуть мотори з Німеччини
Ще вісім танко-ремонтних майстерень ТРМ-80 доведуть до виду ТРМ-80Д за 20 453 184 гривень, а вісім майстерень технічного обслуговування МТО-80 до виду МТО-80Д за 20 344 000 гривень.
А вот тут вы совсем неправы в своих потугах что-то умное сказануть. Американцы используют Газотурбинный двигатель, которые сжигают топливо только успевай подносить и ремонт которых стоит как весь т-64. На т-80 тоже ГТД, если что. А 6тд много лучше любого дизельного двигателя в танке, потому что он двухтактный и выдаёт максимальную мощность на занимаемый объем, а в танке это очень важно, если вам конечно не по асфальту таскать свои американские 60-70Розгорнути попередні цитати...жодних спроб не було всунути в радянськйи танк якісний американський двигун, і так 7 років
це наводить на роздуми або про саботаж, або про те що там тупо нема місця
Незрозуміла ситуація з високоточними арт- і мінометними боєприпасами
У нас непогані радари, ми вміємо робити ракети і начиння для них (ГСН наприклад, блоки керування оптичні, інерційні і GPS-ні)нам бы начать с ПЗРК в товарных кол-вах, только с увеличенными в 1.5-2 раза максимальными высотами по отношению к совковым, потом модернизацию Тунгуски для возможности работы по беспилотникам и барражирующим боеприпасам.
Рано чи пізно має з'явитись власний ЗРК
Незрозуміла ситуація з високоточними арт- і мінометними боєприпасами
В принципі мізки є, не вистачає як завжди грошей. Але це проблема і для багатших країн
Розгорнути попередні цитати...нам бы начать с ПЗРК в товарных кол-вах, только с увеличенными в 1.5-2 раза максимальными высотами по отношению к совковым, потом модернизацию Тунгуски для возможности работы по беспилотникам и барражирующим боеприпасам.
ну так я и говорю что для тех же с-300 нет прикрытия от беспилотников, которые не являются целями с-300. Я так понимаю что на раисе Панцирь слепили как раз для этих целей и в конфликтах уже набрали информацию по уязвимостям и рано или поздно родят правильную модификацию, а так как мы бедные, то нам только модернизация, хотя вон есть Иска по радарам, Арсенал по ГСН и Луч/Южное по ракетам. Ну на крайняк ещё хтз по гусеничному шасси, но дизеля нет, тлпливщиков нет...Розгорнути попередні цитати...тунгусок кот наплакал
и малый радиус действия по габариту ракеты
нет ПВО нормального
поэтому и в случае чего
все это одиночные мишени для отстрела
а зеленые профукали два года ...
Там модернізацію ОСА рожають довго і нудно. Кажуть що вона повинна бути базовою по БПЛАРозгорнути попередні цитати...ну так я и говорю что для тех же с-300 нет прикрытия от беспилотников, которые не являются целями с-300. Я так понимаю что на раисе Панцирь слепили как раз для этих целей и в конфликтах уже набрали информацию по уязвимостям и рано или поздно родят правильную модификацию, а так как мы бедные, то нам только модернизация, хотя вон есть Иска по радарам, Арсенал по ГСН и Луч/Южное по ракетам. Ну на крайняк ещё хтз по гусеничному шасси, но дизеля нет, тлпливщиков нет...
В Украине будут созданы мощности для производства боеприпасов к стрелковому оружию: канадская Waterbury Farrel подтвердила партнерство с компанией GL Munitions INC и ГК "Укроборонпром".
"Всемирно известный производитель и поставщик оборудования для оборонной отрасли Waterbury Farrel (Канада) сообщил о запуске совместного с канадской компанией GL Munitions INC, ГК "Укроборонпром" и ГАХК "Артем" проекта по созданию в Украине предприятия по производству боеприпасов для стрелкового оружия", – сообщила пресс-служба Укроборонпрома.
так она пуляет ракетами от ПЗРК, нет? Просто в Осе охлаждайки много, а не на одну попытку. Для БПЛА было бы логично и ракету поменьше и подешевле. Зачем по ним пулять тем же, чем по защищенным вертолётам? Да и какое тепло вырабатывает двигатель беспилотника...Розгорнути попередні цитати...Там модернізацію ОСА рожають довго і нудно. Кажуть що вона повинна бути базовою по БПЛА
В ОСІ ракети наводяться по оптичному або раділокаційному каналуРозгорнути попередні цитати...так она пуляет ракетами от ПЗРК, нет? Просто в Осе охлаждайки много, а не на одну попытку. Для БПЛА было бы логично и ракету поменьше и подешевле. Зачем по ним пулять тем же, чем по защищенным вертолётам? Да и какое тепло вырабатывает двигатель беспилотника...
своєму класі бойових безпілотників, які можуть переносити озброєння до 1 тонни, – ACE ONE №1.Вже літає, чи макет?
Розгорнути попередні цитати...Вже літає, чи макет?
Ось в ракети від "Луча" я вірю.Розгорнути попередні цитати...макет ))
років через 3 кажуть і то як гроші будуть
https://www.pravda.com.ua/news/2021/06/15/7297316/
Розгорнути попередні цитати...Ось в ракети від "Луча" я вірю.
Вони вміють робити ракети.
А цей макет, то таке....
І набагато швидше, ніж у світовій практиці це відбувається"Литовці за рік побудували.
Патронний завод, який будуватиме Укроборонпром в кооперації з канадськими компаніями,
будуватимуть чотири роки за умови вчасного фінансування.
Про це АрміяInform розповів голова правління ДАХК «Артем» Володимир Зімін:
“Патронний завод точно буде в Україні. Так, маємо деякі прогалини в повному циклі виробництва всіх патронів і снарядів.
Наприклад, високоякісної латуні бракує. Але є і багато переваг у швидкості будівництва та запуску такого заводу.
Багато часу займає оформлення нових ділянок для будівництва.
Повірте, отримання ліценції на ділянку, де використовуватимуть вибухонебезпечні й пороховмісні вироби – дуже довга історія.
Але в нашого підприємства уже є готові такі ділянки, і не одна, й не тільки на Київщині.
Можу впевнено сказати, що за будь-якої політичної ситуації і вчасного фінансування можемо збудувати
в кооперації з канадськими колегами патронний завод за чотири роки.
Україна матиме власний патронний завод.
І набагато швидше, ніж у світовій практиці це відбувається"
Розгорнути попередні цитати...Тобто +11 років з початку війни, а то і довше
Патронний завод, який будуватиме Укроборонпром в кооперації з канадськими компаніями,Докотився ФУП
будуватимуть чотири роки
---Розгорнути попередні цитати...макет ))
років через 3 кажуть і то як гроші будуть
https://www.pravda.com.ua/news/2021/06/15/7297316/
Але "Луч" це не стартап, а реальне виробництво.Розгорнути попередні цитати...---
І Сокіл-300 теж на такій же стадії!
