Импотенты шаровики
Фу бля противно

Импотенты шаровики
Фу бля противно

так їм і треба

Нет денег платить пусть пешком ходят, я так делаю последние 30 лет и ничего.

Розгорнути попередні цитати...

Polischuk, 27 січня 2021 13:40:28

Изя Шниперсон, 27 січня 2021 12:51:00

А почему кто регулирует цену?
Должен быть рынок

Ізя , я з тобою на 200% згоден !
Хай платять зарплату європейську,
а я буду платити європейський проїзд ! (хоч я хожу)
Хай буде Ринок, а не коломойші і ахметки - міліардери ....

вони хоч щось побудували ? чи вкрали ?

Не ті...

Ахметки, пінчуки, порохаті... 

Коломойша аж на 10 місці...

Тимошонка на першому. Скільки ця "найбагатша людина України" за словами твого ж братушка- убютка сплатила податків?

Хай платять зарплату європейську,
а я буду платити європейський проїзд ! (хоч я хожу)

Так ціни на бензин - європейські, на авто - вище європейських. Як проїзд може бути шаровий?

Пригадуючи з досвіду , то проїздні , що колись існували , доприкладу - антобус-тролейбус , були вигідними з точки зору заощадження грошів , лише у разі щоденних пересадок з одного виду громадського транспорту на інший .  Тобто якшо на роботу та з роботи тра добиратись з пересадками .

Та і слід би відмінусовувати "вісім" вихідних днів на місяць у стандартному грахвіку 5/2 , коли людина і вдома може перебувати безвилазно і ніде не їздити , скупившись поїсти у найближчій крамниці .

Тобто місячні витрати - на "22" робочих дня , в середньому слід покладати , а тому і за дванадцять місяців вже не 365 днів буде використання транспорту , а де-що менше і ото тоді і вартість річного проїздного , перерахована на - один день , збільшицця .

Я катаю по більшості  на авто.
Особливо коли не в центр.
ГТ рідко.
І тим не менше маю річнукарту тому що євро в день то копічана  сума тут.

Разовий проїзд 2.40є
Денний проїзний під 8є.

Якщо навіть туди назад раз в тиждень доводиться іхати вже вигідніше оформити річну карту і не паритись касовим автоматом щоразу
І не забути оплатити прооізд і тд.

По відчуттям ГТ з річною картою стає як безкоштовний.
Сів і поіхав.
 
Хоча слід визнати що раз в рік жабу на 365є треба  придушити))
Але раз в рік то не щодня.

у нас пенси взагалі безкоштовно. Чого скиглите?

Ага, едут и смотрят на асфальт который у них мелькает под ногами .

Нет денег платить пусть пешком ходят, я так делаю последние 30 лет и ничего.

на велосипеде можно. На алиэкспрес очень недорого можно еще и  велосипедный моторчик прикупить. И пусть суки только пенсов бесплатно возят

Розгорнути попередні цитати...

Petrovich, 27 січня 2021 13:38:43

у нас пенси взагалі безкоштовно. Чого скиглите?

Ага, едут и смотрят на асфальт который у них мелькает под ногами .

пусть на небо голубое смотрят

Розгорнути попередні цитати...

Polischuk, 27 січня 2021 13:40:28

Изя Шниперсон, 27 січня 2021 12:51:00

А почему кто регулирует цену?
Должен быть рынок

Ізя , я з тобою на 200% згоден !
Хай платять зарплату європейську,
а я буду платити європейський проїзд ! (хоч я хожу)
Хай буде Ринок, а не коломойші і ахметки - міліардери ....

вони хоч щось побудували ? чи вкрали ?

що значить хай платять? Може її тобі зразу додому приносити щоб ти на транспорт не витрачався? Зароби і заплатять

Ти вважаєш, що заправщики в Україні і в Європі по різному працюють? 

Горючки ціна майже однакова, робота однакова, чому зарплата в 5-10 разів менша?

 

Я катаю по більшості  на авто.

Нема сенсу і споритись , бо хто здатне мати кошти на утримання , обслуговування , експлуатацію власного антамабіля , тому зрозуміло , що витрати на річний проїздний , якшо і не кишенькові кошти , то не смертельні .

Також зауважу , що 90-ті прогасав на лісапєдові з квітня по листопад включно і на роботу і з роботи і "проблємами" громадського транспорту за виключенням зими , не переймавсь ніколи , від слова взагалі .
Щоправда у місті не зрівняному за масштабами та транспортним навантаженням із Київом .

Розгорнути попередні цитати...

Ukraine, 27 січня 2021 13:03:30

Йолопи перестанте рівняти з європою де зарплати інші

Тут половина форума богачей им наплевать сколько будет проезд стоить для простых людей для которых и 10 грн деньги.

Тут половина форума киздунов 

Розгорнути попередні цитати...

Petrovich, 27 січня 2021 13:44:28

Polischuk, 27 січня 2021 13:40:28

Ізя , я з тобою на 200% згоден !
Хай платять зарплату європейську,
а я буду платити європейський проїзд ! (хоч я хожу)
Хай буде Ринок, а не коломойші і ахметки - міліардери ....

вони хоч щось побудували ? чи вкрали ?

що значить хай платять? Може її тобі зразу додому приносити щоб ти на транспорт не витрачався? Зароби і заплатять

Ти вважаєш, що заправщики в Україні і в Європі по різному працюють? 

Горючки ціна майже однакова, робота однакова, чому зарплата в 5-10 разів менша?

 

у кого маленькая з/п просто хуево работают или из под палки. А кто ипашит на минималку не живет.

только пенсов бесплатно возят

Вважаю , що краще би дали пенсам додаткові гроші і н-ай саме обирає - чі хлібинку додаткову іздісти чі кататись вже не нахаляву у громадському транспорті , за-для хлєбальніком торгувати на центральному ринкові - шо почому продаєцця .

Розгорнути попередні цитати...

dobryk, 27 січня 2021 13:09:52

Ukraine, 27 січня 2021 13:03:30

Йолопи перестанте рівняти з європою де зарплати інші

Тут половина форума богачей им наплевать сколько будет проезд стоить для простых людей для которых и 10 грн деньги.

Тут половина форума киздунов 

Киздунів тут 90% 

Розгорнути попередні цитати...

DiDUS, 27 січня 2021 13:52:52

Petrovich, 27 січня 2021 13:44:28

що значить хай платять? Може її тобі зразу додому приносити щоб ти на транспорт не витрачався? Зароби і заплатять

Ти вважаєш, що заправщики в Україні і в Європі по різному працюють? 

Горючки ціна майже однакова, робота однакова, чому зарплата в 5-10 разів менша?

 

у кого маленькая з/п просто хуево работают или из под палки. А кто ипашит на минималку не живет.

Я тобі взяв конкретну професію...

Їпашит він чи не їпашит?

Чому така зарплата?

А ти сліваєш... 

.

Нарешті. Нікому не бажаю користуватись дешевим транспортом.

Общественный транспорт у нас как был социальным, так и останется. Что за 20 грн. будешь ехать стоя, потому что всё в пенсионерах, чернобыльцах, убд и т.д., что за сто. Что в допотопных Лазах, Лиазах и т.д., что в современных Мерседесах, Штадлерах. Просто суммы компенсации из бюджета на попил будут больше.

Розгорнути попередні цитати...

Petrovich, 27 січня 2021 13:49:50

только пенсов бесплатно возят

Вважаю , що краще би дали пенсам додаткові гроші і н-ай саме обирає - чі хлібинку додаткову іздісти чі кататись вже не нахаляву у громадському транспорті , за-для хлєбальніком торгувати на центральному ринкові - шо почому продаєцця .

дашь пенсу деньги он их проест и потом все равно будет бесплатно в транспорт лезть

у кого маленькая з/п просто хуево работают или из под палки

Добре зауваження . Дякую .

Гіпотетичний висновок - увесь обслуговуючий персонал , що працює у , найперше , бюджетних закладах на ставках - одна мінімальна зарплатня , на руки десь 3\4 від 6000грн. , за місяць 22 робочих дня по вісім годин щодня - ото як у цитованому - "плохо работают" .

Гаразд , теж як гіпотеза - усі зільняюцця і влаштовуюцця деінде , де оплата праці вища десь на піісят відсотків найбільше , тобто обслуговуючим персоналом , але ув якійсь приватній хвірмі .

Чі шо ..? ))

Ааа здогадась - тра працювати двічі по вісім годин на добу , а краще і жити на робочому місці , тоді мабуть , на декілька днів , хтось , хто цитоване друкувало , буде задоволене . ))

Розгорнути попередні цитати...

Petrovich, 27 січня 2021 13:57:50

DiDUS, 27 січня 2021 13:52:52

Ти вважаєш, що заправщики в Україні і в Європі по різному працюють? 

Горючки ціна майже однакова, робота однакова, чому зарплата в 5-10 разів менша?

 

у кого маленькая з/п просто хуево работают или из под палки. А кто ипашит на минималку не живет.

Я тобі взяв конкретну професію...

Їпашит він чи не їпашит?

Чому така зарплата?

А ти сліваєш... 

.

заправщик это профессия для инвалидов. У них  тут еще одна зарплата чаевые. Кого не устраивает зарплата заправщика пусть ищет себе другую более высоко оплачиваемую. На цепь охранять бензоколонку его никто не сажал

Розгорнути попередні цитати...

stas9155, 27 січня 2021 13:59:17

Petrovich, 27 січня 2021 13:49:50

только пенсов бесплатно возят

Вважаю , що краще би дали пенсам додаткові гроші і н-ай саме обирає - чі хлібинку додаткову іздісти чі кататись вже не нахаляву у громадському транспорті , за-для хлєбальніком торгувати на центральному ринкові - шо почому продаєцця .

дашь пенсу деньги он их проест и потом все равно будет бесплатно в транспорт лезть

ну так и заплатит штраф. Вообще не стоит других считать глупее себя. Все эти льготы, как и целевые спец счета для оплаты чего-то там и есть источник коррупции.

Нет денег платить пусть пешком ходят, я так делаю последние 30 лет и ничего.

ГТ загнати в сраку багато розуму не треба.

Трабл не в способі хто як тіло переміщає
Трабл в тому яку систему оператор ГТ юзає.
Берлін  має  іншу систему побудови тарифів від Відня.
Там є наприклад квиток на 5 осіб дуже дешевий ( зручно для туристів) але віденську ціну на річнукарту він перебити не може.
Місячний і річний в Берліні  вдвічі дорожчий.
І купляють його менше.
В Відні чорних пасажирів відловлюють 2% в Берліні 4%
Тобто менталітет подібний але нарот в Берліні намагається або намахати або менше іздити.
Що об'єктивно здорожчує проїзд за рахунок витрат на інфраструктуру і рухсклад

Піднімати ціну  в Києві на разовий проізд може і потрібно.
Але у влади має бути бачення як зробити дешеву альтернативу єдиного квитка на ГТ.
Для всіх
І не через розділення манюпасу коли пересічний народ (особливо кому потрібно багато переміщатися) по факту оплачує  пільговиків
А має бути  так щоб постійний пасажир міг платити навпаки менше з річною картою а пільга далі -30 % не залазила
На форумах берлінці особливо зелені мозги своїй владі за Відень виносить але  поки німці  не розродилися
.....
https://de.m.wikipedia.org/wiki/365-Euro-Ticket

Квиток на 365 євро, також відомий як річний на 365 євро, - це абонемент у громадському транспорті, який дає право власнику необмеженого проїзду в певній зоні за ціною одного євро на день [1] .

Вперше введений у Відні , загальне введення такого квитка за віденською моделлю обговорюється в різних містах та німецьких землях як Австрії, так і Німеччини . Дискусія щодо запровадження за “Віденською моделлю” [2] посилилась, тим більше, що наслідки зміни клімату стали політичним питанням не лише для партій зелених. На даний момент (серпень 2019 р.) Цей варіант абонементу існує лише в Герліце , Радольфцеллі та Ройтлінгені, Німеччина, внаслідок чого інші подібні абонементи продаються майже виключно окремим групам користувачів (слухачам, пенсіонерам, новим клієнтам).
...



Останнє редагування: 27 січня 2021 14:24:26 від Lemberg.AT

Розгорнути попередні цитати...

Petrovich, 27 січня 2021 13:57:50

у кого маленькая з/п просто хуево работают или из под палки

Добре зауваження . Дякую .

Гіпотетичний висновок - увесь обслуговуючий персонал , що працює у , найперше , бюджетних закладах на ставках - одна мінімальна зарплатня , на руки десь 3\4 від 6000грн. , за місяць 22 робочих дня по вісім годин щодня - ото як у цитованому - "плохо работают" .

Гаразд , теж як гіпотеза - усі зільняюцця і влаштовуюцця деінде , де оплата праці вища десь на піісят відсотків найбільше , тобто обслуговуючим персоналом , але ув якійсь приватній хвірмі .

Чі шо ..? ))

Ааа здогадась - тра працювати двічі по вісім годин на добу , а краще і жити на робочому місці , тоді мабуть , на декілька днів , хтось , хто цитоване друкувало , буде задоволене . ))

в бюджетных организациях работают те кто не может работать в комерческих организациях где платят больше но и требуют тоже больше. На бюджете сидят те кто либо не могут или не хотят работать лучше и больше. Пусть ходят пешком или ездят на велосипедах

потом все равно будет бесплатно в транспорт лезть

Ну хто зна , пригадую , що влітку минулого року , раз чі двічі був змушений у місто вибратись , то у тролейбусові платив троячку , а вже в'осени знов , аж здивувавсь - що халява безкоштовного проїзду відновилась .

Воно би і не тра словом "пенс" узагальнювати , бо не однакові зовсім пенси існують за рівнем життя і потреби не однакові мають .

Адресна допомога від міських обранців , тим , кому доприкладу тра до лікарні щодня кататись , була би кращою .

Але , кхм , втрати хтось матиме у такому випадку і втрати мабуть суттєві .

А тому - вже весни недовго чекати і ХеВеЗе ще трохи їздить , а інше , нехай хто обралось , вирішують .

Розгорнути попередні цитати...

Polischuk, 27 січня 2021 13:40:28

Изя Шниперсон, 27 січня 2021 12:51:00

А почему кто регулирует цену?
Должен быть рынок

Ізя , я з тобою на 200% згоден !
Хай платять зарплату європейську,
а я буду платити європейський проїзд ! (хоч я хожу)
Хай буде Ринок, а не коломойші і ахметки - міліардери ....

вони хоч щось побудували ? чи вкрали ?

що значить хай платять? Може її тобі зразу додому приносити щоб ти на транспорт не витрачався? Зароби і заплатять

"що значить хай платять?"
- я працюю без вихідних !
навіть у відпустці, з дому
І працюю і нормальна плата
я про СУТЬ .  питання - про Ринок роботи,
хочете роботу - платіть !

Розгорнути попередні цитати...

Petrovich, 27 січня 2021 14:13:35

stas9155, 27 січня 2021 13:59:17

Вважаю , що краще би дали пенсам додаткові гроші і н-ай саме обирає - чі хлібинку додаткову іздісти чі кататись вже не нахаляву у громадському транспорті , за-для хлєбальніком торгувати на центральному ринкові - шо почому продаєцця .

дашь пенсу деньги он их проест и потом все равно будет бесплатно в транспорт лезть

ну так и заплатит штраф. Вообще не стоит других считать глупее себя. Все эти льготы, как и целевые спец счета для оплаты чего-то там и есть источник коррупции.

а как он заплатит если у него денег нет? Квартиру отберут или в буцигарню засадят? Так я не против

Пусть ходят пешком или ездят на велосипедах

То й нехай собі ходять , як там , вашою мовою - "катєгорічєскі зА" , але , хто друкувало цитоване , бажано би не забувати , що до лікарні , кожне може втрапити і не завжди гарантовано втрапить до приватної лікарні , а ото вже як втрапить до державної , то що утку , буде саме за собою виносити , що лампочки саме буде у палаті вкручувати , бо "плохо работающіє" звільнились та подались "вчитись" "хорошо работать" .

Розгорнути попередні цитати...

absolute, 27 січня 2021 14:18:47

Petrovich, 27 січня 2021 14:13:35

дашь пенсу деньги он их проест и потом все равно будет бесплатно в транспорт лезть

ну так и заплатит штраф. Вообще не стоит других считать глупее себя. Все эти льготы, как и целевые спец счета для оплаты чего-то там и есть источник коррупции.

а как он заплатит если у него денег нет? Квартиру отберут или в буцигарню засадят? Так я не против

вычтут из пенсии решением суда или из нескольких пенсий.

Пусть ходят пешком или ездят на велосипедах

Немає потреби так питання ставити.
Вище я кинув посилання де можна почитати про різні моделі тарифікаціі проїзду в ГТ.

Віденська річна карта 365є це свого роду податок на утримання ГТ.
Але він
1 є добровільний
2 він не напряжний пересічному
3 він дешевший в витратах оскільки з єдиним квитком систему касир контролер можна скорочувати і кредитуватися за рахунок споживача.

Киів переходить з моделі єдина ціна в більш гнучку тарифікацію але схоже що влада лізе в тупе постійне підняття ціни.
Без розуміння концепціі суті ГТ.
А там суть проста
ГТ не елітний а саме громадський транспорт.

А почему кто регулирует цену?
Должен быть рынок

Це яким чином? Різні перевізники на маршруті і кожен свою ціну ставить?

Там прийняли закон про про оплату транспортної роботи, так шо це вже наразі пофігу

Маршрутки по 20 грн скоро

нефиг шастать в карантин

Розгорнути попередні цитати...

Ukraine, 27 січня 2021 13:03:30

Йолопи перестанте рівняти з європою де зарплати інші

Тут половина форума богачей им наплевать сколько будет проезд стоить для простых людей для которых и 10 грн деньги.

Ні,тут 73% постгеноцидних  пролетаріїв  , за яких все життя вирішувала партія , які навіть не здогадуються що весь ГТ в містах дотаційний (Київ порадка 1.5 -1.8 млр грн в рік).
З якого буя автомобіліст який платить пенсійний фонд,транпортний податок з бензину і ще купу хз яких прихованих ,повинен спонсорувати пролетаріїв.А автомобілісту цьому,як подяка  за це , ще й дорогу звужують- виділенками і велосипідорними доріжками.
Нехай ті кому тариф не до снаги  купують до спілки маршрутку  і возять собі подібних по 2грн.

Ок, про льготников, ИМХО конечно:
Этап 1 - определение проблемы.
Введение отдельных номерных билетов для льготников. Синий с серией ПЕН, зелёный с серией УБД, Красный с серией ЧЕР и т.д. То есть льготный проезд каждой категории становится считабельным.
Этап 2 - движение к решению.
Увеличение социальных выплат на половинную стоимость проездного Трамвай-Троллейбус-Метро и введение отдельных проездных для льготников, снова отличных для каждой категории и действующих только с удостоверением, подтверждающим льготу.
Этап 3 - решение.
Увеличение социальных выплат на полную стоимость проездного Трамвай-Троллейбус-Метро.
Только вот увеличивать нужно всем, потому что пенсионеры из условной Жмеринки точно также бесплатно катаются на электричке в город «продать зелень» и не факт что для них будет лучше - 600 грн к пенсии или ежедневное катание и т.д.

маршрутки це бандитьський бізнес під дахом влади , ад і треш.

Не бачу вигуків радості урбаністів.