помните, я про такую ситуацию рассказывал? меня пару раз так чуть не оприходовали. причем, 1 раз задавить пытался Ахметовский металловоз..
для всех, ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПОЛИТ.ОРИЕНТАЦИИ.
ПОКА ВСЕ МАШИНЫ НА ПЕРЕХОДЕ НЕ ОТТОРМОЗИЛИСЬ - НЕ ПЕРЕХОДИТЬ. и когда прошли нормально правый ряд, обязательно ВЫГЛЯНУТЬ. НЕ ВЫЙТИ, А ВЫГЛЯНУТЬ. если опасности нет - тогда идти.
простое правило, но спасает жизнь.

да, видео кацапское. взял с ЯПа. для иллюстрации
лень искать похожее на Ютубе. да оно и в тему хорошо вписалось.

лень искать похожее на Ютубе. да оно и в тему хорошо вписалось

Пошукай тижневої давності в Львові на переході біля кінгкросу, де швидка давила

Розгорнути попередні цитати...

проходямимо, 16 жовтня 2021 00:53:30

лень искать похожее на Ютубе. да оно и в тему хорошо вписалось

Пошукай тижневої давності в Львові на переході біля кінгкросу, де швидка давила

Швидка з маячками була

Розгорнути попередні цитати...

проходямимо, 16 жовтня 2021 00:53:30

лень искать похожее на Ютубе. да оно и в тему хорошо вписалось

Пошукай тижневої давності в Львові на переході біля кінгкросу, де швидка давила

скорые и в Мариуполе летают. с маячками и свистелками/перделками. ибо коронасрань..
грустное явление это.

Что тут, опять с больной головы на здоровую, водятлы нарушают все что только можно, давят людей на переходах, не тормозят перед переходами, от безнаказанности превратились в автохамов, при этом учат, что их надо пропускать, даже когда идешь на зеленый свет по переходу. В принципе, ничего нового, в стране беззакония с неработающими судами и тотальной коррупцией кто сильней, тот и прав. Понятно, что машина сильней, чем человек. Но если так, то пора разрешать самосуд.

Ошалели совсем, уже доходит до того, что едут по ногам, еще и выскакивают с машин и набрасываются на людей. Одного такого карма наказала, зятек Блохина, кажется, перся на людей, которые собирались идти по переходу, еще и заехал на тротуар, возмутился, что все не расступились и набросился на парня, бугай был здоровый, повредил голову, сломал нос, правосудия нет...
https://kiev.vgorode.ua/news/sobytyia/113756/
Хамил, еще и набрался наглости заявить, что того парня избила его мама.
Потом сам стал жертвой такой же автоледи, которая после этого смоталась заграницу.

Ошалели совсем, уже доходит до того, что едут по ногам, еще и выскакивают с машин и набрасываются на людей. Одного такого карма наказала, зятек Блохина, кажется, перся на людей, которые собирались идти по переходу, еще и заехал на тротуар, возмутился, что все не расступились и набросился на парня, бугай был здоровый, повредил голову, сломал нос, правосудия нет...
https://kiev.vgorode.ua/news/sobytyia/113756/
Хамил, еще и набрался наглости заявить, что того парня избила его мама.
Потом сам стал жертвой такой же автоледи, которая после этого смоталась заграницу.

Да, почитал, любопытная история.

Відео кацапське дивитись не буду.
Стосовно переходів: пішохід,  ступивши на перехід, отримує  пріоритет.
Якщо чекати,  поки машини зупиняться, то не дочекаєшся, бо вони матимуть право проїхати,  якщо ти не ступив.

Взагалі, пішоходу оптимально діяти так: переходити впевнено, але бути готовим у разі потреби відскочити. Звісно, якщо несеться фура чи трамвай,  тоді вже не лізти поперед нього.

Водію ж пам'ятати: пішохід в місті - священна корова, тупа і недоторканна.
Їдеш і бачиш перехід, то (крім випадку, коли навколишній простір добре проглядається і там нікого нема) розраховуй  апріорі, що на нього хтось вилізе. Відповідним чином підбирається швидкісний режим,  це вже кожен на досвіді і знанні свого транспортного засобу.

І скажу більше: у Львові майже всі водії так і їздять,  останні роки неадеквати  на переході дуже рідко  попадаються

помните, я про такую ситуацию рассказывал? меня пару раз так чуть не оприходовали. причем, 1 раз задавить пытался Ахметовский металловоз..
для всех, ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПОЛИТ.ОРИЕНТАЦИИ.
ПОКА ВСЕ МАШИНЫ НА ПЕРЕХОДЕ НЕ ОТТОРМОЗИЛИСЬ - НЕ ПЕРЕХОДИТЬ. и когда прошли нормально правый ряд, обязательно ВЫГЛЯНУТЬ. НЕ ВЫЙТИ, А ВЫГЛЯНУТЬ. если опасности нет - тогда идти.
простое правило, но спасает жизнь.

всю жизнь так делаю, ибо стоящий правый ряд левому не указ и даже часто наоборот,
из левого резко уходят вправо чтоб объехать стоящих.
водятлы часто психуют, мол я ж тебе здалека еще фарами мигал, чего не идешь
обычно ничего не отвечаю, хотя под настроение замечаю, что фары никак на эффективность
тормозов не влияют

Останнє редагування: 16 жовтня 2021 06:19:03 від б_а_р_с

Відео кацапське дивитись не буду.

Всё верно, никогда чужое видео не смотри. Умный учится на чужих ошибках, дурак на своих.
Проблема в том, что из Германии ты такое видеь врядли увидишь.
А наши дураки водят точь в точь как кацапы, а может местами и хуже. У меня год назад была возмжность сравнить.
В этом плане точно один народ.

Но если так, то пора разрешать самосуд.

Пора. Вопрос уже не то что назрел, а перезрел.

Зі своїх 52 років більше половини прожив у Львові. На пішохідних переходах, в 99% все відбувається коректно, згідно правил

Ошалели совсем, уже доходит до того, что едут по ногам, еще и выскакивают с машин и набрасываются на людей. Одного такого карма наказала, зятек Блохина, кажется, перся на людей, которые собирались идти по переходу, еще и заехал на тротуар, возмутился, что все не расступились и набросился на парня, бугай был здоровый, повредил голову, сломал нос, правосудия нет...
https://kiev.vgorode.ua/news/sobytyia/113756/
Хамил, еще и набрался наглости заявить, что того парня избила его мама.
Потом сам стал жертвой такой же автоледи, которая после этого смоталась заграницу.

саме так, помер Ларсон

главное уберите переход наземный возле ЦУМа ибо это жесть жестяная

Водію ж пам'ятати: пішохід в місті - священна корова, тупа і недоторканна.

пешеходы так и думаю поэтому и погибают

Ошалели совсем, уже доходит до того, что едут по ногам, еще и выскакивают с машин и набрасываются на людей. Одного такого карма наказала, зятек Блохина, кажется, перся на людей, которые собирались идти по переходу, еще и заехал на тротуар, возмутился, что все не расступились и набросился на парня, бугай был здоровый, повредил голову, сломал нос, правосудия нет...
https://kiev.vgorode.ua/news/sobytyia/113756/
Хамил, еще и набрался наглости заявить, что того парня избила его мама.
Потом сам стал жертвой такой же автоледи, которая после этого смоталась заграницу.

Старая история

Кажется, оказался нормальный пацан. Был в АТО

Не помню, он погиб после аварии, или живой остался?

Розгорнути попередні цитати...

Val777, 16 жовтня 2021 02:00:38

Ошалели совсем, уже доходит до того, что едут по ногам, еще и выскакивают с машин и набрасываются на людей. Одного такого карма наказала, зятек Блохина, кажется, перся на людей, которые собирались идти по переходу, еще и заехал на тротуар, возмутился, что все не расступились и набросился на парня, бугай был здоровый, повредил голову, сломал нос, правосудия нет...
https://kiev.vgorode.ua/news/sobytyia/113756/
Хамил, еще и набрался наглости заявить, что того парня избила его мама.
Потом сам стал жертвой такой же автоледи, которая после этого смоталась заграницу.

Старая история

Кажется, оказался нормальный пацан. Был в АТО

Не помню, он погиб после аварии, или живой остался?

Явно ненормальный, а насчет АТО - сомнительно, в гей-клубе работал, это да, судя по Википедии.

Розгорнути попередні цитати...

Matvik, 16 жовтня 2021 03:39:49

Водію ж пам'ятати: пішохід в місті - священна корова, тупа і недоторканна.

пешеходы так и думаю поэтому и погибают

Розраховувати на адекватність пішохода - апріорі ідіотизм.
Мова йде про те, як має думати водій, а не пішохід.

сьогодні йшов переходом.
поц за кермом зупинився, нарешті! аж на половині переходу.
кортіло вбити такого , чергового!, дятла
(добре, що нема вільного продажу зброї)

Если сбил пешехода на переходе -садить в тюрьму и лишать прав на 5-10 лет.
За городом на трассе? Сажать в тюрьму проектировщиков ну и водятлов тоже.

Но на западе,например,понимают,что при любых штрафах-будут долбоебы. Поэтому если на каком-то участке сбивают человека (а особенно если это поторяется постоянно) то как правило перестраивают переход: сужают дорогу и поднимают переход (типа лежачего полицейского).

Т.е. сохранить жизнни может только комбинация пунитивных методов и конструктивных изменений.

в Турции пешеходы как мыши.. а тут так и лезут где надо и где не надо

Вчера, 15 октября, пьяный водитель на грузовике сбил на тротуаре в Киеве двоих мужчин.
Об этом сообщил на своей странице в соцсети Фейсбук сценарист, историк и публицист Александр Зинченко, информирует Цензор.НЕТ.

"Ничего не помню. На фото видно, что я пытался накладывать жгут собственным ремнем. Не помню этого. Вчера на нас с Александром Шибицким на тротуаре сбил пьяный на грузовике. Только что мне сообщили, что Саши не стало. У меня наоборот - второй день рождения. Я обошелся розсеченням и легким сотрясением мозга. Дорогие друзья, я - в шоке. Саша в мае потерял отца. Теперь семья потеряла сына. Я очень прошу помочь семье Саши. Ему через неделю должно было исполниться 25. Все деньги я передам сестре и маме", - подчеркивает он.

в Турции пешеходы как мыши.. а тут так и лезут где надо и где не надо

В Турции 46 смертей на 100 тысяч автомобилей в результате автомобильной аварии.
В Украине -42.

Имей ввиду,что в Украина одна из самых худших статистик в Европе. Хуже только в Молдове и России. А в Турции хуже чем в Украине.

Схуяли нам примитивная Турция-пример?

Показати зображення...

Джерело: поліція Києва, Суспільне

Деталі: ДТП сталася на проспекті Степана Бандери в Оболонському районі столиці у п’ятницю.

"Водій вантажівки "МАН", 1974 року народження, перебуваючи у стані алкогольного сп'яніння, скоїв наїзд на двох пішоходів, які переходили дорогу на нерегульованому пішохідному переході та втік з місця події", - повідомили в поліції.

Патрульні поліцейські зупинили порушника на Столичному шосе. Його затримали у порядку ст. 208 КПК України.

Зазначалося, що потерпілих, 1977 та 1996 років народження, госпіталізовано. Прилад Драгер показав 2.68 проміле вмісту алкоголю у водія.

За даним фактом слідчим управлінням столичного главку відкрито кримінальне провадження за ч. 2 ст. 286-1 Кримінального кодексу України – порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами в стані сп’яніння.

Санкція статті передбачає позбавлення волі на строк від трьох до восьми років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого.

Разом з тим, як повідомляє Суспільне, одним із постраждалих став його редактор (сценарист), історик та публіцист Олександр Зінченко