Політичний ФОРУМ
Клуб ФУП => Тема розпочата: Хома Л. від 25 вересня 2021 10:03:24
-
У зв'язку з катастрофічною ситуацією з доставкою, Британія планує додати водіїв фур до кваліфікаційного списку і видати 5000 робочих віз.
На даний момент є зарплати у £80к на рік :facepalm:
-
Украинцам думаю не светит особенно учитывая тотальное незнание английского
-
Поляки швидше добіжать, для манюпаса - без шансів...
-
Украинцам думаю не светит особенно учитывая тотальное незнание английского
Я думаю що треба буде перездати екзамен вже тут, але зараз така СРАКА що англійська пофігу.
Поляки швидше добіжать, для манюпаса - без шансів...
Їм віза і не треба
-
Поляки швидше добіжать, для манюпаса - без шансів...
а наші на їх місця в Польщі. кругообіг рабсили в Європі.
-
Сьогодні підірвався о 6 ранку щоб залити бензин (менше чверті залишилось), а бензину нема :zrada:
-
Поляки швидше добіжать, для манюпаса - без шансів...
а наші на їх місця в Польщі. кругообіг рабсили в Європі.
Так отож. А в Україні не тільки таксисти, а й дальнобої стануть смаглявими.
Нормальний процес.
-
Поляки швидше добіжать, для манюпаса - без шансів...
а наші на їх місця в Польщі. кругообіг рабсили в Європі.
Вот вот.Я тоже думаю что прибалтам или полякам будет проще туда попасть,а их места займут украинцы.А вот кто займёт места украинцев хз
-
а вопрос
я вот за рулём лет 30
все навыки на подсознательном уровне
даже не думаешь что необходимо делать просто едешь и все
так вот, как переход на левостороннее движение? тяжело?
-
Поляки швидше добіжать, для манюпаса - без шансів...
а наші на їх місця в Польщі. кругообіг рабсили в Європі.
Вот вот.Я тоже думаю что прибалтам или полякам будет проще туда попасть,а их места займут украинцы.А вот кто займёт места украинцев хз
афганцы
-
Українці зараз отримують с/г візи, приїжджають і миттєво тікають на будівництво нелегалами :weep:
-
Так отож. А в Україні не тільки таксисти, а й дальнобої стануть смаглявими.
Нормальний процес.
Вот вот.Я тоже думаю что прибалтам или полякам будет проще туда попасть,а их места займут украинцы.А вот кто займёт места украинцев хз
а вот куй там, хлопці і дівчата :gigi: , золотих гір ніде не буває.
зараз подзвонила своєму брату, що дальнобійником в Польщі працює, принести "благу вість". а він такий каже, що там не так все однозначно - поляки-дальнобійники чомусь зараз тікають з ЮК і матерятьcя, що умови роботи там скотські. в їхній польській фірмі навіть стоїть питання зараз відкривати українськім водіям британські візи і засилати туди.
брат їздить в оснвному в Францію(на Амазон) і Іспанію(овочі).
-
Українці зараз отримують с/г візи, приїжджають і миттєво тікають на будівництво нелегалами :weep:
невидима рука ринку))
-
він такий каже, що там не так все однозначно
Зараз є контракти по £800 на день. Я б із задоволенням поїхав, але не вмію :(
-
а вопрос
я вот за рулём лет 30
все навыки на подсознательном уровне
даже не думаешь что необходимо делать просто едешь и все
так вот, как переход на левостороннее движение? тяжело?
що до доріг абсолютно не важко так як майже всі шосейні дороги мають роздільні смуги та чітку розмітку і знаки, може бути проблема з відчуттям габаритів з лівої сторони, але це швидко проходить
-
він такий каже, що там не так все однозначно
Зараз є контракти по £800 на день. Я б із задоволенням поїхав, але не вмію :(
з такими цінами можна починати думати на старість перекваліфікуватись з мийщика туалетів на водія фури? :laugh:
-
Та ну накуй, там те лівостороннє.
Чи плюнути та гаронуть рочок, хз
-
він такий каже, що там не так все однозначно
Зараз є контракти по £800 на день. Я б із задоволенням поїхав, але не вмію :(
з такими цінами можна починати думати на старість перекваліфікуватись з мийщика туалетів на водія фури? :laugh:
Я думаю, що як мінімум на маленький бусик треба мати права. Скоро амазон делівері буде платити більше ніж банк у сіті :weep:
-
Сьогодні підірвався о 6 ранку щоб залити бензин (менше чверті залишилось), а бензину нема :zrada:
Сірьонька даволєн!
-
Зараз є контракти по £800 на день. Я б із задоволенням поїхав, але не вмію :(
з такими цінами можна починати думати на старість перекваліфікуватись з мийщика туалетів на водія фури? :laugh:
Я думаю, що як мінімум на маленький бусик треба мати права. Скоро амазон делівері буде платити більше ніж банк у сіті :weep:
кат В 8+1 водійське скрізь для того
-
А, я забув! Це ж треба на палці іздити?) тада Кац нєсогласєн, я ту палку не бачив і не лапав з 1997року
-
з такими цінами можна починати думати на старість перекваліфікуватись з мийщика туалетів на водія фури? :laugh:
Я думаю, що як мінімум на маленький бусик треба мати права. Скоро амазон делівері буде платити більше ніж банк у сіті :weep:
кат В 8+1 водійське скрізь для того
Ні, я про трохи більше корито.
А, я забув! Це ж треба на палці іздити?) тада Кац нєсогласєн, я ту палку не бачив і не лапав з 1997року
:weep:
-
він такий каже, що там не так все однозначно
Зараз є контракти по £800 на день. Я б із задоволенням поїхав, але не вмію :(
скинь в приват контакти, як маєш, передам брату.
але ж ти розумієш, що є купа нюансів. день в рейсі(з очікуваннями, відпочинком) чи день роботи? це для дальнобоїв дві великі різниці. брат каже, що едавно 3 дні в Парижі на вантаж чекали, а зарплата йде. а раніше, коли працював в іншій фірмі, де тільки за часи в дорозі платили, то простої напружували.
-
Я думаю, що як мінімум на маленький бусик треба мати права. Скоро амазон делівері буде платити більше ніж банк у сіті :weep:
кат В 8+1 водійське скрізь для того
Ні, я про трохи більше корито.
А, я забув! Це ж треба на палці іздити?) тада Кац нєсогласєн, я ту палку не бачив і не лапав з 1997року
:weep:
7 тонник тоді? Кат С, поляки перевчать за тиждень, код 95
-
Я думаю, що як мінімум на маленький бусик треба мати права. Скоро амазон делівері буде платити більше ніж банк у сіті :weep:
кат В 8+1 водійське скрізь для того
Ні, я про трохи більше корито.
А, я забув! Це ж треба на палці іздити?) тада Кац нєсогласєн, я ту палку не бачив і не лапав з 1997року
:weep:
обмеження до 7.5t на бусіки типу транзит не треба, а амазон такими і розвозить
-
він такий каже, що там не так все однозначно
Зараз є контракти по £800 на день. Я б із задоволенням поїхав, але не вмію :(
скинь в приват контакти, як маєш, передам брату.
але ж ти розумієш, що є купа нюансів. день в рейсі(з очікуваннями, відпочинком) чи день роботи? це для дальнобоїв дві великі різниці. брат каже, що едавно 3 дні в Парижі на вантаж чекали, а зарплата йде. а раніше, коли працював в іншій фірмі, де тільки за часи в дорозі платили, то простої напружували.
в юк платять за години
-
але ж ти розумієш, що є купа нюансів. день в рейсі(з очікуваннями, відпочинком) чи день роботи? це для дальнобоїв дві великі різниці. брат каже, що едавно 3 дні в Парижі на вантаж чекали, а зарплата йде. а раніше, коли працював в іншій фірмі, де тільки за часи в дорозі платили, то простої напружували.
Це треба бути от зараз в Лондоні і їхати вже. Хай їде, якщо можна, бабло іде!
-
а вопрос
я вот за рулём лет 30
все навыки на подсознательном уровне
даже не думаешь что необходимо делать просто едешь и все
так вот, как переход на левостороннее движение? тяжело?
що до доріг абсолютно не важко так як майже всі шосейні дороги мають роздільні смуги та чітку розмітку і знаки, може бути проблема з відчуттям габаритів з лівої сторони, але це швидко проходить
а вправо не тянет... :)
допустим когда дорога пустая?
-
а вопрос
я вот за рулём лет 30
все навыки на подсознательном уровне
даже не думаешь что необходимо делать просто едешь и все
так вот, как переход на левостороннее движение? тяжело?
що до доріг абсолютно не важко так як майже всі шосейні дороги мають роздільні смуги та чітку розмітку і знаки, може бути проблема з відчуттям габаритів з лівої сторони, але це швидко проходить
а вправо не тянет... :)
допустим когда дорога пустая?
розмітка є, потік машин, якщо стажу стільки років то це відбувається інтуєтивно куди і як їхати
-
Щось я упустив, чому виникла ця проблема? Де поділися водії Британії, вони позвільнялися масово?
-
Щось я упустив, чому виникла ця проблема? Де поділися водії Британії, вони позвільнялися масово?
по перше дякувати тре брексіту, більшість водіїв з єс завлили до дому, так як працювали в юк вахтово, залишатись не хотіли, бо ціни на нерухомість космос, а зп хіба добра для східної європи. також з ковідом підготовка нових водіїв, тест центри, все було похєрено, тобто нема підготовки заміни, ну і ще там по дрібницях
-
Щось я упустив, чому виникла ця проблема? Де поділися водії Британії, вони позвільнялися масово?
Род Макензі пояснив би, асмапщик іхній головний.
А з сикхів та арабья куйові водії)
-
а раніше, коли працював в іншій фірмі, де тільки за часи в дорозі платили, то простої напружували.
В ЕС, запрещено, привязывать зп, к пробегу, или т/км...
Онли в день...
Поляки, для наших, подняли, с месяц назад, что то до 80 в день...
Чем вызвали очередную волну миграции драйверов от нас..
-
Щось я упустив, чому виникла ця проблема? Де поділися водії Британії, вони позвільнялися масово?
Умерли от ковида,очевидно же
-
а вопрос
я вот за рулём лет 30
все навыки на подсознательном уровне
даже не думаешь что необходимо делать просто едешь и все
так вот, как переход на левостороннее движение? тяжело?
брал на Кипре машину напрокат, катался неделю ... в общем привыкаешь быстро довольно. Когда прилетел в Борисполь и взял свою машину - боялся поехат по левой стороне дороги.
Главное правило для любого движения - водитель всегда у осевой линии.
Еще при поворотах иногда говорил, чтобы не перепутать полосу "а теперь на встречку"
-
Поляки, для наших, подняли, с месяц назад, что то до 80 в день...
А в ЮК £800!
-
(https://i.dailymail.co.uk/1s/2021/09/25/09/48371455-10027411-A_motorist_filled_multiple_vessels_with_illegal_quantities_of_fu-a-3_1632560257282.jpg)
-
паника?
Фома, у тебя велик есть? 8-)
-
Фома, у тебя велик есть?
У мене є самокат + чверть бака. Сьогодні виїхав о 6 ранку, спалив 2 літри і не купив ні грама :(
паника?
ЖОПА
-
Вышли кретины из ЕС :weep:
-
Фома, у тебя велик есть?
У мене є самокат + чверть бака. Сьогодні виїхав о 6 ранку, спалив 2 літри і не купив ні грама :(
паника?
ЖОПА
І це дрищаве щось писало про 5 кілобаксів в тиждень?))))
За 5 кілобаксів в тиждень якось би вирішило для себе ситуацію)))
Один пістьош тупий на ФУПі(((
А писали що олєгархи(((
-
Вышли кретины из ЕС :weep:
Я думаю змінювати професію :laugh:
Цуко, нема бензину в радіусі 10км :weep:
-
У зв'язку з катастрофічною ситуацією з доставкою
Підтвердження цитованого де ..?
Британія планує додати
Тобто - Британія ..?
Персонально - ЇЇ Величність , опікуюцця ..? Чі може ув палаті лордів , які дибати точацця ..?
На яких дурнів такі "новинні" качки розраховані , запитяння не виникає і тому надрукованим не буде . ))
-
Вышли кретины из ЕС :weep:
Я думаю змінювати професію :laugh:
Цуко, нема бензину в радіусі 10км :weep:
Скажи пану Раднику спасибо :laugh:
-
Фома, у тебя велик есть?
У мене є самокат + чверть бака. Сьогодні виїхав о 6 ранку, спалив 2 літри і не купив ні грама :(
паника?
ЖОПА
а шо такоє, чого жопа з бензином? ;o
-
нещасні люди :laugh:
ти же туалеєткою затарься і водою :facepalm:
-
Вышли кретины из ЕС :weep:
Я думаю змінювати професію :laugh:
Цуко, нема бензину в радіусі 10км :weep:
Може хтось порчу навів?)))
Наврочив як кажуть))
-
Фома, у тебя велик есть?
У мене є самокат + чверть бака. Сьогодні виїхав о 6 ранку, спалив 2 літри і не купив ні грама :(
паника?
ЖОПА
а шо такоє, чого жопа з бензином? ;o
Британия вообще сошла с ума.
Ея величеству показалось, что бриты слишком много ездят по миру и сорят бабками.
Поэтому, что они сделали
Шаг 1- Брекзит. Британия закрылась от Европы, а Европа от Британии
Шаг 2- карантин. Остров закрылся от всех вообще как на въезд, так и на выезд :weep:
Но и этого показалось мало. Что бы подданные вообще сидели по хазам и никуда не двигались они делают
Шаг 3 - лишают страну топлива
-
Вышли кретины из ЕС :weep:
Я думаю змінювати професію :laugh:
Цуко, нема бензину в радіусі 10км :weep:
Може хтось порчу навів?)))
Наврочив як кажуть))
Просто там де Хома, там і жопа.
він думає що від жопи тікає, а насправді він її за собою возить. B-)
-
лишают страну топлива
Палива валом. Нема кому привезти з хабу.
-
На яких дурнів такі "новинні" качки розраховані , запитяння не виникає і тому надрукованим не буде . ))
Стас, якщо ти не в курсі, пан Хома не бреше.
-
Там всюди зараз така жопа, чи лише в Лондоні?
-
Там всюди зараз така жопа, чи лише в Лондоні?
Жопа всюди, а у Лондоні ЖОПА
-
А руль не по феншую... нах :)
-
лишают страну топлива
Палива валом. Нема кому привезти з хабу.
В вас мабуть як в Швеції. Соціал завеликий.
-
лишают страну топлива
Палива валом. Нема кому привезти з хабу.
Страйкують проти пашпортів?
-
лишают страну топлива
Палива валом. Нема кому привезти з хабу.
Скоро нема кому будет в кафейнях и официантами работать. Был бы ЕС, местные водилы бы не залупались. Все начинается с транспорта, вырос транспорт - дальше все цены вверх по цепочке
-
лишают страну топлива
Палива валом. Нема кому привезти з хабу.
тій таке... :weep:
-
лишают страну топлива
Палива валом. Нема кому привезти з хабу.
тій таке... :weep:
Нема що залити у бензовоз щоб він привіз бензин + нема кому везти бензин :facepalm:
Сейнсбері прислало шо хоум делівері - ой :weep:
-
Скоро нема кому будет в кафейнях и официантами работать.
Українці чекають свій шанс [ua]
-
We're sorry that due to an ongoing nationwide driver shortage, some waste and recycling collections are delayed.
If your collection is scheduled to take place on Friday 24 or Saturday 25 September, this will now take place on Monday 27 September.
-
Скоро нема кому будет в кафейнях и официантами работать.
Українці чекають свій шанс [ua]
Да украинцам до жопы, их остальная Европа и так разбирает
-
Скоро нема кому будет в кафейнях и официантами работать.
Українці чекають свій шанс [ua]
Да украинцам до жопы, их остальная Европа и так разбирает
Пайка мала
-
Українці чекають свій шанс [ua]
Да украинцам до жопы, их остальная Европа и так разбирает
Пайка мала
Зато все просто с безвизом
-
Палива валом. Нема кому привезти з хабу.
тій таке... :weep:
Нема що залити у бензовоз щоб він привіз бензин + нема кому везти бензин :facepalm:
Сейнсбері прислало шо хоум делівері - ой :weep:
мdа, буде прикол, якщо українцям безвіз одобрять.
-
https://vm.tiktok.com/ZMRG5gdj4/
https://vm.tiktok.com/ZMRGaAt3f/
-
проїзджав сьогодні повз заправку черга десь на годинку так, мінімум, згадав кінець 80-их, початок 90-их, поностальгував :cray:
зате зустрілись по дорозі два бусіка доставки з амазону, виявляються ті поци їздять на електричках :laugh:
(https://images.cm.archant.co.uk/resource/responsive-image/6877490/article-body-image-landscape/lg/1/amazon-delivery-station-wembley-02-.jpg)
недарма безос найбагаша людина на землі, зрить років на 10 вперід (tu)
-
https://vm.tiktok.com/ZMRG5gdj4/
https://vm.tiktok.com/ZMRGaAt3f/
пздць, ну от як можна до такого дійти в мирний час?
-
продажі електричок попруть вгору
якби я жив в британіїї то тільки електричку і купував би.
зима тепла, літом помірне, все поряд, ідеально для електромобіля.
-
продажі електричок попруть вгору
якби я жив в британіїї то тільки електричку і купував би.
зима тепла, літом помірне, все поряд, ідеально для електромобіля.
АНАЛітик як завжди. Електричка це їздити по місту + недалеко. А якщо треба катнути 250км+ в один бік что все, срака.
Електричок тут валом, особливо у кого дві.
-
у нас з нашої праці двоє вже сіли на фури.
фірма польська - їздять по німеччині.
-
Поляки швидше добіжать, для манюпаса - без шансів...
польские дальнобои в Британии - головная боль для местной полиции. и местных же водил.
для тех, кто забыл - в Британии ЛЕВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ. не так просто быстро перестроиться.
-
польские дальнобои в Британии - головная боль для местной полиции. и местных же водил.
для тех, кто забыл - в Британии ЛЕВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ. не так просто быстро перестроиться.
Жодних проблем саме у дальнобоїв не бачив.
https://vm.tiktok.com/ZMRGaosQk/
-
Хоть бы свет был
-
По радіо сказали, шо триндєц почався коли 20 000 драйверів (в основному Cxідна Європа) були змушені покинути Енгланд після Брексіту. Тепер Баріска-редіска буде шукатиме їх назад. :D
-
польские дальнобои в Британии - головная боль для местной полиции. и местных же водил.
для тех, кто забыл - в Британии ЛЕВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ. не так просто быстро перестроиться.
Жодних проблем саме у дальнобоїв не бачив.
https://vm.tiktok.com/ZMRGaosQk/
на Ютубе поищи подборку ДТП с дальнобоями в Британии. больше 40% фур имеют номера PL B-)
-
По радіо сказали, шо триндєц почався коли 20 000 драйверів (в основному Cxідна Європа) були змушені покинути Енгланд після Брексіту. Тепер Баріска-редіска буде шукатиме їх назад. :D
в Британии недешево жить. им нужно соц.пакет для водил делать. и народ попрет.
-
польские дальнобои в Британии - головная боль для местной полиции. и местных же водил.
для тех, кто забыл - в Британии ЛЕВОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ. не так просто быстро перестроиться.
Жодних проблем саме у дальнобоїв не бачив.
https://vm.tiktok.com/ZMRGaosQk/
на Ютубе поищи подборку ДТП с дальнобоями в Британии. больше 40% фур имеют номера PL B-)
Хз, не помічав
-
зарплати у £80к на рік
Мало, с учетом цены жизни там.
-
Фіма ужє заправілся
і тіпєрь тут вас тролліт
раздобрєл гад на буржуйскіх харчах...
(https://i.postimg.cc/BZxqs7MD/New-Picture001.jpg)
-
Фіма
Віка перелогінься
-
У зв'язку з катастрофічною ситуацією з доставкою, Британія планує додати водіїв фур до кваліфікаційного списку і видати 5000 робочих віз.
На даний момент є зарплати у £80к на рік
А нема часом якоїсь посилачки на статтю чи ще щось
Дякую
-
"Lorry driver shortage: Temporary visa scheme to run until Christmas Eve - BBC News" https://www-bbc-co-uk.cdn.ampproject.org/v/s/www.bbc.co.uk/news/business-58687026.amp?amp_gsa=1&_js_v=a6&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#amp_tf=From%20%251%24s&aoh=16325957008734&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com
-
У зв'язку з катастрофічною ситуацією з доставкою, Британія планує додати водіїв фур до кваліфікаційного списку і видати 5000 робочих віз.
На даний момент є зарплати у £80к на рік :facepalm:
Имеются ввиду визы в основном для граждан ЕС
The foreign drivers eligible for visas will not be limited to the EU, but the expectation is most of the drivers will be from Europe.
Квалификация наших водил все равно не дотягивает до евростандартов, поэтому без вариантов.Те у которых права ЕС или работают в странах ЕС, Польше, например-без проблем
-
Наші по європі іздять.
Давно вже.
В украіні немає для них заробітків.
-
а вопрос
я вот за рулём лет 30
все навыки на подсознательном уровне
даже не думаешь что необходимо делать просто едешь и все
так вот, как переход на левостороннее движение? тяжело?
Я когда на пароме во Францию въезжаю (а езжу часто)-вообще не чувствую разницы.
Разве что свет в другую сторону светит, не на обочину а на дорогу, но для этого есть наклеечки.Ну и зеркала подправить
-
Наші по європі іздять.
Давно вже.
В украіні немає для них заробітків.
Ездят это одно, а иметь европейские права и работать на европейскую компанию это другое. Наши зачастую ездят как субподряд от поляков, это не считается.
Восточноевропейские водители в целом имеют очень плохую репутацию как в британии так и других странах западной Европы, Голландии например.Поэтому надо чтобы все чисто было.
Ну вот все пишут что поляки ломанутся. Так в польше тоже не хватает 140 тысяч водителей. Беда кругом
-
Я когда на пароме во Францию въезжаю (а езжу часто)-вообще не чувствую разницы.
Привези мені каністру бензину з Хранції :weep:
-
Я когда на пароме во Францию въезжаю (а езжу часто)-вообще не чувствую разницы.
Привези мені каністру бензину з Хранції :weep:
Так я до Франции не доеду -у меня одна черточка в баке осталась, на 40 миль компьютер говорит :laugh:
-
Я когда на пароме во Францию въезжаю (а езжу часто)-вообще не чувствую разницы.
Привези мені каністру бензину з Хранції :weep:
Так я до Франции не доеду -у меня одна черточка в баке осталась, на 40 миль компьютер говорит :laugh:
:facepalm: в мене ще біля сотки.
-
На всю Англию не могут найти 20 000 человек, чтобы они разрулили ситуацию?
-
На всю Англию не могут найти 20 000 человек, чтобы они разрулили ситуацию?
Пан Гаагич, якби мав права, підняв би сьогодні кілобакс :(
-
перший пішов, нафтопереробний завод групи Essar, Stanlow Manufacturing Complex, однієї із шести найбільшиx постачальників в британії, що забезпечує пальним близько 16% в країні, в основному північ і аеропорти бірмінгема та манчестра мабуть піде за борги під адміністрацію якщо уряд не відтермінує час сплати податків, короче бачу дупа тільки наближаеться.
-
Шото у Англичан весело, хоть и прихильники певної політсили не выбирали
Великобритания столкнулась с нехваткой углекислого газа, что угрожает различным отраслям - от здравоохранения до производства продуктов питания, и эта проблема распространяется на другие европейские страны, предупреждает Nippon Gases, один из крупнейших в мире поставщиков промышленных газов.
В прошлом году Nippon Gases продала в Европе промышленные газы почти на $1,5 млрд, а в этом году, по оценкам компании, поставки сократились на 50%.
Рост цен на природный газ привел к закрытию предприятий по производству удобрений, являющихся в Великобритании главным источником CO2, который используется при производстве газированных напитков, для оглушения животных перед забоем, а также для охлаждения реакторов АЭС, пишет газета Financial Times.
На прошлой неделе норвежский производитель удобрений Yara International заявил, что сократит производство аммиака на европейских заводах примерно на 40% из-за рекордно высоких цен на газ.
Другой представитель отрасли - американская CF Industries Holdings - приостановила работу двух предприятий в Великобритании из-за скачка цен на газ, и британские власти были вынуждены предоставить финансовую помощь компании, чтобы она могла возобновить работу.
В правительстве Великобритании заявили, что смогут поддерживать CF лишь в течение нескольких недель, что будет стоить стране "возможно, десятки миллионов фунтов".
Помимо производителей удобрений, от скачка цен на газ страдают поставщики электричества, ряд которых уже оказались на грани банкротства.
Nippon Gases, которая поставляет промышленные газы в скандинавские страны, а также в государства Западной Европы, включая Швецию, Францию и Германию, сообщила, что будет отдавать приоритет конечным потребителям CO2, в том числе, АЭС, производителям мяса и медицинским учреждениям.
Тем временем, нидерландская Carbonic Solutions, поставляющая CO2 в Великобританию, предупреждает о нехватке специального оборудования для транспортировки газов в связи с высоким спросом на него среди других представителей сектора, в том числе, Linde, Air Liquide и Air Products.
"Проблема в том, что нет достаточных ресурсов для поставки CO2 туда, где он нужен", - заявил управляющий директор Carbonic Solutions Кристофер Карсон.
-
https://www.epravda.com.ua/publications/2021/09/17/677904/
-
Сьогодні підірвався о 6 ранку щоб залити бензин (менше чверті залишилось), а бензину нема :zrada:
=====================
Так,"нам так не жити ніколи!" (ц) :X
-
(https://i.dailymail.co.uk/1s/2021/09/25/09/48371455-10027411-A_motorist_filled_multiple_vessels_with_illegal_quantities_of_fu-a-3_1632560257282.jpg)
Херня якась коїться в королівстві.
І комуняків ніби при владі нема...
-
правий руль? танунах. нех індуси їздять
-
В обох машинах повний бак. Хвилин 5 у черзі.
З нинішніми поїздками на два місяці вистачить.
-
В обох машинах повний бак. Хвилин 5 у черзі.
З нинішніми поїздками на два місяці вистачить.
Нам так не жити ніколи(с)
-
(https://i.dailymail.co.uk/1s/2021/09/25/09/48371455-10027411-A_motorist_filled_multiple_vessels_with_illegal_quantities_of_fu-a-3_1632560257282.jpg)
А так можна? В нас крім як в бак і спец каністра, фіг заправиш.
-
В обох машинах повний бак. Хвилин 5 у черзі.
З нинішніми поїздками на два місяці вистачить.
Пан Радник, а можете мені каністру переслати? :weep: В нас тут вночі завезли, черга з третьої ночі!
-
а вопрос
я вот за рулём лет 30
все навыки на подсознательном уровне
даже не думаешь что необходимо делать просто едешь и все
так вот, как переход на левостороннее движение? тяжело?
Ноль проблем
Взагалі - НОЛЬ
-
Прав вантажних нема, великі фури не водив, доріг не боюсь, механіки теж. Куди бігти без британських віз і чи має сенс взагалі починати?
-
він такий каже, що там не так все однозначно
Зараз є контракти по £800 на день. Я б із задоволенням поїхав, але не вмію :(
The average truck driver salary in Australia is $62,400 per year or $32 per hour.
Entry-level positions start at $56,204 per year, while most experienced workers make up to $78,000 per year.
https://au.talent.com/salary?job=truck+driver
Курс фунт = $1.88 АU
У вас - космічні зарплати
-
він такий каже, що там не так все однозначно
Зараз є контракти по £800 на день. Я б із задоволенням поїхав, але не вмію :(
The average truck driver salary in Australia is $62,400 per year or $32 per hour.
Entry-level positions start at $56,204 per year, while most experienced workers make up to $78,000 per year.
https://au.talent.com/salary?job=truck+driver
Курс фунт = $1.88 АU
У вас - космічні зарплати
ціни також космічні
-
Зараз є контракти по £800 на день. Я б із задоволенням поїхав, але не вмію :(
The average truck driver salary in Australia is $62,400 per year or $32 per hour.
Entry-level positions start at $56,204 per year, while most experienced workers make up to $78,000 per year.
https://au.talent.com/salary?job=truck+driver
Курс фунт = $1.88 АU
У вас - космічні зарплати
ціни також космічні
Ну так, - все в Британії дорожче, ніж в Австралії
У мене був квартирант - truck driver, знімав одну кімнату за $500 в місяць
Жив років зо три
Він і я були задоволені
Зараз - $600 за місяць
-
Есть момент, который не обсуждают ни по телику, ни здесь... Визы это хорошо, но приезжать надо со своей тачкой..
Британия маленькая относительно, на внутренних перевозках особо не выживешь... А с таможенными правилами после брекзита её лучше избегать... Вот контрактники её и исключили из маршрутов... Визы это не поменяют нефига...
-
Зараз є контракти по £800 на день. Я б із задоволенням поїхав, але не вмію :(
The average truck driver salary in Australia is $62,400 per year or $32 per hour.
Entry-level positions start at $56,204 per year, while most experienced workers make up to $78,000 per year.
https://au.talent.com/salary?job=truck+driver
Курс фунт = $1.88 АU
У вас - космічні зарплати
ціни також космічні
Та ну.... Гораздо ниже чем у нас в Ирландии
-
Фіма ужє заправілся
і тіпєрь тут вас тролліт
раздобрєл гад на буржуйскіх харчах...
+100
фома-жопомой, когда Украину приедешь защищать от кацапских окупантов?
-
На всю Англию не могут найти 20 000 человек, чтобы они разрулили ситуацию?
Пан Гаагич, якби мав права, підняв би сьогодні кілобакс :(
щось мені здається, що таку штуку, як бензовоз, не кожному з правами довірять. ще хоч якісь досвід роботи на фурах потрібно мати.
-
На всю Англию не могут найти 20 000 человек, чтобы они разрулили ситуацию?
Пан Гаагич, якби мав права, підняв би сьогодні кілобакс :(
щось мені здається, що таку штуку, як бензовоз, не кожному з правами довірять. ще хоч якісь досвід роботи на фурах потрібно мати.
И саму фуру иметь... :D
-
На всю Англию не могут найти 20 000 человек, чтобы они разрулили ситуацию?
Пан Гаагич, якби мав права, підняв би сьогодні кілобакс :(
щось мені здається, що таку штуку, як бензовоз, не кожному з правами довірять. ще хоч якісь досвід роботи на фурах потрібно мати.
без опыта на фуру не сажать?
а опыт нарабатывать на чем? на симуляторе?
-
Шото у Англичан весело, хоть и прихильники певної політсили не выбирали
Великобритания столкнулась с нехваткой углекислого газа, что угрожает различным отраслям - от здравоохранения до производства продуктов питания, и эта проблема распространяется на другие европейские страны, предупреждает Nippon Gases, один из крупнейших в мире поставщиков промышленных газов.
щось я теж цього приколу не зрозуміла. ніхто не побачив дупи, що насувається, чи що? 8-:
в нас в 2005р., коли хуйло замислило зірвати посівну через припинення постачання дизпалива, і то розрулили. пам'ятаєте, Тиошенко: "все, літаки летять, танкери їдуть звідусіль".
-
Прав вантажних нема, великі фури не водив, доріг не боюсь, механіки теж. Куди бігти без британських віз і чи має сенс взагалі починати?
Якщо дійсно цікавить, то як будуть давати візи я маякну і дам контакт людини що допоможе оформити.
-
Пан Гаагич, якби мав права, підняв би сьогодні кілобакс :(
щось мені здається, що таку штуку, як бензовоз, не кожному з правами довірять. ще хоч якісь досвід роботи на фурах потрібно мати.
без опыта на фуру не сажать?
а опыт нарабатывать на чем? на симуляторе?
На бензовоз ще окремий сертифікат треба.
Ну так, - все в Британії дорожче, ніж в Австралії
Брехня. Їжа у вас НАБАГАТО дорожча.
-
Пан Гаагич, якби мав права, підняв би сьогодні кілобакс :(
щось мені здається, що таку штуку, як бензовоз, не кожному з правами довірять. ще хоч якісь досвід роботи на фурах потрібно мати.
без опыта на фуру не сажать?
а опыт нарабатывать на чем? на симуляторе?
логіка підказує, що на цементі і кормі можна практику спочатку набити. на крайняк на розвозках Амазону :gigi: . на небезпечних займистих речовинах тренуватися якось по дарвіністськи.
-
щось мені здається, що таку штуку, як бензовоз, не кожному з правами довірять. ще хоч якісь досвід роботи на фурах потрібно мати.
без опыта на фуру не сажать?
а опыт нарабатывать на чем? на симуляторе?
логіка підказує, що на цементі і кормі можна практику спочатку набити. на крайняк на розвозках Амазону :gigi: . на небезпечних займистих речовинах тренуватися якось по дарвіністськи.
ты на права сдаешь, там и учишься
-
Когда это закончится гиперинфляцией? Ведь по логике если кто-то не хочет работать, но при этом печатает очень много денег, то к чему это приводит?
-
Наші по європі іздять.
Давно вже.
В украіні немає для них заробітків.
Ездят это одно, а иметь европейские права и работать на европейскую компанию это другое. Наши зачастую ездят как субподряд от поляков, это не считается.
Восточноевропейские водители в целом имеют очень плохую репутацию как в британии так и других странах западной Европы, Голландии например.Поэтому надо чтобы все чисто было.
Ну вот все пишут что поляки ломанутся. Так в польше тоже не хватает 140 тысяч водителей. Беда кругом
В цілому все правильно,є декілька дрібниць які можуть вплинути на більш РЕАЛьНИЙ образ справ.
Загалом в Польші не вистачає водіїв,не буду говорити про цифри.В першу чергу це звязано з каботажом.
Українець в польській фірмі,і це не субпідряд і ще інше словоблудіє,а нормальне працевлаштування,заробляє 7500-10000 злотих,це реальність.
Українець,і кожен інший,який від польскої фірми возить грузи в Великобританію,заробляє від 3000 ойро в місяць.І таким на певно греатбрітан не треба.
Одна З найбільших транспортних фірм Європи,філіал Хегельманса в Польші-директор буковинець з Глибоки,хехе(це до того шо багато хто хвалиться успєхамі Українців в Польші-там паріхмахерска,каффе аткрилі,а як тоді назвати таке?)
праця водія має багато спільного з життям собаки.
бо один і другий
спить в буді,сцить на колесо,і їсть з миски.
краще вже логістом влаштуватись
-
щось мені здається, що таку штуку, як бензовоз, не кожному з правами довірять. ще хоч якісь досвід роботи на фурах потрібно мати.
без опыта на фуру не сажать?
а опыт нарабатывать на чем? на симуляторе?
На бензовоз ще окремий сертифікат треба.
Ну так, - все в Британії дорожче, ніж в Австралії
Брехня. Їжа у вас НАБАГАТО дорожча.
Може й так
У нас, он-лайн з доставкою (без доставки буде дешевше)
https://qvm.com.au/shop/
Порівняй з твоїми он-лайн
1GBP=$1.88 AU
Вистав на ФУП, шо за проблеми? (ти дурак! - ти сам дурак!)
Або гульни в супермаркет та вистав фото - я виставлю свої із самого ближнього Woolworth (а трохи дальше є китайський, арабський супермаркети і німецький ALDI)
-
без опыта на фуру не сажать?
а опыт нарабатывать на чем? на симуляторе?
логіка підказує, що на цементі і кормі можна практику спочатку набити. на крайняк на розвозках Амазону :gigi: . на небезпечних займистих речовинах тренуватися якось по дарвіністськи.
ты на права сдаешь, там и учишься
Хома вище вже написав, що на бензовоз треба окремий сертифікат мати.
-
без опыта на фуру не сажать?
а опыт нарабатывать на чем? на симуляторе?
логіка підказує, що на цементі і кормі можна практику спочатку набити. на крайняк на розвозках Амазону :gigi: . на небезпечних займистих речовинах тренуватися якось по дарвіністськи.
ты на права сдаешь, там и учишься
Не візьмуть на перевозку Dangerous Goods
Треба знання і опит
Вчитися - це за свій рахунок
-
логіка підказує, що на цементі і кормі можна практику спочатку набити. на крайняк на розвозках Амазону :gigi: . на небезпечних займистих речовинах тренуватися якось по дарвіністськи.
ты на права сдаешь, там и учишься
Не візьмуть на перевозку Dangerous Goods
Треба знання і опит
Вчитися - це за свій рахунок
Скільки років досвіду потрібно?
-
На всю Англию не могут найти 20 000 человек, чтобы они разрулили ситуацию?
Не могут. Получать HGV права очень долго, а водители нужны здесь и сейчас.
Раньше все недостатки в любой сфере решались естественным образом-наемом работников из ЕС,а после Брексита двери закрыты.
-
Сьогодні підірвався о 6 ранку щоб залити бензин (менше чверті залишилось), а бензину нема :zrada:
=====================
Так,"нам так не жити ніколи!" (ц) :X
Та вже дожилися :lol:
-
ты на права сдаешь, там и учишься
Не візьмуть на перевозку Dangerous Goods
Треба знання і опит
Вчитися - це за свій рахунок
Скільки років досвіду потрібно?
0 років.
Тільки справа в тому,шо без досвіду водій певний час буде працювати в фірмі,як стажор-жодна нормальна фірма не візьме от так в трасу такого водія.
а шоб здати АДР то якихось вимагань до стажу немає - вік від 21,права і все.
-
Значит перевозки еще вырастут в цене
-
Значит перевозки еще вырастут в цене
Хома буде прцювати 48 годин на добу. B-)
-
Не візьмуть на перевозку Dangerous Goods
Треба знання і опит
Вчитися - це за свій рахунок
+
Як розказували самбірські метри дальнобоя-береш 1,5-2,0 кєвро і їдеш із досвідченим наставником на фірму влаштовуватися.
Гроші з собою це на штрафи по тахо.Поки навчишся.
Пацани отакі (tu) колись були музикантами,а зараз на фурах їздять.
Правда тепер вони тут .ХЗ чому.Мабуть тяжко від дому далеко і трохи підлохматились вже.
Але наші порядки їх сильно бісять.Вже подумують повертатись туди.
пс.
У нас з 1го жовтня мали вводити тахо офіційно із змінами в закон,вже й проект є.Але здається перенесли.
Одна із серйозних проблем-відсутня відповідна інфраструктура.Та неготовність управлінських ланок компаній до структурних змін на своїх підприємствах.Тупі коротше.
Хоча і відтягувати немає вже куди , статистика по ДТП не те щоб росте.Вона не контрольована з т.зору європейців.
Євроструктури які дають великим компаніям кредити,вимагають від них покращити безпеку на транспорті.Так само і з урядом України.
-
спить в буді,сцить на колесо,і їсть з миски.
(tu) романтика!>
-
Сьогодні навмисно звонив в Польщу знайомим водіям щоб взнати
ситуацію з заробітками в ГБ.
Кажуть , що то брехня зарплати , що тут пишуть.
Якщо коротко, поляки , які зараз працюють з ними на фірмі, раніше працювали в ГБ.
Максимум ,що вони заробляли, це 800фунтів в неділю, 3200 в місяць.
Відніміть від цього їжу і інші витрати.
Скажімо так, ніхто з поляків в ГБ не рветься, їм вистачає і Європи
-
Сьогодні навмисно звонив в Польщу знайомим водіям щоб взнати
ситуацію з заробітками в ГБ.
Кажуть , що то брехня зарплати , що тут пишуть.
Якщо коротко, поляки , які зараз працюють з ними на фірмі, раніше працювали в ГБ.
Максимум ,що вони заробляли, це 800фунтів в неділю, 3200 в місяць.
Відніміть від цього їжу і інші витрати.
Скажімо так, ніхто з поляків в ГБ не рветься, їм вистачає і Європи
не зовсім брехня, тобто багато водіїв працюють через агенції, це коли фірмі треба щось перевезти замовляють водія, або водія з фурою, є прайс замовлення, тоді водію може щось перепасти з цих сум що озвучують, але це не кожен день. ті що на контрактах, мають свою ставку з можливими бонусами, але в рік там якщо 40к набігає, то вже добре, зараз може трохи більше, але далеко не 80к
-
А я що написав.
Поляки працювали офіційно в ГБ.
3200 фунтів місяць на 12 міс то і буде десь біля 40000.
ЦЕ МАКСИМУМ
І таки 40000 то далеко не 80000.
Головна причина кризи, як я розумію, то малі зарплати .
ПС
В Україні таж проблема.
Знаю по контейнетним перевезенням з Одеси.
-
Маю знайомих, які поїхали в ГБ на заробітки на трускавки-яблука, деякі
повтікали на будівництво.
Так от, в них зарплата приблизно 100 фунтів на день.
І водій фури отримує ті ж гроші. Ну хай в 1,5 рази більше.
Не здається вам , що то є перекос в оплаті праці?
Може тому і не вистачає водіїв.
-
А я що написав.
Поляки працювали офіційно в ГБ.
3200 фунтів місяць на 12 міс то і буде десь біля 40000.
ЦЕ МАКСИМУМ
І таки 40000 то далеко не 80000.
Головна причина кризи, як я розумію, то малі зарплати .
ПС
В Україні таж проблема.
Знаю по контейнетним перевезенням з Одеси.
якби там оплата була так як той хвома писав то чапси і інші трінідади-з-тобагами самі стояли би в черзі на ті роботи
-
3200 фунтів місяць на 12 міс то і буде десь біля 40000.
3200 чистими?
чапси і інші трінідади-з-тобагами самі стояли би в черзі на ті роботи
В них нема ворк перміту
-
Так от, в них зарплата приблизно 100 фунтів на день.
Це тому що вони нелегали на будівництві. Якщо в них все ок з документами то буде 200 чистими на день.
-
Так от, в них зарплата приблизно 100 фунтів на день.
Це тому що вони нелегали на будівництві. Якщо в них все ок з документами то буде 200 чистими на день.
Щось я підозрюю що ситуація в Англіі ненабагато відрізняється від ситуаціі в Німеччині в плані працевлаштування.
Так ось——
Практично процентів 90—95 украінців на будівництві——нелегали.
Ще в якоісь частини там є "польська віза" і ще якісь відмазки—— але якщо Цоль доколупається——то це теж нелегально.
Так що——майже немає легальних украінців на будівництві.
Окремі винятки.
-
Сьогодні підірвався о 6 ранку щоб залити бензин (менше чверті залишилось), а бензину нема :zrada:
=====================
Так,"нам так не жити ніколи!" (ц) :X
Та вже дожилися :lol:
===========
Чомусь пригадалося:
Не знаю навіть,чому. :weep:
-
А я що написав.
Поляки працювали офіційно в ГБ.
3200 фунтів місяць на 12 міс то і буде десь біля 40000.
ЦЕ МАКСИМУМ
І таки 40000 то далеко не 80000.
Головна причина кризи, як я розумію, то малі зарплати .
ПС
В Україні таж проблема.
Знаю по контейнетним перевезенням з Одеси.
першопричина це брексіт, раніше умовна фура з єс везла товар в юк, десь в манчестер, по дорозі назад підхоплювали в умовному бірмінгемі до умовного бейсінгстока якийсь вантаж, тим самим покриваючи частину внутрішніх перевезень, тепер цього нема, плюс відтік самих водіїв з юк, спад перевезень через ковід, коли багато водіїв знайшли собі іншу роботу, зупинка підготовки нових водіїв через ковід. тепер високий попит, а ні транспортних резервів ні додаткових людино потужностей просто немає, десь так
-
Шото у Англичан весело, хоть и прихильники певної політсили не выбирали
Великобритания столкнулась с нехваткой углекислого газа, что угрожает различным отраслям - от здравоохранения до производства продуктов питания, и эта проблема распространяется на другие европейские страны, предупреждает Nippon Gases, один из крупнейших в мире поставщиков промышленных газов.
В прошлом году Nippon Gases продала в Европе промышленные газы почти на $1,5 млрд, а в этом году, по оценкам компании, поставки сократились на 50%.
Рост цен на природный газ привел к закрытию предприятий по производству удобрений, являющихся в Великобритании главным источником CO2, который используется при производстве газированных напитков, для оглушения животных перед забоем, а также для охлаждения реакторов АЭС, пишет газета Financial Times.
На прошлой неделе норвежский производитель удобрений Yara International заявил, что сократит производство аммиака на европейских заводах примерно на 40% из-за рекордно высоких цен на газ.
Другой представитель отрасли - американская CF Industries Holdings - приостановила работу двух предприятий в Великобритании из-за скачка цен на газ, и британские власти были вынуждены предоставить финансовую помощь компании, чтобы она могла возобновить работу.
В правительстве Великобритании заявили, что смогут поддерживать CF лишь в течение нескольких недель, что будет стоить стране "возможно, десятки миллионов фунтов".
Помимо производителей удобрений, от скачка цен на газ страдают поставщики электричества, ряд которых уже оказались на грани банкротства.
Nippon Gases, которая поставляет промышленные газы в скандинавские страны, а также в государства Западной Европы, включая Швецию, Францию и Германию, сообщила, что будет отдавать приоритет конечным потребителям CO2, в том числе, АЭС, производителям мяса и медицинским учреждениям.
Тем временем, нидерландская Carbonic Solutions, поставляющая CO2 в Великобританию, предупреждает о нехватке специального оборудования для транспортировки газов в связи с высоким спросом на него среди других представителей сектора, в том числе, Linde, Air Liquide и Air Products.
"Проблема в том, что нет достаточных ресурсов для поставки CO2 туда, где он нужен", - заявил управляющий директор Carbonic Solutions Кристофер Карсон.
Панове! А ви вкурююте, що трабли з CO2 дуже скоро почнуться і в нас?
Одеський припортовий зупинився через високу ціну на газ. Так що кому треба - запасайтеся!
-
першопричина це брексіт, раніше умовна фура з єс везла товар в юк, десь в манчестер, по дорозі назад підхоплювали в умовному бірмінгемі до умовного бейсінгстока якийсь вантаж, тим самим покриваючи частину внутрішніх перевезень,
Після брекзіт, каботаж не відмінили. Фура з ЄС, може робити до двух перевезень, по території Британії.
-
Шото у Англичан весело, хоть и прихильники певної політсили не выбирали
Великобритания столкнулась с нехваткой углекислого газа, что угрожает различным отраслям - от здравоохранения до производства продуктов питания, и эта проблема распространяется на другие европейские страны, предупреждает Nippon Gases, один из крупнейших в мире поставщиков промышленных газов.
В прошлом году Nippon Gases продала в Европе промышленные газы почти на $1,5 млрд, а в этом году, по оценкам компании, поставки сократились на 50%.
Рост цен на природный газ привел к закрытию предприятий по производству удобрений, являющихся в Великобритании главным источником CO2, который используется при производстве газированных напитков, для оглушения животных перед забоем, а также для охлаждения реакторов АЭС, пишет газета Financial Times.
На прошлой неделе норвежский производитель удобрений Yara International заявил, что сократит производство аммиака на европейских заводах примерно на 40% из-за рекордно высоких цен на газ.
Другой представитель отрасли - американская CF Industries Holdings - приостановила работу двух предприятий в Великобритании из-за скачка цен на газ, и британские власти были вынуждены предоставить финансовую помощь компании, чтобы она могла возобновить работу.
В правительстве Великобритании заявили, что смогут поддерживать CF лишь в течение нескольких недель, что будет стоить стране "возможно, десятки миллионов фунтов".
Помимо производителей удобрений, от скачка цен на газ страдают поставщики электричества, ряд которых уже оказались на грани банкротства.
Nippon Gases, которая поставляет промышленные газы в скандинавские страны, а также в государства Западной Европы, включая Швецию, Францию и Германию, сообщила, что будет отдавать приоритет конечным потребителям CO2, в том числе, АЭС, производителям мяса и медицинским учреждениям.
Тем временем, нидерландская Carbonic Solutions, поставляющая CO2 в Великобританию, предупреждает о нехватке специального оборудования для транспортировки газов в связи с высоким спросом на него среди других представителей сектора, в том числе, Linde, Air Liquide и Air Products.
"Проблема в том, что нет достаточных ресурсов для поставки CO2 туда, где он нужен", - заявил управляющий директор Carbonic Solutions Кристофер Карсон.
Панове! А ви вкурююте, що трабли з CO2 дуже скоро почнуться і в нас?
Одеський припортовий зупинився через високу ціну на газ. Так що кому треба - запасайтеся!
мені просто цікаво,коли українських журналістів зацікавить тема „Fit for 55,,
і як це вплине на життя пересічного.
і чи не привесе це до Полексіту.
але то таке,не на часі. B-)
-
"Lorry driver shortage: Temporary visa scheme to run until Christmas Eve - BBC News" https://www-bbc-co-uk.cdn.ampproject.org/v/s/www.bbc.co.uk/news/business-58687026.amp?amp_gsa=1&_js_v=a6&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#amp_tf=From%20%251%24s&aoh=16325957008734&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com
Дякую за посилання
І ще одне
А що це за проблеми з пальним в Британії? На заправках?
Це через те, що нема кому цистерни перевозити (нема водіїв)??
Не доберу
-
Шото у Англичан весело, хоть и прихильники певної політсили не выбирали
Великобритания столкнулась с нехваткой углекислого газа, что угрожает различным отраслям - от здравоохранения до производства продуктов питания, и эта проблема распространяется на другие европейские страны, предупреждает Nippon Gases, один из крупнейших в мире поставщиков промышленных газов.
В прошлом году Nippon Gases продала в Европе промышленные газы почти на $1,5 млрд, а в этом году, по оценкам компании, поставки сократились на 50%.
Рост цен на природный газ привел к закрытию предприятий по производству удобрений, являющихся в Великобритании главным источником CO2, который используется при производстве газированных напитков, для оглушения животных перед забоем, а также для охлаждения реакторов АЭС, пишет газета Financial Times.
На прошлой неделе норвежский производитель удобрений Yara International заявил, что сократит производство аммиака на европейских заводах примерно на 40% из-за рекордно высоких цен на газ.
Другой представитель отрасли - американская CF Industries Holdings - приостановила работу двух предприятий в Великобритании из-за скачка цен на газ, и британские власти были вынуждены предоставить финансовую помощь компании, чтобы она могла возобновить работу.
В правительстве Великобритании заявили, что смогут поддерживать CF лишь в течение нескольких недель, что будет стоить стране "возможно, десятки миллионов фунтов".
Помимо производителей удобрений, от скачка цен на газ страдают поставщики электричества, ряд которых уже оказались на грани банкротства.
Nippon Gases, которая поставляет промышленные газы в скандинавские страны, а также в государства Западной Европы, включая Швецию, Францию и Германию, сообщила, что будет отдавать приоритет конечным потребителям CO2, в том числе, АЭС, производителям мяса и медицинским учреждениям.
Тем временем, нидерландская Carbonic Solutions, поставляющая CO2 в Великобританию, предупреждает о нехватке специального оборудования для транспортировки газов в связи с высоким спросом на него среди других представителей сектора, в том числе, Linde, Air Liquide и Air Products.
"Проблема в том, что нет достаточных ресурсов для поставки CO2 туда, где он нужен", - заявил управляющий директор Carbonic Solutions Кристофер Карсон.
Панове! А ви вкурююте, що трабли з CO2 дуже скоро почнуться і в нас?
Одеський припортовий зупинився через високу ціну на газ. Так що кому треба - запасайтеся!
мені просто цікаво,коли українських журналістів зацікавить тема „Fit for 55,,
і як це вплине на життя пересічного.
і чи не привесе це до Полексіту.
але то таке,не на часі. B-)
А детальніше?
-
Фіма за рульом
-
"Lorry driver shortage: Temporary visa scheme to run until Christmas Eve - BBC News" https://www-bbc-co-uk.cdn.ampproject.org/v/s/www.bbc.co.uk/news/business-58687026.amp?amp_gsa=1&_js_v=a6&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#amp_tf=From%20%251%24s&aoh=16325957008734&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com
Дякую за посилання
І ще одне
А що це за проблеми з пальним в Британії? На заправках?
Це через те, що нема кому цистерни перевозити (нема водіїв)??
Не доберу
Буквально. Ну и еще потому что все ломанулись оленить и канистры набирать.
-
Великобритания столкнулась с серьезным дефицитом бензина — на заправках скапливаются очереди, власти страны намерены обратиться за помощью к военным и приостановить действие закона о конкуренции, чтобы наладить поставки топлива.
Причина коллапса и панических скупок бензина — в нехватке водителей бензовозов из-за пандемии и Brexit.
Хома, дай свіжий апдейт, please i сіль ву пле
Дякую!
-
Великобритания столкнулась с серьезным дефицитом бензина — на заправках скапливаются очереди, власти страны намерены обратиться за помощью к военным и приостановить действие закона о конкуренции, чтобы наладить поставки топлива.
Причина коллапса и панических скупок бензина — в нехватке водителей бензовозов из-за пандемии и Brexit.
Хома, дай свіжий апдейт, please i сіль ву пле
Дякую!
EU truckers will NOT help Britain out of the s**t they created themselves': European HGV drivers' union chief dashes hopes of 'short-term visa' fix
європейська профспілка водіїв вантажівок посилає бритів в далеку пішу подорож...
https://www.dailymail.co.uk/news/article-10032427/EU-truckers-NOT-help-Britain-s-t-created-union-chief-dashes-hope.html
-
Бензину нема взагалі. Жесть!
-
Тесла нафуй !
:D
-
900 в баксов в месяц? При ценах в ГБ? Да они с дубу рухнули, это ж копейки.
-
Бензину нема взагалі. Жесть!
--_
"Нам так не жити ніколи!"(ц) :X
-
900 в баксов в месяц? При ценах в ГБ? Да они с дубу рухнули, это ж копейки.
То в тиждень.
-
Ну,треба шукати позитив,Хома!
Нема бензину,зате жерсть є! (tu) :-)o
-
900 в баксов в месяц? При ценах в ГБ? Да они с дубу рухнули, это ж копейки.
То в тиждень.
В який тиждень? Зараз можна в день мати.
-
Тесла нафуй !
Екологія.
Який бензин ви шо ?
На фупі два роки тренд на електрички.
Екологія у світі понад усе !
Все буде тесла нафуй ;)
Ржунімагу :D
-
Тесла нафуй !
А електрику де брати? Отож.
Крім того, Тесли дорогі + іноді треба їздити 400+ в день.
-
900 в баксов в месяц? При ценах в ГБ? Да они с дубу рухнули, это ж копейки.
То в тиждень.
В який тиждень? Зараз можна в день мати.
Можна.
Тіко ваша влада здуріла.
Не буде у юнайтедкінгдом потрібноі кількості водіів фур.
Вже не буде.
Тому видихни. Грейтбрітайн до цього ішли несвідомо але результату досягнули.
-
Тесла нафуй !
А електрику де брати? Отож.
Крім того, Тесли дорогі + іноді треба їздити 400+ в день.
Рено zoe 44 кВт.
350 + пробіг.
Жабоіди вам підкинуть. 20 євро тазік коштує.
-
Не буде у юнайтедкінгдом потрібноі кількості водіів фур.
Водіїв зараз катастрофічно не вистачає скрізь, по всій Європі. Ну типу криза ж в економіці.
-
Ну,треба шукати позитив,Хома!
Нема бензину,зате жерсть є! (tu) :-)o
:) ...і повітря стане чистішим...кіслород у стане більше....манюпас почне крутити як турч пєдалі...,і стан здоров'я у всіх поліпшиться....
-
Тесла нафуй !
А електрику де брати? Отож.
Крім того, Тесли дорогі + іноді треба їздити 400+ в день.
Десь тут пістьож був((
Як може Тесла бути "дорогою" для чувака, який нібито заробляє від 5000 в тиждень)))?
-
Не буде у юнайтедкінгдом потрібноі кількості водіів фур.
Вже не буде.
Буде. Завезуть індусів.
-
Не буде у юнайтедкінгдом потрібноі кількості водіів фур.
Вже не буде.
Буде. Завезуть індусів.
Далеко везти не потрібно, вони вже в Кале чекають. :)
-
Тесла нафуй !
А електрику де брати? Отож.
Крім того, Тесли дорогі + іноді треба їздити 400+ в день.
Десь тут пістьож був((
Як може Тесла бути "дорогою" для чувака, який нібито заробляє від 5000 в тиждень)))?
Привіт, залупа. Я писав що я можу знайти в Україні на 5к чистими в місяць протягом тижня. Вчись читати, тоефліст.
Щодо Тесли - я можу її взяти в кредит без проблем, але я цього робити не буду.
-
Не буде у юнайтедкінгдом потрібноі кількості водіів фур.
Водіїв зараз катастрофічно не вистачає скрізь, по всій Європі. Ну типу криза ж в економіці.
Та в темі. Криза не в економіці у вас.
Криза з водіями.
-
900 в баксов в месяц? При ценах в ГБ? Да они с дубу рухнули, это ж копейки.
То в тиждень.
В стартопике указано
На даний момент є зарплати у £80к на рік
GPB/USD = 1.37
80000*1.37/12 = 9133,3 бакса в месяц. В месяц, Карл!
-
А електрику де брати? Отож.
Крім того, Тесли дорогі + іноді треба їздити 400+ в день.
Десь тут пістьож був((
Як може Тесла бути "дорогою" для чувака, який нібито заробляє від 5000 в тиждень)))?
Привіт, залупа. Я писав що я можу знайти в Україні на 5к чистими в місяць протягом тижня. Вчись читати, тоефліст.
Щодо Тесли - я можу її взяти в кредит без проблем, але я цього робити не буду.
Тю)))
Вас почитати——ви олєгархи))
А копнути——то на маршрутках вишиваєте))
Зате понтів скільки)))
-
900 в баксов в месяц? При ценах в ГБ? Да они с дубу рухнули, это ж копейки.
То в тиждень.
В стартопике указано
На даний момент є зарплати у £80к на рік
GPB/USD = 1.37
80000*1.37/12 = 9133,3 бакса в месяц. В месяц, Карл!
Дивна якась у вас математика. :(
А ні чому правильно. 9 тисяч на місяць, не дев'ятсот.
-
Тю)))
Вас почитати——ви олєгархи))
А копнути——то на маршрутках вишиваєте))
Зате понтів скільки)))
Понти це в пєтуширєна зі шкарами. Мені пальці гнути сенсу нуль.
-
То в тиждень.
В стартопике указано
На даний момент є зарплати у £80к на рік
GPB/USD = 1.37
80000*1.37/12 = 9133,3 бакса в месяц. В месяц, Карл!
Дивна якась у вас математика. :(
Не, тут как раз всё верно. Это я в предыдущем подсчёте разряд потерял, поэтому получилось 900 баксов. Ну а 9 штук в месяц - то норм.
-
Середня зарплата в ЮК = £36к на рік.
-
Середня зарплата в ЮК = £36к на рік.
Нам так не жити. Ніколи. © :)
-
Середня зарплата в ЮК = £36к на рік.
Нам так не жити. Ніколи. © :)
Є знайомий сракомий, сім'я живе у Португалії. Він працює на будові, £200 в день чистими + готель. Півроку працює - півроку відпочиває.
-
Середня зарплата в ЮК = £36к на рік.
Нам так не жити. Ніколи. © :)
Є знайомий сракомий, сім'я живе у Португалії. Він працює на будові, £200 в день чистими + готель. Півроку працює - півроку відпочиває.
Є багато знайомих, що водіями до вас перебралися. Зарплата від 900 в тиждень. Це на початках. Але кажуть проблема працевлаштувати жінку. Тому в більшості і працюють вахтовим методом.
-
Але кажуть проблема працевлаштувати жінку.
Аби бажання, пане Олександр. Роботи - валом.
-
Але кажуть проблема працевлаштувати жінку.
Аби бажання, пане Олександр. Роботи - валом.
З їх слів, все впирається в мову. Нема мови, нема роботи. Це для жінок.
-
Нема мови, нема роботи. Це для жінок.
Можна йти у клінери. £10 година. Або бебісітінг. Але так, мову хуч базову треба вивчити, не бачу проблеми.
-
Нема мови, нема роботи. Це для жінок.
Можна йти у клінери. £10 година. Або бебісітінг. Але так, мову хуч базову треба вивчити, не бачу проблеми.
Можна все, якщо хотіти. :)
Молодші переїжджають. А в кого житло, діти школа. Та і Португалія чудова країна для життя, якщо татко вчасно гроші перераховує.
-
Не буде у юнайтедкінгдом потрібноі кількості водіів фур.
Вже не буде.
Буде. Завезуть індусів.
Далеко везти не потрібно, вони вже в Кале чекають. :)
:D і досвід НА фурах їздити є :laugh:
-
А електрику де брати? Отож.
Крім того, Тесли дорогі + іноді треба їздити 400+ в день.
Десь тут пістьож був((
Як може Тесла бути "дорогою" для чувака, який нібито заробляє від 5000 в тиждень)))?
Привіт, залупа. Я писав що я можу знайти в Україні на 5к чистими в місяць протягом тижня. Вчись читати, тоефліст.
Щодо Тесли - я можу її взяти в кредит без проблем, але я цього робити не буду.
Сколько годовых? И на сколько лет? Просто интересно ...
-
Середня зарплата в ЮК = £36к на рік.
звідки такі цифри? то хіба в лондоні, по юк середня зарплата за 2021 біля £29.5К брудними
-
Середня зарплата в ЮК = £36к на рік.
звідки такі цифри? то хіба в лондоні, по юк середня зарплата за 2021 біля £29.5К брудними
Блін(((
Я думав там хоча б від 5 кілоевро(((
Щоб розглядати ту Британію як варіант якийсь((
Почитаєш тут дрищавого——рай земний і одні олєгархи(((
Пістьож на кожному кроці(((
-
Та і Португалія чудова країна для життя, якщо татко вчасно гроші перераховує.
Так, набагато краща (tu) Переїду на пенсію.
то хіба в лондоні, по юк середня зарплата за 2021 біля £29.5К брудними
:weep: жесть
Сколько годовых? И на сколько лет? Просто интересно
Хз, але там і ціна під 100к
-
Середня зарплата в ЮК = £36к на рік.
звідки такі цифри? то хіба в лондоні, по юк середня зарплата за 2021 біля £29.5К брудними
----
Ви,мабуть а якихось різних ВБ живете з Хомою
-
Так, набагато краща Переїду на пенсію.
Ага в АЛГАРВЕ (tu)
-
було?
#ЗАЛУПА
(https://i.postimg.cc/RZPgv5N4/zalupogolov-zalupa-nomernoy-1974.png)
-
Десь тут пістьож був((
Як може Тесла бути "дорогою" для чувака, який нібито заробляє від 5000 в тиждень)))?
Привіт, залупа. Я писав що я можу знайти в Україні на 5к чистими в місяць протягом тижня. Вчись читати, тоефліст.
Щодо Тесли - я можу її взяти в кредит без проблем, але я цього робити не буду.
Сколько годовых? И на сколько лет? Просто интересно ...
Tesla Model 3 Standard Range Plus 2021 року зараз в Мельбурні $59,900AU ($64,968 drive-away)
Tesla Model 3 Long Range ----- $74,300
Tesla Model 3 Performance----- $84,900
drive-away - це плюс VAT, регістрація, обовязкова страховка
(https://images.drive.com.au/caradvice/image/private/c_fill,f_auto,g_auto,h_540,q_auto:good,w_960/xkiqjgj2bt6owsvwvwwm)
Якщо в кредит - то соображай сам з калькулятором https://www.tesla.com/en_AU/support/tesla-financing
-
Середня зарплата в ЮК = £36к на рік.
звідки такі цифри? то хіба в лондоні, по юк середня зарплата за 2021 біля £29.5К брудними
Середня зарплата в Британії в 2020 році для 115 професій
https://www.cosmopolitan.com/uk/worklife/careers/a33179/average-job-salaries-uk/
-
було?
#ЗАЛУПА
(https://i.postimg.cc/RZPgv5N4/zalupogolov-zalupa-nomernoy-1974.png)
Було.
Мудло Турч виставив
Мені шо Турч, шо номерний - одинакові паразити, які розносять ковід в Україні - один в Чернівцях, другий в Києві
Але так зневажати свого опонента як Турч - це ознака остаточноїдеградаці ї
-
Не візьмуть на перевозку Dangerous Goods
Треба знання і опит
Вчитися - це за свій рахунок
Скільки років досвіду потрібно?
0 років.
Тільки справа в тому,шо без досвіду водій певний час буде працювати в фірмі,як стажор-жодна нормальна фірма не візьме от так в трасу такого водія.
а шоб здати АДР то якихось вимагань до стажу немає - вік від 21,права і все.
Не зовсім так. Для того, щоб мати право їздити по Європі, в тому числі і по Британії, потрібно отримати так званий " код95". Це свідоцтво про проходження місячних курсів зі здачею випускних іспитів. І можна сідати за кермо фури. Звичайно при наявності відповідної категорії відкритої в посвідченні водія. Категорії СЕ. Я це пройшов. В Україні отрииати код95 неможливо. Далі
Цистерни. Потрібен ADR. Це свідоцтво на право перевезення небезпечних вантажів. Можна отримати в Україні. Потрібно закінчити курси. Я маю. Навіть звичайні акамулятори перевозити без адра не можна. І таких вантажів дофіга. Далі . У свідоцтві ADR є окрема категорія "цистерни". Так от отримати адр з дозволом возити небезпечні вантажі в цистерні можуть тільки водії з мінімум трирічним досвідом на вантажівці. От цього дозволу я не маю
-
Бензину нема взагалі. Жесть!
Та нафіг тобі та машина.
У вас там і метро розвинуте, і електрички кругом ходять, автобусів і маршрутів завалісь.
От жив би ти в америці, отам без машини буде жестяк.
А у вас це фігня дрібні незручності.
-
Бензину нема взагалі. Жесть!
Та нафіг тобі та машина.
У вас там і метро розвинуте, і електрички кругом ходять, автобусів і маршрутів завалісь.
От жив би ти в америці, отам без машини буде жестяк.
А у вас це фігня дрібні незручності.
АНАЛітик як завжди. Я не їжджу на роботу на машині, дружина теж не їздить.
Машина - розвести дітей по гурткам, виїхати за місто на вихідних, привезти продукти. Якщо погода фігова - можу у школу завезти.
Підірвався о 6, а бензина нема :(
-
Середня зарплата в ЮК = £36к на рік.
звідки такі цифри? то хіба в лондоні, по юк середня зарплата за 2021 біля £29.5К брудними
Блін(((
Я думав там хоча б від 5 кілоевро(((
Щоб розглядати ту Британію як варіант якийсь((
Почитаєш тут дрищавого——рай земний і одні олєгархи(((
Пістьож на кожному кроці(((
Там ваще евро нэма... 5 килоевро в неделю - не проблема для предпринимателя, врача консультанта и ты ды... У меня с лавки было чутог больше в неделю в 2019 в среднем... Просьба не забывать о налогах... При доходе в 5 кило евро в неделю налоговой надо отдать 2.3 кило евро в неделю на подоходный (бо все недели посли седьмой ставка налога 40%) плюс соцстрах, плюс социальный тариф...
-
Вчора півдоби іздив на симуляторі фури :D
Сьогодні тре в Британії спробувати
(http://i.piccy.info/i9/f884ce78fec7e6fa41a4471309f09aa3/1632808893/92595/1424022/Screenshot_2021_09_28_08_56_45_800.jpg) (http://piccy.info/view3/15095883/8afcc30f7492810ac04c65ae8378fbf3/orig/)(http://i.piccy.info/a3/2021-09-28-06-01/i9-15095883/800x461-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2021-09-28-06-01/i9-15095883/800x461-r)
-
Скільки років досвіду потрібно?
0 років.
Тільки справа в тому,шо без досвіду водій певний час буде працювати в фірмі,як стажор-жодна нормальна фірма не візьме от так в трасу такого водія.
а шоб здати АДР то якихось вимагань до стажу немає - вік від 21,права і все.
Не зовсім так. Для того, щоб мати право їздити по Європі, в тому числі і по Британії, потрібно отримати так званий " код95". Це свідоцтво про проходження місячних курсів зі здачею випускних іспитів. І можна сідати за кермо фури. Звичайно при наявності відповідної категорії відкритої в посвідченні водія. Категорії СЕ. Я це пройшов. В Україні отрииати код95 неможливо. Далі
Цистерни. Потрібен ADR. Це свідоцтво на право перевезення небезпечних вантажів. Можна отримати в Україні. Потрібно закінчити курси. Я маю. Навіть звичайні акамулятори перевозити без адра не можна. І таких вантажів дофіга. Далі . У свідоцтві ADR є окрема категорія "цистерни". Так от отримати адр з дозволом возити небезпечні вантажі в цистерні можуть тільки водії з мінімум трирічним досвідом на вантажівці. От цього дозволу я не маю
о, таки опыт нужен
-
Бензину нема взагалі. Жесть!
Та нафіг тобі та машина.
У вас там і метро розвинуте, і електрички кругом ходять, автобусів і маршрутів завалісь.
От жив би ти в америці, отам без машини буде жестяк.
А у вас це фігня дрібні незручності.
+
-
Бензину нема взагалі. Жесть!
Та нафіг тобі та машина.
У вас там і метро розвинуте, і електрички кругом ходять, автобусів і маршрутів завалісь.
От жив би ти в америці, отам без машини буде жестяк.
А у вас це фігня дрібні незручності.
АНАЛітик як завжди. Я не їжджу на роботу на машині, дружина теж не їздить.
Машина - розвести дітей по гурткам, виїхати за місто на вихідних, привезти продукти. Якщо погода фігова - можу у школу завезти.
Підірвався о 6, а бензина нема :(
На автобусі розвезеш, продукти в руках донесеш, менше жерти будете.
Вопщем дрібні незручності не варті такої уваги.
На природу електричкою доїдете.
-
На автобусі розвезеш
Анальний, давай ти мені не будеш розказувати як возити моїх дітей ок?
На природу електричкою доїдете.
Ідіот
-
Вышли кретины из ЕС :weep:
Брити обкакались але головку тримають.
Бора Борєй каже що то не брекзіт))
-
Життя вирує в телевізорі.
Черги і бійки на заправках.
Еко-придурки перекривають найбільш завантажену автостраду в країні.
Вийшов на вулицю - все спокійно.
Машин стало трохи менше їздити.
Не перша криза і не остання. Таке вже було не раз.
А зараз взагалі ніяких поблем, бо на роботу стали їздити в рази менше.
До речі, тесла S в нас коштує під 50 тисяч фунтів.
Можна взяти в ліз на 5 років по 500 фунтів на місяць.
-
Не буде у юнайтедкінгдом потрібноі кількості водіів фур.
Вже не буде.
Буде. Завезуть індусів.
(tu)
На континенті теж бракує тих розцяцькованих кабін.
Харекрішна гоувест
-
Життя вирує в телевізорі.
Черги і бійки на заправках.
Еко-придурки перекривають найбільш завантажену автостраду в країні.
Вийшов на вулицю - все спокійно.
Машин стало трохи менше їздити.
Не перша криза і не остання. Таке вже було не раз.
А зараз взагалі ніяких поблем, бо на роботу стали їздити в рази менше.
До речі, тесла S в нас коштує під 50 тисяч фунтів.
Можна взяти в ліз на 5 років по 500 фунтів на місяць.
Брекзіт чи ні.
?
Борей 3.14стить чи то реально щось стороннє?
В чому причина тих пустих полиць в суперах що нам тут з осторова показують?
Фоти занадто жосткі для нервів вгодованих бюргерів)
-
На автобусі розвезеш
Анальний, давай ти мені не будеш розказувати як возити моїх дітей ок?
Не нервуйся, це хіба я кажу, життя заставить.
Будеш возити автобусом як так і треба.
-
До речі, тесла S в нас коштує під 50 тисяч фунтів.
Можна взяти в ліз на 5 років по 500 фунтів на місяць.
Дорого + страховка + треба зарядка. Якщо жити в будинку - ще можна подумати.
Будеш возити автобусом як так і треба.
:facepalm: ти ідіот.
-
Життя вирує в телевізорі.
Черги і бійки на заправках.
Еко-придурки перекривають найбільш завантажену автостраду в країні.
Вийшов на вулицю - все спокійно.
Машин стало трохи менше їздити.
Не перша криза і не остання. Таке вже було не раз.
А зараз взагалі ніяких поблем, бо на роботу стали їздити в рази менше.
До речі, тесла S в нас коштує під 50 тисяч фунтів.
Можна взяти в ліз на 5 років по 500 фунтів на місяць.
Брекзіт чи ні.
?
Борей 3.14стить чи то реально щось стороннє?
В чому причина тих пустих полиць в суперах що нам тут з осторова показують?
Фоти занадто жосткі для нервів вгодованих бюргерів)
Не Брекзіт.
Кількість водіїв фур з ЄС, які працюють у Британії зменшилася через Брекзіт з 37 до 25 тисяч.
Воно, звісно, вплинуло, але не критично.
Головна причина, як завжди, паніка. Бо вчора ще все було, а сьогодні черги і нема.
Ну і ковід додався - телефонні аплікухи відстежували контакти і змушували йти в карантин. Вгадай, хто менше всіх сидить вдома і швендяє по всій країні?
І нестача водіїв вже давно давала себе знати, бо платили мало, а робота важка. Вчитися довго. Молодь не рветься.
Через кризу зарплати підняли вполовину, але щоб заповнити нестачу потрібно кілька місяців.
-
Я вже писав. У мене дві машини з повними баками.
70+60 літрів дизеля.
Оскільки зараз їздимо мало, то цього вистачить мінімум на пару місяців.
-
Життя вирує в телевізорі.
Черги і бійки на заправках.
Еко-придурки перекривають найбільш завантажену автостраду в країні.
Вийшов на вулицю - все спокійно.
Машин стало трохи менше їздити.
Не перша криза і не остання. Таке вже було не раз.
А зараз взагалі ніяких поблем, бо на роботу стали їздити в рази менше.
До речі, тесла S в нас коштує під 50 тисяч фунтів.
Можна взяти в ліз на 5 років по 500 фунтів на місяць.
Брекзіт чи ні.
?
Борей 3.14стить чи то реально щось стороннє?
В чому причина тих пустих полиць в суперах що нам тут з осторова показують?
Фоти занадто жосткі для нервів вгодованих бюргерів)
Конечно Брекзит, то Радник головку тримае.
Началось с забастовки водителей… захотели больше паундов получать.
В ЕС бы эта ситуация решилась элементарно - пару объявлений в рамках ЕС и тысячи поляков, литовцев, словаков моментом бы приступили к работе
И это только начало. Скоро у них вся сфера обслуживания на острове в залупу полезет … а лезут в залупу ибо знают, что альтернативы им на острове тупо нет
-
Я вже писав. У мене дві машини з повними баками.
70+60 літрів дизеля.
Оскільки зараз їздимо мало, то цього вистачить мінімум на пару місяців.
Моя хата с краю…
Да пох твои литры, жди повышения цен на все и на сорочки також
-
Я вже писав. У мене дві машини з повними баками.
70+60 літрів дизеля.
Оскільки зараз їздимо мало, то цього вистачить мінімум на пару місяців.
Так ви не в столиці, пан Радник. У мене в селі черга на єдину теско заправку що працює формується о 5 ранку, а відкриваються вони о 6.
Усі інші шели і бп - не працюють з суботи.
-
I sat there yesterday from 8:30am, got petrol at 4:30pm. Good luck you guys. im happy to be at work today
Сусіди пишуть :weep:
-
Життя вирує в телевізорі.
Черги і бійки на заправках.
Еко-придурки перекривають найбільш завантажену автостраду в країні.
Вийшов на вулицю - все спокійно.
Машин стало трохи менше їздити.
Не перша криза і не остання. Таке вже було не раз.
А зараз взагалі ніяких поблем, бо на роботу стали їздити в рази менше.
До речі, тесла S в нас коштує під 50 тисяч фунтів.
Можна взяти в ліз на 5 років по 500 фунтів на місяць.
Брекзіт чи ні.
?
Борей 3.14стить чи то реально щось стороннє?
В чому причина тих пустих полиць в суперах що нам тут з осторова показують?
Фоти занадто жосткі для нервів вгодованих бюргерів)
Не Брекзіт.
Кількість водіїв фур з ЄС, які працюють у Британії зменшилася через Брекзіт з 37 до 25 тисяч.
Воно, звісно, вплинуло, але не критично.
Головна причина, як завжди, паніка. Бо вчора ще все було, а сьогодні черги і нема.
Ну і ковід додався - телефонні аплікухи відстежували контакти і змушували йти в карантин. Вгадай, хто менше всіх сидить вдома і швендяє по всій країні?
І нестача водіїв вже давно давала себе знати, бо платили мало, а робота важка. Вчитися довго. Молодь не рветься.
Через кризу зарплати підняли вполовину, але щоб заповнити нестачу потрібно кілька місяців.
Не хочу тебе розстроювати, але за кілька місяців чи навряд щось вирішиться, якби не стало гірше.
А якщо вирішиться то тільки зростанням цін на вантажоперевезення а з ними і на все інше.
Ззавичай подібні проблеми завжди вирішуються затягуванням ремінців громадянами.
-
Я вже писав. У мене дві машини з повними баками.
70+60 літрів дизеля.
Оскільки зараз їздимо мало, то цього вистачить мінімум на пару місяців.
Так ви не в столиці, пан Радник. У мене в селі черга на єдину теско заправку що працює формується о 5 ранку, а відкриваються вони о 6.
Усі інші шели і бп - не працюють з суботи.
А що овочфрукт в суперах?
Інший корм
?
Нам показують що на острові засада саме в мережах.
Бора борей в германців не особливо популярна фігура. Можуть перебріхувати
...
В словаків які з острова від керма поверталися по чуткам острів тепер не популярний. Тягають амазондоставки по германцям. Мають більше.
Теж дифіцит водіів.
..
Відень витягує автобуси на хорватах.
Іх підключили до ринку праці з липня 2020.
+2000 хорватів у Відень мігрувало за рік.
Острів вже би був мимо з брекзітом для підключення хорватів.
Без хорватів в нас би одні засмаглі вже би кермо крутили. Вони теж може норм але для ГТ трохи з дойчь трабли.
Бюргери в пригородах що звикли вітатися і прощатися з водієм автобуса чи перекинутися словом на вході нервують що водятли мовчать))
-
Я вже писав. У мене дві машини з повними баками.
70+60 літрів дизеля.
Оскільки зараз їздимо мало, то цього вистачить мінімум на пару місяців.
Моя хата с краю…
Да пох твои литры, жди повышения цен на все и на сорочки також
Да, Турчь, сорочки тебя таки сильно задели :lol:
-
(https://i.ibb.co/Kz1ygdm/PXL-20210928-074120596.jpg)
(https://i.ibb.co/DCr7hM4/PXL-20210928-074100756.jpg)
-
А що овочфрукт в суперах?
Інший корм
?
Трохи є але не дуже.
-
А що овочфрукт в суперах?
Інший корм
?
Трохи є але не дуже.
На фоне этих пртрясений Бабошево раем кажется
-
Стою в черзі :facepalm: Як вам така архітектура?
(https://i.ibb.co/fHpq6vG/PXL-20210928-111718795.jpg)
Скільки коштує половина такого шикарного будинку?
-
Стою в черзі :facepalm: Як вам така архітектура?
(https://i.ibb.co/fHpq6vG/PXL-20210928-111718795.jpg)
Скільки коштує половина такого шикарного будинку?
Локейшн?
А то може й мільйон коштувати.
-
Локейшн?
А то може й мільйон коштувати.
Думаю десь 700+ :weep:
-
По радіо сказали, що криза всьо :)
-
По радіо сказали, що криза всьо :)
Я зранку стою в черзі і ще не залив. :facepalm:
-
А що овочфрукт в суперах?
Інший корм
?
Трохи є але не дуже.
На фоне этих пртрясений Бабошево раем кажется
Єжи не чути на форумі. Можливо, пішов на курси водіїв)
-
Єжи не чути на форумі. Можливо, пішов на курси водіїв)
Це ні. Йому влом працювати. Є ж вспульна лазенка, на варку вистачає.
-
Всі на Трафальгар!
-
Всі на Трафальгар!
:laugh:
-
було?
#ЗАЛУПА
(https://i.postimg.cc/RZPgv5N4/zalupogolov-zalupa-nomernoy-1974.png)
Було.
Мудло Турч виставив
Мені шо Турч, шо номерний - одинакові паразити, які розносять ковід в Україні - один в Чернівцях, другий в Києві
Але так зневажати свого опонента як Турч - це ознака остаточноїдеградаці ї
Ви щось поплутали((
Ніде я нічого не розносив((
-
Пан Радник (tu) :-B
Згасив ту всю бензиноманію. Не в тому щастя, зрозумійте!
-
До речі, тесла S в нас коштує під 50 тисяч фунтів.
Можна взяти в ліз на 5 років по 500 фунтів на місяць.
Дорого + страховка + треба зарядка. Якщо жити в будинку - ще можна подумати.
Блін(((
Почитати дрищавого—— так воно майже олєгарх((
А як до діла——то 500 баксів—фунтів на місяць на машинку——дорого(((
Якось не грає одне з іншим(((
В Німеччині нормальна машинка( вже хороша)—— десь 350—400 і буде.
І не так це й дорого—— навіть для мене)))
( машинку поки не заводжу——буду заводити——зніму відосик)))
Кароче якийсь липовий олєгарх(((
-
По радіо сказали, що криза всьо :)
Я зранку стою в черзі і ще не залив. :facepalm:
ну шо там?
-
А як до діла——то 500 баксів—фунтів на місяць на машинку——дорого(((
Якось не грає одне з іншим(((
В Німеччині нормальна машинка( вже хороша)—— десь 350—400 і буде.
І не так це й дорого—— навіть для мене)))
:facepalm: Сірьога, йди у сраку. Те, що Тесла коштує менше річної зарплати не означає що я її буду брати. В моєї родини - інші пріорітети.
ну шо там?
По факту - купив :peremoga:
-
До речі, тесла S в нас коштує під 50 тисяч фунтів.
Можна взяти в ліз на 5 років по 500 фунтів на місяць.
Дорого + страховка + треба зарядка. Якщо жити в будинку - ще можна подумати.
Блін(((
Почитати дрищавого—— так воно майже олєгарх((
А як до діла——то 500 баксів—фунтів на місяць на машинку——дорого(((
Якось не грає одне з іншим(((
В Німеччині нормальна машинка( вже хороша)—— десь 350—400 і буде.
І не так це й дорого—— навіть для мене)))
( машинку поки не заводжу——буду заводити——зніму відосик)))
Кароче якийсь липовий олєгарх(((
Залупа, какая в сраку машинка у тебя?
Максимум это футбогочка и сумочка Игочке.
На машинку ты должен до 9 вечера на жердях петушить
-
ну шо там?
По факту - купив :peremoga:
Хватит до конца кризиса?
Смотреть с 1-00
-
Хватит до конца кризиса?
Я зараз мало катаю, погода пагана, мінімум на місяць бака вистачить.
-
Что-то в мире творится...
-
Что-то в мире творится...
Якби мені хтось сказав що я буду годинами стояти в черзі за бензусом і шукати макарони в магазах :facepalm:
https://www.tiktok.com/@coxy.official/video/7012216058140462341
-
Якби мені хтось сказав що я буду годинами стояти в черзі за бензусом і шукати макарони в магазах
.
Нічьо... потерпіть.
Ми ж пережили "кризу" на початку 2000-х
-
Что-то в мире творится...
Якби мені хтось сказав що я буду годинами стояти в черзі за бензусом і шукати макарони в магазах :facepalm:
https://www.tiktok.com/@coxy.official/video/7012216058140462341
Може наврочив хтось?(((
Якщо так——буде тільки гірше(((
-
уряд міг би попросити післати офісний планктон на удальонку... невже ще незрозуміло яка форма праці еффективніша?
-
уряд міг би попросити післати офісний планктон на удальонку... невже ще незрозуміло яка форма праці еффективніша?
Тут і так більшість на удальонці. У мене дружина в офісі буває раз на місяць.
Я вже півтора роки з дому працюю. Щоправда, нарешті поїду в Ірландію в жовтні на два тижні. На Пфайзер :lol:
-
Криза, що стискає Великобританію, складається з трьох основних проблем, і дві з них абсолютно не мають відношення до кліматичної політики.
Пусті полки в супермаркетах та черги на автозаправочних станціях - просто не хватає водіїв вантажівок. Без них товари не можуть потрапити до магазинів, а паливо не доставляється до АЗС. Панічні закупки умовними Хома тільки погіршила ситуацію.
Асоціація автомобільних перевезень вважає, що у Великобританії бракує близько 100 000 водіїв. Тисячі іноземних водіїв поїхали додому через Brexit і ще більше через коронавірус.
Пандемія також спричинила величезні відставання у тестуванні водіїв, а дефіцит посилився все більшою кількістю водіїв, які виходять на пенсію.
Протягом найближчих тижнів транспортна криза, ймовірно, пом'якшиться, але більш серйозна проблема пов'язана з різким зростанням цін на природний газ.
На відміну від Австралії, де газ становить частку від загальної кількості енергії, у Великобританії він становить майже 40 відсотків. Близько 85% будинків використовують центральне газове опалення.
Промислова група "Oil and Gas UK" каже, що оптові ціни зросли на 250% з січня, і на 70% лише з серпня.
Зростання світового попиту, спричинене відновленням після lockdowns, зменшенням поставок газу з Росії, жорстка конкуренція на зріджений газ з боку Азії та холодна зима в Європі 2020-21 років чинило реальний тиск на запаси та пропозиції. А ще "допомогла" пожежа на ключовім підводним кабелен, який подавав електроенергію з Франції. І десь пропав вітер в Північному морі i тисячі вітрових турбін сумно затихли
І тільки хуйло ощерився від сміху над ЮК
-
Близько 85% будинків використовують центральне газове опалення.
:facepalm: не пиши такого більше.
-
Близько 85% будинків використовують центральне газове опалення.
:facepalm: не пиши такого більше.
Нє, у нас тоже є хлопці з дівчатами, які отоплюють свої кімнати каміном на дровах (і це мені дуже подобається - в мене камін на газі... імітація а не камін)
Але абсолютна більшість населення в штаті Вікторія - отоплення - це природний газ
Знаю по своїй праці, не з газет
Завжди - Dial Before You Dig - щоб не пошкодити нічого людям - ні газ, ні електрику, ні воду, ні каналізацію, ні storm water
Бо все знаходиться під землею
А вас якось не так?
Поділись і похвались, якщо не важко
Дякую
-
А вас якось не так?
Поділись і похвались, якщо не важко
Дякую
опалення не центральне а індивідуальне
-
Хватит до конца кризиса?
Я зараз мало катаю, погода пагана, мінімум на місяць бака вистачить.
===========================
"Та й з їжею теж- не так вже багато я їм..."(ц) (tu)
"Нам так точно не жити!"(ц) :cray:
Гроші є,а купити нема чого. :gigi:
Хтось ще з совка сміявся та розказував про "руку ринку,яка все розставить по своїх місцях" :facepalm1:
-
А вас якось не так?
Поділись і похвались, якщо не важко
Дякую
опалення не центральне а індивідуальне
так ти шо дровами топиш чи угльом?
-
А вас якось не так?
Поділись і похвались, якщо не важко
Дякую
опалення не центральне а індивідуальне
=============
Дровами чи газом? :shuffle:
-
А вас якось не так?
Поділись і похвались, якщо не важко
Дякую
опалення не центральне а індивідуальне
так ти шо дровами топиш чи угльом?
==============
Тупонув Хома. ;)
-
так ти шо дровами топиш чи угльом?
Аналітиками :laugh:
-
так ти шо дровами топиш чи угльом?
Аналітиками :laugh:
Ти не зливайся, а відповідай.
-
Ти не зливайся, а відповідай.
Кондиціонером опалюю, а блоки поставив у підвал.
-
Ти не зливайся, а відповідай.
Кондиціонером опалюю, а блоки поставив у підвал.
Знову зливаєшся, не йорзай, відповідай.
-
А вас якось не так?
Поділись і похвались, якщо не важко
Дякую
опалення не центральне а індивідуальне
Most larger new-homes schemes this spring will have one gas-fired combined heat and power hub, known as CHP, that will heat the whole neighbourhood. It’s known as district heating and is used in dense urban areas such as London.
https://www.standard.co.uk/homesandproperty/buying-mortgages/new-build-homes-london-central-heating-a136606.html
Так само в Мельбурні чи Сіднеї в висотних домах
-
Ти не зливайся, а відповідай.
Кондиціонером опалюю, а блоки поставив у підвал.
Знову зливаєшся, не йорзай, відповідай.
===================
:weep:
-
Central heating у Британії - це система, яка опалює все приміщення: будинок чи квартиру. Воно і опалює і воду гріє. Як правило, це газовий бойлер з подвійним контуром плюс термос на скількось там літрів. Можна виставити тепло в автоматичному режимі - вмикається, коли спрацьовує термостат у приміщенні, або в ручному, коли вмикаєш за потреби.
Тут пишуть, що газ подорожчав з минулого року на 250%. Так що багато народу, позамикає зайві кімнати, а в решті триматиме температуру на межі комфорту - 16-18 градусів.
-
Знову зливаєшся, не йорзай, відповідай.
Ти вже стільки разів обісрався, що сидів би тихенько
-
Central heating у Британії - це система, яка опалює все приміщення: будинок чи квартиру. Воно і опалює і воду гріє. Як правило, це газовий бойлер з подвійним контуром плюс термос на скількось там літрів. Можна виставити тепло в автоматичному режимі - вмикається, коли спрацьовує термостат у приміщенні, або в ручному, коли вмикаєш за потреби.
Тут пишуть, що газ подорожчав з минулого року на 250%. Так що багато народу, позамикає зайві кімнати, а в решті триматиме температуру на межі комфорту - 16-18 градусів.
Шановний пан Радник - не згоден
Є опалення газом індивідуального дому - house heating
Є опалення газом висотного багатоквартирного дому - це central heating
Є опалення і забезпечення електрикою декількох висотних багатоквартирних будинків - це district heating
https://www.standard.co.uk/homesandproperty/buying-mortgages/new-build-homes-london-central-heating-a136606.html
Є опалення зкрапленим газом LPG, для якого треба мати свої цистерни для храненія - це дорожче, але більш незалежне
У нас зараз в газ добавляють водень, який виробляють електролізом за рахyнoк ізбиточного елекtрічества вночі
-
Бора борєй
Північний бох вітру.
...
“We have built huge forests from wind turbines in the North Sea between Britain and the Netherlands. We produce so much energy thanks to the wind that I even thought to change my name in honor of the god of the north wind and become Boreas Johnson,” said the prime minister.
..
Схоже то надовго))
Керміт йопт
ізі плежа
“When Kermit the frog sang that being green is not easy, – I will say that he was wrong. It’s easy, and pleasant, and right,” Johnson said.
-
Central heating у Британії - це система, яка опалює все приміщення: будинок чи квартиру. Воно і опалює і воду гріє. Як правило, це газовий бойлер з подвійним контуром плюс термос на скількось там літрів. Можна виставити тепло в автоматичному режимі - вмикається, коли спрацьовує термостат у приміщенні, або в ручному, коли вмикаєш за потреби.
Тут пишуть, що газ подорожчав з минулого року на 250%. Так що багато народу, позамикає зайві кімнати, а в решті триматиме температуру на межі комфорту - 16-18 градусів.
Шановний пан Радник - не згоден
Є опалення газом індивідуального дому - house heating
Є опалення газом висотного багатоквартирного дому - це central heating
Є опалення і забезпечення електрикою декількох висотних багатоквартирних будинків - це district heating
https://www.standard.co.uk/homesandproperty/buying-mortgages/new-build-homes-london-central-heating-a136606.html
Є опалення зкрапленим газом LPG, для якого треба мати свої цистерни для храненія - це дорожче, але більш незалежне
У нас зараз в газ добавляють водень, який виробляють електролізом за рахyнoк ізбиточного елекtрічества вночі
Ви можете бути не згодні, але практично в усіх багатоквартирних будинках в кожній квартирі стоїть своє індивідуальне опалення, яке називається central heating, бо воно опалює не кожну кімнату окремо, а живиться від одного центрального бойлера.
Наберіть в гуглі central heating boilers uk і подивіться, які системи продаються для центрального опалення.
-
Знову зливаєшся, не йорзай, відповідай.
Ти вже стільки разів обісрався, що сидів би тихенько
Іди підмийся, обісратий, за тебе вже Радник відповідає.
-
Іди підмийся, обісратий, за тебе вже Радник відповідає.
Обісрався тут лише ти. "Центрального" опалення до якого звикли в Україні в ЮК майже нема. Кожен контролює так як хоче.
-
Іди підмийся, обісратий, за тебе вже Радник відповідає.
Обісрався тут лише ти. "Центрального" опалення до якого звикли в Україні в ЮК майже нема. Кожен контролює так як хоче.
Як перекладається central heating, обісратий?
Просто термін переклали дослівно, ото і все.
І як це відміняє те, що все воно працює на газу?
-
Як перекладається central heating, обісратий?
Обісратий, ти свою пельку затули з перекладом. Те, що українці мають на увазі під центральним опаленням до ЮК жодного відношення не має. Опалення завжди - індивідуальне.
-
Фома, кацы радуются и пишут дескать это они подкосили Британию высокими ценами на газ.
Я же думаю, дисбаланс в ЮК начался после выхода страны из ЕС. Нехватка рабочих рук и забаствки как раз свидетельство того что Британия себя отрезала от рынка дешевого труда.
Получили гранту.
-
Коли я приїхав в ЮК, тут кацапським газом навіть не пахло. Британія не імпортувала газ від слова взагалі.
Але навіть зараз Британія імпортує дуже мало газу з рашастану.
Торік це було 12 000 метричних тон нафтового еквіваленту, або 13 300 000 кубів.
https://www.statista.com/statistics/381963/crude-oil-and-natural-gas-import-origin-countries-to-united-kingdom-uk/
-
Фома, кацы радуются и пишут дескать это они подкосили Британию высокими ценами на газ.
Абсолютно пох. В мене хата 116 квадратів. За місяць електрика + опаленння в середньому я плачу £84 не економлю від слова взагалі. Навіть якщо я буду платити 200 (а це не реально) для мене нічого не зміниться від слова взагалі.
-
Коли я приїхав в ЮК, тут кацапським газом навіть не пахло. Британія не імпортувала газ від слова взагалі.
Але навіть зараз Британія імпортує дуже мало газу з рашастану.
Торік це було 12 000 метричних тон нафтового еквіваленту, або 13 300 000 кубів.
https://www.statista.com/statistics/381963/crude-oil-and-natural-gas-import-origin-countries-to-united-kingdom-uk/
Британия сидит на своем газе добываемом в северном море + новежский
-
Фома, кацы радуются и пишут дескать это они подкосили Британию высокими ценами на газ.
Я же думаю, дисбаланс в ЮК начался после выхода страны из ЕС. Нехватка рабочих рук и забаствки как раз свидетельство того что Британия себя отрезала от рынка дешевого труда.
Получили гранту.
А, ведь не зря Фома был против брексита , и говорил шо за брексит голосовали недалекая вата английская.
-
Фома, кацы радуются и пишут дескать это они подкосили Британию высокими ценами на газ.
Я же думаю, дисбаланс в ЮК начался после выхода страны из ЕС. Нехватка рабочих рук и забаствки как раз свидетельство того что Британия себя отрезала от рынка дешевого труда.
Получили гранту.
А, ведь не зря Фома был против брексита , и говорил шо за брексит голосовали недалекая вата английская.
Та йопт, страны наоборот пытаются получить доступ к рынкам других, к дешевой рабочей силе, к ресурсам, к усилению оборота торговли. А тут тупари взяли и закрылись от всех. Вот и пошли первые «бенефиты»
-
Життя вирує в телевізорі.
Черги і бійки на заправках.
Еко-придурки перекривають найбільш завантажену автостраду в країні.
Вийшов на вулицю - все спокійно.
Машин стало трохи менше їздити.
Не перша криза і не остання. Таке вже було не раз.
А зараз взагалі ніяких поблем, бо на роботу стали їздити в рази менше.
До речі, тесла S в нас коштує під 50 тисяч фунтів.
Можна взяти в ліз на 5 років по 500 фунтів на місяць.
Брекзіт чи ні.
?
Борей 3.14стить чи то реально щось стороннє?
В чому причина тих пустих полиць в суперах що нам тут з осторова показують?
Фоти занадто жосткі для нервів вгодованих бюргерів)
Конечно Брекзит, то Радник головку тримае.
Началось с забастовки водителей… захотели больше паундов получать.
В ЕС бы эта ситуация решилась элементарно - пару объявлений в рамках ЕС и тысячи поляков, литовцев, словаков моментом бы приступили к работе
И это только начало. Скоро у них вся сфера обслуживания на острове в залупу полезет … а лезут в залупу ибо знают, что альтернативы им на острове тупо нет
Быдло вата и голосовала шоб выйти из ЕС ..теперь стало здорово...:)
-
Фома, кацы радуются и пишут дескать это они подкосили Британию высокими ценами на газ.
Я же думаю, дисбаланс в ЮК начался после выхода страны из ЕС. Нехватка рабочих рук и забаствки как раз свидетельство того что Британия себя отрезала от рынка дешевого труда.
Получили гранту.
А, ведь не зря Фома был против брексита , и говорил шо за брексит голосовали недалекая вата английская.
Та йопт, страны наоборот пытаются получить доступ к рынкам других, к дешевой рабочей силе, к ресурсам, к усилению оборота торговли. А тут тупари взяли и закрылись от всех. Вот и пошли первые «бенефиты»
Вата английская же кричала , мы своим гражданам сможем поднять з/п и налоги на граждан пойдут , а не на поддержания штанов пересиленцев их других стран.
-
Вата английская же кричала , мы своим гражданам сможем поднять з/п и налоги на граждан пойдут , а не на поддержания штанов пересиленцев их других стран.
Так по факту в гарну погоду щодня припливає 1000 з Франції. Всім їм дають житло, бабло, хавку. А місцева вата голоснула за Брекзит :lol:
-
Ти не зливайся, а відповідай.
Кондиціонером опалюю, а блоки поставив у підвал.
(tu) :lol: зачотно тролиш гостровухого
-
Шо там, сьогодня хома конячить за хлібом, ніколи на фупі писати. :gigi:
-
Я чесно - переживаю за Британію
Вона наш союзник світла проти союзу Тьми - кремлінов
То і ви не злословте.
-
В чеських справах пишуть ,що в Англії не можуть знайти людей на поля,врожай немає кому збирати .
Наприклад за збирання броколі пропонують 30 фунтів на годину.
https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/velka-britanie-potraviny-brokolice-zelenina-pole-brigadnici-mzdy.A211005_154436_zahranicni_kha
Цікаво скільки буде коштувати головка броколі в британському маркеті ?
В чеському 20 грн зараз .
Головне що від поляків здихалися, які їм зарплату портили. :laugh:
-
В чеських справах пишуть ,що в Англії не можуть знайти людей на поля,врожай немає кому збирати .
Наприклад за збирання броколі пропонують 30 фунтів на годину.
https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/velka-britanie-potraviny-brokolice-zelenina-pole-brigadnici-mzdy.A211005_154436_zahranicni_kha
Цікаво скільки буде коштувати головка броколі в британському маркеті ?
В чеському 20 грн зараз .
Головне що від поляків здихалися, які їм зарплату портили. :laugh:
Набирають українців. Хто хоче працювати за £6.5 на годину - маякуйте.
-
В чеських справах пишуть ,що в Англії не можуть знайти людей на поля,врожай немає кому збирати .
Наприклад за збирання броколі пропонують 30 фунтів на годину.
https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/velka-britanie-potraviny-brokolice-zelenina-pole-brigadnici-mzdy.A211005_154436_zahranicni_kha
Цікаво скільки буде коштувати головка броколі в британському маркеті ?
В чеському 20 грн зараз .
Головне що від поляків здихалися, які їм зарплату портили. :laugh:
Набирають українців. Хто хоче працювати за £6.5 на годину - маякуйте.
Хто ж туди поїде за такі гроші ?
Чехи наприклад принципово не хочуть, за будь що, принаймні так кажуть.
-
Фома, а что с топливом, разрулили?
-
В чеських справах пишуть ,що в Англії не можуть знайти людей на поля,врожай немає кому збирати .
Наприклад за збирання броколі пропонують 30 фунтів на годину.
https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/velka-britanie-potraviny-brokolice-zelenina-pole-brigadnici-mzdy.A211005_154436_zahranicni_kha
Цікаво скільки буде коштувати головка броколі в британському маркеті ?
В чеському 20 грн зараз .
Головне що від поляків здихалися, які їм зарплату портили. :laugh:
Набирають українців. Хто хоче працювати за £6.5 на годину - маякуйте.
Хто ж туди поїде за такі гроші ?
Чехи наприклад принципово не хочуть, за будь що, принаймні так кажуть.
То по с/г візі. Приїздять українці на поля і миттєво тікають нелегалити на будови / прибирання.
Фома, а что с топливом, разрулили?
Я собі бак залив, а так треба шукати. Кажуть, що не в Лондоні все ок, але Лондон і південь - срака.
-
АІ прийде, порядок наведе..
-
За словами прем'єр -міністра, лише 127 іноземних водіїв вантажних автомобілів подали документи на роботу до Британії в рамках надзвичайної схеми уряду для подолання кризи з бензином.
Ця цифра становить менше половини з перших 300 віз, наданих водіям вантажних автомобілів за кордону, які намагаються заповнити загальнонаціональни й дефіцит перед напруженим зимовим торговим сезоном.
Борис Джонсон спростував повідомлення про те, що до програми до цього часу подали заявки лише 27 водіїв цистерн з паливом у ЄС, стверджуючи, що ця цифра насправді становить 127.
-----------------------
127 європейських спартанців їдуть рятувати британію :crazy_pil: :laugh:
-
Все? Спала істерика?
А який відсоток там, в Лондоні, таксі фул-електрік? Цікаво
-
А який відсоток там, в Лондоні, таксі фул-електрік?
В ULEZ - 100%
Там де не UlEZ 99% як мінімум гібриди
-
ну шо там заправілісь? трєвожно чото
-
ну шо там заправілісь? трєвожно чото
Так, пан Ведмідь, вже є!
-
ну шо там заправілісь? трєвожно чото
Так, пан Ведмідь, вже є!
яким чином розрулили?
-
ну шо там заправілісь? трєвожно чото
Так, пан Ведмідь, вже є!
а кого на траки набрали - рамакрішн чи єжів?
-
ну шо там заправілісь? трєвожно чото
Так, пан Ведмідь, вже є!
а кого на траки набрали - рамакрішн чи єжів?
Армію
-
ну шо там заправілісь? трєвожно чото
Так, пан Ведмідь, вже є!
а кого на траки набрали - рамакрішн чи єжів?
дозволять європейським фурам заїзджати і робити необмежену кількість перевозок по самій британії
-
Так, пан Ведмідь, вже є!
а кого на траки набрали - рамакрішн чи єжів?
Армію
толково :laugh:
-
Так, пан Ведмідь, вже є!
а кого на траки набрали - рамакрішн чи єжів?
дозволять європейським фурам заїзджати і робити необмежену кількість перевозок по самій британії
друже, а ти в курсі, шо в бритів кермо справа? туди хіба [M] з блядівостока, вони наловчились