Відправлено: s e r g від 21 листопада 2009 08:55:00
В стоимость билета входит ... пользование сетью Интернет !!!!!
Как заявил начальник департамента пассажирского сообщения РЖД Геннадий Верховых, с начала пятницы 20 ноября уже продано 116 билетов. Об этом сообщает РИА Новости.
Минимальная стоимость проезда в вагоне
второго класса будет составлять 2,4 тысячи рублей,
в первом классе - 4,7 тысячи рублей.
При покупке билетов в обе стороны
установлен специальный тариф с применением 10%-ного снижения стоимости проезда.
С 18 по 25 декабря при оформлении билета «туда и обратно» минимальная стоимость проезда во втором классе составит около 3,7 тысячи рублей, в первом классе - 7,5 тысячи рублей.
Расписание:
№ 151 Санкт-Петербург – Москва, отправление в 6:45, прибытие в 10:30. Поезд будет курсировать ежедневно, кроме 1 января 2010 г., без остановок, время в пути 3 ч. 45 минут,
№ 152 Москва – Санкт-Петербург, отправление в 6:45, прибытие в 10:30 Поезд будет курсировать ежедневно, кроме 1 января 2010 г., без остановок, время в пути 3 ч. 45 минут,
№ 155 Санкт-Петербург – Москва, отправление в 13:00, прибытие в 17:15 Поезд будет курсировать ежедневно, со следующими остановками: Окуловка 14:31–14:32, Бологое 14:58–14:59, Вышний Волочек 15:19–15:20, Тверь 16:03–16:04. Время в пути 4 ч. 15 минут,
№ 156 Москва – Санкт-Петербург, отправление в 13:00, прибытие в 17:15 Поезд будет курсировать ежедневно, со следующими остановками: Тверь 14:04–14:06, Вышний Волочек 14:49–14:50, Бологое 15:11–15:12, Окуловка 15:42–15:43. Время в пути 4 ч. 15 минут,
№ 157 Санкт-Петербург – Москва, отправление в 19:00, прибытие в 22:45. Поезд будет курсировать ежедневно, кроме 31 декабря 2009 г. и 1 января 2010 г., без остановок, время в пути 3 ч 45 минут,
№ 158 Москва – Санкт-Петербург, отправление в 19:00, прибытие в 22:45. Поезд будет курсировать ежедневно, кроме 31 декабря 2009 г. и 1 января 2010 г., без остановок, время в пути 3 ч 45 минут,
Відправлено: Arthorius від 21 листопада 2009 09:02:00
-------------------------------------------------------
> Началась продажа билетов на поезд «Сапсан»
>
> В стоимость билета входит ... пользование сетью Интернет !!!!!
>
> Как заявил начальник департамента пассажирского сообщения РЖД Геннадий
> Верховых, с начала пятницы 20 ноября уже продано 116 билетов. Об этом сообщает РИА
> Новости.
>
> Минимальная стоимость проезда в вагоне
> второго класса будет составлять 2,4 тысячи рублей,
> в первом классе - 4,7 тысячи рублей.
> При покупке билетов в обе стороны
> установлен специальный тариф с применением 10%-ного снижения стоимости проезда.
>
> С 18 по 25 декабря при оформлении билета «туда и обратно» минимальная стоимость
> проезда во втором классе составит около 3,7 тысячи рублей, в первом классе - 7,5
> тысячи рублей.
>
> Расписание:
>
> № 151 Санкт-Петербург – Москва, отправление в 6:45, прибытие в 10:30. Поезд будет
> курсировать ежедневно, кроме 1 января 2010 г., без остановок, время в пути 3 ч. 45 минут,
>
> № 152 Москва – Санкт-Петербург, отправление в 6:45, прибытие в 10:30 Поезд будет
> курсировать ежедневно, кроме 1 января 2010 г., без остановок, время в пути 3 ч. 45 минут,
>
> № 155 Санкт-Петербург – Москва, отправление в 13:00, прибытие в 17:15 Поезд будет
> курсировать ежедневно, со следующими остановками: Окуловка 14:31–14:32, Бологое
> 14:58–14:59, Вышний Волочек 15:19–15:20, Тверь 16:03–16:04. Время в пути 4 ч. 15 минут,
>
> № 156 Москва – Санкт-Петербург, отправление в 13:00, прибытие в 17:15 Поезд будет
> курсировать ежедневно, со следующими остановками: Тверь 14:04–14:06, Вышний Волочек
> 14:49–14:50, Бологое 15:11–15:12, Окуловка 15:42–15:43. Время в пути 4 ч. 15 минут,
>
> № 157 Санкт-Петербург – Москва, отправление в 19:00, прибытие в 22:45. Поезд будет
> курсировать ежедневно, кроме 31 декабря 2009 г. и 1 января 2010 г., без остановок, время в
> пути 3 ч 45 минут,
>
> № 158 Москва – Санкт-Петербург, отправление в 19:00, прибытие в 22:45. Поезд будет
> курсировать ежедневно, кроме 31 декабря 2009 г. и 1 января 2010 г., без остановок, время в
> пути 3 ч 45 минут,
а де нет в поезде москва-владивосток?
Відправлено: s e r g від 21 листопада 2009 09:08:00
-------------------------------------------------------
>
> а де нет в поезде москва-владивосток?
не, в самолете
Відправлено: Skaushka від 21 листопада 2009 14:01:00
И тем не менее, на сайте РЖД и в кассах поступили в продажу билеты.
Теперь из СПБ в Москву ежедневно уходит 3 скоростных поезда.
6 45 в пути 3 45 без остановок.
13 00 в пути 4 15 имеет остановки на станциях Чудово, Окуловка, Бологое, Вышний Волочек,Тверь.
19 00 в пути 3 45 без остановок.
Напоминаю, что расстояние между городами - 650 км.
Скорость поезда до 250 км\ч.
А вот и сам кавайный няшка!
Редаговано разів: 1. Востаннє 21/11/2009 15:08 користувачем Skaushka.
Відправлено: Жорж Велосипедов від 21 листопада 2009 14:08:00
Відправлено: Skaushka від 21 листопада 2009 14:11:00
МСК - НН еще в процессе, в течении года пустят. А еще из Питера в Хельсинки скоростные пойдут через пол-года - линию яростно реконструируют, станций куча новых сделано, выглядят как в Европе круто.
Відправлено: африканский_йож від 21 листопада 2009 14:12:00
могу ли я успеть, скажем, если из киева еду скорым, кот. 9 часов идет, в 6-05 прибывает в мск на киевский вокзал - успеть на тот, который в 6-45 начинает лететь в спб?
а то не совсем прикольно париться из киева до спб ровно сутки...
Відправлено: demiurg від 21 листопада 2009 14:15:00
Відправлено: африканский_йож від 21 листопада 2009 14:15:00
Відправлено: demiurg від 21 листопада 2009 14:16:00
Відправлено: шарман від 21 листопада 2009 14:17:00
Відправлено: consul від 21 листопада 2009 14:18:00
Відправлено: demiurg від 21 листопада 2009 14:19:00
-------------------------------------------------------
А еще из Питера в Хельсинки
> скоростные пойдут через пол-года - линию яростно реконструируют, станций куча
> новых сделано, выглядят как в Европе круто.
а как погранцы и таможня?
не съест ли граница всю скорость?
Відправлено: demiurg від 21 листопада 2009 14:19:00
-------------------------------------------------------
> вы не в курсе, сам состав российского производства или импортный ?
украинского
Відправлено: consul від 21 листопада 2009 14:20:00
-------------------------------------------------------
> Skaushka Написав:
> -------------------------------------------------------
> А еще из Питера в Хельсинки
> > скоростные пойдут через пол-года - линию яростно реконструируют, станций куча
> > новых сделано, выглядят как в Европе круто.
>
>
> а как погранцы и таможня?
> не съест ли граница всю скорость?
запаяные вагоны, совместная проверка состава во время движения...
Відправлено: consul від 21 листопада 2009 14:20:00
-------------------------------------------------------
> consul Написав:
> -------------------------------------------------------
> > вы не в курсе, сам состав российского производства или импортный ?
>
> украинского
Відправлено: Skaushka від 21 листопада 2009 14:20:00
Редаговано разів: 1. Востаннє 21/11/2009 15:23 користувачем Skaushka.
Відправлено: африканский_йож від 21 листопада 2009 14:21:00
-------------------------------------------------------
> как я понимаю, с Ленинградского...
а сколько времени надо, чтобы добраться с киевского до ленинградского вокзала? 30 минут "на всё-про всё" - хватит?
Відправлено: Skaushka від 21 листопада 2009 14:21:00
-------------------------------------------------------
> Skaushka Написав:
> -------------------------------------------------------
> А еще из Питера в Хельсинки
> > скоростные пойдут через пол-года - линию яростно реконструируют, станций куча
> > новых сделано, выглядят как в Европе круто.
>
>
> а как погранцы и таможня?
> не съест ли граница всю скорость?
Не сьест.
УЖе сейчас в поездах погранцы ходят прямо в процессе движения, поэтому поезд стоит всего по 20 минут на границах. А теперь предполагается вообще на Финляндский вокзал перевести погранконтроль, где уже идут работы.
Відправлено: s e r g від 21 листопада 2009 17:12:00
-------------------------------------------------------
> demiurg Написав:
> -------------------------------------------------------
> > как я понимаю, с Ленинградского...
>
>
> а сколько времени надо, чтобы добраться с киевского до ленинградского вокзала? 30
> минут "на всё-про всё" - хватит?
может не хватить.
от вагона Киев-Москва до вагона Москва-Питер:
1) от вагона поезда до вагона метро - минут 10 (можно вообще застрять на полчаса если очередь за билетами)
2) ожидание метро - 2 минута
3) от Киевской до Комсомольской метро идет 17 минут если по кольцу и без пересадок [www.metroway.ru]
4) от вагона метро до вагона поезда - минут 7 думаю
Итого : 10+2+17+7 = 36 минут .
где-то так ;)
Відправлено: Жорж Велосипедов від 22 листопада 2009 08:42:00
-------------------------------------------------------
> Итого : 10+2+17+7 = 36 минут .
> где-то так
А ещё киевский поезд может опоздать. Нужно время на кассу на Ленинградском. Билетов может не оказаться.
В общем - надо прибыть пораньше, чем 6-05 или ориентироваться на дневной поезд.
Відправлено: Жорж Велосипедов від 22 листопада 2009 08:47:00
-------------------------------------------------------
> а то не совсем прикольно париться из киева до спб ровно сутки...
Если хороший вагон, ноутбук и электричество в купе - то почему бы и нет?
Или самолёт.
Відправлено: Жорж Велосипедов від 22 листопада 2009 09:10:00
-------------------------------------------------------
> состав российского производства или импортный ?
Немецкий.
Відправлено: s e r g від 22 листопада 2009 09:23:00
-------------------------------------------------------
> s e r g Написав:
> -------------------------------------------------------
>
> > Итого : 10+2+17+7 = 36 минут .
> > где-то так
>
> А ещё киевский поезд может опоздать. Нужно время на кассу на Ленинградском.
> Билетов может не оказаться.
ну этот вопрос вроде решаемый, купить билет оплатить его можно через Интернет
[www.mobiticket.ru]
правда я этой услугой еще не пользовался
>
> В общем - надо прибыть пораньше, чем 6-05 или ориентироваться на дневной поезд.
это точно.
Відправлено: Жорж Велосипедов від 22 листопада 2009 09:56:00
-------------------------------------------------------
> ну этот вопрос вроде решаемый, купить билет оплатить его можно через Интернет
Можно. А потом с ним на руках можно остаться - по причине опоздания киевского поезда, например.
> правда я этой услугой еще не пользовался
Сравнивал я летом цены разных таких сервисов. Они существенно добавляют к "вокзальной цене".
Відправлено: s e r g від 22 листопада 2009 11:35:00
-------------------------------------------------------
> s e r g Написав:
> -------------------------------------------------------
>
> > ну этот вопрос вроде решаемый, купить билет оплатить его можно через Интернет
>
> Можно. А потом с ним на руках можно остаться - по причине опоздания киевского
> поезда, например.
такое событие конечно вполне вероятно, но выходя на улицу можно и кирпичем по
голове получить. некоторые закладываются и ходят в каске ;)
>
> > правда я этой услугой еще не пользовался
>
> Сравнивал я летом цены разных таких сервисов. Они существенно добавляют к
> "вокзальной цене".
на сайте в FAQ пишут следующее:
26. Какая у Вас комиссия при покупке железнодорожного билета?
Комиссия составляет от 270 рублей за 1 билет. Размер комиссии зависит от следующих факторов: даты отправления, количества мест и стоимости билета. В стоимость, которая указывается на сайте, уже включены все комиссии и сборы.
270 рублей не так и много за удобство не ехать на вокзал и не стоять в очереди, правда смущает "ОТ 270" :D
Відправлено: Жорж Велосипедов від 22 листопада 2009 12:02:00
-------------------------------------------------------
> такое событие конечно вполне вероятно
> некоторые закладываются и ходят в каске
Нам с вами можно и в каске походить. А киевлянке-торопыжке опоздать на поезд и оказаться с электронным билетом в зубах, причём купленым у посредника - не очень комфортно будет.
> 270 рублей не так и много за удобство не ехать на вокзал
> и не стоять в очереди, правда смущает "ОТ 270"
Надбавки в 150 - 250 р. имеют место при цене билета 350-500 р. Грубо говоря - до 50% накидывают. Ну его, такой сервис.
Редаговано разів: 1. Востаннє 22/11/2009 13:25 користувачем Жорж Велосипедов.
Відправлено: Жорж Велосипедов від 22 листопада 2009 12:06:00
[cpmaker.livejournal .com]
И из комментариев на событие:
Это ж сколько отдыхающих в районе Лазаревского и Лоо подавят летом… Они ж как зайцы через пути скачут на пляж…
Відправлено: s e r g від 22 листопада 2009 12:25:00
-------------------------------------------------------
> s e r g Написав:
> -------------------------------------------------------
>
> > такое событие конечно вполне вероятно
> > некоторые закладываются и ходят в каске
>
> Нам с вами можно и в каске походить. А киевлянке-торопыжке опоздать на поезд и
> оказаться с электронным билетом, купленым у посредника в зубах - не очень
> комфортно будет.
>
> > 270 рублей не так и много за удобство не ехать на вокзал
> > и не стоять в очереди, правда смущает "ОТ 270"
>
> Надбавки в 150 - 250 р. имеют место при цене билета 350-500 р. Грубо говоря - до 50%
> накидывают. Ну его, такой сервис.
проверил от нечего делать
Проез Москва - Ростов-на-Дону на 30.11.2009
на сайте РЖД, т.е. в кассе вокзала
3053.0 руб. верхняя полка
3518.8 руб. нижняя полка
через Интренет
3526.89 руб верхняя полка
4021.58 руб.нижняя полка
Итого комиссия 470 - 500 рублей, т.е. наценка 14%
не 50% конечно, но все же многовато берут.
я согласен на 3% не более, а за 14% воробья в чистом поле загоняю (с).
Відправлено: s e r g від 22 листопада 2009 12:31:00
-------------------------------------------------------
> Интересный фоторяд:
> [cpmaker.livejournal .com]
>
> И из комментариев на событие:
>
> Это ж сколько отдыхающих в районе Лазаревского и Лоо подавят летом… Они ж как
> зайцы через пути скачут на пляж…
да, Ростов, красота. А Сапсан собираются и на Сочи запустить? когда?
Відправлено: Жорж Велосипедов від 22 листопада 2009 12:47:00
-------------------------------------------------------
> А Сапсан собираются и на Сочи запустить? когда?
Сименс воду мутит. Реально - нет смысла. Очень дорогая реконструкция путей понадобится, а время поездки всё одно не "сапсановское". Нет, полотно делать надо, потихоньку. Но пускать - быстрые поезда с новыми купейными вагонами.
"Сапсаны" там на Олимпиаде покатаются для понтов, а потом скорее всего уйдут на другие маршруты. Москва - Ростов, например - здесь есть смысл.
Быстро же до Сочи - это самолётом, их ниша.
Редаговано разів: 1. Востаннє 22/11/2009 13:48 користувачем Жорж Велосипедов.
Відправлено: s e r g від 22 листопада 2009 18:58:00
-------------------------------------------------------
> s e r g Написав:
> -------------------------------------------------------
>
> > А Сапсан собираются и на Сочи запустить? когда?
>
> Сименс воду мутит. Реально - нет смысла. Очень дорогая реконструкция путей
> понадобится, а время поездки всё одно не "сапсановское". Нет, полотно делать надо,
> потихоньку. Но пускать - быстрые поезда с новыми купейными вагонами.
>
> "Сапсаны" там на Олимпиаде покатаются для понтов, а потом скорее всего уйдут на
> другие маршруты. Москва - Ростов, например - здесь есть смысл.
>
> Быстро же до Сочи - это самолётом, их ниша.
стоп, Жорж, Вы говорите о Москва-Сочи???? но это просто бред, я думаю это всем совершенно понятно.
насколько я понял из Вашей ссылки речь идет о Ростов-Сочи, а это уже вполне реалистично ;)
Відправлено: Жорж Велосипедов від 22 листопада 2009 19:05:00
-------------------------------------------------------
> Вы говорите о Москва-Сочи????
Не, не я. :)
> насколько я понял из Вашей ссылки речь идет о Ростов-Сочи
Это испытательная была поездка - погонять поезд по горному рельфу. Причём ездил с главным конструктором. Это "ж-ж-ж" неспроста. А именно - разговоры насчёт олимпийских "Сапсанов" были, немцам надо заранее подготовиться.
> а это уже вполне реалистично
Да нечего ему там делать. Больше 120 разогнаться - не получится. Выгоднее комфортабельных электричек пустить. Они с той же скоростью будут ехать.
Відправлено: s e r g від 22 листопада 2009 19:20:00
-------------------------------------------------------
> Да нечего ему там делать. Больше 120 разогнаться - не получится. Выгоднее
> комфортабельных электричек пустить. Они с той же скоростью будут ехать.
ну не знаю от Ростова до Сочи если по автомобильной дороге 570 км из них где-то 2/3 пути по степи,
а там можно гнать и 300 км/ч.
Відправлено: Щусь від 22 листопада 2009 19:51:00
-------------------------------------------------------
> demiurg Написав:
> -------------------------------------------------------
> > как я понимаю, с Ленинградского...
>
>
> а сколько времени надо, чтобы добраться с киевского до ленинградского вокзала? 30
> минут "на всё-про всё" - хватит?
Чистого времени от ст. "Киевская" до ст."Комсомольская" - 18-20 мин.
Но надо выйти из вагона, пройти по перрону, спуститься в метро, отстоять очередь за билетом (отпускают медленно, каждому выбивают чек), потолкаться возле эскалатора....
Короче - не успеешь.
Відправлено: Жорж Велосипедов від 22 листопада 2009 20:06:00
-------------------------------------------------------
> ну не знаю от Ростова до Сочи если по автомобильной дороге 570 км
> из них где-то 2/3 пути по степи, а там можно гнать и 300 км/ч.
Прикинул.
Если "Сапсан" будет по степи идти 250 (300 мы ещё не умеем полотно строить), а по горам и берегу - 120, то поездка займёт 4 часа.
Если ЭД-4М(какой-нибудь) всю дорогу пройдёт на 120 - она займёт 5,5 часов.
Из-за полутора часов гоняь дорогие "Сапсаны", делать дорогую реконструкцию.
А платить по 2-5 тысяч за поездку в одну сторону ростовчане будут?
Відправлено: s e r g від 22 листопада 2009 20:39:00
-------------------------------------------------------
> s e r g Написав:
> -------------------------------------------------------
>
> > ну не знаю от Ростова до Сочи если по автомобильной дороге 570 км
> > из них где-то 2/3 пути по степи, а там можно гнать и 300 км/ч.
>
> Прикинул.
>
> Если "Сапсан" будет по степи идти 250 (300 мы ещё не умеем полотно строить), а по горам и
> берегу - 120, то поездка займёт 4 часа.
>
> Если ЭД-4М(какой-нибудь) всю дорогу пройдёт на 120 - она займёт 5,5 часов.
>
> Из-за полутора часов гоняь дорогие "Сапсаны", делать дорогую реконструкцию.
>
> А платить по 2-5 тысяч за поездку в одну сторону ростовчане будут?
ростовчане? ростовчане будут ;)
давайте и я прикину
весь путь - 600 км
Сапсан
по степи - 400 км со скоростью 250 км/ч получим 96 минут
по горам - 200 км со скоростью 120 км получим 100 минут
итого получаем 3 часа 16 минут
ЭД-4М
600 км / 100 км/ч = 6 часов
почти в два раза сокращается время :) представляете в 7 утра сел в поезд в 10.30 уже купаешься,
в 7 вечера сел назад и в 10.30 вечера уже спишь в своей постельке. будут будут платить ростовчане
за такой сервис.
Відправлено: Жорж Велосипедов від 22 листопада 2009 21:36:00
-------------------------------------------------------
> почти в два раза сокращается время
Там чуть поболее как по степи, так и по горам-побережью. А у ЭД4 эксплуатационная скорость - 120.
Мои результаты поточнее. :)
> в 7 утра сел в поезд в 10.30 уже купаешься, 7 вечера
> сел назад и в 10.30 вечера уже спишь в своей постельке.
Не получиться - поезд не между постелью и пляжем курсирует. :) Что загорать и купаться выпадает в самое противное, жаркое время.
> будут будут платить ростовчане за такой сервис.
Я бы заплатил за другое. Ночной поезд с полутороспальными купе, кондиционер, плавный ход. Вечерком лёг, с утречка, по холодку - на пляж. Днём ушёл, погулял в Дендрарии, мороженого покушал. После 4-х - снова на пляж. Вечерком в ресторанчике посидеть - и домой.
Больше удовольствия за те же деньги.
Відправлено: s e r g від 22 листопада 2009 22:46:00
-------------------------------------------------------
> Я бы заплатил за другое. Ночной поезд с полутороспальными купе, кондиционер,
> плавный ход. Вечерком лёг, с утречка, по холодку - на пляж. Днём ушёл, погулял в
> Дендрарии, мороженого покушал. После 4-х - снова на пляж. Вечерком в ресторанчике
> посидеть - и домой.
>
> Больше удовольствия за те же деньги.
пятница вечером сел в воскресенье утром дома? а воскресенье бездарно пропадет?
а вот с Сапсаном -
пятница после работы сел и вечерком окунулся в черном море, погульванил,
утром в субботу на лыжы и ресторанчик, воскресенье пляж, Дендрарий,
а вечерком в поезд и дома ;)
Відправлено: Жорж Велосипедов від 22 листопада 2009 23:09:00
-------------------------------------------------------
> а воскресенье бездарно пропадет?
Почему бездарно и почему пропадает?
> пятница после работы сел и вечерком окунулся в черном море, погульванил, утром в
> субботу на лыжы и ресторанчик, воскресенье пляж, Дендрарий, а вечерком в поезд и дома
Опять не понял. А ночи с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье как и где проходят?
Відправлено: s e r g від 22 листопада 2009 23:22:00
-------------------------------------------------------
> s e r g Написав:
> -------------------------------------------------------
>
> > а воскресенье бездарно пропадет?
>
> Почему бездарно и почему пропадает?
ну а как же воскресенье прийдется провести дома.
> Опять не понял. А ночи с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье как и где
> проходят?
в пятизвездочном отеле естественно :D
Відправлено: Жорж Велосипедов від 22 листопада 2009 23:33:00
-------------------------------------------------------
> ну а как же воскресенье прийдется провести дома.
Хоум, суит хоум. Тоже неплохо. В футбол с друзьями можно поиграть. Потом - баня.
> в пятизвездочном отеле естественно
Ага… Это уже жульничество. Изначально речь была о сравнении вариантов однодневной поездки.
Відправлено: s e r g від 23 листопада 2009 06:50:00
-------------------------------------------------------
> s e r g Написав:
> -------------------------------------------------------
>
> > ну а как же воскресенье прийдется провести дома.
>
> Хоум, суит хоум. Тоже неплохо. В футбол с друзьями можно поиграть. Потом - баня.
>
> > в пятизвездочном отеле естественно
>
> Ага… Это уже жульничество. Изначально речь была о сравнении вариантов
> однодневной поездки.
да нет, какое жульничество, просто смотрим различные варианты, которые может продоставить такой поезд.
вариант с ночным поездом для ростовчан существовал всегда. точно также как и для москвичей ночной поезд
в Питер, а для питерцев в Москву и т.д., но две ночи подряд в поезде, это все же не лучший вариант, пусть даже
поезд комфортабельный. ;)
Відправлено: Жорж Велосипедов від 23 листопада 2009 08:39:00
-------------------------------------------------------
> просто смотрим различные варианты, которые может продоставить такой поезд.
Ну пока по однодневному я преимуществ не увидел. Точнее - преимуществ, достаточных для сбалансирования дороговизны затеи.
> но две ночи подряд в поезде, это все же не лучший вариант, пусть даже поезд комфортабельный.
А мне нравится. Но когда комфортабельный. Я и неделю могу ехать.
Проблема вот в чём: на направлении Ростов - Сочи не возможен круглогодично-стабильный поток. Дорогим мероприятиям труднее будет окупиться. А значит цена на проезд должна быть выше, чем между Москвой и Питером.
Так что пусть не обижаются ростовчане, но сидячий вариант - электричка, лежачий - комфортные купейные вагоны. Это всё возможно отечественное, кормить гансов не обязательно.
Відправлено: Пoдмосковник від 25 грудня 2009 08:04:00
Quote:[aviaforum.ru]пишу из "сапсана" где то на границе Тверской и Московской губ. да с поезде работает вайфай если коротко то я готов платить за такой сервис
...
скорость wifi низкая, но поезд был битком и у многих лептопы, какой канал я не знаю, похоже на GPRS, но главное это бесплатно в любом классе
...
теперь немного деталей
билет был куплен на сайте РЖД за 4 часа до отправления, оплата картой без всяких комиссий и проблем, там же можно выбрать вагон, но не место. После покупки можно пройти регистрацию и приходить к отправлению только с паспортом, но возможно не регистрироваться онлайн и тогда придется получать в кассе бумажный билет.
понравилось что никаких бумажек не требуется, только паспорт, у проводника список пассажиров, сверил и можешь ехать
салон тесноват ИМХО, но кресла очень удобные с регулировкой по вертикали, есть подножка. В каждом кресле, одноразовые наушники которые никто не бежит судорожно собирать по прибытию, пульт для выбора аудиоканалов и евророзетка 220в Что приятно, в поезде не курят и нет мест для курения
про WI-FI уже написал, из развлечений фильм на общем ТВ и спидометр
в общем я приятно удивлен, особенно когда проносишься на скорости 160кмч мимо глухо стоящей в пробке ленинградки
да забыл, цены на еду и напитки в поезде просто лом, банка воды 0.33 = 70 руб
Відправлено: Жорж Велосипедов від 25 грудня 2009 17:25:00
Лесун рассказал, что в проект организации движения "Сапсан" по Горьковской железной дороге, по которой пролегает маршрут Москва - Нижний Новгород, вложено около 9,5 миллиарда рублей. Подготовка к запуску высокоскоростного поезда заняла три года.
На "Сапсане" от Москвы до Нижнего Новгорода можно будет добраться за 3 часа 55 минут
[www.lenta.ru]
Відправлено: Жорж Велосипедов від 25 грудня 2009 17:26:00
-------------------------------------------------------
> да, Ростов, красота. А Сапсан собираются и на Сочи запустить? когда?
Глупость по-моему. Меньше десяти часов - не получится. В сидячем поезде. А тарифы… См. питерские.
Самолёт - лучше.
В будущем РЖД планирует запустить "Сапсаны" по маршрутам Москва - Сочи, Москва - Самара и Москва - Курск.
[www.lenta.ru]
Редаговано разів: 1. Востаннє 25/12/2009 18:27 користувачем Жорж Велосипедов.
Відправлено: s e r g від 25 грудня 2009 18:45:00
-------------------------------------------------------
> В будущем РЖД планирует запустить "Сапсаны" по маршрутам Москва - Сочи, Москва -
> Самара и Москва - Курск.
>
> [www.lenta.ru]
такс получаем
Москва-Питер - запустили 17 декабря 2009, поезд в пути 3 часа 45 минут.
Москва - Нижний - запуск летом 2010 г., в пути теже за 3 ч 55 мин, но к 2012г. планируют всего 3 часа.
Москва-Сочи, Москва-Курск - дата запуска пока не определена.
НО есть и ложечка дёгтя:
[www.gazeta.ru]
Siemens рискует потерять лояльность одного из главных заказчиков своих скоростных поездов – РЖД. Немецкий «Сапсан», запущенный по маршруту Москва – Санкт-Петербург, не выдержал морозов и начал ломаться.
...например, двери отрегулировали в теплом депо, а когда «Сапсан» вышел на низкую температуру, немного забарахлили двери
...в понедельник 21 декабря «Сапсан» пришел в Санкт-Петербург с опозданием в 42 минуты: «Во втором вагоне вылетели конденсаторы».
У нас в контракте записано, что любой такой сбой автоматически влечет за собой штрафные санкции производителю, и эти штрафные санкции будут незамедлительно востребованы без всяких судов....
Не исключено, что, указывая Siemens на поломки, Якунин оставляет шанс другим производителям, таким как Bombardier и Alstom. Да и договариваться о цене с самим Siemens, имея такой компромат на руках, РЖД будет легче.
Відправлено: s e r g від 25 грудня 2009 18:50:00
[www.dv-news.com]
согласно планам РЖД, «Сапсаны» будут ходить из Москвы в Питер, Нижний-Новгород, Самару, Сочи и Курск.
РЖД планирует заключить договор на поставку в Россию еще 38 составов «Сапсан», а также на производство
высокоскоростных поездов на территории России. Согласно соответствующей программе, к 2015 году уровень
локализации производства составит 80%.
Відправлено: Жорж Велосипедов від 25 грудня 2009 19:03:00
-------------------------------------------------------
> Санкт-Петербург, не выдержал морозов и начал ломаться.
Да ерунда - не было у Веларо таких условий эксплуатации до того.
> ...например, двери отрегулировали в теплом депо, а когда «Сапсан»
> вышел на низкую температуру, немного забарахлили двери
Ну так поправили. Дело нехитрое.
> ...в понедельник 21 декабря «Сапсан» пришел в Санкт-Петербург с
> опозданием в 42 минуты: «Во втором вагоне вылетели конденсаторы».
Аналогично.
> любой такой сбой автоматически влечет за собой штрафные санкции производителю,
> и эти штрафные санкции будут незамедлительно востребованы без всяких судов....
Вот потому Липп каждый день ездит между Москвой и Питером и уже хорошо говорит по-русски. :)
> договариваться о цене с самим Siemens, имея такой компромат на руках, РЖД будет легче.
Пра-виль-но.
Фишка в том, что обе сторны заинтересованы в успехе.
Редаговано разів: 1. Востаннє 25/12/2009 20:59 користувачем Жорж Велосипедов.
Відправлено: s e r g від 25 грудня 2009 19:45:00
-------------------------------------------------------
> Фишка в том, что обе сторны заинтересованы в успехе.
три, три стороны. я как пассажир тоже заинтересован в успехе :D
Відправлено: Жорж Велосипедов від 25 грудня 2009 20:00:00
-------------------------------------------------------
> три стороны. я как пассажир тоже заинтересован в успехе
А разве вы - не хронический авиационный пассажир?
Відправлено: Жорж Велосипедов від 25 грудня 2009 20:00:00
Редаговано разів: 1. Востаннє 25/12/2009 21:00 користувачем Жорж Велосипедов.
Відправлено: s e r g від 25 грудня 2009 20:08:00
-------------------------------------------------------
> s e r g Написав:
> -------------------------------------------------------
>
> > три стороны. я как пассажир тоже заинтересован в успехе
>
> А разве вы - не хронический авиационный пассажир?
:D желаю быть излеченным от этой хронической болезни.
Відправлено: Жорж Велосипедов від 25 грудня 2009 20:16:00
-------------------------------------------------------
> желаю быть излеченным от этой хронической болезни.
Будем ждать фотоотчёта о ходе выздоровления.
Відправлено: s e r g від 25 грудня 2009 21:48:00
-------------------------------------------------------
> s e r g Написав:
> -------------------------------------------------------
>
> > желаю быть излеченным от этой хронической болезни.
>
> Будем ждать фотоотчёта о ходе выздоровления.
хм, я тут на днях пешком с работы шёл может сейчас и покажу ;)
Відправлено: s e r g від 26 грудня 2009 09:35:00
Відправлено: Жорж Велосипедов від 26 грудня 2009 12:17:00
(22.05.2007 Проект)
В Программе разработаны три комплекса мероприятий по повышению скоростей движения на железнодорожном транспорте:
2. Организация скоростного железнодорожного движения после реконструкции действующих линий между крупными региональными центрами скоростными поездами, маршрутная скорость которых находится в пределах до 160-200 км/ч, и время поездки не превышает 7 часов.
К приоритетным направлениям отнесены:
Санкт-Петербург - Бусловская;
Москва - Смоленск - Красное;
Москва - Нижний Новгород;
Москва – Курск;
Москва - Воронеж;
Москва - Калуга - Брянск - Суземка;
Москва - Ярославль;
Ростов - Краснодар;
Ростов - Минеральные Воды;
Краснодар - Минеральные Воды;
Новосибирск - Омск, Томск, Кемерово, Барнаул, Новокузнецк;
Екатеринбург - Челябинск;
Самара - Саранск, Пенза, Саратов;
Саратов – Волгоград;
Саратов - Мичуринск.
3. Создание высокоскоростных железнодорожных линий, на которых обеспечивается движение со скоростями до 350 км/час:
Санкт-Петербург – Москва;
Москва - Адлер.
Відправлено: Жорж Велосипедов від 6 березня 2010 15:45:00
[press.rzd.ru]
Надо же, не вышло:
РЖД прекращает с 13 марта эксплуатацию высокоскоростного поезда "Сапсан" из-за конструктивных недостатков выявленных в ходе месячной эксплуатации немецкого поезда в России.
[forum.pravda.com.ua]
Редаговано разів: 1. Востаннє 06/03/2010 16:45 користувачем Жорж Велосипедов.
Відправлено: Skaushka від 7 березня 2010 20:50:00
Відправлено: Жорж Велосипедов від 21 грудня 2011 08:09:00
[press.rzd.ru]
Відправлено: Жорж Велосипедов від 5 березня 2013 12:55:00
Редаговано разів: 1. Востаннє 05/03/2013 14:55 користувачем Жорж Велосипедов.
Відправлено: Жорж Велосипедов від 23 вересня 2013 11:03:00
Редаговано разів: 1. Востаннє 07/10/2013 14:46 користувачем Жорж Велосипедов.
Відправлено: Жорж Велосипедов від 13 червня 2014 19:58:00