2008 6.2 млн
2013 8.1 млн
2018 12.5 млн ( знайшов за рік дані)



Останнє редагування: 22 квітня 2019 19:41:49 від den

 
Тут кто-то на Омеляна бочку катил

Це не заслуга економічної політики Петра, це заслуга мудрого українського народу!

Це не заслуга економічної політики Петра, це заслуга мудрого українського народу!

Точно)))!!!!!

Це не заслуга економічної політики Петра, це заслуга мудрого українського народу!

   Вчера такое услышал. В контексте безвиза. Мол, это народ. Тогда спросил - а чего народ так долго тянул с этим делом? Не очень хотелось, чи шо? 

Тут кто-то на Омеляна бочку катил

Омелян тільки за авіаперевезення відповідає чи ще за щось?
Що з метро? За 5 років аж одну станцію у Харкові збудували.
Що з залізницею?
Цей "американський патріот" який народжує "американців" ніколи б не зміг працювати в американському естеблішменті бо його б звідти викинули за проф-непригідність.

На ринок зайшли лоукостери, можно за 20 євро літати по Європі, не потрібні візи-молодь дивиться світ. Заробітчан нереальна кількість, 7-9 мільйонів на рік.

Показати зображення...

нічого, скоро всюди буде як в Дніпрі

У ольгинцев  новая фишка.  Про рост авиаперевозок не спорят (а еще год назад утверждали,  что это только коррупционером доступно).

Теперь им метро подавай 

Кривий ріг в мінусах?

Да і Дніпро щось не дуже
Менше Запоріжжя
Та в 4 рази відстає від Одеси

Кривий ріг в мінусах?

Да і Дніпро щось не дуже
Менше Запоріжжя
Та в 4 рази відстає від Одеси

дніпро нам показує що буде при Бєні, який терпить збитки через різні раянейри з візейрами
Там немає відкритого неба і рулить менеджмент мау, який не пускає в Дніпро інших перевізників

Розгорнути попередні цитати...

den, 22 квітня 2019 20:08:41

Кривий ріг в мінусах?

Да і Дніпро щось не дуже
Менше Запоріжжя
Та в 4 рази відстає від Одеси

дніпро нам показує що буде при Бєні, який терпить збитки через різні раянейри з візейрами
Там немає відкритого неба і рулить менеджмент мау, який не пускає в Дніпро інших перевізників

Есть еще его Ивано Франковск

Розгорнути попередні цитати...

kernel_task, 22 квітня 2019 20:09:54

den, 22 квітня 2019 20:08:41

Кривий ріг в мінусах?

Да і Дніпро щось не дуже
Менше Запоріжжя
Та в 4 рази відстає від Одеси

дніпро нам показує що буде при Бєні, який терпить збитки через різні раянейри з візейрами
Там немає відкритого неба і рулить менеджмент мау, який не пускає в Дніпро інших перевізників

Есть еще его Ивано Франковск

ну от я вважаю, що лоукостам зараз почнуть затискати яйця і повернеться старий тариф «500 баксів»

Розгорнути попередні цитати...

Чжан, 22 квітня 2019 19:55:12

Показати зображення...

нічого, скоро всюди буде як в Дніпрі

Беня задушил Днепр полностью.
Аэропорт убитый, рейсов нет, рулежки разбиты, Беня доволен.

Кстати,  а у 95 квартала была хоть одна шутка про цены и сервис МАУ?

Беня исправит это недоразумение уже 2020м!

на развитие этого сектора виляет много факторов.... Омельян только один из них. Один из многих.  слава богу старался, молодец что боролся, классный пацан... что не опустил руки.
Но если бы не остальные факторы.... сидел бы радовался не десяткам  процентов, а единицам.

на развитие этого сектора виляет много факторов.... Омельян только один из них. Один из многих.  слава богу старался, молодец что боролся, классный пацан... что не опустил руки.
Но если бы не остальные факторы.... сидел бы радовался не десяткам  процентов, а единицам.

Любой рост это комплекс факторов. В 2010-2013 мы могли расти как Польша или Чехия. А из-за "сотрудничества" с кацапами тормознули практически до 0.

Ну и аэропорт  "Днепр" пример того, что значит менеджмент

2008 6.2 млн
2013 8.1 млн
2018 12.5 млн ( знайшов за рік дані)

Шереметьєво за рік обслужило 45 мільйонів...   нам ще рости і рости

Розгорнути попередні цитати...

den, 22 квітня 2019 19:35:34

2008 6.2 млн
2013 8.1 млн
2018 12.5 млн ( знайшов за рік дані)

Шереметьєво за рік обслужило 45 мільйонів...   нам ще рости і рости

Там совсем другой объем рынка.
Но расти нам точно есть куда!

Розгорнути попередні цитати...

kernel_task, 22 квітня 2019 20:09:54

den, 22 квітня 2019 20:08:41

Кривий ріг в мінусах?

Да і Дніпро щось не дуже
Менше Запоріжжя
Та в 4 рази відстає від Одеси

дніпро нам показує що буде при Бєні, який терпить збитки через різні раянейри з візейрами
Там немає відкритого неба і рулить менеджмент мау, який не пускає в Дніпро інших перевізників

Есть еще его Ивано Франковск

тому франківці літають зі львова або чернівців

Розгорнути попередні цитати...

den, 22 квітня 2019 19:35:34

2008 6.2 млн
2013 8.1 млн
2018 12.5 млн ( знайшов за рік дані)

Шереметьєво за рік обслужило 45 мільйонів...   нам ще рости і рости

 в Україні минулого року 20 млн.

 

Розгорнути попередні цитати...

Дядечко Лао, 22 квітня 2019 19:43:29

Це не заслуга економічної політики Петра, це заслуга мудрого українського народу!

  Вчера такое услышал. В контексте безвиза. Мол, это народ. Тогда спросил - а чего народ так долго тянул с этим делом? Не очень хотелось, чи шо? 

 

Пасажиропотоки аеропортів України в I кварталі 2019 року зросли на 21,8% і становили 4 млн 417,2 тис. осіб. Із них 3 млн 923,6 тис. пасажирів скористалися міжнародними рейсами (+23,8%), 493,6 тис. пасажирів — внутрішніми (+8%).

Найбільші аеропорти України за підсумками I кварталу за розміром пасажиропотоку:

Бориспіль — 2 млн 654,9 тис. пасажирів (+15,2%)

Жуляни — 638,1 тис. пасажирів (+44,3%)

Львів — 369,4 тис. пасажирів (+53,5%)

Харків — 221,2 тис. пасажирів (+29%)

Запоріжжя — 96,6 тис. пасажирів (+16,7%)

Дніпро — 61,9 тис. пасажирів (+12,4%)

Останнє редагування: 23 квітня 2019 12:40:28 від Чжан

Любой рост это комплекс факторов. В 2010-2013 мы могли расти как Польша или Чехия. А из-за "сотрудничества" с кацапами тормознули практически до 0.

Ну и аэропорт  "Днепр" пример того, что значит менеджмент

Могли рости, але ваш президент думав і діяв інакше.
Також цікаво, а що ж ви тепер скажете про менеджмент новозбудованого (на той час) донецького аеропорту?

Просто нагадалося...

Останнє редагування: 23 квітня 2019 13:03:40 від pent@gon

Розгорнути попередні цитати...

Alezka, 22 квітня 2019 22:36:25

Любой рост это комплекс факторов. В 2010-2013 мы могли расти как Польша или Чехия. А из-за "сотрудничества" с кацапами тормознули практически до 0.

Ну и аэропорт  "Днепр" пример того, что значит менеджмент

Могли рости, але ваш президент думав і діяв інакше.
Також цікаво, а що ж ви тепер скажете про менеджмент новозбудованого (на той час) донецького аеропорту?

Просто нагадалося...

Дурачок? Что за словарный понос?

Все было бы хорошо с ДАП, если бы не нападение РФ. Сейчас было бы уже 2 млн пассажиропотока

Дурачок?
Все было бы хорошо с ДАП, если бы не нападение РФ.

...яке стало наслідком вашого волевиявлення і вашої позиції. Чи не так?

Дурачок?

Навряд. Подивіться в дзеркало.

Розгорнути попередні цитати...

Alezka, 23 квітня 2019 12:55:47

Дурачок?
Все было бы хорошо с ДАП, если бы не нападение РФ.

...яке стало наслідком вашого волевиявлення і вашої позиції. Чи не так?

Розгорнути попередні цитати...

Alezka, 23 квітня 2019 12:55:47

Дурачок?

Навряд. Подивіться в дзеркало.

Балбес,

Нападение РФ случилось прежде всего из-за того,  что Украина по их мнению это часть "русского мира".  А то, что половина Украины проголосовала за Овоща лишь помогло им в их плане.

Но я так и не понял ваш понос по поводу менеджмента ДАП? С ним, что не так?

Розгорнути попередні цитати...

pent@gon, 23 квітня 2019 13:03:18

Alezka, 23 квітня 2019 12:55:47

Дурачок?
Все было бы хорошо с ДАП, если бы не нападение РФ.

...яке стало наслідком вашого волевиявлення і вашої позиції. Чи не так?

Alezka, 23 квітня 2019 12:55:47

Дурачок?

Навряд. Подивіться в дзеркало.

Балбес,

Нападение РФ случилось прежде всего из-за того,  что Украина по их мнению это часть "русского мира".  А то, что половина Украины проголосовала за Овоща лишь помогло им в их плане.

Но я так и не понял ваш понос по поводу менеджмента ДАП? С ним, что не так?

ну безвізу, відкритого неба і нових лоукостів при янукєвичу навряд чи було б

Розгорнути попередні цитати...

Alezka, 23 квітня 2019 13:08:21

pent@gon, 23 квітня 2019 13:03:18

...яке стало наслідком вашого волевиявлення і вашої позиції. Чи не так?


Навряд. Подивіться в дзеркало.

Балбес,

Нападение РФ случилось прежде всего из-за того,  что Украина по их мнению это часть "русского мира".  А то, что половина Украины проголосовала за Овоща лишь помогло им в их плане.

Но я так и не понял ваш понос по поводу менеджмента ДАП? С ним, что не так?

ну безвізу, відкритого неба і нових лоукостів при янукєвичу навряд чи було б

А кто то с этим спорит? Я наоброт написал,  что заслуга Омельяна,  что он воспользовался удачной ситуацией. Чего не смогли сделать те, кто был у власти в 2010-2013