Розгорнути попередні цитати...

Miki Mastiffo, 20 листопада 2016 07:58:21

Ты наверно сбежал. Понял что грядет п***а Нафига, решил, тратить житуху, а потом буду благородно  глотку драть как они там все (мое любимое)просрали.
    А И если не отвечать на вопросы оппонентов придется разговаривать самому с собой, ну как вариант выкрики из зала. У тебя там вечереет, ложись отдохни шоли.

а чего так мало вопросов?
с чего ты решил , что я у тебя на допросе? это диалог , а не допрос.

хочешь сделать стейтмент с аргументами, делай, только оставь эту мысль , что ту будешь задавать вопросы, а я буду как студент на экзамене бегать искать тебе ответы.

Нот э толл, бро, дон'т вори

Розгорнути попередні цитати...

A.I., 20 листопада 2016 06:30:49

Miki Mastiffo, 20 листопада 2016 06:05:08

Ту144 был по сути своей скорее военным самолетом своего времени . Летит быстро, сбрасывает бомбу  он свою задачу выполнил. И плевать что ресурс 50 или 250 часов. Ему достаточно 5. И быстрая разрушаемость конструкции плевать- если пошло в ход ЯО- второго рейса ему не сделать.
    Но попытка летать им паксов на постоянной основе была изначально обречена на неудачу. Слишком дорого и слишком опасно. Но остановились  уже по факту. Такой себе горький урок тщеславия на жизни людей Но тебе ведь их не жаль, какие-то люди, хуле . Причем 160-тый вполне себе самолет , и если разбивается-это работа пилотов, они военные все же.
       А в моем первом посте было не про Ту, а про таких "Спервадобейся", которые любят размахивать медалями продедов, как будто это они в танке горели.
   В Украине да, потерянные годы, но я тут, и я создал 6 рабочих мест лично, а ты там,  накатал 12 страниц как "вы все просрали" . А ты где был?
   "Одной рукой про Ту строчил
     Другою яростно дрочил"
 

опять пустой пафосный п***а, при чём бомбардировки? конкорд тоже бомбардировщик что ли?

да были недостатки двигателей, это всё решаемые вопросы, это инженерные проблемы.
Это можно решить если делать.
Экономичность это всего лишь временный фактор, ну решили несколько верблюдоёбов наказать запад и подняли цену не нефть, это что причина останавливать ниокр и всё резать и разрушать свою авиапромышленность?

Сегодня нефть 120 завтра 20, от таких с потолка притянутых факторов не может зависеть прогресс.

полагаю, что 144ый помер не из-за инженерных проблем, проблемы носили технологический характер ...машиностроение было не в состоянии делать с нужной точностью и надежностью лопатки, жаропрочную сталь, обеспечивать нужные зазоры.....то что канало для военки из-за малого срока жизни изделий то в гражданке могло привести к обсёру на весь мир....

топикстартер утверждает что самолёт был украден и скопирован,
если украли целый самолёт, то что там было за проблемы украсть какой то сплав лопаток?

Розгорнути попередні цитати...

Дуглас, 20 листопада 2016 08:52:12

A.I., 20 листопада 2016 06:30:49

опять пустой пафосный п***а, при чём бомбардировки? конкорд тоже бомбардировщик что ли?

да были недостатки двигателей, это всё решаемые вопросы, это инженерные проблемы.
Это можно решить если делать.
Экономичность это всего лишь временный фактор, ну решили несколько верблюдоёбов наказать запад и подняли цену не нефть, это что причина останавливать ниокр и всё резать и разрушать свою авиапромышленность?

Сегодня нефть 120 завтра 20, от таких с потолка притянутых факторов не может зависеть прогресс.

полагаю, что 144ый помер не из-за инженерных проблем, проблемы носили технологический характер ...машиностроение было не в состоянии делать с нужной точностью и надежностью лопатки, жаропрочную сталь, обеспечивать нужные зазоры.....то что канало для военки из-за малого срока жизни изделий то в гражданке могло привести к обсёру на весь мир....

топикстартер утверждает что самолёт был украден и скопирован,
если украли целукрый самолёт, то что там было за проблемы украсть какой то сплав лопаток?

Не могли все вкрасти. Не вистачало розуму, та й неможливо це просто. Десятки наукових інститутів цим займалися....

Совкодрочеры никак не могут принять тот факт, что в цивилизованном мире к СССР  относились точно как мы к КНДР относимся - "дебилы-фанатики с краденой ядерной гранатой и технологиями 30летней давности". Когда пропаганда закончится - и в КНДР люди поймут все насчет "достижений". Но некоторые нет - вот вам и кндрдрочеры

С прошлым надо уметь вовремя расставаться .
Не забывать его, а именно переступать через его влияние.    Не стоит после развода с женой  бегать и каждому кричать -А посмотрите какие классные у нее сиськи.   Это уже не имеет к тебе отношения даже если классные

Розгорнути попередні цитати...

ragazzo, 20 листопада 2016 08:03:41

Когда вы все суки, сдохнете, совкодрочеры

Какое отношение твое высказывание имеет к проекту ТУ-144. У тебя пукан горит, что он может и куево, но летал? Спизженый он или нет, об этом никто не знает. Но его собрали и поставилии на крыло. Как и массу других самолетов. Это надо признать, а не превращаться в желчногонное.

так а шо им остаётся делать? страну с таким уровнем технологий низвели до уровня габона и единственное достижение самые дорогие дворцы в лондоне

Розгорнути попередні цитати...

kurt, 20 листопада 2016 09:21:29

Совкодрочеры никак не могут принять тот факт, что в цивилизованном мире к СССР  относились точно как мы к КНДР относимся - "дебилы-фанатики с краденой ядерной гранатой и технологиями 30летней давности". Когда пропаганда закончится - и в КНДР люди поймут все насчет "достижений". Но некоторые нет - вот вам и кндрдрочеры

С прошлым надо уметь вовремя расставаться .
Не забывать его, а именно переступать через его влияние.    Не стоит после развода с женой  бегать и каждому кричать -А посмотрите какие классные у нее сиськи.   Это уже не имеет к тебе отношения даже если классные

так уже растались с прошлым.
С авиапромом растались, с автопромом растались, с судоверфями растались, с пароходством растались,
со станкостроением растались,
с медициной растались, сейчас вот с социалкой последней страна растанется и будет красивый бангладеш.

а забыл! с 10 миллионами населения тоже уже растались.

Розгорнути попередні цитати...

Miki Mastiffo, 20 листопада 2016 09:39:05

kurt, 20 листопада 2016 09:21:29

Совкодрочеры "Ніяк не нажеруться суки"никак не могут принять тот факт, что в цивилизованном мире к СССР  относились точно как мы к КНДР относимся - "дебилы-фанатики с краденой ядерной гранатой и технологиями 30летней давности". Когда пропаганда закончится - и в КНДР люди поймут все насчет "достижений". Но некоторые нет - вот вам и кндрдрочеры

С прошлым надо уметь вовремя расставаться .
Не забывать его, а именно переступать через его влияние.    Не стоит после развода с женой  бегать и каждому кричать -А посмотрите какие классные у нее сиськи.   Это уже не имеет к тебе отношения даже если классные

так уже растались с прошлым.
С авиапромом растались, с автопромом растались, с судоверфями растались, с пароходством растались,
со станкостроением растались,
с медициной растались, сейчас вот с социалкой последней страна растанется и будет красивый бангладеш.

а забыл! с 10 миллионами населения тоже уже растались.

   Прощавай, збиткова судовєрфь! Прощавайте, трофейні німецькі станки! 

Розгорнути попередні цитати...

Дуглас, 20 листопада 2016 08:52:12

A.I., 20 листопада 2016 06:30:49

опять пустой пафосный п***а, при чём бомбардировки? конкорд тоже бомбардировщик что ли?

да были недостатки двигателей, это всё решаемые вопросы, это инженерные проблемы.
Это можно решить если делать.
Экономичность это всего лишь временный фактор, ну решили несколько верблюдоёбов наказать запад и подняли цену не нефть, это что причина останавливать ниокр и всё резать и разрушать свою авиапромышленность?

Сегодня нефть 120 завтра 20, от таких с потолка притянутых факторов не может зависеть прогресс.

полагаю, что 144ый помер не из-за инженерных проблем, проблемы носили технологический характер ...машиностроение было не в состоянии делать с нужной точностью и надежностью лопатки, жаропрочную сталь, обеспечивать нужные зазоры.....то что канало для военки из-за малого срока жизни изделий то в гражданке могло привести к обсёру на весь мир....

топикстартер утверждает что самолёт был украден и скопирован,
если украли целый самолёт, то что там было за проблемы украсть какой то сплав лопаток?

Проблема не украсть, проблема повторить.

Розгорнути попередні цитати...

Miki Mastiffo, 20 листопада 2016 09:39:05

kurt, 20 листопада 2016 09:21:29

Совкодрочеры никак не могут принять тот факт, что в цивилизованном мире к СССР  относились точно как мы к КНДР относимся - "дебилы-фанатики с краденой ядерной гранатой и технологиями 30летней давности". Когда пропаганда закончится - и в КНДР люди поймут все насчет "достижений". Но некоторые нет - вот вам и кндрдрочеры

С прошлым надо уметь вовремя расставаться .
Не забывать его, а именно переступать через его влияние.    Не стоит после развода с женой  бегать и каждому кричать -А посмотрите какие классные у нее сиськи.   Это уже не имеет к тебе отношения даже если классные

так уже растались с прошлым.
С авиапромом растались, с автопромом растались, с судоверфями растались, с пароходством растались,
со станкостроением растались,
с медициной растались, сейчас вот с социалкой последней страна растанется и будет красивый бангладеш.

а забыл! с 10 миллионами населения тоже уже растались.

Вот я очень рад, что мы расстались с авиапромом, авиапромом и т.д. которые делали откровенную х.й.ю никому не нужную (нужную только монстру с плановой экономикой) и начали делать не ракеты и повороты Енисея, а чайники и утюги нормальные (ну или импортировать их свободно)
Ну а 10 млн - бугога, будете смеяться - но этот умирают дедки и бабки которые начиная с 1968 года, года в который средне число детей упало до 2 - это б***ь нынешние бабки не родили девочек в 68, которые в свою очередь не родили больше 2, которые снова не родили - оппа, нынешним девкам почему-то по 20 штук рожать надо чтобы смертность перекрыть.

такие амбициозные прорывные технологические проекты требуют поддержки на самом верху.
как например американская лунная программа, летали пока была поддержка.

После Брежнева сверхзвуковой проект стал неинтересен, поэтому и закрыли. так же и с конкордом случилось. В европе появился эйрбас и интерес к конкорду снижался.

Проблема не украсть, проблема повторить.

Притом, что "повторить" это означает, сделать заново. А тут вопрос владения технологиями. Повторить коробку передач ZF в Харькове не вопрос. Только работать она будет две недели, и стоить будет, как эшелон...

После Брежнева сверхзвуковой проект стал неинтересен, поэтому и закрыли. так же и с конкордом случилось.

Конкорд летал 27 лет. Три миллиона пассажиров. Какой к ебеням Брежнев?

Розгорнути попередні цитати...

A.I., 20 листопада 2016 09:49:21

Miki Mastiffo, 20 листопада 2016 09:39:05

С прошлым надо уметь вовремя расставаться .
Не забывать его, а именно переступать через его влияние.    Не стоит после развода с женой  бегать и каждому кричать -А посмотрите какие классные у нее сиськи.   Это уже не имеет к тебе отношения даже если классные

так уже растались с прошлым.
С авиапромом растались, с автопромом растались, с судоверфями растались, с пароходством растались,
со станкостроением растались,
с медициной растались, сейчас вот с социалкой последней страна растанется и будет красивый бангладеш.

а забыл! с 10 миллионами населения тоже уже растались.

Вот я очень рад, что мы расстались с авиапромом, авиапромом и т.д. которые делали откровенную х.й.ю никому не нужную (нужную только монстру с плановой экономикой) и начали делать не ракеты и повороты Енисея, а чайники и утюги нормальные (ну или импортировать их свободно)
Ну а 10 млн - бугога, будете смеяться - но этот умирают дедки и бабки которые начиная с 1968 года, года в который средне число детей упало до 2 - это б***ь нынешние бабки не родили девочек в 68, которые в свою очередь не родили больше 2, которые снова не родили - оппа, нынешним девкам почему-то по 20 штук рожать надо чтобы смертность перекрыть.

Украина делает утюги и чайники? а бренд можно назвать пожалуйста .
никогда  не встречал украинских чайников заграницей

Конструкцію вкрасти  -на раз ,
купив мерса  і володій конструкцією

Відтворити технологію важче на порядки











 

Розгорнути попередні цитати...

A.I., 20 листопада 2016 10:02:25

После Брежнева сверхзвуковой проект стал неинтересен, поэтому и закрыли. так же и с конкордом случилось.

Конкорд летал 27 лет. Три миллиона пассажиров. Какой к ебеням Брежнев?

речь про ту144,
какие вопросы?

После Брежнева сверхзвуковой проект стал неинтересен, поэтому и закрыли. так же и с конкордом случилось.

Цитата.

Розгорнути попередні цитати...

Miki Mastiffo, 20 листопада 2016 09:39:05

kurt, 20 листопада 2016 09:21:29

Совкодрочеры никак не могут принять тот факт, что в цивилизованном мире к СССР  относились точно как мы к КНДР относимся - "дебилы-фанатики с краденой ядерной гранатой и технологиями 30летней давности". Когда пропаганда закончится - и в КНДР люди поймут все насчет "достижений". Но некоторые нет - вот вам и кндрдрочеры

С прошлым надо уметь вовремя расставаться .
Не забывать его, а именно переступать через его влияние.    Не стоит после развода с женой  бегать и каждому кричать -А посмотрите какие классные у нее сиськи.   Это уже не имеет к тебе отношения даже если классные

так уже растались с прошлым.
С авиапромом растались, с автопромом растались, с судоверфями растались, с пароходством растались,
со станкостроением растались,
с медициной растались, сейчас вот с социалкой последней страна растанется и будет красивый бангладеш.

а забыл! с 10 миллионами населения тоже уже растались.

Я бы еще  Таврию нахер выпиздил
 
 Разруха в стране началась при номенклатурной верхушки с Кравчуком во главе . Слив ЯО он получил индульгенцию на всю свою движуху. Деньги из страны вымывались досуха, без оборотных средств на балансе предприятия стали колом, а их продукция заточенная  на ссср  никому не упала, комуняки еще в виде бонуса скомуниздили счета сберкнижек работяг.
   Все остальное закономерность, и бандиты вошедшие во власть,  и олигархи снявшие куши на приватизации всего шо можно и нельзя.
  Расиюшка помогала как могла забивая страну в газовое рабство и втыкая палки в колеса.
И заметь , нефти газа и алмазов у нас тут не насыпано.
   Так шо ты в просере учавствовал сполна, потому и умчал знал шо будет.
       привет из союза с любовью.

Розгорнути попередні цитати...

pastor68, 20 листопада 2016 09:57:13

Проблема не украсть, проблема повторить.

Притом, что "повторить" это означает, сделать заново. А тут вопрос владения технологиями. Повторить коробку передач ZF в Харькове не вопрос. Только работать она будет две недели, и стоить будет, как эшелон...

Вот и я о том же.В Харькове могут сделать итальянский диван или костюм Adidas не уступающие по качеству оригиналу.  То Winchester Model 70 увы не смогут. А модели почти век.

Розгорнути попередні цитати...

A.I., 20 листопада 2016 10:02:25

После Брежнева сверхзвуковой проект стал неинтересен, поэтому и закрыли. так же и с конкордом случилось.

Цитата.

да, появился новый европейский проект больше заточеный на германию, а не на англию, и у конкорда исчезла политическай поддержка

Если мне память не изменяет оба самолета делались совместными усилиями союза и франции, проходили даже семинары научно практические между КБ.  Как говаривал в то время товарищ Яковлев "если к сараю моей бабушки прилепить такой двигатель то сарай тоже полетит на сверхзвуке"

Ну надо признать, что за 70-ти летнюю историю СССР, как раз десятилетие  60-х годов было в техническом плане более-менее адекватное.
Да, воровали технологии, но в то же время работали институты, писались учебники, давали людям образование и медицину, строились дома, автозаводы и т.д.
То, что сама реализация СССР была ублюдочной - это факт, но вот как раз 60-е хаять наверно не стоит, простые люди тогда искренне старались сделать жизнь лучше.

Розгорнути попередні цитати...

pastor68, 20 листопада 2016 09:57:13

Проблема не украсть, проблема повторить.

Притом, что "повторить" это означает, сделать заново. А тут вопрос владения технологиями. Повторить коробку передач ZF в Харькове не вопрос. Только работать она будет две недели, и стоить будет, как эшелон...

думаешь уровень технологий моторсичи не позволит сделать коробку автомат?
работающую на куда более щадящих режимах, чем вертолётные двигатели, или николаевские турбины для корветов.

вопрос, в том что в Украине уже нет автопрома и эту коробку просто некуда ставить массово

думаешь уровень технологий моторсичи не позволит сделать коробку автомат?

Знаю. Не думаю. Не позволяет и близко. Это совершенно отдельная тема - технологии.


Останнє редагування: 20 листопада 2016 10:24:29 від Sailor

Так чтоб было понятно, технологии, это выписанный тех процесс, под который нужны материалы и оборудование. Причем и одно и другое узко специализированное. Как правило, это агрегатные станки, которые заточены под одну или несколько операций. К примеру сразу сверлят несколько задроченных дырок под разными углами. Это можно сделать и на простом станке. Но будешь делать год. И стоить будет тонну денег.

думаешь уровень технологий моторсичи не позволит сделать коробку автомат?

Уже нет. Вопрос не в том, что сделать, а сделать надо массово, дешево и с перспективой.
Сделать один экземпляр по баснословной цене и выкинуть,  это никому не надо.

Сделать один экземпляр по баснословной цене и выкинуть,  это никому не надо.

 

Розгорнути попередні цитати...

A.I., 20 листопада 2016 10:21:53

думаешь уровень технологий моторсичи не позволит сделать коробку автомат?

Знаю. Не думаю. Не позволяет и близко. Это совершенно отдельная тема - технологии.

я переформулирую:
я считаю что в стране где есть такие высокотехнологичные производства как моторсич, такие КБ, такие инженеры, такие квалифицированые рабочие , такие политехнические институты,  гораздо легче запустить производство коробок автомат, чем скажем в условной Бангладеш или габоне.

Розгорнути попередні цитати...

A.I., 20 листопада 2016 10:21:53

думаешь уровень технологий моторсичи не позволит сделать коробку автомат?

Уже нет. Вопрос не в том, что сделать, а сделать надо массово, дешево и с перспективой.
Сделать один экземпляр по баснословной цене и выкинуть,  это никому не надо.

так для кого их делать массово если убили автопром?
коробки окупаются при производстве от 500 тыс.

А весь авторынок Украины в прошлом году был 40 тысяч новых автомобилей, население низвели до уровня нищеты, а нищие ничего купить не могут и экономика просто самоликвидируется, схлопывается.

Розгорнути попередні цитати...

Sailor, 20 листопада 2016 10:22:41

A.I., 20 листопада 2016 10:21:53

думаешь уровень технологий моторсичи не позволит сделать коробку автомат?

Знаю. Не думаю. Не позволяет и близко. Это совершенно отдельная тема - технологии.

я переформулирую:
я считаю что в стране где есть такие высокотехнологичные производства как моторсич, такие КБ, такие инженеры, такие квалифицированые рабочие , такие политехнические институты,  гораздо легче запустить производство коробок автомат, чем скажем в условной Бангладеш или габоне.

Да, конечно, легче.

Нужны - первое и главное это рынок сбыта, второе много денег в качестве инвестиций в совершенно новое производство. На мор сич, нихуя нового для рынка не сделают.

Розгорнути попередні цитати...

Sailor, 20 листопада 2016 10:22:41

A.I., 20 листопада 2016 10:21:53

думаешь уровень технологий моторсичи не позволит сделать коробку автомат?

Знаю. Не думаю. Не позволяет и близко. Это совершенно отдельная тема - технологии.

я переформулирую:
я считаю что в стране где есть такие высокотехнологичные производства как моторсич, такие КБ, такие инженеры, такие квалифицированые рабочие , такие политехнические институты,  гораздо легче запустить производство коробок автомат, чем скажем в условной Бангладеш или габоне.

Якби партія сказала "Надо!", то да.
Закрили б конструкторів по зонах, робітників зробили б не виїзними із закритого міста, кращим би продуктові пайки видавали і побачення з рідними раз в два місяці давали, то да.
Легко зробили б одноразовий аналог багаторазового Шаттла.
А так, воно нах нікому не потрібне.

Розгорнути попередні цитати...

A.I., 20 листопада 2016 10:29:14

Sailor, 20 листопада 2016 10:22:41

Знаю. Не думаю. Не позволяет и близко. Это совершенно отдельная тема - технологии.

я переформулирую:
я считаю что в стране где есть такие высокотехнологичные производства как моторсич, такие КБ, такие инженеры, такие квалифицированые рабочие , такие политехнические институты,  гораздо легче запустить производство коробок автомат, чем скажем в условной Бангладеш или габоне.

Якби партія сказала "Надо!", то да.
Закрили б конструкторів по зонах, робітників зробили б не виїзними із закритого міста, кращим би продуктові пайки видавали і побачення з рідними раз в два місяці давали, то да.
Легко зробили б одноразовий аналог багаторазового Шаттла.
А так, воно нах нікому не потрібне.

я шото этой позиции никак не пойму, то не надо, это не надо.
а шо надо? ну расскажи шо надо ?

советский автопром жил за счет закрытого рынка. авиапром тоже

Пане Рагаццо,  я намагався  тримати бесіду без матюків, прямих оскорбленій та якось конструктівно, лише такій собі стьоб трохи. І раді справедлівості А І теж не  майже матюкався (один раз піздеж з м'яким знаком наприкінці.)
    Навіщо оцей ярий фанатізм та матюки.

Не стримався, буває, вибачаюсь...

Розгорнути попередні цитати...

A.I., 20 листопада 2016 10:29:14

Sailor, 20 листопада 2016 10:22:41

Знаю. Не думаю. Не позволяет и близко. Это совершенно отдельная тема - технологии.

я переформулирую:
я считаю что в стране где есть такие высокотехнологичные производства как моторсич, такие КБ, такие инженеры, такие квалифицированые рабочие , такие политехнические институты,  гораздо легче запустить производство коробок автомат, чем скажем в условной Бангладеш или габоне.

Якби партія сказала "Надо!", то да.
Закрили б конструкторів по зонах, робітників зробили б не виїзними із закритого міста, кращим би продуктові пайки видавали і побачення з рідними раз в два місяці давали, то да.
Легко зробили б одноразовий аналог багаторазового Шаттла.
А так, воно нах нікому не потрібне.

нет не сделали бы, скока таких шарашек было при лучезарном товарище усатом пидарасе ,но пока не спиздили бомбер у амеров сделать своего стратега не могли

Розгорнути попередні цитати...

Vad_Sv, 20 листопада 2016 10:36:53

A.I., 20 листопада 2016 10:29:14

я переформулирую:
я считаю что в стране где есть такие высокотехнологичные производства как моторсич, такие КБ, такие инженеры, такие квалифицированые рабочие , такие политехнические институты,  гораздо легче запустить производство коробок автомат, чем скажем в условной Бангладеш или габоне.

Якби партія сказала "Надо!", то да.
Закрили б конструкторів по зонах, робітників зробили б не виїзними із закритого міста, кращим би продуктові пайки видавали і побачення з рідними раз в два місяці давали, то да.
Легко зробили б одноразовий аналог багаторазового Шаттла.
А так, воно нах нікому не потрібне.

нет не сделали бы, скока таких шарашек было при лучезарном товарище усатом пидарасе ,но пока не спиздили бомбер у амеров сделать своего стратега не могли

самсунг судится с эплом по десяткам патентов и шо? промышенный шпионаж был есть и будет

советский автопром жил за счет закрытого рынка. авиапром тоже

китаю это не мешает, они ещё и валютой манипулируют, почему совку должно было мешать

Вот вам реальный совок, гордитесь

Двенадцать рублей в месяц пенсия человеку 1890 г.р.

Как раз времен "постройки Ту-144"...   Чтобы вы сдохли, совкодрочеры...

Розгорнути попередні цитати...

A.I., 20 листопада 2016 10:29:14

Sailor, 20 листопада 2016 10:22:41

Знаю. Не думаю. Не позволяет и близко. Это совершенно отдельная тема - технологии.

я переформулирую:
я считаю что в стране где есть такие высокотехнологичные производства как моторсич, такие КБ, такие инженеры, такие квалифицированые рабочие , такие политехнические институты,  гораздо легче запустить производство коробок автомат, чем скажем в условной Бангладеш или габоне.

Якби партія сказала "Надо!", то да.
Закрили б конструкторів по зонах, робітників зробили б не виїзними із закритого міста, кращим би продуктові пайки видавали і побачення з рідними раз в два місяці давали, то да.
Легко зробили б одноразовий аналог багаторазового Шаттла.
А так, воно нах нікому не потрібне.