http://www.liga.net/infografica/253370_pomeryalis-nalogom-pochemu-v-ukraine-takie-dorogie-b-u-avtomobili.htm

Украина - багата краина 

за 12-15 тысяч можно купить новьё с салона с первой регистрацией и не платить такие пошлины

за 12-15 тысяч можно купить новьё с салона с первой регистрацией и не платить такие пошлины

Видел я Короллу новую за 16 тыс. в базе. Убогая аж страшно. Пластик как чугунка, спидометр от Москвича. Внешне  правда на Мондео смахивает.

Цитрамон Кактус меня в истерику поверг.

всьо для людєй!
Україна - країна довбой..бів

за 12-15 тысяч можно купить новьё с салона с первой регистрацией и не платить такие пошлины

А че б как в Грузии не купить что хочеш за 6 и 0,5 заплатить?   

за 12-15 тысяч можно купить новьё с салона с первой регистрацией и не платить такие пошлины

салон митні збори не сплачує?

за 12-15 тысяч можно купить новьё с салона с первой регистрацией и не платить такие пошлины

авоткуй! только с завода. с салона для таможни уже б/у

Розгорнути попередні цитати...

A.I.,  8 жовтня 2015 14:36:01

за 12-15 тысяч можно купить новьё с салона с первой регистрацией и не платить такие пошлины

А че б как в Грузии не купить что хочеш за 6 и 0,5 заплатить?   

потому что зазы, богданы и прочие еврокары останутся без работы
а в грузии производство авто никто не будет разворачивать (страна маленькая)

за 12-15 тысяч можно купить новьё с салона с первой регистрацией и не платить такие пошлины

все одно ціна включає розмитнення.
не розмитнюють лише лайноси

Розгорнути попередні цитати...

Сліпий,  8 жовтня 2015 15:13:24

A.I.,  8 жовтня 2015 14:36:01

за 12-15 тысяч можно купить новьё с салона с первой регистрацией и не платить такие пошлины

А че б как в Грузии не купить что хочеш за 6 и 0,5 заплатить?  

потому что зазы, богданы и прочие еврокары останутся без работы
а в грузии производство авто никто не будет разворачивать (страна маленькая)

починаючи з серпня 2015 року в україні не вироблено жодного легкового автомобіля.
Тому що лайно не будуть купувати.
При цьому вантажні виробляють і купуються

Народ, я все розумію... Але в Україні зараз війна та фактичний дефолт. Ви справді вважаєте питання растаможки мафинок ось таким найважливішим питанням?!

лохи терпят, почему бы и нет..
даже "богатые" армяне нагнули свою власть за скотские тарифы на электричество,  а наши все терпят.. 

Розгорнути попередні цитати...

Сліпий,  8 жовтня 2015 15:13:24

A.I.,  8 жовтня 2015 14:36:01

за 12-15 тысяч можно купить новьё с салона с первой регистрацией и не платить такие пошлины

А че б как в Грузии не купить что хочеш за 6 и 0,5 заплатить?  

потому что зазы, богданы и прочие еврокары останутся без работы
а в грузии производство авто никто не будет разворачивать (страна маленькая)

на каком из этих заводов производятся пассажирские микроавтобусы типа каравелла, трафик, вито и тому подобные? для кого эти ХОРОШИЕ  машины, ввезенные с минимальной растоможкой будут конкурентами  в нашей стране, кому были конкурентами в течении многих лет? Да никому, государство грабит своих людей акцизыми и пошлинами, а не заботится про своих производителях.

А що за авто 2009 року за10 штук ?

Народ, я все розумію... Але в Україні зараз війна та фактичний дефолт. Ви справді вважаєте питання растаможки мафинок ось таким найважливішим питанням?!

это вопрос важный, вопрос справедливости как таковой, который не может быть не актуальным.  При этом очень многие экономисты дадут вам точный ответ, что ввоз с минимальными ( справедливыми) акцизами и пошлинами не снизит доходы в бюджет, а наоборот их увеличит + даст дополнительное развитие для бизнеса  и людей, которые задыхаются от фактического дефолта ( как вы его назвали).

Народ, я все розумію... Але в Україні зараз війна та фактичний дефолт. Ви справді вважаєте питання растаможки мафинок ось таким найважливішим питанням?!

о, педрод приліз 

Народ, я все розумію... Але в Україні зараз війна та фактичний дефолт. Ви справді вважаєте питання растаможки мафинок ось таким найважливішим питанням?!

Так ніхто не каже переключати всю увагу на розмитнення авто,робити з цього загальнонаціональну проблему,з обговоренням у 124 програми шустера,48 голосувань та  пяти референдумів,просто відмініть по тихому і всього то дєлов.

Розгорнути попередні цитати...

borderlander,  8 жовтня 2015 16:21:04

Народ, я все розумію... Але в Україні зараз війна та фактичний дефолт. Ви справді вважаєте питання растаможки мафинок ось таким найважливішим питанням?!

это вопрос важный, вопрос справедливости как таковой, который не может быть не актуальным.  При этом очень многие экономисты дадут вам точный ответ, что ввоз с минимальными ( справедливыми) акцизами и пошлинами не снизит доходы в бюджет, а наоборот их увеличит + даст дополнительное развитие для бизнеса  и людей, которые задыхаются от фактического дефолта ( как вы его назвали).

ну це з розряду введення обов'язкової реєстрації мобільних телефонів. - наповнення бюджету за рахунок тих, хто ще не зовсім жебракує, і плюс обмеження імпорту, бо витік валюти критично небезпечний

питання не в захисті національного товаровиробника. Питання в зборі додаткових податків, крапка.

питання не в захисті національного товаровиробника. Питання в зборі додаткових податків, крапка.

Яка там в жопу крапка?
Відмінені достроково спецмита, які діяли 2.5 роки. Визнано, що користі вони не принесли жодної, а вітчизняний автопром все рівно здох.
Оце крапка.

питання не в захисті національного товаровиробника. Питання в зборі додаткових податків, крапка.

вопрос в заработке на нелегальном ввозе авто по черным схемам.. чем выше налоги - тем выше заработок

Розгорнути попередні цитати...

Serhii,  8 жовтня 2015 16:39:07

питання не в захисті національного товаровиробника. Питання в зборі додаткових податків, крапка.

вопрос в заработке на нелегальном ввозе авто по черным схемам.. чем выше налоги - тем выше заработок

о... думаю это действительно одна из причин почему не отменяют. Упорно, без аргументов веских экономических.

При этом очень многие экономисты дадут вам точный ответ, что ввоз с минимальными ( справедливыми) акцизами и пошлинами не снизит доходы в бюджет, а наоборот их увеличит

Справедливі акцизи  .
Ви би поцікавилися справедливими акцизами на мафинки в процвітаючому Сінгапурі. Для початку.

Розгорнути попередні цитати...

borderlander,  8 жовтня 2015 16:21:04

Народ, я все розумію... Але в Україні зараз війна та фактичний дефолт. Ви справді вважаєте питання растаможки мафинок ось таким найважливішим питанням?!

о, педрод приліз 

Юлькодурбецало, на відміну від тебе я по темі пишу.

А що за авто 2009 року за10 штук ?

здесь можно разных посмотреть http://www.mobile.de/?lang=ru

Розгорнути попередні цитати...

olegan,  8 жовтня 2015 16:25:36

При этом очень многие экономисты дадут вам точный ответ, что ввоз с минимальными ( справедливыми) акцизами и пошлинами не снизит доходы в бюджет, а наоборот их увеличит

Справедливі акцизи  .
Ви би поцікавилися справедливими акцизами на мафинки в процвітаючому Сінгапурі. Для початку.

как там в нашем процветающем сингапуре с коррупцией? так же как у нас? тогда стоит что либо сравнивать. Если все же по другому, то это не самый лучший пример.  Считаю что для украины был бы справедливым другой опыт. 1 машина для себя с минимальными платежами ( без права отчуждения), если это бизнес- то начиная со второй.... платишь по полной.

армяне скоро вступят в ТС и будет как в хуйлостане

В Сингапуре смысл акцизов на авто не сбор налогов, а регулирование численности авто. Людей много, зарплаты высокие, места мало. Если бы не было таких налогов, то Сингапур был бы большой пробкой. А так, там отличный городской транспорт, дешевое такси и очень дорогие частные авто

за 12-15 тысяч можно купить новьё с салона с первой регистрацией и не платить такие пошлины

с бензинкой 2.1 или с дизелем 1.8?
примеры в студию, пожалуйста

Одна із реформ, котру я, ставши Презом провів:
Я би відмінив розмитнення по кубатурі двигуна а взамін впровадив революційне – 10% від ціни придбання будь-якої іноземної техніки.
Що ж мав би в + ?
Люди дістали б зі скляних банок гроші й пустили б їх в обіг. По копійці в бюджет я зібрав би більше, ніж сьогодні збирають тисячами з кожного авто.
Люди стали б купувати пальне, запчастини, реєструвати авто в ДАІ, страхувати – а це чималі кошти в бюджет.
Була б робота дорожникам - %%  же від продажу пального капають їм.
Була б робота автомеханікам, шпаклювальникам, фарбувальникам, шиномонтажникам, тощо.
Автошколи заробили б гроші.
Штрафи автоінспекторів теж поповнили б бюджет. Та й самі вони б не сумували…
Перекупники із близького зарубіжжя поповнили б каси потягів, кафе, готелів.
Звісно, кожен хто купив будівельну чи с/х техніку не сидів би без роботи – з’явилися б робочі місця.
Банки б заворушилися і т. д і т. п.
Хочете доповнити? Доповняйте список +++
Щоправда є мінус – Васадзе і К образився б. Ну й х.. на нього.
»Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!»
 

Хлопці , не будьте наївними , якщо сильно вам так хочеться зроблять розмитнення 100 баксів, але кріль в"єбе таку ціну на утримання автівки  , що ті 5- тис віддасте в розсрочку.

Розгорнути попередні цитати...

DFMB,  8 жовтня 2015 16:31:17

borderlander,  8 жовтня 2015 16:21:04

Народ, я все розумію... Але в Україні зараз війна та фактичний дефолт. Ви справді вважаєте питання растаможки мафинок ось таким найважливішим питанням?!

о, педрод приліз 

Юлькодурбецало, на відміну від тебе я по темі пишу.

прихильники певної політсили, а де про "старий хлам на дорогах, то ж основна ваша мантра 

А що за авто 2009 року за10 штук ?

2010 OPEL ASTRA 1.7 110КС. 6 000 євро


2009 AUDI A6 2.7 TDI NAVI 7 000 євро


2010 KIA SPORTAGE 2,0 ГАЗ 6,500 євро

за 12-15 тысяч можно купить новьё с салона с первой регистрацией и не платить такие пошлины

те що купити за 12 тисяч в Україні нове - краще купити б/у з Німеччини

Одна із реформ, котру я, ставши Презом провів:
Я би відмінив розмитнення по кубатурі двигуна а взамін впровадив революційне – 10% від ціни придбання будь-якої іноземної техніки.
Що ж мав би в + ?
Люди дістали б зі скляних банок гроші й пустили б їх в обіг. По копійці в бюджет я зібрав би більше, ніж сьогодні збирають тисячами з кожного авто.
Люди стали б купувати пальне, запчастини, реєструвати авто в ДАІ, страхувати – а це чималі кошти в бюджет.
Була б робота дорожникам - %%  же від продажу пального капають їм.
Була б робота автомеханікам, шпаклювальникам, фарбувальникам, шиномонтажникам, тощо.
Автошколи заробили б гроші.
Штрафи автоінспекторів теж поповнили б бюджет. Та й самі вони б не сумували…
Перекупники із близького зарубіжжя поповнили б каси потягів, кафе, готелів.
Звісно, кожен хто купив будівельну чи с/х техніку не сидів би без роботи – з’явилися б робочі місця.
Банки б заворушилися і т. д і т. п.
Хочете доповнити? Доповняйте список +++
Щоправда є мінус – Васадзе і К образився б. Ну й х.. на нього.
»Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!»
 

- тут маленьке але - це все ліквідовує корупцію - а ліквідація корупції це загроза Порошенку та іншим при-владним мутантам

Розгорнути попередні цитати...

A.I.,  8 жовтня 2015 14:36:01

за 12-15 тысяч можно купить новьё с салона с первой регистрацией и не платить такие пошлины

авоткуй! только с завода. с салона для таможни уже б/у

+1

Народ, я все розумію... Але в Україні зараз війна та фактичний дефолт. Ви справді вважаєте питання растаможки мафинок ось таким найважливішим питанням?!

це найголовніше питання

саме транспорт та мобільність грає на війні більше значення ніж уся це лайно яке Порошенко і Яценюк пропихають

Розгорнути попередні цитати...

olegan,  8 жовтня 2015 16:25:36

borderlander,  8 жовтня 2015 16:21:04

Народ, я все розумію... Але в Україні зараз війна та фактичний дефолт. Ви справді вважаєте питання растаможки мафинок ось таким найважливішим питанням?!

это вопрос важный, вопрос справедливости как таковой, который не может быть не актуальным.  При этом очень многие экономисты дадут вам точный ответ, что ввоз с минимальными ( справедливыми) акцизами и пошлинами не снизит доходы в бюджет, а наоборот их увеличит + даст дополнительное развитие для бизнеса  и людей, которые задыхаются от фактического дефолта ( как вы его назвали).

ну це з розряду введення обов'язкової реєстрації мобільних телефонів. - наповнення бюджету за рахунок тих, хто ще не зовсім жебракує, і плюс обмеження імпорту, бо витік валюти критично небезпечний

витік валюти не буде можливий якщо курс буде ринковий чергова брехня потрошенків

питання не в захисті національного товаровиробника. Питання в зборі додаткових податків, крапка.

питання корупції та криміналу яку створюють це горе-Порошенки горе-Яценюки
тому або корупція + мита для народу або справедливість + конкурентноздатніст ь народу